Tankman's Day on Venäjän ja Neuvostoliiton sotilaiden ja panssarivaunujen rakentajien ammattijuhla, jota vietetään vuosittain syyskuun toisena sunnuntaina. Perustettiin Neuvostoliiton korkeimman neuvoston puheenjohtajiston 1. heinäkuuta 1946 annetulla asetuksella kunnioittamaan panssari- ja koneistettuja joukkojen suuria ansioita vihollisen voittamisessa Suuren isänmaallisen sodan aikana sekä panssarivaunujen rakentajien ansioista vuonna XNUMX. asevoimien varustaminen panssaroiduilla ajoneuvoilla.
Samana päivänä vuonna 2012 A. A. Morozovin mukaan nimetty KMDB (KMDB) täyttää 85 vuotta. Vuonna 1927 Harkovin veturitehtaan pohjalta perustettu suunnitteluryhmä säiliöt muuttui vähitellen erilliseksi tehokkaaksi suunnittelu- ja tuotantoyritykseksi panssaroitujen ajoneuvojen luomiseksi, ja sillä oli keskeinen rooli panssaroidussa rakennuksessa entisessä Neuvostoliitossa ja nyt Ukrainassa. KMDB:n kehityksen joukossa erityinen paikka on sellaisilla ajoneuvoilla kuin toisen maailmansodan paras tankki T-34 ja kaikkien Neuvostoliiton jälkeisten pääpanssarivaunujen (MBT) T-64 esivanhemmat. Jälkimmäisestä koneesta tuli Neuvostoliiton MBT:n kolmen haaran esi-isä, joilla on samat aseet, samanlaiset tähtäysjärjestelmät, sama massaluokka, mutta jotka eroavat alusta- ja moottorityypeistä sekä automaattisista latausmekanismeista (AZ, MZ). Näiden linjojen kehitys ja viimeisin kehitys nykyään ovat ukrainalainen Oplot-M-tankki (objekti 478DU10) ja venäläinen T-90MS. Ukrainan armeija hyväksyi Oplot-M:n 28. toukokuuta 2009. 49 ajoneuvon sarjaa valmistellaan julkaisua varten, mutta Thaimaan kuninkaallisen armeijan (SV) tilaaja. T-90MS esiteltiin ensimmäisen kerran 9. syyskuuta 2011 Staratelin harjoituskentällä Nižni Tagilissa osana VIII kansainvälistä asenäyttelyä REA-2011.
Yritetään puolueettomasti verrata kahta tällaista keskenään samanlaista tankkia ja samalla täysin erilaisia Kharkovin ja Nizhny Tagilin panssaroitujen koulujen edustajia.
Hyökätä
Ensimmäinen asia, joka pistää silmään, on komentajan panoraamahavainto- ja havaintojärjestelmät ajoneuvoissa, jotka laajentavat panssarivaunukomentajan kykyä tarkkailla tilannetta ja ampua "kaksoistilassa".
Komentajan panoraama. Oplot-M säiliö on varustettu PKN-6-monikanavaisella panoraamahavainto- ja havaintojärjestelmällä, jossa on itsenäiset päiväsaikaan optiset ja lämpökuvauskanavat sekä laseretäisyysmittari. PKN-6-asennus lisäsi maaston havainnointimahdollisuuksia erityisesti yöllä ja huonon näkyvyyden olosuhteissa. Panssarityyppisen kohteen tunnistusetäisyys panoraaman näkökanavan kautta on 5500 metriä ja lämpökuvauskanavan kautta laajassa näkökentässä - 4000. Panssarin komentajalla on kyky havaita ja tunnistaa maa- ja ilmakohteet, antaa ampujalle maalimerkinnät. Kompleksi antaa komentajalle mahdollisuuden ampua tykistä ja koaksiaalisesta konekivääristä kaksoisaseohjaustilassa. PKN-6:n asennus johti muutoksiin koneen ulkonäössä.
T-90MS käyttää monikanavaista panoraamahavainto- ja havainnointijärjestelmää, jossa on itsenäiset päivätelevisio- ja lämpökuvauskanavat sekä laseretäisyysmittari PK PAN "Falcon Eye".
