Kiinan panssarintorjuntatykistö Kiinan ja Japanin sisällissodissa
1930-luvulla Kiina oli alikehittynyt maatalousmaa. Taloudellista ja teknologista jälkeenjääneisyyttä pahensi se, että useat keskenään sotivat ryhmät taistelivat vallasta maassa. Hyödyntämällä keskushallinnon heikkoutta, epätyydyttävää koulutusta ja Kiinan asevoimien huonoa varustusta Japani päätti muuttaa Kiinan raaka-ainesiirtomaansa.
Japanin Manchurian liittämisen ja useiden aseellisten provokaatioiden jälkeen Kiinan ja Japanin sota (toinen Kiinan ja Japanin sota) alkoi vuonna 1937. Jo joulukuussa 1937, kun Japanin armeija valloitti Nanjingin, Kiinan armeija menetti suurimman osan raskaista aseistaan. Tältä osin kansallismielisen Kuomintang-puolueen johtaja Chiang Kai-shek joutui hakemaan ulkomailta tukea.
Vuonna 1937 Kiinan hallitus kääntyi Neuvostoliiton puoleen ja pyysi apua taistelussa Japanin aggressiota vastaan. Kun Sary-Ozek-Urumqi-Lanzhou-moottoritien rakentaminen valmistui, toimitus Neuvostoliitosta alkoi aseet, varusteet ja ammukset. Neuvostovalmisteisia lentokoneita lennätettiin pääasiassa lentoteitse Kiinan lentokentille. Taistellakseen Japanin aggressiota vastaan Neuvostoliitto myönsi Kiinalle 250 miljoonan dollarin lainan.
Yhteistyö Moskovan ja Kiinan hallituksen välillä Nanjingissa jatkui maaliskuuhun 1942 saakka. Noin 5 000 Neuvostoliiton kansalaista vieraili Kiinassa: sotilasneuvonantajat, lentäjät, lääkärit ja tekniset asiantuntijat. Vuosina 1937-1941 Neuvostoliitto toimitti Kuomintangille 1 285 lentokonetta, 1 600 tykistökappaletta, 82 kevyttä säiliö T-26, 14 tuhatta kevyttä ja raskasta konekivääriä, 1 ajoneuvoa ja traktoria.
Samanaikaisesti Neuvostoliiton kanssa Kuomintang teki sotilasteknistä yhteistyötä Yhdysvaltojen, Ison-Britannian ja useiden Euroopan valtioiden kanssa. Yhdysvallat antoi suurimman panoksen taistelussa japanilaisia vastaan. Vuonna 1941 Lend-Lease Act laajennettiin koskemaan Kiinaa. Sen jälkeen Kuomintang alkoi saada laajamittaista sotilaallista ja logistista tukea.
1930-luvulla Kiina teki tiivistä yhteistyötä Saksan kanssa. Vastineeksi raaka-aineista saksalaiset auttoivat modernisoimaan Kiinan armeijaa lähettämällä neuvojia, toimittamalla pienaseita, tykistökappaleita, kevyitä panssarivaunuja ja lentokoneita. Saksa auttoi uusien rakentamiseen ja olemassa olevien puolustusalan yritysten nykyaikaistamiseen. Joten Saksan tuella Hanyang Arsenal modernisoitiin, jossa valmistettiin kiväärit ja konekiväärit. Changshan kaupungin läheisyyteen saksalaiset rakensivat tykistötehtaan ja Nanjingiin yrityksen kiikarien ja optisten tähtäinten tuotantoa varten.
Tilanne jatkui vuoteen 1938 asti, jolloin Berliini tunnusti virallisesti japanilaisten Mantsuriaan luoman Manchukuon nukkevaltion.
Kiinan asevoimat 1930-luvun lopulla ja 1940-luvun alussa varustettiin kirjavalla yhdistelmällä Euroopassa, Amerikassa ja Neuvostoliitossa tuotettuja varusteita ja aseita. Lisäksi Kiinan armeija käytti erittäin aktiivisesti taistelussa vangittuja japanilaisia aseita.
37 mm:n aseet toimitetaan Saksasta ja valmistetaan lisenssillä kiinalaisissa yrityksissä
Ensimmäinen Kiinassa valmistettu panssarintorjuntaase oli 37 mm:n Type 30.
Tämä ase oli lisensoitu versio saksalaisesta 3,7 cm Pak 29:stä ja sitä valmistettiin massatuotannossa Changshan kaupungin tykistötehtaalla. Yhteensä Kiinassa koottiin noin 200 37 mm:n Type 30 -asetta.
Tyyppi 37 30 mm panssarintorjuntatykki Kiinan vallankumouksen sotamuseossa
Rheinmetall AG:n vuonna 3,7 kehittämä 29 cm Pak 1929 panssarintorjuntatykki oli aikansa erittäin edistynyt tykistöjärjestelmä, joka kykeni osumaan kaikkiin tuolloin olemassa oleviin panssarivaunuihin.
Tyypin 30 aseen massa taisteluasennossa oli 450 kg. Taistelunopeus - jopa 12-14 rds / min. Panssarin lävistävä ammus, joka painoi 0,685 g, poistui piipusta alkunopeudella 745 m/s ja pystyi voittamaan 500 mm panssaria 35 metrin etäisyydellä.
