Ohjus ilmatyynyalus "Bora" meni ensimmäistä kertaa merelle pitkän korjauksen jälkeen

71

Ohjus ilmatyynyalus (RKVP) "Bora" Chernomorsky laivastoSevastopolin 13. telakalla korjaustyössä oleva , on aloittanut merikokeet. Asiasta kertoi yrityksen lehdistöpalvelu.

Raportin mukaan alus lähti merelle ensimmäistä kertaa kuuteen vuoteen aloitettuaan merikokeet. Koko tämän ajan se oli tehdaskorjauksessa 13. telakalla. Sivuch-projektin Sivuch-ohjusilmatyynyaluksen (RKVP) paluupäivämääriä on toistuvasti lykätty eri syistä.



Raportissa ei kerrota, kuinka kauan Boran merikokeiluvaihe kestää, mutta todetaan, että yrityksen tehtävänä on palauttaa alus Mustanmeren laivaston taisteluvoimaan laivastopäivään mennessä, ts. 25. heinäkuuta 2021. Ei ole poissuljettua, että Mustanmeren laivasto palaa lähitulevaisuudessa samantyyppiseen "Bore" "Samum" -tyyppiseen Mustanmeren laivastoon, jota myös korjataan 13. telakalla.

RKVP "Bora" -projekti 1239 koodi "Sivuch" on ensimmäinen kahden aluksen sarjassa, jotka on rakennettu Zelenodolskin telakalla nimetyllä nimellä. OLEN. Gorki. Tämän sarjan toinen laiva on "Samum". Se tuli laivastoon 14. helmikuuta 1990 nimellä MRK-27, sai nimen "Bora" vuonna 1992.

Uppouma yhteensä 1050 tonnia, vakio 850 tonnia. Pituus 65,6 metriä, leveys 17,2 metriä, syväys 3,3 metriä. Suurin nopeus 55 solmua. Matkamatka 2500 mailia 12 solmun nopeudella, 800 mailia 45 solmun nopeudella. Autonomia 10 päivää. Miehistössä 68 henkilöä, joista 9 upseeria, 24 keskilaivaa.

Aseistus: 2x4 Moskit-laivantorjuntaohjusten kantorakettia (8 3M80-ohjusta), 1x2 Osa-M-ilmatorjuntalaukaisinta (20 ohjusta), yksi AK-76 176mm aseen kannatin, 2x6 AK-30 630mm tykkikiinnikettä.
    Uutiskanavamme

    Tilaa ja pysy ajan tasalla viimeisimmistä uutisista ja päivän tärkeimmistä tapahtumista.

    71 kommentti
    tiedot
    Hyvä lukija, jotta voit jättää kommentteja julkaisuun, sinun on kirjaudu.
    1. + 13
      13. heinäkuuta 2021 klo 16
      Noin 10 vuotta sitten näin suuren tarinan tästä laivasta. Pääsuunnittelija sanoi, että vain kapteenin ansiosta Bora oli täydellisessä taistelukunnossa, jossa se oli tuolloin.
      1. +2
        13. heinäkuuta 2021 klo 16
        Lainaus akropinilta
        Noin 10 vuotta sitten näin suuren tarinan tästä laivasta. Pääsuunnittelija sanoi, että vain kapteenin ansiosta Bora oli täydellisessä taistelukunnossa, jossa se oli tuolloin.

