Saksalaisen Thyssenkrupp Marine Systemsin (TKMS) laivanrakentajat suunnittelivat sukellusveneen, jolla on erinomaiset ominaisuudet, yhdistämällä resurssit norjalaisen Kongsberg KOG -konsernin kollegoiden kanssa. Yhteistyön aiheena on muunnelma saksalaisesta Type-212A sukellusveneestä, jolla on suuremmat mitat ja alkuperäinen rungon muoto.
Diesel-sähköinen sukellusvene Type-212A tunnetaan siitä, että se käyttää ensimmäisenä maailmassa ilmasta riippumatonta propulsiojärjestelmää vetypolttokennoilla (AIP), jonka ansiosta vene saa lisää autonomiaa liikkuessaan veden alla hitaammin - mutta paljon hiljaisempi.
Suunnittelijoiden suunnitteleman Type-212CD:n tulevan muunnelman pituus on kasvanut huomattavasti (57 metristä 73 metriin) ja rungon leveys on kasvanut 6,8 metristä 10 metriin, mikä lisää myös 65 % tilavuudesta uppoumaominaisuudessa. - 1524 tonnista noin 2500 tonniin. Korkeus nousee myös parilla metrillä. Siten Saksan ja Norjan laivaston uudet sukellusveneet ovat suurempia ja salaperäisempiä.
Yksityiset tutkimusharrastajat ehdottavat, että lisääntyneet mitat mahdollistavat sukellusveneen varustamisen lisäaseilla ja -varusteilla.
Projektin toteuttajat eivät kiistä tätä versiota eivätkä vahvista sitä. Samalla Type-212CD-projektissa toteutetaan, kuten todettiin, progressiivisia suunnitteluratkaisuja, jotka liittyvät rungon geometrian muodostukseen. Tämän sanelee halu lisätä veneen kestävyyttä, mikä pinnan ainutlaatuisen muodon ansiosta voi muuttua vähemmän havaittavaksi useimmissa tunnetuissa aktiivisissa ja passiivisissa luotainjärjestelmissä. Lisäksi uusien teknologioiden ja materiaalien pitäisi myös vaikuttaa signaalien heijastusasteeseen ja absorptioon laajalla taajuusalueella.
Totta, lupaavan näytteen lanseeraus on vielä kaukana: Type-212CD:n ensimmäinen muunneltu versio on tarkoitus siirtää Norjan laivastolle vuonna 2029. Samaan aikaan avoimet lähteet raportoivat, että Berliini saa uutuutensa jostain syystä vähintään kolmen vuoden kuluttua. Tiedetään myös, että vain kuusi sukellusvenettä rakennetaan, joista vain kaksi on tarkoitettu Saksalle.