Intian ensimmäinen itse rakennettu lentotukialus INS Vikrant alkaa merikokeilussa

Elokuu 4 2021

Intian laivaston yhden laivaston tuleva lippulaiva, lentotukialus INS Vikrant, pääsi ensimmäisiin merikokeisiin. Asiasta kertoi Intian puolustusministeriö Twitter-sivullaan.

Raportissa korostetaan, että lentotukialus INS Vikrant on suurin ja monimutkaisin Intiassa suunniteltu ja rakennettu sotalaiva. Häntä sanotaan seuraavan "monia muita".

pride päivä ja historiallinen Päivä Intialle: Reinkarnoitunut Vikrant purjehti tänään ensimmäisiin merikokeisiinsa 50-vuotisjuhlavuonna, jolloin sen maineikkaalla edeltäjällä oli keskeinen rooli vuoden 1971 sodan voittamisessa

- sanoi puolustusministeriö.

Ylpeä ja historiallinen päivä Intialle jälleensyntyneenä #Vikrant purjehtii neitsytmerikokeisiinsa tänään, 50 vuotta hänen maineikkaan edeltäjänsä avainroolista voitossa #1971 sota
Suurin ja monimutkaisin Intiassa koskaan suunniteltu ja rakennettu sotalaiva.
Lisää tulee perässä... pic.twitter.com/6cYGtAUhBK
— SpokespersonNavy (@indiannavy) Elokuu 4, 2021

Kuinka kauan testit kestävät, ei kerrota, aiemmin Intian laivasto ilmoitti aikovansa sijoittaa lentotukialuksen Vishakhapatnamiin - itärannikolle. Osa laivasto sen pitäisi tulla vuonna 2022. Lentotukialus voi kuljettaa 26 hävittäjää ja 10 helikopteria. Intia on valinnut venäläisen MiG-29K:n hävittäjän siiven perustaksi.

Uppouma - 37 500 tonnia, rungon pituus - 262 metriä, leveys - 62 metriä. On asennettu neljä LM2500+ kaasuturbiinia, joiden teho on yli 80 MW (110 000 hv). Nopeus - jopa 28 solmua. Matkamatka -7500 merimailia. Miehistö - 1560 henkilöä.

Aseistus koostuu neljästä italialaisesta 76 mm:n tykistöjärjestelmästä, kahdesta israelilaisvalmisteisesta Barak-1- ja Barak-8-ohjusten pystysuorasta kantoraketista sekä venäläisistä AK-630-ilmatorjuntatykistöjärjestelmistä.

Sotilaallinen arvosteluYandex Newsissa

Sotilaallinen arvosteluYandex Zenissä

Rooma-1977 4. elokuuta 2021 klo 15
-9

34

43
Wangyu, että nyt ilmestyy ihmisiä, jotka ilmaisevat itseään hengessä: "Jopa Intia voi, mutta me ..." Ja minä tiivistän etukäteen: Venäjä ei tarvitse sellaista alusta. Tarvitaan täysin erilainen.
1. boori- 4. elokuuta 2021 klo 15
  + 45
  
  47
  
  2
  Wangyu, että nyt ilmestyy ihmisiä, jotka ilmaisevat itseään hengessä: "Jopa Intia voi, mutta me ..." Ja minä tiivistän etukäteen: Venäjä ei tarvitse sellaista alusta. Tarvitaan täysin erilainen.
  
  Onnittelemme intialaisia lentotukialuksen rakentamisesta ja toivotamme heidän ottavan sen käyttöön mahdollisimman pian ja ilmailuteollisuuttamme tilauksilla hävittäjiä lentotukialukseensa.
  1. innokas 100 4. elokuuta 2021 klo 18
    
    -10
    
    5
    
    15
    
    Toivottavasti tämä on vitsi? Mitä kansia Venäjän federaatio voi toimittaa tänään? Su33 (viime vuosisadalla)? Nykyään niitä ei ole edes testattava Venäjällä.
    1. Nastia Makarova 5. elokuuta 2021 klo 06
      
      +6
      
      6
      
      0
      
      Intia valitsi hävittäjäsiiven perustaksi venäläisen MiG-29K:n
2. Navodlom 4. elokuuta 2021 klo 15
  +8
  
