Puolustusministeriö päätti sijoittaa A-50U AWACS -koneita arktiselle alueelle

Venäjän puolustusministeriö on päättänyt sijoittaa A-50U ilmassa varhaisvaroituslentokoneita (AWACS) arktiselle alueelle. Kysymystä lentokoneiden käyttöönotosta tutkitaan.

Venäjän armeija päätti käyttää AWACS-lentokoneita suojellakseen Venäjän arktista aluetta ja Pohjanmeren reittiä. A-50U toimii sekä itsenäisesti että yhdessä pitkän kantaman MiG-31BM-torjuntahävittäjien kanssa, jotka on jo käytössä arktisissa lentotukikohdissa ja taistelutehtävissä.

AWACS-koneiden käyttöönottoon liittyvä ongelma on nyt ratkaistu, on olemassa versio niiden sijoittamisesta sotilastukikohtiin "Arctic Trefoil" Alexandra Landin saarella Franz Josef Landin saaristossa ja "Northern Clover" Kotelny-saarella. Uusi Siperian saari. Lopullista päätöstä ei kuitenkaan ole vielä tehty.

Kuulemma "Uutiset" sotilasosastoon viitaten A-50U:t olivat tämän vuoden maaliskuussa mukana Umka-2021 -harjoituksissa, joiden aikana he läpäisivät menestyksekkäästi kokeen arktisissa olosuhteissa toimimista varten. AWACS-koneet osana harjoituksia tarjosivat lentoja MiG-31BM-torjuntahävittäjille, mukaan lukien kohdistaminen. Lennot tapahtuivat myös pohjoisnavan alueella.

A-50U-lentokone on suunniteltu havaitsemaan, seuraamaan ja määrittämään ilma-, maa- ja merikohteiden omistajuus, antamaan niistä tietoa komentopisteille, osoittamaan hävittäjiä ilmakohteisiin ja etulinjan lentokoneisiin. ilmailu maa- ja merikohteisiin.

Comments

[isyys]

No, muuten jotkut itkivät, ettei ollut mitään osoitettavaa "Zirkonit" ja "Tikarit" ...
Ovatko amerikkalaiset edelleen vaativat arktista aluetta? Paraneeko päivä päivältä? Noh...

[zadorin 1974]

Dobrogo Kaikki olisi hyvin, upeita voittoraportteja, mutta näin levitetään "puolitoista" lentävää tutkaa koko Venäjälle eikä vain (kaikki 9 lentävää?). Kutominen on ainoa, jota pidetään edelleen labana.

[Zaurbek]

Ja voiko A50 (100) ohjata laivojen vastaisia ​​ohjuksia? Arktinen alue ei ole lentotukialusten vaarallinen ... sieltä saapuvat B2 ja KR .....

[Hyperion]

Lainaus faterdomista

Ovatko amerikkalaiset edelleen vaativat arktista aluetta?

Eikö Kiina ole amerikkalaisten todellinen päänsärky? Miksi he nyt kiipeäisivät arktiselle alueelle? Hiilivetyjen tuotantokustannukset ovat siellä korkeat. Vaikka perinteiset esiintymät tarjoavat edelleen säännöllisesti öljyä ja kaasua. Samaan aikaan Venäjän väkiluku vähenee. Periaatteessa aika on Yhdysvaltojen puolella, eikä heillä ole minne kiirettä.

[isyys]

Näetkö, Kiina on myös mukana tässä, ja itse valtioiden turvallisuus on myös ...
Heille ei siis sovi jotain sivuuttamatta, vaikka huomio on toistaiseksi ollut mahdollista vain suullisesti.
Tämä on heille niin kipeä kohta, ja me painotamme sitä vähitellen, muistakaa vaikka kolmen ydinsukellusveneen koordinoitu nousu... Kiinnititkö huomiota? Käännetty, täysi housu huomio..

[SovAr238A]

Lainaus faterdomista

Tämä on heille niin kipeä kohta, ja me painotamme sitä vähitellen, muistakaa vaikka kolmen ydinsukellusveneen koordinoitu nousu... Kiinnititkö huomiota? Käännetty, täysi housu huomio..

Ne nousivat pintaan. Joo.
Mutta koko pointti on, että he (amerikkalaiset) ovat tehneet ICEX-harjoituksia arktisella alueella 20 vuotta kelluen 2-3 veneessä.


