Projekti "Megapolis": Toisen vaiheen moottoreilla varustettujen Su-57-hävittäjien tuotannon alkamisajankohta on ilmoitettu

Tuli tunnetuksi suunnitelmista varustaa Venäjän ilmailuvoimat uusimman taistelukoneen modernisoidulla versiolla.

Uutistoimisto TASS kirjoittaa sotilasteollisuuden lähteeseen viitaten modernisoidun kotimaisen viidennen sukupolven hävittäjän käyttöönoton ajoituksesta. Puhumme Su-57:n modernisoidusta versiosta, jota luodaan osana Megapoliksen kehitystyötä.

Mainitun lähteen mukaan uutistoimisto, Su-57:n uuden version tuotanto alkaa vuonna 2025. Tällaisia ​​suunnitelmia on ainakin nykyään.

Joitakin eroja viidennen sukupolven hävittäjän päivitetyn version ja Su-57:n perusversion välillä, joka on jo toimitettu joukkoille, myös nimettiin. Raportit puhuvat lentokoneen varustamisesta uusimmilla koneen elektronisilla laitteilla, mukaan lukien avioniikka.

Mutta ehkä tärkein ero on Su-57:n modernisoidun version varustaminen niin sanotun toisen vaiheen moottoreilla. Puhumme moottoreista, joita kehitetään "tuotteena 30". Nämä moottorit lisäävät ohjattavuutta viidennen sukupolven hävittäjiin ja antavat sille mahdollisuuden saada nopeutta ja korkeutta lyhyemmillä aikaväleillä. Samalla, kuten aiemmin kerrottiin, käytetty tekniikka mahdollistaa taloudellisen polttoaineen kulutuksen suoritettaessa lentoja eri muodoissa.

Su-57:n varustaminen toisen vaiheen moottoreilla heikentää myös lentokoneen näkyvyyttä infrapuna-alueella, mikä on tärkeää, kun otetaan huomioon vihollisen mahdollisuus käyttää ohjuksia, jotka reagoivat erityisesti infrapunasäteilyyn.

Comments

[Doccor18]

Tämä tarkoittaa, että vuoteen 30 mennessä kolme viidennen sukupolven taistelijaa hallitsee maailmaa, mutta he ovat kaikki niin erilaisia ​​...

[pankki]

Yksi hävittäjä hallitsee - F35 yli 1000 kopiolla vuoteen 2030 mennessä. 50-70 kopiota su-57:stä vuoteen 2030 mennessä ei tee säätä.

[automyrsky 11]

Tarkalleen. joista amerikkalaiset itse pitävät 30 prosenttia taisteluvalmiina)

[pankki]

Ottaen huomioon kuinka tarkasti amerikkalaiset ovat taisteluvalmiuden vivahteissa, uskon, että sotilaallisissa olosuhteissa melkein kaikki ovat taisteluvalmiita, kuten meidänkin. Siellä he sulkevat välittömästi silmänsä kaikilta näiltä järjettömiltä ongelmilta. Voitko lähteä? Osaatko laukaista raketteja? Seuraavaksi valmiina ;)

[Boa constrictor KAA]

Lainaus Benkiltä

heti sulkea silmänsä kaikilta näiltä järjettömiltä ongelmilta.

Kyllä, kyllä ​​... Ja korvat ovat myös tukossa!
Mutta kun PINGVIINI menettää tärkeimmän ominaisuutensa - varkain, niin "lentää" ei ole paljon metsästäjiä. Ja hän menettää sen 20 minuutin lennon jälkeen äänen nopeuden ylittävällä nopeudella. Tai jos happijärjestelmä epäonnistuu uudelleen tai ohjelmisto vanhenee eikä pysy kunnolla...
Ei siis ole faktaa, että - "KUVA, VALMIS, GO!" - kuten laskeutumisjoukoissa on tapana.
AHA.

[pankki]

Koko oksa muuttui taas tyhjäksi purukumikiksi. Kuten yksi kommentoijista oikein kirjoitti alla, olemme paperilla voittanut Fu35:n jo sata kertaa.
Muutama uutinen yllä toi kuitenkin tilastoja F35-hyökkäyksestä ja taisteluyksiköiden kokonaismäärästä.

Siksi, jos he palaavat viestiin, johon vastasin, eivätkä kukista Fu35:tä sohvalla sata ja ensimmäistä kertaa, niin hän hallitsee taivaalla vuoteen 2030 mennessä, halusimmepa sitä tai emme.
Lisään, että tämän uutisen perusteella en ole varma, että edes 50 Su-57-yksikköä on käytössä vuoteen 2030 mennessä. Vuoteen 2025 asti on nyt epäselvää, kuinka paljon he vielä tekevät, koska mitä järkeä on tehdä niitä nyt?
Jokin kertoo minulle, että muun muassa 4 Su-57:stä, jotka pitäisi luovuttaa armeijalle ennen tämän vuoden loppua, on vielä hyvin vähän uutisia.

[SanichSan]

Lainaus Benkiltä

Siksi, jos he palaavat viestiin, johon vastasin, eivätkä kukista Fu35:tä sohvalla sata ja ensimmäistä kertaa, niin hän hallitsee taivaalla vuoteen 2030 mennessä, halusimmepa sitä tai emme.

millä juomalla? hän ei edelleenkään hallitse, ja mitä pidemmälle, sitä vähemmän hänellä on tähän mahdollisuuksia. kaikki varsinainen työ on 4. sukupolvella, ja 5 kävelee harjoituksissa.
ja kuten käytäntö on osoittanut, lentokoneet eivät päätä sitä, kuka hallitsee taivaalla.

[ramzay21]

kaikki varsinainen työ on 4. sukupolvella, ja 5 kävelee harjoituksissa.
ja kuten käytäntö on osoittanut, kuka hallitsee taivaalla, en päätä pelkästään lentokoneita

Sekä israelilaiset että amerikkalaiset ovat käyttäneet F-35A:ta menestyksekkäästi pitkään. Lisäksi amerikkalaiset käyttivät F-35A:ta ja F-35V:tä ja melko menestyksekkäästi.
Israelin F-35-koneet ovat toimineet vapaasti ja ilman tappioita vuodesta 2018 lähtien Syyrian ilmatilassa, jonka ilmapuolustuksessa on S-300.

[Sergey39]

Juuri Syyrian ilmatilassa, etkä omassa ja Libanonissa?
Italialaiset Itämeren yli näyttivät millaisen F 35:n todellisessa lennossa.

[ramzay21]

Juuri Syyrian ilmatilassa, etkä omassa ja Libanonissa?

F-16 iskee Libanonin ilmatilasta. Ja niissä paikoissa Syyrian ja Irakin rajalla, joihin F-35 iskee, ohjusten kantama ei riitä Libanonin ilmatilasta.

Italialaiset Itämeren yli näyttivät millaisen F 35:n todellisessa lennossa.

Ja että meidän ampui alas F-35:n? Mutta meidän Su-24 ja Il-20 ammuttiin alas luonnollisesti.

[SanichSan]

Lainaus käyttäjältä: ramzay21

F-16 iskee Libanonin ilmatilasta.

totta.

Lainaus käyttäjältä: ramzay21

Ja niissä paikoissa Syyrian ja Irakin rajalla, joihin F-35 iskee, ohjusten kantama ei riitä Libanonin ilmatilasta.

Ja mitä nämä paikat ovat? Israel toimittaa kaikki iskut naapurimaiden ilmatilasta tai mereltä neutraalista ilmatilasta. näin he toimivat pudonneen F-16:n jälkeen.
eli oman logiikkasi mukaan käy ilmi, että F-35:llä ei ole onnistunutta sovellusta Israelissa. mitä hän tekee siellä? sama kuin USA:ssa? lentäminen harjoituksiin?

Lainaus käyttäjältä: ramzay21

Ja että meidän ampui alas F-35:n? Mutta meidän Su-24 ja Il-20 ammuttiin alas luonnollisesti.

miksi törmätä? ne itse putoavat normaalisti ilman taistelukäyttöä sekä osavaltioissa että Japanissa. muistatko kuinka äskettäin japanilaista F-35:tä kaavittiin pohjasta useiden kuukausien ajan? ja entä amerikkalaiset yritykset korvata tuontia, kun 2 lentokonetta putosi peräkkäin?
mahtava lentokone! Naton puolesta

[ramzay21]

Ja mitä nämä paikat ovat? Israel toimittaa kaikki iskut naapurimaiden ilmatilasta tai mereltä neutraalista ilmatilasta.

Kirjoitin Syyrian ja Irakin rajalla. Israelilla ei ole ohjuksia, jotka voisivat lentää 3 kilometriä, iskut suoritettiin F-35:illä Syyrian ilmatilasta.

miksi törmätä? ne itse putoavat normaalisti ilman taistelukäyttöä sekä osavaltioissa että Japanissa. muistatko kuinka äskettäin japanilaista F-35:tä kaavittiin pohjasta useiden kuukausien ajan?

Muistatko kuinka ensimmäinen sarja Su-57 syöksyi maahan viime vuonna? Kahdesta sarja-Su-57:stä yksi putosi, eli puolet kaikista saatavilla olevista.
Kuinka monta 600 tuotetusta F-35:stä putosi? Ja mikä tämä prosentti on? 300 F-35-konetta täytyy pudota, jotta onnettomuudet saataisiin umpeen.

Mutta et koskaan vastannut kuinka monta F-35:tä ammuimme alas. He ampuivat alas Su-24:mme ja provosoivat Il-20:mme tuhoutumisen. Mutta mitä me olemme?