  11
  
  3
  Lainaus: Roma-1977
  Venäjä ei tarvitse sellaista alusta
  
  mikä "sellainen"?
  sellainen, joka on tarkoitus päivittää vuoteen 2023 mennessä?
  1. Rooma-1977 4. elokuuta 2021 klo 15
    
    +8
    
    14
    
    6
    
    Ei. "Kuzya" on ersatz. Loppujen lopuksi Neuvostoliitossa se oli vain siirtymävaihe "lentokukialuksista" VTOL-lentokoneisiin klassisiin lentotukialuksiin. Höyhentesti, t.s. Jo 30 vuotta sitten laivaston johto ymmärsi, että Uljanovskin tyyppisistä ydinlentokoneiden tukialuksista, joissa on voimakas ilmasiipi, höyrykatapultteja ja kantoalustaisia AWACS-lentokoneita, tulisi tulla laivaston nieleeksi.
    1. Adimius 38 4. elokuuta 2021 klo 19
      
      +2
      
      3
      
      1
      
      piirustukset jäivät Uljanovskiin, riittävällä rahoituksella on mahdollista rakentaa.
      1. SovAr238A 4. elokuuta 2021 klo 21
        
        -2
        
        6
        
        8
        
        Lainaus Adimius38:lta
        piirustukset jäivät Uljanovskiin, riittävällä rahoituksella on mahdollista rakentaa.
        
        70-luvun piirustusten mukaan nykyaikaisessa venäläisessä sotilas-teollisessa kompleksissa (eikä vain venäläisessä), et voi rakentaa mitään ...
        
        Adimius 38 4. elokuuta 2021 klo 22
        
        +8
        
        8
        
        0
        
        modernissa? projekti 955 “Pohjoistuulet 80-luvun lopulla. projekti 885 “Tuhka vuodesta 1977. projekti 636 Varshavyanka 70-luvulla. Juuri 70-luvun piirustusten mukaan sotateollisuuskompleksimme toimii. Tietysti jotain lisättiin, jotain vähennettiin, mutta noiden vuosien pääprojektit olivat samat kuin piirustukset.
        
        Hihnan leikkuri 5. elokuuta 2021 klo 09
        
        +4
        
        7
        
        3
        
        Lainaus Adimius38:lta
        Juuri 70-luvun piirustusten mukaan sotateollisuuskompleksimme toimii. Tietysti jotain lisättiin, jotain vähennettiin, mutta noiden vuosien pääprojektit olivat samat kuin piirustukset.
        
        Joo, esimies-RF ei yksinkertaisesti kykene mihinkään uuteen, johtajuus on pieni ja heikko mielessä.
        
        SovAr238A 5. elokuuta 2021 klo 10
        
        +4
        
        5
        
        1
        
        Lainaus Adimius38:lta
        modernissa? projekti 955 “Pohjoistuulet 80-luvun lopulla. projekti 885 “Tuhka vuodesta 1977. projekti 636 Varshavyanka 70-luvulla. Juuri 70-luvun piirustusten mukaan sotateollisuuskompleksimme toimii. Tietysti jotain lisättiin, jotain vähennettiin, mutta noiden vuosien pääprojektit olivat samat kuin piirustukset.
        
        Työ niiden parissa ei pysähtynyt kahteen sukupolveen, kuten lentotukialuksen kohdalla.
        He työskentelivät siellä koko ajan, ainakin vähän.
        Suunnittelijat, teknikot.
        Tietyn merkin metallia keitettiin. Soittimet tehtiin.
        Työn alla.
        Hän ei pysähtynyt.
        
        Ja tässä projekti, joka luotiin 70-luvulla, koko 70-luvun teknologiselle pohjalle, ottaen huomioon kymmenet tuhannet Neuvostoliiton liittolaiset yritykset sisäisillä tekniikoillaan.
        Mitä nyt ei ole eikä tule olemaan.
        