Ja amerikkalaiset sukellusveneet saavuttivat ensimmäisenä pohjoisnavalle, nousivat ensimmäisinä pintaan pohjoisnavalla jäämurron jälkeen, ensimmäisinä, jotka siirsivät veneitä Tyyneltä valtamereltä Atlantille arktisen jään alla.

Harjoitukset Arctic Warriorin arktisella vyöhykkeellä ovat vuosittain.
Ei vain mantereella. Mutta myös arktisen alueen saarilla ja jäällä, myös talvella.

Tietysti ymmärrän tuon isänmaallisuuden ja kaiken sen, mutta sinun on tiedettävä sotahistoria.

[Lynx2000]

Lainaus: SovAr238A

Ne nousivat pintaan. Joo.
Mutta koko pointti on, että he (amerikkalaiset) ovat tehneet ICEX-harjoituksia arktisella alueella 20 vuotta kelluen 2-3 veneessä.
Ja amerikkalaiset sukellusveneet saavuttivat ensimmäisenä pohjoisnavalle, nousivat ensimmäisinä pintaan pohjoisnavalla jäämurron jälkeen, ensimmäisinä, jotka siirsivät veneitä Tyyneltä valtamereltä Atlantille arktisen jään alla.
Harjoitukset Arctic Warriorin arktisella vyöhykkeellä ovat vuosittain.
Ei vain mantereella. Mutta myös arktisen alueen saarilla ja jäällä, myös talvella.
Tietysti ymmärrän tuon isänmaallisuuden ja kaiken sen, mutta sinun on tiedettävä sotahistoria.

Ensimmäinen, joka saavutti ja ohitti ehdollisen pohjoisnavan pisteen, oli Yhdysvaltain ydinsukellusvene Nautilus, ja ensimmäisenä, joka nousi pintaan, murtaen jään pohjoisnavalla, oli pohjoisen laivastolle määrätty Neuvostoliiton sukellusvene K-181.
Arctic Warrior -harjoitus, joka järjestetään Alaskassa, ei ole aivan vuosittainen, Donnelly Training Zone (Alaska) ja Richardson Training Zone, se sijaitsee Kaakkois-Alaskassa (Chitinan ja Fairbanksin välillä), kylmän sään harjoitustapahtuma, joka sisältää ilma-amfibiooperaatioita. , tilanneharjoituksia (STX) ja live-tuliharjoituksia, ei jäällä, mantereella.
Northern Edge -harjoitukset, jotka ovat aiemmin pidetty vuosittain (myös Alaskassa), on pidetty joka toinen vuosi vuodesta 2015 lähtien.

[SovAr238A]

Lainaus Lynx2000:sta

Ensimmäinen, joka saavutti ja ohitti ehdollisen pohjoisnavan pisteen, oli Yhdysvaltain ydinsukellusvene Nautilus, ja ensimmäisenä, joka nousi pintaan, murtaen jään pohjoisnavalla, oli pohjoisen laivastolle määrätty Neuvostoliiton sukellusvene K-181.

American Skate teki sen 4 vuotta aikaisemmin kuin meidän. Vuonna 1959.

[Lynx2000]

Lainaus: SovAr238A

American Skate teki sen 4 vuotta aikaisemmin kuin meidän. Vuonna 1959.

New York Subwayn julisteet, sis. tiedot: John Glenn on ensimmäinen amerikkalainen astronautti avaruudessa, ja siinä kaikki ...

[SovAr238A]

Lainaus Lynx2000:sta

Lainaus: SovAr238A

American Skate teki sen 4 vuotta aikaisemmin kuin meidän. Vuonna 1959.

New York Subwayn julisteet, sis. tiedot: John Glenn on ensimmäinen amerikkalainen astronautti avaruudessa, ja siinä kaikki ...

Todellisuuden lukeminen...

Elokuussa 1957 ydinsukellusvene Nautilus yritti päästä pohjoisnavalle jään alla. Hän saavutti 87 astetta pohjoista leveyttä. Sama sukellusvene vuonna 1958 kulki jään alla Tyyneltämereltä Atlantille. Leikkauksen nimi oli "Sunshine". Yhdysvaltain laivaston komento, joka ilmoitti sukellusveneen menevän Atlantille Panaman kanavan kautta, halusi piilottaa reittinsä. Nautilus ei kuitenkaan ilmestynyt kanavalle, vaan lähti Pearl Harborin tukikohdasta suuntasi Beringin salmeen.

