Sotilaallinen arvostelu

Tšekin tasavallassa UAZ-sähköauto julkaistiin aikaisemmin kuin Venäjällä

105

Tšekkiläinen MW Motors on luonut sähköauton modernisoimalla venäläisen maastoauton UAZ Hunteria perusteellisesti. Muutoksia ovat, että polttomoottorin tilalle asennettiin 163 hevosvoiman AC-moottori ja tavallinen analoginen kojetaulu korvattiin ohjaamossa digitaalisella näytöllä.


Asiasta kertoo Tesla Magazine.

Tämän auton hinta alkaa 40 tuhannesta eurosta, ja se lanseerattiin myyntiin. Ostajille tarjotaan versioita oikealla ja vasemmalla ohjauksella.

Spartan EV:ksi nimetty uusi sähköinen SUV on painoltaan 120 kiloa tavallista Hunteria raskaampi. Sen tehoreservi on 240 km. On syytä huomata, että autossa on pikalatausjärjestelmä, jonka avulla se voi "tankata" kuljettajan lounastauon aikana.

Venäläisen painoksen mukaan "Gazeta.ru", UAZ-sähköauto valmistettiin Tšekin tasavallassa aikaisemmin kuin Venäjällä, koska sellaisia ​​autoja ei vielä valmisteta itse Uljanovskin autotehtaalla.

Julkaisu viittaa siihen, että tällainen auto ei menestyisi Venäjän kotimarkkinoilla korkean hinnan ja sähköajoneuvojen toimintaan tarvittavan infrastruktuurin puutteen vuoksi. Ja näillä tuotteilla on helpompi päästä Euroopan markkinoille, jos niitä valmistaa jossakin Euroopan maassa sijaitseva yritys.
Käytettyjä kuvia:
https://mwmotors.cz/
105 Kommentit
Mainos

Tilaa Telegram-kanavamme, säännöllisesti lisätietoja Ukrainan erikoisoperaatiosta, suuri määrä tietoa, videoita, jotain, mikä ei kuulu sivustolle: https://t.me/topwar_official

tiedot
Hyvä lukija, jotta voit jättää kommentteja julkaisuun, sinun on kirjaudu.
  1. svp67
    svp67 6. elokuuta 2021 klo 16
    0
    Muutoksia ovat, että polttomoottorin tilalle asennettiin 163 hevosvoiman AC-moottori ja tavallinen analoginen kojetaulu korvattiin ohjaamossa digitaalisella näytöllä.
    Mihin laitoit akun?
    Spartan EV:ksi nimetty uusi sähköinen SUV on painoltaan 120 kiloa tavallista Hunteria raskaampi.

    Eikä ole paha johtaa vetoakkua, koska sähkömoottori on kevyempi kuin polttomoottori
    Ja ei ole selvää, kuinka he jäähdyttävät tätä sähkömoottoria, koska jäähdyttimen säleikön ikkunat ovat tiukasti kiinni
    1. bistrov.
      bistrov. 6. elokuuta 2021 klo 16
      +1
      Lainaus käyttäjältä: svp67
      Mihin laitoit akun?

      Varmasti siellä, moottoritilassa, ei ole ulospääsyä tavaratilaan, ensinnäkin kohdistusvirhe, ja toiseksi on vaarallista pitää itse asiassa litiumioniakkua matkustamossa.
    2. undecim
      undecim 6. elokuuta 2021 klo 16
      +7
      Ja ei ole selvää, kuinka he jäähdyttävät tätä sähkömoottoria, koska jäähdyttimen säleikön ikkunat ovat tiukasti kiinni

      Vesi. Moottori on vesijäähdytteinen.
      1. svp67
        svp67 6. elokuuta 2021 klo 16
        +3
        Lainaus Undecimistä
        Vesi. Moottori on vesijäähdytteinen.

        Miten vesi jäähdytetään? Häntä on myös jäähdytettävä.
        1. Kommentti on poistettu.
          1. svp67
            svp67 6. elokuuta 2021 klo 16
            +1
            Lainaus Aviorilta
            perinteinen jäähdytin

            No, kuinka sanoa, tavallinen asennettiin auton nokkaan ja siinä oli ohjattu säleikkö, ja täällä sen tilalla on tylsä ​​vuori, eli ilmansyöttö on rajoitettu
            1. undecim
              undecim 6. elokuuta 2021 klo 16
              +4
              No, kuinka sanoa, tavallinen asennettiin auton nokkaan ja siinä oli ohjattu säleikkö, ja täällä sen tilalla on tylsä ​​vuori, eli ilmansyöttö on rajoitettu

              Autolla tavallinen jäähdytin, peitetty ritilällä. Tuuletinta ohjaa mikroprosessori.
              1. svp67
                svp67 6. elokuuta 2021 klo 16
                +1
                Lainaus Undecimistä
                Tuuletinta ohjaa mikroprosessori.

                Laitetaanko se nyt UAZ:iin?
                Kadonnut UAZ. Missä ovat sen toiminnan vaikeudet, jotka on voitettava
                1. undecim
                  undecim 6. elokuuta 2021 klo 17
                  + 11
                  Vaikeudet eivät ole kadonneet. Ne istuvat tiukasti aivoissa, mistä todistaa jonkun miinus kommentin alla, että moottori jäähdytetään vedellä. No, ihminen ei voi ymmärtää - vaikeuksia!
                  1. Hihnan leikkuri
                    Hihnan leikkuri 6. elokuuta 2021 klo 17
                    +3
                    Lainaus Undecimistä
                    No, ihminen ei voi ymmärtää - vaikeuksia!

                    Tervehdys kollega! hi Tiedätkö, miten sähköautot ovat tulleet maassamme?
                    1. Lynx2000
                      Lynx2000 6. elokuuta 2021 klo 18
                      +3
                      4 asti EAEU-maiden juridisille ja yksityishenkilöille sähköajoneuvojen tuontihinnat olivat 2020 % niiden arvosta. 15. toukokuuta astuivat voimaan EAEU:n uudet säännöt, joiden mukaan tullit peruuntuvat väliaikaisesti 4 asti. Sinun on maksettava tulliselvitys, valmistevero - riippuu kapasiteetista, ALV 31% kustannuksista (Venäjän budjetti), ajoneuvon turvallisuuden todistus (todistus), Era-Glonass, hävitysmaksu. Rekisteröinnin jälkeen - kuljetusveron maksaminen.
                      mitä Aiemmin Venäjän federaation hallitus totesi, että sähköautojen omistajat ovat vapautettuja liikenneveron maksamisesta, sinun on maksettava Art. Venäjän federaation verolain 358 pykälät eivät ole vapautettuja ...
                      Veroa ei veloiteta:
                      Moskovassa ja MO;
                      S.-Pb;
                      Kalugan alue;
                      Lipetskin alue;
                      Kabardino-Balkarian tasavalta;
                      Tyumenin alue;
                      Amurin alue;
                      Kurskin alue;
                      Irkutskin alue.

                      Asuinalueeni eivät sisälly tähän luetteloon. surullinen
                      1. Hihnan leikkuri
                        Hihnan leikkuri 6. elokuuta 2021 klo 18
                        +3
                        Lainaus Lynx2000:sta
                        Asuinalueeni eivät sisälly tähän luetteloon.

                        minun myös huutava Voin rekisteröidä veljeni Leningradiin..
                        Kaiken ihmisten puolesta tekevät sen palvelijat surullinen
                      2. Lynx2000
                        Lynx2000 6. elokuuta 2021 klo 18
                        +2
                        Lainaus: Slingleikkuri
                        minun myös huutava Voin rekisteröidä veljeni Leningradiin..
                        Kaiken ihmisten puolesta tekevät sen palvelijat surullinen

                        naurava Jos Leningrad ... osta Aurus, ja sinulla on onnea ja etuja !!! vinkki Kuulin, että ylipäällikkö allekirjoittaa henkilökohtaisesti tämän auton hansikaslokeron kanteen ...
                      3. Hihnan leikkuri
                        Hihnan leikkuri 6. elokuuta 2021 klo 18
                        +2
                        Lainaus Lynx2000:sta
                        Jos Leningrad ... osta Aurus, ja sinulla on onnea ja etuja !!! Kuulin, että ylipäällikkö allekirjoittaa henkilökohtaisesti tämän auton hansikaslokeron kanteen ...

                        Eh-heh, Kamrad, ottaisin jopa lainoja huijareilta "pikarahalla", jos tietäisin varmaksi, että itse hansikaslokerossa olisi hänen päätöksensä hänen henkilökohtaisesta erostaan ​​omalla allekirjoituksellaan. Joo
                      4. Lynx2000
                        Lynx2000 6. elokuuta 2021 klo 18
                        +1
                        naurava Kun hän jäi eläkkeelle (kersantin armeijan arvo) poliisikapteenina, hän itse "ei lähtenyt", lauloi laulun: En palvellut riveistä enkä käskyistä ...
                        "Henkilökohtainen eroaminen" merkitsee erittäin suurta vastuuta, yleensä kuvernöörin nimittämisessä .... naurava
                      5. Hihnan leikkuri
                        Hihnan leikkuri 6. elokuuta 2021 klo 18
                        +1
                        Lainaus Lynx2000:sta
                        Kun hän jäi eläkkeelle (kersantin armeijan arvo) poliisikapteenina, hän itse "ei lähtenyt", lauloi laulun: En palvellut riveistä enkä käskyistä ...
                        "Henkilökohtainen eroaminen" merkitsee erittäin suurta vastuuta, yleensä kuvernöörin nimittämisessä ....