        Projektin muokkaaminen 70-luvulta "nyt" maksaa kaksi kertaa tai kolme kertaa enemmän kuin uuden projektin luominen tyhjästä.
    2. ramzay21 5. elokuuta 2021 klo 02
      
      +4
      
      5
      
      1
      
      Kuzin kiinalainen analogi palvelee erittäin hyvin, käy säännöllisesti BS:ssä, eikä Kuza ollut onnekas omistajan kanssa. Jos Uljanovski olisi, se seisoisi myös jossain lietessä ydinristeilijän Lazarevin kanssa tai hengailisi keskeneräisesti kuin Kuzya.
3. siviili- 4. elokuuta 2021 klo 15
  -6
  
  15
  
  21
  Elefantti, kuten lohikäärme, ohitti vanhan kunnioitetun karhun.
  1. Fedor M 4. elokuuta 2021 klo 15
    
    -5
    
    12
    
    17
    
    Rakentaminen ei ole ongelma, pääkysymys on MIKSI?! Ja miten sitä käytetään
    1. alekseykabanets 4. elokuuta 2021 klo 16
      
      +4
      
      11
      
      7
      
      Lainaus: Fedor M
      Rakentaminen ei ole ongelma
      
      No, kyllä, intiaaneille, kuten kävi ilmi, se ei ole ongelma. Ja meille?
      1. URAL72 4. elokuuta 2021 klo 16
        
        +5
        
        15
        
        10
        
        Meillekään rakentaminen ei ole ongelma. Kerchiin rakennetaan jo kahta UDC:tä, saatavilla olevien tietojen mukaan 25-30 tuhatta tonnia. Ei vähemmän monimutkainen rakenne eikä paljon pienempi siirtymä ja koko. Seuraamme työn edistymistä ja vasta sitten vertaamme intiaanien kanssa. Yhteensä he suunnittelevat rakentavansa 4. Kerch voi rakentaa lentotukialuksen, mutta henkilökuntaa tarvitaan - nyt heitä koulutetaan UDC:n rakentamiseen. Kiitos Ukrainalle, kuinka turhaan se murskaa laivanrakennusnsa. Luulen, että jotkut heidän laivanrakentajistaan ovat jo vahvistaneet laivanrakennustamme. Ja UDC:n jälkeen he voivat myös laskea lentotukialuksen maahan - mikä helvetti ei leikkiä? Pääasia, että meillä on jo tehdas, jolla on kokemusta lentotukialusten rakentamisesta.
        
        IC 4. elokuuta 2021 klo 20
        
        +2
        
        4
        
        2
        
        Sen jälkeen, onko se 30-vuotiaana?
        
        SovAr238A 4. elokuuta 2021 klo 21
        
        +8
        
        13
        
        5
        
        Lainaus: URAL72
        Meillekään rakentaminen ei ole ongelma. Kerchiin rakennetaan jo kahta UDC:tä, saatavilla olevien tietojen mukaan 25-30 tuhatta tonnia. Ei vähemmän monimutkainen rakenne eikä paljon pienempi siirtymä ja koko. Seuraamme työn edistymistä ja vasta sitten vertaamme intiaanien kanssa. Yhteensä he suunnittelevat rakentavansa 4. Kerch voi rakentaa lentotukialuksen, mutta henkilökuntaa tarvitaan - nyt heitä koulutetaan UDC:n rakentamiseen. Kiitos Ukrainalle, kuinka turhaan se murskaa laivanrakennusnsa. Luulen, että jotkut heidän laivanrakentajistaan ovat jo vahvistaneet laivanrakennustamme. Ja UDC:n jälkeen he voivat myös laskea lentotukialuksen maahan - mikä helvetti ei leikkiä? Pääasia, että meillä on jo tehdas, jolla on kokemusta lentotukialusten rakentamisesta.
        