Sukellusvene sukelsi Jäämeren jään alle, kulki pitkin Alaskan pohjoisrannikkoa ja saavutti 3. elokuuta pohjoisnavalle nousematta pintaan.

Amerikkalainen ydinsukellusvene Skate nousi ensimmäisen kerran pohjoisnavalle 17. maaliskuuta 1959 ja asetti sinne Yhdysvaltain lipun.

Kesä-elokuussa 1962 ydinsukellusveneet "Skate" ja "Sidregon" kulkivat yhdessä arktisen jään alta.

Heinäkuussa 1962 Neuvostoliiton ydinsukellusvene "Leninsky Komsomol" kapteeni 2. luokan L. M. Zhiltsovin komennossa kulki myös jään alla pohjoisnavalle.

Ja sukellusveneet "Skate" ja "Sidregon", jotka saapuivat erikseen pohjoisnavalle, kohtasivat ja nousivat siellä samanaikaisesti pintaan 2. elokuuta 1962.
Sitten heidän tiensä erosivat. Sidregon palasi Beringin salmen kautta Pearl Harboriin, ja Skate saapui Atlantin valtameren vesille ja päätti kampanjan New Londonin laivastotukikohdassa.

Vuotta myöhemmin, syyskuussa 1963, Neuvostoliiton ydinsukellusveneen miehistö, jota komensi kapteeni 2. luokka Yu. A. Sysoev, nousi tarkalleen pohjoisnavalle ja nosti maamme valtion ja laivaston liput hummockien päälle.

[Lynx2000]

Lainaus: SovAr238A

Todellisuuden lukeminen...

Elokuussa 1957 ydinsukellusvene Nautilus yritti päästä pohjoisnavalle jään alla. Hän saavutti 87 astetta pohjoista leveyttä. Sama sukellusvene vuonna 1958 kulki jään alla Tyyneltämereltä Atlantille. Leikkauksen nimi oli "Sunshine". Yhdysvaltain laivaston komento, joka ilmoitti sukellusveneen menevän Atlantille Panaman kanavan kautta, halusi piilottaa reittinsä. Nautilus ei kuitenkaan ilmestynyt kanavalle, vaan lähti Pearl Harborin tukikohdasta suuntasi Beringin salmeen.
......
Amerikkalainen ydinsukellusvene Skate nousi ensimmäisen kerran pohjoisnavalle 17. maaliskuuta 1959 ja asetti sinne Yhdysvaltain lipun.
.....
Heinäkuussa 1962 Neuvostoliiton ydinsukellusvene "Leninsky Komsomol" kapteeni 2. luokan L. M. Zhiltsovin komennossa kulki myös jään alla pohjoisnavalle.

Ja sukellusveneet "Skate" ja "Sidregon", jotka saapuivat erikseen pohjoisnavalle, kohtasivat ja nousivat siellä samanaikaisesti pintaan 2. elokuuta 1962.
Sitten heidän tiensä erosivat. Sidregon palasi Beringin salmen kautta Pearl Harboriin, ja Skate saapui Atlantin valtameren vesille ja päätti kampanjan New Londonin laivastotukikohdassa.

Vuotta myöhemmin, syyskuussa 1963, Neuvostoliiton ydinsukellusveneen miehistö, jota komensi kapteeni 2. luokka Yu. A. Sysoev, nousi tarkalleen pohjoisnavalle ja nosti maamme valtion ja laivaston liput hummockien päälle.

"Skate" nousi pinnalle kahdesti lähellä sauvaa, mukaan lukien murtautuminen jään läpi...
K-181 - onnistui ensimmäistä kertaa nousemaan pintaan tarkalleen pohjoisnavan koordinaateissa, missä polynya muodostui sinä päivänä erittäin onnistuneesti.

[Ilman 310]

Lainaus faterdomista

muista vaikka kolmen ydinsukellusveneen koordinoitu nousu

Joten muistin...
Tämä tapahtuma oli selvä ikkunapuku, eikä sillä ole mitään tekemistä taisteluvalmiuden kanssa. No... kuten synkronoitu uinti...

[K298rtm]

Tietenkin on PR-ikkunan pukeutumisen elementtejä. Mutta uinnin harjoittelu AB:ssä ei ole kovin yksinkertainen tapahtuma, itse asiassa suoritettu.