[SanichSan]

Lainaus käyttäjältä: ramzay21

Kirjoitin Syyrian ja Irakin rajalla. Israelilla ei ole ohjuksia, jotka voisivat lentää 3 kilometriä, iskut suoritettiin F-35:illä Syyrian ilmatilasta.

outo. Israel raportoi säännöllisesti F-16-koneidensa iskuista. En ole kuullut mitään F-35:n hyökkäyksistä, paitsi ehkä Internetin haaveilijoilta

Lainaus käyttäjältä: ramzay21

Muistatko kuinka ensimmäinen sarja Su-57 syöksyi maahan viime vuonna? Kahdesta sarja-Su-57:stä yksi putosi, eli puolet kaikista saatavilla olevista.
Kuinka monta 600 tuotetusta F-35:stä putosi? Ja mikä tämä prosentti on? 300 F-35-konetta täytyy pudota, jotta onnettomuudet saataisiin umpeen.

Olen iloinen, että loukkasit niin paljon F-35:n takia
Muistutan, että Su-57 ei ole vielä valmis, ja se, että sille sattuu onnettomuuksia, on melkoisesti testauksen ja massatuotantoon valmistautumisen puitteissa.
Jos yhtäkkiä unohdat, F-35 on pitkän tuotannon lentokone ja sen törmäykset eivät johdu testausongelmista, vaan karkean suunnittelun ja korjaamattomien suunnitteluvirheiden seurauksena. Kuten edellä on toistuvasti sanottu, F-35 on enemmän ongelma Yhdysvalloille kuin mahdollisille vastustajille.

Lainaus käyttäjältä: ramzay21

Mutta et koskaan vastannut kuinka monta F-35:tä ammuimme alas. He ampuivat alas Su-24:mme ja provosoivat Il-20:mme tuhoutumisen. Mutta mitä me olemme?

keitä he ovat? F-35? näkymätön? hauska.
myös israelilainen F-16 ammuttiin alas. emmekä edes me, vaan syyrialaiset, eikä S-400 vaan S-125. ja mitä F35 teki? ei mitään? vau, täyttä paskaa
kysy "mitä me olemme?" ja venytimme kaasuputken turkkilaisille, rakensimme ydinvoimalan ja myimme S-400:n. ja kauppa Israelin kanssa kasvaa jatkuvasti. Tiedätkö miksi? koska maata johtavat kaukonäköisempiä ihmisiä kuin sohvaperunoita, joiden ulkopoliittinen kokemus rajoittuu taisteluihin samojen gopnikkien kanssa naapuripihasta

[ramzay21]

outo. Israel raportoi säännöllisesti F-16-koneidensa iskuista. En ole kuullut mitään F-35:n hyökkäyksistä, paitsi ehkä Internetin haaveilijoilta

Israel harvoin tunnistaa ilmavoimiensa iskuja, mutta teidän todellisuudessanne näin ei tapahdu.

Muistutan, että Su-57 ei ole vielä valmis, ja se, että sille sattuu onnettomuuksia, on melkoisesti testauksen ja massatuotantoon valmistautumisen puitteissa.

Su-57:n sarjatuotanto alkoi vuonna 2019 ja ensimmäinen sarja kaatui Komsomolsk-on-Amurissa vuonna 2019. Toinen tuotantokone on nyt ainoa lentokone ilmailuvoimissamme. Mutta todellisuudessasi kaikki voi olla erilaista, VKS ei vain tiedä siitä.

kysy "mitä me olemme?" mitä ja laajensimme kaasuputken turkkilaisille, rakensimme ydinvoimalan ja myimme S-400:n. ja kauppa Israelin kanssa kasvaa jatkuvasti.

En kysy ollenkaan.

koska maata johtavat kaukonäköisempiä ihmisiä kuin sohvaperunoita, joiden ulkopoliittinen kokemus rajoittuu taisteluihin samojen gopnikkien kanssa naapuripihasta

Et tietenkään ole tietoinen, mutta meidän rahoillamme rakennettu kaasuputki toimii puolella kapasiteetilla ja vain täydennyksenä Azerbaidžanista tulevalle kaasuputkelle, joka toimii täydellä kapasiteetilla.
Emme myöskään saaneet rahaa ydinvoimalan rakentamiseen, rakennamme sitä omilla rahoillamme, siinä toivossa, että joskus meille maksetaan jotain, ja olemme vasta alkaneet rakentaa sitä.
S-400:n toimittaminen mahdolliselle vastustajalle, josta he voivat myöhemmin myös maksaa, on yleensä idiotismin huippua.
Näiden typerien päätösten kutsuminen päteviksi ja kaukonäköisiksi ei käännä kieltä, vaikka todellisuudessanne kaikki on varmasti toisin.

[SanichSan]

Lainaus käyttäjältä: ramzay21

Israel harvoin tunnistaa ilmavoimiensa iskuja, mutta teidän todellisuudessanne näin ei tapahdu.

anteeksi mitä?!? jokaisen toimenpiteen jälkeen koko Internet on täynnä valokuvia ja voittoisia raportteja Israelista seuraavasta suuresta voitosta Iranista. näyttääkö tältä "Israel harvoin tunnistaa ilmavoimiensa iskuja"?

Lainaus käyttäjältä: ramzay21

Su-57:n sarjatuotanto alkoi vuonna 2019 ja ensimmäinen tuotanto kaatui Komsomolsk-on-Amurissa vuonna 2019.

Selvittää, kuinka se kaatui, on tietysti liian pieni todelliselle F-35: n sohvaasiantuntijalle. Muistutan, että ensimmäinen sarja kaatui lentokokeissa tehtaalla jo ennen joukkoon tuloa. Yhdysvalloissa kaksi peräkkäin jo antautunutta pingviiniä syöksyi maahan. sama Japanissa. etkö näe eroa?

Lainaus käyttäjältä: ramzay21

Et tietenkään ole tietoinen, mutta meidän rahoillamme rakennettu kaasuputki toimii puolella kapasiteetilla ja vain täydennyksenä Azerbaidžanista tulevalle kaasuputkelle, joka toimii täydellä kapasiteetilla.

viihdyttävä Oletko kuullut EU:n kolmannesta energiapaketista? niin kuka lataa 50 % Azerbaidžanin kaasuputkesta 100 %:iin? jälleen, samasta EU:n kolmannesta energiapaketista, et vieläkään ymmärrä, miksi kaasuputkemme Turkin kanssa on 50-prosenttisesti kuormitettu? tarkista dokumentaatio. SP2 toimii myös 50 %:lla. ladataksesi 100 %, tarvitset paljon ovelia manipulaatioita, jotka EU-lainsäädäntö estää.

Lainaus käyttäjältä: ramzay21

Emme myöskään saaneet rahaa ydinvoimalan rakentamiseen, rakennamme sitä omilla rahoillamme, siinä toivossa, että joskus meille maksetaan jotain, ja olemme vasta alkaneet rakentaa sitä.

saanut, vastaanottaa ja saa. Oletko kuullut luotosta? sinun pitäisi ehdottomasti tietää naivisuutesi tasosta mutta lainamaksujen lisäksi Rosatom saa myös ydinvoimalaitosten kunnossapidosta ja polttoaineesta sekä käytetyn polttoaineen loppusijoituksesta. myös koko ydinvoimalaitokseen liittyvä infrastruktuuri on jo sidottu Turkin ja Venäjän federaation suhteeseen, samoin kuin kaasuputken tapauksessa.

Lainaus käyttäjältä: ramzay21

S-400:n toimittaminen mahdolliselle vastustajalle, josta he voivat myöhemmin myös maksaa, on yleensä idiotismin huippua.

eli taloudellisesti riippuvaisen viidennen kolonnin luominen vihamieliseen blokkiin ja tämän viidennen kolonnin aseistaminen - onko tämä mielestäsi idiotismin huippua? Mutta onko järkevä päätös järjestää sota Turkin kanssa amerikkalaisen provokaation takia pudonneella koneella? jos on, niin olen iloinen, että osaamisesi rajoittuu sohvaasi
Muuten, turkkilaiset jostain syystä hylkäsivät suosikkisi F-35: si venäläisten S-400: n hyväksi. kaikki olisivat kiinnostuneita tietämään kuinka näkymättömiä F-35:t todellisuudessa ovat, mutta jostain syystä super-duper-lentokoneiden päämyyjä pelkäsi ilmeisesti satu alhaisesta EPR:stä on myynnin kannalta hyödyllisempi kuin todellinen todiste

Lainaus käyttäjältä: ramzay21

Näiden typerien päätösten kutsuminen päteviksi ja kaukonäköisiksi ei käännä kieltä, vaikka todellisuudessanne kaikki on varmasti toisin.

no, kyllä, no, kyllä ​​... IMF ja USA orjuuttavat muita maita lainojen ja taloudellisen riippuvuuden avulla - ne ovat kaikki niin tyhmiä, että heillä ei ole voimaa, ja tietysti Venäjän federaatio tekee samoin .. Yksi Vasili on älykkäin sohvallaan Strategi!

[ramzay21]

Kaiken, mitä halusin sanoa, sanoin, ei ole mitään järkeä puhua enempää.

[maratkoRuEkb]

Kyllä, toveri sulautui, koska SanichSan kuvaili sinulle selvästi kaiken lentokoneista ja kansainvälisistä suhteista Turkin kanssa)))) ja tarinasi ovat fu35 pah ja vain)))

[Voyaka uh]

"muuten, turkkilaiset jostain syystä hylkäsivät suosikkisi F-35:n hyväksi" ///
---
Erdogan laski väärin. En uskonut, että ne heitettäisiin pois
F-35-ohjelmasta. Ja turkkilaiset yrittävät edelleen kulissien takana saada amerikkalaiset muuttamaan mieltään.
Mutta kongressi ei halua muuttaa päätöksiään.