Arkaainen tekninen ratkaisu 3,7 cm Pak 29 -panssarintorjuntatykin suunnittelussa olivat puiset pyörät ilman jousitusta, mikä ei sallinut mekaanisen vetovoiman käyttöä hinauksessa. Myöhemmin 37 mm ase päivitettiin ja otettiin käyttöön Saksassa nimellä 3,7 cm Pak 35/36. 3,7 cm Pak 29 ja 3,7 cm Pak 35/36 aseet käyttivät samaa ammusta ja erosivat enimmäkseen pyörän liikematkasta.
Kiinalainen miehistö 37 mm panssarintorjuntatykillä 3,7 cm Pak 35/36
On tietoa, että Saksa toimitti Kiinaan useita 3,7 cm Pak 35/36 -aseita, joita käytettiin myös taisteluissa.
Kiinan sodan alkuvaiheessa Japanin keisarillinen armeija käytti tyypin 89 keskikokoisia panssarivaunuja (panssarin maksimipaksuus 17 mm), tyypin 92 kevyitä panssarivaunuja (panssarin maksimipaksuus 6 mm), tyypin 95 kevyitä panssareita (panssarin maksimipaksuus 12 mm) ja tyypin 94 tanketit (panssarin maksimipaksuus 12 mm). Kaikkien näiden ajoneuvojen panssari voidaan läpäistä helposti 37 mm:n patruunalla, joka ammuttiin Type 30:stä tai Pak 35/36:sta todelliselta ampumaetäisyydeltä.
Amerikkalaiset 37 mm M3A1 panssarintorjuntatykit Kiinan vallankumouksen sotamuseossa
Sotilasteknisen yhteistyön romahtamisen jälkeen Saksan ja Neuvostoliiton kanssa Yhdysvalloista tuli Kiinan panssarintorjuntatykistön tärkein toimittaja. Vuoden 1941 lopussa 37 mm:n M3A1-panssarintorjuntatykit ilmestyivät kiinalaisiin panssarintorjuntayksiköihin. Se oli hyvä ase, ei huonompi kuin saksalainen 3,7 cm Pak 35/36.
Vaikka Italian ja Pohjois-Afrikan taisteluiden aikana M3A1-aseet osoittautuivat keskinkertaisiksi, ne olivat melko tehokkaita huonosti suojattuja japanilaisia panssarivaunuja vastaan.
Aluksi tuli M3A1:stä ammuttiin panssaria lävistävällä 0,87 kg:n ammuksella alkunopeudella 870 m/s. Normaalilla 450 metrin etäisyydellä hän lävisti 40 mm panssarin. Myöhemmin otettiin käyttöön ammus, joka oli varustettu ballistisella kärjellä, jolla oli lisääntynyt kuononopeus. Sen panssarin tunkeutuminen kasvoi 53 mm:iin. Ammuksiin sisältyi myös 37 mm:n sirpaleammus, joka painoi 0,86 kg ja joka sisälsi 36 g TNT:tä. Jalkaväen hyökkäysten torjumiseen voitiin käyttää 120 teräsluodilla varustettua kapselia, joka on tehokas jopa 300 metrin etäisyydeltä.
Vuoteen 1947 asti amerikkalaiset toimittivat Kuomintangille noin 300 37 mm:n panssarintorjuntatykkiä, joita käytettiin vaihtelevalla menestyksellä taisteluissa japanilaisten kanssa. Noin sata näistä aseista meni myöhemmin Kiinan kommunisteille.
Vangittu japanilaiset 37 ja 47 mm panssarintorjuntatykit
Kiinan ja Japanin sodan alkaessa tärkein japanilainen panssarintorjuntaase oli 37 mm:n Type 94 tykki, joka otettiin käyttöön vuonna 1936. Rakenteellisesti tämä ase oli monella tapaa samanlainen kuin jalkaväen 37 mm:n tyyppi 11 ase, mutta tehokkaampia ammuksia käytettiin panssaroitujen ajoneuvojen ampumiseen.
Panssarin lävistävä ammus, joka painaa 645 g ja jonka alkunopeus on 700 m/s 450 m etäisyydellä, pystyi normaalisti läpäisemään 33 mm panssarin. Aseen massa taisteluasennossa oli 324 kg, kuljetusasennossa - 340 kg. Palonopeus - jopa 20 rds/min. Tyyppi 37 94 mm:n ase, jolla oli aikansa suhteellisen hyvät tiedot, oli vanhentunut. Jousittamaton liike ja puiset rautanastalliset pyörät eivät sallineet sen hinaamista suurella nopeudella. Tyypin 94 tuotantoa jatkettiin kuitenkin vuoteen 1943 asti. Yhteensä valmistettiin yli 3 400 asetta.
Vuonna 1941 panssarintorjuntatykistä otettiin käyttöön modernisoitu versio, joka tunnettiin nimellä Type 1. Suurin ero oli 1 mm:iin pidennetty piippu, joka mahdollisti ammuksen suunopeuden nostamisen 850 m/s:iin. .
Japanilainen tyypin 37 1 mm panssarintorjuntatykki Kiinan vallankumouksen sotamuseossa
Vaikka 37 mm:n Tyypin 1 ase ei kyennyt enää tehokkaasti käsittelemään nykyaikaisia keskisuuria panssarivaunuja, kun se otettiin käyttöön, sitä valmistettiin 1945 2 kopiota huhtikuuhun 300 mennessä.
