UAC:n johtaja ilmoitti kehitystyön aloittamisesta viidennen sukupolven hävittäjä Su-57 uusien versioiden luomiseksi.

134

Viidennen sukupolven venäläinen hävittäjä Su-57 saa useita uusia versioita, työ niiden parissa alkaa tänä vuonna. United Aircraft Corporationin (UAC) johtaja Juri Slyusar puhui tästä tapaamisessa Venäjän presidentti Vladimir Putinin kanssa.

Slyusarin mukaan KLA aloittaa tänä vuonna kehitystyön uusien versioiden luomiseksi Su-57-hävittäjästä. Samalla hän ei alkanut selittää, mitä versioita UAC aikoo kehittää, vaikka aiemmin kerrottiin aikomuksesta luoda kaksipaikkainen versio koneesta. Kehittäjien mukaan ulkomaiset ostajat suosivat tätä vaihtoehtoa.



Puhuessaan suunnitelmista toimittaa Su-57 joukoille Slyusar sanoi, että Aerospace Forces saa vuoden loppuun mennessä neljä uutta hävittäjää, ja ensi vuodesta alkaen UAC aikoo lisätä tuotantomääriä saavuttaen 12 hävittäjän tuotantoa. vuosi. Samalla hän ei sulkenut pois, että kun Su-57:n massatoimitukset alkavat toisen vaiheen moottorilla varustetuille joukkoille, armeija haluaa lisätä tilattujen lentokoneiden määrää, joten KLA:n on oltava teknisesti valmis tähän.

Puolustusministeri Sergei Shoigu sanoi aiemmin sotilasosaston hallituksessa, että Venäjän ilmailuvoimat vastaanottavat 2024 viidennen sukupolven SU-22-hävittäjää vuoden 57 loppuun mennessä. Yhteensä vuoteen 2027 mennessä puolustusministeriö saa 76 lentokonetta, joita KnAAZ valmistaa vuonna 2019 tehdyllä sopimuksella. Su-57 pitäisi varustaa uudelleen kolmella ilmailu hylly. Ensimmäinen sarjahävittäjä vastaanotettiin joulukuussa 2020.

Su-57 on yksi neljästä maailmassa käytössä olevista viidennen sukupolven hävittäjistä. Su-5:n lisäksi näitä ovat amerikkalaiset F-57 ja F-22 sekä kiinalaiset J-35.
    Uutiskanavamme

    Tilaa ja pysy ajan tasalla viimeisimmistä uutisista ja päivän tärkeimmistä tapahtumista.

    134 kommentit
    tiedot
    Hyvä lukija, jotta voit jättää kommentteja julkaisuun, sinun on kirjaudu.
    1. + 13
      Heinäkuu 15 2021
      Kolme ilmailurykmenttiä on tarkoitus varustaa uudelleen Su-57:llä. Ensimmäinen sarjahävittäjä vastaanotettiin joulukuussa 2020.

      Millainen rykmentti tämä on, jossa on vain 25 lentokonetta?
      Saavatko he 2 vai 4 tänä vuonna? Laajennammeko tuotantoa liian nopeasti? Ja mitä muuta Slyusar sanoi?
      Mielenkiintoista on, että jos työntekijä kokoaa yhden tai kaksi konetta vuodessa, hän ei unohda, mitä on tehtävä ja miten? Ja lopun ajan hän pyyhkii koneen liinalla ja saa siitä palkkaa?
      1. +8
        Heinäkuu 15 2021
        Kaikki on hyvin. Vähitellen massatuotanto kasvaa.

        Puhuessaan suunnitelmista toimittaa Su-57 joukoille Slyusar sanoi, että Aerospace Forces saa vuoden loppuun mennessä neljä uutta hävittäjää, ja ensi vuodesta alkaen UAC aikoo lisätä tuotantomääriä saavuttaen 12 hävittäjän tuotantoa. vuosi.
        1. -18
          Heinäkuu 15 2021
          nauran kanssasi!!! Valmistuneet! Hochma! He kaatavat tonnia nuudeleita korvillesi! Ja sinä syöt kaiken! Yksi kaksi kolme! Ole kärsivällinen! Kolme kaksi kertaa! Harmi! Eikä taistelijan vapauttaminen...
          1. + 21
            Heinäkuu 15 2021
            Lainaus käyttäjältä: sustav75
            nauran kanssasi!!! Valmistuneet! Hochma! He kaatavat tonnia nuudeleita korvillesi! Ja sinä syöt kaiken! Yksi kaksi kolme! Ole kärsivällinen! Kolme kaksi kertaa! Harmi! Eikä taistelijan vapauttaminen...


            Oli tarpeen alkaa hallita kymmeniä uusia teknologisia prosesseja. Venäjällä ei ole aiemmin valmistettu mitään, mikä olisi teknisesti monimutkainen verrattavissa Su-57-hävittäjien tuotantoon. Oli tarpeen hallita tuotantotekniikka ja vasta sitten alkaa lisätä sitä. Ja kaikki on niin yksinkertaista kuin näen viestistäsi.
            . Valmistautuminen uuden lentokoneen tuotantoon vaati yrityksen henkilökunnalta kymmenien uusien teknisten prosessien hallintaa. Tämä siirtymä määritti pitkälti yrityksen teknologisen kehityksen suunnan. Lentokoneen rungon suunnitteluominaisuudet, intensiivinen ja työvoimavaltainen putkien, valjaiden, komponenttien asennus, suuri määrä testejä kaikissa kokoonpanon vaiheissa, suunnittelumuutosten virta sekä yrityksen ja asiakkaan vaatimukset lentokoneiden tuotantoajan ja laadun suhteen asetti KnAAZ:n johdolle vaikeita tehtäviä Su-57-lentokoneiden tuotannon järjestämiseksi, josta komsomolin lentokoneiden rakentajat selviytyivät kiinnittäen huomiota kaikkiin uuden projektin työn vivahteisiin.


            Osien valmistukseen koneistustuotannon työpajoissa ostettiin korkean tarkkuuden laitteita, joiden avulla on mahdollista parantaa laatua ja lyhentää niiden valmistusaikaa useita kertoja. Monimutkaisimpien hitsattujen titaanirakenteiden valmistus hallittiin nykyaikaisella elektronisuihkuhitsausasennuksella. Kokoonpanopajoihin muodostettiin uusia alueita Su-57-koneiden kokoonpanoa varten. Rungon keskiosan säiliön sisäisten asennusten asennuksen laadun parantamiseksi suunniteltiin ja valmistettiin pyörivä teline, jonka avulla putkilinja voidaan asentaa pystyasentoon. Keskirungon polttoainejärjestelmän testauspaikalla valmistui keskirungon huuhtelun ja tiiviystestauksen koepenkit, joiden seurauksena penkkien suunnitteluun ja työsuoritustekniikkaan tehtiin muutoksia ja talli. saatiin testitulos. Su-57:n kokoonpanoa varten järjestetään tuotantolinja loppukokoonpanopajassa. Tuotantolinjaa suunniteltaessa mietittiin logistiikkaa, jaettiin paikkoja yksiköiden varastointiin. Lentokoneen ja sen yksittäisten yksiköiden ja järjestelmien lukuisia tarkastuksia ja testejä varten tehdas suunnitteli ja valmisti noin 300 asentoa vain Su-57-lentokoneelle tarkoitettuja erikoistelineitä ja konsoleita.