                        Eh, toveri kersantti, jos kaikki sisäasiainministeriön kapteeneiksi tulleet palvelisivat, kuten laulussa, ap:n kuvernööripaikkojen kapteeneille ei ole virtaa. mitä Heillä on omat everstiluutnanttinsa kaveri
                      6. Lynx2000
                        Lynx2000 6. elokuuta 2021 klo 18
                        +1
                        Lainaus: Slingleikkuri
                        Eh, toveri kersantti, jos kaikki sisäasiainministeriön kapteeneiksi tulleet palvelisivat, kuten laulussa, ap:n kuvernööripaikkojen kapteeneille ei ole virtaa. mitä Heillä on omat everstiluutnanttinsa kaveri

                        Etsivä upseeri (ei kasvanut vanhemmiksi). Ja yleensä - kultaiset sanat! Siksi hän lähti. naurava
                2. Hihnan leikkuri
                  Hihnan leikkuri 6. elokuuta 2021 klo 17
                  +2
                  Lainaus käyttäjältä: svp67
                  Laitetaanko se nyt UAZ:iin?
                  Kadonnut UAZ. Missä ovat sen toiminnan vaikeudet, jotka on voitettava

                  Kollegani, UAZ sai toisen syntymän!) Kuvittele, että hänellä on vielä kelvollinen potentiaali, kaikki tukoset mukaan lukien Kyllä ja 240 km.
                  Ainoa asia, joka ei ole täysin totta artikkelissa, on hinta,
                  valmistaja tarjoaa hintaluokan 30-40 tuhatta dollaria kokoonpanosta riippuen.
                  Jos ei olisi ollut Naiebulinin dollarin kurssin nousua eikä barbaarisia hevostulleja, hintalappumme olisi ollut lyamin alla.
                  1. voimaleikkuri
                    voimaleikkuri 6. elokuuta 2021 klo 22
                    +2
                    hänellä on vielä kelvollista potentiaalia
                    Sähkömoottoreiden vääntömomentti on kasvanut huomattavasti, paljon suurempi kuin polttomoottorin ja sitä tuotetaan millä tahansa nopeudella. Vain nyt jäädä tyhjän akun kanssa jonnekin erämaahan on toinen vaihtoehto. Tavarakonttiin ei saa laittaa sähkökanisteria, eikä kylästä saa.
                    1. Hihnan leikkuri
                      Hihnan leikkuri 6. elokuuta 2021 klo 23
                      +1
                      Lainaus: Pulttileikkuri
                      Vain nyt jäädä tyhjän akun kanssa jonnekin erämaahan on toinen vaihtoehto. Tavarakonttiin ei saa laittaa sähkökanisteria, eikä kylästä saa.

                      Olen samaa mieltä, se on riskialtista ajelulle, eikä minulle henkilökohtaisesti ole selvää sähkön (latauksen) kulutusta off-roadissa. mitä
                    2. Asentaja 65
                      Asentaja 65 7. elokuuta 2021 klo 02
                      +1
                      Lainaus: Pulttileikkuri
                      Vain nyt jäädä tyhjän akun kanssa jonnekin erämaahan on toinen vaihtoehto. Tavarakonttiin ei saa laittaa sähkökanisteria, eikä kylästä saa.

                      Tavallinen sähkögeneraattori, joka toimii bensiinillä. Ja kannettavalla kaasukäyttöisellä generaattorilla varustetun sähköauton mahdollisuudet ovat lähes rajattomat.
                3. Asentaja 65
                  Asentaja 65 7. elokuuta 2021 klo 02
                  0
                  Lainaus käyttäjältä: svp67
                  Kadonnut UAZ. Missä ovat sen toiminnan vaikeudet, jotka on voitettava

                  Ajoin maastossa sähkömoottorilla ja kaikki meni hankaluuksiin, mutta tottakai saa kuljettaa generaattoria mukaan akkujen lataamiseen.
    3. Lähteä
      Lähteä 6. elokuuta 2021 klo 17
      0
      Ja että Tšekin tasavallalla on patentti, en tiennyt)
      1. Zoldat_A
        Zoldat_A 7. elokuuta 2021 klo 03
        -3
        Lainaus: Wend
        Ja että Tšekin tasavallalla on patentti, en tiennyt)

        Ihmiset ryntäsivät keskustelemaan teknisistä vivahteista, jäähdytyksestä, akuista... Pääasia jäi huomaamatta. Vaikka Gazeta.ru:ta ei tunnusteta ulkomaiseksi agentiksi, on jo pitkään ollut selvää, kenen rahoilla šnitseli tilaa itse, ja täällä taas -
        Kuten Gazeta.ru:n venäläinen painos huomauttaa, UAZ-sähköauto valmistettiin Tšekissä aikaisemmin kuin Venäjällä, koska itse Uljanovskin autotehtaalla tällaisia ​​autoja ei vielä valmisteta.

        Näin tässä julkaisun kannan jotain sellaista kuin "tšekit tekivät sen, mutta Uljanovskissa eivät. He eivät osaa, se on varmaa!..."

        Haluaisin kysyä "Gazeta.rulta": "Ja mitä - he todella halusivat Uljanovskissa, he asettivat itselleen tehtävän? Eikä se onnistunut?" Anna Gazeta.ru:n seurata sanoja tarkemmin. Haluaisimme - samoilla kiinalaisilla akuilla ja moottoreilla Alin kanssa, ne olisi koottu kauan sitten. Mutta kuka Venäjällä tarvitsee "Hunterin" 40-50 eurooppalaisella rahalla, jonka kantama on 240 kilometriä? Ei riitä, että mennään metsästämään ja kalastamaan (kaikkien UAZ-jälkeläisten tärkein ja paras tarkoitus siviilielämässä), vaan ajaa ympäri kaupunkia töihin ja takaisin sellaisella kullatulla pehmustetulla eläimellä - saada kodittomat nauramaan roskasaosta. toimiston takapihalla...
    4. Lynx2000
      Lynx2000 6. elokuuta 2021 klo 17
      +1
      Lainaus käyttäjältä: svp67
      Muutoksia ovat, että polttomoottorin tilalle asennettiin 163 hevosvoiman AC-moottori ja tavallinen analoginen kojetaulu korvattiin ohjaamossa digitaalisella näytöllä.
      Mihin laitoit akun?
      Spartan EV:ksi nimetty uusi sähköinen SUV on painoltaan 120 kiloa tavallista Hunteria raskaampi.

      Eikä ole paha johtaa vetoakkua, koska sähkömoottori on kevyempi kuin polttomoottori
      Ja ei ole selvää, kuinka he jäähdyttävät tätä sähkömoottoria, koska jäähdyttimen säleikön ikkunat ovat tiukasti kiinni

      Sähkön / moottorin lisäksi on myös tarpeen jäähdyttää akkuja, kaksi jäähdytystyyppiä: ilma tai neste. Mitä akkua ei ole määritelty. Li-ion?
      Mielestäni amerikkalaiset ilmoittavat Hummer EV:n (avolava-auton) perusversion kahdella sähkömoottorilla (voimareservi vähintään 450 km) hintaan 70 000 USD.
      Ford Mustang Mach-E (crossover) 4WD sähköautot 255-355 hv Venäjällä myydään alkaen 4 500 000 ruplaa. jopa 6 500 000 ruplaa
    5. Viisas kaveri
      Viisas kaveri 6. elokuuta 2021 klo 18
      +1
      Tämä kaikki on tietysti hyvä, mutta UAZ mätänee nopeammin kuin moottorin akku kuolee
      1. kulinaarinen
        kulinaarinen 7. elokuuta 2021 klo 01
        -1
        Lainaus: viisas mies
        Tämä kaikki on tietysti hyvä, mutta UAZ mätänee nopeammin kuin moottorin akku kuolee

        Älä huoli...
        Akut loppuvat erittäin nopeasti.
        Ei ilman syytä, Lontoon poliisi alkoi rajoittaa ei-autojen soveltamisalaa.
    6. kulinaarinen
      kulinaarinen 7. elokuuta 2021 klo 00
      -3
      Lainaus käyttäjältä: svp67
      Muutoksia ovat, että polttomoottorin tilalle asennettiin 163 hevosvoiman AC-moottori ja tavallinen analoginen kojetaulu korvattiin ohjaamossa digitaalisella näytöllä.
      Mihin laitoit akun?
      Spartan EV:ksi nimetty uusi sähköinen SUV on painoltaan 120 kiloa tavallista Hunteria raskaampi.