Kuomintangin ja kommunistijoukot vangitsivat ajoittain erilliset japanilaiset 37 mm:n panssarintorjuntatykit Kiinan ja Japanin sodan aikana. Yli kaksisataa 37 mm:n asetta oli kommunistien käytössä Japanin antautumisen jälkeen. Vangittuja aseita käytettiin taisteluissa Kuomintangin joukkojen kanssa.
Vuonna 1939 panssarivaunujen suojelun ennustetun lisäyksen yhteydessä Japanin keisarillinen armeija omaksui 47 mm:n tyypin 1 panssarintorjuntatykin. Ase sai jousitetun jousituksen ja pyörät kumirenkailla. Tämä mahdollisti mekaanisen hinauksen. Elokuuhun 1945 asti Japanin teollisuus onnistui toimittamaan noin 2 300 tyypin 47 1 mm tykkiä.
47 mm aseen massa taisteluasennossa oli 754 kg. 1,53 kg panssaria lävistävän merkkiammun alkunopeus on 823 m/s. 500 metrin etäisyydellä ammus pystyi suorassa kulmassa osuessaan läpäisemään 60 mm panssarin. Verrattuna 37 mm:n ammuksiin 47 kg painava 1,40 mm:n sirpaleammus sisälsi paljon enemmän räjähteitä ja oli tehokkaampi ampumaan työvoimaa ja kevyitä kenttälinnoituksia.
Japanilainen 47 mm:n tyypin 1 panssarintorjuntatykki Kiinan vallankumouksen sotamuseossa
1930-luvun lopulla tyypin 1 ase täytti täysin vaatimukset. Taistelun aikana kuitenkin kävi ilmi, että amerikkalaisen Shermanin keskipanssarin etupanssari voitiin lävistää enintään 200 metrin etäisyydeltä.
Japanin antautumisen jälkeen Neuvostoliitto siirsi merkittävän osan Kwantung-armeijan varusteista ja aseista Kiinan kommunistisen puolueen aseistetuille muodostelmille. Neuvostoliitolle siirrettyjen japanilaisten panssarintorjunta-aseiden tarkkaa määrää ei tiedetä. Ilmeisesti voimme puhua useista sadoista aseista. Kommunistiset yksiköt käyttivät vangittuja 47 mm:n aseita aktiivisesti Kuomintangia vastaan ja Korean sodan alkuvaiheessa.
Neuvostoliiton 45 mm panssarintorjuntatykit
Sotilas-teknisen yhteistyön puitteissa Neuvostoliitto toimitti Kiinan hallitukselle useita satoja 1937 mm:n panssarintorjuntatykkejä vuosien 1941 ja 45 malleista vuosina 1934-1937.
Neuvostoliiton 45 mm panssarintorjuntatykki mod. 1937 Kiinan vallankumouksen sotamuseossa
45 mm panssarintorjuntatykki mod. 1934 ja arr. 1937 aseet jäljittelevät sukutauluaan vuoden 37 mallin (1930-K) 1 mm aseesta, jonka puolestaan suunnittelivat saksalaisen Rheinmetall-Borsig AG:n insinöörit ja jolla oli paljon yhteistä 3,7:n kanssa. cm Pak 35/36 panssarintorjuntatykki.
45 mm aseen paino mod. 1937 taisteluasennossa oli 560 kg, viiden ihmisen laskelma pystyi vierimään sitä lyhyen matkan vaihtamaan asemaa. Palonopeus - 15-20 rds / min. 1,43 kg painava panssarin lävistävä ammus, joka lähtee piipusta alkunopeudella 760 m/s, pystyi läpäisemään 500 mm panssarin 43 metrin etäisyydeltä. Ammuksiin sisältyi myös sirpaleita ja rypälelaukauksia. 2,14 kg painava sirpalekranaatti sisälsi 118 g TNT:tä ja sen jatkuva tuhovyöhyke oli 3–4 metriä.
Kiinan armeijassa saatavilla oleviin 37 mm:n Type 30- ja 3,7 cm Pak 35/36 -aseisiin verrattuna Neuvostoliiton 45 mm:n aseilla oli merkittävä etu taistelussa vihollisen työvoimaa vastaan ja ne pystyivät tuhoamaan kevyitä kenttälinnoituksia. Panssarin lävistävän aseen hyväksyttävillä paino- ja kokoominaisuuksilla 45 mm:n kuoret olivat enemmän kuin tarpeeksi tuhoamaan kaikki Kiinassa taistelleet japanilaiset tankit.
Taistelu kiinalaisten panssarintorjuntatykkien käytöstä japanilaisia panssarivaunuja vastaan
Japanin ja Kiinan aseellisen vastakkainasettelun vuosina kiinalaisella panssarintorjuntatykistöllä ei ollut merkittävää vaikutusta vihollisuuksien kulkuun.
Ensinnäkin tämä johtuu saatavilla olevien panssarintorjuntatykkien väärästä käytöstä ja miehistön erittäin huonosta valmistautumistasosta. Useimmiten saatavilla olevia 37-45 mm:n aseita käytettiin jalkaväen tulitukeen, ei panssaroitujen ajoneuvojen torjumiseen. Tavanomaista oli tykistöpattereiden murskaus ja yksittäisten jalkaväkiyksikköihin kiinnitettyjen aseiden käyttö. Siinä tapauksessa, että vihollisen panssarivaunut ilmestyivät taistelukentälle, tämä ei sallinut panssarintorjuntatykkien keskittymistä niihin, mikä vaikeutti ammusten toimittamista, huoltoa ja korjaamista.