            Su-57-koneiden sarjatuotannon ja testauksen varmistamiseksi toteutetaan hankkeita PJSC "Company" Sukhoi "KnAAZ" -nimisen sivuliikkeen lentokoeaseman ensisijaisiin tiloihin. Yu.A. Gagarin

            https://diana-mihailova.livejournal.com/6555541.html
            1. +6
              Heinäkuu 15 2021
              Kaikki mainitsemasi pitää paikkansa. Täysin samaa mieltä, ärsyttää vain
              United Aircraft Corporationin (UAC) johtaja Juri Slyusar puhui tästä tapaamisessa Venäjän presidentti Vladimir Putinin kanssa.
              Kokouksessa BKT:n kanssa kaikki yhtenä iloisesti raportoivat läpimurtosuunnitelmista, mutta sitten ... on hyvä, jos siirtyminen oikealle osoittautuu hyväksyttäväksi ...
              1. +1
                Heinäkuu 15 2021
                Yksi asia on jo selvä: 20. heinäkuuta järjestettävässä näyttelyssä uutuus ei ole kaksipaikkainen Su-57.
                Kokouksessa GDP:n kanssa kaikki yhtenä iloisesti raportoivat läpimurtosuunnitelmista

                Kun Peskov sanoi, että vihaista VVP:tä katsomalla haluat paskaa itseäsi, hän ei liioitellut. Usko minua. Joo
                1. +7
                  Heinäkuu 15 2021
                  Ja se on yksi moottori. hyvä
                  Hei Aleksanteri! hi




                  1. +3
                    Heinäkuu 15 2021
                    Tervetuloa! juomat
                    Valokuvan perusteella - VTOL-lentokone.
                    Oletko odottanut?
                    Siitä tulee matti. hyvä
                    1. +5
                      Heinäkuu 15 2021
                      Odota, ei ole paljon jäljellä. En osaa enää arvata iski silmää
                      Kansien kireydestä päätellen on tunne, että ilmanottoaukko on siirtynyt nenää kohti. Entä tämä vaihtoehto:


                      1. +4
                        Heinäkuu 15 2021
                        Olen julkaissut nämä kuvat aiemminkin. vinkki
                        Ilmanottoaukko on erittäin suuri.
                        Mutta olet oikeassa - sinun ei tarvitse arvailla. Odotamme.
                2. -2
                  Heinäkuu 15 2021
                  Lainaus: Alex777
                  Peskov sanoi, että kun katsot vihaista BKT:tä, haluat paskaa itseäsi

                  Peskovilla on tämä luultavasti loppuelämänsä, vaikka hän ja hänen työnantajansa luopuisivat tehtävistään. Tiesikö Sobchak tästä 90-luvulla, kun BKT kantoi hänelle salkun? Arvasivatko kollegasi DDR:ssä edes, että BKT oli tällä hetkellä vihainen? Ja niin, kyllä, valta muuttuu, varsinkin yli kahdenkymmenen vuoden jälkeen siihen tottuu niin paljon - voit alkaa pyyhkiä jalkojasi ihmisten päälle, "koska sinulle ei tapahdu mitään tämän takia."
            2. 0
              Heinäkuu 17 2021
              Про peloissaan UAC:n kohtaamat vaikeudet: Kuinka monta vuotta on kulunut ssu57:n (?) ensimmäisten prototyyppien luomisesta ... amers on pärjännyt paremmin vuodesta 22 tai vuodesta 35 (?) ja teknisesti - laitteet eivät ole alhaisempia (!) Ja prosessit teknisten ketjujen luomiseksi ovat vertailukelpoisia (!), Olemme vain tuhonneet sekä älyllisen, johtamisen että teollisen, ja tämä suuntaus jatkuu bravuurista huolimatta ...
          2. -1
            Heinäkuu 15 2021
            Lainaus käyttäjältä: sustav75
            nauran kanssasi!!! Valmistuneet! Hochma! He kaatavat tonnia nuudeleita korvillesi! Ja sinä syöt kaiken! Yksi kaksi kolme! Ole kärsivällinen! Kolme kaksi kertaa! Harmi! Eikä taistelijan vapauttaminen...

            Pasha älä tukehtu myrkkyisi hehe. negatiivinen
            Työ jatkuu ja se on pääasia.. hi
            1. -3
              Heinäkuu 15 2021
              Lainaus xorekilta
              Työ jatkuu ja se on pääasia.

              ===
              tarkalleen. valjastamme hitaasti, mutta ajamme nopeasti.
        2. -4
          Heinäkuu 15 2021
          Ei kiirettä....
          1. +2
            Heinäkuu 15 2021
            Milloin meidän pitäisi mielestäsi kiirehtiä?
            Milloin se kuulostaa ... tänään petollisesti, julistamatta sotaa ...?
            Minulla on sellainen vaikutelma, että SU-57:t virtaavat vasta ulkomailta konkreettisen kiinnostuksen jälkeen.
            1. +1
              Heinäkuu 15 2021
              Tässä on monia kysymyksiä..... yksi indikaattoreista, että olemme valmiita "sarjaan", on Su30- ja Su35-avioniikka modernisointi käyttämällä Su57:n perintöä .... tätä ei ole olemassa, mikä tarkoittaa, että teollisuus ei ole valmis.
            2. +7
              Heinäkuu 16 2021
              Sellaista sotaa ei tule. Kun alueellaan on 44 ohjustentorjuntaohjelmaa, luuletteko, että Yhdysvallat aloittaa kaiken sodan?
              He eivät ole täynnä puolta väestöstään... mutta minkä nimissä, muuten? He eivät saa sodasta mitään, he itse tulivat sotaan vasta loppua kohden. Eikä ole olemassa pässiä, joka voitaisiin suunnata meihin. Lisäksi Yhdysvaltain liittolaiset heikkenevät vähitellen (vähentää armeijoiden määrää). Ukrainaa ja Puolaa ei lasketa, ne eivät kestä meitä vastaan ​​kuukausikaan, kumpi on pässi. Baltiat ovat yleensä hyttysiä 1000 ihmisen armeijalla, ne voivat kilpailla vain keskenään, kumpi menee seuraavaan maailmaan nopeammin.
              Turkki? Heidän halunsa näkyy Azerbaidžanissa, joka aloitti neuvottelut muutamassa tunnissa helikopterimme alasampumisen jälkeen ja hyväksyi ehtomme. Näinä tunteina ennen neuvottelujen alkamista Turkki teki selväksi liittolaiselleen, että tilanteen tasoittamiseksi on tehtävä kaikki mahdollinen.
              Saksa? Sisäisten ongelmien repimä, halukas käymään kauppaa kanssamme? He astuvat sivuun ja ottavat tarkkailijan aseman.
              Vanha Britannia on vain kalpea varjo vallasta, joka oli.
              Ranska ei voi ymmärtää, onko suvaitsevaista lähteä sotaan, jos armeijassa on vähän naisia.
              Italialaiset eivät mene espanjalaisten kanssa - heillä on siesta.
              Israel on liian älykäs manipuloitavaksi.
              Kiina on todennäköisemmin puolellamme.
              Intia ei ole kovin ystävällinen Yhdysvaltoihin, eikä Kiina uskalla kääntää selkänsä monimutkaisilla suhteillaan.
              Japani? Hänellä ei ole muuta kuin laivasto. Ja laivat eivät vielä pysty ottamaan siirtokuntia vastaan. Ja se, että olemme jälleen yksitellen meidän ja Kiinan kanssa, joka ei ole unohtanut Kwantung-armeijan julmuuksia, on heille kuin sepukku.
              Ei ole ketään, joka taistelee kanssamme. Siksi ei ole mitään järkeä kiirehtiä ja lopettaa jo ennestään ei kovin vahvaa talouttamme ongelmineen siirtämällä se sodanaikaiseen tilaan.
              1. 0
                Heinäkuu 16 2021
                Hienosti maalasit, olen iloinen! Haluaisin huomaavaisuuttasi.
              2. +1
                Heinäkuu 17 2021
                Olen samaa mieltä melkein kaikesta paitsi tästä:
                Kiina on todennäköisemmin puolellamme.
                En lyö vetoa ystävyydestä hautaan asti kiinalaisten kanssa. He kuvaavat sitä niin kauan kuin se heille sopii. Kokemus ystävyydestä Kiinan kanssa 1950-luvulla ja sitten Damanskyn verinen konflikti vuonna 1969 ja sitä seurannut neuvostovastainen hysteria Kiinassa 1970-luvulla, luulen kaikkien muistavan. Heidän armeijansa, ilmavoimansa, laivastonsa ja ydinohjusjoukot kehittyvät ennätysvauhtia ja vahvistuvat muutaman vuoden sisällä merkittävästi, toisin kuin venäläiset. Kukaan ei voi arvioida, mitä Venäjällä tapahtuu viiden vuoden kuluttua nykyisen poliittisen ja taloudellisen tilanteen vuoksi. Jossain vaiheessa kiinalaiset saattavat päättää, että on aika päättää ystävyys ja alkaa tutkia uusia alueita. Ja tätä tekijää ei missään tapauksessa pidä vähätellä.
                1. 0
                  Heinäkuu 17 2021
                  En puhu ystävyydestä. Puhun Kiinan elintärkeästä välttämättömyydestä. Meillä ei ole mitään tekemistä sen kanssa, heidän on vain tehtävä jotain Yhdysvaltojen kanssa Kiinan kunnianhimoisina. On aina parempi mennä jonkun kanssa vastustajaa vastaan ​​kuin yksin.
                  1. 0
                    Heinäkuu 19 2021
                    Lainaus: Mietteliäs lakimies
                    välttämätön Kiinalle
                    Ja hän ei ole. Kiinan sotilaallinen ja taloudellinen potentiaali on niin valtava, että se ei vaadi yhteistyötä Venäjän kanssa. Ja sitten Yhdysvallat tai Kiina eivät hyödy suorasta konfliktista. Maiden taloudet ovat hyvin tiiviisti sidoksissa toisiinsa. Kiina kuvaa vastakkainasettelua Yhdysvaltojen kanssa vain sanoin, mutta todellisuudessa sen on paljon realistisempaa ratkaista ongelma Taiwanin, Kaakkois-Aasian lukuisten kiistanalaisten alueiden ja pitkällä aikavälillä Venäjän maaperän ja luonnonvarojen kanssa.
        3. -8
          Heinäkuu 16 2021
          Mietin, millä kriteereillä SU-57 kuuluu viidenteen sukupolveen? Yliääninopeudella?
          1. 0
            Heinäkuu 17 2021
            Nopeampi, ketterämpi, paremmin aseistettu kuin yksikään 5. sukupolvi.
            Näkymättömyys uhrataan, mikä ei tarkoituksensa vuoksi ole kriittisen välttämätöntä.
            Tutka ja elektroniset sodankäyntijärjestelmät kilpailijoiden kanssa.
            Luuletko, että viidennen sukupolven lentokoneen on oltava näkymätön? Vaikka tämä on puolustuslentokone, eli luotu taistelemaan alueensa yli?
      2. -21
        Heinäkuu 15 2021
        Annatko kuinka monta niittiä on? Et tarvitse tähän erityistä mieltä, tunne Dolby, ja näin voit venyttää yhtä konetta kuukausia. Ja minkä tahansa lentokoneen yksiköiden kokoonpano on suunnilleen sama, avasin teknologisen kartan ja jatkan eteenpäin, kokeneelle henkilölle ei ole väliä, mikä lentokone kootaan, joten tänään se on Su-35, huomenna Su-57.
        1. +2
          Heinäkuu 15 2021
          Ja minkä tahansa lentokoneen yksiköiden kokoonpano on suunnilleen sama

