Sotilaallinen arvostelu

KLA ilmoitti Be-200-amfibiolentokoneiden erityislentueen perustamisesta tulipalojen sammuttamiseen

83
KLA ilmoitti Be-200-amfibiolentokoneiden erityislentueen perustamisesta tulipalojen sammuttamiseen

Uusien Be-200-amfibiolentokoneiden rakentaminen erikoislentueeseen on määrä alkaa tänä vuonna. Tämän totesi UAC:n ensimmäinen varajohtaja Sergei Yarkovo.


UAC aikoo luoda erityisen Be-200-amfibiolentokoneiden laivueen tulipalojen torjuntaan, ensimmäinen lentokone tälle laivueelle rakennetaan ennen vuoden 2021 loppua. Ainakin United Aircraft Corporationissa on tällaisia ​​suunnitelmia.

Kuten Yarkovoy totesi tässä yhteydessä, laivueeseen tulisi kuulua noin 10 lentokonetta, jotka sammuttavat paloja ympäri vuoden.

Rostecin johtaja Sergei Chemezov ilmoitti viime vuonna, että aiotaan luoda erityinen Be-200-amfibiolentokoneiden yksikkö sammuttamaan luonnollisia ja ihmisen aiheuttamia paloja. Samalla hän korosti, että laivue tulee työskentelemään myös ulkomailla osana humanitaarisia hankkeita.

Osana tätä hanketta oli alun perin suunniteltu rakentaa kuusi Be-200-konetta, jotka hätätilanneministeriön oli määrä tilata. Ensimmäisen amfibiolentokoneen piti olla uuden laivueen perusta, mutta rakentaminen ei ole vielä alkanut.

Be-200 "Altair" on venäläinen amfibiolentokone, joka on kehitetty Beriev TANTK:ssa. Ensimmäinen lento tehtiin vuonna 1998, toiminnan aloitus - 2003. Hyötykuorman paino: 5000 kg lastia sekä 12 m³ vettä säiliöissä (8 vesisäiliöosaa, mahdollisuus samanaikaiseen tai peräkkäiseen tyhjennykseen).
83 kommentit
Mainos

Tilaa Telegram-kanavamme, säännöllisesti lisätietoja Ukrainan erikoisoperaatiosta, suuri määrä tietoa, videoita, jotain, mikä ei kuulu sivustolle: https://t.me/topwar_official

tiedot
Hyvä lukija, jotta voit jättää kommentteja julkaisuun, sinun on kirjaudu.
  1. Graz
    Graz 29. elokuuta 2021 klo 14
    + 21
    Venäjä palaa joka vuosi, lentoliikenne ei riitä. kaikki tietävät kaiken, mutta juuri nyt he haistelivat,
    ja mikä minua kauheasti raivostuttaa, on itse tulessa, ja he lähettävät lentokoneita muihin maihin sammuttamaan tulipalon, ja siellä menetämme edelleen varusteita ja lentäjiä
    tämä on luonnollista sabotaasi ja näyttää yhtä inhottavalta kuin silloin, kun ukrainalaiset lentäjät omiensa sijaan evakuoivat varakkaita kasarialaisia ​​Iraniin suurella rahalla.
    1. Nikolai Ivanov_5
      Nikolai Ivanov_5 29. elokuuta 2021 klo 14
      +2
      Jos on teknologiaa, resursseja, ja silti tulee ongelmia, koska ihmisillä ei ole säästävää asennetta, kärsivällisyyttä ja rakkautta ympäröivään maailmaan.
      1. Volkof
        Volkof 29. elokuuta 2021 klo 14
        +9
        KLA ilmoitti Be-200-amfibiolentokoneiden erityislentueen perustamisesta tulipalojen sammuttamiseen

        Mitä he tekivät ? Ilmoitettu? On olemassa hyvin samanlainen sana ... Moottoreita ei ole, tilanne laitoksen kanssa ei siis ole yksinkertainen, mutta ne ovat anonyymejä ..., ts. ilmoitti ... Jos työtä ei ole, mutta on vain lausuntoja, miten se on?
        1. Nikolai Ivanov_5
          Nikolai Ivanov_5 29. elokuuta 2021 klo 15
          +1
          Mitä voimme tehdä nyt? Monet erilaiset asiaan liittyvät erikoistuneet yritykset, jotka tuottavat tiettyjä yksiköitä, järjestelmiä, lentokoneiden laitteita, ovat tuhoutuneet tai johtaneet surkeaan elämään.
          1. Esimerkiksi
            Esimerkiksi 29. elokuuta 2021 klo 18
            -6
            Turkissa tapettiin ihmisiä /

            Antakaa alkuasukkaiden sammuttaa omat palonsa.

