Ukroboronprom allekirjoitti sopimuksen veneiden rakentamisesta brittiläisen Babcock-yhtiön kanssa

59

Ukraina on vihdoin allekirjoittanut sopimuksen yhteistyöstä Britannian kanssa merivoimien potentiaalin lisäämiseksi. Sopimus veneiden rakentamisesta tehtiin Ukroboronpromin ja brittiläisen Babcockin välillä.

Brittiläisen laivanrakennusyhtiön Babcockin ja Ukroboronpromin välinen sopimus on jatkoa kahdelle muistiolle, jotka osapuolet allekirjoittivat tämän vuoden kesäkuussa Odessan satamaan saapuneella brittiläisellä D36 Defender -hävittäjällä. Yhteistyötä tehdään Ukrainian Naval Potential Enhancement Program (UNCEP) puitteissa.



Babcock johtaa ohjelmaa, jolla rakennetaan ja modernisoidaan Ukrainan laivaston aluksia, erityisesti ohjusveneitä ja väitetysti korvetteja. Aiemmin allekirjoitetussa muistiossa puhuttiin myös ukrainalaisten laivanrakennusyritysten entisöimisestä ja jälleenrakentamisesta sekä laivastotukikohtien rakentamisesta ukrainalaisille. laivasto, mutta tästä ei ole suoraa mainintaa Ukrainan tiedotusvälineiden julkaisuissa.

Aiemmin kerrottiin, että Britannia rakentaa yhteistyössä Ukrainan kanssa kahdeksan ohjusvenettä, siirtää kaksi miinanraivaajaa ja auttaa rakentamaan Ukrainan laivastolle kaksi laivastotukikohtaa, yksi Mustalle ja Asovinmerelle.

Kaikkien hankkeiden toteuttamista varten Lontoo myöntää lainan Kiovalle. Rahoittamaan Ukrainan laivaston tarpeita otetaan mukaan British Export Credit Agency (Export Credits Guarantee Department - ECGD). Lontoon myöntämä summa on 1,25 miljardia puntaa (1,6 miljardia dollaria) ja se lasketaan liikkeelle 10 vuodeksi.
    Uutiskanavamme

    Tilaa ja pysy ajan tasalla viimeisimmistä uutisista ja päivän tärkeimmistä tapahtumista.

    59 Kommentit
    tiedot
    Hyvä lukija, jotta voit jättää kommentteja julkaisuun, sinun on kirjaudu.
    1. +6
      16. syyskuuta 2021 klo 16
      Turkki... GB... Kuka on seuraava "varakkaan sponsorin" jonossa? Pidä kiirettä ennen kuin ne jäätyvät...
      1. + 14
        16. syyskuuta 2021 klo 16
        Babcock johtaa ohjelmaa, jolla rakennetaan ja modernisoidaan Ukrainan laivaston aluksia, erityisesti ohjusveneitä ja väitetysti korvetteja. Aiemmin allekirjoitetussa muistiossa puhuttiin myös ukrainalaisten laivanrakennusyritysten entisöimisestä ja jälleenrakentamisesta sekä laivastotukikohtien rakentamisesta Ukrainan laivastolle, mutta siitä ei ole suoraa mainintaa ukrainalaisissa mediajulkaisuissa.

        No, Ukrainan kansalaiset? Mitä pidät uusista "ystävistäsi" lännestä?
        He eivät rakenna tehtaita sinulle, kuten kauha jota vihaat, vaan he rakentavat sinulle lainojaan veneitä, mutta sinun on maksettava rahat takaisin!
        Tule, ole lännen ystävä, vanno Venäjän kanssa, lippu on käsissäsi!
        1. +6
          16. syyskuuta 2021 klo 16
          Yksinkertaisesti sanottuna länsimaiset ystävät sanovat: ukrainalaiset, miksi te tarvitsette kehittynyttä taloutta, meidän on parempi antaa teille hyvä keppi, jolla taistelette venäläisiä vastaan.
          Tätä tarkoitan todellisilla ystävillä.
          negatiivinen
          1. 0
            16. syyskuuta 2021 klo 23
            Lainaus: Retvizan 8
            Yksinkertaisesti sanottuna länsimaiset ystävät sanovat: ukrainalaiset, miksi te tarvitsette kehittynyttä taloutta, meidän on parempi antaa teille hyvä keppi, jolla taistelette venäläisiä vastaan.
            Tätä tarkoitan todellisilla ystävillä.
            negatiivinen

