Venäläinen taitolentojoukkue "Swifts" vaihtaa MiG-29-hävittäjistä MiG-35:een

Venäläinen taitolentojoukkue "Swifts" vaihtaa uusimpiin MiG-35-hävittäjiin. Kuten ryhmän komentaja eversti Sergei Osjaykin sanoi, ryhmän pitäisi saada ensimmäinen hävittäjä tänä vuonna.

Evertin mukaan Swiftit valmistautuvat vaihtamaan uuteen lentokoneeseen odottaen käskyä aseistaa uudelleen. Ryhmän suunnitelmien mukaan ensimmäisen MiG-35:n pitäisi saapua tänä vuonna, mutta kaikki riippuu valmistajista. Ryhmän odotetaan saavan yhdeksän MiG-35-konetta, ts. täydellinen sarja, joka pystyy korvaamaan koko tällä hetkellä käytössä olevan MiG-29-hävittäjän laivaston.

Suunnittelemme siirtymistä uuteen lentokoneeseen (...) Mutta tämä ei riipu meistä, vaan teollisuudesta, valtion kokeista. Aina lentokoneen käyttöönotto on pitkä prosessi

- johtaa RIA Novosti Osyaykinin sanat.

Tietoja uudelleenistutussuunnitelmista ilmailu Swifts-ryhmä uudelle MiG-35-hävittäjälle ilmoitettiin jo vuonna 2017. Sitten ilmavoimien apulaiskomentaja - ilmavoimien komentaja Andrei Yudin sanoi, että puolustusministeriö oli päättänyt korvata MiG-29: n MiG-35: llä, odotettiin vain valtion testien päättymistä ja lentokoneiden ostojen alkamista. . Ensimmäiset MiG-35:n toimitukset odotettiin vuonna 2018. Ryhmän lentäjiä varoitettiin suunnitellusta lentokoneiden vaihdosta.

Strizhi taitolentoryhmä on esittelylentojen suorittamiseen luotu lentoyksikkö. Ryhmä perustettiin toukokuun alussa 1991 kaartin 234. Proskurovin ilmailurykmentin pohjalta. Siihen kuuluivat Moskovan lähellä sijaitsevan Kubinkan lentotukikohdan parhaat lentäjät. Ryhmä on tällä hetkellä varustettu MiG-29-hävittäjillä.

Comments

[svp67]

On aivan loogista, kuka näitä lentäjiä parempi pystyy näyttämään "tavarat henkilökohtaisesti" ...

[Nevsky_ZU]

Ja ilmailuvoimissa ei ole sotilasyksiköitä?

[max 702]

Lainaus: Nevsky_ZU

Ja ilmailuvoimissa ei ole sotilasyksiköitä?

Niitä ei tarvita Aerospace Forcesissa, koska vientiprojekti eikä enempää .. Aerospace Forces kolminkertaistaa SU:n, ja erilaisten lentokoneiden valmistaminen samaan hintaan on hölynpölyä .. Pankkijoukot ja laivasto eivät pääse eroon tämä sairaus millään tavalla. Sinun linjasi..

[URAL72]

Kaikki menee suunnitelmien mukaan. Pian he alkavat päivittää kaikkia näitä koneita, ja he saavat saman moottorin. Tämä on leijonanosa ylläpitokustannuksista.

[max 702]

Lainaus Rudolfilta

Tämä ei ole VKS, hyvin tehty, vaan Sukhoi. He siirsivät kaikki kilpailijat miellyttääkseen rakkaansa, mutta samalla he itse moninkertaistavat eläintarhan. Su-30 rinnakkain Su-35:n kanssa, lukuun ottamatta Su-34:ää. Kolme autoa kokoonpanolinjalla yhden sijasta.

Kaikki on niin, mutta tämän eläintarhan MIG on vielä typerämpi, ohjausjärjestelmän alaisuudessa ainakin infrastruktuuri on sama kuin useimmat osat / AF, ja lentäjien / teknikkojen koulutus on samanlainen kuin taktiikka.. USA esimerkiksi f-15-perhe näyttää samanlaiselta kuin meidän ohjausjärjestelmämme, eikä mikään ole tyytyväinen .. Eikä MIG ole f-16:n analogi .. Joten hän ei tarvitse VKS: tä ..

[V tarkoittaa V]

Ja miksi MiG ei ole F-16:n analogi?

[max 702]

Lainaus: V tarkoittaa V

Ja miksi MiG ei ole F-16:n analogi?