      Eikä ole paha johtaa vetoakkua, koska sähkömoottori on kevyempi kuin polttomoottori
      Ja ei ole selvää, kuinka he jäähdyttävät tätä sähkömoottoria, koska jäähdyttimen säleikön ikkunat ovat tiukasti kiinni

      Miksi jäähdyttää sähkömoottoria?
      Olen villisti pahoillani, mutta tietääkseni autojen alle jää ylimääräinen lämmönerotus, toisin kuin tavallisissa polttomoottoriautoissa.
      1. Venäjän kissa
        Venäjän kissa 7. elokuuta 2021 klo 01
        +2
        Lainaus kulinaarista

        Miksi jäähdyttää sähkömoottoria?
        .
        sähkömoottori
        Näyttää upealta kuvassa FAN
        Jokainen moottori lämpenee käydessään. - Jokaisessa sähkömoottorissa on tuuletin ja niitä on jäähdyttimen rivat - sama jäähdytykselle.
        hi
        1. kulinaarinen
          kulinaarinen 7. elokuuta 2021 klo 01
          -1
          Lainaus: cat-rusich
          Lainaus kulinaarista

          Miksi jäähdyttää sähkömoottoria?
          .
          sähkömoottori
          Näyttää upealta kuvassa FAN
          Jokainen moottori lämpenee käydessään. - Jokaisessa sähkömoottorissa on tuuletin ja niitä on jäähdyttimen rivat - sama jäähdytykselle.
          hi

          Se on totta!
          Mutta ei ylimääräinen jäähdytysjärjestelmä, kuten polttomoottori!
          Sähkömoottorin lämmönpoistohäviö on paljon pienempi. Jopa Zaporozhets ja jonkinlainen Porsche selvisivät ilmajäähdytyksellä.
  2. venik
    venik 6. elokuuta 2021 klo 16
    +2
    "....Kuten Gazeta.ru:n venäläinen painos totesi, UAZ-sähköauto valmistettiin Tšekin tasavallassa aikaisemmin kuin Venäjällä, koska tällaisia ​​autoja ei vielä valmisteta itse Uljanovskin autotehtaalla......"
    ========
    Joten ne eivät näytä menevän ..... Ei noita etäisyyksiä! Tämä on Tsekin tasavaltaa varten - 240 km, sitä pidetään puolena maasta, jolla voit ajaa, mutta Äiti-Venäjällä se on vain zilaa! Ja ympäri kaupunkia sähköinen UAZ roikkua - jotenkin ei comme il faut! Tämä ei todellakaan ole "kaupunki" auto! pyyntö
    1. Hihnan leikkuri
      Hihnan leikkuri 6. elokuuta 2021 klo 17
      -4
      Lainaus venikiltä
      Joten ne eivät näytä menevän ..... Väärät etäisyydet! Tämä on Tšekin tasavaltaa varten - 240 km, sitä pidetään puolena maasta, jolla voit ajaa, mutta Äiti-Venäjällä se on vain zilh! Ja kaupungissa ajaminen sähköisellä UAZ:lla ei ole jotenkin comme il faut! Tämä ei todellakaan ole "kaupunki" auto!

      Oletko innokas autoilija? lol
      Valitettavasti et ymmärrä, että 240 km:n jälkeen syödään lounasta, tänä aikana auto täyttyy ja ajetaan vielä 240 km., Sen jälkeen syödään taas voileipää, toiputaan tarvittaessa, poltetaan ja ajaa vielä 240 km, ok unen jälkeen ja niin edelleen loputtomiin kaveri
      Vain matkasi maksaa sinulle vähintään 10 kertaa halvemman polttoaineen suhteen!!!
      Mutta tällainen ilmaislahja ei uhkaa meitä ....

      PySy. Maassamme sähköajoneuvoja ei valmisteta lähitulevaisuudessa, koska tämä presidentin mielestä ja hänen 13. toukokuuta 2019 antamansa asetuksen nro 216 mukaisesti Venäjän federaation uudesta energiaturvallisuusdoktriinista, jossa luvun 2 kohdissa 8-9 sanotaan, mitä "Energiavarmuuden haasteita ja uhkia, riskejä Venäjän federaation energiavarmuuden alalla ovat: ...
      f) uusiutuvien energialähteiden osuuden lisääminen maailman polttoaine- ja energiataseessa.
      9. Ulkopoliittinen haaste energiavarmuudelle on kansainvälisten ponnistelujen tehostaminen ilmastopolitiikan toteuttamiseksi ja siirtymisen nopeuttamiseksi "vihreään talouteen".
      1. Sergei Aleksandrovich
        Sergei Aleksandrovich 6. elokuuta 2021 klo 19
        +2
        Täällä menet talvella syrjäiseen kylään ja seisot siellä viikon. Voitko palata vai jäädä sinne? Mitä tapahtuu säiliössä olevalle kaasulle? Eikä hänelle tapahdu mitään. Mutta sähkö voi hitaasti vuotaa ulos ja liueta.
        1. swnvaleria
          swnvaleria 6. elokuuta 2021 klo 22
          +3
          Mitä minun pitäisi tehdä ? ota bensageneraattori mukaasi!
          1. Zoldat_A
            Zoldat_A 7. elokuuta 2021 klo 03
            +1
            Lainaus swnvaleriasta
            Mitä minun pitäisi tehdä ? ota bensageneraattori mukaasi!

            On ainakin pari muuta vaihtoehtoa - kuljettaa kuusi vierastyöntekijää mukanasi kaikkialle pistorasiaan työnnettäväksi tai ostaa tavallinen UAZ normaalilla moottorilla. Ja tällä, anna Green Gretan ratsastaa baobabin ympärillä...
      2. venik
        venik 6. elokuuta 2021 klo 20
        +3
        Lainaus: Slingleikkuri
        Oletko innokas autoilija?

        =======
        No, en sanoisi itseäni "kiinnittyneeksi" .... Mutta "kokeneeksi" - se on varma .... Koska isäni laittoi minut Pobedan ratin taakse alle 9-vuotiaana .... osoittautuu, että ajokorttini on sata kokemusta huomattavasti enemmän kuin puoli vuosisataa! Vaikka hän sai ajokortin vuonna 1980 .... Vaikka ei ollut ammattikuljettaja, hänen ei tarvinnut ajaa .... BTR-152V asti ....
        ------------
        Lainaus: Slingleikkuri
        Valitettavasti et ymmärrä, että 240 km jälkeen syöt lounaan, tänä aikana auto täyttyy ja ajetaan vielä 240 km

        ========
        Valitettavasti! esimerkiksi Krasnojarskista Dzeržinskiin (yksi Krasnojarskia lähinnä olevista aluekeskuksista) on yli 340 km! Samaan aikaan tien varrella - ei vain asemia Sähköautojen latausHeillä ei ole edes huoltoasemia! No, ainakin se oli niin 15 vuotta sitten ...... Ehkä nyt jotain on muuttunut.....
        -----------
        Lainaus: Slingleikkuri
        Valitettavasti et ymmärrä, että 240 km:n jälkeen sinulla on lounas

        =======
        Kun vaimoni ja minä menimme viimeksi Krimille (ja tämä oli 8 vuotta sitten), pysähdyimme "lounaalle" ja tankkaamaan - 550 - 600 km välein (meiltä Sudakiin - jonnekin 2 km ..... Ja sanot täällä 240....
        Emme olisi selvinneet viikossa!

        PS Kyllä, missä "presidentin asetukset"? Oletko koskaan käynyt Tšekin tasavallassa? Minä - tapahtui ... Siellä pohjoisesta etelään - 250 kilometriä ja idästä länteen - enintään 400 km! Ja siirtokunnat - 3-5 km välein (Mihin tahansa suuntaan!). Ja täällä (Anteeksi!) levität jonkinlaista "salaliittoteoriaa"...
        Hyvä viikonloppu! juomat
        1. Hihnan leikkuri
          Hihnan leikkuri 6. elokuuta 2021 klo 23
          0
          Lainaus venikiltä
          Ja missä "presidentin asetukset"? Oletko koskaan käynyt Tšekin tasavallassa? Minä - tapahtui ... Siellä pohjoisesta etelään - 250 kilometriä ja idästä länteen - enintään 400 km! Ja siirtokunnat - 3-5 km välein (Mihin tahansa suuntaan!). Ja täällä (Anteeksi!) levität jonkinlaista "salaliittoteoriaa"...

          Ystäväni, puhun siitä tosiasiasta, että autoteollisuus kehittyy sähköisen sadan pudoffin suuntaan.
          Kiitos ystävällisistä sanoista, tämä on nyt harvinaisuus VO:ssa!
          Onnea sinulle ja kuinka kuuma ei naula eikä sauva! hyvä juomat
          1. venik
            venik 7. elokuuta 2021 klo 10
            +1
            Lainaus: Slingleikkuri
            Ystäväni, puhun siitä tosiasiasta, että autoteollisuus kehittyy sähköisen sadan pudoffin suuntaan.

            =======
            Joten se on kehittynyt tähän suuntaan jo pitkään, mutta toistaiseksi ei ole keksitty mitään menestyvämpää kuin "hybridi", vaikka edistystä sähköajoneuvoissa, kuten sanotaan: "naamalle" ..... No, kyllä, tiede ja teknologia eivät pysy paikallaan .... Lopulta he keksivät jotain korvaamaan DVZ: n!
            ------------
            Lainaus: Slingleikkuri
            Kiitos ystävällisistä sanoista, tämä on nyt harvinaisuus VO:ssa! Onnea sinulle ja kuinka kuuma ei naula eikä sauva! hyvä

            =======
            Ja kiitos! Totta, "ajourani" näyttää valitettavasti päättyvän: vanha Audi-80, joka on palvellut uskollisesti 20 vuotta, ei ole viime aikoina halunnut ajaa ollenkaan, mutta sen jatkuva korjaaminen eläkkeellä on kallista..... Kyllä , ja jälkimmäisen näkö on erittäin jyrkästi "koukussa" ..... juomat
            1. Hihnan leikkuri
              Hihnan leikkuri 7. elokuuta 2021 klo 22
              -1
              Lainaus venikiltä
              viime aikoina hän ei halua matkustaa ollenkaan, mutta jatkuva korjaus eläkkeelle on kallista..... Kyllä, ja visio jälkimmäisessä on erittäin jyrkästi "koukussa" .....