            Kyllä, vaikka olisi ainakin hyvä keppi, muuten ... joko kumiset "naiset" tuodaan verisiksi (kanadalaiset ystävät pari päivää sitten), sitten he lupaavat "rautakupolin", joka on teroitettu yksinomaan itseään vastaan -tehty arabiohjuksia, sitten he ajavat kumiveneitä, sitten toimimattomia keihää ... jee jee
            Ja kaikki on järjettömän kallista, kaikki "lahjat" ja saalis jää sinne, mistä tuli metalliromu, jota kukaan ei tarvitse.
            Peremoga che on jo täällä.
        2. +1
          16. syyskuuta 2021 klo 19
          Lainaus käyttäjältä: Starover_Z
          Tule, ole lännen ystävä, vanno Venäjän kanssa, lippu on käsissäsi!

          =====
          Ja myös: "rumpu rinnassa ja reilu tuuli ..." perässä "!!! .....
        3. 0
          16. syyskuuta 2021 klo 19
          Lainaus käyttäjältä: Starover_Z
          Tule, ole lännen ystävä, vanno Venäjän kanssa, lippu on käsissäsi!

          ========
          Ja myös - "rumpu rinnassa ja reilu tuuli kaivossa... Anteeksi!" - "V syöttää[i][/i]"!!! naurava
      2. +5
        16. syyskuuta 2021 klo 16
        Luen enkä ymmärrä - mutta mitä siellä on "Leninski seppä" "Tako Ribalskya"?
        Tällainen sahakone oli siistiä ... Kaikki sahattiin paikan päällä, ilman vieraita.
        Vai onko kone jo leikattu?
        Pitäisikö Nikolaevin myös imeä tassuaan?
      3. +4
        16. syyskuuta 2021 klo 16
        - puhui myös Ukrainan laivanrakennusyritysten entisöimisestä ja jälleenrakentamisesta
        Mutta miksi?
        -EU totesi VIRALLISESTI vastustavansa koneenrakennuksen elvyttämistä Ukrainassa.
        - Miksi viranomaiset tarvitsevat päänsärkyä, kun on mahdollista (Ukrainan valtiovarainministeriö on pitkään tullut "heidän lompakoksi") vain sahaa epäröimättä.
        TÄMÄ EI ole enää HÄNEN maarahojaan, kiinteistöjä "kukkulan" (rajalla sijaitseva mäki) takana, heidän lapsensa opiskelevat, synnyttävät ja usein työskentelevät siellä.
        Vain kasvualusta kyltymättömille loisille, jotka vihaavat vilpittömästi Ukrainan slaavilaista väestöä.
      4. -1
        16. syyskuuta 2021 klo 17
        Lainaus käyttäjältä: ROSS 42
        Turkki... GB... Kuka on seuraava "varakkaan sponsorin" jonossa?

        He voisivat ostaa köyhiltä virolaisilta, siellä veneet niitataan Saarenmaalla kerralla ilman ongelmia.
        1. -2
          16. syyskuuta 2021 klo 20
          He voisivat ostaa köyhiltä virolaisilta, siellä veneet niitataan Saarenmaalla kerralla ilman ongelmia.

          Virolaisilla ei siis ole rahaa ukram-lainaan, joten he eivät päässeet "onnekkaiden" listalle
          1. -1
            17. syyskuuta 2021 klo 08
            Lainaus Mitrohasta
            Virolaisilla ei siis ole rahaa ukram-lainaan, joten he eivät päässeet "onnekkaiden" listalle

            Vain tyhmät ihmiset lainaavat rahaa ukrainalaisille, eikä sellaisia ​​ihmisiä ole enää maailmassa.
      5. +1
        16. syyskuuta 2021 klo 17
        Lainaus käyttäjältä: ROSS 42
        Turkki...GB...