        Jos muisti ei petä, niin "Sivuchey" -rungon rakentamisessa käytettiin erityisiä alumiiniseoksia, jotka ovat kevyet ja samalla kestävät Mustanmeren vettä, joka on erittäin aggressiivinen alumiinille?
        1. + 26
          13. heinäkuuta 2021 klo 16
          Tarkemmin sanottuna - AMG-seos, alumiini-magnesiumseos. Erittäin kallis materiaali. Katodinen suojajärjestelmä on varustettu korroosiota vastaan, mikä luo ylimääräistä sähköpotentiaalia rungon kuuteen kohtaan (niitä on kaksi - tämä on katamaraani). Mutta niitä ei ole tarpeeksi, joten toiset tusina ja puoli tai kaksi erikoismetalliaihiota (sinkkiä, jos en erehdy) menee yli laidan parkkipaikalla, kytkettynä sähköisesti runkoon.
          Kaikki tämä vähentää rungon korroosiota, mutta laivan pinnoite tuhoutuu silti katodipaikoissa, ilmaantuu onteloita, kuoppia jne.
          Siksi telakkakorjauksia tarvitaan ajoittain vaurioituneiden AMG-levyjen vaihtamisen yhteydessä.
          1. +4
            13. heinäkuuta 2021 klo 17
            Anteeksi järjettömästä kysymyksestä - et työskennellyt Almazin 11. osastolla?
            1. +9
              13. heinäkuuta 2021 klo 19
              Ilmeisesti kysymys oli todella säädytön .. Neuvo: kirjoita henkilökohtainen. Nick Alex_Bora viittaa suoraan yhteyteen laivaan.
              Ja nyt itse asiassa: lähelläni (tiedeakatemian hallituksen laituri) hankkeen 12200 Sobol rajavartioveneet puolustavat. Ne ovat myös AMG:ltä, ja heidän tavallinen laituripaikka kaupungissa kaikenlaisilla korroosiosuojauksilla. Ja rautabetonilaiturimme, ainoa "ei-kaupallinen" koko lahdella. Mutta se on vain tähti! Joko he hengailevat meressä tai työskentelevät laiturin "suojelijana". Joten tietysti korjaat rakennusta jatkuvasti. En tiedä ratkaisua ongelmaan.
              Itse asiassa Venäjän tiedeakatemian Kaukoidän haaran laiturin ja heidän - "rannikkovartioston" on kysyttävä meiltä lupa joka kerta kiinnittyessään. Toisaalta, joka tapauksessa, olemme ystävällisiä, älä välitä. Mutta jos he viipyvät täällä 7 kuukautta, laituri tulisi varustaa suojilla armeijan vuoksi. Luonnollisesti RAS ei tee tätä, eikä armeija myöskään ... Hyödyke-rahasuhteiden aikakausi on "hänen äitinsä". Tilaamaton .. ainakin roiskunut ulos...
            2. + 11
              13. heinäkuuta 2021 klo 21
              Ei, palvelin siinä
              1. + 11
                14. heinäkuuta 2021 klo 07
                Ja osallistuin suunnitteluun. Vain työmatkat Zelenodolskiin - yli 9 kuukautta + kuukausi Kerchissä valmistumisen jälkeen. Nyt muistan elämäni parhaat vuodet.
              2. 0
                16. heinäkuuta 2021 klo 11
                Lainaus käyttäjältä: Alex_Bora
                Ei, palvelin siinä

                ===
                nopeus on vaikuttava, mutta entä merikelpoisuus aallolla?
                1. 0
                  16. heinäkuuta 2021 klo 15
                  On rajoituksia. En muista pöytää. Muistan yleisen rajan 8 pisteeseen. Myös aseiden käyttö on vakio. Ja suhteessa kulkutapoihin ja nopeuksiin en muista. Mutta ne (rajoitukset) ovat
                  1. 0
                    16. heinäkuuta 2021 klo 16
                    Lainaus käyttäjältä: Alex_Bora
                    On rajoituksia. En muista pöytää. Muistan yleisen rajan 8 pisteeseen. Myös aseiden käyttö on vakio. Ja suhteessa kulkutapoihin ja nopeuksiin en muista. Mutta ne (rajoitukset) ovat

                    ===
                    ymmärrä, kiitos
          2. +1
            14. heinäkuuta 2021 klo 03
            Lainaus käyttäjältä: Alex_Bora
            AMG-seos, alumiini-magnesiumseos. erittäin kallista tavaraa

            Miksi se olisi niin kallista? Vuodelle 2020 noin 350 r / kg. noin kolme kertaa kalliimpaa kuin laivojen teräs.
          3. 0
            14. heinäkuuta 2021 klo 18
            Miksi laivoja ei voida pinnoittaa piipohjaisilla polymeereillä? Ei pala eikä syöpy.
      2. +2
        13. heinäkuuta 2021 klo 16
        Lainaus akropinilta
        Noin 10 vuotta sitten näin suuren tarinan tästä laivasta. Pääsuunnittelija sanoi, että vain kapteenin ansiosta Bora oli täydellisessä taistelukunnossa, jossa se oli tuolloin.