Kaksi moottoria, ei yksi .. Huono avioniikka ja niukka tietokannan kantama .. MIG-29 on yleensä, sanotaanko, raakakone, jonka MIG:n lobbaajat työnsivät joukkoihin. Lentäjät eivät pitäneet hänestä, koska taisteluominaisuudet ovat äärimmäisen matalalla, taitolento ja kaikki on hyvin, mutta taistelemme SU:ta vastaan..

[aprichnik]

"Se ei ole Aerospace Forces, hyvin tehty, vaan Sukhoi. He siirsivät kaikki kilpailijat miellyttääkseen rakkaansa, mutta samalla he itse moninkertaistavat eläintarhan. Su-30 on rinnakkainen Su-35:n kanssa, lukuun ottamatta Su-34. Kolme autoa kokoonpanolinjalla yhden sijasta."
Yksi harvoista järkevistä kommenteista Olin useita vuosia työmatkoilla, joissa pystyin vain silloin tällöin lukemaan sivuston uutisia, järkyttyneenä kävijöiden älykkyydestä! (esimerkki joukosta kommentteja siitä, kuinka Valko-Venäjä maksaa SU:n perunoilla yhdessä artikkelissa) ...
"MECHANNIK" missä olet ja missä ovat riittävät?

[Ratmir_Ryazan]

Niitä ei tarvita VKS:ssä, koska se on vientiprojekti eikä mitään muuta..

ÄLÄ OLE SAMAA!!!

MiG-35 tulee myös VKS:lle, ja laivastolle tulee sen laivaversio.

MiG-35:n hinta on paljon alhaisempi kuin Su-35:n hinta, myös MiG:n käyttökustannukset ovat alhaisemmat, koska se on kevyempi ja kuluttaa vähemmän polttoainetta.

On tärkeää käyttää MiG-35:tä siellä, missä Su-35 on redundantti.

MiG-35 on kevyt, mutta kaksimoottorinen monitoimihävittäjä, jolla on omat etunsa.

Kerran MiG-29:n harjoitustaistelut Su-27:ää vastaan ​​osoittivat MiG:n paremmuuden kaikilla taisteluetäisyyksillä.

Olen varma, että MiG-35 ei anna periksi Su-35:lle ilmataistelussa.

MiG-29:n haitat, kuten pieni polttoaineen määrä, huono näkyvyys, moottorin lyhyt käyttöikä, on eliminoitu MiG-35:ssä.

Aerospace Forces tarvitsee MiG-35:tä etulinjahävittäjänä ja ilmapuolustuslaitoksena, ja Su-30/34/35 toimii puolustuksen syvyydestä käyttäen MiG-35-koneiden vartioimia etulinjan lentokenttiä tankkaamaan. ja täydentää ammuksia.

Tällainen puolustusjärjestelmä ei anna vihollisen tyrmätä suurinta osaa lentokoneistamme ensimmäisellä iskulla.

Lentokenttää 1000 kilometrin päässä etulinjasta on paljon helpompi puolustaa kuin rintaman lähellä olevaa lentokenttää.

Eikä erityyppisten lentokoneiden huolto ole vaikeaa, kun taas saamme säästöjä halvempien ja halpojen MiG-35-lentokoneiden käytöstä, joissa Su-30/34/35:t ovat tarpeettomia.

[aprichnik]

Olen täysin samaa mieltä kanssasi, haluaisin silti nähdä Yak 141:n kehityksen livenä..

[max 702]

Paljonko on huomattavasti pienempi? Numero kiitos! Etulinjan hölynpöly jäi 40-50-luvulle, eliminoidut puutteet tappoivat MIG:n edut ohjattavuuden muodossa polttoaineen massan vuoksi .. Luonnossa ei ole halpoja MIG-35:itä! SU-perhe ei ole tarpeeton, vaan juuri sopiva, varsinkin maallemme, mutta kirjavaisuus on sinänsä rikollista, varsinkin jos ilmiselvästi huonointa konetta imetään sisään.. MIG on sille vientituote.
rs: Eritrean taistelut osoittivat selvästi, kuka on ylivoimainen taistelussa.

[Venäjän ilmavoimat]

Onko hetki taitolentoa? Kyllä, toisesta maailmansodasta lähtien MiG-koneet olivat Neuvostoliiton ilmavoimien tunnusmerkki: Mig1, Mig3, Mig9, Mig15,17,18, legendaarinen Mig21, titaani Mig25, Mig23 joukossa muunnelmia, Mig29, Mig31. Kuinka monta näistä lentokoneista joutui taistelemaan, ei lasketa. Missä Dry oli? Missä su-7 ja su-15 erottuivat toisistaan? Kyllä, tuskin missään. Ja Eritrean taistelut..... No, kyllä, su27 ampui alas hetkessä29, mutta suuremmassa määrin se oli joidenkin onnea ja toisten alikoulutusta.