          Ilmeisesti sinulla on etäinen käsitys ilmavoimien lentokoneiden kokoamisesta. Asettelu on liian tiivis, paljon redundantteja järjestelmiä, paljon tarkastuksia ja testejä jokaisessa vaiheessa. No, lentokone on uusi, kaikki nämä vuodet sitä on jalostettu, monia muutoksia on tehty, olosuhteet on luotu massatuotannolle.
          1. 0
            Heinäkuu 16 2021
            Lainaus: Stepan S
            Ilmeisesti sinulla on etäinen käsitys lentokoneiden kokoamisesta ilmavoimille.

            Onko sinulla itselläsi todellista kokemusta vai puhutko abstraktisti sohvalla istuessasi? En henkilökohtaisesti kerännyt lentokoneita, mutta minun piti käydä harjoittelemassa 90-luvulla. Ja vietin puolet elämästäni eri tehtaissa, suoraan työpajoissa, joten minun ei tarvitse kertoa asetteluista ja muista kauheista asioista, en ole ollenkaan vaikuttunut. Elämänkokemukseni kertoo, että sama kokenut kokoaja-asentaja pienimuotoisissa (ja isommissa, kuljetin) tuotannossa hallitsee säännöllisesti ei yhtä tai kahta operaatiota, vaan kymmeniä ja satoja. Ja monilla toimialoilla samat ihmiset kokoavat useita malleja työvuoron aikana.
        2. -4
          Heinäkuu 16 2021
          Nyt he siirtyvät automaattisiin asemiin kaikkialla. Kaikki on koottu ja niitattu tuntikausia
      3. +7
        Heinäkuu 15 2021
        Ja lopun ajan hän pyyhkii koneen liinalla ja saa siitä palkkaa?

        Tehdas valmistaa myös muuntyyppisiä hävittäjiä, esimerkiksi Su-35, Su-30. Tietenkin vauhti on alhainen, mutta kasvaa vähitellen. Kasvi ei myöskään ole kumia.
      4. -1
        Heinäkuu 15 2021
        Lainaus käyttäjältä: VO3A
        Millainen rykmentti tämä on, jossa on vain 25 lentokonetta?

        koneen tuottavuus kasvaa. En näe mitään kummallisuuksia.
        Lainaus käyttäjältä: VO3A
        hän ei unohda mitä tehdä ja miten?

        Mielestäni pääasiat eivät ole ollenkaan koneiden kokoonpanossa, vaan toimittajissa
      5. -1
        Heinäkuu 15 2021
        Toivottavasti tämä päivitys ei koostu kaksivyöhykkeisen ilmastoinnin ja mukautuvan vakionopeudensäätimen varustamisesta! naurava kaveri
      6. -2
        Heinäkuu 15 2021
        Lainaus käyttäjältä: VO3A
        Millainen rykmentti tämä on, jossa on vain 25 lentokonetta?

        Meillä on nyt sekailmailurykmenttejä. 25 on hävittäjäyksikkö
      7. Kommentti on poistettu.
    2. +3
      Heinäkuu 15 2021
      Ehkä siitä tulee dekkiversio?
      1. -2
        Heinäkuu 15 2021
        Su-57:n kaksoisversio.
        .Venäläiset lentokonevalmistajat kehittävät kaksipaikkaisen version viidennen sukupolven hävittäjästä. Tämän koneen odotetaan kiinnostavan ulkomaisia ​​asiakkaita.

        Puolustusministeriö ja Sukhoi suunnittelevat uuden version luomista viidennen sukupolven Su-57-hävittäjästä. Asiasta kertoi TASS viitaten varapääministeri Juri Borisoviin.

        "Puolustusministeriön ja Sukhoi Design Bureaun suunnitelmissa on valmistaa kaksiohjaamo, joka laajentaa tämän mallin vientikysyntää <...>, se voi luoda lisäkysyntää", valtiomies sanoi.

        https://naked-science.ru/article/tech/rossiya-planiruet-sozdat-novuyu-versiyu-su-57
      2. + 25
        Heinäkuu 15 2021
        Lainaus käyttäjältä knn54
        Ehkä siitä tulee dekkiversio?

        Joten tätä varten tarvitaan ainakin kansi pyyntö
        1. +1
          Heinäkuu 15 2021
          Sergey, MiG-29K on vaihdettava.
          Ja UUSIEN moottoreiden "kannen" vientipotentiaali on suuri.
          Ja kannet tulevat näkyviin.
          1. +6
            Heinäkuu 15 2021
            Lainaus käyttäjältä knn54
            Sergey, MiG-29K on vaihdettava.

            Kyllä, tämä on ymmärrettävää. Mutta milloin hän oli viimeksi noussut kannelta?
            Eilen infa kertoi, että "Kuzyan" ongelma on ratkennut. Sen "neuloilla" tai korjaus
            Ja kannet tulevat näkyviin.

            Epäilen vahvasti... turvautua
            Ja toisaalta, jos he alkavat tehdä sitä, siitä ei ole vuotta tai kymmentä. Tänä aikana on täysin mahdollista tehdä kansiversio
            1. +2
              Heinäkuu 15 2021
              Eilen infa kertoi, että "Kuzyan" ongelma on ratkennut. Sen "neuloilla" tai korjaus

              Onko linkkiä luettavaksi?
              Vai onko kaikki keskustelujen tasolla?
              1. +1
                Heinäkuu 15 2021
                Lainaus: Alex777
                Vai onko kaikki keskustelujen tasolla?