        Voi perhana..
        Kuinka helppoa se hänelle onkaan...
        Hän vertaa UDC:tä ja lentotukialusta ja pitää niitä samana suunnittelussa.
        Aluksen suunnittelu, jossa koko ilmasiipi tulisi varastoida halleihin -? Lisäksi, vaikka hallissa syttyy suuri tulipalo, aluksen on pysyttävä hallinnassa.
        Ammusvarasto 14 päiväksi, 250 laukaisua päivässä? Lisäksi turvalliset varastot toisistaan erillään ja rehuhisseillä.
        Lentopolttoainevarasto samalle 14 päivälle 250 lentoa? Myös turvallinen.
        Aluksen suunnittelu, jossa höyrykatapultteja, jotka tarvitsevat valtavan määrän höyryä, jota ei vain tuotettava, vaan myös ylläpidettävä täydellä nopeudella.
        Naoa vaatii valtavia suolanpoistolaitoksia.
        Reitin CS tarvitsee niitä myös panssaroitujen kannen lämpötilan ylläpitämiseen, koska juuri tämä ohjaamo on täysin peitetty vaaditun lämpötilan tuottavilla putkilinjoilla. Niitä jäähdytetään suihkumoottoreiden suihkuilla ja lämmitetään pohjoisilla leveysasteilla.
        Aeroviimeistelykoneet.
        Katapultit ja viimeistelykoneet tarvitsevat paitsi itsensä, myös tilat, höyrylinjat ja paljon muuta.
        
        Antitorred-suojaus. Kaikkien tärkeiden komponenttien ja kokoonpanojen suojaus.
        
        Lentotukialus on monimutkaisin laivatyyppi.
        Ja se on mallinnuksen ja suunnittelun järjestelmässä.
        Sisäinen täyttö.
        Ja sitten kaikki toimisi, jopa tulipalon tai muutaman torpedon jälkeen.
        
        UDC lentotukialuksen vieressä, kuten yksinkertainen proomu, risteilyaluksen vieressä ...
      2. Fedor M 4. elokuuta 2021 klo 16
        
        0
        
        8
        
        8
        
        Meillä ei ole lentokonetta, meillä ei ole "saattajia", meillä ei ole ovia kaltaisia tapoja
      3. Niko 4. elokuuta 2021 klo 17
        
        0
        
        7
        
        7
        
        Lainaus käyttäjältä: aleksejkabanets
        Lainaus: Fedor M
        Rakentaminen ei ole ongelma
        
        No, kyllä, intiaaneille, kuten kävi ilmi, se ei ole ongelma. Ja meille?
        
        No, ihminen ilmeisesti vain uutisia, eikä edes lue, vaan vain katsoo
      4. Hihnan leikkuri 5. elokuuta 2021 klo 09
        
        +1
        
        3
        
        2
        
        Meillä ei ole projektia, ei telakkaa, ei henkilökuntaa.
        
        Gritsa 5. elokuuta 2021 klo 13
        
        +1
        
        1
        
        0
        
        Lainaus: Slingleikkuri
        Meillä ei ole projektia, ei telakkaa, ei henkilökuntaa.
        
        ...ei rahaa....
    2. Niko 4. elokuuta 2021 klo 17
      
      0
      
      8
      
      8
      
      Lainaus: Fedor M
      Rakentaminen ei ole ongelma, pääkysymys on MIKSI?! Ja miten sitä käytetään
      
      Rakentaminen ei ole ongelma Siinä mielessä: "mitä talon rakentaminen meille maksaa? PIIRTÄ, me elämme!"????
  2. Navodlom 4. elokuuta 2021 klo 16
    
    -11
    
    4
    
    15
    
    Lainaus: Siviili
    Elefantti, kuten lohikäärme, ohitti vanhan kunnioitetun karhun.
    
    ontuvan lehmän päällä
    1. Bayard 4. elokuuta 2021 klo 16
      
      +9
      
      11
      
      2
      
      Lainaus: Navodlom
      ontuvan lehmän päällä
      
      Meidän avullamme - sekä suunnittelussa että rakentamisessa (asiantuntijat lähetettiin) ja komponenttien toimittamisessa. Ja se näyttää jopa laivateräksen tarjonnassa.
      1. Navodlom 4. elokuuta 2021 klo 16
        
        +4
        
        5
        
        1
        
        Lainaus Bayardilta
        Meidän avullamme - sekä suunnittelussa että rakentamisessa (asiantuntijat lähetettiin) ja komponenttien toimittamisessa. Ja se näyttää jopa laivateräksen tarjonnassa.
        
        No kyllä. maailman kanssa nauhalla. ei etsi "erityisiä tapoja".
        
        Bayard 4. elokuuta 2021 klo 18
        
        +4
        
        4
        
        0
        
        Lainaus: Navodlom
        ei etsi "erityisiä tapoja".
        