[Venäjän ilmavoimat]

Virhe, hetki 19.

[SovAr238A]

Lainaus: Rashnairforce

Onko hetki taitolentoa? Kyllä, toisesta maailmansodasta lähtien MiG-koneet olivat Neuvostoliiton ilmavoimien tunnusmerkki: Mig1, Mig3, Mig9, Mig15,17,18, legendaarinen Mig21, titaani Mig25, Mig23 joukossa muunnelmia, Mig29, Mig31. Kuinka monta näistä lentokoneista joutui taistelemaan, ei lasketa. Missä Dry oli? Missä su-7 ja su-15 erottuivat toisistaan? Kyllä, tuskin missään. Ja Eritrean taistelut..... No, kyllä, su27 ampui alas hetkessä29, mutta suuremmassa määrin se oli joidenkin onnea ja toisten alikoulutusta.

Muuten, koska he ovat lukeneet vihollisia vuosia, heillä on assosiaatio ja identiteetti "Neuvostoliitto / Venäjä = MiG", venäläiset MiGs on vakiintunut itsenäinen termi.

Flanker, yksinään... Yhdistelmät Russian Su, Russian Flanker - ei ole niin vakiintunutta termiä...
Vaikka tietysti Su on nyt huipulla, ja olemme jo menettäneet MiG:n.
Mutta ..
Tämä johtuu vain siitä, että hetki itse teki sen.
KB:n läheisyys valtavaan Moskovan rahaan muutti mentaliteettia hyvin nopeasti, tuhosi KB:n.
Jos Poghosyan lobbaa SU:ta, pelasti tehtaansa, henkilökuntansa ja suunnittelutoimistonsa, hänelle pitäisi pystyttää muistomerkki.
Ja Migovtsit vain käyttäytyivät kuin nörtti. MiG-koneille oli valtava kysyntä, kuinka paljon niitä myivät Neuvostoliiton jälkeiset maat ja VD-maat. Saattajasopimuksilla oli mahdollista rikastua ...
Mutta he istuivat tai lopettivat...
Tässä meidän täytyy ajatella hieman eri tavalla.
Menetimme MiG:n, mutta säilytimme Su, emmekä menettäneet kaikkia, kuten monilla toimialamme aloilla...

[max 702]

MIG tiivisti, sanotaan "kansallisen" kysymyksen.. Lapsille ja sukulaisille on yksi asia järjestää maukas ruokinta, mutta jonkun on tehtävä töitä.. Kun MIG:ssä kirkkaiden kasvojen määrä oikeilla geeneillä tuli tarpeettomaksi , sitten kaikki oli peitetty repeytyneellä korkilla .. Muiden aikojen sankareita todellisessa maailmassa et jätä ..

[max 702]

Menneisyyden saavutukset ovat hyviä, mutta eivät tarpeeksi ... No, minulla on hyvä kappale sinulle!

[Saksa 4223]

Niitä pidetään myös taisteluyksiköinä.

[knn54]

Taitolentoryhmien lentäjät lännessä lentävät harjoituslentokoneita.
Transplant ässit suorittavat STUNTSeja, joskus miehitetyn ajoneuvon kyvyt ylittävät. RAW-koneessa ei ole hyvä.
Anna testilentäjien työskennellä ensin.
Vaihto voidaan tehdä vasta hienosäädön jälkeen.

[Bad_gr]

Lainaus käyttäjältä knn54

Taitolentoryhmien lentäjät lännessä lentävät harjoituslentokoneita.

Meillä ei ole puhtaasti taitolentoa: sekä Swifts että Vityazi ovat osa Venäjän ilmavoimia ja suorittavat tarvittaessa samat taistelutehtävät kuin muutkin.

[d4rkmesa]

Olen samaa mieltä, epäilen, että Bark on vielä liian raaka, intialaisessa MiG-29k:ssa on epäilyttävän paljon vikoja.

[Ratmir_Ryazan]

MiG-35 ei ole raakalentokone, se on läpäissyt kaikki tarvittavat testit ja sen sarjatoimitus on alkanut.

[svp67]

Lainaus käyttäjältä knn54

Taitolentoryhmien lentäjät lännessä lentävät harjoituslentokoneita.