            Osta lentokoneet ja mene.


            UAC:ssa he eivät vielä osaa leikata taikinaa.
            He eivät voi myydä koneita, he päättivät vuokrata ne yhdessä miehistön kanssa. Ja jos mitään, miljoonalle kuolleelle perheelle ei edes puhaltaa viiksiin.

            Sammuttakoon näiden vuokrasopimusten tekijä itse tulipalot turkkilaisten puolesta. Hänellä näyttää olevan monta elämää.

            Aloite rakentaa lentokoneita, sammuttaa niitä kaikkialla maailmassa ja ryöstää niitä saattoi tulla vain pakkasen haamujen päähän, joka ei itse astunut tähän koneeseen sammuttaessaan tulipaloa.
            1. isv000
              isv000 29. elokuuta 2021 klo 21
              +1
              Lainaus: Esimerkiksi
              Antakaa alkuasukkaiden sammuttaa omat palonsa.
              Osta lentokoneet ja mene.

              villisti. Epäinhimillistä. On mahdollista luoda paloilmailua erityyppisillä laitteilla, joilla on mahdollisuudet suojella metsiään ensisijaisesti ja ilmasiipi ulkomaisten asiakkaiden maksulliseen apuun ... hi
        2. Petro_tut
          Petro_tut 29. elokuuta 2021 klo 15
          -5
          Jos työtä ei ole, mutta on vain lausuntoja, miten se on?

          "Et ymmärrä" Pääasia on lupaus, Rogozin lupaa jatkuvasti jotain naurava
        3. Bad_gr
          Bad_gr 29. elokuuta 2021 klo 17
          +9
          Lainaus Volkovilta
          Mitä he tekivät ? Ilmoitettu?

          Be-200 on oikea lentokone. Ja ilmoitus kokonaisen laivueen rakentamisesta on hyvä uutinen. Vain mitä tehdä sen kanssa, että aiemmat tilaukset suoritetaan ate-ate. Ajattelevatko yritysjohtajamme investoimista tuotantoon ja asiantuntijoihin?
          Loppujen lopuksi Berievtsy teki myös lentokoneen korvaamaan An-2 kerran (Be-30/32). Mutta tšekkiläisen L-410:n hyväksi sen tuotanto lopetettiin poliittisella päätöksellä. Netissä olevista tiedoista voisi myös laittaa sen (Be-132:n myöhempi kehitys) tuotantoon, mutta siihen ei kukaan halua varata rahaa.
          1. isv000
            isv000 29. elokuuta 2021 klo 21
            +2
            Lainaus käyttäjältä: Bad_gr
            Vain mitä tehdä sen kanssa, että aiemmat tilaukset suoritetaan ate-ate.

            Potkaise miehen kanssa byrokraattiselle takapuolelle. Tähän ongelmaan on ratkaisu heräämisen ja nukahtamisen pelon ehdolla suvereenin - syyttäjänviraston - silmästä, koska sitä kutsutaan vain pitämään järjestystä valtion asioissa, mutta miten ne saadaan toimimaan!? Oprichnina? NKVD? OBHSS? Tai levitä vain vihreää otsaasi? iski silmää
        4. Kommentti on poistettu.
    2. knn54
      knn54 29. elokuuta 2021 klo 14
      0
      Palon sammutukseen varatut varat (rupla/ha):
      -Jakutia-6.
      -Kaukoidässä-28.
      Mietin, kuinka paljon Turkki ja Kreikka maksavat?
      Ja Chemezovin kirjaimelliset sanat - "joka voi sammuttaa tulipalot kaikkialla maailmassa".
      1. Nikolai Ivanov_5
        Nikolai Ivanov_5 29. elokuuta 2021 klo 14
        -6
        Yhteiskunnassa ei ole halua säilyttää, rikastuttaa ja lisätä olemassa olevaa ympäristöä. He tuhoavat eivätkä kunnioita historiallisia monumentteja, he eivät pyri säilyttämään koskematonta luontoa, mutta ne voivat vain pilata kaikkialla.
        1. Petro_tut
          Petro_tut 29. elokuuta 2021 klo 15
          -4
          Yhteiskunnassa ei ole halua säilyttää, rikastuttaa ja lisätä olemassa olevaa ympäristöä. He tuhoavat eivätkä kunnioita historiallisia monumentteja, he eivät pyri säilyttämään koskematonta luontoa, mutta ne voivat vain pilata kaikkialla.