Poikkeuksia kuitenkin oli.
Joten, yhdessä Kiinan ja Japanin sodan ensimmäisistä suurista taisteluista - taistelussa Wuhanista (kesäkuu - lokakuu 1938), kiinalainen panssarintorjuntatykistö onnistui tyrmäämään ja tuhoamaan 17 panssaroitua ajoneuvoa.
Tuhoutunut japanilainen tyypin 97 tankki
Vaikka Japanin armeijassa oli suhteellisen vähän panssarivaunuja, ne eivät eronneet korkeasta turvallisuustasosta ja tehokkaista aseista, useimmissa tapauksissa kiinalaiset pakotettiin käyttämään improvisoituja panssarintorjuntaaseita heitä vastaan. Erikoistuneiden panssarintorjunta-aseista puuttuessa kiinalaiset ampuivat japanilaisia tankkeja kenttäaseilla ja haubitseilla. Myös saksalaisten, italialaisten ja tanskalaisten 20 mm:n ilmatorjuntatykkien onnistunut käyttö todettiin.
Kun kiinalaisilla oli mahdollisuus valmistautua puolustukseen, kiinnitettiin paljon huomiota insinööriesteisiin: miinakenttiä perustettiin, tukoksia ja panssarintorjuntaojia järjestettiin panssarivaunuille vaarallisiin paikkoihin teillä, paksuja, teräviä tukia kaivettiin maahan. , yhdistetty metallikaapeleilla.
Useimmiten kiinalaiset sotilaat käyttivät Molotov-cocktaileja ja kranaattinippuja taistellakseen japanilaisia tankkeja vastaan. Taisteluissa japanilaisten kanssa käytettiin myös "eläviä miinoja" - kranaateilla ja räjähteillä ripustettuja vapaaehtoisia, jotka räjäyttivät itsensä japanilaisten tankkien kanssa. "Elävien miinojen" huomattavin vaikutus oli Tai'erzhuangin taistelun kulussa vuonna 1938.
Taistelun alkuvaiheessa kiinalainen itsemurhapommittaja pysäytti japanilaisen panssarivaunun räjäyttämällä itsensä lyijypanssarin alle. Yhdessä kovimmista taisteluista Kiinan "Death Corpsin" taistelijat räjäyttivät 4 japanilaista tankkia heidän mukanaan.
Kuomintangin ja Kiinan kommunistisen puolueen suhteet ja sisällissodan kulku
Tiettyyn pisteeseen asti Kuomintang ja Kiinan kommunistit vastustivat japanilaisia yhtenäisenä rintamana. Mutta NRA:n 8. armeijan, kommunistisen puolueen johdolle alisteisen menestyksen jälkeen "sadan rykmentin taistelussa", joka alkoi 20. elokuuta 1940 ja päättyi 5. joulukuuta samana vuonna, Chiang Kai- shek, peläten CPC:n vaikutusvallan vahvistumista, määräsi tammikuussa 1941 hyökkäyksen 4. armeijan äskettäin muodostettujen kommunistien päämajapylvääseen. Kommunistijoukot, joiden lukumäärä oli noin 7-kertainen, lyötiin täysin.
Mao Zedong halusi käyttää tätä tapausta tekosyynä murtaakseen yhtenäisen Japanin vastaisen rintaman. Neuvostoliiton edustajien kannan ansiosta tämä kuitenkin vältyttiin. Mutta osapuolten väliset suhteet vaurioituivat toivottomasti, ja myöhemmin Kuomintang ja kommunistinen puolue siirtyivät avoimeen aseelliseen yhteenottoon.
Japanin antautumisen jälkeen Kuomintang ja KKP eivät pystyneet hallitsemaan koko maan aluetta. Vaikka Kuomintangin asevoimat olivat suurempia ja paremmin varusteltuja, ne sijaitsivat pääasiassa maan länsiosassa, ja parhaat amerikkalaisaseilla varustetut divisioonat olivat Intiassa ja Burmassa.
Näissä olosuhteissa Chiang Kai-shek otti vastineeksi henkilökohtaisen turvallisuuden takuista komennon Wang Jingwein entisen nukkehallituksen joukkoja ja uskoi niille japanilaisten jättämien kaupunkien ja yhteyksien suojelun. Heitä määrättiin olemaan antautumatta kommunisteille ja olemaan luovuttamatta aseitaan. Tämän seurauksena kommunistit eivät kyenneet miehittämään rautatien risteyksiä ja suuria kaupunkeja. He hallitsivat pieniä ja keskisuuria kaupunkeja, yksittäisiä rautatieosuuksia ja niiden viereistä maaseutua.
Amerikkalaisten laajasta avusta huolimatta Kuomintang ei kyennyt kukistamaan kommunistien joukkoja, koska se luotti suurimman osan maaseutuväestöstä. Tätä helpotti monessa suhteessa Neuvostoliiton asema.
Mantsurian vapauttamisen jälkeen japanilaisista hyökkääjistä Neuvostoliitto päätti siirtää Mantsurian Kiinan kommunistien käsiin. Ennen Neuvostoliiton joukkojen vetäytymistä Mantsuriasta Kuomintangin hallitus aikoi siirtää sinne joukkonsa, joiden oli määrä miehittää vapautetut alueet. Mutta Moskova ei sallinut Port Arthurin ja Dalnyn käyttöä Kuomintangin joukkojen sekä Kiinan ja Changchunin välisen rautatien - entisen CER:n - ajoneuvojen siirtoon, eikä sallinut sotilaskokoonpanojen ja poliisivoimien luomista Kuomintang Manchuriassa.