              Mdyaya, auton ylläpito on nyt vähän kallista, ja eläkkeelle jääminen on yksinkertaisesti mahdotonta, valtio on "huolehtinut" tästä.
              1. venik
                venik 7. elokuuta 2021 klo 23
                0
                Lainaus: Slingleikkuri
                Mdyaya, auton ylläpito on nyt vähän kallista, ja eläkkeelle jääminen on yksinkertaisesti mahdotonta, valtio "piti huolta" tästä

                ========
                En yleensä ole taipuvainen syyttämään valtiota kaikesta. Vaikka kysymyksiä ja väitteitä on tarpeeksi .... Mutta tässä periaatteen mukaan: "kaikkialla on hyvää, missä emme ole...".
                Minulla on ystävä Ukrainassa (palvelimme yhdessä, olen hänelle henkeni velkaa). Tähän asti ollaan kirjeenvaihdossa I-netissä, joskus soitetaan toisillemme, vaikka emme ole nähneet pitkään aikaan.... Hän on myös eläkkeellä. Tieteiden kandidaatti, ei ehtinyt puolustaa tohtoriaan - heidän tutkimuslaitoksensa romahti 90-luvun lopulla. Minun piti mennä yritysrakenteisiin. Joten hänellä on eläke, älä usko sitä, se on jopa 7200 ruplaa!!! Ja tämä huolimatta siitä, että hinnat siellä ovat melkein samat kuin meillä, no, ehkä hieman alhaisemmat, mutta "kunnallisella" eläkkeellä 10 000 asti - ei!). Nuo. hänellä ja hänen vaimollaan (hän ​​on myös eläkkeellä) on n. 8000 ruplaa. kahdelle! Ei heikko?
                Ja tässä toinen esimerkki. Toinen ystäväni, joka oli vielä yliopistossa 90-luvun puolivälissä, viittasi Kanadaan pysyvää asumista varten. Aluksi - työnnettiin ympäri, ja hän on myös tieteiden kandidaatti. Sitten läpäisin kokeita, sain todistuksen Canadian Society of Engineersiltä (luulen, että se on se nimi) ja sain työpaikan pienessä yrityksessä, joka tutki öljy- ja kaasualan onnettomuuksia ja katastrofeja. Hän ansaitsi paljon rahaa, ja hänen vaimonsa sai työpaikan kiinteistönvälittäjänä. Yleensä he tekivät hyvää rahaa .... Ja viime vuonna tulin käymään sukulaisten luona. Tapasin, kysyn: Kuinka voit? Ja hän on täydellinen w ... (Anteeksi!) perse! Öljy- ja kaasuteollisuudessa on taas kriisi, porauslautat ja tehtaat sulkeutuvat, toimistomme tulee hädin tuskin toimeen ja jopa kiinteistömarkkinoilla - täydellinen kirdyk! Vaimoni on käytännössä ilman työtä .... Mitä tapahtuu seuraavaksi - en tiedä! Ja milloin eläkkeelle? Ja hän sanoi minulle - mikä on eläke? Sinun täytyy myös elää sen mukaan, ja toiseksi, sinulla ei ole paljon kävellä tällä eläkkeellä ... Sinun täytyy kyntää, kunhan jalat ovat kuluneet ja keilahattu kypsentää!
                Tällaisia ​​juttuja on.....
                1. Hihnan leikkuri
                  Hihnan leikkuri 8. elokuuta 2021 klo 10
                  0
                  Lainaus venikiltä
                  Minulla on ystävä Ukrainassa

                  En edes halua kuulla mitään veljistä/ei-veljistä, olen kyllästynyt oksennukseen.....Lisäksi löydämme aina oikeutuksen paikan siellä, missä se on vielä pahempaa, rumempaa ja syvempää uppoamista.
                  Meidän kaikkien on vihdoin ymmärrettävä, että Neuvostoliittoa ei enää ole, vaan on olemassa ehdollisesti kapitalistinen Venäjän federaatio, joka ei läheskään kaikilla mittareilla kapitalististen maiden joukossa ole edes 30 parhaan joukossa ja hyvinvoinnin ja hyvinvoinnin suhteen. ihmisistä jopa ensimmäisellä sadalla, joten vertailu Kanadaan (olen ollut siellä) ei todellakaan pidä paikkaansa. Ensinnäkin meidän on luotava elämä maassamme ja vertailla itseämme, mitä olimme ja mitä meistä on tullut, mutta ei kannata osoittaa naapuriin, jonka lehmä kuoli.
                  PySy. Ajattelin ainakin sähköistä UAZ:a pitääkseni tauon politiikasta,
                  1. venik
                    venik 9. elokuuta 2021 klo 12
                    +1
                    Lainaus: Slingleikkuri
                    PySy. Ajattelin ainakin sähköistä UAZ:a pitääkseni tauon politiikasta,

                    ========
                    Kyllä, mistä hänestä, infektio lähtee..... pyyntö
                    ----------
                    Lainaus: Slingleikkuri
                    Ensinnäkin meidän on luotava elämä maassamme ja verrattava itseämme, mitä olimme ja mitä meistä on tullut

                    ========
                    Oikein!
                    ----------
                    Lainaus: Slingleikkuri
                    vertailu Kanadaan (olen ollut siellä) ei pidä paikkaansa

                    ========
                    Tämä vertailu johti siihen, että näyttää siltä, ​​​​että maailma on hitaasti luisumassa jonkinlaisen globaalin mullistuksen ajanjaksoon, jolloin se voi ravistaa Kaikki, mukaan lukien vauraimmat ....
                    1. Hihnan leikkuri
                      Hihnan leikkuri 9. elokuuta 2021 klo 12
                      0
                      Lainaus venikiltä
                      Tästä vertailusta päädyttiin siihen tulokseen, että näyttää siltä, ​​että maailma on hitaasti luisumassa jonkinlaiseen globaaliin mullistukseen, jolloin se voi ravistella kaikkia, myös vauraimpia....

                      Tervetuloa! hi
                      Jos globaalit häiriöt alkavat, joku yksinkertaisesti tärisee ja joku haudataan roska- ja tuhkakerroksen alle.
                      "Kuka ensin lataa, hyppää viimeisenä" - kansanlaskuviisaus lol juomat
                      1. venik
                        venik 9. elokuuta 2021 klo 12
                        +1
                        Onko mukava päivä! hi
                        ----
                        Lainaus: Slingleikkuri
                        Jos globaalit häiriöt alkavat, joku yksinkertaisesti tärisee ja joku haudataan roska- ja tuhkakerroksen alle.

                        =======
                        Oikein! Halusin kirjoittaa, että tietysti se "ravistaisi" kaikkia eri tavoin, mutta jotenkin kiirehtiin ja missasin sen.... Ja on vaikea ennustaa kumpi "ravistelee" voimakkaammin. Se riippuu siitä, kummalle puolelle "tsunami" vierii .... Kriisin 2008-2013 aikana se sai vahvin vain vauraimmat maat, joilla on kehittyneet rahoitusmarkkinat ....
                        --------
                        Lainaus: Slingleikkuri
                        "Kuka ensin lataa, hyppää viimeisenä" - kansanlaskuviisaus lol

                        =======
                        hyvä Totta, tämän viisauden, tämän viisauden, kuulin harjoitusleirillä, kun meidät pakotettiin hyppäämään laskuvarjolla (ja miksi tarvitsimme sitä? Kun ihmisillä ei jotenkin ollut liian kiire lastata, yksi ohjaajista haukkoi: "No, kiirettä kaverit! naurava lol
                        juomat
                      2. Hihnan leikkuri
                        Hihnan leikkuri 9. elokuuta 2021 klo 13
                        0
                        Lainaus venikiltä
                        yksi ohjaajista haukkui: "Tulkaa, kiirettä kaverit! Se, joka sukeltaa viimeisenä, joutuu hyppäämään ensin!"

                        Alitajunta tulkitsee, että jälkimmäisellä on vaihtoehtoja naurava naurava naurava
      3. SovAr238A
        SovAr238A 7. elokuuta 2021 klo 09
        +3
        Lainaus: Slingleikkuri
        Lainaus venikiltä
        Joten ne eivät näytä menevän ..... Väärät etäisyydet! Tämä on Tšekin tasavaltaa varten - 240 km, sitä pidetään puolena maasta, jolla voit ajaa, mutta Äiti-Venäjällä se on vain zilh! Ja kaupungissa ajaminen sähköisellä UAZ:lla ei ole jotenkin comme il faut! Tämä ei todellakaan ole "kaupunki" auto!

        Oletko innokas autoilija? lol
        Valitettavasti et ymmärrä, että 240 km:n jälkeen syödään lounasta, tänä aikana auto täyttyy ja ajetaan vielä 240 km., Sen jälkeen syödään taas voileipää, toiputaan tarvittaessa, poltetaan ja ajaa vielä 240 km, ok unen jälkeen ja niin edelleen loputtomiin kaveri
        Vain matkasi maksaa sinulle vähintään 10 kertaa halvemman polttoaineen suhteen!!!
        Mutta tällainen ilmaislahja ei uhkaa meitä ....