        Venäjä perustuu sellaisiin ihmisiin! Liberaalit eivät ryöstäneet ja tuhonneet kaikkia 90-luvulla.
        No, onnea, että testit onnistuvat..
        1. + 14
          13. heinäkuuta 2021 klo 17
          Yksikään puolustaja ei pakene Boraa. naurava
          1. 0
            14. heinäkuuta 2021 klo 13
            lisävarusteena Bora pystyy suorittamaan bulkkia, runko on vahvempi kuin yksikelaisten RTO- ja MPK-koneiden runko.
            1. +4
              14. heinäkuuta 2021 klo 13
              Bora pystyy suorittamaan bulkkia

              Ei missään tapauksessa. Se on kallis ilo.
              VI 1000 tonnissa ei suosi tällaisia ​​liikkeitä.
              AK-176 ja AK-630 riittää. Ampiainen on edelleen siellä.
              1. 0
                14. heinäkuuta 2021 klo 15
                juuri päinvastoin on bulkki.
                kuinka meidän SRK ja BDK turkkilaisessa aitassa törmäsivät
                kylmä-kylmä mutta sota
        2. +3
          13. heinäkuuta 2021 klo 17
          Ne "liberaalit", joita esitetään televisiossa ja jotka kulissien takana ROKUVAT jaloista, kunnes heidän vatsansa kuolee ..... .
      3. + 28
        13. heinäkuuta 2021 klo 16
        Pääsuunnittelija - Valerian Ivanovich Korolkov. Boran komentaja tuon haastattelun aikaan oli Nikolai Aleksandrovitš Gontšarov.
        Ja kyllä, hän oli enemmän kuin vaativa komentajana.
        1. +4
          13. heinäkuuta 2021 klo 17
          Minusta tuntuu, että 55 solmua tuntuu kuin DiCaprio lepää Titanicin keulassa.
          1. + 28
            13. heinäkuuta 2021 klo 17
            Itse asiassa 56 oli tehtaan merikokeissa. Vuosien saatossa tämä luku on laskenut. Itse menin vain 46:een. Ja se oli jotain hyvin erikoista. Tärinä on hullua, mutta ei moottoreista, vaan veteen osumisesta, usein, usein, epämukavuus on edelleen
            1. +2
              13. heinäkuuta 2021 klo 17
              Se on melkein 90 km/h. Etkö mennyt ulos kannelle täydellä nopeudella?
              1. +6
                13. heinäkuuta 2021 klo 18
                . Etkö mennyt ulos kannelle täydellä nopeudella?


                Tulee puhaltaa yli laidan. Yritä työntää kätesi ulos autosta nopeudella, älä pidä siitä kiinni.
                Kaikki uloskäynnit kannelle, kuten myrskyssä "tavallisilla" laivoilla, on lukittu. Jumala varjelkoon, että joku miehistöstä pistäisi nenänsä ulos, ota hänet kiinni myöhemmin.
              2. + 17
                13. heinäkuuta 2021 klo 19
                Menimme ulos, kuinka ei kokeilla. Ilman virtaus on henkeäsalpaava. Ja kyllä, se on erittäin siistiä. Se muistetaan loppuelämäksi.
                1. +3
                  13. heinäkuuta 2021 klo 19
                  Tiedätkö, kadehdin (ei tietenkään mustaa), että palvelit sellaisessa laivassa.
            2. +6
              13. heinäkuuta 2021 klo 17
              Mutta lohtua huumeille - jotain jollakin. 8-paikkaisissa ohjaamoissa oli mahdollista järjestää tansseja. Meri Sivuchiin verrattuna esimerkiksi Project 956:n kaapit näyttävät täpötäyteisiltä varatuilta autoilta.
          2. +6
            13. heinäkuuta 2021 klo 18
            DiCaprio lepää Titanicin keulassa.