                En edes muista mikä ketju ja todennäköisesti se oli kommentissa.
                Selailin juuri tätä ketjua.
                1. +3
                  Heinäkuu 15 2021
                  35 telakkaa ravistetaan erittäin vakavasti korjausrahojen kustannuksella, telakan rakentaminen vihdoin kiihtyi Shoigun vierailun jälkeen ja puhut neuloista.
                  Outoa, outoa... pyyntö
                  PS Ehkä tämän kommentin päivämäärä oli vuosia sitten? vinkki
                  1. +6
                    Heinäkuu 15 2021
                    Lainaus: Alex777
                    ja sinä puhut neuloista.

                    En minä.
                    PS Ehkä tämän kommentin päivämäärä oli vuosia sitten? silmänisku

                    Eilen. Se on varmaa.
                    Katsos, "Kuzin" kohtalo huolestuttaa minua, siksi kiinnitin huomiotani. Mutta en myöskään muista haaraa ja kommentin kirjoittajaa turvautua
                    1. +2
                      Heinäkuu 16 2021
                      Katsos, "Kuzin" kohtalo huolestuttaa minua, siksi kiinnitin huomiotani. Mutta en myöskään muista haaraa ja kommentin kirjoittajaa turvautua

                      Älä huoli. vinkki
                      Tämä tapahtuu myös minulle.
                      Jos muistat, kerro minulle. hi
                      Mutta viimeksi kuulin sellaisista ajatuksista hänen palattuaan SPM:stä.
                      Kun 2 lentokonetta katosi.
                      Siitä lähtien he ovat ottaneet sen...
                      1. +3
                        Heinäkuu 16 2021
                        Lainaus: Alex777
                        Jos muistat

                        En muista. En edes yrittänyt muistaa. Selasin läpi monia oksia, ja kuinka monta kommenttia ... pyyntö
                2. -2
                  Heinäkuu 16 2021
                  Teknisesti poissa!
          2. +5
            Heinäkuu 15 2021
            Lainaus käyttäjältä knn54
            Sergey, MiG-29K on vaihdettava.
            Ja UUSIEN moottoreiden "kannen" vientipotentiaali on suuri.
            Ja kannet tulevat näkyviin.

            Ei näy...
            Älä tee virhettä.
            Venäjän lentoyhtiöön perustuville lentokoneille ei ole muuta ostajaa kuin Intia.
            Toiset eivät koskaan ilmesty ollenkaan.
            Vaikka intiaanit, jotka ovat osoittaneet kääntymistä länsimaiseen ilmailuun ja siirtymistä pois venäläisistä lentokoneista 10 vuotta, ostaisivat, niin enintään 12-18 kappaletta.
            Tämä on kansiemme viennin todellinen raja.
      3. -1
        Heinäkuu 15 2021
        He poimivat sen suoraan kielestä, Nikolai hi . Halusin vain kirjoittaa siitä. iski silmää
    3. +9
      Heinäkuu 15 2021
      Periaatteessa odotetaan koulutusversiota, versiota kahdella lentäjällä, mahdollisesti kansilla. Katsotaan mitä lopulta tapahtuu. Tämä on tervetullutta. Tärkeintä on, että SU-57 toisen vaiheen moottorilla näyttää nopeammin. Ja toivon, että sen jälkeen toimitustahti kiihtyy.
      1. + 12
        Heinäkuu 15 2021
        ... aiemmin kerrottiin aikomuksesta luoda kaksipaikkainen versio lentokoneesta. Kehittäjien mukaan ulkomaiset ostajat suosivat tätä vaihtoehtoa.

        Kirjoitetun perusteella emme puhu vain kaksois-Su-57UB:sta, jossa on yksinkertainen kopio instrumenteista ja ohjaimista toisessa ohjaamossa, vaan täysimittaisesta kaksipaikkaisesta versiosta, jossa on "navigaattori-operaattori".
        1. +3
          Heinäkuu 15 2021
          Ja kuka johtaa parvia, suorittaa tiedustelua, antaa kohteen nimeämisen, tunnistaa ja tunnistaa vihollisen, kuka on maassa ja ilmassa? 5. sukupolven lentokone on verkkokeskeisen järjestelmän keskeinen linkki, erityisesti hyökkäyksessä ja vieraalla alueella, jossa se on jo ohjauskeskus... ei voi selviytyä tästä .... On tuomio, että ja 6. sukupolvella on 2-miehen miehistö ... Tämä on se, joka ymmärtää nykyaikaisen sodankäynnin ... Tämä on niille, jotka uskovat tekoälyn mantraan ja 6. sukupolvi miehittämätön ... Tanssi edelleen tamburiinilla lähellä tulta ..
          1. +3
            Heinäkuu 15 2021
            Siitä ja puheesta. Kaksipaikkainen muunnos, ei vain koulutukseen, vaan myös koneen kuljettajalle, junan ohjausjärjestelmät. Ja drone-ohjaus, tiedonvaihto. Kohdeohjeiden vastaanottaminen ja antaminen.


            д
          2. +1
            Heinäkuu 15 2021
            Lainaus käyttäjältä: VO3A
            Ja kuka johtaa parvia, suorittaa tiedustelua, antaa kohteen nimeämisen, tunnistaa ja tunnistaa vihollisen, kuka on maassa ja ilmassa? 5. sukupolven lentokone on verkkokeskeisen järjestelmän keskeinen linkki, erityisesti hyökkäyksessä ja vieraalla alueella, jossa se on jo ohjauskeskus... ei voi selviytyä tästä .... On tuomio, että ja 6. sukupolvella on 2-miehen miehistö ... Tämä on se, joka ymmärtää nykyaikaisen sodankäynnin ... Tämä on niille, jotka uskovat tekoälyn mantraan ja 6. sukupolvi miehittämätön ... Tanssi edelleen tamburiinilla lähellä tulta ..

            Miksi kaikki, mitä kuvailet toimivaksi, liittyy yhteen F-35:een?

            Ja kaksipaikkaisten autojen kysyntä ympäri maailmaa on pieni. Hyvin pieni.
            En muista erityisesti suuria sopimuksia viimeisten 10 vuoden ajalta tällaisista koneista.
      2. -13
        Heinäkuu 15 2021
        Etkö ole kyllästynyt odottamaan? Toivoa?! Ehkä on aika sylkeä kaikkien näiden chatterbox-ylijohtajien päälle! Ja elää normaalia elämää? Heille tärkeintä on raha! Eikä meidän ilomme ja ylpeytemme Venäjän asevoimista ...
        1. +2
          Heinäkuu 15 2021
          Rauhoitutko jo? Jokaisella haaralla omat hölynpölynsä ... he saivat sen jo ...
      3. +2
        Heinäkuu 15 2021
        Lainaus: SINÄ
        Periaatteessa odotetaan koulutusversiota, versiota kahdella lentäjällä, mahdollisesti kansilla. Katsotaan mitä lopulta tapahtuu.

        Ja tulevaisuudessa 20. heinäkuuta meille pitäisi näyttää jotain tällaista:
    4. +7
      Heinäkuu 15 2021
      UAC:n johtaja ilmoitti kehitystyön aloittamisesta viidennen sukupolven hävittäjä Su-57 uusien versioiden luomiseksi.
      . Kyllä, kyllä, esi-isämme tekivät ensin, ja sitten ... ja sitten vihollinen / vihollinen odotti sellaista pientä yllätystä !!!
      Kaikki nämä "tehokkaat tavat", MAKEn kustannuksella, eivät ole mahtavia ylpeillä erikoissaavutuksista, mutta julistaa, edistää ja muuta roskaa, niitä on enemmän kuin tarpeeksi!
      Ollakseni rehellinen, tämän pitäisi jo raivostua, ei heikkoa, mutta .... luultavasti olemme vain kyllästyneitä sellaisiin roskat !!!
      Tietysti turhaan, mutta kuinka saada kaikki nuo "tehokkaat" vastaamaan sanoistaan/lausunnoistaan ​​ja kaikesta muusta sellaisesta, onko olemassa suuri mysteeri???
      1. +3
        Heinäkuu 15 2021
        Lainaus käyttäjältä rocket757

        Tietysti turhaan, mutta kuinka saada kaikki nuo "tehokkaat" vastaamaan sanoistaan/lausunnoistaan ​​ja kaikesta muusta sellaisesta, onko olemassa suuri mysteeri???