        Miksi ikävöit Ranskaa? Hän on myös tällä listalla.
        1. +2
          16. syyskuuta 2021 klo 17
          Lainaus käyttäjältä: svp67
          Miksi ikävöit Ranskaa? Hän on myös tällä listalla.

          Nämäkö voittivat saksalaiset? lol
          Onko niitä vähän joukossa...
          1. -1
            16. syyskuuta 2021 klo 17
            Lainaus käyttäjältä: ROSS 42
            Nämäkö voittivat saksalaiset?

            Tuo toinen lista. Ja tämä sisältää helikopterit, veneet Ukrainan rajapalveluun ...

            Partiovene OCEA FPB 98 MK I
            Sopimuksen arvo on 136,5 miljoonaa euroa, josta Ranska antaa lainana 85 % varoista. Veneet tulee toimittaa kolmen vuoden sisällä tuotannon osittaisen lokalisoinnin kanssa Ukrainassa.
        2. -1
          17. syyskuuta 2021 klo 08
          Lainaus käyttäjältä: svp67
          Miksi ikävöit Ranskaa? Hän on myös tällä listalla.

          Ranska on nyt transsissa sen jälkeen, kun Yhdysvallat ja Britannia ovat tuhlanneet sen 60 miljardilla dollarilla. Hyviä kumppaneita ja apulaisia.
    2. +1
      16. syyskuuta 2021 klo 16
      Ukroboronprom allekirjoitti sopimuksen veneiden rakentamisesta brittiläisen Babcock-yhtiön kanssa
      Ovatko airot mukana, vai tilataanko ne sivuun, erillistä lainaa varten? Heillä ei ole omaa rahaa. naurava
    3. +2
      16. syyskuuta 2021 klo 16
      Ehdottomasti sopimus, ei muistio?
    4. 0
      16. syyskuuta 2021 klo 16
      Ukroboronpromin "ihana" liike, ukrainalaisille ripustettiin vielä 1600 000 000 XNUMX dollaria. Viime vuonna Babcock-yhtiö työskenteli tappiolla, joten tämä sopimus auttaa heitä. .
    5. +5
      16. syyskuuta 2021 klo 16
      Lontoo myöntää lainan Kiovalle
      Joka Ukrainan on palautettava. Samaan aikaan rahat jäävät Lontooseen, ja lisäksi brittiläiset työntekijät ovat bisnessä, toisin kuin ukrainalaiset. Samalla molemmat osapuolet ovat tyytyväisiä. Britit hallitsemalla 1,25 miljardia puntaa, saamalla heiltä%, mutta ukrainalaiset tulevaisuudessa veneillä ja "ystävyydellä" brittien kanssa.
      1. -1
        16. syyskuuta 2021 klo 16
        kun ne rakennetaan, Ukrainalla ei ole enää pääsyä merelle ... ja veneitä ja rahaa, kaikki jää Lontooseen ...
        1. 0
          16. syyskuuta 2021 klo 23
          Lainaus: Tavi
          kun ne rakennetaan, Ukrainalla ei ole enää pääsyä merelle ... ja veneitä ja rahaa, kaikki jää Lontooseen ...

