Vuonna 2021 ja sen jälkeen. Suunnitelmat ydinsukellusveneiden rakentamisesta Venäjän laivastolle
SSBN "Prinssi Vladimir" saapumisen jälkeen työasemalle, heinäkuu 2020
Tällä hetkellä "United Shipbuilding Corporation" etujen mukaisesti laivaston laivasto toteuttaa kaksi suurta ja monimutkaista hanketta ydinsukellusveneiden rakentamiseksi. Samaan aikaan rakennetaan monikäyttöisiä ydinsukellusveneitä pr. 885 (M) "Ash" ja strategisia ohjustukialuksia pr. 955 (A) "Borey". Viime vuosina laivasto on vastaanottanut useita näistä kahdesta sukellusvenetyypistä, ja kahden muun odotetaan toimitettavan tulevina kuukausina. Sitten USC:n on saatava päätökseen 11 lisärakennuksen rakentaminen.
Tämänhetkiset suunnitelmat
Nykyiset suunnitelmat laivaston sukellusvenevoimien kehittämiseksi edellyttävät 10 strategisen ohjussukellusveneen rakentamista pr. 955 ja 955A ("Borey" ja "Borey-A"). Niistä neljä on jo siirretty asiakkaalle ja ne ovat käytössä. Lisäksi laivasto vastaanottaa yhteensä 9 ydinsukellusveneohjusristeilijää pr. 885 ja 885M ("Ash" ja "Ash-M"). Toistaiseksi tämä rakennusohjelma on osoittanut vaatimattomampaa menestystä - vain kaksi tällaista alusta on otettu käyttöön.
Viime vuoden joulukuussa apulaispuolustusministeri Aleksei Krivoruchko paljasti lähivuosien suunnitelmat. Hän sanoi, että vuoteen 2027 mennessä rakennetaan 14 kahden päätyypin ydinsukellusvenettä. Laivojen rakentamisesta vastaa Sevmashin tehdas (Severodvinsk). Hän luovuttaa vuosittain yhden monikäyttöisen ja strategisen sukellusveneen. On tärkeää, että tällaisten tilausten läsnäolo mahdollisti yrityksen tuotantokapasiteetin täyden lataamisen.
Monikäyttöinen ydinsukellusvene "Kazan", toukokuu 2021
Apulaispuolustusministerin julkistamat suunnitelmat on jo osittain toteutettu. Tämän vuoden toukokuussa laivastolle otettiin käyttöön päivitetyn Project 885M:n ensimmäinen ydinsukellusvene Kazan. Useita muita tilauksia on myöhässä ja ne valmistuvat piakkoin. Muutama päivä sitten tällaisten töiden nykyinen aikataulu julkistettiin.
Syyskuun 3. päivänä Interfax julkaisi haastattelun USC:n toimitusjohtajan Aleksei Rakhmanovin kanssa. Se keskusteli muun muassa sukellusveneiden rakentamisen näkymistä. Yhtiön johtaja sanoi, että tämän vuoden loppuun mennessä asiakas saa kaksi uutta sukellusvenettä - SSBN "Prince Oleg" ja APRK "Novosibirsk".
Kahden tyyppisten laivojen rakentaminen jatkuu. Tämän seurauksena kaksi uutta alusta testataan ensi vuonna. Nämä ovat strateginen "Generalissimo Suvorov" ja monikäyttöinen "Krasnojarsk". Aiemmin kerrottiin, että Suvorov voitaisiin luovuttaa asiakkaalle vuoden 2021 loppuun mennessä, mutta nyt tämä tapahtuma on siirretty ensi vuodelle. "Krasnojarsk" aloittaa toimintansa vuonna 2022, kuten aiemmin on suunniteltu.