        Kyllä, toistaiseksi vain bla-blaprom toimii meillä hyvin ...
        1. +3
          Heinäkuu 15 2021
          Jotain, jotain missä se todella toimii meillä, MUTTA, äänekkäät, tyhjät lupaukset/lausunnot, tuovat paljon haittaa....
          Objektiivisessa todellisuudessa, toisin kuin silloin, kun he "rakastavat korvillaan", et ole täynnä sanoja !!!
          1. +4
            Heinäkuu 15 2021
            Se vahingoittaa todellista syytä, se sattuu paljon, varsinkin kun tärkeintä on raportoida tällä minuutilla eikä enempää...
        2. 0
          Heinäkuu 15 2021
          Lainaus käyttäjältä cniza
          Lainaus käyttäjältä rocket757

          Tietysti turhaan, mutta kuinka saada kaikki nuo "tehokkaat" vastaamaan sanoistaan/lausunnoistaan ​​ja kaikesta muusta sellaisesta, onko olemassa suuri mysteeri???


          Kyllä, toistaiseksi vain bla-blaprom toimii meillä hyvin ...

          Kyllä, näyttää siltä, ​​​​että he alkoivat raaputtaa kieltään vähemmän, nämä ovat toimittajia, he kirjoittavat sinne kaikenlaisia ​​arvauksia, mutta itse asiassa kaikki on luokiteltu mitä ja mitkä suorituskykyominaisuudet .... Näin se on välttämätöntä Venäjällä! Muuten huutajat vain valittavat ja vulgarisoivat.. Anna heidän näyttää sarjakuvia))))) Kaikki ovat jo taistelutehtävissä.. sotilas
          1. +4
            Heinäkuu 15 2021
            Toimittajat ovat toimittajia, mutta meillä on osa byrokraatteja, jotka eivät ole liiketoiminnan ja tavoitteen kärjessä, vaan pätevä raportti ja kaunis esite ...
            1. -4
              Heinäkuu 15 2021
              Lainaus käyttäjältä cniza
              Toimittajat ovat toimittajia, mutta meillä on osa byrokraatteja, jotka eivät ole liiketoiminnan ja tavoitteen kärjessä, vaan pätevä raportti ja kaunis esite ...

              Olen samaa mieltä, puhujia on, mutta silti heitä on vähemmän.
              Minäkään en pidä puhujista, kuten otamme sen käyttöön ja kaikki on hyvin jne.
              Pidän parempana selkeää raporttia .. Tilattu, testit aloitettiin, ei enempää kommentteja. hi
              Mutta kun jo .. Tuote meni taisteluun, niin voit huutaa Hurraa
              1. +4
                Heinäkuu 15 2021
                Tässä olen siitä, teet sen ensin ja sitten ylpeilet...
          2. -4
            Heinäkuu 15 2021
            Pääasia on, että et itse jää pois taistelutehtävistä. Loppujen lopuksi ympärillä on edelleen niin paljon liberaaleja, osavaltion osastoja, banderalaisia ​​ja ketä muuta tuomitset jokaisen artikkelin alla, am olet meidän väsymätön.
    5. -13
      Heinäkuu 15 2021
      Itse asiassa, ei f35, ei kiinalainen vene, eivät ole sukupolven 5 lentokoneita, koska ne eivät täytä 5. sukupolven hävittäjän vaatimuksia ja kriteerejä. Kiinalaisilla on yleensä ongelmia moottoreiden kanssa, heillä ei yksinkertaisesti ole niitä, f35:llä ei ole kykyä lentää yliääninopeudella muutamaa sekuntia pidempään, muuten stealth-pinnoite irtoaa kuin sukka jaloista. Vain F22 ja Su57 ovat viidennen sukupolven lentokoneita.
      1. +5
        Heinäkuu 15 2021
        Ja Su-57:ssä yleensä ruuvit loistavat päillään. Ja turbiinien lavat kuin joulukuusi. Joten jos noudatat logiikkaasi, Su-57 ei myöskään ole viides sukupolvi, vaikka varkain se on korkeampi kuin 5 ++ (avainparametri yhdessä yliäänen ja AFAR:n kanssa).

        1. -5
          Heinäkuu 15 2021
          Donavi 49 - mitä haluat kirjaimellisesti polvillesi kootulta lentokoneelta?Vain, kun ensimmäinen perheauto oli kadonnut, ryntäsivät rakentamaan normaalia kokoonpanopajaa, ostivat hyvät laitteet, asensivat 3D-koneet... Näin on meillä aina. , kunnes se palaa ja kaatuu, kukaan ei liiku...
        2. +2
          Heinäkuu 15 2021
          Joten se on eräänlainen kuvakäsikirjoitus koeauton lennosta, ilman RP-pinnoitetta.
          Vaikka tietysti tällaisten "high-tech" aukkojen pohtimisesta verta silmistä suuttunut
          1. +6
            Heinäkuu 15 2021
            No, b / n 510 on näkyvissä -
            T-50-10 510 Yhdeksäs lennon prototyyppi. Toisen vaiheen prototyyppi. Ensimmäinen lento tapahtui 23. joulukuuta 2017.

            Itse asiassa tämä on toiseksi viimeinen esituotantoauto (vain 511 on sitä uudempi ja sarja on siirretty joukkoihin).
        3. +3
          Heinäkuu 15 2021
          Nämä eivät ole turbiinien siipiä, vaan tutkan estolaitteita, ne ovat jopa näyttäneet niitä täällä useammin kuin kerran kuvassa ...
        4. +3
          Heinäkuu 15 2021
          Lainaus käyttäjältä donavi49
          Ja Su-57:ssä yleensä ruuvit loistavat päillään.

          F-35
          Ja nämä ovat viisi F-35:tä ruuveilla ja hilseilevällä nenällä (mietin, miltä tämä nenä näyttää jonkun muun tutkalla?)

          Ja tämä on F-22:n hallitus
          1. -6
            Heinäkuu 15 2021
            JA? Etkö häpeä sitä, että teknikko vääntelee niitä? Ja lentoonlähdön aikana ei ole edes aavistustakaan päistä?

            1. +8
              Heinäkuu 15 2021
              Lainaus: OgnennyiKotik
              Etkö häpeä sitä, että teknikko vääntelee niitä?

              Kolme kysymystä:
              miten määrität, mikä on vääntymistä, eikä päinvastoin?
              minne ruuvinreiät katosivat?
              Ja vaihtoehtoa, että ruuvit kittataan jollakin sen jälkeen, kun ne on ruuvattu paikoilleen päälle - ei oteta huomioon?
              Lainaus: OgnennyiKotik
              Ja lentoonlähdön aikana ei ole edes aavistustakaan päistä?

              Missä on meidän?
            2. Kommentti on poistettu.
          2. +2
            Heinäkuu 16 2021
            Sinä et ymmärrä, se on eri asia!
        5. 0
          Heinäkuu 23 2021
          Voidaan rapata! Joo Ja siitä tulee kuin vauvan perse! tuntea
      2. +7
        Heinäkuu 15 2021
        Sukupolvi. O:n kautta. Miten se on mahdollista?
        1. 0
          Heinäkuu 15 2021
          Tämä on sellainen sukupolvi Valko-Venäjän SSR:ssä, Soros kasvatettiin
      3. +6
        Heinäkuu 15 2021
        Lainaus: Säästävä
        Itse asiassa f35, ei kiinalainen vene, eivät ole sukupolven 5 lentokoneita, koska ne eivät täytä 5. sukupolven hävittäjän vaatimuksia ja kriteerejä.

        Kuka hyväksyi nämä vaatimukset ja kriteerit? Jenkit ottivat sen katosta ja sanoivat, että tämä on ensinnäkin totuus ja perääntymistä ei voi olla mihinkään suuntaan.Nyt kaikki ryntäsivät katsomaan heitä taaksepäin.
        Niin sanottu "sukupolvi" on vain numero. Tärkeintä on, että lentokone suorittaa taistelutehtävät, joita varten se luotiin.
    6. +5
      Heinäkuu 15 2021
      Lainaus: SINÄ
      Ja toivon, että sen jälkeen toimitustahti kiihtyy.

