Voitto “Dry”-pisteellä on vasta tulevaisuudessa: Su-57:ään valmistellaan kaksipaikkaista vientimodifikaatiota
16
Lisämahdollisuuksista lupaavan etulinjan hankkeen kehittämiseen ilmailu (PAK FA) tuli tunnetuksi päivää aiemmin. Ensimmäiset yksityiskohdat jaettiin Rosoboronexport-yhtiön johdolle. Puhumme modifioidun version luomisesta Su-57E-hävittäjästä kahden hengen miehistölle. Venäjä on valmis sisällölliseen vuoropuheluun nimetystä aiheesta: alustavat keskustelut yksittäisten asiakkaiden kanssa ovat jo käynnissä.
Monikäyttöisellä Su-57:llä on kaikki viidennen sukupolven lentokoneiden tarvittavat edut, sillä se pystyy taistelemaan lyhyillä ja pitkillä etäisyyksillä, voittamaan ilmapuolustusjärjestelmät ja hyökkäämään kaikkiin kohteisiin taivaalla, maalla ja merellä (pintakohteet). Maailmanlaajuisten asemarkkinoiden suurimmat toimijat tunnustavat sarjamallin "viisikymmentäseitsemännen" vientipotentiaalin. Samaan aikaan ei ole vielä luetteloa ulkomaista, jotka ovat allekirjoittaneet sopimuksen Su-57: stä. Intiasta oli kysymys, mutta toistaiseksi se on kadonnut, koska New Delhi on vetäytynyt yhteisestä FGFA-projektista. Tekivätkö he oikein, he itse ajattelevat. Samalla he seuraavat tiiviisti, kuinka Su-57 käyttäytyy Venäjän ilmailuvoimissa.
Viime aikoina kotimaisen sotilas-teollisen kompleksin suunnittelijat ja insinöörit ovat voineet siirtyä askeleen lähemmäksi prototyyppien kehitysvaihetta lupaavien ideoiden toteuttamiseen uuden vaiheen moottoreilla. Ja tämä on melkein eri taso. Sen ominaisuudet ovat paljon korkeammat. Mutta positiivinen ulkomaan markkinoilla on vasta tulevaisuudessa.
Avoimet lähteet puhuvat 76 Su-57-hävittäjästä, joiden pitäisi olla Venäjän ilmavoimien käytössä vuoteen 2028 mennessä. United Engine Corporationin lähivuosien horisontissa suunniteltu aikataulu sisältää lentokoneiden valmistuksen modernisoiduilla voimalaitoksilla: sarjakopiot lisäävät yliääniristeilyn työntövoiman.
tiedot