          Britit myyvät ne jonnekin... joillekin bulgaralaisille/romanialaisille (väkisin) tai lyövät ne Montenegroon, kuin Naton värvätty.
          Ja 404:llä he poistavat rangaistuksen ja kutsuvat heitä epäluotettavaksi kumppaniksi.
      2. 0
        16. syyskuuta 2021 klo 22
        Lainaus: rotmistr60
        molemmat osapuolet ovat tyytyväisiä .... ja ukrainalaiset veneisiin tulevaisuudessa ja "ystävyyteen" brittien kanssa.
        En tiedä veneistä, mutta minun on ehdottomasti oltava "ystäviä" - loppujen lopuksi veneet on huollettava, niillä ei ole minnekään mennä, ja viikunoita niiden kanssa ...
    6. +3
      16. syyskuuta 2021 klo 16
      Britit lastaavat telakoilleen veneiden rakentamista, ja sen maksavat ukrainalaiset, joiden telakat leikataan metalliromuksi. Mitä voin sanoa, hyvin tehtyjä anglosakseja.
    7. -1
      16. syyskuuta 2021 klo 16
      Ja taas kaikki on velkaa.Ja antaa se pois, niin sitten pärjäävät maaorjien jälkeläiset mansikkapenkissä! lol
    8. -6
      16. syyskuuta 2021 klo 16
      Ja silti olemme veljiä ukrainalaisten kanssa,
      he tilaavat veneitä Englannista, ja me tilaamme runkoja kelluviin ydinvoimaloihin Kiinaan.
      Äläkä sano, että nämä ovat kaksi suurta eroa... surullinen
      1. +1
        16. syyskuuta 2021 klo 16
        Itse asiassa ne ovat kaksi hyvin eri asiaa. tilaamme jäänmurtajia Suomesta ja jotain Etelä-Koreasta, eikä tämä kaikki estänyt Venäjän federaatiota viime vuonna noustamasta toiseksi maailmassa laskettujen alusten vetoisuudessa. Toisin kuin Ukrainassa, jossa minkä tahansa kourun käynnistäminen on voitto. Venäjän federaatiolla ei ole tarpeeksi omia telakoita ... Mitä tehdä? Uuden telakan rakentaminen kestää 5-7 vuotta, ja tämä on parhaimmillaan. Joten kieltäytyäkö tällä kertaa laskemasta Venäjän federaatiolle välttämättömiä aluksia vai mitä?
        1. -4
          16. syyskuuta 2021 klo 16
          Tämän logiikan mukaan kaikki tilaukset tulisi tehdä ulkomaille - he tekevät sen nopeammin, paremmin, ajallaan eivätkä ryöstele.
          Oletko huomannut, että venäläisistä autoista Venäjän teillä on tullut harvinainen eksoottinen?
          Tämä on kuitenkin normaalia sille taloussiirtokunnalle, josta Venäjä on tullut.
          1. -1
            16. syyskuuta 2021 klo 16
            Oletko huomannut, että venäläisistä autoista Venäjän teillä on tullut harvinainen eksoottinen?

            Mitä sitten?
            1. -6
              16. syyskuuta 2021 klo 16
              Jos sinulle se tosiasia, että Venäjästä tulee siirtomaa, on normaalia, niin ei mitään.
              1. -1
                16. syyskuuta 2021 klo 17
                Kyllä, Volkswagen orjuutti meidät. Puhutaanpa Comprador-hallituksesta ja vapaamuurareista.
          2. +3
            16. syyskuuta 2021 klo 16
            Logiikkasi mukaan voi olla niin, Venäjän federaatiossa logiikka on toinen - venäläistä kaasua kuljettavat alukset, jotka kalastavat bioresursseja omilla vesillään, pitäisi rakentaa venäläisille telakoilla. Nämä ovat laivoja, ja he ovat myös kiireisiä laivaston päivittämisessä. Ja toissijaiset suunnat voidaan uskoa ulkomaalaisille, ainakin sillä aikaa kun omia uusia telakoita rakennetaan ja vanhat laajenevat.Mitä tulee autoihin, kuinka monta merkkiä meillä on niitä (henkilöautoja)?Lada, Niva, UAZ? Ja kuinka monta ulkomaalaista? Jopa ne, jotka tuotetaan Venäjän federaation alueella ja joiden lokalisaatio on 70 - 80%? Onko käsissä ja jaloissa tarpeeksi sormia laskemiseen? Joten venäläiset merkit katoavat venäläisten ulkomaisten autojen virtaan. Vai luuletko, että vain Skodat pitäisi ajaa Tšekissä ja vain Seats Espanjassa? Tällaisella tietoisuustasolla olet vain Ukrainassa - siellä pääset ainakin Radaan. Jos et ole onnekas, sinusta tulee ministeri.
            1. -13
              16. syyskuuta 2021 klo 16
              Venäjä ei ole Tšekki eikä Espanja. Ei tuossa mittakaavassa. Etsi joku vertailtava. Venäjä on erillinen itsenäinen sivilisaatio. Olet jo oppinut loukkaamaan, mutta et vielä kovin paljon ajattelemaan.
              1. +4
                16. syyskuuta 2021 klo 17
                Totuuden kertominen ei ole loukkaus. Sitä paitsi, eikö Espanja ole erillinen sivilisaatio? Kerran ne olivat alueella suurempia kuin Neuvostoliitto. Kuinka monta kertaa heillä ei ole ollut maan romahtamista tai suuria sotilaallisia konflikteja? Mutta Venäjällä? Ja sivistyneet, edistyneet, itse integroituneet espanjalaiset eivät voisi luoda parempaa autoa kuin nuhjuinen Seat? HÄPEÄ!!! Ei ole samaa mieltä? No, koska et halua mennä Ukrainaan, mene Espanjaan. Siellä on lämmintä, on appelsiineja... ja työttömyys on 2 kertaa korkeampi kuin Venäjän federaatiossa ja monia muita "plussia". Yleensä siellä ei kyllästy.
      2. +2
        16. syyskuuta 2021 klo 17
        Lainaus edellisestä
        Ja silti olemme veljiä ukrainalaisten kanssa,
        he tilaavat veneitä Englannista, ja me tilaamme runkoja kelluviin ydinvoimaloihin Kiinaan.
        Äläkä sano, että nämä ovat kaksi suurta eroa... surullinen