[SanichSan]

Lainaus käyttäjältä: voyaka uh

Erdogan laski väärin. En uskonut, että ne heitettäisiin pois
F-35-ohjelmasta. Ja turkkilaiset yrittävät edelleen kulissien takana saada amerikkalaiset muuttamaan mieltään.
Mutta kongressi ei halua muuttaa päätöksiään.

Israelin paskaa
itse asiassa turkkilaisille tarjotaan edelleen S-400:n luopumista ja F-35:n hankkimista, mutta turkkilaiset eivät halua mitään ja aikovat ostaa toisen erän S-400-koneita. ja heitä ei heitetty pois projektista. ne molemmat tuottivat F-35-komponentteja ja tuottavat.
ja laittoi ison pultin kongressille

[Voyaka uh]

Turkkia varten kootut lentokoneet on jo luovutettu Yhdysvaltain ilmavoimille.
He valmistavat edelleen komponentteja jonkin aikaa,
Vähitellen tuotanto siirtyy muille valmistajille.

[SanichSan]

Lainaus käyttäjältä: voyaka uh

Turkkia varten kootut lentokoneet ovat jo siirretty Yhdysvaltain ilmavoimat.

myyty 5 kohdetta. sisältyy Yhdysvaltojen kokonaisostoihin, mutta ostojen kokonaismäärää on vähennetty. ja mitä? muuttaako tämä jotenkin sitä tosiasiaa, että turkkilaiset tarvitsivat S-400:aa enemmän kuin F-35:tä?
jos oletamme niin absurdiksi, että Erdogan yhtäkkiä hylkää S-400:n, niin Yhdysvallat itse juoksee hänen luokseen F-35:n Israel ei ota enempää kuin se voi puristaa Yhdysvaltain sotilaalliseen apuun, he eivät käytä omia rahojaan F-35:een, ja Lockheed tarvitsee rahaa

Lainaus käyttäjältä: voyaka uh

He valmistavat edelleen komponentteja jonkin aikaa,
Vähitellen tuotanto siirtyy muille valmistajille.

WHO? Turkkilaiset lähettävät? Vakavasti? Eikö se ole Israel?
tuotanto ei ole Yhdysvalloissa, se ei kuulu Yhdysvaltoihin, eivätkä he voi tehdä muuta kuin heittää sen valmiiden tuotteiden päälle, jotka kootaan Yhdysvalloissa. Muuten, eivätkö he myös heitä ulos? varma?

[Voyaka uh]

"valmistettu ei Yhdysvalloissa, ei kuulu Yhdysvaltoihin ja" ///
---
Valmistaja Lockheed. Kuten mikä tahansa ruuvi
F-35:lle, joka on valmistettu missä tahansa maassa.
Lockheed voi kongressin päätöksellä poistaa minkä tahansa
komponenttien tuotannosta. Ja Israel mukaan lukien.

[SanichSan]

Lainaus käyttäjältä: voyaka uh

Valmistaja Lockheed.

No, paitsi kongressin märissä unissa itse asiassa Turkin tuotanto kuuluu Turkille hankkeen osallistujana. Se mitä turkkilaisten kongressi siellä haluaa, on syvästi sylkenyt. se, että Yhdysvallat heitti Turkin hävittäjiin, jotka Turkin oli tarkoitus saada osallisena hankkeeseen, kertoo paljon Yhdysvalloista liikekumppanina. vankat plussat sekä Venäjälle että Kiinalle. lentokoneista turkkilaiset eivät jotenkin ole kovin surullisia. jos he ostavat meiltä mutta Yhdysvallat ei voi hylätä turkkilaista segmenttiä. Yhdysvalloissa, koska se ei ollut, eikä F-35:llä ole täyttä tuotantosykliä kaikki näkivät kuinka amerikkalainen "tuontikorvaus" päättyi, kun kaksi F-35-konetta kaatui.
joten turkkilaisten kanssa kaikki on hyvin, USA ei ole maan napa. Venäjällä on myös kaikki kunnossa ja uudet asesopimukset, kun taas Yhdysvalloissa on valittava kongressi ja lockheed, joka on menettänyt sopimuksen taistelijaerästä eikä saanut mitään vastineeksi.
huvittavan kun Venäjällä oli kriisi Turkin kanssa, Putinin tomaatit osoittautuivat erittäin painavaksi argumentiksi, mutta amerikkalaiset F-35:t eivät saavuttaneet tomaatteja ajattele! Tämä

osoittautui huomattavasti vakavammaksi maailmanpolitiikassa kuin tämä

[Voyaka uh]

"kaikki näkivät kun kaksi F-35:tä kaatui" ///
---
Kaksi 600+:sta?
F-35:llä on ennätysalhainen onnettomuusprosentti.
Siksi he ovat niin halukkaita ostamaan sen.
Sen kehittämiseen soveltuvat nuoret, keskitason pätevät lentäjät.
Pakollinen kurssi simulaattorilla, ja mene ...
F-35 on erittäin helppokäyttöinen. Hänellä on kehittynyt autopilotti.
Lentäjällä on kiire aseiden, ei lentokoneiden kanssa.
Varakkaalla Sveitsillä oli laaja valikoima - he ottivat F-35:n.

[SanichSan]

Lainaus käyttäjältä: voyaka uh

Kaksi 600+:sta?

niin missä on 2? 2 tämä tapahtuu vain silloin, kun yritetään korvata lisensoidut osat väärennetyillä amerikkalaisilla ja niin se kaatui lisää. täälläkään sinulla ei ole lohtua

Lainaus käyttäjältä: voyaka uh

Sen kehittämiseen soveltuvat nuoret, keskitason pätevät lentäjät.

ei. eivät ole sopivia. kukaan eikä missään anna tuollaista varustusta sellaisella rahalla "keskitasoisen lentäjän" käsiin. Älä huijaa itseäsi ja muita foorumin jäseniä. hän todennäköisesti pystyy nousemaan, mutta kuka antaa hänelle

Lainaus käyttäjältä: voyaka uh

Lentäjällä on kiire aseiden, ei lentokoneiden kanssa.

oletko jumissa vuonna 1945? kaikissa 4 ++ niin. onko sinulla lentokoneita Israelissa ilman tätä toimintoa?

Lainaus käyttäjältä: voyaka uh

Varakkaalla Sveitsillä oli laaja valikoima - he ottivat F-35:n.

ja vielä rikkaammalla Saksalla oli myös valinnanvaraa ja se hylkäsi F-35:n. satu uskomattomasta EPR:stä pahenee varsinkin Turkkiin tapahtuvien toimitusten tarinan jälkeen, kun oli mahdollisuus varmistaa stealth-tekniikoiden todellinen tehokkuus, mutta Yhdysvallat pelkäsi kovasti, että kaikki saisivat selville kuinka stealthia tämä varkain todella on. ja täällä myös ROFAR on matkalla... Mietin, vangitaanko sveitsiläinen F-35:n ostaja?

[ramzay21]

Valmistaja Lockheed. Kuten mikä tahansa ruuvi
F-35:lle, joka on valmistettu missä tahansa maassa.

Komponenttien valmistus on pikemminkin F-35-projektiin osallistuvan Turkin omaisuutta, mutta komponentit, jotka Turkille uskottiin kokoamaan, eivät todennäköisesti ole liian monimutkaisia.
Lockheed tekee yksinkertaisesti sopimuksen näiden komponenttien toimittamisesta amerikkalaisten tai eurooppalaisten toimittajien kanssa, ja kun toimittaja hallitsee niiden tuotannon, Turkki valmistaa näitä komponentteja. Kun uusi toimittaja hallitsee tuotannon, Turkissa on tarpeettomia työpajoja, laitteita ja työntekijöitä.

[Voyaka uh]

"mutta Turkin kokoamiseen uskotut komponentit eivät todennäköisesti ole liian monimutkaisia" ///
---
Ei, turkkilaiset valmistavat melko monimutkaisia ​​komponentteja.
Siksi tuotannon siirtäminen ei ollut helppoa.
Turkki on yleisesti ottaen teknisesti edistynyt maa.
(Erdoganin kanssa he eivät olleet onnekkaita vain).

[gregor6549]

Ei pidä myöskään unohtaa, että SU-57:n kaikenlaisten testien suorittaminen uudella moottorilla ja avioniikalla sekä lentokoneen viimeistely testitulosten perusteella voi viedä myös huomattavasti aikaa.

[maxcor1974]

Ja kuinka monta heistä on nyt riveissä yhteensä?

[ramzay21]

Mutta kun PINGVIINI menettää tärkeimmän ominaisuutensa - varkain, niin "lentää" ei ole paljon metsästäjiä. Ja hän menettää sen 20 minuutin lennon jälkeen äänen nopeuden ylittävällä nopeudella.

Tämä uutinen huhujen luokasta koski vain F-35V:tä eli VTOL-varianttia, jota vielä testataan, eikä se koske taistelutehtävissä olevaa F-35A:ta.
F-35A:lla on korkeampi taisteluvalmius kuin F-16:lla ja F-15:llä.

[maratkoRuEkb]

kyllä ​​jänis pöyhkeilee fu35:llä. tässä artikkeleita ULKOMAISIA julkaisuja, lue ja voit itkeä nurkassa polviasi halaten:
https://www.forbes.ru/biznes/366831-brakovannaya-igrushka-pochemu-samyy-dorogoy-istrebitel-ne-letaet Статья почему он дорогой и не летает))
https://www.forbes.com/sites/davidaxe/2021/02/23/the-us-air-force-just-admitted-the-f-35-stealth-fighter-has-failed/?sh=5ad9c9291b16 Статья почему фу35 провалился))

[ramzay21]

Jos puramme Su-57:n samalla tavalla, joka ei suorittanut harjoitusilmataisteluja ja jota ei käytetty vihollista vastaan ​​nykyaikaisilla ilmapuolustusjärjestelmillä, kuten F-35, niin siinä on paljon kriittisempiä puutteita.
Mutta Su-57:ää ei käytetty missään muualla paitsi paraateissa ja hyökkäyksissä harjoituskentillä tai viholliselle ilman ilmapuolustusta ja vastatoimia.
Totuus on, että Lockheed ei pelkää kritiikkiä, he ovat luoneet erinomaisen lentokoneen, joten kritiikki auttaa heitä saattamaan sen täydellisyyteen. Arvostetuissa ulkomaisissa julkaisuissa on tuhansia artikkeleita, joissa puhutaan F-35:stä erinomaisena lentokoneena, vain mediamme eivät tulosta näitä artikkeleita, etkä sinä lue niitä.