          Unohda mies, hän istutti itse 10 puuta, 15 vuoden kuluttua puskutraktori vei ne helvettiin
      2. g1v2
        g1v2 29. elokuuta 2021 klo 17
        +6
        Tulipalot sammutetaan vasta, kun ne lähestyvät tai alkavat. Muussa tapauksessa se on merkityksetöntä. Jakutian laajalla alueella, ehdottomasti. Kukaan ei yritä sammuttaa niitä, eikä yritäkään. Vasta kun he lähestyvät kaupunkeja. Kaikissa muissa tapauksissa vain odotellaan sadetta. Turkissa ja Kreikassa palavat tiheästi asutut alueet. Heille kaikki apu on korvaamatonta. No politiikkaa taas. pyyntö Sulttaani on paras ystävämme. Älä auta häntä etenkään rahan takia - hän voi loukkaantua. Tässä en auttaisi kreikkalaisia, mutta jos autamme turkkilaisia, mutta emme auta heidän vihollisiaan kreikkalaisille, Kreikassa tulee vakava jäähtyminen. Vaikka tietysti tulipalot aiheuttavat vahinkoa kahdelle NATO-maalle, eikä niitä tuskin kannata auttaa liikaa.
    3. Alue-25.rus
      Alue-25.rus 29. elokuuta 2021 klo 15
      -3
      ja he lähettävät lentokoneita muihin maihin sammuttamaan tulipalon
      niin siellä voitto! ja sitten on tappiot. Mikä on kapitalistille tärkeämpää? Voittoja vai ihmishenkiä? Vastaus on mielestäni ilmeinen. Hän itse oli sellaisessa roolissa - kun kapitalisti ei välitä, me hukkumme, poltamme tai jotain. hi
    4. vartija 03
      vartija 03 29. elokuuta 2021 klo 16
      -6
      Mistä saada asiantuntijat täyttämään tilauksen?! pyyntö
    5. UsRat
      UsRat 29. elokuuta 2021 klo 17
      +4
      Suosittelen lukemaan...

      Venäjän metsät palavat jatkuvasti, mutta niiden biomassa on kasvanut ennätyskorkeaksi. Miten se tapahtui ja mitä siitä seuraa?

      https://naked-science.ru/article/nakedscience/wildfire
    6. Alex_Bora
      Alex_Bora 30. elokuuta 2021 klo 09
      0
      Ukrainalaisilla oli tilauslentokone Kam Air. Ja siellä oleva miehistö oli todennäköisesti arabeja. Baksheesh on sellainen asia...
    7. Lan28
      Lan28 30. elokuuta 2021 klo 12
      0
      "...(isolla) rahalla..." Minusta se on ymmärrettävää.
    8. Kommentti on poistettu.
  2. Setä Lee
    Setä Lee 29. elokuuta 2021 klo 14
    -7
    Suunnitelmissa on luoda erityinen Be-200-amfibiolentokoneiden yksikkö
    Tarvittava kohde...
    Tulipaloja ei tapahdu vain täällä .. (sarkasmi)
    1. Alex777
      Alex777 29. elokuuta 2021 klo 14
      +7
      EMNIP, moottorit pitivät Be-200 palomiesten tuotannon.
      Ja se, että he aikoivat ratkaista ongelman erityisosaston puitteissa, on oikein.
      Aihe on erillinen ja on välttämätöntä kouluttaa lentäjät erityisesti tätä aihetta varten. hi
    2. Gritsa
      Gritsa 29. elokuuta 2021 klo 15
      +3
      Lainaus Leestä
      Tarvittava kohde...
      Tulipalot eivät ole vain meidän tilaisuutemme

      Ainoastaan ​​Kaukoidässämme rekisteröitävien tulipalojen lukumäärän perusteella (usko minua - olen aiheessa), emme tarvitse 10, vaan 100 tällaista lentokonetta.
  3. Paha 55
    Paha 55 29. elokuuta 2021 klo 14
    -2
    Tosiasia on, että ne sammuvat pääasiassa "humanitaaristen hankkeiden" puitteissa .. Ja Venäjä palaessaan jatkaa palamista, koska paikallisten kuninkaiden joukkoleikkaukset on piilotettu tulipalojen alle.
    1. Setä Lee
      Setä Lee 29. elokuuta 2021 klo 14
      -4
      Lainaus: Evil 55
      Venäjä paloi ja palaa

      Ja kuinka surullista se on, mutta BE-200-koneemme putosi Turkissa... Ja oliko tällainen apu lentäjiemme hengen arvoista?
      1. Pyramidon
        Pyramidon 29. elokuuta 2021 klo 14
        +3
        Lainaus Leestä
        Lainaus: Evil 55
        Venäjä paloi ja palaa

        Ja kuinka surullista se on, mutta BE-200-koneemme putosi Turkissa... Ja oliko tällainen apu lentäjiemme hengen arvoista?

