Tapahtuma-alue. Katkoviiva merkitsee pääväyliä. Google Maps -grafiikka
Tällä hetkellä laivaston laivaosasto laivasto Venäjä on siirtymässä Itämereltä pohjoisen laivaston tukikohtiin. Hän ohitti äskettäin osan reitistä, joka kulki lähellä Tanskan rannikkoa. Tässä vaiheessa kerrottiin tapahtuneen epäselvän tapahtuman - yhden venäläisistä sukellusveneistä väitettiin menettäneen kurssin ja makaavan ajelehtimassa.
Merenkulku
Heinäkuun 25. päivänä useat kaupungit isännöivät laivaston päivälle omistettuja juhlallisia tapahtumia. Päälaivastoparaati pidettiin Pietarissa. Kronstadt puolestaan isännöi staattista näyttelyä moderneista sotalaivoista ja sukellusveneistä. Näihin tapahtumiin osallistuivat sekä Itämeren laivaston että muiden kokoonpanojen laivat ja miehistöt. Lisäksi useiden ulkomaiden laivasto sai kutsuja.
Pohjoislaivastosta pääparaatiin ja staattiseen näyttöön osallistui useita taisteluyksiköitä, mm. strateginen sukellusveneen ohjustukialus "Prince Vladimir", monikäyttöinen ydinsukellusvene "Orel", suuri sukellusveneiden vastainen alus "vara-amiraali Kulakov", ohjusristeilijä "Marsalkka Ustinov" jne.
Ydinsukellusvene "Eagle" kulkee Ison-Beltin sillan alta. Kuva: Thebarentsobserver.com
Pietarin ja Kronstadtin juhlatilaisuuksien päätyttyä alukset siirtyivät vakituisille käyttöpaikoilleen. Heidän täytyi siirtyä Itämeren, Tanskan salmien, Pohjanmeren ja Barentsin meren kautta. Toisena päivänä laivat ja sukellusveneet ohittivat Tanskan rannikon suorittaen erilaisia koulutustehtäviä matkan varrella. Lähitulevaisuudessa ne saapuvat kotisatamiinsa.
Ulkomaisten tietojen mukaan
Heinäkuun 20. päivänä Tanskan merivoimat vetivät 3. laivueesta Tanskan salmeen laivaryhmän, johon kuului erityyppisiä partio-aluksia ja veneitä. Hänen oli määrä seurata Venäjän paraatiin osallistuvien alusten kulkua Itämerelle ja takaisin ja tarvittaessa ryhtyä tarvittaviin toimenpiteisiin. Myös hävittäjäkoneet osallistuivat vesien valvontaan.
Venäläisten ja ulkomaisten laivojen kulku ennen paraatia sujui sujuvasti ja ilman vaikeuksia. Kotiinpaluun kerrottiin kuitenkin olevan ongelmallista. Aamulla 3. elokuuta Tanskan laivaston 3. laivue ilmoitti Facebook-sivullaan käsittämättömästä tapauksesta.
"Eagle" väitetyn tapahtuman aikana; sukellusveneet nousivat kannelle. Kuva Tanskan laivastosta
Todetaan, että alueella Samso ja noin. Seyeryo, venäläinen Oscar II -tyyppinen ydinsukellusvene "Eagle" (projekti 949A "Antey") menetti suuntansa ja joutui ajautumaan. Sukellusveneet kiipesivät laivan kannelle ja alkoivat käsitellä hinauslaitteita. Samaan aikaan Altai-hinaaja valmistautui antamaan apua sukellusveneelle. Ei kaukana "Eaglesta" oli Udaloy-luokan hävittäjä (BPK "vara-amiraali Kulakov" pr. 1155).
Näitä tapahtumia seurasi tiiviisti tanskalaisen partiovene Dianan (P520) miehistö. Kuten todettiin, merimiehet jopa tunsivat olevansa elokuvan "The Hunt for Red October" sankareita. Tanskalaiset ottivat yhteyttä Kulakoviin ja tarjoutuivat auttamaan, mutta venäläiset merimiehet kieltäytyivät siitä kohteliaasti.
Pian venäläiset miehistöt selviytyivät ongelmista, ja Eagle jatkoi liikkumistaan. "Altain" tai muiden alusten apua ei tarvittu. Sitten muut venäläiset alukset ja sukellusveneet seurasivat väylää. Uusia tapauksia ei ollut. Venäjän laivaston alusryhmä jatkoi marssiaan, kun taas tanskalaiset alukset jäivät partioalueelle.
Näkymä eri kulmasta. Kuva Tanskan laivastosta
3. laivue liitti viestiinsä tusina ja puolitoista valokuvaa venäläisistä aluksista ja sukellusveneistä tanskalaisten miehistön ottamia. Erityisesti Orel-ydinsukellusvene, jonka kannella oli sukellusveneitä, Altai-hinaaja ja muut viirit pääsivät runkoon. Samanaikaisesti tällaiset valokuvamateriaalit eivät millään tavalla vahvista tai kiistä raporttia sukellusveneen rikkoutumisesta ja ajautumisesta.
tiedon tausta
Viesti tilapäisesti suunnansa menettäneestä venäläisestä sukellusveneestä levisi luonnollisesti ulkomaisten ja venäläisten tiedotusvälineiden kautta. Tapauksesta aloitettiin keskustelu ja sen mahdollisten syiden etsiminen. Venäjän puolelta ei kuitenkaan ollut virallista tietoa.