[maratkoRuEkb]

Annoin sinulle edellä kaksi artikkelia "arvostetuista ulkomaisista julkaisuista", joissa he myöntävät F35:n epäonnistumisen.
Sitä, mitä kirjoitit, kutsutaan "hyvien kasvojen laittaminen huonolle pelille".
Tässä on sinulle toinen lause, joka sopii erittäin hyvin "emmekä me olleet paskaa ollenkaan")))

[lopuhan 2006]

Ja se, että et ota huomioon mahdollisuutta vapauttaa niin paljon kuin tarvitset? Luit paljon lastenkirjoja. Faktat puhuvat toista: 500 yksikköä 4 vuodessa, Japani ja Israel ovat jo jonossa uusiin eriin. Jos saat selville saman määrän tietoa Su-57:stä kuin F-35:stä, vakuutan sinulle, että optimismisi ja isänmaallisuutesi vähenevät. En ole onnellinen, vaan katson asioita objektiivisesti. Meidän omamme saa epäilemättä päätökseen toisen vaiheen 2025-27 mennessä. Vuoteen 2030 mennessä niitä voidaan koota 30 kappaletta. Se on kuin Armatassa, koska juoksevan näytteen kerääminen on yksi asia, mutta täytteen kyllästäminen ja virheenkorjaus on täysin eri asia! Meidän ja Yhdysvaltojen kykymme ovat vertaansa vailla. Siellä koko maailma työskentelee heidän hyväkseen, eikä kaukana tyhmistä ihmisistä.

[automyrsky 11]

Kyllä, isänmaallisuutesi on jo kiinni. Taisteluvalmius on jatkuva termi. Hän joko on olemassa tai ei ole. Voit keksiä ehdollisesti taisteluvalmiita tai vastaavia niin paljon kuin haluat. se ei auta todellisissa taisteluolosuhteissa. Joo. Niitä on enemmän. Mutta tämä on koko markkina, jota kutsutaan NATOksi jne. niitä ei rajoita sanktiot. Heiltä ei evätä pääsyä teknologiaan. Ja jotenkin vieläkin kamppailemme. Elämme ja liikumme.

[Astor-27]

2025-27 mennessä toinen vaihe valmistuu

Se olisi mukavaa: he näyttävät luoneen Tuotteen 30 jo vuonna 2017 (ainakin näin kategorisesti sanottiin (nämä olivat tarjousehdot - 17. vuoteen mennessä "ota pois ja laita"), mutta siitä lähtien kaikki on saanut jotain valmiiksi.

[EMMM]

Rungot eivät odota "30", vaan "117". Ai... Missä he ovat?

[Voletski]

Loukkaat uryapotteja, ystäväni, heillä on yksi Su-57 = F-35 100 kappaletta

[Flashpoint]

Lainaus Voletskylta

Loukkaat uryapotteja, ystäväni, heillä on yksi Su-57 = F-35 100 kappaletta

Ehdotan kaavan/suhteen parantamista!
Su-57 0.5 kpl = F-35 50 kpl
Voila, meillä on 0.5!!!

Terveesi!

[Babay Atasovich]

Lainaus Benkiltä

Yksi hävittäjä hallitsee - F35 yli 1000 kopiolla vuoteen 2030 mennessä. 50-70 kopiota su-57:stä vuoteen 2030 mennessä ei tee säätä.

Tässä, ystäväni, lopeta! "Hän tekee sää" ja 10 nykyistä valmiita koneita kuin tuhansia lentäviä rautoja! Ne eivät ole vain kalliita, vaan myös puolustuskyvyttömiä neljättä sukupolvea vastaan ​​kaatopaikalla. (Puhun Fu-4:stä, en F-35:sta). Ei tarvita satuja etäisyydestä ja stealthistä: voittaaksesi ylivoiman ilmassa, et tule toimeen ilman taitolentoa, pelkään, että sama ilman aseita! Harjoittele, se on näin - vietnamilaiset "fantomit" voivat hälventää asiantuntijoiden fantasioita!

[Ross_51]

Lainaus: Babay Atasovich

Lainaus Benkiltä

Yksi hävittäjä hallitsee - F35 yli 1000 kopiolla vuoteen 2030 mennessä. 50-70 kopiota su-57:stä vuoteen 2030 mennessä ei tee säätä.

Tässä, ystäväni, lopeta! "Hän tekee sää" ja 10 nykyistä valmiita koneita kuin tuhansia lentäviä rautoja! Ne eivät ole vain kalliita, vaan myös puolustuskyvyttömiä neljättä sukupolvea vastaan ​​kaatopaikalla. (Puhun Fu-4:stä, en F-35:sta). Ei tarvita satuja etäisyydestä ja stealthistä: voittaaksesi ylivoiman ilmassa, et tule toimeen ilman taitolentoa, pelkään, että sama ilman aseita! Harjoittele, se on näin - vietnamilaiset "fantomit" voivat hälventää asiantuntijoiden fantasioita!

Mikä kaatopaikka? Mitä aseita? Oletko hukassa viime vuosisadalla? F-35 ohjusten luovuttaja laukaisupisteeseen. Kaikki. Kukaan ei aio ryhtyä ohjaustaisteluihin kanssamme. He luovat yksinkertaisesti 10-1 lentokoneen pitoisuuden, ampuvat takaisin räjähtävillä ohjuksilla, ja täällä on ilmavalta.

[joku]

Lainaus: ROSS_51

F-35 ohjusten luovuttaja laukaisupisteeseen. Kaikki.

Kuljettajalle kallista. Nuo. heidän joukkolähtönsä, onko tämä syy ennalta ehkäisevään lakkoon?

[Ross_51]

Lainaus anykilta

Lainaus: ROSS_51

F-35 ohjusten luovuttaja laukaisupisteeseen. Kaikki.

Kuljettajalle kallista. Nuo. heidän joukkolähtönsä, onko tämä syy ennalta ehkäisevään lakkoon?

Tarkoitatko kallista? Säännöllinen tehtävä monikäyttöiselle lakkolentokoneelle. Luuletko, että joku antaa meille mahdollisuuden ennalta ehkäisevään lakkoon?

[ramzay21]

He yksinkertaisesti luovat lentokoneiden pitoisuuden 10:1 ja ampuvat räjähtävillä ohjuksilla

Kaikki tulee olemaan vielä helpompaa. Kymmenelle F-35:lle, E-3:n hallinnassa eri puolilla maatamme, se yksinkertaisesti kaataa kaikki hävittäjät, ja siinä kaikki, F-35 ei tarvitse numeerista ylivoimaa, sillä on laadullinen ylivoima.

[URAL72]

Kukaan ei aio ryhtyä ohjaustaisteluihin kanssamme. He yksinkertaisesti luovat 10–1 lentokoneen pitoisuuden, ampuvat takaisin räjähtävillä ohjuksilla, ja täällä on ilmavalta."

Olet täysin oikeassa. Siksi havaitsemme, että nykyään ei sotilaallinen, vaan RF:n puolustusministeriön tieteellinen ja tekninen osa ohjaa laitteiden kehittämistä ja toimittamista. Siksi emme ole vielä saaneet "toisen välttämättömyyden" varusteita - Armataa ja muita panssareita, Leaderiä ja lentotukialuksia - lista on pitkä. Painopiste on strategisissa hyökkäysaseissa, mukaan lukien Borey ja Tu-160M, taktiset ydinaset, mukaan lukien hypersonic. Siellä kehitetään ja toimitetaan ilmapuolustus-/ohjuspuolustusjärjestelmiä ja elektronisia sodankäyntijärjestelmiä, joissa meitä pidetään parhaina. Korkeusmittaria käyttävien ohjusten elektronista sodankäyntijärjestelmää ja monia muita elektronisen sodankäynnin avulla tukahduttavia asioita on vaikea voittaa. Mutta tämän lisäksi he eivät unohda Shelliä, Thoria jne., jotka luotiin tuhoamaan ensisijaisesti ohjattuja aseita, ei lentokoneita. Taajuudet ja muut ominaisuudet on luokiteltu, joten me Syyriassa emme halua käyttää niitä.

[ramzay21]

Ne eivät ole vain kalliita, vaan myös puolustuskyvyttömiä neljättä sukupolvea vastaan ​​kaatopaikalla.

100 % kaikista 4. sukupolven lentokoneiden ilmataisteluista käytiin keskipitkillä ja pitkillä etäisyyksillä, ilmakaappausten aika päättyi kauan sitten.
Viidennen sukupolven lentokoneen etu neljänteen verrattuna on ilmeinen kaikille maailmassa, paitsi käyttämättömille propagandisteillemme.
Harjoitustaisteluissa F-35 ja F16, F-15, F-35 voitti 1:15 ja taisteluvalmiiden lentokoneiden prosenttiosuus Yhdysvaltain ilmavoimissa lähestyi 70 %, mikä on korkeampi kuin meidän ilmavoimissamme.

jotka eivät ole vain kalliita,

Yllätyt hyvin, mutta uusimman sopimuksen mukainen F-35 maksaa 79,2 miljoonaa dollaria, ja Kiinan ja Malesian kanssa tehdyn sopimuksen mukainen Su-35 on noin 100 miljoonaa.