        En sanoisi niin, heidän valitsemansa järjestelmä ja ohjaamon kulma ovat erilaisia kuin meidän. Aluksi tätä kritisoitiin maassamme, ja äskettäin päinvastoin he jopa sävelsivät "Varanin" samalla dekillä.
4. Doccor18 4. elokuuta 2021 klo 15
  + 12
  
  18
  
  6
  Lainaus: Roma-1977
  Venäjä ei tarvitse sellaista alusta. Tarvitaan täysin erilainen.
  
  Olisi parempi saada pari näitä kuin ei olisi mitään...
5. ROSS 42 4. elokuuta 2021 klo 16
  +5
  
  7
  
  2
  Lainaus: Roma-1977
  Wangyu, että nyt on ihmisiä, jotka ilmaisevat itseään hengessä:
  
  Sinun ei tarvitse vangita, sinun on arvioitava raittiisti omia tarpeitasi ja kykyjäsi. Yhdessä olet oikeassa, ensimmäinen ajatus lukemisen jälkeen:
  Intian ensimmäinen itse rakennettu lentotukialus INS Vikrant alkaa merikokeilussa
  
  Näytä / piilota teksti
  
  Ja mitä meidän olisi pitänyt ajatella, jos Venäjällä on tällä hetkellä ainoa tämän luokan laiva korjauksessa. Mitä tulee Intiaan, Intian lentotukialusten eepos kuvataan täällä:
  https://topwar.ru/163462-smi-indija-silno-pozhalela-kupiv-rossijskij-avianosec.html
  Emme vielä tiedä, mitä suorituskykyä ja ajokykyä uusi intialainen lentotukialus näyttää. Voimme kuitenkin todeta täydellä vastuulla, että saman ajan Venäjä pysähtyi lentotukialusten (lentokoneiden) rakentamisen alalla amiraali Kuznetsovin luonnoksiin, malleihin ja jälleenrakennukseen, kun taas Intia teki jotain luontoissuoritusta.
  ==========
  Myös Kiina ONCE oli tyytyväinen Neuvostoliiton aseisiin ja sillä oli "molemmat tankit keskellä", mutta hän selvitti itselleen Vladimir Iljitšin määräämän totuuden:
  "Jokainen vallankumous on jonkin arvoinen vain, jos se osaa puolustaa itseään"
  
  ja savusumua.
  On odotettava, kunnes Intia voi ... Mitä tahansa voi tapahtua ...
6. svp67 4. elokuuta 2021 klo 16
  +3
  
  3
  
  0
  Lainaus: Roma-1977
  Tarvitaan täysin erilainen.
  
  Kumpi?
  1. norsu 4. elokuuta 2021 klo 16
    
    +7
    
    9
    
    2
    
    Valitettavasti se on edelleen sarjakuvaa. Rosstatin tuoreet tiedot 0,5 prosentin BKT:sta vuosina 2013-20. Venäjän federaatiossa eivät ole ollenkaan onnellisia! Voimat riittää vain Kuzin korjaamiseen ja modernisointiin.
7. kuroneko 4. elokuuta 2021 klo 16
  +1
  
  2
  
  1
  Lainaus: Roma-1977
  Wangyu, että nyt ilmestyy ihmisiä, jotka ilmaisevat itseään hengessä: "Jopa Intia voi, mutta me ..." Ja minä tiivistän etukäteen: Venäjä ei tarvitse sellaista alusta. Tarvitaan täysin erilainen.
  
  Olen enemmän kiinnostunut jostain muusta. Artikkelissa hindujen sanat:
  painotetaan, että lentotukialus INS Vikrant on suurin ja monimutkaisin sotalaiva, suunniteltu ja rakennettu Intiassa.
  
  Annetaan sana Wikipedialle:
  Kevyt lentotukialus Vikrant on suunniteltu korvaamaan käyttöikää kehittävä lentotukialus Viraat. Tästä aluksesta pitäisi tulla Intian laivaston läntisen ryhmän lippulaiva. Lentotukialus rakennettiin yhteishankkeen 71 Indigenous Aircraft Carrier pohjalta. kehitetty yhdessä venäläisen Nevsky Design Bureaun sekä ranskalaisen ja italian avustuksella.
  