        Niin kyllä. Ja tiedätkö miksi? Koska perinteisellä Neuvostoliiton ja Venäjän ydinvoimaloiden laivanrakentajalla ei ole fyysistä kykyä rakentaa FAPP:n kahta ensimmäistä rakennusta vaaditussa ajassa - kaikki sen kapasiteetit ovat käytössä neljän ALED LK-60:n rakentamisohjelmassa.
        Mutta kolmas ja neljäs rakennus ovat jo hänen. Sekä laitteiden asennus kiinalaisiin koteloihin.

        Kun Ukrainan on tilattava veneitä ulkomailta, koska sen tehtaat ovat tiiviisti mukana korvettien rakentamisessa, vertaamme. hymyillä
    9. 0
      16. syyskuuta 2021 klo 16
      Lontoo myöntää lainan Kiovalle.

      Loppujen lopuksi Ukraloboron-sektori varastaa kaiken .. Mitä huomasit viime vuonna, Kiova nappasi suuria lainoja asevarusteluun .. Ja miten ja kuka antaa takaisin? Se on se kysymys ..
    10. -2
      16. syyskuuta 2021 klo 16
      Ensimmäistä kertaa näen kuinka roistot ihmiset allekirjoittavat sopimuksen. Mutta se on okei, mutta miten nuo pienet ajelut sikarit palauttavat velat, palkkaavatko he keräilijöitä??? wassat
      1. -1
        16. syyskuuta 2021 klo 16
        Lainaus: Ros 56
        Ensimmäistä kertaa näen kuinka roistot ihmiset allekirjoittavat sopimuksen. Mutta se on okei, mutta miten nuo pienet ajelut sikarit palauttavat velat, palkkaavatko he keräilijöitä???

        Joten koko Ukrainan eliitin rahat ovat Landonissa, joten tarvittaessa ajetaan näistä rahoista.
        1. -3
          16. syyskuuta 2021 klo 18
          No, missä pankeissa ja tilinumerot studiossa tai niin keskustelua varten?
          1. -1
            16. syyskuuta 2021 klo 20
            Lainaus: Ros 56
            No, missä pankeissa ja tilinumerot studiossa tai niin keskustelua varten?