Sukellusvene "Prince Oleg" munimisen seremonia, heinäkuu 2014
Toiset 9 kahden tyyppistä ydinsukellusvenettä ovat eri rakennusvaiheissa, ja niiden testaus ja myöhempi siirto asiakkaalle on vielä kaukaisen tulevaisuuden kysymys. On kummallista, että tällainen runkojen määrä varastossa saavutettiin vain pari viikkoa sitten. Elokuun 23. päivänä kaksi Borea-A:ta laskettiin Sevmashiin kerralla.
Rakentamisen edistyminen
Ydinsukellusveneiden rakentaminen on erityisen monimutkaista ja aikaa vievää. Lisäksi uuden projektin sarjarakentamisen hallitsemisvaiheessa voi syntyä erilaisia ongelmia, joiden vuoksi aikataulua on tarkistettava. esityksenä uutiset Viime aikoina venäläinen laivanrakennus on onnistunut voittamaan nämä vaikeudet ja saavuttamaan vaaditun vauhdin ydinsukellusveneiden rakentamisessa.
On muistettava, että johtavan SSBN-projektin 955, Juri Dolgoruky, rakentaminen kesti vuosina 1996–2008. Sitten kesti useita vuosia testaamiseen ja jalostukseen, ja vasta vuonna 2013 alus otettiin käyttöön. Samana vuonna laivasto hyväksyi vuonna 2004 lasketun Aleksanteri Nevsky-sukellusveneen. Vladimir Monomakh rakennettiin vuonna 2006 ja otettiin käyttöön vuoden 2014 lopussa. Projektin 955A ensimmäinen edustaja, "Prinssi Vladimir", rakennettiin vuosina 2012-18. ja on ollut käytössä viime vuoden kesäkuusta lähtien.
"Prinssi Olegin" johtopäätös venevajasta, heinäkuu 2020
Tänä vuonna laivasto saa Knyaz Oleg SSBN:n. Laiva on ollut rakenteilla heinäkuusta 2014 lähtien, ja se laskettiin vesille kuusi vuotta myöhemmin. Äskettäin, toukokuussa, alkoivat testit, ja vuoden loppuun mennessä se luovutetaan asiakkaalle. Seuraavan laivan, Generalissimo Suvorovin, laskeminen tapahtui muutamaa kuukautta myöhemmin, ja se luovutetaan ensi vuonna.
Tilanne on samanlainen APC:n alalla. Yli 16 vuotta on kulunut lyijyn "Ash" laskemisesta. Neljän vuoden kuluttua lippu nostettiin Severodvinskiin. Ensimmäinen Yasen-M, Kazan, rakennettiin vuosina 4–2009. Tämän vuoden toukokuussa tämä ydinsukellusvene siirrettiin laivastolle. Tänä vuonna odotettu Novosibirsk laskettiin vuoden 2017 puolivälissä ja laskettiin vuoden 2013 lopussa. Seuraava Krasnojarsk oli liukumäellä vuosina 2019–2014.
Siten viime vuosina Sevmash ja USC kokonaisuutena ovat pystyneet ratkaisemaan kaikki rakennusongelmat ja nopeuttamaan työntekoa. Tällä hetkellä yhden ydinsukellusveneen, projekti 955 (A) tai 885 (M), rakentaminen kestää enintään 6-8 vuotta. Tämä on täysin sopusoinnussa puolustusministeriön ja laivaston nykyisten suunnitelmien kanssa - ja antaa meille mahdollisuuden odottaa kahden sarjan rakentamisen valmistuvan ajallaan.
Tulevaisuuden viirit
A. Rakhmanovin viimeisimpien lausuntojen mukaan vuoteen 2027 asti otetaan käyttöön kaksi ydinsukellusvenettä vuosittain - yksi alus jokaisesta sarjaprojektista. On täysi syy uskoa, että tällaiset suunnitelmat ovat täysin teollisuuden kykyjen mukaisia. Lisäksi jonkin reservin olemassaolo on helppo havaita ajoissa.
