Pohjois-Korea testaa omaa ohjusjunaansa
BZHRK paikallaan, laskenta tulee tilalle
Pohjois-Korea kehittää aktiivisesti uusia kaikkien tärkeimpien luokkien ohjusaseita, jotka on suunniteltu tarjoamaan strategista pelottelua. Uusi askel tähän suuntaan oli ensimmäisen oman taisteluohjusjärjestelmän (BZHRK) luominen. Tämän tuotteen testit raketin taisteluharjoittelulla aloitettiin muutama päivä sitten.
Testausvaiheessa
Viime päivinä Pohjois-Korean armeija ja teollisuus ovat tehneet useita eri ohjuksia koskevia testejä. aseet. Joten 11.-12. syyskuuta suoritettiin onnistuneet tarkastukset lupaavalle mobiilikompleksille risteilyohjuksella. Virallisessa lausunnossa tätä tuotetta kutsuttiin strategiseksi aseeksi, joka on erityisen tärkeä maan puolustukselle.
Etelä-Korean puolustusministeriö ilmoitti 15. syyskuuta, että Pohjois-Korea oli suorittanut kaksi uutta ohjuslaukaisua. Todettiin, että ballistiset ohjukset laukaistiin Pohjois-Korean sisäpuolelta. Kävittyään useita satoja kilometrejä pitkän reitin ohjukset putosivat Japaninmereen. Japanin itsepuolustusvoimat vahvistivat tämän tiedon ja totesivat myös, että Pohjois-Korean ohjukset upposivat aluevesien ja talousvyöhykkeen ulkopuolelle. Kuten aina, maan viranomaiset tuomitsivat Pohjois-Korean.
Raketin nosto
Pian Korean keskusuutistoimisto julkaisi viralliset tiedot testeistä. Lisäksi julkaistiin valokuvia ja videomateriaalia BZHRK:n sijainnista, laukaisun valmistelusta ja ohjusten laukaisusta.
TsTAK:n mukaan syyskuun 15. päivän aamuna uudentyyppisellä ohjusjärjestelmällä varustettu rautatieohjusrykmentti käskettiin saapumaan vuoristoalueelle ja antamaan tekoisku 800 km:n etäisyydellä olevaan tekokohteeseen. Kompleksin laskeminen ajoissa saavutti tietyn ampumapaikan, otettiin käyttöön ja laukaisi sitten kaksi ohjusta. Testit saatiin päätökseen aiotun kohteen onnistuneella tappiolla.
KsTAK raportoi, että BZHRK:ta käytetään ensimmäistä kertaa, ja testien tarkoituksena oli kehittää taistelukäyttöä, arvioida taisteluvalmiutta ja selvittää kokonaispotentiaalia. Kompleksi luotiin tavoitteena "parantaa kykyä antaa voimakkaita samanaikaisia iskuja" vihollisen kohteita vastaan.
alkuperäinen ilme
Julkaistut valokuva- ja videomateriaalit näyttävät uuden pohjoiskorealaisen BZHRK:n yleisilmeen, vaikka ne eivät paljasta kaikkia sen ominaisuuksia. Samalla on täysi syy uskoa, että demonstraatiotesteissä oli mukana epätäydellinen kompleksi, joka ei aivan täyttänyt todellisen työn vaatimuksia.
Testilaukaisujen BZHRK erottuu rajoitetuista työkaluista. Se sisälsi dieselveturi M62 ja kaksi autoa erikoisvarusteilla. Ensimmäinen on luultavasti suunniteltu kuljettamaan laskelmia ja erilaisia teknisiä välineitä. Toinen sisältää kantoraketteja ja muita järjestelmiä. Molemmat erikoisautot on naamioitu tavallisiksi katetuiksi tavaravaunuiksi. Siten ohjuskompleksin välineet eivät ulkoisesti melkein eroa rautateiden tavallisesta liikkuvasta kalustosta.
Laukaisuvaunussa käytetään tavallisia kaksiakselisia telijä. Samanaikaisesti sivujen alla on kaksi paria nosturia penkereen tukemiseksi ja tasoittamiseksi. Auton rungosta erottuu kahdesta puolikkaasta koostuva avattava katto; puitteet avautuvat erikseen. Lisäksi auton etu- ja takaosissa on lisäsivuluukkuja reaktiivisten kaasujen poistamiseksi.
Auton keskellä, tavallisen oviaukon takana, on tietty khakinvärinen kotelo, jonka sisältö on epäselvä. Myös auton sisällä on kaksi nosto-ohjusten laukaisuohjainta. Vasen (ajosuuntainen) asennus sijaitsee auton etuosassa, oikea on takana. Siten kuljetusasennossa kaksi ohjusta lepäävät vierekkäin ja "kohteen" toisiaan.
BZHRK-ohjuksilla on tyypillinen ulkonäkö, joka muodostuu lieriömäisistä ja kartiomaisista yksiköistä. Hännässä on peräsimet tai stabilisaattorit. Ilmeisesti tämä ohjus lainattiin aiemmin esitellystä lyhyen kantaman kompleksista, joka tunnetaan nimellä KN-23.