        Ja ylipäätään, miksi helvetissä sen piti sammuttaa turkkilaiset aikana, jolloin Jakutia paloi maassamme.
        1. Lentäjä_
          Lentäjä_ 29. elokuuta 2021 klo 15
          -2
          Ja ylipäätään, miksi helvetissä sen piti sammuttaa turkkilaiset aikana, jolloin Jakutia paloi maassamme.

          Jakutiassa - ilmaiseksi ja Turkissa - rahalla. En tarkoita lentäjiä.
          1. vitvit123
            vitvit123 29. elokuuta 2021 klo 16
            +1
            Eli lentäjät eivät luultavasti ansainneet huonoa rahaa myöskään Turkissa? Ja mielestäni se ei ole edes kovin huono .. Sanon ilman kateutta, mutta luulen vain, että lentäjät itse eivät kieltäydy sellaisista liikematkoista, koska. siellä he voivat ansaita jopa tavallista enemmän..
            1. Lentäjä_
              Lentäjä_ 29. elokuuta 2021 klo 18
              -6
              Ulkomailla tehdyssä tulipalojen sammutussopimuksessa lentäjien maksuprosentti ei ole suurin, päävarat menevät "isänmaan roskakoriin" (M. Zadornov)
              1. vitvit123
                vitvit123 29. elokuuta 2021 klo 19
                0
                Että käyttöomaisuus menee isänmaahan, se on turhaa .. lentäjän palkan prosenttiosuus ei välttämättä ole suuri, ja summa, joka muodostaa tämän pienen prosentin, voi olla (ja sen pitäisi olla) suuri ... sellaisissa asioissa matkat aina (tai melkein aina) ihmiset ansaitsevat "pitkän" ruplan, eikä tässä ole mitään salaisuutta. Tämä on hyvä. Ja lentäjät (olen varma) itse, ilolla, lentävät sammuttamaan Turkin, Italian jne. kuin Jakutia..
                Se on kuin kysyisi urakoitsijalta kerralla:
                - Minne haluat mennä sopimuksen nojalla, Tšetšeniaan vai Jugoslaviaan ....
                Vastaus on, että luulen tietävän..
              2. Käyttäytyminen
                Käyttäytyminen 29. elokuuta 2021 klo 22
                0
                Lisäksi sopimus ei ollut turkkilaisten, vaan azerbaidžanilaisen liikemiehen kanssa, joka oli jo luovuttanut koneen turkkilaisille.
                1. vitvit123
                  vitvit123 30. elokuuta 2021 klo 11
                  0
                  Ja mitä väliä lentäjille on sillä, kuka ja minne rahat kääntää... heille pääasia on oma paita...
                  1. Käyttäytyminen
                    Käyttäytyminen 30. elokuuta 2021 klo 12
                    0
                    Lentäjät kuolivat yleensä :((
                    1. vitvit123
                      vitvit123 30. elokuuta 2021 klo 16
                      +1
                      Olen tietoinen kuolleista lentäjistä ... kyllä ​​- tragedia .. mutta merkitys pysyy samana ..
                      Ja äskettäin yksi tuttavani kuoli koronavirukseen, ei ystäväni, vain tuttavani, hän oli 37-vuotias ja muistan hänet tuskalla, koska. En ole koskaan nähnyt hänen sanovan pahaa sanaa kenellekään... siitä mitä hän kuoli ja miksi .. hän oli tavallinen, hyvin vaatimaton kylämies .., juuri sellainen kohtalo ..
                      Noin 20 tuhatta ihmistä kuolee teillä. Joka vuosi ja ... että kukaan ei siitä välitä ... aikoinaan (monia vuosia sitten) hän itse allekirjoitti paperin, jossa ilmoitettiin, että jos minulle aiheutuisi traagisia seurauksia, minulla ei olisi vaatimuksia valtiota vastaan ja jos minulle tapahtuisi jotain, niin se olisi kaikille erilainen (paitsi hänen äitinsä, hän muuten säilytti tämän paperin) .. niin mitä nyt? Sellaista on elämämme.
            2. Alex_Bora
              Alex_Bora 30. elokuuta 2021 klo 09
              +1
              Miehistö oli MA laivastosta. Minne he tilaavat, sinne he lentävät
              1. Lan28
                Lan28 30. elokuuta 2021 klo 12
                0
                Ja tämä ei voi muuta kuin herättää kysymyksiä yleisöltä.
      2. laiska
        laiska 29. elokuuta 2021 klo 16
        +1
        oliko koelentäjän Neuvostoliiton sankarin Garnaevin elämä (pahoittelen, jos en antanut sukunimeäni tarkasti) avun arvoinen tulipalojen sammuttamisessa Ranskassa?
        1. Lentäjä_
          Lentäjä_ 29. elokuuta 2021 klo 18
          +2
          No, sitten (vuonna 1967) hän ei lentänyt kuolemaan, vaan osoitti, mihin silloin tehokkain Mi-6 pystyi.
  4. askort154
    askort154 29. elokuuta 2021 klo 14
    + 10
    Kun otetaan huomioon maamme koko, on välttämätöntä sijoittaa laivueita - yksi länteen, toinen itään. Ja ajaa ulkomaille, kun kotona ei ole tulipaloja. Tämä olisi voitu ennakoida jo kauan sitten.
    1. Smoke_in_smoke
      Smoke_in_smoke 29. elokuuta 2021 klo 14
      + 12
      Lainaus käyttäjältä: askort154
      Ja ajaa ulkomaille, kun kotona ei ole tulipaloja.