Kyllä, mistä sinä puhut?
Osoittautuu, että F-18:n "Blue Angels" harjoittelee lentokoneita ...
"Petrels" F-16:lla, "Turkish Stars" ja Sveitsin "Patrol Suisse" F-5:llä
Team 60 on Ruotsin ilmavoimien taitolentojoukkue. Tällä hetkellä ryhmä lentää kuutta SK-60 kevyttä hyökkäyslentokonetta,
Kyllä, ja brittiläiset "Red Arrows"

ja ranskalainen "Patrol de France"

he käyttävät lentokoneita, joita pidetään osittain "koulutuksena", muuten heillä on täysin taistelumuunnelmia ..

[MVG]

Taitolentoryhmien lentäjät lännessä lentävät harjoituslentokoneita.

Kysymystä olisi tutkittu tarkemmin .. "lentäjä".

[SovAr238A]

Lainaus käyttäjältä knn54

Taitolentoryhmien lentäjät lännessä lentävät harjoituslentokoneita.
Transplant ässit suorittavat STUNTSeja, joskus miehitetyn ajoneuvon kyvyt ylittävät. RAW-koneessa ei ole hyvä.
Anna testilentäjien työskennellä ensin.
Vaihto voidaan tehdä vasta hienosäädön jälkeen.

Siniset enkelit?

[da Vinci]

Anteeksi, mutta esimerkiksi Blue Angels on honets? Paras mainos ilmailulle ilman sotaa ovat taitolentojoukkueet. Tankkiampumahiihto luotiin tankkeja varten. BMP:tä varten sinun on luotava synkronoitu uinti.

[Babay Atasovich]

Lainaus käyttäjältä: svp67

On aivan loogista, kuka näitä lentäjiä parempi pystyy näyttämään "tavarat henkilökohtaisesti" ...

Kuubalainen matkan varrella tänne, VO:ssa ☆ istuu usein ja lukee kommentteja huolellisesti!

[Takki varastossa]

Mutta mietin, onko taitolentoryhmillä lentokoneita täydessä taistelukokoonpanossa vai esimerkiksi kevyitä, joissa ei ole raskaita kalliita tutkia?

[automyrsky 11]

He kirjoittavat ja sanovat aina olevansa taisteluajoneuvoja.

[SovAr238A]

Lainaus automyrskystä 11

He kirjoittavat ja sanovat aina olevansa taisteluajoneuvoja.

En tiedä missä näit taisteluajoneuvoista...
Mutta autot ovat täysin tyhjiä.
Ei tutkaa, ei navigointilaitteita..
Muuten taitolentoryhmät eivät lentäisi johtajan perässä.
Kuinka he AINA tekevät sen!
Sillä Venäjän ritarien katastrofi Kamranin lähellä on vain seuraus tutkan ja navigointilaitteiden täydellisestä puuttumisesta ...

Heillä on EDSU muilla parametreilla.
Taistelijalentäjille tällaiset asetukset eivät ole käytettävissä.
Tämä on myös tosiasia.

[automyrsky 11]

Periaatteessa mistä tahansa lähteestä. Kirjaimellisesti
Russian Knights on ainoa ilmailuryhmä maailmassa, joka suorittaa taitolentoa raskailla taistelukoneilla Su-27. Heidän lentokoneensa, kuten Swiftien, eivät eroa taisteluajoneuvoista millään tavalla, lukuun ottamatta väriä. tekstiä kaikkialla Mitä tulee katastrofi, sinun pitäisi tutkia asiaa.

[Pete Mitchell]

Lainaus: Takki varastossa

Mutta mietin, onko taitolentoryhmillä koneita täydessä taistelukokoonpanossa vai ...

90-luvulla näytti siltä, ​​että he lensivät läpi ampumaan, normaaleilla laitteilla. Sitten jossain vuonna 08 otin yhden Swiftin uudelleenkoulutuksen jälkeen - hän ei puhunut mistään muutoksista. Tämä on venäläisten ryhmien ominaisuus - täysin taisteluvalmiit laitteet

[Pete Mitchell]

Ja sitten katsoin toista resurssia ja pukua: http://www.airforce.ru/content/reportazhi-1/2474-uprazhneniya-so-strel-bami-na-kubinke/

[max 702]

Todennäköisesti he tarvitsevat kaikkia näitä eksyksisiä asioita eläintarhassa.