  En tiedä ranskalaisista ja italialaisista, mutta mitä, Nevsky Design Bureau on nyt muuttanut Intiaan? Suunnittelu EI ainakaan enää ollut Intiassa, varsinkin kun perustana otettiin Neuvostoliiton TAVKR:n projekti.
Takki varastossa 4. elokuuta 2021 klo 15
+9

15

6
Tarvitaan toinen. Joo. Eikä yksin.
Mutta emme voi tehdä sitä edes nyt.
1. Rooma-1977 4. elokuuta 2021 klo 15
  -5
  
  5
  
  10
  Juuri tällaisen laivan rakentaminen Venäjän federaatioon olisi tuhoa. Parempi ei mikään kuin tämä. Z.Y. En väitä, että laiva on huono, se sopii Intiaan, mutta ei Venäjän federaatioon.
Rostislav Prokopenko 4. elokuuta 2021 klo 15
+2

4

2
runko - Intia; ilmaryhmä - RF; ZUR - Israel; tykistö - Venäjän federaatio ja Italia.
Ei viikuna itsellesi yhdistetty hodgepodge ... Ja kenen moottorit?
1. Bashkirkhan 4. elokuuta 2021 klo 15
  +8
  
  9
  
  1
  General Electric LM2500 Yhdysvalloista.
2. Takki varastossa 4. elokuuta 2021 klo 15
  +4
  
  5
  
  1
  Lainaus: Rostislav Prokopenko
  . Kenen moottorit?
  
  General Electric LM2500 on kaasuturbiinimoottori, jota käytetään laivaston aluksissa 24 maassa ympäri maailmaa. Vuonna 2008 valmistettiin noin 870 eri muunneltua General Electric LM2500 -moottoria.
3. Alex777 4. elokuuta 2021 klo 15
  +2
  
  3
  
  1
  Lainaus: Rostislav Prokopenko
  Ei viikuna itsellesi yhdistetty hodgepodge ... Ja kenen moottorit?
  
  General Electric.
4. vtiper 4. elokuuta 2021 klo 16
  +3
  
  3
  
  0
  Älä unohda, että Nevski Bureau auttoi suunnittelussa :)
  1. Gritsa 5. elokuuta 2021 klo 14
    
    +2
    
    2
    
    0
    
    Lainaus käyttäjältä vtiper
    Älä unohda, että Nevsky Bureau auttoi suunnittelussa
    
    Ja mitä muuta he voivat tehdä, jos kukaan ei tarvitse heidän töitään maassamme. Kaikki haluavat syödä
Paha 55 4. elokuuta 2021 klo 15
-5

4

9
Kahdeksan vuotta laukaisun jälkeen alus aloitti ensimmäiset merikokeet... Jopa Venäjälle tämä on erittäin kohtuuton rakennusaika.
1. Kommentti on poistettu.
2. Bashkirkhan 4. elokuuta 2021 klo 16
  +4
  
  5
  
  1
  Lainaus: Evil 55
  Kahdeksan vuotta laukaisun jälkeen alus aloitti ensimmäiset merikokeet... Jopa Venäjälle tämä on erittäin kohtuuton rakennusaika.
  
  Tule, milloin viimeksi laskemme vesille 37 kilotonnisia aluksia Venäjällä?
  1. Paha 55 4. elokuuta 2021 klo 17
    
    -4
    
    0
    
    4
    
    On mahdollisuuksia, ei ole kuninkaallista tahtoa tai tarvetta ..https://portnews.ru/digest/22255/
  2. Jayich 5. elokuuta 2021 klo 12
    
    +2
    
    2
    
    0
    
    Jos lasketaan ydinjäänmurtajat, niin pari vuotta sitten.
    1. Bashkirkhan 5. elokuuta 2021 klo 12
      
      0
      
      0
      
      0
      
      Jäänmurtaja on erikoisalus. Alus on tarkoitettu vain sotilaalliseen navigointiin.
      1. Jayich 21. tammikuuta 2022 klo 11
        