      Paras vaihtoehto on saada EU:lta tilaus Be-200-lentueen rakentamisesta Euroopan unionille heidän rahoillaan. Anna heidän sammua itsestään. Omilla voimillasi. Se lähtö Venäjälle.

      Ei sen sijaan, että rakennat itsellesi, lisäksi.
    2. Alex777
      Alex777 29. elokuuta 2021 klo 14
      +2
      Lainaus käyttäjältä: askort154
      Tämä olisi voitu ennakoida jo kauan sitten.

      Muuttajia ei ollut. He ovat ukrainalaisia ​​Be-200:ssa.
    3. Gritsa
      Gritsa 29. elokuuta 2021 klo 15
      +1
      Lainaus käyttäjältä: askort154
      Kun otetaan huomioon maamme koko, on välttämätöntä sijoittaa laivueita - yksi länteen, toinen itään. Ja ajaa ulkomaille, kun kotona ei ole tulipaloja. Sen olisi voinut ennakoida pitkään

      Ne ovat periaatteessa samalla tavalla. Yksi Rostovissa, yksi Krasnojarskissa, yksi Habarovskissa. Vain heillä on vain pari autoa. Jos kuitenkin katsot hätätilanneministeriön "Cascade" karttaa kevään palovaarakaudella, jossa kaikki lämpöpoikkeamat on ilmoitettu verkossa, olet hieman hämmästynyt. Jossa kiinteä punainen täplä valloittaa ensin Primorye, sitten juutalaiset, sitten Amurin alueen ja edelleen pohjoiseen. Ja tämä kaikki maaliskuun lopusta kesän puoliväliin. Ja sitten syyskuusta kaikki on ympyrässä lumeen asti. Siellä nämä Be-200:t kestävät täyteen ladattuina vain muutaman vuoden tulipalojen sammuttamiseen.
    4. vitvit123
      vitvit123 29. elokuuta 2021 klo 16
      +2
      Venäjällä on aina jossain tulipaloja ja tulee olemaan .. ja Venäjän mittakaavassa kaikkia tulipaloja ei voida sammuttaa, vaikka paikallisissa paikoissa .. puolustamaan kylää, asutusta .., täällä - kyllä ​​..
  5. URAL72
    URAL72 29. elokuuta 2021 klo 14
    -2
    Puolet Jakutiasta paloi, miehistö katosi Turkissa, ja sitten se valkeni meille - pari lentokonetta ei riitä, tarvitsemme laivueen! Ymmärrän, että moottorissa on ongelma, mutta silti, aina on poikkeuksia, laita maahan tuotu kunnes omasi on valmis.
    1. vuoristoampuja
      vuoristoampuja 29. elokuuta 2021 klo 14
      +4
      Lainaus: URAL72
      mutta silti aina on poikkeuksia, laita tuotu, kunnes omasi on valmis

      Tuotu on ukrainalaista! Voitko ostaa? Onko tällaisen lentokoneen moottorin vaihto helppoa?
    2. tulokas
      tulokas 29. elokuuta 2021 klo 14
      +3
      Sitä on mahdotonta tuoda edes ranskalaisten kanssa yhdessä. BE200 on strategisesti tärkeä lentokone, joten se on vain omansa.
      1. Gritsa
        Gritsa 29. elokuuta 2021 klo 15
        -5
        Lainaus: aloittelija
        Sitä on mahdotonta tuoda edes ranskalaisten kanssa yhdessä. BE200 on strategisesti tärkeä lentokone, joten se on vain omansa.