        PySy. Maassamme sähköajoneuvoja ei valmisteta lähitulevaisuudessa, koska tämä presidentin mielestä ja hänen 13. toukokuuta 2019 antamansa asetuksen nro 216 mukaisesti Venäjän federaation uudesta energiaturvallisuusdoktriinista, jossa luvun 2 kohdissa 8-9 sanotaan, mitä "Energiavarmuuden haasteita ja uhkia, riskejä Venäjän federaation energiavarmuuden alalla ovat: ...
        f) uusiutuvien energialähteiden osuuden lisääminen maailman polttoaine- ja energiataseessa.
        9. Ulkopoliittinen haaste energiavarmuudelle on kansainvälisten ponnistelujen tehostaminen ilmastopolitiikan toteuttamiseksi ja siirtymisen nopeuttamiseksi "vihreään talouteen".


        En lukenut oppia, myönnän.
        Mutta "vihreä talous" on sellainen kääre uudelle kääreelle kaikkien maailman maiden orjuuttamiseen.
        Ei kommunisti, ei Putin, ikuisesti, Jumala varjelkoon.
        Mutta.
        Järjestelmä, jolla "vihreä talous" toteutetaan, ei anna millekään maailman maalle ("kultaista miljardia" lukuun ottamatta) kehitysmahdollisuutta.
        Ja "vihreän energian" idealla on kaksinkertainen negatiivinen saldo.
        Kehitysmaat kompensoivat erilaisten verojen, tullien ja sakkojen kautta ...
        1. Hihnan leikkuri
          Hihnan leikkuri 7. elokuuta 2021 klo 22
          0
          Lainaus: SovAr238A
          Järjestelmä, jolla "vihreä talous" toteutetaan, ei anna millekään maailman maalle ("kultaista miljardia" lukuun ottamatta) kehitysmahdollisuutta.
          Ja "vihreän energian" idealla on kaksinkertainen negatiivinen saldo.
          Kehitysmaat kompensoivat erilaisten verojen, tullien ja sakkojen kautta ...

          En kiistä, mutta huomautan, että polttomoottorit ovat vanhentuneet ja pian "kuolevat pois" kuin dinosaurukset. Joo
    2. kulinaarinen
      kulinaarinen 7. elokuuta 2021 klo 01
      -4
      Lainaus venikiltä
      "....Kuten Gazeta.ru:n venäläinen painos totesi, UAZ-sähköauto valmistettiin Tšekin tasavallassa aikaisemmin kuin Venäjällä, koska tällaisia ​​autoja ei vielä valmisteta itse Uljanovskin autotehtaalla......"
      ========
      Joten ne eivät näytä menevän ..... Ei noita etäisyyksiä! Tämä on Tsekin tasavaltaa varten - 240 km, sitä pidetään puolena maasta, jolla voit ajaa, mutta Äiti-Venäjällä se on vain zilaa! Ja ympäri kaupunkia sähköinen UAZ roikkua - jotenkin ei comme il faut! Tämä ei todellakaan ole "kaupunki" auto! pyyntö

      Se ei ole auto ollenkaan. naurava
  3. Tukaani
    Tukaani 6. elokuuta 2021 klo 16
    +5
    Muutokset ovat, että polttomoottorin sijaan asennettiin sähkömoottori. переменного тока
    Moottori muuttuja virta, sähköautossa? Mitä varten? mitä
    1. svp67
      svp67 6. elokuuta 2021 klo 16
      +2
      Lainaus Tucanilta
      AC-moottori, sähköauto? Mitä varten?

      Muuttujat ovat painoltaan kevyempiä
    2. undecim
      undecim 6. elokuuta 2021 klo 16
      +2
      AC-moottori, sähköauto? Mitä varten?

      Vaikuttaa siltä, ​​että et ole kovin perehtynyt nykyaikaisten sähköajoneuvojen sähkömoottoreihin.
      Nykyään kestomagneettisynkroniset moottorit, ja tämä on asennettuna MWM SPARTAN EV: hen, ovat yleistymässä.
    3. Käyttäytyminen
      Käyttäytyminen 6. elokuuta 2021 klo 16
      +3
      AC-moottorit ovat paljon tehokkaampia kuin tasavirtamoottorit
      Yleensä synkroninen kestomagneettien kanssa, harvemmin asynkroninen oravahäkkiroottorin kanssa.
      Vähemmän painoa ja mittoja
    4. Genry
      Genry 6. elokuuta 2021 klo 17
      +4
      Lainaus Tucanilta
      AC-moottori, sähköauto? Mitä varten?

      Toimii AC-akulla. wassat kieli

      Itse asiassa puhumme harjattomasta moottorista, jossa on elektroninen ohjain - tämä on jo standardi. Sen avulla voit helposti hallita nopeutta ja vääntömomenttia, jarruttaa tasaisesti ja palauttaa energiaa.
  4. Baku 2021
    Baku 2021 6. elokuuta 2021 klo 16
    0
    Ketä kiinnostaa, Marat arvosteli äskettäin tunnetun YouTuberin, ilmaisi mielipiteensä siitä, mitä UAZ:n kanssa tapahtuu. Siellä on kaveri, kuuntele kuulokkeilla, mutta se on erittäin mielenkiintoista, kannattaa katsoa puoli tuntia!

    Ja yleensä hänellä on täysin erilaiset arvostelut, ei Davidin oksennus, mutta täysin erilainen, neuvon autoilijoita.
    Itse on allekirjoitettu, jokainen julkaisu buzz.
  5. Dym71
    Dym71 6. elokuuta 2021 klo 16
    +2
    Spartan EV:ksi nimetty uusi sähköinen SUV on painoltaan 120 kiloa tavallista Hunteria raskaampi. Sen tehoreservi on 240 km.

    Lainaus: Rambler / auto
    Energianlähteenä on valittavana kaksi vaihtoehtoa litiumioniakuille: kapasiteetti 55 ja 90 kWh. Sähkömaastoauton ilmoitettu tehoreservi on akkutyypistä riippuen 250 tai 400 kilometriä. .
  6. Korona ilman virusta
    Korona ilman virusta 6. elokuuta 2021 klo 16
    +1
    Mielenkiintoista ... Tehoreservi 240 km - onko se asfaltilla vai suolla? naurava
    1. Dym71
      Dym71 6. elokuuta 2021 klo 17
      +7
      Lainaus: Korona ilman virusta
      Mielenkiintoista ... Tehoreservi 240 km - onko se asfaltilla vai suolla?

      Maamme kannalta on paljon mielenkiintoisempaa verrata sähköauton valikoimaa kesällä ja talvella.
      1. Korona ilman virusta
        Korona ilman virusta 6. elokuuta 2021 klo 17
        -1
        Lainaus Dym71:stä
        Lainaus: Korona ilman virusta
        Mielenkiintoista ... Tehoreservi 240 km - onko se asfaltilla vai suolla?

        Maamme kannalta on paljon mielenkiintoisempaa verrata sähköauton valikoimaa kesällä ja talvella.

        No talvella (niin hyvä talvi wassat ) tehoreservi ja 0 km voi olla))))))))) se ei vain lähde, jos se seisoo miinus 30 kadulla kolme tai neljä päivää tuntea
        1. Dym71
          Dym71 6. elokuuta 2021 klo 17
          0
          Lainaus: Korona ilman virusta
          No talvella (niin hyvä talvi wassat) tehoreservi ja 0 km voi olla))))))))))) se ei yksinkertaisesti lähde, jos se pysyy miinus 30:ssä kadulla kolme tai neljä päivää

          Nyt en muista missä, mutta törmäsin tietoon tehoreservin pienentämisestä talvikaudella puoleen.
          1. Korona ilman virusta
            Korona ilman virusta 6. elokuuta 2021 klo 17
            0
            Lainaus Dym71:stä
            Lainaus: Korona ilman virusta
            No talvella (niin hyvä talvi wassat) tehoreservi ja 0 km voi olla))))))))))) se ei yksinkertaisesti lähde, jos se pysyy miinus 30:ssä kadulla kolme tai neljä päivää

            Nyt en muista missä, mutta törmäsin tietoon tehoreservin puolittamisesta.

            Tämä on liian optimistista! hyvä
            Tee yksinkertaisin kokeilu - ota älypuhelimesi ulos parvekkeelle auki talvella vähintään -20:een ja jätä se tunniksi tai kahdeksi - akku tyhjenee nollaan, vaikka normaalioloissa lataus kestää yli 24+ tuntia
            1. Dym71
              Dym71 6. elokuuta 2021 klo 17
              +1
              Lainaus: Korona ilman virusta
              Tee yksinkertaisin kokeilu - ota älypuhelimesi ulos parvekkeelle auki talvella vähintään -20:ssa ja anna sen olla tunti tai kaksi - akku tyhjenee nollaan

              Auto ei ole älypuhelin, se tarjoaa akun lämmitysjärjestelmän autonomiaan asti jne. jne.
              Löysin jotain samasta Ramblerista/autosta:
              Tilastojen mukaan ensimmäisten 5 km:n aikana ominaisvirrankulutus kuluu 50% enemmän kuin nimellinen, ja kun liikutaan 100 km - vain 5% enemmän.
              1. Korona ilman virusta
                Korona ilman virusta 6. elokuuta 2021 klo 17
                -1
                Lainaus Dym71:stä
                Lainaus: Korona ilman virusta
                Tee yksinkertaisin kokeilu - ota älypuhelimesi ulos parvekkeelle auki talvella vähintään -20:ssa ja anna sen olla tunti tai kaksi - akku tyhjenee nollaan

                Auto ei ole älypuhelin, se tarjoaa akun lämmitysjärjestelmän autonomiaan asti jne. jne.