Tässä, ystäväni, lopeta! nauraen "Hän tekee sään" ja 10 nykyistä konetta kuin tuhansia lentäviä rautoja!

Ilman Su-57:ää, jonka ominaisuudet olemme ilmoittaneet, meillä ei valitettavasti ole mitään vastustettavaa aikamme parasta lentokonetta, F-35:tä.
Jos sota alkaa tänään, niin VKS:ämme lyödään kaikilta puolilta, kuten Jugoslaviassa, jolloin MiG-29:n jugoslavialaiset lentäjät eivät ymmärtäneet, mistä ohjukset olivat peräisin, mutta F-15 laukaisi ne. lentokone, samaa sukupolvea kuin MiG-29.

[Aron Zaavi]

Joten milloin ensimmäinen Su-57-rykmentti on taisteluvalmis? He lupasivat vuoteen 2027 mennessä.

[El Chuvachino]

Tuotanto siis jatkuu

[automyrsky 11]

Mikä on muuttunut? Komsissa kokoonpano on meneillään. Vasta 25-vuotiaasta alkaen tulee uusi versio ja se on siinä)

[Aron Zaavi]

Lainaus automyrskystä 11

Mikä on muuttunut? Komsissa kokoonpano on meneillään. Vasta 25-vuotiaasta alkaen tulee uusi versio ja se on siinä)

No terve. Olen sapööri ja tiedän, että lentäjien on opeteltava uudelleen auto uudella moottorilla kaikissa tiloissa. Enkä puhu maapalveluista. Siellä sinun on opittava kaikki uudelleen. Ja ilman maapalveluja ei ole taisteluvalmiutta.

[automyrsky 11]

He saapuvat Lipetskiin. He alkavat niistä.

[vovochkarževski]

Silti sinun on parempi tuomita sapööriliiketoimintaa.

[Beringovsky]

Lainaus automyrskystä 11

Komsissa kokoonpano on meneillään.

Minkä kokoonpano?

Lainaus automyrskystä 11

... 25-vuotiaasta alkaen tulee uusi versio ja se on siinä)

Olen optimisti ja uskon, että tuotannon alkamisesta ilmoitetaan vuoden 2024 alussa. Juuri ennen vaaleja.

[automyrsky 11]

Miksi?) Tänä vuonna tulee kolme lisää) potgm uudestaan ​​ja uudestaan) uusi moottori ei tee roiskeita.

[Beringovsky]

Lainaus automyrskystä 11

Miksi?) ... uusi moottori ei tee roiskeita.

Kyllä katoava sanoa suoraan - hän ei ollenkaan mitään ei anna. Miksi näki vain hänet?

[automyrsky 11]

Puhun tgm:stä, että siinä ei ole mitään järkeä vaalien kannalta. Loppu on sinusta kiinni.)

[Beringovsky]

Lainaus automyrskystä 11

Puhun tgm:stä, että siinä ei ole mitään järkeä vaalien kannalta. Loppu on sinusta kiinni.)

No, miten ei? Emmekö nähneet tätä ennen vuoden 2018 vaaleja? Poseidon, tikari, etujoukko, "he kaikki kuolevat - me menemme taivaaseen." Onko jo unohdettu? Älä viitsi...
Pysy. Mitä minä keksin? mieluiten pisteissä.

[automyrsky 11]

Tämä on lentokoneen moottori eikä kostoase), kuten paratiisissa, se oli paljon myöhemmin)

[Mihail Ishin]

<<Emmekö nähneet tätä ennen vuoden 2018 vaaleja? >>
Näimme) Ja heti vaalien jälkeen he näkivät jotain aivan muuta - Eläkeiän nousu ja ALV ..

[EMMM]

Toistaiseksi ei myöskään ole ensimmäisen sukupolven moottoreita. No, jos "Tuote 30" ei ole valmis sarjatuotantoon ensi vuoteen mennessä, Venäjän on kohdattava ekstran rooli globaalilla poliittisella kentällä.

[El Chuvachino]

Lainaus: Beringovski

Minkä kokoonpano?

Su-57

[lucul]

Joten milloin ensimmäinen taisteluvalmis Su-57-rykmentti on?

Tarkoitatko Iranissa? ))))

[SanichSan]

Lainaus: Aron Zaavi

Joten milloin ensimmäinen taisteluvalmis Su-57-rykmentti on?

nukutko kaikki? oli jo. Syyriassa

[Hihnan leikkuri]

Ja mikä on ominaista, on, että Su-57 ei ole vielä armeijassa, mutta siellä on jo "megalopolis", joka suorittaa "kehitystyötä" sen modernisoimiseksi.
Netanalaganetiikka on kuitenkin virtuaalinen tieteellinen suuntaus, koska Su-57 on jo voittanut kaikki maailman 5. sukupolven lentokoneet virustaisteluissa, F-35 on voitettu, "kiinalaiset" on tuhottu ja ilmavallan ylivalta. on voitettu. Netanal/gavnetics-profiilin "osastot" ankarassa ja itsepäisessä kamppailussa hallitsevat "armat", "megacities", "federations", "shakhimats" budjetit, nimeävät päivämäärät, 12., 14., 24., 30. ja jopa 50s. , sitten kaikki modernisoidaan kiireesti, tutkimus- ja kehitystyötä tehdään ja määräaikoja siirretään oikealle, he raportoivat uuden virtuaalisen ei-analogisen tuotteen asettelun (näytteen) luomisesta. Kaikilla omat, ei-tanalagavnetiikan osastot hallituilla rahoilla, plebs luottavaisin mielin valoisammalta tulevaisuudesta.
Kaiken tämän "PR-juhlan" jälkeen puimme jälleen päälle vanhan neuvostoliiton, hieman paikatun päällystakin Su-27, T-72, BMP-2, Tu 160, Il-76, "Pinocchio-sontsepeks, grad" modernisoinnina. -tornadot ja huudetaan samaan aikaan, katso "päällystakki" se on uusi, ompelimme tänne uudet napit, yhden kiinalaisen kopion jälkeen, täällä päivitimme kaulusta, laitoimme hihansuihin uudet kotkat ja trikolorit ja korjasimme taskut , mutta emme kerro mitä taskuissa on, patamushta on salaperäisiä ja kauheita nano-ei-tanalagmeettisia lentäviä kranaatteja F1-MM.

[automyrsky 11]

Koska modernisointi on jatkuva prosessi. Varsinkin meidän aikanamme, kun täyte voi vaihtua lähes päivittäin. Koska tekniikka ei pysy paikallaan.

[Hihnan leikkuri]

Lainaus automyrskystä 11

Koska modernisointi on jatkuva prosessi. Varsinkin meidän aikanamme, kun täyte voi vaihtua lähes päivittäin. Koska tekniikka ei pysy paikallaan

Syvillä ajatuksillasi iskit minua sydämeen!
Rakas, piirakoissa voit vaihtaa täytteen päivittäin kaalista sieniin.
Mutta tekniikassa on nähtävä kehityksen käsite, ja sitä varten tarvitsemme akatemioita, instituutteja, tiede- ja suunnitteluhenkilöstöä, korkea-asteen ja ammatillisen koulutuksen järjestelmää sekä innovatiivisten ideoiden ja teknologioiden toteuttamisen perustana voimakasta talouselämää. ja teollinen perusta.
Mikä yllä olevista sinulla on tällä hetkellä?

[lucul]

Mutta tekniikassa on nähtävä kehityksen käsite, ja sitä varten tarvitsemme akatemioita, instituutteja, tiede- ja suunnitteluhenkilöstöä, korkea-asteen ja ammatillisen koulutuksen järjestelmää sekä innovatiivisten ideoiden ja teknologioiden toteuttamisen perustana voimakasta talouselämää. ja teollinen perusta.
Mikä yllä olevista sinulla on tällä hetkellä?

Joten Khodoryata kiipesi ulos))))
Miten, Venäjä, ilman kaikkia edellä mainittuja voisit luoda hypersonic-ohjuksia? )))

[El Chuvachino]

Ihmettelen kuka päästi sen apinan taas ulos häkistä. Hetken näytti olevan hiljaista, mutta sitten he heiluttivat kuin rätti.

[Stas 157]

Lainaus: El Chuvachino

Kaveri)

Mietin, millainen apina voi kutsua itseään kastroiduksi oinaksi? Eikö se ole se, joka näyttää avataristasi?))

[El Chuvachino]

Stasik, toistat itseäsi väärennökselläsi. Sinua käskettiin katsomaan klassikoita, jotta et nolaa itseäsi julkisesti, miksi et kehity?

Lohdutuksena pidä ansaitut 10 Petrosyania 10:stä!

[Beringovsky]

No, näen täällä myös Prigozhinin Kremlinbotit.
Ketterä, ei ilman syytä he syövät leipää
Minua hävettää kysyä, nostivatko he kommentin hintoja? Inflaatio joka tapauksessa...

[El Chuvachino]

Joten ihmettelen myös kuinka paljon he maksavat nyt kommenteista, kuten "ei ole moottoria"?

[Alex777]

No missä on rahat?
Siellä on rakkautta taiteeseen.

[El Chuvachino]

Pahempaa kuin tavallinen kaksoissyöpä, vain kaksisyöpä on ideologinen

[Alex777]

Lainaus: El Chuvachino

Pahempaa kuin tavallinen kaksoissyöpä, vain kaksisyöpä on ideologinen

100500%.

[Beringovsky]

Lainaus: El Chuvachino

Joten ihmettelen myös kuinka paljon he maksavat nyt kommenteista, kuten "ei ole moottoria"?

Vittu, olin ensimmäinen joka kysyi

"ei moottoria"?

Joo, ei.