Gunnerin näkö. Oplot-M panssarivaunu on varustettu 1G46-M ampujan päivätähtäimellä - optisella tähtäimellä, jossa on kaksitasoinen riippumaton näkökentän stabilointi, laseretäisyysmittari ja laserohjuksen ohjauskanava sekä PTT-2-lämpötähtäin. kuvantamistähtäysjärjestelmä, joka on suunniteltu kohteiden havainnointiin, havaitsemiseen, tunnistamiseen ja tunnistamiseen sekä suunnatun ampumisen varmistamiseen tykistä ja sen kanssa koaksiaalisesta konekivääristä kaikissa käyttöolosuhteissa.
T-90MS käyttää yhdistettyä ampujan tähtäintä PNM "Sosna-U", jossa on kaksitasoinen riippumaton näkökentän stabilointi, joka on varustettu laseretäisyysmittarilla. Ohjuksen laserohjaukseen on olemassa kanavia ja lämpökuvauskanava videonkatselulaitteella, joka toimii optisen järjestelmän kopioimiseksi rajoitetun näkyvyyden olosuhteissa ja yöllä.
Ilmatorjunta-asennus. Oplot-M-säiliössä se on siirretty tornin takaosassa olevaan kannattimeen, kauko-ohjattu ja tarkkailee panoraamapään pyörimistä horisontissa ja peilin pyörimistä pystysuunnassa. Panoraama-alueella on kuollut alue laskeutumiskulmassa. Tulisektori on 360 astetta vaakasuunnassa ja -3 - +60 pystysuunnassa. Kaliiperi - 12,7 mm.
T-90MS käyttää yleiskäyttöistä kauko-ohjattavaa konekivääritelinettä, jonka kaliiperi on 7,62 mm. Työvoiman tuhoutumisalue on jopa 1500 metriä. Se sijaitsee panoraaman pään takana, ja sen laukaisusektori on 316 astetta vaakasuunnassa ja -10 - +45 pystysuunnassa.
Suojaus ja moottorit
Varaus. Tämä on seuraava ominaispiirre. Oplot-M-panssarivaunu käyttää uutta Knife-2:n sisäänrakennettua dynaamista puolustusjärjestelmää, joka pystyy kestämään ATGM:itä, joissa on tandem-kärje, HEAT ja panssaria lävistävät ammukset. Sen säiliöt on asennettu rungon etuosaan ja torniin sekä rungon sivuille tarjoten lisäsuojaa sivuilta. Knife-2-kompleksissa on modulaarinen rakenne, joten se voidaan helposti vaihtaa tai päivittää asiaankuuluvien ERA-tekniikoiden kehittyessä.
T-90MS tankissa on uusi lisäsuoja "Relikt" (EDZ 4S23) rungossa ja modulaarinen tornisuojaus sivupanssarimoduuleilla. Perän rungossa on ristikkosuojat, jotka suojaavat kaikkialla manuaalista PTS:ää vastaan.
Moottorit. Oplot-M-säiliö on varustettu edistyneemmällä 6TD-2E-moottorilla, jonka kapasiteetti on 1200 hevosvoimaa, joka toimii luotettavasti ilman tehon alenemista jopa +55 celsiusasteen lämpötiloissa. Kirjain "E" tarkoittaa "ympäristöä". Aikaisemmin taisteluajoneuvojen ympäristöystävällisyyttä ei erityisesti ajateltu, mutta nyt tilanne on muuttunut - kansainväliset tarjouskilpailut huomioivat myös sellaisen parametrin kuin pakokaasujen myrkyllisyys.
T-90MS-säiliössä käytetään V-93-voimalaitosta, jonka teho on 1130 hevosvoimaa ja jossa on parannettu jäähdytysjärjestelmä, joka mahdollistaa sen toiminnan myös +55 asteen lämpötiloissa.