                Oletko omistanut auton ainakin Venäjän Euroopan osassa ainakin yhden talven?! kieli Lataamatta sinua kaavoilla, jos lämmität akkua akun kustannuksella - akku tyhjenee nollaan enintään päivässä))))

                Sähköautot eivät ole Venäjää varten, se on varma !!! hyvä Meillä ei ole samanlainen ilmasto. turvautua
                1. Dym71
                  Dym71 6. elokuuta 2021 klo 17
                  0
                  Lainaus: Korona ilman virusta
                  jos lämmität akkua akun kustannuksella - akku tyhjenee nollaan enintään päivässä

                  Tämä on hyvin yksinkertainen vaihtoehto, voit lämmittää akkutilan käyttämättä omaa energiaa, esimerkiksi verkkoa, josta se ladataan yöllä.
                  Lainaus: Korona ilman virusta
                  Oletko omistanut auton ainakin Venäjän Euroopan osassa ainakin yhden talven?!

                  Sähköä ei ole.
                  1. Korona ilman virusta
                    Korona ilman virusta 6. elokuuta 2021 klo 17
                    -2
                    Lainaus Dym71:stä
                    Lainaus: Korona ilman virusta
                    jos lämmität akkua akun kustannuksella - akku tyhjenee nollaan enintään päivässä

                    Tämä on hyvin yksinkertainen vaihtoehto, voit lämmittää paristolokeron käyttämättä sen omaa energiaa, esimerkiksi - verkkoon, josta se veloitetaan yöllä.
                    Lainaus: Korona ilman virusta
                    Oletko omistanut auton ainakin Venäjän Euroopan osassa ainakin yhden talven?!

                    Sähköä ei ole.

                    naurava naurava kieli kieli
                    Jopa Moskovassa!!! vain paloturvallisuussääntöjen mukaan kukaan ei anna sinun ladata autoasi yöllä kadulla pihalla vinkki
                    Loppujen lopuksi idea sähköautoissa on yksinkertainen - ajetaan sähkötankkausasemalle ja siellä vaihdetaan tyhjentyneet akut ladatuiksi 5 minuutissa))) ja se on siinä) kuten tyhjillä kaasupulloilla, sähköauton ostolla, akuilla ovat kuin kulutustavaraa
                  2. Käyttäytyminen
                    Käyttäytyminen 6. elokuuta 2021 klo 21
                    +1
                    Akun riittävällä lämmöneristyksellä lämmityksen kulutus on mitätön.
                2. Käyttäytyminen
                  Käyttäytyminen 6. elokuuta 2021 klo 17
                  +1
                  Norja ei myöskään ole eteläisin maa
                  Norjasta tuli ensimmäinen maa, jossa sähköautoja ostettiin vuodessa enemmän kuin kaikkia muita autoja yhteensä (bensiini, diesel ja hybridi). Norjan tieliiton (OFV) mukaan vuonna 2020 sähköajoneuvojen osuus autojen kokonaismarkkinoista oli 54,3 %, kun se vuotta aiemmin oli 42,4 %.
                  1. Korona ilman virusta
                    Korona ilman virusta 6. elokuuta 2021 klo 17
                    -1
                    Lainaus Aviorilta
                    Norja ei myöskään ole eteläisin maa
                    Norjasta tuli ensimmäinen maa, jossa sähköautoja ostettiin vuodessa enemmän kuin kaikkia muita autoja yhteensä (bensiini, diesel ja hybridi). Norjan tieliiton (OFV) mukaan vuonna 2020 sähköajoneuvojen osuus autojen kokonaismarkkinoista oli 54,3 %, kun se vuotta aiemmin oli 42,4 %.

                    1. Melkein jokaisella perheellä Norjassa on oma lämmin autotalli
                    2. Norjassa sähköasemia (jos en erehdy) on joka kulmalla

                    Jos minulla olisi lämmitetty autotalli ja sähkötankkausasemia Venäjällä olisi vähintään 100 km välein - itse olisin vaihtanut sähköjunaan helposti !!! hyvä Mutta... valitettavasti, valitettavasti...
                    1. Hihnan leikkuri
                      Hihnan leikkuri 6. elokuuta 2021 klo 18
                      0
                      Lainaus: Korona ilman virusta
                      Jos minulla olisi lämmitetty autotalli ja sähkötankkausasemia Venäjällä olisi vähintään 100 km välein - itse olisin vaihtanut sähköjunaan helposti !!! Mutta... valitettavasti, valitettavasti...

                      Hän on, kateus vinkki
                      1. Pachuale Pestrini
                        Pachuale Pestrini 7. elokuuta 2021 klo 22
                        0
                        Kateus on paha tunne...
                    2. Käyttäytyminen
                      Käyttäytyminen 6. elokuuta 2021 klo 21
                      +1
                      Lämmitettyä autotallia ei tarvita, energiankulutus akun lämpötilan ylläpitämiseen lämpöeristyksen läsnä ollessa on mitätön
                      Huoltoasemaverkosto muodostuu riittävän nopeasti, jos itse sähköajoneuvoja ilmaantuu. Yleensä niitä ensin stimuloidaan jollain tavalla.
                      Aluksi huoltoasemajärjestelmät muodostetaan suuriin kaupunkeihin, sitten ne kulkevat moottoriteitä pitkin pienempiin kaupunkeihin - tämä ei tapahdu yhdessä päivässä
                      1. Konnick
                        Konnick 6. elokuuta 2021 klo 23
                        +1
                        Aluksi huoltoasemajärjestelmät muodostetaan suuriin kaupunkeihin, sitten ne kulkevat moottoriteitä pitkin pienempiin kaupunkeihin - tämä ei tapahdu yhdessä päivässä

                        Teknisesti "lukutaitoiset" ihmiset ajattelevat, että sähkö saadaan pistorasiasta. Jos verrataan kaikkien autojen tehoja ja muunnetaan se sähköksi, niin voimalaitosten tehoa ympäri maailmaa pitäisi lisätä 10-kertaiseksi. Vihreän energian edistäminen on nyt muotia, tämä on trendi. Teknisesti lukutaidottomia ihmisiä tuli valtaan populismin aallolla. Nyt perinteiset akut aiheuttavat ongelmia hävittämisessä ja mitä tapahtuu auton akuille. Brasiliassa puolet autoista polttoaineena käytetään sahanpurusta peräisin olevaa alkoholia, joka on täysin ekologinen biopolttoaine.
                      2. Käyttäytyminen
                        Käyttäytyminen 7. elokuuta 2021 klo 06
                        +2
                        Olen teknisesti lukutaitoinen ihminen, mielestäni on turhaa vertailla kapasiteettia, pitää vertailla kulutetun ja tuotetun sähkön määriä.
                        Tehoongelma ratkeaa hyvin yksinkertaisesti - sähköajoneuvot on ladattava yöllä, kun päivittäisessä aikataulussa on öinen kulutuksen lasku. Se on erittäin kätevä voimalaitosten käyttöön. Lisäksi 10 kertaa, kuten ymmärrän, tämä on punainen sana.
                        Mitä tulee etanoliin polttoaineena, sitä ei käytetä vain Brasiliassa. Brasiliassa sitä valmistetaan sokeriruo'osta, osavaltioissa maissista, Euroopassa on varattu valtavia alueita teollisuuskasvien viljelyyn, otan ne pois elintarvikekasveista. Ja se on todellakin jonkin verran ympäristöystävällisempi kuin bensiini ja solariumit, mutta alkoholin pakokaasut eivät ole läheskään vaarattomia. Puhtaassa muodossaan moottori käy sillä +10 asti, joten sitä käytetään joko seoksena bensiinin kanssa tai erityisillä lisäaineilla.
                        Ja hän on hyvin kaukana sähköauton ympäristöystävällisyydestä.
                      3. Konnick
                        Konnick 7. elokuuta 2021 klo 07
                        0
                        Ja hän on hyvin kaukana sähköauton ympäristöystävällisyydestä.