Rostecin johtajan Sergei Chemezovin mukaan "jonnekin в 2022 vuosi moottorit ovat jo valmiina, "laitetaan siivelle" ja sisällä useita vuosia aloitamme niiden massatuotannon"

Chemezov valehteli?

[El Chuvachino]

Lainaus: Beringovski

Joo, ei.

Vastaus riimiin tiedetään, se on melko johdonmukainen

Lainaus: Beringovski

Chemezov valehteli?

Missä hän valehteli? 22 + "useita vuosia" mahtuu 24-25

[Beringovsky]

Mitä olet tekemässä?
Kiista oli siitä, onko moottori valmis tai ei.

Rostecin johtajan Sergei Chemezovin mukaan "jossain vuonna 2022 moottorit ovat valmiita",

Näet sanantulee olemaan? Katso päivämäärä2022"?
No, nyt taas kerran yksinkertainen kysymys - niin onko moottori valmis tai ei?

[El Chuvachino]

Kohta 1, toimin siinä mielessä, että teet äänekkäitä lausuntojasi. Ja tämä ei ole kiista, vaan mielikuvituksesi. Moottori on, se toimii, sitä testataan ja parannellaan - tämä on dokumentoitu tosiasia.

Lainaus: Beringovski

Näetkö sanan "tulee olemaan? Näetkö päivämäärän "2022"?

Kohta 2. Hanki valmis moottori ja aseta se massatuotantoon, tämä ei ole sama asia, Cap.

Lainaus: Beringovski

No, juuri nyt, jälleen kerran yksinkertainen kysymys - onko moottori valmis vai ei?

Katso kohta 1 ja älä yritä manipuloida tulevaisuudessa, tämä päiväkoti ei toimi täällä.

[Beringovsky]

Et ole toiminnassa. Vääntelet, kiemurtelet suoraan.

Lainaus: El Chuvachino

Kohta 1, toimin termein .... Siellä on moottori, se toimii,

Chemezov - digiaattori valmistuu vuonna 2022.

Lainaus: El Chuvachino

Lainaus: Beringovski

Chemezov valehteli?

Missä hän valehteli? 22 + "useita vuosia" mahtuu 24-25

Sinun pekonisi, musaalisi

[El Chuvachino]

Lainaus: Beringovski

Moottori valmistuu vuonna 2022.

Valmis, ei lähetetty. Osaammeko lukea vai mitä?

[Vadim237]

Su 57 lentää jo hänen kanssaan

mutta tämä moottori on testaus- ja hienosäätövaiheessa

[EMMM]

Ei-lentävän lentokoneen avioniikan modernisointi on samanlaista kuin anonismi.

[Stas 157]

Erinomainen feuilleton, kollega, aiheesta: miten he esittelevät meidät ja mitä todella on todellisuudessa. Aikaisemmin oli erittäin suosittu Crocodile-lehti, josta nyt puuttuu)) Pilkan teemat ovat selvästi lisääntyneet!

[Yrec]

Hmm, 2. vaiheen moottori on kova, kuten näen. Sen alla Su-75 on jo käytännössä pesty, vaikka se todennäköisesti varustetaan AL-41:llä. Uutta moottoria ei viedä pitkään aikaan.

[lopuhan 2006]

Kukaan ei ole kiinnostunut hänestä ilman 30. tuotetta.

[Beringovsky]

Kuten aiemmin kerrottiin, käytetty tekniikka mahdollistaa taloudellisen polttoaineen kulutuksen suoritettaessa lentoja eri muodoissa.

Moottoria ei ole, mutta polttoaineen säästäminen on jo tiedossa. Kuinka moni on jo sahannut sen, mutta kivikukka ei tule ulos, se on sääli.
On huono tunne, että Su 57 jää PR-projektiksi, kuten Armata.

[automyrsky 11]

Ja t 14 -projekti?))) Hän itse asiassa käy jo läpi valtion)

[Esaul]

Kunnes 1000 kappaletta ilmestyy armeijaan, se on haamuprojekti

[automyrsky 11]

Vaikka huomenna he polkevat sitä 10 vuotta, se kestää vähintään 5 vuotta. Meillä ei ole kopiokonetta XNUMX ruplan tankkien tulostamiseen.

[Alex777]

Lainaus: Esaul

Kunnes 1000 kappaletta ilmestyy armeijaan, se on haamuprojekti

Miksi tarvitsemme niin paljon tankkeja? Ketä vastaan?
Onko tämä enemmän kuin Iso-Britannia, Saksa ja Ranska yhteensä?
Puolustamme rauhanomaisesti rajoja.
Emme tuijota Englannin kanaalia.

[El Chuvachino]

No niin hän päätti. Ja löi nyrkkiä pöytään

[MVG]

Miksi tarvitsemme niin paljon tankkeja? Ketä vastaan?

Kiinaa potentiaalisena uhkana ei pidetä? He unohtivat Damanskyn ja tuhansia km2 annetusta alueesta.

[Esaul]

Ja sinun mielestäsi, kun 10 kappaletta kulkee Punaisen torin läpi kerran vuodessa, riittääkö se? Olemme parhaita, emmekö voi voittaa? Onko sinulla jo kananlihaa ja kyhmy kurkkuun tästä?
Katsos, pian Roskosmos laukaisee leijan rakettien sijaan, älkää sitten räjähtäkö ylpeydestä.

[El Chuvachino]

Mitä ei tarkoittaa? Ja mitä sitten 052 LL lentää?

- sarjatuotannossa olevat lentokoneet
- PR-projekti

Mistä näitä saa...

[Beringovsky]

Lainaus: El Chuvachino

Mitä ei tarkoittaa? Ja mitä sitten 052 LL lentää...

Moottoriin, joka ei täytä vaatimuksia. Hei hei. Vastaisi, olisi sitten tuotannossa, ja tämän luvataan vasta 4 vuoden kuluttua. Muoto ja sisältö ovat eri asioita, niin se tapahtuu.
Ethän sinä lue artikkelia? Samassa paikassa se on kirjoitettu venäjäksi valkoisella - tuotanto alkaa vuonna 2025.

Lainaus: El Chuvachino

lentokoneet sarjatuotannossa

Miten voi olla sarjatuotannossa oleva lentokone jos se alkaa... 4 vuoden päästä?!!!Hei autotalli...kaikki on kunnossa?

Lainaus: El Chuvachino

Mistä näitä saa...

[lucul]

Miten voi olla sarjatuotannossa oleva lentokone jos se alkaa... 4 vuoden päästä?!!!Hei autotalli...kaikki on kunnossa?

Miten tuttu ajatuskulku
Su-57:n toisen vaiheen moottorilla ei ole väliä. Su-57 luotiin ROFAR:in alla, ilman sitä sitä ei tarvita ollenkaan. Mutta ROFARille annetaan liian kovaa, siksi he vetivät kumia.

[El Chuvachino]

Lainaus: Beringovski

Moottoriin, joka ei täytä vaatimuksia.

Joten se tarkoittaa, että siellä on edelleen moottori, outoa, aluksi he sanoivat, että sitä ei ollut siellä. Mutta nyt se ei tunnu sopivan...

Lainaus: Beringovski

Vastaisi, olisi sitten tuotannossa, ja tämän luvataan vasta 4 vuoden kuluttua. Muoto ja sisältö ovat eri asioita, niin se tapahtuu.

Eli tuotteen kehitys- ja hienosäätöprosessit eivät ole sinulle tuttuja, mitä olet yleensä unohtanut tästä aiheesta? Ai niin, trollausta

Lainaus: Beringovski

Miten voi olla sarjatuotannossa oleva lentokone jos se alkaa... 4 vuoden päästä?!!!Hei autotalli...kaikki on kunnossa?

Miltä planeetalta olet? Su-57:n sarjatuotanto aloitettiin puolitoista vuotta sitten osana sopimusta 76 ajoneuvon toimittamisesta.

[Beringovsky]

Lainaus: El Chuvachino

Eli tuotteen kehitys- ja hienosäätöprosessit eivät ole sinulle tuttuja, mitä olet yleensä unohtanut tästä aiheesta? Ai niin, trollausta

Vaikuttaa siltä, ​​että nämä prosessit ovat tuntemattomia vain sinulle. Et vieläkään tiedä, mitä moottoreita testataan ja säädetään MAALLA. Telineillä. Tämä on ilmestys sinulle.
Joten lähetä tämä todisteeksi.

[Vadim237]

Tosiasia on, että moottori on olemassa ja sitä testataan - ei ilman ongelmia, ja massatuotannon käynnistäminen on erillinen asia, se vie aikaa eikä vähän.

[Inkvisiittori]

Kyllä Kyllä, maassa olevat moottorit nostetaan ja laitetaan sarjoiksi ilman testausta ilmassa, ilman tuotantoa, ilman koulutusta tähän tuotantoon, joten testattiin osastolla ja 1000 kappaletta lähti heti

[MVG]

Su-57:n sarjatuotanto aloitettiin puolitoista vuotta sitten osana sopimusta 76 lentokoneen toimittamisesta.

Ota vaivaa ja nosta sopimus itse, äläkä puhu hölynpölyä VO:ssa. Jos et usko ketään täällä, usko RF:n puolustusministeriötä,
Kukaan ei työnnä keskeneräistä moottoria sarjaan, ei sotaa, teetä. Ja silloinkaan he eivät käytännössä tehneet tätä.
Ja 76 (78) korttia menee AL-41F1:n kanssa

[El Chuvachino]

Lainaus käyttäjältä mvg

ja lopeta hölynpölyn puhuminen VO:ssa.

Se on sinun etuoikeutesi täällä. Missä olen koskaan sanonut, että Su-57 on tällä hetkellä massatuotannossa tuotteen 30 kanssa? Onko sinulla dementia tai jotain?