            Ja kuka tahansa antaa ne sinulle, siksi he ovat Landonissa.
            1. -1
              17. syyskuuta 2021 klo 06
              Vitsailin tilinumeroista, mutta miksi sait Lontoon, etkä osavaltioita tai Sveitsiä tai jonkinlaisia ​​Caymansaaret, en koskaan ymmärrä. Sinulla ei ole mitään tietoa. Miksi olette niin alkeellisia ja stereotyyppisiä ajatuksia? kaveri
          2. -1
            16. syyskuuta 2021 klo 22
            Kaikki vallassa olevat "isänmaalliset" miljardöörit, sekä ukrainalaiset että muut, pitävät mummoja samoissa pankeissa.
    11. 0
      16. syyskuuta 2021 klo 16
      No, luojan kiitos, britit ovat töissä. Muuten voit siirtää metallia telakoistasi. Se, johon ne leikattiin.
    12. -1
      16. syyskuuta 2021 klo 16
      Kuten aina, ovelaa tietoa briteiltä, ​​piilottaen heidän suunnitelmiensa totuuden. Ukrainalaisten laivanrakennusyritysten jälleenrakennuksen varjolla he toteuttavat strategisia suunnitelmiaan. Tärkeintä on tämä - ohittaa Montreux'n muistio itselleen ja tietysti Natolle sotilasalusten jatkuvasta läsnäolosta Mustallamerellä. Ukraina joutui hyväksymään lain maan myynnistä ulkomaisille ostajille. Välittömästi sen jälkeen, kun Rada oli hyväksynyt tämän lain, britit ehdottivat Ukrainaa
      rakentaa heille veneitä alueelleen. Tätä varten britit ostavat osan maasta telakalle, jolle nämä veneet rakennetaan. Tästä maasta tulee Englannin omaisuutta (alue ei ole tärkeä). Ja tämä tarkoittaa, että siitä tulee osa Mustanmeren altaan maita, eivätkä muistion rajoitukset koske sitä. Tämä brittien ajatus toteutui heti sen jälkeen, kun Zelensky vieraili Englannissa (MI6:n johtaja Richard Moore), minkä jälkeen hän meni heti tapaamaan Erdogania, joka tuki brittien ideaa, koska hän itse työskenteli jo heille. Tässä Erdogan antoi luvan myydä 6 Bayrakbaria Ukrainalle, järjestää niiden tuotanto Ukrainassa heidän moottoreillaan ja rakentaa 2 korvettia.
      Kaikki nämä kysymykset ratkaistiin Englannissa, eikä Erdoganin "superitsenäisyyteen" pidä uskoa. Hän on ollut pitkään MI6:n konepellin alla.
    13. -1
      16. syyskuuta 2021 klo 16
      Kuvassa näin kissa Basilio katsoi Pinocchiota, kun he heittivät jälkimmäistä rahasta. wassat
      1. +1
        16. syyskuuta 2021 klo 17
        Lainaus: Retvizan 8
        Kuvassa näin kissa Basilio katsoi Pinocchiota, kun he heittivät jälkimmäistä rahasta. wassat

    14. 0
      16. syyskuuta 2021 klo 16
      Lainaus edellisestä
      Ja silti olemme veljiä ukrainalaisten kanssa,
      he tilaavat veneitä Englannista, ja me tilaamme runkoja kelluviin ydinvoimaloihin Kiinaan.
      Äläkä sano, että nämä ovat kaksi suurta eroa... surullinen

      Annan sinulle plussan rohkeudestasi. Odota, nyt sinua syljetään sellaisista "Venäjän vastaisista vertailuista".
      1. +2
        16. syyskuuta 2021 klo 17
        Lainaus: Vanha Ensign
        Annan sinulle plussan rohkeudestasi. Odota, nyt sinua syljetään sellaisista "Venäjän vastaisista vertailuista".

        Eikä ole mitään sylkettävää. Kiinalaisille annettiin vain PAES:n rungot ja vain kaksi ensimmäistä - koska pintaatomiin ja PAES-aiheeseen erikoistunut Baltzavod rakentaa nyt samanaikaisesti neljää ydinjäänmurtajaa, pr. 4, ja tulevaisuudessa se voi saada tilauksen kahdelle lisää. Niinpä Baltian maat saivat Kiinan joukkojen laitteet ja kolmannen ja neljännen ydinvoimalan rakentamisen.

        Lisäksi Rosatom ilmoitti suoraan, että he tilasivat Kiinassa vain kaksi ensimmäistä rakennusta ja vain kotimaisten tehtaiden täyden työtaakan vuoksi.
        Nyt telakan osalta: valitettavasti näemme, että yksikään MPEB-runkoja valmistavista yrityksistä ei voi tehdä sitä Venäjällä tarvitsemamme aikavälillä nykyisen tuotantomääränsä vuoksi. Siksi Atomenergomash tilaa kaksi ensimmäistä rakennusta ulkomailla varmistaakseen lyhyet toimitusajat. Korostan, että tämä koskee vain runkojen tuotantoa, koska me tuotamme kaiken muun täällä.