                        Onko sähköntuotanto ympäristöystävällistä? Lisäksi jopa 40 % hävikistä energian kuljetuksen aikana voimalaitokselta kuluttajalle. Mitä tulee vallan puutteeseen, sanon, että olette teknisesti erittäin lukutaidottomia. Näin sähkömies voi sanoa.
                      4. Käyttäytyminen
                        Käyttäytyminen 7. elokuuta 2021 klo 07
                        0
                        Mitä tulee vallan puutteeseen, on selvää, että olet epäpätevä asiassa.
                        40 prosentin menetys kuljetuksissa on aivan absurdia. Tyypilliset siirtohäviöt vaihtelevat 4-10 prosentin välillä voimajärjestelmän rakenteesta riippuen
                        olet teknisesti erittäin lukutaidoton

                        80-luvun puolivälistä lähtien minua on testattu toistuvasti eri tasoilla asiantuntijana. En tarvitse arvosanojasi
                      5. Konnick
                        Konnick 7. elokuuta 2021 klo 07
                        0
                        Tyypilliset siirtohäviöt vaihtelevat 4-10 prosentin välillä voimajärjestelmän rakenteesta riippuen


                        Venäjän keskiarvo on 10 %. Ja 40 % pääsee hyvin pitkän matkan kuljetuksiin.
                        Ja nyt inhimillinen tekijä, kuvittele kuinka paljon helpompaa on varastaa sähköä kuin bensiiniä, ja sähköasentajana toivot niin.
                      6. Käyttäytyminen
                        Käyttäytyminen 7. elokuuta 2021 klo 08
                        0
                        Maailmassa keskiarvo on 4-5 prosenttia, 10 on raja.
                        Sähkön varastaminen ei ole niin helppoa kuin miltä näyttää, jos sitä valvotaan. Et heitä johtoja voimalinjoihin - 750, kaupunkiverkkoihin - tämä on energiantoimitusorganisaatioiden kysymys - nämä ovat heidän tappionsa
                      7. Konnick
                        Konnick 7. elokuuta 2021 klo 08
                        0
                        40 prosentin menetys kuljetuksissa on aivan absurdia.

                        Ja se on vain yksi ketju
                      8. Käyttäytyminen
                        Käyttäytyminen 7. elokuuta 2021 klo 08
                        +1
                        Eikä tässä ole 40 prosenttia edes tappiostandardeissa.
                        Pohjimmiltaan tyhjä keskustelu.
                        Kulutus on per 100 km
                        Jos 15-20 kWh:n hinta kuluttajalle on halvempi kuin 8-11 litraa (UAZ:lle - 13-15 litraa), sähköauto on kannattavampi tämän kriteerin mukaan, ja loppu on energiahuollon ongelma. järjestöt.
                      9. Konnick
                        Konnick 7. elokuuta 2021 klo 08
                        0
                        Eikä tässä ole 40 prosenttia edes tappiostandardeissa.

                        Ymmärrän koulutustasosi
                      10. Käyttäytyminen
                        Käyttäytyminen 7. elokuuta 2021 klo 10
                        +2
                        Onko sinulla vaihtoehtoista matematiikkaa?
                        Sitten asia selvä....
                      11. SovAr238A
                        SovAr238A 7. elokuuta 2021 klo 09
                        +2
                        Lainaus Aviorilta
                        Lämmitettyä autotallia ei tarvita, energiankulutus akun lämpötilan ylläpitämiseen lämpöeristyksen läsnä ollessa on mitätön
                        Huoltoasemaverkosto muodostuu riittävän nopeasti, jos itse sähköajoneuvoja ilmaantuu. Yleensä niitä ensin stimuloidaan jollain tavalla.
                        Aluksi huoltoasemajärjestelmät muodostetaan suuriin kaupunkeihin, sitten ne kulkevat moottoriteitä pitkin pienempiin kaupunkeihin - tämä ei tapahdu yhdessä päivässä


                        On yksi mutta.
                        Nimittäin energian toimittaminen verkoissa.
                        Väittelin kerran yhden sähköjunien fanin kanssa.
                        Niin.
                        Asumme Samarassa.
                        Meillä on niin kutsuttu "Transgruz"-kortteli.
                        2 tusinasta 25 kerrosta.
                        Yksinkertaisin käytettyjen autojen määrään perustuva laskelma osoitti useiden tuhansien sähkökäynnistimien tarpeen, ja öinen energiankulutus on enemmän kuin koko kaupunki kaikkine asukkaineen ja yrityksineen kuluttaa.
                        Ja se on vain yksi lohko...
                      12. Käyttäytyminen
                        Käyttäytyminen 7. elokuuta 2021 klo 11
                        +2
                        20 25 kerroksinen epätyypillinen rakennus
                        Ja miten lasket, että tarve on suurempi kuin kaupunki kuluttaa?

                        Tyypillinen kaupunkilaisen auto ajo-tilassa työ-koti-kauppa-mökki viikonloppuisin - mittarilukema 10 tuhatta km vuodessa, keskimäärin 800 km kuukaudessa, keskikulutus 15-16 kW-tuntia per 100 km , tämä on 130 kW-tuntia kuukaudessa.
                        Vaikka auton keskimääräinen ajokilometrimäärä on 15 tuhatta, tämä on 200 kWh kuukaudessa.
                        Vain asunnon kulutus, varsinkin kun joka asunnossa ei ole autoa, emmekä ota huomioon teollisuusyrityksiä.
                        Ja mikä tärkeintä, kukaan ei sano, että yhtäkkiä, heti huomenna, kaikista autoista tulee sähköajoneuvoja.
                        Kun GOELRO-suunnitelman mukaan Iljitšin hehkulamput otettiin käyttöön taloissa, kukaan ei lähtenyt siitä, että kotitalouksien kulutus moninkertaistuisi. Kulutus kasvoi, verkot ja sähkön tuotanto kasvoivat.
                      13. Konnick
                        Konnick 7. elokuuta 2021 klo 11
                        0
                        teollisuusyrityksiä ei oteta huomioon.

                        Ja älä laske hyötyajoneuvoja...
                        Moskovassa sähköbussien käyttö on paljon kalliimpaa kuin perinteiset linja-autot, mutta tämä on rikas Moskova, älä pilaa sitä.
                        Ja minä esimerkiksi en halua olla jatkuvasti kaikkialla läsnä olevassa voimakkaassa sähkömagneettisessa kentässä.
                      14. Käyttäytyminen
                        Käyttäytyminen 7. elokuuta 2021 klo 11
                        +1
                        Raitiovaunuja/raitiovaunuja on käytetty jo pitkään.
                        Ja tavanomaisten linja-autojen kustannuksissa ei oteta huomioon kansalaisten terveyden menetystä - dieselpakokaasut ovat syöpää aiheuttavia.
                        Ja mistä "voimakas sähkömagneettinen kenttä" tulee?
      2. kulinaarinen
        kulinaarinen 7. elokuuta 2021 klo 01
        -2
        Lainaus Dym71:stä
        Lainaus: Korona ilman virusta
        Mielenkiintoista ... Tehoreservi 240 km - onko se asfaltilla vai suolla?

        Maamme kannalta on paljon mielenkiintoisempaa verrata sähköauton valikoimaa kesällä ja talvella.

        Tarkalleen!
        Itsepurkautuminen pakkasessa on korkea.
        Voit kokeilla matkapuhelimellasi.
        Hanki se miinus kolmekymmentä, ja se "kuolee" 15 minuutissa.
    2. Sergei Aleksandrovich
      Sergei Aleksandrovich 6. elokuuta 2021 klo 19
      -1
      Alamäkeen M-4-valtatietä pitkin mereen, Keski-Venäjän ylänköstä maailmanmeren tasolle. Ihmiset voidaan pakottaa vaihtamaan sähköautoihin vain väkisin.
      1. kulinaarinen
        kulinaarinen 7. elokuuta 2021 klo 01
        -1
        Lainaus: Sergei Aleksandrovich
        Alamäkeen M-4-valtatietä pitkin mereen, Keski-Venäjän ylänköstä maailmanmeren tasolle. Ihmiset voidaan pakottaa vaihtamaan sähköautoihin vain väkisin.

        Covidia vastaan ​​ei voi edes rokottaa!!!!
        Mitä muita sähköautoja... naurava
  7. Nikolajevitš I
    Nikolajevitš I 6. elokuuta 2021 klo 17
    +2
    Et voi ymmärtää Venäjää mielelläsi! Joten älä yritä selvittää sitä! Venäjällä usein aivojen sijaan muut kehon osat ovat mukana! Äskettäin julkistettiin venäläisille "iloisia" uutisia: sähköautoja myydään venäläisille 2,5 miljoonalla ruplasta. mutta 600 tuhannen ruplan alennuksella! lentää halvemmalla? Mutta tässä luen kiinalaisia ​​bloggaajia... Osoittautuu, että Kiinasta voi ostaa kunnollisen sähköauton jopa miljoonalla ruplasta! Useat bloggaajat kuvasivat sähköajoneuvoja, jotka maksavat sekä 1 600.000 että 400.000 60.000 ruplaa! Ennätys on viesti, että eräs venäläinen eksentri osti "mikro"-luokan (!) sähköauton Kiinasta 2,5 1 ruplalla! Tietysti Kiinasta löytyy sähköautoja XNUMX miljoonalla ruplalla; mutta kosketin riviä "jopa XNUMX miljoonaa" ruplaa! (Pidän sähköautoista; koska olen tuntenut sähkön "lapsuudesta" asti! Mutta mahdollisuus makaamaan auton alla bensiinissä ja koneöljyssä ei koskaan tehnyt minua onnelliseksi! Siksi minulla ei ole autoa!)
    1. sabakina
      sabakina 6. elokuuta 2021 klo 18
      +1
      Lainaus: Nikolajevitš I
      Mutta mahdollisuus käpertyä auton alle bensiinissä ja koneöljyssä ei ole koskaan miellyttänyt minua! Siksi minulla ei ole autoa!
      Mutta turhaan. Bensiinillä, dieselillä ja öljyllä on antiseptisiä ominaisuuksia. Jos elektrolyyttiä joutuu käteesi, sillä on seurauksia seurauksineen. vinkki
      1. Nikolajevitš I
        Nikolajevitš I 6. elokuuta 2021 klo 18
        +2
        Lainaus käyttäjältä: sabakina
        Bensiinillä, dieselillä ja öljyllä on antiseptisiä ominaisuuksia

        Mutta älä hiero suolaa haavaan! Veljeni työskenteli veturikorjaajana rautateillä kuolemaansa asti; ja dieselveturin "sydän" on diesel! Kymmeniä vuosia solariumtyötä, polttoöljyä, öljyjä! Kuollut syöpään 62-vuotiaana! Todennäköistä syytä kutsutaan pitkäksi "kommunikaatioksi" näiden "antiseptisten aineiden" kanssa: solarium, öljyt!
  8. ViacheslavS
    ViacheslavS 6. elokuuta 2021 klo 17
    +3
    Nykyisellä alhaisella akun energiatiheydellä, noin 200 Wh/kg, sähköinen maastoauto ei ole käytännöllinen, yksi asia on ajaa asfaltilla ja kuluttaa 12,2-22,7 kWh 100 km:llä, ja aivan eri asia on pudottaa koko akku 10 -20 km maastossa.