Kiinan kommunistien päävoimat Japanin antautumisen jälkeen hajaantuivat yhdeksäntoista "vapautetulle alueelle". Pohjois-Kiinassa Qinhuangdao, Shanhaiguan ja Zhangjiakou joutuivat heidän hallintaansa. Nämä alueet olivat yhteydessä Neuvostoliiton armeijan vapauttamien Sisä-Mongolian ja Mantsurian alueiden kanssa, mikä helpotti logistiikkaa ja joukkojen siirtoa. Ensimmäisessä vaiheessa kommunistit siirsivät noin 100 1945 ihmistä koilliseen, ja marraskuuhun XNUMX mennessä koko Manchurian alue Sungari-joen pohjoispuolella oli KKP-joukkojen miehittämä.
Lokakuussa 1945 Kuomintangin joukot siirtyivät hyökkäysoperaatioihin, joiden tarkoituksena oli valloittaa etelästä Pekingiin johtava rautatie, puhdistaa Peking-Tianjinin alue ja Mantsuria. Vuosina 1946-1949 Chiang Kai-shekin joukot saivat Yhdysvalloista sotilaallista apua 4,43 miljardin dollarin arvosta, ja aluksi he onnistuivat painostamaan kommunisteja vakavasti. Myöhemmin sotilaallinen onni kääntyi kuitenkin nationalisteilta pois.
Kommunistit käyttivät sitä tosiasiaa, että kaupungit, joissa oli kehittynyt teollisuus, antautuneen Kwantung-armeijan sotilaallinen omaisuus sekä laajat maaseutualueet olivat heidän käsissään. Toteutetun maareformin ansiosta KKP voitti talonpoikaisväestön, minkä seurauksena ideologisesti motivoituneita värvättyjä alkoi tulla kommunistiseen armeijaan. Olemassa olevissa teollisuusyrityksissä oli mahdollista järjestää ampumatarvikkeiden tuotanto pienaseita ja tykistöä varten. Neuvostoliitto luovutti vangitun Japanin sotilasvarusteet.
Tämän seurauksena Manchu-ryhmästä tuli kommunistisen puolueen armeijan vahvin, siihen alettiin luoda tykistö- ja jopa tankkiyksiköitä. Vuonna 1947 kommunistijoukot onnistuivat vapauttamaan useita laajoja alueita, ja koko Shandongin maakunta joutui kommunistien hallintaan. Syksyllä 1948 puhkesi Liaoshenin taistelu, jonka seurauksena puolimiljoonainen Kuomintangin joukkojen ryhmä tuhoutui. Voimasuhteet muuttuivat dramaattisesti kommunistien eduksi, ja vihollisuuksien aikana tapahtui käännekohta.
Kun Nanjingin hallitus jätti huomiotta kommunistien ehdottaman rauhansopimuksen ehdot, kolmen KKP:n kenttäarmeijan joukot lähtivät hyökkäykseen ja ylittivät Jangtse. Yhdessä päivässä tykistö- ja kranaatinheitintulessa, ilmaiskujen alaisuudessa, 830 23 hävittäjää aseineen, ammuksineen ja varusteineen siirrettiin Kiinan leveimmän joen etelärannalle. 1949. huhtikuuta XNUMX Kuomintangin johto lähti Nanjingista ja muutti Kantoniin, kun taas Chiang Kai-shek itse lensi Taiwaniin.
Huhtikuun puoliväliin 1949 mennessä Kuomintangin armeija leikattiin paloiksi. Yksi ryhmä puolusti Shanghai-Nanjingin aluetta, toinen - Shaanxin ja Sichuanin maakuntien välistä rajaa, kolmas - kattoi pääsyn Gansun, Ningxian ja Xinjiangin maakuntiin, neljäs - Wuhanin aluetta, viides - käskystä. Chiang Kai-shek evakuoitiin Taiwaniin. 11. toukokuuta kommunistijoukot hyökkäsivät Wuhaniin. Sitten he muuttivat Shanghaihin, ja 25. toukokuuta kaupunki vallattiin. Toukokuun alussa Taiyuan ja Xi'an putosivat, ja Shaanxin maakunnan eteläosa vapautettiin Kuomintangista. Elokuun 25. päivänä Lanzhou (Gansun maakunnan keskus) miehitettiin ja 5. syyskuuta Xining (Qinghain keskusta).
1. lokakuuta 1949 Kiinan kansantasavalta julistettiin Pekingissä, mutta taistelut jatkuivat maan eteläosassa.
8. lokakuuta kommunistijoukot murtautuivat Guangzhouhun ja saavuttivat Hongkongin. Marraskuun alussa kommunistit, jotka jahtaavat perääntyvää Kuomintangia, valtasivat Sichuanin ja Guizhoun maakunnat. Vähän ennen tätä Kuomintangin hallitus oli evakuoitu Taiwaniin amerikkalaisten lentokoneiden toimesta.