        Joten mikä estää sinua niitamasta runkoja tähän mennessä tehostetussa tilassa ja vierimästä takaisin parkkipaikalle? Laita sitten moottorit kun se näkyy. Tai odottaa jokaisen lentokoneen moottoria?
        1. tulokas
          tulokas 29. elokuuta 2021 klo 15
          +1
          Juuri alla vastasin kysymykseesi. Lentää jo BE200:n testeissä 1D436TP-moottoreilla ..
    3. vapaampi
      vapaampi 29. elokuuta 2021 klo 14
      +6
      Puolet Jakutiasta paloi
      - No, rehellisesti sanottuna menit sen yli, taiga paloi noin Itävallan kokoisena, tämä on kaukana puolesta Jakutiasta eikä edes kymmenesosaa siitä ... hi
  6. Wedmak
    Wedmak 29. elokuuta 2021 klo 14
    +5
    Oletko jo saanut PD-8:n valmiiksi? Ongelmana oli tarvittavan määrän moottoreita puute?
    1. tulokas
      tulokas 29. elokuuta 2021 klo 14
      +2
      Sama kysymys tuli minullekin mieleen. Tietoa on hyvin vähän. On infa, että ensimmäinen tästä laivueesta lentää jo osana testejä. Huhujen mukaan sen moottorit ovat indeksin 1D436TP alla. (Ukrainan peruskieli D436). Täällä joko meidän alkoi tuottaa muutosta tai ostaa Ukrainasta.
      1. Käyttäytyminen
        Käyttäytyminen 30. elokuuta 2021 klo 12
        +1
        D436TP - ​​tämä on Be-200:n moottorin meriversio
  7. Yksityinen SA
    Yksityinen SA 29. elokuuta 2021 klo 14
    -7
    Presidentti vuonna 2010 Hän ilmoitti 20 Be-200:sta tulipalojen sammuttamiseen televisiossa.
    Nopeasti UAC tärisi. Ja se on utelias, kuinka Be-200 talvella vesi jäätyneestä
    säiliöt otetaan, jotta
    sammuttaa tulipaloja ympäri vuoden
    1. crasher
      crasher 29. elokuuta 2021 klo 14
      +5
      Ja se on utelias, kuinka Be-200 talvella vesi jäätyneestä
      säiliöt otetaan

      Avoimista lähteistä:
      Säiliöiden välisessä tilassa veneen redaanin takana on laite vedenottoa varten liukumisen aikana, joka on yhdistetty putkilla vesisäiliöihin. Tässä sijaitsevat lentokentän veden täyttöjärjestelmän yksiköt, laite ilmankeräinten ohjaamiseen ja palonsammutusratkaisujen valmistukseen
    2. Pyramidon
      Pyramidon 29. elokuuta 2021 klo 14
      +4
      Lainaus: Yksityinen SA
      Ja se on utelias, kuinka Be-200 talvella vesi jäätyneestä
      säiliöt otetaan

      Aivan kuten paloautot rekrytoivat. Palopostista, tankkereista, lopulta reiästä.
      1. Gritsa
        Gritsa 29. elokuuta 2021 klo 15
        +3
        Lainaus Piramidonilta
        Aivan kuten paloautot rekrytoivat. Palopostista, tankkereista, vihdoinkin reiästä

        Oletko nähnyt tulipaloja lumisessa taigassa? Henkilökohtaisesti en koskaan
        1. Pyramidon
          Pyramidon 29. elokuuta 2021 klo 18
          0
          Lainaus: Grits
          Lainaus Piramidonilta
          Aivan kuten paloautot rekrytoivat. Palopostista, tankkereista, vihdoinkin reiästä

          Oletko nähnyt tulipaloja lumisessa taigassa? Henkilökohtaisesti en koskaan

          Vastasin vain kysymykseen, kuinka vesi kerätään talvella. Tulipaloja ei tapahdu vain taigassa.
          1. Gritsa
            Gritsa 30. elokuuta 2021 klo 03
            +1
            Lainaus Piramidonilta
            Tulipaloja ei tapahdu vain taigassa.

            Oletin, että tämä oli vastauksesi. Kyllä, tulipalot ovat erilaisia. Mutta Be-200 ei ole suunniteltu sammuttamaan yksittäisiä esineitä, vaan se toimii tehokkaasti tarkasti alueiden suhteen. Siksi hän joko seisoo talvella lentokentällä tai sammuttaa Kyproksen
    3. Petro_tut
      Petro_tut 29. elokuuta 2021 klo 15
      +3
      kuten Be-200 jäätyneessä talvivedessä
      säiliöt otetaan