        Suunnitelmamme on seuraava: MPEB:n runko valmistetaan ulkomaille, hinataan Venäjälle, missä kaikki muu asennetaan siihen - voimaosa (reaktorilaitos, turbiini) ja niin edelleen. Sitten suoritetaan monimutkaiset kiinnitystestit, polttoainetta ladataan, työt tarkistetaan ensin kylmässä, sitten kuumassa - ja sähköjärjestelmä käynnistetään. Tämän jälkeen luovutamme FPU:n asiakkaalle pysyvässä toimintapaikassa.
        © JSC Atomenergomashin (Rosatom State Corporationin divisioona) pääjohtaja Andrey Nikipelov
    15. +1
      16. syyskuuta 2021 klo 17
      Aiemmin allekirjoitetussa muistiossa puhuttiin myös ukrainalaisten laivanrakennusyritysten entisöimisestä ja jälleenrakentamisesta sekä laivastotukikohtien rakentamisesta Ukrainan laivastolle.

      Jotain kuullaan kotoisin
      Valmentajan pitkissä kappaleissa:
      ©
      Kyllä, "Länsimaiset sijoittajat haluavat ostaa tehtaitamme kokeneen henkilöstön kanssa ja modernisoida ne kilpailukykyisten tuotteiden tuottamiseksiTervetuloa Perestroikaan! hymyillä
    16. 0
      16. syyskuuta 2021 klo 17
      Aiemmin allekirjoitetussa muistiossa puhuttiin myös Ukrainan laivanrakennusyritysten ennallistamisesta ja jälleenrakentamisesta

      "Jälleenrakennusvaiheen" varjolla leikkasimme kokonaisen teollisuuden metalliin. Myymme metallin turkkilaisille, ja ukrainalaiset maksavat sen. Sitten tuomme sisään "vajamme", niitamme sinne siivet ja myymme sen ukrainalaisille. Ja sitten käy ilmi, että tämä aitta on ainoa lähes ukrainalainen laivanrakennusyritys, joka voi ottaa vastaan ​​tilauksia. Tervetuloa!
      1. 0
        16. syyskuuta 2021 klo 17
        rehellisyyden nimissä on velvollisuus käyttää ukrainalaisia ​​alihankkijoita.

        babcockin kuvan perusteella nämä veneet ovat hieman suurempia kuin veneet. tämä on vanha Australian Protector-luokan offshore-partioalus. Helikopteri korvattiin kahdeksalla laivanvastaisella NSM:llä ja jonkinlaisella hahmolla perässä. 8 8 veneelle - 8 NSM. ilman puolustusta. itse asiassa isku ilman suojausta. ketä aiot hyökätä? ja miten se peitetään ilmasta?
        1. -1
          16. syyskuuta 2021 klo 18
          plus jonkinlainen hahmo perässä


          Miten laitoit maalivahti. Muuten, se todennäköisesti korvataan 35 mm Oerlikon Milleniumilla, kuten Ukrainan laivastolle ostetuissa Ada-korveteissa. Kahden uuden kaliiperin pitäminen yhdessä markkinarakossa on jopa liikaa Ukrainalle.

          ketä aiot hyökätä?


          Vorogov tietysti. Kuka muu?

          miten se peitetään ilmalta?


          Hieman huonompi kuin Buyan-M ja jopa parempi kuin ensimmäiset 2 karakutia, taas Oerlikon Milenium kantaa ohjelmoitavia ammuksia.

          Taaskin tärkeintä, kuten Buyanit ja Karakutit, on työskennellä maanalaisen ilmapuolustuksen ja tikarilähtöjen välillä laukaisuun, nopealla perääntymisellä.