Joulukuussa 1949 Chiang Kai-shekin joukot Yunnanissa antautuivat. Kymmenet tuhannet järjestäytymättömät Kuomintangin sotilaat ja upseerit pakenivat levottomuudessa Burmaan ja Ranskan Indokiinaan. Myöhemmin Ranskan siirtomaahallitus internoi noin 25 1949 Kuomintangin jäsentä. Joulukuun lopussa 1949 kommunistit valtasivat Chengdun. Lokakuussa 1950 kommunistijoukot saapuivat Xinjiangiin ilman vastustusta. Keväällä 1950 Hainanin saari otettiin hallintaansa. Syksyllä 23 PLA:n yksiköt saapuivat Tiibetiin, ja 1951. toukokuuta XNUMX allekirjoitettiin "Sopimus Tiibetin rauhanomaisesta vapauttamisesta".
Sisällissodassa käytetyt panssaroidut ajoneuvot
Paikallisten olosuhteiden, hiekkateiden ja heikkojen siltojen vuoksi Kuomintangin ja KKP:n välisissä taisteluissa on käytetty pääasiassa kevyitä panssaroituja ajoneuvoja.
Sisällissodan alkuun mennessä 1930-luvun jälkipuoliskolla toimitetut saksalaiset Pz.Kpfw.I-panssarivaunut, Neuvostoliiton T-26- ja BA-6-panssariajoneuvot tuhoutuivat taistelussa tai rikkinäisten vuoksi. Sama kohtalo koki Ranskasta ja Puolasta ostetut Renault FT-17 -tankit. Vuonna 1946 Kuomintangin joukoilla oli kuitenkin useita saksalaisia Kfz-panssaroituja ajoneuvoja. 221 ja Sd.Kfz. 222.
Se oli aikansa ajan erittäin edistynyt panssaroitu ajoneuvo, jota voitiin käyttää tiedusteluun ja taisteluun kevyiden panssaroitujen ajoneuvojen kanssa. Taistelupaino Sd.Kfz. 222 oli 4,8 tonnia Etupanssari - 14,5 mm, sivu - 8 mm. Aseistus - 20 mm automaattitykki ja 7,92 mm konekivääri. Miehistö - 3 henkilöä. Nopeus maantiellä - jopa 80 km / h.
Kuomintangin joukoilla oli useita kymmeniä amerikkalaisia M3A1-panssaroituja ajoneuvoja, joita käytettiin tiedustelussa, partioinnissa, kevyinä traktoreina ja panssaroituina miehistönkuljetusaluksina.
M3A1 panssaroituja ajoneuvoja Kuomintangin joukkojen paraatissa
Panssaroidun auton massa taisteluasennossa oli 5,65 tonnia, rungon otsaa suojasi 13 mm panssari, sivulta 6 mm. Aseistus - 12,7 mm M2-konekivääri ja 1-2 7,62 mm:n konekivääriä. Moottoritienopeus - jopa 80 km / h. Sisälle mahtui 5-7 laskuvarjosotilasta.
Kuomintang M3A1 panssaroitu auto on varustettu 7,62 mm Browning M1919A4 -konekiväärillä ja 12,7 mm Browning vesijäähdytteisellä konekiväärillä
Kiinan nationalistien käytössä oli myös joukko puolitelaketjuisia M3-panssarivaunuja.
Tämä 9,1 tonnia painava ajoneuvo oli suojattu ja aseistettu samalla tavalla kuin M3-pyöräinen panssaroitu auto, ja se pystyi kuljettamaan 13 ihmistä nopeudella 72 km/h.
Kaikkein suojatuin ja raskaasti aseistettu panssarivaunu Kuomintangin joukkojen käytössä oli M4A2 Sherman. Sen jälkeen kun American Marine Corps vetäytyi Tianjinista vuonna 1947, kuusi keskikokoista panssarivaunua siirrettiin 74. Nationalist-divisioonaan. Ennen tätä kiinalaiset taistelivat Intiassa M4A4-tankeilla, mutta tämän muunnelman tankit eivät osallistuneet taisteluihin kommunistien kanssa.
M4A2-tankki painoi 30,9 tonnia ja sitä suojattiin 64 mm:n etupanssariin. Sivu- ja peräpanssarin paksuus oli 38 mm. Aseistus - 75 mm M3 tykki ja kaksi 7,62 mm konekivääriä. Huippunopeus on 42 km/h. Miehistö - 5 henkilöä.
Chiang Kai-shekin joukoille luovutetuilla Shermanilla ei ollut paljon vaikutusta vihollisuuksien kulkuun. 74. divisioonan tappion jälkeen kommunistit vangitsivat ainakin yhden panssarivaunun ja osallistuivat myöhemmin voittokulkueeseen Xuzhoussa.
Kuomintangin panssaroitujen yksiköiden tärkein iskuvoima oli M3A3 Stuart -kevytpanssarivaunut, joita toimitettiin yli 100 kappaletta.
12,7 tonnia painavalle kevyelle panssarivaunulle Stuart oli hyvin suojattu ja siinä oli 25–44 mm paksu ylempi etupanssari, joka antoi suojan 20–25 mm:n ammuksia vastaan. Sivu- ja perän 25 mm panssari kesti suurikaliiperisia luoteja ja 20 mm:n kuoria. Tornin etupanssarin paksuus on 38-51 mm, sivu- ja perä - 32 mm. 37 mm:n M6-ase antoi panssaria lävistävän ammuksen, joka painoi 870 g alkunopeudella 884 m/s. 300 metrin etäisyydellä panssaria lävistävä M51 Shot -merkkilaite läpäisi normaalisti 43 mm panssarin. Taistelemaan jalkaväkeä vastaan oli kolme kiväärin kaliiperia konekivääriä. Kaasutinmoottori, jonka tilavuus on 250 litraa. Kanssa. voisi kiihdyttää tankin nopeuteen 60 km/h.