            Posket tuulessa lepattavat ja taputtavat korville.
        2. +6
          13. heinäkuuta 2021 klo 17
          Ja jostain syystä muistan Elsky L.V. Hän piti suunnittelukokouksia Zeleny Dolissa. Yksi hänen sijaisistaan ​​oli A. Porodnikov.
        3. 0
          13. heinäkuuta 2021 klo 17
          Lainaus käyttäjältä: Alex_Bora
          Pääsuunnittelija - Valerian Ivanovich Korolkov. Boran komentaja tuon haastattelun aikaan oli Nikolai Aleksandrovitš Gontšarov.
          Ja kyllä, hän oli enemmän kuin vaativa komentajana.

          Kiitos tiedosta! Maan pitäisi tuntea sellaiset ihmiset, jotka ovat omistautuneet työhönsä, ei voittoon. hi
      4. +3
        13. heinäkuuta 2021 klo 18
        Kunto on täydellinen, mutta kuinka hyödyllinen se on - xs. Sitä ei edes varustettu uudelleen nykyaikaisilla aseilla. No, kenelle hän on uhka hyttysten ja ampiaisten kanssa? Se, että niitä ei varustaa uudelleen, näyttää tarkoittavan, että niitä ei modernisoida. Niiden aika loppuu ja ne leikataan. pyyntö
        1. 0
          13. heinäkuuta 2021 klo 19
          Lainaus käyttäjältä: g1v2
          Sitä ei edes varustettu uudelleen nykyaikaisilla aseilla.

          Näyttää siltä, ​​​​että sarjan mahdollisesta jatkamisesta jotain selvisi, mutta näyttää siltä, ​​​​että tämä ei tapahdu.
          1. +6
            13. heinäkuuta 2021 klo 19
            Ei. Se on erittäin kallista ja metallia rungolle ja kohtuutonta kyllästymistä moottoreilla: kaksi turbiinia ja 210 sylinteriä 6 dieselmoottorissa. BC-5:ssä oli 2 valtion upseeria, kuten ei RTO:ssa, vaikka heitä oli neljä BC-2:ssa
        2. +1
          13. heinäkuuta 2021 klo 19
          Sen käyttöikä on 15 vuotta (enintään 25), se on ollut käytössä yli 30 vuotta. Viimeksi hänen toimikauttaan jatkettiin 8 vuodella, joista 5 hän oli jo ollut remontissa. Olin sillä ennen korjauspäätöstä ja olin äskettäin, sen korjaukseen sijoitetut rahat (ja korjausajan suhteen) riittäisivät 2 täsmälleen samanlaisen laivan rakentamiseen. Se lähetetään pian takaisin korjattavaksi.
          1. +1
            13. heinäkuuta 2021 klo 19
            Mistä minä puhun. He juoksevat karkuun ja heidät leikataan. Mustanmeren laivastolle rakennetaan kerralla 2 RTO-projektia - sekä Buyan-m että Karakurt. Teoriassa heidän pitäisi myös vaihtaa nämä 2 RTO:ta ja gadflies- ja ohjusveneitä. pyyntö
        3. +2
          13. heinäkuuta 2021 klo 23
          Ei mitään, anna heidän juosta. Sitten ehkä museoon. Kunnes korvaavaa on, näiden on mentävä.
    2. +5
      13. heinäkuuta 2021 klo 16
      Seitsemän, jopa 10 jalkaa kölin alla! hi
    3. +1
      13. heinäkuuta 2021 klo 16
      Jalat kölin alla hänelle sipuliin, hän lentää veden yli.
      1. +6
        13. heinäkuuta 2021 klo 16
        Lainaus: Takki varastossa
        Jalat kölin alla hänelle sipuliin, hän lentää veden yli.

        3.3 metrin syväyksellä artikkelin tekstin mukaan ... :)
        1. PN
          +4
          13. heinäkuuta 2021 klo 16
          3,3 luultavasti ajautuu, mutta liikkeellä sen pitäisi olla vähemmän.
      2. +7
        13. heinäkuuta 2021 klo 16
        Konstantin on reservissä - yleensä tämä on sotalaiva, ei avaruusalus! Kantama mitataan maileissa, ei parsekeissa. Joten vesi on hänen alkuperäinen elementti.
      3. + 12
        13. heinäkuuta 2021 klo 16
        Lainaus: Takki varastossa
        Jalat kölin alla hänelle sipuliin, hän lentää veden yli.