          NSM


          Vielä ei ole selvää, mitä tapahtuu. NSM on erinomainen ja ehkä pahin raketti. Vaihtoehdot - Harppuuna (jälleen yhdistyminen Adan kanssa) tai Neptunus (no, tässä on paras vaihtoehto Venäjälle, koska kunnes he saavat sen valmiiksi, kunnes he tekevät sen valmiiksi, kunnes he laittavat sen päälle, 30-luku tulee jo).
    17. 0
      16. syyskuuta 2021 klo 17
      Kiina on pyrkinyt tällaisiin sopimuksiin jo pitkään. Puolet maailmasta on jo orjuudessa. Antaa lainaa, hän rakentaa, velallinen on orjuudessa, jos hän ei maksanut lainaa takaisin. Vain harvat maksavat lainan takaisin ajallaan.
    18. 0
      16. syyskuuta 2021 klo 20
      Kaikki aputuotantolaitokset ovat romahtaneet kaikki telakat, ja nyt he tilaavat veneitä ulkomailta ja jopa luotolla valtavilla koroilla. Dohozyanyali. Ei ole sanoja, vain tunteita.
    19. 0
      16. syyskuuta 2021 klo 23
      Ukroboronprom voisi heti lentokuljetusalusta Tilaus...
      Kaikki on yhtä luotolla ja maksetaan takaisin 10 vuodessa...
      kiusata
    20. 0
      17. syyskuuta 2021 klo 02
      Jonkinlainen poikkeavuus .. pilata laivanrakennus, jotta myöhemmin voit mennä maksamaan "rikkaalle setä" jopa veneistä..
    21. 0
      17. syyskuuta 2021 klo 05
      Hihi, miten Bad Cock luki :) Ajattelin myös, että mitä hienovaraista trollausta röyhkeältä puolelta... :)
    22. 0
      17. syyskuuta 2021 klo 08
      Avainsana on LUOTTO! Voit taas juoda.
    23. 0
      18. syyskuuta 2021 klo 08
      Lainan saaminen ei tarkoita, että se käytetään näihin tarkoituksiin)
    24. -1
      18. syyskuuta 2021 klo 14
      Näyttää siltä, ​​että "Ukrainan" viranomaiset elävät periaatteen mukaan "jopa tulva meidän jälkeen". He keräävät valtavia lainoja, ryöstävät niitä, eikä heitä kiinnosta kuka ne palauttaa. Vai odottavatko he todella aloittavansa sodan Venäjää vastaan, antautuvansa ja antavansa Venäjän maksaa velkansa heidän puolestaan?

    "Oikea sektori" (kielletty Venäjällä), "Ukrainan Insurgent Army" (UPA) (kielletty Venäjällä), ISIS (kielletty Venäjällä), "Jabhat Fatah al-Sham" entinen "Jabhat al-Nusra" (kielletty Venäjällä) , Taleban (kielletty Venäjällä), Al-Qaeda (kielletty Venäjällä), Anti-Corruption Foundation (kielletty Venäjällä), Navalnyin päämaja (kielletty Venäjällä), Facebook (kielletty Venäjällä), Instagram (kielletty Venäjällä), Meta (kielletty Venäjällä), Misanthropic Division (kielletty Venäjällä), Azov (kielletty Venäjällä), Muslim Brotherhood (kielletty Venäjällä), Aum Shinrikyo (kielletty Venäjällä), AUE (kielletty Venäjällä), UNA-UNSO (kielletty v. Venäjä), Mejlis of the Crimean Tatar People (kielletty Venäjällä), Legion "Freedom of Russia" (aseellinen kokoonpano, tunnustettu terroristiksi Venäjän federaatiossa ja kielletty)

    ”Voittoa tavoittelemattomat järjestöt, rekisteröimättömät julkiset yhdistykset tai ulkomaisen agentin tehtäviä hoitavat yksityishenkilöt” sekä ulkomaisen agentin tehtäviä hoitavat tiedotusvälineet: ”Medusa”; "Amerikan ääni"; "todellisuudet"; "Nykyhetki"; "Radiovapaus"; Ponomarev; Savitskaja; Markelov; Kamaljagin; Apakhonchich; Makarevitš; Suutari; Gordon; Zhdanov; Medvedev; Fedorov; "Pöllö"; "Lääkäreiden liitto"; "RKK" "Levada Center"; "Muistomerkki"; "Ääni"; "Henkilö ja laki"; "Sade"; "Mediazone"; "Deutsche Welle"; QMS "Kaukasian solmu"; "Sisäpiiri"; "Uusi sanomalehti"