      Entä talvisin toistuvat metsäpalot? Lunta ei ole, mutta jäätä on?
    4. sifpeli
      sifpeli 29. elokuuta 2021 klo 17
      +1
      he istuvat jäälle poraamaan reikää, vetämään vettä ja kalastamaan samaan aikaan, olet tyhmä ihminen tai peikko, sitten tyhmä peikko
  8. vapaampi
    vapaampi 29. elokuuta 2021 klo 14
    +3
    Herää looginen kysymys - entä moottorit ja Taganrogin tehdas?
    1. sifpeli
      sifpeli 29. elokuuta 2021 klo 17
      +2
      Kaikki on käsittämätöntä moottoreilla, mutta TANTK niitä. G. M. Berieva asuu ja työskentelee, he järjestivät Be-200:n tuotannon useita vuosia sitten siirtyessään Irkutskista.
      1. Azis
        Azis 29. elokuuta 2021 klo 20
        -1
        Tänään. TC "Zvezda", "Sotilaallinen hyväksyntä":
  9. Yksityinen SA
    Yksityinen SA 29. elokuuta 2021 klo 14
    -7
    Lainaus Crasherilta
    Avoimista lähteistä:
    Säiliöiden välisessä tilassa veneen redaanin takana on laite vedenottoa varten liukumisen aikana, joka on yhdistetty putkilla vesisäiliöihin. Täällä sijaitsevat myös lentopaikan vesitäyttöjärjestelmän yksiköt, ilmankeräinten ohjaus- ja sammutusratkaisujen valmistuslaite.

    Talvella joilla pohja murtuu jään läpi ottaakseen vettä luistossa tai istuakseen,
    ja porata reikä? Tai lentää jäätymättömiin altaisiin talveksi
    sammuttaa tulipaloja ympäri vuoden

    Lentokentiltä ei saa paljon vettä.
    1. crasher
      crasher 29. elokuuta 2021 klo 15
      0
      Vettä ei juurikaan saa lentokentiltä

      Eli mielestäsi he viettävät talven taigan reunalla, ja heidän pitäisi lentää lentokentälle vain vettä varten?
    2. laiska
      laiska 29. elokuuta 2021 klo 16
      0
      Palaako taiga talvella?
    3. vitvit123
      vitvit123 29. elokuuta 2021 klo 16
      0
      - Talvella joilla pohja murtuu jään läpi ottamaan vettä luistossa tai istumaan,
      ja porata reikä? Tai lentää pois jäätymättömiin altaisiin talveksi -

      Oletko ajatuksiltaan rikas?
  10. askort154
    askort154 29. elokuuta 2021 klo 14
    +4
    Yksityinen SA...Talvella joilla pohja murtuu jään läpi ottaakseen vettä luistossa tai istuakseen,
    ja porata reikä? Tai lentää jäätymättömiin altaisiin talveksi


    Kaikki on proosallisempaa. Se mahdollistaa tankkauksen suoraan lentokentällä, ei vain vedellä, vaan myös sammutusnesteellä. hi
  11. _TANKISTERI_
    _TANKISTERI_ 29. elokuuta 2021 klo 15
    +1
    Minulle puhtaasti kaupallinen hanke ulkomaille, Kreikkaan, Turkkiin. Kaikki on heti selvää, Be 200:n tankkaamiseksi säiliöstä sinun on tyhjennettävä koko säiliö veneistä, kalastajista ja lomailijoista, Venäjällä, kaukana koko sen alueelta, on massa avointa vettä, Kreikka ja Turkki ovat toinen asia, siellä on meri. Lisäksi ero kantokyvyssä on 12 tonnia verrattuna 42 tonniin IL76:ssa, päätelmät viittaavat itsessään. Luontomme ja metsämme Vialliset johtajat eivät todellakaan tarvitse niitä, he lähtevät ulkomaille, he karkottavat rannikkoalueita, joissa heillä on perheitä ja kiinteistöjä.
    1. Azis
      Azis 29. elokuuta 2021 klo 20
      0
      12 tonnin vedenotto Be-200 sopivan säiliön läsnä ollessa 15 sek. (https://uacrussia.ru/ru/aircraft/lineup/special/be-200/), pumppaus letkulla - vähintään 40 minuuttia, ottamatta huomioon lähestymistä / laskua / nousua, ts. Be-200 pystyy purkamaan enemmän vettä. IL-76 - tankkaus vain lentokentällä, ja sinun on silti lentää siihen ja takaisin ...
  12. ser.rudov2016
    ser.rudov2016 29. elokuuta 2021 klo 16
    -6
    Sammutamme tulipaloja ulkomailla? Ja kotona sammutamme tulipaloja käsiruiskuilla, kuten Jakutiassa sammutetaan.
  13. Susi
    Susi 29. elokuuta 2021 klo 16
    +1
    Jos minulla olisi rahaa, ostaisin ESKADRILAn yksityiselle yritykselle ja vain vuokraisin sen kenelle tahansa, joka sitä tarvitsee, joka kesä koko Euroopan rannikko on tulessa eikä Euroopassa ole mitään järkeä. Ota pois bisnes sekä pelasta ihmisiä ja omaisuutta. Näitä lentokoneita tarvitaan Euroopassa yli 100!
  14. Slavake
    Slavake 29. elokuuta 2021 klo 16
    -4
    Enemmän lupauksia, mutta vähemmän tekoja, sellainen on heidän rotunsa.
  15. Ivan Moljkovic
    Ivan Moljkovic 29. elokuuta 2021 klo 17
    -4
    Kumpaa alkua se käyttää? Haluaisin nähdä meidän ostavan vähintään kuusi Beriev Be 6:aa.
  16. senima56
    senima56 29. elokuuta 2021 klo 17
    -2
    "KLA ilmoitti Be-200-amfibiolentokoneiden erityislentueen perustamisesta tulipalojen sammuttamiseen." Mitä odotit ennen? typerys typerys typerys Luultavasti, kuten ihmiset sanovat: "Kun paistettu kukko puree f ... kakka!"? hi negatiivinen
    1. Pyramidon
      Pyramidon 29. elokuuta 2021 klo 18
      0
      Lainaus käyttäjältä: senima56
      Kun paistettu kukko puree... kakka!