        Ei missään nimessä "polttimolle"! Nro
        Projektin 1239-"Bora" ja "Samum" pienissä ohjusten STOL-aluksilla on skeg-tyyppinen ilmatyyny (niiden jäykät (metalliset) sivusuulakkeet ovat jatkuvasti veden alla, jolloin nämä alukset voivat kävellä tasaisesti meressä "tyynyllä" jopa 5 pisteen aallolla ja lähestymällä rantaa 1 metrin syvyyteen!)!
        1. + 19
          13. heinäkuuta 2021 klo 16
          Ja pylväiden (turbiinien ohjaama) upotussyvyys siirtymätilassa (tyynyllä) liikkumiseen on 7 metriä. Joten en menisi 1 metrin syvyyteen)))
          1. + 10
            13. heinäkuuta 2021 klo 17
            Lainaus käyttäjältä: Alex_Bora
            Ja pylväiden (turbiinien ohjaama) upotussyvyys siirtymätilassa (tyynyllä) liikkumiseen on 7 metriä. Joten en menisi 1 metrin syvyyteen)))

            hi Skeg KVP "Bora" ja "Samum" ne voivat liikkua, nimittäin matalassa vedessä (potkurilla varustetut pylväät nostetaan) ja vain pohjan alle ruiskutetun ilman ansiosta!
            1. + 13
              13. heinäkuuta 2021 klo 19
              Olet tietysti oikeassa. Ajotiloja on useita:
              1. Propulsiomoottorit (2 35-sylinteristä dieselmoottoria kutakin akselia kohden) ei-siirrettävässä asennossa
              2. Myös + iskutila (tyyny) käyttö 1. 35-sylinteriselle dieselmoottorille (seitsemän lohkon tähti) kummallakin puolella
              3. Myös + täyden nopeuden moottorit (turbiinit aluksella), joissa on veto alaslaskettuun pylvääseen
              4. Vain turbiinit
              5. Vain turbiinit + tyyny
              6. Vain tyyny. Nopeus on mielestäni jopa 1.5-2 solmua johtuen ilman ulosvirtauksesta joustavan aidan alta
              Muissa tiloissa en muista nopeusrajoituksia
    4. 0
      13. heinäkuuta 2021 klo 16
      Ilmeisesti moottorit loppuivat JEC:ssä, äskettäin he vain kehuivat.
    5. +4
      13. heinäkuuta 2021 klo 16
      Mosquito-ohjus näyttää olevan hyvä, nopea, matalalla.
      Mutta toisella puolella
      Ohjuksen kohdemerkintä ja sen lentoradan korjaus voidaan tehdä Tu-95RT:n tiedustelukohteen merkinnästä, Uspekh-helikopteri-laivatiedustelu- ja kohdemerkintäkompleksin Ka-25Ts-kohdemerkintähelikopterista tai US-PU:sta tai Legend-meriavaruustiedustelujärjestelmän US-A-satelliitit.