4. elokuuta The Barents Observerin ulkomainen painos selvensi joitain yksityiskohtia. Tapauksen kerrotaan tapahtuneen 30. heinäkuuta. Aamulla Eagle ja muut laivat kulkivat Ison-Beltin sillan alta, ja muutamassa tunnissa väitetty onnettomuus tapahtui. Julkaisu onnistui myös löytämään valokuvan sukellusveneen kulkusta sillan alla.
"Kotka" ja "Altai". Kuva Tanskan laivastosta
5. elokuuta ilmestyi uusia mielenkiintoisia viestejä. Nimeämätön sotilaslähde kertoi RIA:lle uutisetettä uutiset Tanskan laivaston 3. laivueesta eivät pidä paikkaansa. Venäläisten laivojen osasto ohitti Itämeren salmen normaalitilassa ja ilman välikohtauksia. Tällä hetkellä Eagle-sukellusvene jatkaa taisteluharjoittelua ja ratkaisee sille osoitetut tehtävät.
Kaiken tämän vuoksi Venäjän puolustusministeriö ei ole vielä nostanut esille väitettyä tapausta Tanskan rannikolla. Tämä todennäköisesti viittaa siihen, että onnettomuutta ei tapahtunut, eikä ulkomaisten viestien tilanne ole osaston huomion arvoinen.
Kysymyksiä ilman vastauksia
Näin ollen syntyy melko outo tilanne. Varmasti tiedetään vain, että heinäkuun lopussa Venäjän laivaston laivastoyksikkö lähti Pietarista ja Kronstadtista ja saapuu pian pohjoisen laivaston määrättyihin tukikohtiin.
Hinausvene valmistautuu antamaan apua. Kuva Tanskan laivastosta
Muuten lähteiden välillä ei ole yhtenäisyyttä. Tanskan laivaston mukaan yksi venäläisistä sukellusveneistä menetti tilapäisesti nopeutta, minkä jälkeen se jatkoi purjehdusta. Raportteihin Orelin lyhyestä ajautumisesta liittyy epäsuora vahvistus valokuvien muodossa. Samaan aikaan nimeämätön venäläinen lähde väittää, että näin ei tapahtunut, ja viranomaiset ovat hiljaa eivätkä koske kuumaan aiheeseen.
Se, mitä Jyllannin rannikon edustalla oikein tapahtui ja miten tilanne ymmärtää uutisten avulla, on iso kysymys. Käytettävissä olevien tietojen ja raporttien perusteella voidaan ehdottaa useita pääversioita, mutta vielä ei ole selvää, kuinka paljon ne vastaavat todellisuutta.
Ei voida sulkea pois sitä, että Tanskan laivaston uutiset pitävät paikkansa, ja venäläiset sukellusveneet kohtasivat todella joitain teknisiä ongelmia. Ne ratkesivat nopeasti ja matka jatkui. Tämä versio on ristiriidassa RIA Novosti -lähteen sanojen kanssa, mutta hänen tietoisuus tilanteesta ja sanojensa todenperäisyys ovat kuitenkin kyseenalaisia.
Hinaaja "Altai" ja BOD "vara-amiraali Kulakov". Kuva Tanskan laivastosta
Voit myös olettaa jonkinlaisen väärinkäsityksen tai väärinkäsityksen. Jokaisen sota-aluksen kampanjan aikana on jatkuva opiskelu- ja koulutusprosessi. Tanskalaiset merimiehet saattoivat havaita toisenkin tämänkaltaisen jakson, mutta eivät ymmärtäneet tilannetta ja aloittivat tahattomasti "sensaation". Tämä oletus ei ole ristiriidassa venäläisistä lähteistä saatujen tietojen kanssa, vaikka se ei selitäkään Tanskan ajelehtia ja puolustusministeriömme vaikenemista.
Samalla aluksen irrotus, ml. Ydinsukellusvene "Orel" jatkaa liikkumista määrättyä reittiä pitkin ja lähestyy vähitellen tukikohtiaan. Tämä tarkoittaa, että onnettomuutta ei tapahtunut tai se oli pahimmassa tapauksessa pieni eikä vaatinut vakavia toimenpiteitä.
lisääntynyt huomio
Tanskan laivaston 3. laivue toteaa raportissaan idiomaattisesti sanottuna, että sukellusveneet herättävät jatkuvasti yleisön huomion. Tämän väitteen vahvistavat suoraan viime päivien tapahtumat. Viesti tapauksesta ja valokuvat oletettavasti vaurioituneesta aluksesta levisivät nopeasti tietokanavien kautta ja siitä tuli melkein epäterveellinen sensaatio.
Tämä kiinnostus on kuitenkin ymmärrettävää. Venäläiset sukellusveneet purjehtivat harvoin Tanskan salmen läpi, ja strategisten ja monikäyttöisten ydinohjustukialusten ilmaantuminen on ainutlaatuinen ilmiö. Erityisesti ja siksi Tanskan laivaston 3. laivaston alusryhmä seurasi tiiviisti alustemme kulkemista. Niin tarkkaavaisesti, että huomasin jopa onnettomuuden, joka ei ehkä ollutkaan.