    Ja mitä on nopea lataus, suhteellisesti sanottuna, jos akku on 50 kW * h, lataa se lounastauon aikana, anna sen olla tunti, niin vain ottamatta huomioon tehokkuutta, sinun on tuotava kaikki samat 50 kW, ja hyötysuhde näissä tiloissa putoaa hyvin paljon 0.7-0.8:aan ja hajoaminen on nopeampaa.
  9. Sasha Uralmashista
    Sasha Uralmashista 6. elokuuta 2021 klo 17
    0
    Mitä sitten? Millaista on Tsekissä talvella! -30 asteessa akku ei lopu?
    1. Korona ilman virusta
      Korona ilman virusta 6. elokuuta 2021 klo 17
      +1
      Lainaus: Sasha Uralmashista
      Mitä sitten? Millaista on Tsekissä talvella! -30 asteessa akku ei lopu?

      Kaikenlaisissa Tšekin tasavalloissa lämmitetty autotalli on asioiden järjestyksessä))) Siellä akku ei varmasti lopu... Ja joissain Tšekin tasavaloissa et edes osta autoa ennen kuin olet ostaa autotalli tai vuokrata se pitkäksi aikaa pelay tai pikemminkin ostat jotain, jonka ostat - mutta et rekisteröi sitä
      1. Andrei Nikolaevich
        Andrei Nikolaevich 6. elokuuta 2021 klo 18
        -1
        Siellä voit kiertää koko Tšekin tasavallan pyörällä.)
      2. Käyttäytyminen
        Käyttäytyminen 6. elokuuta 2021 klo 21
        +2
        Tšekin tasavallassa kaduilla on paljon autoja, makuualueilla yöllä kaikki tien reunat ovat tukossa
  10. Sergei Kulikov_3
    Sergei Kulikov_3 6. elokuuta 2021 klo 17
    -1
    Uskon, että Tatrat sähkölaivalla ovat kannattavampia Tšekin tasavallassa :)
  11. raketti757
    raketti757 6. elokuuta 2021 klo 17
    0
    Malas, mitä muuta voi sanoa.
  12. saturn.mmm
    saturn.mmm 6. elokuuta 2021 klo 17
    +1
    Tšekit ovat mahtavia, pitävät nenänsä aina tuulessa
  13. Andrei Nikolaevich
    Andrei Nikolaevich 6. elokuuta 2021 klo 18
    -3
    Kuvittelen tämän "tekniikan ihmeen" taigassa talvella kalojen ja metsästäjien kanssa. Mistä löydän pistorasian?
  14. Max PV
    Max PV 6. elokuuta 2021 klo 19
    0
    Venäjällä sähköautojen näkymät ovat epävarmat. Ellei puhtaasti kaupunkikuljetuksena - töihin töihin tai tavaroiden toimittamiseen kauppoihin. Koko ongelma on etäisyyksissä, ja se on paljon syvempi kuin monet luulevat. Se ei ole edes se, että sama 240 km, meidän standardiemme mukaan, ei ole mitään. Sähköautojen lataaminen on paljon tärkeämpää. Sitä varten ei ole infrastruktuuria, eikä tule olemaankaan. Ja tärkein tekijä tässä on alhainen väestötiheys verrattuna Eurooppaan. Tämä tarkoittaa ensinnäkin sitä, että samalla latausasemien tiheydellä ne lataavat suuruusluokkaa vähemmän sähköajoneuvoja, mikä tarkoittaa, että takaisinmaksuajat pitenevät suuruusluokkaa. Toiseksi alemman väestötiheyden vuoksi itse latausasemien, erityisesti pikalatausta tarjoavien, kustannukset nousevat. Ongelmana tässä on se, että tavallinen latausasema vaatii 30-60kW tehoa ja pikalatausasema 150-200kW. Kuvittele nyt sen sijoitus tyypilliseen venäläiseen kylään, jonka virransyöttö tapahtuu kahdesta 100kVA muuntajasta (aktiivinen teho maksimi 70kW) ja yhdestä 250kVA (enintään 180kW). Ja tämä on niin sanotusti tyypillinen kuva. On vain yksi tie - rakentaa uusi 10 / 0,4 kV sähköasema ja todennäköisimmin vetää uusi 10 kV voimansiirtojohto, ja tämä jopa ilman liittymismaksua (joka on häpeämättömän ylihinnoiteltu, mutta tosin teoriassa, voidaan vähentää), puhtaasti teknisellä puolella se voi tehdä 60-70 tuhatta dollaria ja enemmän. Ja milloin tällainen latausasema maksaa? Vaikka, olkaamme optimistisia, 30-40 sähköautoa voidaan ladata päivässä. Euroopassa tämä on helpompaa, koska riittää latausasemien asentaminen kaupunkeihin ja niiden lähelle, missä on tehoreservi - heitin 0,4 kV kaapelin, laitoin kirjanpidon, ostin latauslaitteet - tekninen osa on muutamasta tuhat taalaa, enintään 10-15 tuhatta. Mutta ilmastoongelma on edelleen olemassa - talvella saman tšekkiläisen UAZ: n toimintasäde ei ole 240, vaan parhaimmillaan 150-160 km. Lisää tähän akun ikääntyminen - vähintään -20% 4-5 vuodessa, huonojen teiden ikuinen ongelma, ja kun lasket latausasemien sijoitusta, sinun on keskityttävä maksimietäisyyteen, joka on enintään 100-120 km. Joten ennen akkujen tuloa, jotka antavat todellisen ajon (ei koeajon, mutta lähdit ja ajoit) moottoritiellä vähintään 500–600 km, sinun ei pitäisi odottaa massiivista siirtymistä sähköajoneuvoihin Venäjällä.
    1. Käyttäytyminen
      Käyttäytyminen 6. elokuuta 2021 klo 21
      0
      Latausaseman teho riippuu lataustavasta.
      Jos nopea 20 minuuttia - kyllä, tarvitaan enemmän tehoa
      Jos tunti, niin teho on 60 kW
      Ja jos se on 10 tuntia, yöllä, teho on noin 6 kW, se on kylän kotitalouskuluttajan saatavilla tarvittaessa.
      Laitoin sen lataukseen yöksi - ja kaikki on kunnossa, ja akun turvallisuus on maksimaalinen
      Mutta kylän nykyisessä vaiheessa olevalla sähköautolla on vähimmäisetuja, tällä hetkellä sähköauto on optimaalinen - nämä ovat kaupunkimatkoja, lyhyillä matkoilla kaupungin ulkopuolella - kalastukseen, piknikille ja niin edelleen , ja pitkiä matkoja silloin tällöin - tällaisissa tapauksissa verkkoa tarvitaan pikalatauksia tai tuntikohtaisia ​​latauksia radalla tai kaupungeissa, yleensä kahvilassa.
      Ja älypuhelimen sovellus maksukortilla, ilmaisten saatavuus ja mahdollisuus tilata tietyksi ajaksi.
      Kahvilan omistajat, niin kaupungissa kuin maantiellä, ovat kiinnostuneita tällaisten latauspisteiden rakentamisesta kahvilaan - tämä houkuttelee asiakkaita. Tämä järjestelmä on toiminut normaalisti pitkään, kaikki on jo pitkään keksitty.
  15. 123456789
    123456789 7. elokuuta 2021 klo 10
    0
    Tämä on ulkomainen Skoda-automme, ja heillä on UAZ naurava
  16. iouris
    iouris 7. elokuuta 2021 klo 11
    0
    Ja miksi me tarvitsemme sitä? Jossain Siperiassa miinus XNUMX...XNUMX asteen lämpötilassa kaikki nämä eurooppalaiset tekniikat tappavat sekä kuljettajia että matkustajia.
  17. bzbo
    bzbo 7. elokuuta 2021 klo 18
    0
    Onko myös heikkoa tehdä raitiovaunua akuilla? Vitun tyhmät...
  18. Paha trolli
    Paha trolli 7. elokuuta 2021 klo 19
    0
    Kaivoin vain mutaan korviini asti ja sitten piip-piip - akku vilkkui punaisena.
  19. Pachuale Pestrini
    Pachuale Pestrini 7. elokuuta 2021 klo 22
    0
    Outoja numeroita kuvassa, ei tšekkiläisiä ...