      Tätä kaikkea ei ole enää olemassa.
      Ja vihollisilla on vastatoimia
      24. lokakuuta 2014 ilmatorjuntaohjus SM-6 sieppasi testien aikana onnistuneesti matalalla lentävän yliäänilentokohteen GQM-163A Coyote, joka oli lento-ominaisuuksiltaan samanlainen kuin Mosquito [5]. Sieppaus suoritettiin radiohorisontin takana ulkoisen kohdemerkinnän mukaisesti aktiivisella tutka-ilmatorjuntaohjuksella. Siten tehokkaan taistelun mahdollisuus matalalla lentävillä yliääniohjuksilla osoitettiin onnistuneesti käytännössä.
      1. +5
        13. heinäkuuta 2021 klo 16
        Tästä huolimatta tämä on paras, mitä tällä hetkellä on saatavilla RTO:iden kaltevista kantoraketeista.
        1. +1
          13. heinäkuuta 2021 klo 16
          1234.7:llä oli kaltevia kantoraketteja onykseille.
          1. +2
            13. heinäkuuta 2021 klo 17
            Oli kokeilu. Ilmoitettu epäonnistuneeksi. hi
            1. 0
              17. heinäkuuta 2021 klo 10
              tunnustettu onnistuneeksi. RTO:t, joissa on 12 onyxia 4 P-120:n sijaan. 90-luvun lopun - 2000-luvun alun kokeilu ei tarkoita mitään?
              Ongelma oli laivaston kokonaisjuomisessa, taikinassa ja sitten - "tehokkaissa" johtajissa (hei Serdyuk, kuinka sinulla on nukkumiskokoelmasi Venäjän federaation puolustusministeriössä? Ovatko normit kotona? ).
              Tähän asti RTO:iden varustaminen uudelleen onykseilla on ollut paljon parempi ratkaisu kuin x-35u
              1. 0
                19. heinäkuuta 2021 klo 16
                35 Yleisesti ottaen aihe on so-so, sekä ilmailu että laiva, ja rannikolta, egyptiläiset vahvistavat
    6. 0
      13. heinäkuuta 2021 klo 16
      Luin Mosquitosta artikkelin. VO:sta 13-vuotiaasta alkaen! Mosquito voi silti tehdä jotain. hyvä
      1. + 15
        13. heinäkuuta 2021 klo 16
        Hän pystyy nyt, eikä häntä ole vieläkään helppo ampua alas, vain käyttöalue on pieni nykystandardien mukaan. Ja omien tutkamme kohdenimitysalue ei valitettavasti kata tätä kantamaa, radiohorisonttia. Ulkopuolelta, kiitos.
        Nykyaikaisen IOS:n ilmapuolustus ei myöskään ole loistava. OSA-MA2 on hyvä kompleksi hyväksymishetkellä.
        Mutta tämä on alun perin RTO, ei risteilijä
        1. 0
          13. heinäkuuta 2021 klo 17
          Mutta totuus Mosquito viimeisessä vaiheessa voi käärmeen yli aaltojen. hi
          1. 0
            19. heinäkuuta 2021 klo 16
            Nopeus vs. ylikuormitus?
        2. +7
          13. heinäkuuta 2021 klo 17
          Lainaus käyttäjältä: Alex_Bora
          Mutta tämä on alun perin RTO, ei risteilijä

          Mutta mikä komea mies!
          1. +6
            13. heinäkuuta 2021 klo 21
            Kuvassasi pyrstönumero 616. Tämä on sisaralus "Samum"
            1. +5
              13. heinäkuuta 2021 klo 21
              Tiedän . Otin kuvan Hollannin puolelta. (Tämä on Sevastopolin alue). Hauska tapaus.. Mikrobussi ajaa, ja siinä on mainos - "Jooga Kamyshissa". (Kamyshovaya Bay on alue Sevastopolissa.)
      2. 0
        19. heinäkuuta 2021 klo 16
        Jos se tulee lähemmäksi
    7. +4
      13. heinäkuuta 2021 klo 17
      1x2 kantoraketti SAM "Osa-M"
      Muistaakseni - Osa-MA2
    8. +5
      13. heinäkuuta 2021 klo 17
      Tiettyjen kantajien "kustannustehokkuus"-kriteerin mukaan laittaisin 8 "hyttysiä" 8 SM-6:ta vastaan!
      1. 0
        13. heinäkuuta 2021 klo 19
        Missä on Rooma, missä on Krim?

        "Moskit" - laivantorjuntaohjus, SM-6 - ilmatorjuntaohjus.

        Lisäksi ei pidä unohtaa, että USA:ssa 3M80:t ovat hyvin tutkittuja - muistaakseni amerikkalaiset ostivat erän kohteiksi 90-luvulla.
    9. 0
      13. heinäkuuta 2021 klo 19
      Lainaus käyttäjältä: g1v2
      Niiden aika loppuu ja ne leikataan.