Tank M3A3 Stuart soveltuu hyvin Kiinan sisällissodan erityisolosuhteisiin. Sillä oli hyvä ohjattavuus, kiinalaiset tankkerit hallitsivat sitä riittävästi ja se oli suosittu joukkojen keskuudessa.
Samaan aikaan 37 mm:n ammuksella oli erittäin heikko sirpalointivaikutus, mikä teki työvoiman ja kenttälinnoitusten ampumisen tehottomana. "Stuartin" tärkein suoja tykistötulilta oli korkea liikkuvuus.
1930-luvun jälkipuoliskolla Kuomintangin hallitus osti 100 CV33-tankettia Italiasta. Nämä autot ovat valmistaneet Fiat ja Ansaldo.
Kiilakorko CV33
Aluksi CV33:t aseistettiin 6,5 mm Fiat Mod.14 -konekiväärillä, mutta Kiinassa ajoneuvot aseistettiin uudelleen japanilaisilla 7,7 mm:n konekiväärillä. Rungon ja ohjaamon etupanssarin paksuus oli 15 mm, sivun ja syöttö - 9 mm. 3,5 tonnin massa, kaasutinmoottorilla varustettu tanketti, jonka tilavuus on 43 litraa. kanssa., voisi kiihtyä 42 km/h:iin.
Kiinan armeijassa CV33-tankkeja käytettiin pääasiassa viestintään ja tiedusteluun, myös osana ratsuväen yksiköitä. Sen jälkeen kun panssarivaunujen suuri haavoittuvuus paljastui yhteenotossa Japanin keisarillisen armeijan kanssa, osa ajoneuvoista käytettiin traktoreina saksalaisille 3,7 cm Pak 35/3 panssarintorjuntatykeille. Tässä ominaisuudessa he osallistuivat sisällissotaan, ja myöhemmin PLA vangitsi heidät.
CV33 tanketti Kiinan vallankumouksen sotamuseossa
Kuomintangin armeijan panssaroiduilla joukoilla oli jopa kaksi tusinaa amerikkalaista amfibiopanssarivaunua LVT (A) 1 ja LVT (A) 4. Ajoneuvoissa on luodinkestävä panssari ja massa 15–16 tonnia, suurin nopeus maalla 32 km/h ja vesillä 12 km/h. LVT(A)1:ssä on M5 Stuart -tankista peräisin oleva torni, jossa on 37 mm:n tykki ja 7,62 mm:n konekivääri. LVT(A)4 on aseistettu 75 mm haupitsilla, 7,62 mm ja 12,7 mm konekiväärillä.
Amfibinen LVT(A)1-tankki Kiinan vallankumouksen sotamuseossa
Nämä näennäisen kömpelöt ajoneuvot voisivat oikein käytettynä olla erittäin hyödyllinen palotukiväline vesiesteiden pakottamiseksi. Niiden taistelukäytöstä Kuomintangin toimesta ei kuitenkaan ole tietoa. Jäljellä olevat sammakkoeläimet hylättiin vetäytymisen aikana, kunnostettiin myöhemmin ja PLA käytti niitä 1970-luvun puoliväliin asti.
Jos Kuomintangin armeija oli pääasiassa varustettu amerikkalaisvalmisteisilla panssaroiduilla ajoneuvoilla, Kiinan kommunistien asevoimat käyttivät vangittuja malleja. KKP:n panssaroidut divisioonat operoivat pääasiassa Neuvostoliitolle siirrettyjä japanilaisia panssarivaunuja (Puna-armeija valloitti 389 japanilaista panssaria), jotka valloitettiin taistelussa keisarillisen armeijalta tai vangittiin panssarivaunujen korjausyrityksissä.
Kiinan kommunistien käyttämä tankkityyppi 97
Eniten oli japanilaisia Type 97 -keskisäiliöitä.
Panssarin taistelupaino oli 15,8 tonnia ja se vastasi suojaukseltaan suunnilleen Neuvostoliiton BT-7:ää. Tyypin 97 etulevyn yläosa on 27 mm paksu, keskiosa 20 mm, alaosa 27 mm. Sivupanssari - 20 mm. Torni ja syöttö - 25 mm. Panssarivaunu oli aseistettu 57 mm tai 47 mm tykillä ja kahdella 7,7 mm konekiväärillä. Diesel, jonka tilavuus on 170 litraa. Kanssa. saa kehittää 38 km / h nopeutta moottoritiellä. Miehistö - 4 henkilöä.
Kiinalaiset hyödynsivät pääasiassa viimeisintä modifikaatiota 47 mm:n aseella. Pienemmästä kaliiperista huolimatta ammuksen suuresta suunopeudesta johtuen 47 mm:n ase ylitti merkittävästi panssarin tunkeutumisen suhteen 57 mm aseen.
Tyypin 97 panssarivaunu Kiinan vallankumouksen sotamuseossa
Kiinan vallankumouksen Pekingin sotamuseon näyttelyiden joukossa on tyypin 97 panssarivaunu, jossa on 47 mm ase.