[Thunderbolt]

Lainaus: Hyperion

Eikö Kiina ole amerikkalaisten todellinen päänsärky? Miksi he nyt kiipeäisivät arktiselle alueelle? Hiilivetyjen tuotantokustannukset ovat siellä korkeat.

Ja uskon, että heidän siellä oleskelunsa päätarkoitus on meidän pohjoinen suuntamme. Laajentunut ja alttiina Yhdysvaltain laivaston ja sen strategisen ilmailun ohjusiskuille. Arktisen alueen tuolla puolen
meidän äitimme Siperia. Ja se on rikas paitsi pyhässä taigassa ja vahvoissa ihmisissä, myös ohjuksissa, jotka joka tapauksessa voivat lentää Omerikiin ... Täällä niitä on suojeltava ensisijaisesti.
PS _-_-_A - 50 pohjoisessa, tämä on erittäin tarpeellista ja oikein, mutta meillä ei ole tarpeeksi lentäviä tutkia ja tankkereita. Ja maa on suuri ja kyvylle siepata vihollinen on kysyntää koko rajallamme.

[Astra55]

He (A-50) eivät "vartioi" mitään. Niitä on vain kymmenkunta.
No, perustetaan pysyvä tietokanta ilmaan, ajetaan NSR:tä pitkin, lasketaan jääkarhuja. Ja tuhoamme kaikkien lentokoneiden resurssit vuodessa tai kahdessa. Täällä vastustaja iloitsee!
A-50 nousee ilmaan, jos muista lähteistä tiedetään, että Naton ydinsukellusveneet ovat tulossa hyökkäyslinjalle. B-52:t lämmittävät moottorinsa ja B-2:t katoavat jonnekin tukikentiltä.
He ovat vuorotyössä, mutta äärimmäisissä tapauksissa heidät nostetaan ilmaan.

[Starover_Z]

Lainaus Astra55:stä

He ovat vuorotyössä, mutta äärimmäisissä tapauksissa heidät nostetaan ilmaan.

Varustetut ilmapallot tai ilmalaivat hihnassa voisi olla siellä "ripustamassa" jatkuvaa tarkkailua varten, mutta sellaista meillä ei vieläkään ole.

[SovAr238A]

Lainaus faterdomista

No, muuten jotkut itkivät, ettei ollut mitään osoitettavaa "Zirkonit" ja "Tikarit" ...
Ovatko amerikkalaiset edelleen vaativat arktista aluetta? Paraneeko päivä päivältä? Noh...

Mihin kohteisiin aiot lyödä arktisella tikareilla ja zirkoneilla?
Oletko edes katsonut karttaa?
Missä Novosibirskin saaret sijaitsevat?
Zirkonit ja tikarit...
joo ..
Päätä tarvitaan paitsi syömiseen siinä!

[Ilman 310]

Lainaus faterdomista

Muuten jotkut itkivät, että ei ollut mitään osoitettavaa "Zircons" ja "Dggers" kanssa ...

Taas he alkoivat puhua hölynpölyä A-50:stä, "Tikareista" ja "Zirkoneista".

[KCA]

Ja kuinka monta A-50:tä siirretään? yksi? 1/2 liikkeellä? Tai A-5, joista joukoissa on yleensä 100 yksikköä?

[Kurare]

Mistä voimme saada niin paljon A-76:tä (U) Il-90MD50A:n tuotantonopeudella?

[avg]

Jatkuvassa partiossa vakavat droonit nousevat paikalle.

[Kurare]

Tosiasia on siis, että suunnitelmissa ei ole tarpeeksi A-50 (U) eikä edes droneja. Kirjoitat ikään kuin meillä olisi jo AWACS-drooneja.

[SovAr238A]

Lainaus käyttäjältä avg

Jatkuvassa partiossa vakavat droonit nousevat paikalle.

Mikä drone voi korvata A-50:n?
No, mitä vastaavan tehoinen tutka kestäisi?
Mitkä energiageneraattorit riittäisivät käyttämään tällaista tutkaa?