        0
        
        0
        
        0
        
        Mikä tahansa jäänmurtaja on laivaston apulaiva uhattuna aikana, jolle on varattu aseistautumispaikka.
        Mikä tahansa ydinvoimalla toimiva jäänmurtaja, ja varsinkin 33000 1144 tonnin uppouma, on ensisijaisesti laivanrakennusosaaminen niin suurten, YDINvoimalaitoksella varustettujen laivojen rakentamiseen, haluan muistuttaa, että risteilijöitä pr. , Admiral Nakhimov ei testata seuraavaksi. vuonna Siperia on otettu käyttöön, siitä seuraa, että laivanrakennusteollisuus voi rakentaa 25000m projektin tyhjästä, ja tämä on taso, koska voimme rakentaa rungon ydinvoimalaitoksella ja kyllästää sen aseilla plus on jo olemassa. hyvin kehitetty hanke, joka on ajankohtainen tänään, ja kun otetaan huomioon zirkonien käyttöönotto ja huominen, ne vuodet ovat varmasti 1144.2 vuotta. Lisäksi Baltian tehtaalla yksi varastoista on tyhjä Tšernomyrdinin laukaisun jälkeen (30 25000 tonnia minuutissa), joten maan johdon tahtoa lukuun ottamatta uusien Eaglesin rakentamiselle ei ole teknisiä esteitä. Viimeinen maamme vuonna 2013 rakentamista lentotukialuksista oli Vikramaditya, joka palvelee menestyksekkäästi Intian laivastossa. Kaikki ongelma on järjestys ja ryöstö.
Kushka 4. elokuuta 2021 klo 16
+2

3

1
Lainaus: Evil 55
Kahdeksan vuotta laukaisun jälkeen alus aloitti ensimmäiset merikokeet... Jopa Venäjälle tämä on erittäin kohtuuton rakennusaika.
Tunnettu ilmaus "venäläiset valjastavat pitkään, mutta menevät nopeasti" näyttää huonommilta tietojenkäsittelytieteen aikakaudella, ja mustan PR:n aikakaudella se mahdollistaa myös manipuloinnin. Näin sanotaan, että tiistai on viikonpäivä sen sijaan, että viikko olisi seitsemän päivää (luettelo) ja tiistai toinen jne. Haluaisin saada KOKO tiedot:
Täydellinen luettelo maailman maista, kuinka monta kussakin on valjastettu ja kuinka nopeasti ne sitten kulkevat. Ehkä jollain on linkkiä?
merimetso 4. elokuuta 2021 klo 16
+2

5

3
Intia on valinnut venäläisen MiG-29K:n hävittäjän siiven perustaksi.
Tämän seurauksena Intiassa on 29 kertaa enemmän MiG-2K:ta kuin meillä ja ero kasvaa.
1. Boa constrictor KAA 4. elokuuta 2021 klo 19
  +2
  
  2
  
  0
  Lainaus: merimetso
  Tämän seurauksena Intiassa on 29 kertaa enemmän MiG-2K:ta kuin meillä ja ero kasvaa.
  
  MiG-35 on jo olemassa, miksi intiaanit eivät tilannut sen laivaversiota?
  Loppujen lopuksi 35. kone on edistyneempi kuin MiG-29K. Siksi olisi loogisempaa ostaa MiG-35K kaikkine kelloineen ja pillineen, jotka olemme jo laittaneet sinne. (Ja kuinka paljon muuta voit tavata!)
  Lisäksi Su-75K on mahdollista kiinnittää kanteensa ajan myötä.
  1. Navodlom 4. elokuuta 2021 klo 20
    
    +3
    
    3
    
    0
    
    Lainaus: Boa constrictor KAA
    MiG-35 on jo olemassa, miksi intiaanit eivät tilannut sen laivaversiota?
    