[NDR-791]

Sillä viikolla tankkauksen jälkeen viisi Swiftiä lähti itään kohti Novosibirskiä. Kauniisti nousi, melkein samanaikaisesti. Kun luin artikkelin otsikon, ajattelin heti, että he lensivät hakemaan uusia autoja.

Lainaus: Takki varastossa

Mutta mietin, onko taitolentoryhmillä lentokoneita täydessä taistelukokoonpanossa vai esimerkiksi kevyitä, joissa ei ole raskaita kalliita tutkia?

Ja kuinka he tislaavat omalla voimallaan ilman tutkaa? He lentävät paitsi Moskovassa. Useita vuosia sitten näytimme luokan kaupunkipäivänä

[Takki varastossa]

Lainaus: NDR-791

he lensivät hakemaan uusia autoja.

Sinulla on outo ajatus.
Ensinnäkin ne valmistetaan Moskovan alueella,
Ja toiseksi, miksi he lentäisivät uusille autoilleen vanhoissaan ja jopa ryhmässä.

[Astra55]

"Tutka" on yleistetty käsite, ja sitä käyttävät ihmiset, jotka ovat vähän perehtyneet sotilasilmailuun.
Lentokoneen REO (radio-electronic equipment) koostuu komplekseista, järjestelmistä ja yksittäisistä yksiköistä.
Ja jos lentokonetta ei ole tarkoitettu taisteluoperaatioihin, niin paljon laitteita voidaan purkaa turvallisesti (mukaan lukien OLS, lautanen - "tutka" tavallisissa ihmisissä), mutta "tutka"-tietokonetta ei voida purkaa, muuten SEI mene ulos.
Toinen kysymys on, kuinka tämä vaikuttaa lentokoneen keskittämiseen ja lentosuorituskykyyn.

[Ryaruav]

mitkä ovat yliäänihävittäjän lennot ilman tutkaa

[Astra55]

En oikein ymmärtänyt kysymystäsi.
Ja että kone ei voi lentää tutka pois päältä?
Miksi lentäjä tarvitsee tutkan päällä esimerkiksi ympyrässä?

[A_Lex]

Muuten, on mielenkiintoista, että ryhmä perustettiin juuri vuonna 1991. Miksi Neuvostoliitossa ei ollut tällaista käytäntöä - erityisen ryhmän luomista esittelylentoja varten?

[starpur]

Kuuban rykmentissä 80-luvulla oli neljäs mielenosoituslentue. Krvsny-rombi, työskenteli MiG23:ssa.

[A_Lex]

Lainaus käyttäjältä starpur

Kuuban rykmentissä 80-luvulla oli neljäs mielenosoituslentue. Krvsny-rombi, työskenteli MiG23:ssa.

Oh, se on mielenkiintoista. Mistä voit lukea hänen tarinastaan?

[starpur]

Dima, hyvää iltaa! Luin punaisesta rombista ja demonstratiivisesta neljännestä laivueesta A. Yu. Garnaevilta, "Aerouzel-2". Ja näin heidät livenä 80-luvun alussa, minulla on kylä Minskin valtatiellä, noususta he kulkivat täsmälleen kylän yläpuolella. Kiinteä rombi.

[hexenmeister]

80-luvun jälkipuoliskolla Žukovskissa suoritettiin esittelylentoja ilmailupäivänä, kun ei ollut lippuja, ei mainoksia, kaikki ilmailua rakastavat tulivat joen rannalle lähellä LII-kaistan päätä ... ja siellä kaikki näyttivät "lentolentoa" ja "raskasta" ja "siviili" ja "urheilua", ja joen yli tanssittiin pystysuorasti proomujen välillä, ja jopa sellaisilla lennoilla, jotka "voivat" lentää, "henki oli henkeäsalpaava. Ja taitolentoryhmiä ilmeisesti perustettiin jo muiden maiden esimerkin mukaisesti.

[1976AG]

Lainaus käyttäjältä A_Lex

Muuten, on mielenkiintoista, että ryhmä perustettiin juuri vuonna 1991. Miksi Neuvostoliitossa ei ollut tällaista käytäntöä - erityisen ryhmän luomista esittelylentoja varten?

Ennen Gorbatšovin saapumista emme osoittaneet taisteluilmailua missään, joten taitolentoryhmiä ei tarvittu

[Ratmir_Ryazan]

Neuvostoliitossa ei ollut tarvetta edistää hävittäjiä kansainvälisille markkinoille.

[Gekki66]

No, kyllä, kyllä ​​.... jos et ota sitä, suljemme kaasun! (c) Oli joku toteuttamassa tekniikkaa. Eikä mainoksia.