Toinen "Ash-M" - "Novosibirsk" ennen julkaisua, joulukuu 2019
Lähitulevaisuudessa SSBN "Generalissimo Suvorov" odotetaan lanseeraavan. Ensi vuonna se testataan ja tulee todennäköisesti laivastoon. Neljä muuta samanlaista alusta on eri rakennusvaiheissa. Yhden sukellusveneen vuositoimituksella koko sarja valmistuu jo vuonna 2026 tai vuotta myöhemmin. Jälkimmäisessä tapauksessa aikamarginaali on yksi vuosi.
Tilanne on samanlainen "Ash-M" rakentamisen kanssa. Vuosina 2021-22 Laivasto saa kaksi jo rakennettua sukellusvenettä - yhtä testataan parhaillaan, toista valmistellaan niitä varten. Sitten vuodesta 2023 alkaen luovutetaan viisi lisää. Näin ollen viimeinen suunnitelluista risteilyaluksista tulee liikenteeseen vuonna 2027. Projektin 885 (M) tapauksessa aikamarginaalia ei kuitenkaan ole havaittavissa.
Päivitä kysymyksiä
Rakenteilla olevat ydinsukellusveneet jaetaan pohjoisen ja Tyynenmeren laivaston kesken ja täydentävät käytettävissä olevia sukellusvenejoukkoja. Keskipitkällä aikavälillä niistä tulee korvaamaan vanhemman tyyppisiä aluksia, jotka poistetaan käytöstä, koska ne vanhenevat moraalisesti ja fyysisesti. Samalla tulee kiinnittää erityistä huomiota KTOF:n kehittämiseen.
Krasnojarskin avajaisseremonia, 30
Neljästä rakennetusta Boreevista kahdesta tuli osa KTOF:ää. Uuden "prinssi Olegin" palveluspaikkaa ei ole vielä määritelty. Seuraavat kaksi SSBN:ää menevät myös Tyynellemerelle. Näin ollen vuosikymmenen puoliväliin mennessä vähintään neljä seitsemästä rakennetusta aluksesta on Tyynenmeren laivaston käytössä. Syyt tähän ovat yksinkertaiset - KTOF käyttää edelleen vanhentuneita SSBN-numeroita pr. 667BDR "Kalmar". Lähitulevaisuudessa ne poistetaan ja korvataan nykyaikaisella Boreilla.
Monikäyttöisten sukellusveneiden tapauksessa tällaisia suuntauksia ei havaita. Ne jaetaan edelleen tasaisesti kahden laivaston kesken. Kaksi ensimmäistä "Ash" palvelevat jo pohjoisessa laivastossa, ja kaksi seuraavaa lähetetään Tyynellemerelle. Kahden laivaston olemassa oleva monikäyttöisten ydinsukellusveneiden ryhmittely täyttää toistaiseksi kaikki vaatimukset, eikä jommankumman pakollista uudelleenvarustelua vaadita.
Hienoja saavutuksia
Siten muutaman vuoden sisällä Sevmashin ja USC:n laivanrakentajat sekä niihin liittyvät yritykset pystyivät varmistamaan, että uusien ydinsukellusveneiden tuotantoohjelma saavutti vaaditun nopeuden. Tämän seurauksena 6-7 vuoden kuluttua on strategisten ja monikäyttöisten ohjussukellusveneiden laivaston vakavin uudistus. Samalla sukellusvenejoukkojen ja koko laivaston kokonaispotentiaali kasvaa.
On huomattava, että venäläiset laivanrakentajat kohtaavat edelleen melko vaikean tehtävän. Heidän on tulevina vuosina säilytettävä saavutettu työtahti, josta laivaston tulevaisuus riippuu mm. strategisten ydinvoimien laivastokomponentti. Tästä tuskin kuitenkaan kannata huolestua. Kaikista vaikeuksista huolimatta USC on jo osoittanut ja vahvistanut potentiaalinsa ja kykynsä. Tämä tarkoittaa, että vuoteen 2027 mennessä laivasto saa molemmat tarvittavat sukellusvenesarjat.
- Ryabov Kirill
- Venäjän federaation puolustusministeriö, "OSK"
tiedot