Mitä kommunikaatiokanava, jossa on tietoa tilanteesta, mahdollistaisi?
edustavat "kanavan kaistanleveyttä"?
Onko meillä nyt tällaisia ​​viestintäjärjestelmiä?
Vakaa ja turvallinen?
Tällainen drone - sen rakentaminen kestää 10 vuotta.
Sen alla on vielä 10 tutkaa.
Tietoja vastaavista viestintäjärjestelmistä - sinun on tehtävä oma analogi Starlinkista - 6000 satelliitista ...


Tarpeeksi fantasiaa - ajattele vain vähän..

[Wanderer_GO]

Ja mitä pidät paikallaan olevasta (7/24/365) haihtumattomasta, miehittämättömästä 300 metrin tutkasta, joka liikkuu 0-5 km:n korkeudessa?

[aprichnik]

missä tämä on????

[Wanderer_GO]

Tämän tarkoituksena on saada ajatukseni pyörimään oikeaan suuntaan...
Ja hyvin kehitetty konsepti maksaa rahaa, joten "soita", kehitä ajattelijasi ...

[aprichnik]

Kyllä, on selvää, että nämä ovat fantasioita, vitsailin, ilmeisesti epäonnistuneesti ...
Noin kaksi vuotta sitten oli mielenkiintoinen artikkeli DRO-ilmalaivoista, näyttää siltä, ​​​​että miniversioita testattiin (muistaakseni), mutta en nähnyt enempää tietoa tästä aiheesta ...

[avg]

Lainaus: SovAr238A

Tarpeeksi fantasiaa - ajattele vain vähän..

Et vain kerro minulle tätä, vaan neuvot asiantuntijoita, jotka työskentelevät Venäjän hallituksen alaisen sotilasteollisuuskomission (MIC) arktisen ohjelman puitteissa. Mutta on ihmisiä, joilla on mielikuvitusta ja työtä monilla aloilla, ilmakehän satelliiteista, ilmalaivoista, raskaista droneista, jäänmurtajien, sotalaivojen, tiedealusten ja niin edelleen varusteisiin kuuluviin droneihin. Kaikista näistä välineistä saadun tiedon ja maatutkatietojen yhdistämiseksi yhdeksi tietoalueeksi kehitetään ohjelmaa koko arktisen alueen tarkkailemiseksi, jolle ollaan luomassa sopivaa ohjauskeskusta. Tärkeä rooli on tietysti myös AWACS-lentokoneilla, jotka ovat mukana tärkeimmillä alueilla ja hätätilanteessa.

[A.K.]

A50:ssä (U) Il 76MD90A:n uusia puolia ei käytetä, mutta vanhat A50:t on modernisoitu. A100 Premieriin tarvitaan uusia, mutta tästä projektista ei ole viime aikoina kuulunut mitään. Kyllä, Ilov 76x:n tuotantotahti ei vieläkään vastaa Minin tarpeita. puolustus. Mutta niitä on lisättävä. Toivotaan, että niin käy.

[Kurare]

Lainaus: A.K.

A50:ssä (U) Il 76MD90A:n uusia puolia ei käytetä, mutta vanhat A50:t on modernisoitu.

Kyllä, olet oikeassa. Mutta joka tapauksessa sama A-50 tai A50 (U) ei yksinkertaisesti riitä.

Lainaus: A.K.

Mutta niitä on lisättävä. Toivotaan, että niin käy.

Toisaalta Il-76MD90A:n mukainen alustan yhdistäminen - kuljetin, AWACS, tankkeri - tämä on erinomaista. Toisaalta on erittäin vaikeaa kyllästää joukkoja nykyisellä tuotantotahdilla. Ja kyllä, toivotaan

[Zaurbek]

Siviilialusten käyttö on jo pitkään ollut tarpeen..... Tu204 (214) paljonko se tyhjäkäynnillä maksaa?

[Kurare]

Lainaus Zaurbekilta

Siviilialusten käyttö on jo pitkään ollut tarpeen..... Tu204 (214) paljonko se tyhjäkäynnillä maksaa?

Tai esimerkiksi IL-96. Lataa samaan aikaan Voronežin tehdas tilauksilla.

[Zaurbek]

Nykyaikaisella elektroniikalla se on jo liian iso, mutta kyllä, voit ladata sen kerosiinilla ja lentää ympäri USA

[Kurare]

Tarkoitin tankkerina tarpeiden purkamista 76-luvulla.