Virallisen kiinalaisen mukaan historia, tämä on ensimmäinen tankki, jota kommunistijoukot käyttivät Mao Zedongin johdolla. Tämä taisteluajoneuvo vangittiin japanilaisessa tankinkorjaustehtaassa Shenyangissa marraskuussa 1945. Korjausten jälkeen tankki osallistui taisteluihin Jiangnanissa, Jinzhoussa ja Tianjinissa. Jinzhoun taisteluissa vuonna 1948 Dong Laifun komennossa ollut panssarivaunumiehistö murtautui Kuomintangin joukkojen puolustuksen läpi.
Vuonna 1949 tämä "panssarisankari" osallistui Kiinan perustamiselle omistettuun sotilasparaatiin ja pysyi palveluksessa 1950-luvun loppuun asti.
Kiinan kommunistit käyttivät myös vangittuja japanilaisia panssarivaunuja Type 94. Tätä 7,7 mm:n konekiväärillä aseistettua ajoneuvoa käytettiin tiedusteluun, partiointiin sekä panssarintorjunta- ja kenttäaseiden traktorina.
Japanilainen tyyppi 94 kiila
Ajoneuvon paino oli 3,5 tonnia, etupanssarin ja konekiväärimaskin paksuus 12 mm, takalevy 10 mm, tornin seinämät ja rungon sivut 8 mm. Miehistö - 2 henkilöä. Kaasutinmoottori, jonka tilavuus on 32 litraa. Kanssa. kiihdytti auton maantiellä 40 km/h.
Kiinan kommunistit onnistuivat myös vangitsemaan erittäin harvinaisen näytteen - tyypin 95 toukkamoottoroidun kumin, jolla oli kyky liikkua sekä rautateillä että tavallisilla teillä. Tämän koneen telaketjun alavaunun liikkuvien osien nostaminen ja laskeminen suoritettiin nostureilla. Siirtyminen teloista pyöriin kesti 3 minuuttia ja päinvastaisessa järjestyksessä paljon nopeammin - 1 minuutti.
Tyypin 95 moottoroitu kumikiila Kiinan vallankumouksen sotamuseossa
Moottoroidun kumin sisälle mahtui 6 henkilöä. Etupanssari - 8 mm, sivu - 6 mm. Aseistus - 7,7 mm konekivääri. Suurin nopeus rautateillä on 70 km/h, maantiellä 30 km/h.
Kommunistijoukkojen vangitsemien palkintojen joukossa oli useita amerikkalaisia M3A3 Stuart -kevyitä panssarivaunuja.
Kevyt panssarivaunu M3A3 Stuart Kiinan vallankumouksen sotamuseossa
Tankki "Stuart", jonka häntänumero on "568", valtattiin takaisin Chiang Kai-shekistä Etelä-Shandongin taistelujen aikana tammikuussa 1947. Myöhemmin tämä M3A3 otettiin käyttöön Itä-Kiinan kenttäarmeijan panssarivoimiin, ja hän osallistui Jinanin ja Huaihain kampanjoihin. Jinanin taistelun aikana Shen Xun johtamalla panssarivaunumiehistöllä oli tärkeä rooli. Taistelun päätyttyä "Stuart" sai kunnianimen "Honored Tank" ja tankin komentaja Shen Xu - "Iron Man Hero". Vuonna 1959 tämä panssarivaunu siirrettiin Tank Academysta nro 1 Kiinan vallankumouksen sotamuseoon Pekingissä.
Panssarintorjuntatykistön käyttö sisällissodassa
Kiinan sisällissodan erityispiirteet huomioon ottaen jalkaväellä, konekivääreillä ja tykistöllä oli päärooli taistelukentällä. Vihollisuuksien ensimmäisessä vaiheessa Kuomintangilla oli merkittävä numeerinen ylivoima panssaroitujen ajoneuvojen suhteen, ja siksi kommunististen voimien oli järjestettävä panssarin vastainen puolustus.
37, 45 ja 47 mm panssarintorjuntatykit pystyivät tunkeutumaan kaikkien vastakkaisten puolten tankkien etupanssariin, lukuun ottamatta muutamia Shermaneja, jotka amerikkalaiset luovuttivat nationalisteille. Näissä olosuhteissa paljon riippui tankkimiehistön pätevyydestä. Avain haavoittumattomuuteen ja onnistuneeseen toimintaan taistelukentällä oli pätevä ohjailu ja kyky käyttää maastoa. Useimmissa tapauksissa kiinalaisten panssarintorjuntatykkien miehistöt eivät kyenneet ampumaan tehokkaasti nopeasti liikkuvia ja ampuvia panssarivaunuja liikkeellä. Rehellisesti sanottuna on syytä sanoa, että kiinalaisten joukossa oli vähän hyvin koulutettuja tankkereita.
Kun otetaan huomioon alueen alue, jolla vihollisuudet käytiin, sekä Kuomintangin ja kommunistijoukkojen suhteellisen pieni määrä panssarivaunuja ja erikoistuneita panssarintorjunta-aseita, panssaroitujen ajoneuvojen suurin uhka oli miinat ja torjunta -panssarijalkaväen aseet: bazookat, käsikranaatit ja pullot sytytyssekoituksella. Juuri he sekä kiinalaisten miehistön huono koulutus, joka ei kyennyt pitämään laitteita toimintakunnossa, aiheuttivat suurimmat tappiot. Jotkut riisipelloille juuttuneet ja miehistönsä hylkäämät tankit vaihtoivat omistajaa useita kertoja.
Jatkuu ...
tiedot