Lainaus käyttäjältä mvg

Ja 76 (78) korttia menee AL-41F1:n kanssa

Todella? Onko se totta?

[MVG]

Miltä planeetalta olet? Su-57:n sarjatuotanto aloitettiin puolitoista vuotta sitten osana sopimusta 76 ajoneuvon toimittamisesta.

Todellakin kaveri, kirjaimella "M" ... opitko kohteliaisuutta wc:ssä?

[El Chuvachino]

Huuhtele silmäsi - sinulla on siellä tukki. Kohteliaisuus on vielä ansaittava, eikä sitä tehdä ollenkaan töykeällä keskusteluun puuttumisella, eikä edes tyhjällä päällä. Vapaa.

[EMMM]

Missä he ovat? Tuotanto ei voi tarjota moottoreita!

[saturn.mmm]

Ja niin, kone on sarjatuotannossa, he lupaavat siirtää neljä kappaletta joukoille vuoden loppuun mennessä ja koneissa vaihtuu moottorit, poistettiin toinen ja asennettiin toinen, netissä on video siitä, kuinka Su-57 lentää kahdella eri moottorilla, ensimmäisessä ja toisessa vaiheessa.

[MVG]

kuinka su-57 lentää kahdella eri moottorilla, ikään kuin ensimmäisessä ja toisessa vaiheessa

Tämä ei ole uutta. IL-76 lensi tällä tavalla myös PD-14:stä (2014 kotimaisten ohitusturbiinimoottorien perhe).

[saturn.mmm]

PR-projekti massatuotannossa.

[Inkvisiittori]

PR-projekti on vain fu 35 kesken, mutta he pakottavat sen orjilleen.

[saturn.mmm]

Vastasin Beringovskille 9. elokuuta 08:34 päivättyyn kommenttiin

[Bayard]

Lainaus: Beringovski

On huono tunne, että Su 57 jää PR-projektiksi, kuten Armata.

Nyt kaikki on PR-projektia, mutta ongelma asetettiin alun perin - hinnoittelussa.
Muista, kuinka 76 Su-57:n sopimusta tehdessään he iloisesti ilmoittivat, että yksikköhinta olisi 37 miljoonaa dollaria. nykyisellä valuuttakurssilla? Ja siitä lähtien inflaatio on karkoitunut, eikä dollari ole enää sama - se on tullut raskaammaksi ruplissa ... Ja mitä tuotantotyöntekijöiden pitäisi tehdä?
Jos he laskisivat hintaa melkein kuin Su-35?
Se on oikein - teeskennellä ja häiritä tuotantotahtia.
Tämä näkyy vielä selvemmin esimerkissä pitkään kärsineestä IL-76MD90A:sta - ostohinta asetettiin sopimuksen tekemisen yhteydessä, kun dollari oli 30 ruplaa. ... ja tarkistettu vasta aivan hiljattain. Ja kun otetaan huomioon, että yhden tällaisen koneen oston pitäisi maksaa noin 80 - 100 miljoonaa dollaria. , ja sovittu hinta on jälleen alhaisempi ... ei ole enää lentokoneita.
Objektiivisista syistä sovittu hinta on joskus alhaisempi kuin kustannukset (ennen hinnan tarkistamista se oli paljon alhaisempi kuin kustannukset) ... ja nyt se on sen partaalla tai jo yli sen.
Eikö virkamiehet tiedä tästä?
Milloin dollari vapautetaan luonnonvarojen viejien voittoihin?
He kaikki tietävät.
KAIKKI.
Siksi Komsomolskissa valmisteltiin uutta linjaa Su-57:n kokoamiseen niin hitaasti (ja näyttää vastahakoiselta) - kuka haluaa työskennellä tappiolla?
Eikä virkamies tarvitse puolustuskykyä eikä uusia lentokoneita rykmentteihin.
Hänen on laadittava pirteä raportti.
Ja tilaa lehdistössä artikkeleita... hämärtää jotain kameroista - "elämää vahvistavaa" (puheen johdonmukaisuus ja luotettavuus ovat valinnaisia).
Mutta mahdottomuus järjestää kiireellisesti tarvittavien sotilasvarusteiden tuotantoa määrätään alun perin - sopimuksen hinnalla.
Ja sitten kun inflaatio ei kestä tätä hintaa, kysy suoraan naamalla: "Miksi sitten allekirjoitit sopimuksen? Otitko sitoumuksia?" .
Viime kuukausina metallit ovat kallistuneet moninkertaisesti.
Elintarvikkeiden hinnat tekevät ihmeitä... ja saman Aviastarin työntekijät muuttivat maksutapaa niin, että heidän nimellispalkkansakin pieneni 1,5...ja jopa kaksinkertaiseksi - ihmiset siirrettiin kappaletyöpalkkaan, ilman kunnollista järjestelyä. tekninen prosessi , kuormaus työllä ja ... johdon vastuu tästä inhottavasta ... Jotkut asentajat saivat palkkaa kuukaudessa ... 14 - 18 tuhatta!
Ja täällä olemme yllättyneitä siitä, miksi tämä Il-76MD90A on niin tarpeellinen joukoissa kaikissa muodoissa, niitä ei säädetä tuotannossa.
... Shoigu lensi sinne ... MIKSI??
Siirretäänkö työväki kappaletyöpalkkaan ja häiritään tuotantoa?
Kaikki näyttää huonolta näytökseltä...
Todella huonoja näyttelijöitä.
Ja jotta voidaan arvioida, kuinka paljon nämä "johtajat" välittävät puolustuskyvystä, riittää, että kiinnitetään huomiota AWACS-lentokoneiden läsnäoloon joukoissa !!!
NE EIVÄT OLE TÄÄLLÄ!!!
Muutaman entisen neuvostovallan "naarmujen" lisäksi.
Ja jättää joukot kattamatta ilmatilannetta matalilla korkeuksilla ... jättää ilmailujoukot ilman ilmailun hallintavälineitä ... jättää rajaosuudet ja kokonaiset suunnat ilman jatkuvaa tutkakenttää ...
... Miksi sitä kutsutaan?
Tällaisista temppuista (ja paljon pienemmistä) vuonna 1941 rintaman komentajat ja koko ilmavoimien johto ammuttiin!
Oikein ammuttu.
Yrityksille!
PAHASTA TEOSTA!!!
Ja nyt on mahdotonta peittää pahaa tekoa kauniilla fraseologioilla. Ihmiset eivät enää halua edes katsoa uusia lupauksia ja projekteja... ÄLÄ USKO.
Virkamiehen ihmiset ovat roskaa ... karjaa ...
Jota pitää ruokkia vähemmän ja lypsää enemmän.
Ja laita "miellyttävä musiikki" päälle lypsämisen aikana.
No, ja niin, että PORKKANA roikkuu henkilöittäen "kirkkaan kapitalistisen tulevaisuuden".

Ja "Tuote-30" -tuotteesta ... Näyttää siltä, ​​​​että kehittäjät ottivat alun perin radikaalisti ylihinnoiteltuja velvoitteita. Ei työntövoimalla - tietyllä työntövoimalla tietyillä paino-ominaisuuksilla ja lineaarisilla mitoilla. Jos moottori on todella valmistettu ilmoitetuilla ominaisuuksilla, se on todella vallankumous ... Se on vain kaikkien olemassa olevien projektien toteutusta katsova:
- Su-57 dv:llä. ensimmäinen taso,
- Il-76MD90A,
- MS-21,
- Armata, Sarmat, Zircon (joka ei koskaan lennä ilmoitetulla kantamalla, ei ole koskaan käytetty liikkuvaa merikohdetta vastaan), Burevesnik, Poseidon ....
Täällä hän listasi (ei kaikkea, kaukana kaikesta) ... ja jotenkin siitä ei tullut taitavaa ...
Voiman vuoksi.
Ja hän on älykäs.
Hän on makeudessa.

[EMMM]

Eikä virkamies tarvitse puolustuskykyä eikä uusia lentokoneita rykmentteihin.

Hänellä on muita kiinnostuksen kohteita: napata, kun on mahdollisuus.
Yleensä ennen kuin valtion päähenkilö osuu pöytään nyrkkillään, ei ole vanhoja eikä uusia moottoreita. Mutta ei ole nyrkkiä niin kauan kuin ydinkolmio ratkaisee ongelmansa.

[lopuhan 2006]

Objektiivisesti tarkasteltuna toisen vaiheen moottorilla varustettu Su-57 on viides sukupolvi. On hyvä, jos vuoteen 5 mennessä niitä valmistuu 2030-20 kappaletta, vain valtameren yli on alle tuhat 30x ja jokin kertoo minulle, että 35. sukupolvi on tulossa.

[El Chuvachino]

Lainaus lopuhan 2006:sta

Objektiivisesti tarkasteltuna toisen vaiheen moottorilla varustettu Su-57 on viides sukupolvi.

0 objektiivisuutta tässä opinnäytetyössä.

[lopuhan 2006]

Esitin mielipiteeni (en opinnäytetyön!) käytettävissä olevien tietojen perusteella. Ja tämä ei ole vain toisen vaiheen moottori, vaan myös järjestelmien ja aseiden jalostus. Jossain foorumilla yksi henkilö kirjoitti huomattavan paljon Ashista ja Ash M:stä, että Ash M on juuri sitä mitä oli tarkoitettu. Sama asia ja
Su-57:n kanssa. Odotamme Su-57M:ää keskipitkän kantaman ohjuksilla ja Meteorin ultra-pitkän kantaman analogeilla, koska jos me näemme ne, niin he näkevät meidät) Pysy: ja viestisi on vain yksipuolinen ja perusteeton lausunto)

[El Chuvachino]

Osoitin sinulle virheesi yrittäessäsi määrittää, mikä pahamaineinen 5. sukupolvi on, eli kenen standardien mukaan ja mihin johtopäätöksiin.