[Takki varastossa]

Lainaus Kurarelta

johtajana,

He tarjosivat meidän ilmavoimien silt 96:ta, he eivät ottaneet sitä vastaan. Niissä näyttää olevan jotain vikaa.

[Zaurbek]

Se on mahdollista myös teknisenä tehtävänä ja AWACS- ja strategisena tiedustelulentokoneena ja ohjauskeskuksena ......

[tralflot1832]

Mikä ei ole kovin rauhallista, herätämme entisen vallan pohjoisessa. Jäljelle jää jatkuva strategien lonkkailu pohjoisnavan yli. Mitä vastustajat luulivat Petrovin ja Bashirovin tietävän? Joka kuukausi lähetämme jotain pohjoiseen.

[Ilman 310]

Lainaus käyttäjältä: tralflot1832

Mikä ei ole kovin rauhallista, elvytämme entisen voiman pohjoisessa.

Rauhoitu, kaikki nämä tapahtumat ovat näyttäviä, sotilaallista toimintaa jäljitteleviä ja vaikuttavat vain kaupunkilaisiin, jotka kasvattavat vihatunnelmia.

[Juri 71]

Ei ole selvää, miksi tätä ongelmaa ei ratkaistu aikaisemmin!

[URAL72]

Miksei hän ollut? Jopa unionissa ne luotiin sulkemaan "pohjoisia reikiä" tutkakentässä, pääasiassa risteilyohjuksista. Myös MIG-31. Ivanovossa sijaitseva se on mahdollista. Vai haluatko ne Franz Josef Landiin?

[moreman78]

Lainaus: URAL72

Miksei hän ollut? Jopa unionissa ne luotiin sulkemaan "pohjoisia reikiä" tutkakentässä, pääasiassa risteilyohjuksista. Myös MIG-31. Ivanovossa sijaitseva se on mahdollista. Vai haluatko ne Franz Josef Landiin?

Joten minulle ei ole selvää, on tankkereita, jotka voivat varmistaa DROL-koneiden partioinnin! Miksi aidata puutarha arktisella alueella sijaitsevalla AWACS-lentokoneella?

[Izotovp]

Olisi mukavaa käyttää niitä drooniparven aivoina.

[svp67]

Ihan odotettu päätös

[Vladimir Vladimirovich Vorontsov]

***
Venäjän federaatio varmistaa asevoimien jatkuvan valmiuden,
muut joukot ja elimet sotilaallisten konfliktien hillitsemiseksi ja ehkäisemiseksi,
Venäjän federaation ja sen liittolaisten aseelliseen puolustukseen
kansainvälisen oikeuden normien ja Venäjän federaation kansainvälisten sopimusten kanssa.
---
"Venäjän federaation sotilasdoktriini" (Venäjän federaation presidentin hyväksymä 25.12.2014. joulukuuta 2976 N Pr-XNUMX)
***

[Osipov9391]

Mitkä ? Samat, jotka ovat nähneet enemmän Neuvostoliiton Tashkentia? Kyllä, monien resurssit ovat jo rajalla, eikä niitä ole lentokunnossa kuin tusina! Ja sinun täytyy edelleen hallita Kaukoidän, etelän ja lännen suuntaa. Edes 30 tällaista lentokonetta ei riitä koko Venäjälle!
Ja varustelun suhteen (tarkoitan A-50 ilman U:ta) useimmat ovat toivottoman vanhentuneita. Tämä on 80-luvun puolivälin tasoa, elementtipohjaa ei valmisteta.
On myös silmiinpistävää, että pienet maat tekevät AWACS-lentokoneista pieniä ja kompakteja. Mutta tämä on heidän ylivoimansa elektroniikkavaikutuksissa.

[Mihail Ishin]

No, miksi mennä siihen?
Otsikko riittää parioteille iloksi - * Meidän Arctic * ja * Bite out patjanpäälliset *, ja edistyneimmät kuolevat edelleen drooniparviin auttaakseen näitä A50

[URAL72]

Ja sinun täytyy edelleen hallita Kaukoidän, etelän ja lännen suuntaa. Edes 30 tällaista lentokonetta ei riitä koko Venäjälle!