      He katkaisivat toiveet liikkeellä - 12 vuodessa, mikä tarkoittaa yhtä kuukaudessa. Ei paljon! Jopa nestemäinen, sanoisin. turvautua
      1. +5
        Heinäkuu 15 2021
        Sitten 54 yksikköä on toimitettava 3 vuodessa.
        1. 0
          Heinäkuu 15 2021
          Nuo. 18 vuodessa tai 1,5 kuukaudessa, ei liikaa, mutta parempi. Joo
          1. -1
            Heinäkuu 15 2021
            Paremmin kuin koskaan Venäjällä hyvä
            1. -1
              Heinäkuu 15 2021
              Lainaus: El Chuvachino
              Paremmin kuin koskaan Venäjällä

              Sai silmäni:
              https://sdelanounas.ru/blogs/11674/
              Lentokoneiden tuotannosta on kaavio:

              Joten mikä on lopputulos?
              Ovatko helmet pieniä vai ovatko kaalikeitto tyhjät?
              1. +2
                Heinäkuu 15 2021
                Minä puhun Fomasta, sinä kerrot minulle Yeryomasta. Vielä kerran: voitko nimetä suuremman ja kalliimman hävittäjäsopimuksen Venäjän nykyhistoriassa?
              2. -1
                Heinäkuu 16 2021
                Lainaus käyttäjältä: ROSS 42
                Lentokoneiden tuotannosta on kaavio:

                "Silloin" oli taantuma ja kaikki tietävät sen.

                Missä ovat viimeiset 30 vuotta?
                Vai ajattelitko, että ihmiset vain katsovat taantumaa ja yhdistyvät viimeiseen ajanjaksoon?
        2. -10
          Heinäkuu 15 2021
          Ja sitten aasi! Tai padishah! Klovnaus on kaikki kaikessa...
          1. +4
            Heinäkuu 15 2021
            Lainaus käyttäjältä: sustav75
            Klovnaus on kaikki kaikessa...

            Jokainen maa ei voi koota yhtä tämän luokan lentokonetta, varsinkaan pienellä sotilasbudjetilla. Missä klovnaus on?
      2. 0
        Heinäkuu 23 2021
        Kyllä, kokonainen laivue vuodessa! Joo Oi kuinka! pelay
    7. 0
      Heinäkuu 15 2021
      En tiedä miksi kaikki pitävät kiinni kipinästä, mutta puhumme enemmän ilmailutekniikan päivittämisestä ja muista parannuksista. ROFAR ja toisen vaiheen moottorit voidaan myös ajoittaa samaan aikaan tämän muunnoksen kanssa.
      1. +1
        Heinäkuu 16 2021
        ROFARilla on toistaiseksi enemmän kysymyksiä kuin vastauksia, mutta pidän tästä:
        Viidennen sukupolven hävittäjän hydraulijärjestelmät korvataan sähkömoottoreilla. Tämä vähentää koneen tutkan näkyvyyttä, parantaa sen ohjattavuutta ja yksinkertaistaa huoltoa. On suunniteltu, että "sähköinen" Su-57 voi lentää vuonna 2022. Asiantuntijoiden mukaan päivitys tekee hävittäjästä myös selviytyvämmän, kun siihen osuu ohjuksia ja kuoria.
    8. 0
      Heinäkuu 15 2021
      Lainaus: El Chuvachino
      Sitten 54 yksikköä on toimitettava 3 vuodessa.

      Yhteensä vuoteen 2027 mennessä puolustusministeriö saa 76 lentokonetta, joita KnAAZ valmistaa vuonna 2019 tehdyllä sopimuksella. Kolme ilmailurykmenttiä on tarkoitus varustaa uudelleen Su-57:llä. Ensimmäinen sarjahävittäjä vastaanotettiin joulukuussa 2020.
      Yksinkertainen aritmetiikka: 2027-2020 (1. sarja) = 7 vuotta, 76 (yhteensä) / 7 = 10,86 vuodessa. Valitettavasti ei pitäisi tarkoittaa laittaa, mutta tämä ei muuta asioita.
      1. +6
        Heinäkuu 15 2021
        Ei ole mitään järkeä arvioida koko sarjaa ensimmäisellä käyttöönotolla tuloksilla 1 lentokone vuodessa. Tämä on ensimmäinen. Toiseksi, lisätuotanto, kun otetaan huomioon vakiintunut tuotanto, menee paljon nopeammin. No, kolmas
        Lainaus käyttäjältä businessv
        Valitettavasti ei pitäisi tarkoittaa laittaa, mutta tämä ei muuta asioita.

        Muistuta minua milloin viimeksi KnAAZ jätti toimituspäivät väliin?

        Ja mistä et pidä ollenkaan? Tämä on jo nyt suurin ja kallein hävittäjälentokoneiden sopimus koko maamme lähihistorian aikana.
    9. -2
      Heinäkuu 15 2021
      ... 12 taistelijaa vuodessa. Samalla hän ei sulkenut pois, että Su-57:n massatoimitusten alkaessa ...

      se ei vedä edes pientä sarjaa ... mutta näitä hintoja kutsuminen massatoimituksiksi on varmasti voimakasta ...
      1. +1
        Heinäkuu 15 2021
        Se ei sovi edes pieneen sarjaan.

        Miksi se ei vedä? Tämä ei ole maissintähkä, vaan moderni lentokone. Tehdas ei ole kasvanut koko näiden vuosien aikana eivätkä sen mahdollisuudet ole rajattomat. Ja sitten uudelleenvarustelun jälkeen, jos laitoksessa on useita kymmeniä lentokoneita vuodessa, mitä laitoksen pitäisi tehdä? Minne työntekijöiden pitää mennä? Tee pannuja uudelleen? Tämä on jo ohitettu.
        1. -3
          Heinäkuu 15 2021
          Tämä ei ole maissintähkä, vaan moderni lentokone.
          Mikä on ero? An-2 ei aikoinaan ollut lentokoneteollisuuden huippu, mutta sille määrättiin muita tehtäviä ja vaatimukset sen tuotannolle olivat erilaiset ... vertailu on sopimaton. Verrataanpa F-35:een tai F-22:een... voiko se olla kiinalaisten kanssa... vai eikö ole olemassa nykyaikaisia ​​lentokoneita?

          Tehdas ei ole kasvanut koko näiden vuosien aikana
          No, painotan siis tätä ongelmaa numeroilla... vai eikö tämä ole ongelma?

          Ja sitten uudelleenvarustelun jälkeen, jos laitoksessa on useita kymmeniä lentokoneita vuodessa, mitä laitoksen pitäisi tehdä?
          Ehkä uusia lentokoneita?

          Minne työntekijöiden pitää mennä? Tee pannuja uudelleen?
          Kysymykset, kuten vastaus, jatkoa edelliselle.

          Se on jo ohi
          ja käymme läpi uudestaan, kunnes olemme ylpeitä yhdestä, joka julkaistaan ​​vuodessa, ja sitten suljemme kaiken ja alamme tehdä ostoksia tehtaan alueella ...

          No, tämän aiheen jo sulkemiseksi ja mahdollisen vihollisen kohtaamiseksi, tämän lentokoneen tuotannon on oltava vähintään 20 kertaa suurempi, jotta se pysyy vauhdissa. Venäjän federaation nykyaikaisen taloudellisen kehityksen muodossa tämä on mahdotonta. Ja tämä on ottamatta huomioon tarvetta keksiä ja rakentaa uusia ...
    10. -7
      Heinäkuu 15 2021
      Pitkään vanhentunut SU-57 ei koskaan ilmestynyt. On uusia tarinoita.
      1. 0
        Heinäkuu 15 2021
        Lainaus: S. Viktorovich
        Pitkään vanhentunut SU-57 ei koskaan ilmestynyt. On uusia tarinoita.

        Noniin jo, nyt jos perheversio julkistettaisiin 7 paikkaiselle, niin kyllä ​​- satuja.
        Ja niin, katsotaanpa. Kuten yllä kirjoitimme, meillä on ongelmia varkain, näet ruuvit ja moottorin terät, no ... En tiedä täällä, jostain syystä ne eivät korjaa tilannetta.
      2. +2
        Heinäkuu 15 2021
        Obsolete on 90-luvulla kehitetty, 2000-luvulla lanseerattu ja 2010-luvulla lopetettu lentokone. Arvaa kuka.
        1. 0
          Heinäkuu 15 2021
          Tämä on mikä? Mitkä 184 kappaletta ovat käytössä?
          1. +1
            Heinäkuu 15 2021
            Joista noin 50% 187 tuotetusta on käytössä, laskematta ~ 7-8 yksikköä kadonnut. Olipa niitä ainakin 1000, se on edelleen vanhentunut.
        2. -4
          Heinäkuu 15 2021
          Lainaus: El Chuvachino
          Obsolete on 90-luvulla kehitetty, 2000-luvulla lanseerattu ja 2010-luvulla lopetettu lentokone.