    En tiedä, missä valmiusasteessa MiG-35K on.
    Jos he ottavat sitä ollenkaan kehittääkseen sitä.
    Millä keinoin ja kenen toimesta?
    MiG ei näytä lihottavan paljon.
    Ja mitä järkeä on ruiskuttaa, kun he ilmoittivat hiljattain viidennen sukupolven työn aloittamisesta?
    Mutta Intia oppisi käyttämään MiG-29:ää ilman onnettomuuksia ennen siirtymistään lentokoneen edistyneempään versioon.
Kushka 4. elokuuta 2021 klo 16
-1

1

2
Lainaus: Sergei Ivanov_18
Intia toi lentotukialuksen merikokeiluihin, Japani uuden sukellusveneen, kiinalaiset luultavasti miettivät
Heillä on tämä kansallinen harrastus - istua mietteliäänä joen rannalla. Ja ennemmin tai myöhemmin vihollisen ruumis kelluu sitä pitkin.
У
1. vtiper 4. elokuuta 2021 klo 16
  -1
  
  0
  
  1
  se on japanista
  1. Kushka 4. elokuuta 2021 klo 16
    
    -1
    
    0
    
    1
    
    Onko heillä edes jokia siellä? Tosin ehkä puroja. Vitsi vain, kiitos selvennyksestä, olin väärässä.
Zx_spektri 4. elokuuta 2021 klo 18
-5

0

5
Venäjän puolustusteollisuus voi rakentaa, mutta rahaa ei vielä ole.
Autamme Syyriaa, rakennamme heille taloja, aseistamme heidät.
Autamme Donbassia humanitaarisesti.
Autamme N-Karabahia rakentamaan ja vahvistamaan puolustusta.

Siksi lentotukialusryhmän rakentamiseen ei ole tarpeeksi rahaa.
Tulevaisuudessa se rakentaa uuden sukupolven tutkijoita ja insinöörejä, missä nykyiset johtajamme eivät ole.
Doliva63 4. elokuuta 2021 klo 18
+3

3

0
Lainaus käyttäjältä vtiper
se on japanista

Tämä on Kiinasta. Lao Tzu, tavallaan.
Norman 4. elokuuta 2021 klo 18
0

0

0
Katsoimme TAKR-tyyppiä "Kiova", mutta missä on aseet? Vaikka se meneekin Pakestania vastaan... Kiina nauraa, kun otetaan huomioon Kiinan laivaston kokoonpano.
TermiNakhTer 4. elokuuta 2021 klo 22
-3

0

3
Sitten hän lähti, mutta pääasia, että hän tulee kokeista yksin, eikä mukana.
Tiivistä 5. elokuuta 2021 klo 09
+1

1

0
Lainaus Borisilta
Onnittelemme intialaisia lentotukialuksen rakentamisesta ja toivotamme heille sen pikaista käyttöönottoa.
Sinun tarvitsee vain onnitella huolellisesti, jotta Kiina ei kuule. Ja sitten hän loukkaantuu. Itse asiassa Pakistanin kohtaamiseen Intia ei tarvitse lentotukialusta kuviossa XNUMX.
Gunther 5. elokuuta 2021 klo 11
+2

2

0
Lainaus: Kushka
Heillä on tämä kansallinen harrastus - istua mietteliäänä joen rannalla. Ja ennemmin tai myöhemmin vihollisen ruumis kelluu sitä pitkin.

Lainaus käyttäjältä vtiper
se on japanista

))))
tämä on Sean Connery elokuvassa Rising Sun (1993): "Jos istut joen rannalla pitkään
tarpeeksi, näet vihollisesi ruumiin
kellumassa", loput "muinaisista" Lao Tzuista lepäävät.
Tonpengof 5. elokuuta 2021 klo 17
0

0

0
Kyllä luokka, onnea kokeeseen)
sotilaseläkeläinen 6. elokuuta 2021 klo 08
0

0

0
Jää vain iloita intialaisista merimiehistä, koska USC:llämme ei ole kykyä rakentaa tällaisia valtamerialueen aluksia ...
Denis812 6. elokuuta 2021 klo 09
+1

1

0
Jos Venäjän federaatio olisi halunnut, se olisi epäilemättä rakentanut lentotukialuksen. Kysymys ei ole edes teknisestä mahdollisuudesta. Kysymys kuuluu: "Miksi?". Nyt ei ole sotilastaloudellista tarkoituksenmukaisuutta. Kaikki tehtävät voidaan ratkaista muilla keinoin. Ellei koulun itsensä vuoksi lentotukialusten rakentamiseen ja vastaavien lentokoneiden työskentelyyn