Ei syytä paniikkiin! Itse asiassa, roikkuvan kilven lisäksi meillä on edelleen erittäin hyvä miekka. 90-luvulla leijonanosa puolustusmenoista meni ydinkolmioon. Avangardin, Sarmatin, Zirconin ja uusien huonon näkyvyyden omaavien risteilyohjusten myötä Venäjä takasi itselleen turvallisuuden suurelta sodalta seuraavien 25-30 vuoden ajan. Ja paikallisiin konflikteihin riittää se, mitä on ja tulee hitaasti. Taloudellamme ei ole varaa kaksinkertaistaa puolustusmenoja. On hyvä, että Moskova ymmärtää tämän. Pääasia on, että uusien aseiden kehittäminen etenee kaikkiin suuntiin. Nyt, jos he olisivat ostaneet Su-57:ää vuodesta 2012 lähtien, nyt heidän oli jo etsittävä rahaa modernisointiin. Tiesitkö, että Sukhoi työskentelee jo tämän parissa ja uusi versio on valmis vuoteen 2024 mennessä?

[Nikolai 2]

Yksi lensi joukkoihin ja sitä modernisoidaan jo? VAU!
Medvedev myös modernisoi taloutta ja poliisia. ha ha 3 kertaa.
Voit varata vielä vähemmän lääkkeisiin ja enemmän kerosiiniin - lentää ympäri Amerikkaa. Olla peloissaan.

[URAL72]

Tulitko tänne edes sattumalta? Loppujen lopuksi he kirjoittivat modernisoinnin alusta.

[akropin]

Pelkään jopa kuvitella, kuinka paljon rahaa AWACS-lentokoneen sijoittaminen arktiselle alueelle vaatii. Sairaat lapset odottavat vielä 50 vuotta valtion apua.

[Zaurbek]

Tarvitsemme pari siviililentokenttää. Ja jos näin ei tehdä, sairaiden lasten joukkoon lisätään joukko muita terveitä orpoja ja joukko työttömiä. Kuten toisen maailmansodan tai perestroikan jälkeen

[akropin]

Huolesi on aivan selvä. Maan turvallisuuden vahvistaminen ei ole vain rautaa, pääasia on ihmiset. Henkilökohtaisesti en näe mitään huolta asuinmaani tavallisista ihmisistä.

[Zaurbek]

Osa parani, osa huononi...

[Takki varastossa]

Haluavatko he lähettää heidät sinne harjoituksiin vai vakavasti ja pitkäksi aikaa?
Jos pitkään, en kadehdi lentäjiä enkä varsinkaan teknikoita.
Vielä kerran, kuinka kauan tämä "pitkäksi aikaa" riittää? Kaikki nämä lentokoneet, lievästi sanottuna, eivät ole ensimmäinen tuoreus.
Muutaman kuukauden jatkuvassa työssä koko jäljellä oleva resurssi kuolee, ja mitä sitten? Uusia ei ole eikä odoteta. Ei sivuilla - kantoimilla eikä elektroniikkatäytteillä.

[Takki varastossa]

Jälleen, jos meillä kaikki on niin maukasta horisontin tutkan ja satelliittien kanssa, niin miksi niitä siellä ylipäätään tarvitaan?

[SovAr238A]

Lainaus: Takki varastossa

Jälleen, jos meillä kaikki on niin maukasta horisontin tutkan ja satelliittien kanssa, niin miksi niitä siellä ylipäätään tarvitaan?

Operaattori Hrychin kanssa - he todennäköisesti pystyvät selittämään sinulle kaiken ....

[xorek]

He ottivat arktisen alueen vakavasti ja tekevät sen oikein .. On jotain suojeltavaa ja me puolustamme tätä kaikkea tuleville sukupolville!
Ainakin puolustelemme itseämme jollakin Neuvostoliiton suuren maan romahtamisen vuoksi.. Meitä petettiin julmasti.

[Ryaruav]

tarvitsemme a-100 ja vähintään 50 yksikköä

[Käärme Gorynych]

Kaikki on tietysti hienoa. Onko minulla vain kysymys, kuinka monta näistä lentokoneista on käytössä? Ei enempää kuin tusina?

[aszzz888]

AWACS-koneiden käyttöönottoon liittyvä ongelma on nyt ratkaistu, on olemassa versio niiden sijoittamisesta sotilastukikohtiin "Arctic Trefoil" Alexandra Landin saarella Franz Josef Landin saaristossa ja "Northern Clover" Kotelny-saarella. Uusi Siperian saari.

PAKOLLINEN ja pakollinen. Toivottavasti MO tekee oikean päätöksen.