Ulkomaisten tietojen mukaan KN-23-raketti on yksivaiheinen ja varustettu kiinteällä polttoainemoottorilla. Tuotteen pituus n. 7,5 metriä pitkä ja 3,4 tonnia painava kantaa jopa 500 kg:n kuorman. Laukaisuetäisyydeksi arvioitiin aiemmin 670-690 kilometriä. TsTAKin uusimmista raporteista seuraa, että tämä parametri saavuttaa 800 km.
Virallisella videomateriaalilla näkyy veturista ja kahdesta vaunusta koostuva juna, joka lähtee tunnelista ja pysähtyy ampumapaikalle. Sitten suojapukuiset rakettimiehet jättävät autonsa ja suorittavat tarvittavat manipulaatiot. Samalla avattiin yksi katon siiveistä ja nostettiin ensimmäinen raketti. Laukaisu suoritetaan "kuumalla" tavalla, jota varten luukut avataan auton sivuille. Ensimmäisen raketin laukaisun jälkeen kompleksi valmisteli ja laukaisi toisen.
Puolustusrooli
Toistaiseksi puhumme vain uuden BZHRK:n ensimmäisistä testeistä, mutta lähitulevaisuudessa projekti voi saavuttaa massatuotannon ja käynnistää täysimittaisen taistelutehtävän. Tämän seurauksena Korean kansanarmeijan palvelukseen tulee toinen moderni ohjusjärjestelmä, jolla on useita tyypillisiä eroja ja etuja muihin tuotteisiin verrattuna.
BZHRK:n tärkeimmät edut ovat liikkuvuus ja varkain. Rakettijunien käytössä on n. 6400 km rautateitä jatkuvaan liikkumiseen ja suuri määrä suojaksi soveltuvia tunneleita. Päivystävän kompleksin havaitseminen ja jäljittäminen on erittäin vaikeaa, ja tätä varten mahdollisen vastustajan on käytettävä kaikkia saatavilla olevia tiedustelukeinoja.
On kuitenkin joitain haittoja. Ilmeisesti korealaisella BZHRK:lla ei ole yhteysverkoston poistojärjestelmää, mikä voi johtaa rajoituksiin laukaisupaikkojen valinnassa. Lisäksi voidaan nähdä, että telat on varustettava kantorakettien käyttöä varten. On epätodennäköistä, että Pohjois-Korea valmistelee kaikkia tiensä tällä tavalla. Laukaisuun valmistautuminen paikalle saapumisen jälkeen kestää jonkin aikaa, josta tehokkuus ja selviytymiskyky voivat riippua. Tällaisen koulutuksen kestoa ei kuitenkaan tunneta, joten johtopäätöksiä ei voida tehdä.
Ballistisen ohjuksen KN-23 avulla korealainen BZHRK voi hyökätä mahdollisen vihollisen strategisesti tärkeisiin kohteisiin, ja laukaisu on mahdollista sekä rajalta että maan sisäpuolelta. Samanaikaisesti tällaiset ammukset eivät salli kaikkien kiireellisten tehtävien lyömistä mahdollisen vihollisen kaukokohteisiin.
Erittäin tärkeitä ovat kompleksin monimutkaisuus ja tuotantokustannukset. Tulevan tuotannon määrät ja vastaavasti päivystävän ja varassa olevien BZHRK:n mahdollinen määrä riippuvat niistä. Potentiaaliltaan suuri hanke voitaisiin priorisoida ja sille voidaan antaa kaikki tarvittavat resurssit.
Ohjuksen poistuminen kantoraketista. Voit harkita auton tunkkeja ja radan valmistelua
Turvallisuus ja johtajuus
Pohjois-Korea esitteli uuden BZHRK:nsa yleisölle. Tämä viittaa siihen, että hänen kohtalonsa on jo sinetöity. Kun kaikki tarvittavat testit on suoritettu, kompleksi otetaan käyttöön, laitetaan sarjaan ja käynnistetään jatkuvaan päivystykseen ja partiointiin. Tämän seurauksena Pohjois-Korean strategiseen pelotejärjestelmään tulee lähitulevaisuudessa uusi tärkeä komponentti.
On kummallista, että Korean demokraattinen kansantasavalta on uuden hankkeensa myötä BZHRK:n kapeassa kehitysmaiden piirissä. Hänestä tulee vasta neljäs tällaisten laitteiden luoja, ja hän voi myös luottaa toiselle tai kolmannelle sijalle niiden maiden joukossa, jotka ovat ottaneet sen käyttöön - Neuvostoliiton ja mahdollisesti Kiinan jälkeen. Samaan aikaan Korean demokraattinen kansantasavalta voi olla jonkin aikaa ainoa BZHRK-operaattori maailmassa.
Tällaiset "kunnianimikkeet" ovat kuitenkin vain miellyttävä lisä projektin päätuloksiin. Jälkimmäinen tarkoittaa perustavanlaatuisen uuden mallin omaksumista, joka pystyy vahvistamaan strategisen pelotteen järjestelmää. Todennäköisesti kaikki tämä johtaa jälleen kritiikkiin ulkomailta, mutta Pohjois-Korea arvostaa turvallisuuttaan enemmän kuin kolmansien maiden mielipidettä - ja siksi jatkaa kaikkien luokkien ohjusaseiden kehittämistä.
- Ryabov Kirill
- CTAC
tiedot