Oplot-M-säiliön liikkuvuuden ja ohjattavuuden parantamiseksi asennettiin integroitu tankin liikkeenohjausjärjestelmä (KSUD). Se on suunniteltu lisäämään vastaavaa suorituskykyä erilaisissa tieolosuhteissa ja vähentämään kuljettajan väsymystä ohjausohjauksella.
T-90MS käyttää ohjauspyörään perustuvaa ohjausta ja automaattista vaihteenvaihtojärjestelmää, jossa on mahdollisuus vaihtaa manuaaliseen.
Apuasennukset. Kasvanut energiakuormitus vaati tehokkaampien yksiköiden käyttöä. Oplot-M-säiliöön on asennettu kymmenen kW:n apuvoimayksikkö. Se sijaitsee oikeassa lokasuojassa suljetussa panssaroidussa osastossa ja on kytketty päämoottorin sähkö- ja polttoainejärjestelmiin.
T-90MS-säiliössä on seitsemän kW:n yksikkö. Asennettu vasempaan lokasuojaan suljettuun panssariosastoon.
Torni
Säiliöiden aseet ovat identtisiä - kaliiperi 125 millimetriä suurempi tarkkuus järjestelmällä, joka ottaa huomioon piipun taivutuksen. Automaattiset kuormaajat (mekanismit) ovat myös identtisiä 28 ja 22 laukauksen perusmallien kanssa. Ainet-järjestelmä asennettiin ammusten kaukoräjäytykseen.
Säiliöt on varustettu ilmastointijärjestelmillä, mikä lisää miehistön mukavuutta ja mahdollistaa pidempään käytön kuuman ilmaston maissa.
Suurin ero on tornissa. Säiliössä "Oplot-M" on täysin hitsattu, joka on luotu "Improvement-88" -projektin mukaisesti uudella dynaamisella suojajärjestelmällä ja kehittyneellä perän suojuksella. Suunnittelun haittana on lisääntynyt epätasapainon momentti, joten tarvitaan tehokkaampi tornikäyttö.
T-90MS:ssä on Proryv-projektin mukaan luotu torni, perävaunuosasto taisteluosastosta pois otetuille ammuksille. Takaosa on pituudeltaan ja leveydeltään kehittyneempi, luukut suurempia mittoja.Tällä asettelulla tornin epätasapainon momentti on pienentynyt, mutta sen massa on kasvanut verrattuna T-90 tankin varhaisiin malleihin.
Tulokset
Siten säiliöt ovat lähes identtisiä. Viimeisten 50 vuoden aikana tämä järjestely on saavuttanut kehityksensä huippunsa. Valitettavasti arkkitehtuuri ja tekniset ratkaisut eivät mahdollista miehistön maksimaalisen suojan konseptin toteuttamista panssariiskun sattuessa, koska ammukset ovat taisteluosastossa miehistön mukana. Tässä tapauksessa osuessa ei ole väliä kuinka monta niitä on konekiväärissä ja onko ulkoiseen laatikkoon asetettu kuoria. Suurin ongelma on lähes täydellinen suojan puute kolmannen sukupolven ATGM:itä, kuten FGM-148 Javelin, ja muita saman luokan ammuksia vastaan. Yritys järjestää pyöreä varaus manuaalisesta PTS:stä vanhalla asettelulla johtaa taisteluajoneuvon massan kasvuun alustan suurin sallittuihin arvoihin ja maahan kohdistuvan ominaispaineen lisääntymiseen, mikä vaikuttaa avoimuuteen. .
Nämä mallit, jotka ilmestyivät 20 vuotta myöhässä, eivät enää täytä nykyaikaisia taisteluolosuhteita ja selviytymisvaatimuksia. Lisäksi ne eivät sovellu osallistumaan paikallisiin konflikteihin, ja niiden käyttö kaupunkitaisteluissa johtaa surullisiin seurauksiin.
Silti näille tankeille tehdyn työn tuloksena saatu pohjatyö kahden suunnittelutiimin yhteisillä ponnisteluilla voi auttaa luomaan todella uuden sukupolven koneen - XNUMX-luvun tankin.
Katso:
