"Kevyiden hävittäjien kannattajat ovat aina hävinneet Venäjällä": länsimainen lehdistö Su-75 The Checkmate -lentokoneen näkymistä

Äskettäin Venäjällä esiteltiin uusi malli The Checkmate -kevythävittäjästä. Sen näkymät ovat kuitenkin melko epämääräiset johtuen tämän luokan lentokoneita koskevasta "tabusta", joka on ollut voimassa vuosikymmeniä.

Tämä mielipide on ilmaistu IISS:n läntisen painoksen sivuilla:

1980-luvulta lähtien ehdotuksia kevyiden hävittäjien luomisesta on ilmestynyt Venäjällä useita kertoja vuosikymmenessä.

kirjoittaa kolumnisti Douglas Barry.

Mutta kuten hän huomauttaa, maan ilmavoimat (VKS) eivät osoittaneet suurta kiinnostusta tähän ajoneuvoluokkaan. Jopa tämän lentokoneluokan viimeisin luomus - Su-75 The Checkmate - esitettiin ilman taistelutunnusta. ilmailu Venäjän federaation ja esiteltiin ensisijaisesti vientimarkkinoille keskittyneenä. Tämä herättää kysymyksen Su-75:n kysynnästä kotimarkkinoilla.

Vaikka 1990-luvun puolivälistä lähtien ilmavoimissa ja teollisuudessa on keskusteltu tarpeesta kehittää kevyt tai keskikokoinen hävittäjä laajemman projektin lisäyksenä, kevyiden lentokoneiden kannattajat ovat toistaiseksi aina hävinneet.

- selittää kirjoittaja.

Esimerkkinä hän mainitsee MiG-35:n, joka luotiin pääasiassa vientiä varten. Sotilas- ja puolustusteollisuuden päähuomio kohdistui Su-30SM-, Su-35S- ja Su-57-lentokoneiden rakenteisiin, joita ei voida katsoa hävittäjien kevyen luokan vuoksi.

Tällä kertaa kevyiden hävittäjien kannattajat Venäjällä ovat ainakin edistyneet, mutta voidaanko se kestää?

- lehdistö kysyy ja huomauttaa, että jälleen menestystä voi tulla, jos kehittäjät onnistuvat neuvottelemaan mahdollisten ulkomaisten asiakkaiden kanssa.

Comments

[Tusv]

Eco as fse huolissaan. Aki 27 Sushki 29 Migi tietokannassa tuli ulos Se oli lumoavaa. Missä porvarissa kiipeätte, teillä ei ole kerosiinia kilpailla meidän kanssamme

[Kushka]

Lainaus Tusvilta

........ sinulla ei ole kerosiinia UZHO:ta kilpailla meidän kanssamme

X w a t ja t u s u s o f uzhat, me u s u s h o uzhat y!
х

[Tusv]

Lainaus: Kushka

... X w a t ja t n a s u s o f u zha t, me u s u s u s h o u s h a t ..... u

Ja yrität lentää silmää silmäämättä. "He eivät vastaa pyyntöön." Saat pieruja ja pieruja. Mutta olet sankari, postuumisti

[Kushka]

Periaatteessa en lennä. Ja minä en mene. Kävelen mieluummin.
Omilla kahdellani. Ja niin 66-67 vuotta. Niin kauan kuin se toimii.
Viimeksi kun muutin jollain (lastenkärryillä), joten vuonna 1954,
eikä valinnasta. Epäilen myös, tiesinkö silloin silmäniskua.

[Obi-Wan Kenobi]

sen näkymät ovat melko epämääräiset johtuen tämän luokan lentokoneita koskevasta "tabusta", joka on ollut voimassa vuosikymmeniä

Koko ongelma on heikkoissa moottoreissa. Siksi MiG-29 ja Su-27 varustettiin kahdella moottorilla.
Ehkä Su-75:een laitetaan jotain uutta?

[Zaurbek]

Heikot moottorit, niiden luotettavuus, ilmailutekniikan ja aseiden kokonaispaino on suurempi kuin länsimaisten kollegoiden.

[pyagomail.com]

Lainaus Zaurbekilta

Heikot moottorit, niiden luotettavuus

Amerikkalaisilla on myös "heikkoja moottoreita": F-15, F-22, "Warthog" (B-52 yleensä 8 moottoria)? Kaksi moottoria on myös asennettu luotettavuuden lisäämiseksi taistelussa. Kevyt hävittäjä yhdellä tai kahdella moottorilla on, kun on selvää, miten ja missä sitä käytetään, ja tehokkaampi kuin raskas hävittäjä.

[AC130 taistelulaiva]

Mitä he laittavat? Moottoria ei ole, ei vain Su75:lle, vaan jopa Su57 lentää Su35:n moottorilla (joka puolestaan ​​on 27-luvun lopulla kehitetyn Su70-moottorin modernisointi)

[El Chuvachino]

Lainaus: AC130 Ganship

Su57 lentää Su35:n moottorilla

Valheet, 117 ja 117C eivät ole sama asia.

Lainaus: AC130 Ganship

on Su27-moottorin modernisointi, joka kehitettiin 70-luvun lopulla

Ja PW F135 -moottori on F119:n modernisointi, joka puolestaan ​​on F100:n modernisointi saman 15-luvun F-16/70:sta, ja mitä, kuten sanotaan?

[vovochkarževski]

Brad, kaksi moottoria ensisijaisesti elinkelpoisuuden lisäämiseksi. Siksi hylkäsimme yksimoottorisista koneista, joita meilläkin oli tarpeeksi.

[MVG]

Koko ongelma on heikkoissa moottoreissa

Tai ehkä lukisit jotain moottoreista ennen kuin hörhtelet? No tuosta menneisyydestä? Ja tarinat siitä, että MiG-29 voisi lentää yhdellä moottorilla, eivät enää kerro

[Lozovik]

Lainaus käyttäjältä mvg

Ja tarinat siitä, että MiG-29 voisi lentää yhdellä moottorilla, eivät enää kerro

Jos moottori epäonnistuu, MiG-29 ilman jälkipoltinta voi nousta jopa 8000 metriin. Ja yksimoottorinen vain maahan.

[Obi-Wan Kenobi]

Grunt? Oletko se sinä minulle?
Sinä "murrut" äitiäsi!
Sitten "muruat" isääsi. Ja sitten vaimo ja lapset!
Sain sen?
Älä kirjoita vastausta. Aloitin "merkittävän keskustelun" kanssasi!

[raketti757]

Tietysti heidän asiantuntijansa tietävät paremmin, mitä meillä on ja miten se tulee olemaan.

[Letun]

Lainaus käyttäjältä rocket757

Tietysti heidän asiantuntijansa tietävät paremmin, mitä meillä on ja miten se tulee olemaan.

Pääasia, että kansamme tietävät, ja tästäkin on epäilyksiä.

[raketti757]

Ei ole mitään järkeä keskustella siitä, mitä ei vielä ole.... jotenkin myöhemmin, kun se on, puhutaan.

[knn54]

Kysymys on kiistaton. , Uskotaan, että tämän luokan tyhjän lentokoneen massan tulisi olla 10-12 tonnia, niin MiG-29 sopii hyvin kevyen auton määritelmään. Kun otetaan huomioon tämän luokan lentokoneiden Neuvostoliiton kehitys ja moottorin ruuhka (niiden toiminta kiinalaisilla hävittäjillä osoitti erinomaista laatua ja luotettavuutta), TÄRKEINTÄ on siirtyä sanoista tekoihin.

[APASUS]

Sisäinen etujen lobbaus johti MIG-yhtiön romahtamiseen. Mutta ei ole mitään järkeä käyttää raskasta Su:ta peittämään esinettä tai saattopylväitä

[Dr. LeaveSee]

Viidennen sukupolven Checkmate-kevythävittäjän rakentaminen maksoi noin 30 miljoonaa dollaria, United Aircraft Corporationin (UAC) lähde kertoi Interfaxille.

[123456789]

”Kevythävittäjä tarvitaan ensisijaisesti puolustukseen, se ei ole hyökkäyskeino. Todennäköisesti se on lentokone, joka pystyy ratkaisemaan samat tehtävät kuin PAK FA, sillä ainoa ero on, että sillä on lyhyempi kantama (ilman tankkausta ilmassa), sanoo 1. luokan sotilaslentäjä, Hero. Neuvostoliiton valtionduuman varajäsen Nikolai Antoshkin.

[AAG]

On outoa, että "VO"-uutisissa ei puhuta mitään MIG-29:n katastrofista... IL-112 syttyi sosiaalisissa verkostoissa, heti erilainen resonanssi Ja tässä lyhyet viralliset viestit.
Valitettavasti on vielä ilmaista osanottonsa kuolleen lentäjän omaisille ....

[Aleksandr97]

MiG-21 on Neuvostoliiton kevyt yliääninen kolmannen sukupolven etulinjahävittäjä. Tietenkin on epätodennäköistä, että myös uuden Su-75: n sarja on 12 000 - mutta ei ole epäilystäkään siitä, että lentokone tapahtuu.

[PPD]

Mitä et vain opi ulkomaisilta "asiantuntijoilta".
Osoittautuu, että kevyet hävittäjät ovat "tabu" Venäjällä. Eikä vain tabu, ja jopa aina menetetty.
On varmaan hyvä, etteivät he joutuneet vankilaan...
Ja vuosikymmeniä.
Muuten, kuinka paljon tämä on? 50 vuotta? 70?

[Jevgeni Seleznev]

MiG 23, F-16 ja F-35 ovat yksimoottorisia kevyitä hävittäjiä. Meillä oli yksimoottorinen etulinja, kaksimoottorinen ilmapuolustus. Jos halvempaa käyttää ja suuria määriä. Idea on toteuttamiskelpoinen. Mig29:n ja Su27:n ja niiden muunnelmien monopoli voidaan laimentaa.

[EUG]

Valo on erittäin tarpeellista suurimman osan liittolaisista aseistamiseen. Näin amerikkalaiset ja Neuvostoliitto toimivat. Tietysti oli poikkeuksia, mutta mielestäni kukaan ei kiistä kevyiden yksimoottoristen moottoreiden vientiä. Luotettavuuden suhteen - määritettäessä ensimmäisen Su-37:n (häntättömän PGO:lla) ulkonäköä 80-luvun lopulla, Sukhoi Design Bureau, joka tiesi täydellisesti kaksimoottorisen Su-24:n ja yhden moottorin luotettavuuden. -moottorinen Su-17, vaati yksimoottorista lentokonetta R-79B-300:lla - sama kuin Yak-141:ssä, vain ilman OVT:tä. No, MiG -29 (35) on vaikea kutsua kevyeksi, kuten minulle, paitsi ehkä aivan ensimmäiset vaihtoehdot 9-12. Keuhkoja vastaan, kuten minulle, se sanoo, että minkä tahansa kevyen hävittäjän jokainen myöhempi modifikaatio on pääsääntöisesti raskaampi kuin edellinen. Tiedän vain yhden poikkeuksen - MiG-23ML. Henkilökohtaisesti teen kaikkeni valon F-5E eteen
Pidän sitä mestariteoksena.

[Kostadinov]

"Kevyttaistelijoiden kannattajat ovat aina hävinneet Venäjällä"

Kevyet hävittäjät voittivat tarvittaessa - sodassa. Kunnia Jakovleville ja Stalinille tästä.