          Tämä on Su-57:n analogi. Joka meillä on vuoteen 27 mennessä. Jos moottori on valmis.
          1. 0
            Heinäkuu 15 2021
            Sellainen analogia, että se ei voi tehdä muuta kuin laukaista V-V-tavoitteita ja harjoittaa keskinkertaista pommitusta, no kyllä, kyllä. F-22 on yksinomaan lentokone ilmavallan saavuttamiseen, ei analoginen. Su-57:lle hävittäjätoiminto on yksi monista ja siinä on monta kertaa enemmän potentiaalia. Aseiden valikoima on suuruusluokkaa suurempi. Se lentää kauemmaksi, nopeammin ja näkee paremmin paljon nykyaikaisemman tutkajärjestelmän avulla.

            Ja Su-57 ilmestyi vuonna 2020, ei vuonna 2027. Ja vaatimukset täyttävä moottori on sen kanssa massatuotannossa.
            1. -5
              Heinäkuu 16 2021
              Lainaus: El Chuvachino
              Ja Su-57 ilmestyi vuonna 2020, ei vuonna 2027. Ja vaatimukset täyttävä moottori on sen kanssa massatuotannossa.

              Hyvä että kirjoitat - ilmestyi. Tunnetko eron - ilmestyi? Yksi. Ja epäkunnossa. Ja - aseet - poissa. Emme tiedä ilmailutekniikan koostumusta. Moottori on epästandardi, väliaikainen ... No, odota, Raptor ...
      3. Kommentti on poistettu.
        1. +4
          Heinäkuu 15 2021
          mitä meillä on tässä vaiheessa, ja erityisesti mikä Su-57 on ja miten se eroaa F-22:sta ja 35:stä.
          1) Maailman ensimmäinen taisteluhävittäjä valinnaisella miehittämättömällä tilassa
          2) Maailman ensimmäinen hävittäjä, joka pystyy kuljettamaan hypersonic-ohjuksia.
          3) Maailman ensimmäinen hävittäjä todella toimivalla stealth-tekniikalla (yksikään 57x:n siirroista SAR:iin ei seurannut Israelin, Turkin tai koko Naton tutkat.
          4) Maailman ensimmäinen hävittäjä, joka pystyy lentämään droneja osana yhtä kompleksia
          5) suorituskykyominaisuudet, jotka ylittävät jopa maailman ohjattavimman rahalaitoksen Su-35:n suorituskykyominaisuudet.
          6) Heti Su-57:n käyttöönoton jälkeen (joulukuu 2020) F-35:n tuotanto lopetettiin kokonaan ja niiden hankinta lopetettiin. Yhteensattuma? En usko.
          7) Ja tämä on vain tiedossa


          Blimey...
        2. -3
          Heinäkuu 15 2021
          mitä meillä on tässä vaiheessa, ja erityisesti mikä Su-57 on ja miten se eroaa F-22:sta ja 35:stä:
          Su-57 - 10 yksikköä
          F-22 - 187 kpl. (noin - 90)
          F- 35 - 3500 kpl. (ok, vain osavaltiot - 2400)

          tässä vaiheessa se on kaikki mitä sinun tarvitsee tietää...loppu on sanoituksia.
          1. +2
            Heinäkuu 15 2021
            Mitä, oletko jo rakentanut 3500 suoraan? wassat
            1. +2
              Heinäkuu 15 2021
              Mitä, oletko jo rakentanut 3500 suoraan?

              lol
            2. -4
              Heinäkuu 16 2021
              kyllä, en ottanut tietoja sieltä ... nämä ovat tilauksia ...

              toistaiseksi - noin 650 on rakennettu ...
    11. +1
      Heinäkuu 15 2021
      Ei ole mitään järkeä lisätä sarjaa hinnalla millä hyvänsä. Ensinnäkin 2-vaiheisella moottorilla auto on selvästi mielenkiintoisempi, ja toiseksi tuote on niin monimutkainen, että kiire voi johtaa ongelmiin. Yksi kaatui jo viime vuonna.
      1. 0
        Heinäkuu 15 2021
        Lainaus Glagolilta
        Ei ole mitään järkeä lisätä sarjaa hinnalla millä hyvänsä. Ensinnäkin 2-vaihemoottorilla auto on selvästi mielenkiintoisempi

        Todennäköisesti kaikissa tuotantokoneissa ei tule olemaan ongelmia ensimmäisen vaiheen moottoreiden vaihtamisessa toiseen. Mittojen ja istuinten on oltava samat.
    12. 0
      Heinäkuu 15 2021
      Periaatteessa kaikki on oikein. Versiot ovat erilaisia ​​- koulutus, 2-paikkainen jne.

      Mutta koska kaikki on salattua, määräajat rikotaan ja PR oli täysin mahdollista, nyt tällaiset uutiset saavat vain hymyn .....
    13. -1
      Heinäkuu 15 2021
      Lainaus: Säästävä
      Itse asiassa, ei f35, ei kiinalainen vene, eivät ole sukupolven 5 lentokoneita, koska ne eivät täytä 5. sukupolven hävittäjän vaatimuksia ja kriteerejä. Kiinalaisilla on yleensä ongelmia moottoreiden kanssa, heillä ei yksinkertaisesti ole niitä, f35:llä ei ole kykyä lentää yliääninopeudella muutamaa sekuntia pidempään, muuten stealth-pinnoite irtoaa kuin sukka jaloista. Vain F22 ja Su57 ovat viidennen sukupolven lentokoneita.

      Entä sitten miinusten määrä?
      1. -3
        Heinäkuu 15 2021
        Ehkä siksi, että se on paskaa?
    14. 0
      Heinäkuu 15 2021
      Lainaus käyttäjältä donavi49
      Ja Su-57:ssä yleensä ruuvit loistavat päillään. Ja turbiinien lavat kuin joulukuusi. Joten jos noudatat logiikkaasi, Su-57 ei myöskään ole viides sukupolvi, vaikka varkain se on korkeampi kuin 5 ++ (avainparametri yhdessä yliäänen ja AFAR:n kanssa).


      Miten voit pääsi kanssa? Pulttien päät on upotettu eivätkä millään tavalla häiritse sanaa varkain heijastus tai lentosuorituskyky ...
      1. EUG
        +4
        Heinäkuu 15 2021
        Kyllä, peitä ne.
    15. EUG
      -3
      Heinäkuu 15 2021
      He poistavat FGFA-tietokoneet muistista, viimeistelevät sen ja - onko se valmis?
    16. +1
      Heinäkuu 15 2021
      Joten jos joku ei tule ulos, sokea, SU 57 odottaa uutta I30-moottoria, tulevat lapset menevät koulutuskeskuksiin. Välillä niitä päivitetään jatkuvasti, sanotaan myös, että SU 57:ssä on sähkömagneettinen ase, jonka kantama on 5 km. Lisäksi viidennen sukupolven yksimoottoriset SU:t ja ......
      Su 57 taistelumiehistössä, ottaen huomioon mahdolliset viholliset ja heidän kykynsä, EI TARVITSE !!! Tarpeeksi täydessä SU 35S:ssä ja SU 30 CM2:ssa!
      1. +1
        Heinäkuu 15 2021
        Etkö todellakaan YMMÄRRÄ VOIVODESIASI? ? ?
        Minä kirjoitin, eikä siellä kertaakaan getiitien aikojen voivodi, KAIKKI HE TIETÄVÄT TÄYDELLISESTI JA LASKITTAVAT KAIKEN!!!
        KAIKKI ISÄN MAAN PUOLUSTUKSEN TARVITTAESSA ON TEHTY EIKÄ EI OLE VAIN RIITTÄVÄNÄ JA SUURILLA VARASTOSSA !!!
        Jos SU 57 tarvittaisiin, niitä olisi jo yli 100!
        1. -3
          Heinäkuu 16 2021
          Pelkään vain ongelmia massatuotannossa. Luo tuote 50% ongelmista, sarjatuotanto - toinen 50% ongelmista. Venäjän federaatiossa jopa Su30 ja Su35 ovat erilaisia ​​koneita eri rungoilla, vaikka yksi huolenaihe, yksi suunnittelutoimisto .....
    17. MVG
      +1
      Heinäkuu 15 2021
      Samaa mieltä alla olevan kommentin kanssa, tarinoita tavalliseen tapaan
    18. -1
      Heinäkuu 15 2021
      Tietysti kumi venyy pitkään, mutta se on parempi kuin ei mitään. Tärkeintä on kehittää tekninen prosessi komponenttien valmistukseen ja kaiken tämän monimuotoisuuden kokoamiseen täysin erilaiseksi rungoksi, joka tapauksessa kone on täysin erilainen kuin aiemmat.
    19. 0
      Heinäkuu 15 2021
      Toivottavasti kaikki menee niin kuin on tarkoitettu....
    20. 0
      Heinäkuu 15 2021
      Lainaus: El Chuvachino
      Ja mistä et pidä ollenkaan?