      Hän nokkii joka vuosi.
  17. Vadim237
    Vadim237 29. elokuuta 2021 klo 18
    -1
    Amfibiolentokoneet eivät ole kovin sopivia tulipalojen sammuttamiseen niin laajalla alueella kuin Venäjällä, ne eivät voi laskeutua veden pinnalle kaikkialla, joten joudut lentämään valtavia matkoja, jälleen alhainen hyötykuorma, sama koskee helikoptereita ja kyvyttömyyttä käyttö voimakkaassa savussa laajojen tulipalojen vuoksi - ulospääsyksi voi tulla palolämpösuunnitelmien purkaminen, jonka kantavuus on 120 tonnia tai enemmän, sekä suunnattu sammutusjärjestelmä, kun vesivirran kaatamisen sijaan tuleen , he ohjaavat sen erityisillä automatisoiduilla paloletkuilla, tällaiset laitteet voivat helikopterien tavoin ottaa sammutukseen vettä mistä tahansa paikallisesta säiliöstä samoilla pumpuilla ja alaslasketuilla letkuilla.
    1. Azis
      Azis 29. elokuuta 2021 klo 20
      +1
      Mistä ostaa?
    2. sifpeli
      sifpeli 30. elokuuta 2021 klo 20
      +1
      Projekti Young Technician -lehdestä? Voidaanko se päivittää tähtienväliseksi avaruusalukseksi?
  18. iouris
    iouris 29. elokuuta 2021 klo 18
    -3
    Tämä olisi pitänyt tehdä 30 vuotta sitten. Voit myös ansaita rahaa. Käytön kausiluonteisuuden vuoksi on suositeltavaa, että jossakin VTA-lentueessa on toinen lentokonesarja.
  19. Andre
    Andre 30. elokuuta 2021 klo 05
    -2
    Jo nyt sen olisi pitänyt olla tämä laivue, eikä kymmenen, vaan kaksikymmentä, kolmekymmentä lentokonetta. Kukaan ei ole syyllinen, kuten aina. Garant TV ei katso.
  20. Zaurbek
    Zaurbek 30. elokuuta 2021 klo 09
    0
    Ja mistä he saavat suihkuturbiinimoottorin Be200:aan? Ne on valmistettu Ukrainassa...
    1. sifpeli
      sifpeli 30. elokuuta 2021 klo 20
      +1
      No, niitä tuotetaan, sieltä ne otetaan
  21. Kommentti on poistettu.
  22. Joker62
    Joker62 30. elokuuta 2021 klo 15
    0
    No kyllä...kunnes paistettu "kukko" nokii kausaalipaikkaa -nämä byrokraatit eivät nosta sormeakaan pelastaakseen Venäjän metsiä...!0 autoa koko maalle on niukka summa...tarvitset vähintään 100 autoa - 10 autoa per piiri tai vielä parempi - jokaisella alueella 5-10 autoa kohti. Mutta valitettavasti korruptio yksinkertaisesti syö nämä omistautuneet resurssit, varsinkin huippujohtajina...
  23. zvonix
    zvonix 30. elokuuta 2021 klo 22
    0
    Mistä ne saa moottorit? Viime aikoihin asti BE-200:n tuotanto hidastui niiden takia. Äskettäin onnistui ostamaan pieni erä ukrainalaisia ​​moottoreita välittäjien kautta. Mutta kanava ei ole luotettava. PD-8:aa ei ole kehitetty. Mitä lentää?