[Max 1995]

Määräaikoja siirretään...
Khoja Nasredin voittaa!

[Beringovsky]

Nasreddin iloitsee aikaisin, Shah ei lähde pitkään aikaan.
Vaikka aasi vastaa silti kaikesta.

[johnht]

Su-57 ja 1. vaiheen moottorilla pitävät nopeuden korkeammalla kuin F-35, joten jos meidän ei ole 5., niin heidän 35 ei myöskään ole viides.

[Vol4ara]

Lainaus Johnilta

Su-57 ja 1. vaiheen moottorilla pitävät nopeuden korkeammalla kuin F-35, joten jos meidän ei ole 5., niin heidän 35 ei myöskään ole viides.

Ja entä näkyvyys etuprojektiossa, kuinka siellä tutka on, mene jo kaukaa?

[lucul]

Entä näkyvyys edestä projektiossa

Etunäkyvyyden lisäksi on myös sivunäkymä ja jopa ylhäältä katsottuna))))

miten tutka voi, mennä jo kaukaa?

ROFAR on siellä, ROFAR))))

[El Chuvachino]

Ja mikä tutkassa on vialla, saanko kysyä?

[Alex777]

Lainaus: El Chuvachino

Ja mikä tutkassa on vialla, saanko kysyä?

Ja vastauksena hiljaisuus miinuksilla...

[El Chuvachino]

Tätä on muuten jatkunut 3-4 vuotta. Joka kerta kun kysyn mistä polttopuut tulevat ja hiljaisuus vastauksena

[Alex777]

Löysitkö käsikirjoista heikkouden?

[El Chuvachino]

Heidän Srachmasterinsa on vanhentunut, eivätkä he kirjoita päivitystä millään tavalla

[johnht]

Avoimesta datasta se on AFAR "BELKA", jos sinulla on muita, jaa ....

[Max 1995]

Joten 35 on yksimoottorinen pommikone.
Sitä ei pidä verrata 57 metriin, vaan 34 metriin, vaan keskimääräiseen SU34-YAK130:een koon perusteella))))

[Inkvisiittori]

35 on typerä tukikohta raudalle ja aseille.

[bzbo]

Mitä enemmän F-35-koneita Yhdysvalloissa on, sitä vähemmän hyviä lentokoneita heillä on.

[crasher]

Lainaus Rudolfilta

Tämä ei ole modernisoitu versio, vaan täsmälleen 5. sukupolven lentokone, joka alun perin suunniteltiin

Nykyiset Su-57:t eivät ole koskaan perusversiota, vaan raakaa kokeellista ajoneuvoa, joita on parannettava

Tarkalleen. Esimerkiksi nykyisessä Su-57:ssä monia vaihtoehtoja ei ole vielä täysin selvitetty

4) Maailman ensimmäinen hävittäjä, joka pystyy lentämään droneja osana yhtä kompleksia

Kun tämä kaikki ajetaan sisään, elektroniikka päivitetään, uudet moottorit asennetaan jne. - Tämä on hyvin suunniteltu kompleksi.

[EMMM]

Valitettavasti projekti näyttää jäävän pitoon uusien prioriteettien vuoksi. Rahat eivät riitä kaikkeen, joten hyperääni ja uudentyyppiset taistelukärjet kannattaa.

[Castro Ruiz]

Bravo! Kirjoitat totta.

[EMMM]

Vaikka Ash ja Boreas muovattiin siitä, mitä on, eikä siitä, mitä vaadittiin.

Tiedoksi, jokainen sarjalaiva on erilainen kuin projekti. Suunnitteludokumentaatio mukautetaan jokaiselle laivalle. Ja yksi syy on tarvittavien materiaalien puute oikeaan aikaan oikeassa paikassa. Verkkoaikataulu ei salli materiaalien tai ei-kriittisten komponenttien puutteesta johtuvia viiveitä. Sarjateknologit ja suunnittelijat tulevat töihin ongelman ratkaisemiseksi.

[Ivanushka Ivanov]

"Mutta ehkä tärkein ero on Su-57:n modernisoidun version varustaminen niin sanotun toisen vaiheen moottoreilla"

Papilla oli koira, hän rakasti häntä ...

[lopuhan 2006]

Lainaus automyrskystä 11

Kyllä, isänmaallisuutesi on jo kiinni. Taisteluvalmius on jatkuva termi. Hän joko on olemassa tai ei ole. Voit keksiä ehdollisesti taisteluvalmiita tai vastaavia niin paljon kuin haluat. se ei auta todellisissa taisteluolosuhteissa. Joo. Niitä on enemmän. Mutta tämä on koko markkina, jota kutsutaan NATOksi jne. niitä ei rajoita sanktiot. Heiltä ei evätä pääsyä teknologiaan. Ja jotenkin vieläkin kamppailemme. Elämme ja liikumme.

Melko oikein. Eikä isänmaallisuudella ole mitään tekemistä sen kanssa, mutta on olemassa objektiivinen todellisuus - F-35 lentää ja kerää tilastoja. Se kiillotetaan lopulta sekä hinnan että varustelun suhteen. Tärkeää on se, mitä saamme ja missä muodossa haluamme, jotta se ei ole huonompi, vaan parempi)

[Vadim237]

F 35, koska se oli kallis lentokone, pysyy edelleen käytössä, varsinkin, ja sen taistelutehokkuus on hyvin ehdollinen, ja vuoteen 2030 mennessä kuudes sukupolvi on todennäköisesti luotu.

[Sergei Kulikov_3]

Miten voidaan jalostaa nopeudella ja G-rajoilla ajettavaa, miksi tarvitsemme tilastoja lennoista aliääninopeudella, osakuormituksella ja vain silloin, kun ei ole sadetta?

[Cottodraton]

Ja sinäkin olet kuin "punainen fermentoitu leivottu maito", joka jostain syystä elää länsimaissa tai Israelissa? Sinäkin "satuit maan puolesta" ... joten leirisi on selkeä kuin päivä. ...

[Voletski]

Kyllä, asun lännessä, mutta miksi tämä ei salli minun ajatella raittiisti?! :)

[Abrosimov Sergei Olegovitš]

Tuotetta 30 valmistellaan Su 57:lle, jonka pitäisi antaa lentokoneelle lisää ohjattavuutta jne., jne., jne... Kuitenkin tällä hetkellä, tuotteen 30 puuttuessa, Su 57 lentää Su ​​35:n moottoreilla.
Luulen, että kaikki ovat yhtä mieltä siitä, että on erittäin kätevää olla yksi moottori useille lentokonemalleille.
Kysymys: Onko mahdollista asentaa osa 30 (luonnollisesti, sen lopullisen jalostuksen jälkeen) Su 35:een ja muihin Su-lentokoneisiin niiden (lentokoneiden) ominaisuuksien parantamiseksi, ja onko tällaisessa korvaamisessa käytännössä järkeä?

[El Chuvachino]

AL-41F1 ja AL-41F1S ovat eri moottoreita.

[Momento]

tuotteessa 30 on todennäköisesti resurssiongelma. ilmeisesti tuote 30 lentää jo, ja resurssit tulevat ajan kanssa. tämä on normaalia uudelle moottorille. ja yleensä moottorin käyttöikä kasvaa huomattavasti koekäytön jälkeen. ehkä sinun täytyy työskennellä varkain.
Muuten, näyttääkö f-35 valmistelevan myös uutta moottoria? siellä he napsauttavat taloudellisuutta - taistelusäteen kasvua.
joten anna niiden vapautua vanhalla moottorilla. ei ole ongelma ollenkaan ... jos he menevät harjoituksiin myöhemmin.

[Abrosimov Sergei Olegovitš]

Lainaus: El Chuvachino

AL-41F1 ja AL-41F1S ovat eri moottoreita.

Se, että ne ovat erilaisia, on ymmärrettävää. Kuitenkin, jos Su 57 lensi aiemmin yhdellä, ja sitten toinen moottori asetettiin samoihin moottorikoneisiin, niin näiden moottoreiden "kiinnityskannat" ja geometriset mitat ovat samat.
Sitten kysymys kuuluu: mikä estää uuden, edistyneen moottorin sijoittamisen Su 35:een ja Su30:een, luonnollisesti joitain niihin liittyviä laitteita on vaihdettava, mutta silti? ..

[MVG]

laita uusi, edistynyt moottori Su 35:een ja Su30:een

Ehkä perusteeton hintalappu ja riittämätön määrä moottoreita, jotka vierii pois kokoonpanolinjalta?

[El Chuvachino]

Jälleen kerran: Su-57 ei lennä Su-35:n moottoreilla. Su-35 lentää 41:llä C-kirjaimella, 57. lentää tällä hetkellä syvästi modernisoidulla versiolla 41:stä ilman C-kirjainta. Niillä on erilaiset mitat, ja vastaavasti 57. moottori, sekä ensimmäinen että toinen vaihe, ei mahdu Su-35/30:een ilman vakavia muutoksia.

[Tatarin SSSR]

Kyllästynyt olemaan ylpeä siitä mikä ei ole... Mutta "Buuuudet". Silloin se tulee olemaan, sitten arvioimme. Ja nyt se on tyhjästä tyhjään.

[nopeasti]

Mielenkiintoista on, että metalli on kaksinkertaistunut, todennäköisesti myös kaikki muu lentokoneelle, ja SU-57: n sopimukset on jo allekirjoitettu, voidaanko rakentaa ilman voittoa ja palkkoja? Kuka on syypää tähän inflaatioon? Covid, hallitus vai väestö? Tai ehkä sama Münchausen, joka lopetti hiirten pyydyksen ja antoi pankkien kirjata ihmisiä orjuuteen 20 vuodeksi unelmansa vuoksi uudesta asuintilasta?