      Kyllä, mistä sait ajatuksen, että jonkin ei pitäisi sopia minulle?! Loit ongelman itse, yritätkö ratkaista sen itse? naurava Pidän siitä, että uusia koneita luodaan, mutta en pidä siitä, kun joku yrittää saada asiat näyttämään paremmalta kuin ne todellisuudessa ovat! Celestial Empirella on jo 22 J-20-näytettä testattavana! Vastasin juuri henkilön viestiin, että rakentamisen nopeus on jo määritetty, mutta dialogiin puuttumalla todistat päinvastaista. Minun ei tarvitse kertoa kuinka paljon autoa oli tarpeen muokata, se on ilmeistä, mutta varsinkin kaltaisillesi ihmisille lainasin viestissäni vuoden, jolloin ensimmäinen tuotantolentokone valmistettiin ja kuinka monta niitä tulee olemaan vuonna 2027 .
      1. +2
        Heinäkuu 15 2021
        Lainaus käyttäjältä businessv
        Celestial Empirella on jo 22 J-20-näytettä testattavana!

        Jos he olisivat selvinneet meidän "perestroikasta", he lentäisivät nyt parhaimmillaan MiG-21:llä.
    21. Kommentti on poistettu.
    22. -8
      Heinäkuu 15 2021
      Mitä entinen epäonnistunut show-liikemies Slyusar, jolla ei ole ilmailukoulutusta (Ragozinin tapaan), voi luoda lentokoneteollisuudessa?
      Kuka laittoi hänet tähän asemaan?
      Mitä varten? pilata viimeinen?
      1. 0
        Heinäkuu 15 2021
        kuka tietää. Mutta tiedän varmasti, kaikkialla on 2x-sääntö. joko olet erittäin vahva alasi asiantuntija tai hyvä esimies. ainakin lääketieteessä ja tehtaissa niin. ylilääkäri on hyvä asiantuntija tai hyvä johtaja, myös tehdas. muissa tapauksissa ne menevät pohjaan. esimerkki: cbm, kashin on hyvä manageri eikä huono rakentajana
    23. 0
      Heinäkuu 15 2021
      Rostec esittelee MAKS-2021:ssä täysin uuden UAC-sotilaskoneen.
      Tänään keskiyöllä käynnistyi projektisivulla lähtölaskenta lentokoneen ensi-iltaan. Uutuuden esittely on nähtävissä verkossa Rostec State Corporationin, United Aircraft Corporationin YouTube-kanavilla sekä projektin sivulla.
      Uuden koneen yksittäiset elementit ovat jo nähtävissä projektisivulla julkaistussa videossa osoitteessa - checkmate.uacrussia.ru
      1. +3
        Heinäkuu 16 2021
        Žukovskissa he huomasivat yksimoottorisen:
        1. 0
          Heinäkuu 16 2021
          Huonot kuvat ovat näkymättömiä.
    24. +1
      Heinäkuu 16 2021
      Lainaus käyttäjältä: VO3A
      Kolme ilmailurykmenttiä on tarkoitus varustaa uudelleen Su-57:llä. Ensimmäinen sarjahävittäjä vastaanotettiin joulukuussa 2020.

      Millainen rykmentti tämä on, jossa on vain 25 lentokonetta?
      Saavatko he 2 vai 4 tänä vuonna? Laajennammeko tuotantoa liian nopeasti? Ja mitä muuta Slyusar sanoi?
      Mielenkiintoista on, että jos työntekijä kokoaa yhden tai kaksi konetta vuodessa, hän ei unohda, mitä on tehtävä ja miten? Ja lopun ajan hän pyyhkii koneen liinalla ja saa siitä palkkaa?

      Kaksi laivuetta per rykmentti, joten määrä.
    25. -3
      Heinäkuu 16 2021
      Su57 12kpl vuodessa tuotetaan jonkinlaisen Su30-34-35 sijasta? Tai heidän kanssaan?
    26. +1
      Heinäkuu 16 2021
      Otetaan kauniita naisia. Shoigu rakastaa tätä. Ja sitten nämä koneet ovat joko neta, Shoigulla on vielä enemmän naisia. Viileä. .
    27. 0
      Heinäkuu 16 2021
      Slyusar lähettää lentokonetehtaan auttamaan lukkoseppiä SLUSAR !!!
    28. 0
      Heinäkuu 16 2021
      "Toin sinulle kauheita uutisia, Nadezhda!"

      Tehokkaat johtajat viimeistelivät sosiaalisten ohjelmien jäännökset Sukhoin yrityksessä. Tällaiset asiat eivät vaikuta heti, vaan väistämättä. Tämä ei ollut edes Poghosyanin aikana.

      Mitä tulee rakkaaseen toveriin Slyusariin, kun hänet "heitettiin" PJSC:n johtoon, hänet ensimmäistä kertaa näkevä henkilö antoi hänelle vaistomaisesti tuhoisan kuvauksen: "Hän on jotenkin leipomaton."
    29. 0
      Heinäkuu 23 2021
      Lainaus Piramidonilta
      Jos he olisivat selvinneet meidän "perestroikasta", he lentäisivät nyt parhaimmillaan MiG-21:llä.
      Tosiasia on, että heillä oli järkeä olla tuhoamatta omaa maataan, mutta meillä ei! Siksi tämä ei ole minulle argumentti, vaan vain muistutus sanonnasta, kuka oppii kenen virheistä!

    "Oikea sektori" (kielletty Venäjällä), "Ukrainan Insurgent Army" (UPA) (kielletty Venäjällä), ISIS (kielletty Venäjällä), "Jabhat Fatah al-Sham" entinen "Jabhat al-Nusra" (kielletty Venäjällä) , Taleban (kielletty Venäjällä), Al-Qaeda (kielletty Venäjällä), Anti-Corruption Foundation (kielletty Venäjällä), Navalnyin päämaja (kielletty Venäjällä), Facebook (kielletty Venäjällä), Instagram (kielletty Venäjällä), Meta (kielletty Venäjällä), Misanthropic Division (kielletty Venäjällä), Azov (kielletty Venäjällä), Muslim Brotherhood (kielletty Venäjällä), Aum Shinrikyo (kielletty Venäjällä), AUE (kielletty Venäjällä), UNA-UNSO (kielletty v. Venäjä), Mejlis of the Crimean Tatar People (kielletty Venäjällä), Legion "Freedom of Russia" (aseellinen kokoonpano, tunnustettu terroristiksi Venäjän federaatiossa ja kielletty)

    ”Voittoa tavoittelemattomat järjestöt, rekisteröimättömät julkiset yhdistykset tai ulkomaisen agentin tehtäviä hoitavat yksityishenkilöt” sekä ulkomaisen agentin tehtäviä hoitavat tiedotusvälineet: ”Medusa”; "Amerikan ääni"; "todellisuudet"; "Nykyhetki"; "Radiovapaus"; Ponomarev; Savitskaja; Markelov; Kamaljagin; Apakhonchich; Makarevitš; Suutari; Gordon; Zhdanov; Medvedev; Fedorov; "Pöllö"; "Lääkäreiden liitto"; "RKK" "Levada Center"; "Muistomerkki"; "Ääni"; "Henkilö ja laki"; "Sade"; "Mediazone"; "Deutsche Welle"; QMS "Kaukasian solmu"; "Sisäpiiri"; "Uusi sanomalehti"