      Myös hyttyset kehittävät pian resurssin. Osasta ei yksinkertaisesti ole mitään sanottavaa.
      1. +5
        13. heinäkuuta 2021 klo 19
        Keskustelu oli silloin tällaista, kyse oli noin 100 ohjuksesta.
        Mutta huhuttiin, että bruttokansantuote oli yksi ensimmäisistä säädöksistä, jotka peruivat tämän sopimuksen. En voi sanoa varmaksi, se oli vain huhu.
    10. -4
      13. heinäkuuta 2021 klo 20
      Valitettavasti, tai ehkä onneksi (kallista) näiden laivojen ikä on tulossa loppumaan, vain Neuvostoliitto voisi vetää tällaisia ​​​​projekteja
    11. +3
      13. heinäkuuta 2021 klo 20
      Lainaus Constantylta
      Lisäksi ei pidä unohtaa, että USA:ssa 3M80:t ovat hyvin tutkittuja - muistaakseni amerikkalaiset ostivat erän kohteiksi 90-luvulla.

      Ei lainkaan. He ostivat tusina kohdetta X-31:n perusteella. Ja he muunsivat sen Phantom-kohdeoperaattoriksi.
    12. 0
      14. heinäkuuta 2021 klo 10
      Onko Bora ilmatyynyalus eikä katamaraani?
      1. 0
        15. heinäkuuta 2021 klo 13
        Joten sitä kutsuttiin - skeg katamaraani
    13. 0
      14. heinäkuuta 2021 klo 12
      Lainaus käyttäjältä: Alex_Bora
      Itse menin vasta 46:een.

      Jopa sotaa edeltäneillä johtajilla oli 42 solmua
    14. -1
      14. heinäkuuta 2021 klo 12
      Mustanmeren laivastossa on nyt joku, joka tapaa HMS Defenderin ja saa hänelle täyden vastaanoton.
    15. +1
      14. heinäkuuta 2021 klo 14
      Jos elektroniikka on päivitetty siellä, niin se on yleensä hienoa.

    "Oikea sektori" (kielletty Venäjällä), "Ukrainan Insurgent Army" (UPA) (kielletty Venäjällä), ISIS (kielletty Venäjällä), "Jabhat Fatah al-Sham" entinen "Jabhat al-Nusra" (kielletty Venäjällä) , Taleban (kielletty Venäjällä), Al-Qaeda (kielletty Venäjällä), Anti-Corruption Foundation (kielletty Venäjällä), Navalnyin päämaja (kielletty Venäjällä), Facebook (kielletty Venäjällä), Instagram (kielletty Venäjällä), Meta (kielletty Venäjällä), Misanthropic Division (kielletty Venäjällä), Azov (kielletty Venäjällä), Muslim Brotherhood (kielletty Venäjällä), Aum Shinrikyo (kielletty Venäjällä), AUE (kielletty Venäjällä), UNA-UNSO (kielletty v. Venäjä), Mejlis of the Crimean Tatar People (kielletty Venäjällä), Legion "Freedom of Russia" (aseellinen kokoonpano, tunnustettu terroristiksi Venäjän federaatiossa ja kielletty)

    ”Voittoa tavoittelemattomat järjestöt, rekisteröimättömät julkiset yhdistykset tai ulkomaisen agentin tehtäviä hoitavat yksityishenkilöt” sekä ulkomaisen agentin tehtäviä hoitavat tiedotusvälineet: ”Medusa”; "Amerikan ääni"; "todellisuudet"; "Nykyhetki"; "Radiovapaus"; Ponomarev Lev; Ponomarev Ilja; Savitskaja; Markelov; Kamaljagin; Apakhonchich; Makarevitš; Suutari; Gordon; Zhdanov; Medvedev; Fedorov; Mihail Kasjanov; "Pöllö"; "Lääkäreiden liitto"; "RKK" "Levada Center"; "Muistomerkki"; "Ääni"; "Henkilö ja laki"; "Sade"; "Mediazone"; "Deutsche Welle"; QMS "Kaukasian solmu"; "Sisäpiiri"; "Uusi sanomalehti"