[Pyramidon]

Lainaus käyttäjältä A_Lex

Ja miksi Neuvostoliitossa ei ollut tällaista käytäntöä - erityisen ryhmän luomista esittelylennoille?

The Red Five perustettiin vuonna 1934. (I-16); "Taivaalliset husaarit" 1989 (Su-25); "Rus" 1987 (L-39 Albatros) Jak-15:ssä, MiG-15:ssä ja MiG-21:ssä, MiG 17:ssä, MiG-19:ssä oli ryhmiä ilman nimiä

[Zaurbek]

2 kappaletta? Vai onko niitä enemmän?

[Siperian parturi]

.
Suunnitelmat siirtää Swifts-lentoryhmä uuteen MiG-35-hävittäjään julkistettiin jo vuonna 2017.

......

Suunnittelemme siirtymistä uuteen lentokoneeseen (...) Mutta tämä ei riipu meistä, vaan teollisuudesta, valtion kokeista. Aina lentokoneen käyttöönotto on pitkä prosessi

Mistä "uutisista" on kyse???

[Ros 56]

Aivan oikein, esittelytekniikan on oltava sama.

[Vladimir Vladimirovich Vorontsov]

***
Menneisyyden ja tulevaisuuden välissä on vain MiG,
Sitä kutsutaan elämäksi!
***

[Pyramidon]

Lainaus: Vladimir Vladimirovich Vorontsov

***
Menneisyyden ja tulevaisuuden välissä on vain MiG,
Sitä kutsutaan elämäksi!
***

[Ryaruav]

he ovat tottuneet lentämään hetkessä, joten anna heidän lentää ilmailumme nykyaikaisimpina hetkinä, onko se todella huonoa

[Figvam]

ja he varmaan pärjäävät ilman AFARia
ja siksi nopeasti

[azimuth]

Hmm, ajattelin, että ne laitetaan yksimoottoriseen Su-shkiin.
Vaikka se on varsin luonnollista, sitä enemmän Swift-lentäjiä välähti MiG-35:n tuotannon kuvauksissa joko Military Acceptancen tai Wingsin avulla.
Ilmeisesti MiG-35:n tilatestien ohjelma on valmis, tämä on myös hyvä uutinen.

[Pyramidon]

Lainaus Azimutista

uskoivat, että ne laitetaan yksimoottoriseen Su-shkiin

Mikä se on, Su-9 vai Su-17?

[Serge_]

Kirjoitin hiljattain, että on liian aikaista haudata hetkeä 35. Siitä tuli hyvä auto. Tällainen kevyt kaksimoottorinen superohjattava hävittäjä on se, mitä joukot tarvitsevat. Kaverit, jotka eivät ymmärrä tätä, avaakaa silmänne ja katsokaa tarkasti tätä autoa.

[Pavel57]

Kerran MiG-29:n harjoitustaistelut Su-27:ää vastaan ​​osoittivat MiG:n paremmuuden ......


Mutta todelliset taistelut Afrikassa eivät vahvistaneet tätä. (((((

[Ilman 310]

No, ainakin jonnekin he kiinnittävät muutamia tarpeettomia lentokoneita ...

[zwlad]

On korkea aika vaihtaa. Valtiokokeita ei voinut odottaa, jos auto lentää normaalisti.

[azimuth]

Lainaus Piramidonilta

Lainaus Azimutista

uskoivat, että ne laitetaan yksimoottoriseen Su-shkiin

Mikä se on, Su-9 vai Su-17?

Tarkoitin seuraavaa Sukhoin lasta.

[azimuth]

Lainaus Pavel57:lta

Kerran MiG-29:n harjoitustaistelut Su-27:ää vastaan ​​osoittivat MiG:n paremmuuden ......


Mutta todelliset taistelut Afrikassa eivät vahvistaneet tätä. (((((

Afrikassa ei ollut todellisia taisteluita. Meillä oli Su-27-toimituksia etiopialaisille ja MiG-29-koneita eritrealaisille, ja taisteluita oli meidän ja ukrainalaisten kouluttajalentäjien välillä, jotka kaikki olivat yhdessä käyneet läpi neuvostokoulun aiemmin. Kysymys oli lentäjänä - ikä, kokemus. Yksittäiset paikallislentäjät, joilla oli aikaa läpäistä enemmän tai vähemmän siedettävä koulutus, eivät kyenneet mihinkään. No, on syytä huomata, että Su-27: t olivat edistyneemmässä versiossa.