Sotilaallinen arvostelu

Kaksi projekti 10410 Svetlyak rajavartiolaivaa meni merikokeisiin Vladivostokissa

39

Kaksi projektin 10410 partiolaivaa (koodi "Svetlyak"), jotka rakennettiin "Vostochnaya Shipyardilla" Vladivostokissa, menivät merikokeisiin kerralla. Asiasta kertoi yrityksen lehdistöpalvelu.


Raportin mukaan Venäjän liittovaltion turvallisuuspalvelun rajavartiolaitokselle rakennetut Nevelsk ja Nakhodka PSKR:t lähtivät 16. kesäkuuta merelle tehdasmerikokeisiin. Laivojen miehistöt yhdessä käyttöönottoryhmien kanssa tarkastavat alusten mekanismien ja laitteiden toiminnan. Kuinka kauan testit kestävät ja milloin alukset on tarkoitus luovuttaa rajavartioille, ei kerrota.

On huomattava, että molemmat alukset rakennettiin päivitetyn hankkeen 10410 Svetlyak mukaisesti osana vuoden 2016 sopimusta kahden PSKR:n rakentamisesta Kaukoidän rannikkovartiostolle. Alun perin suunniteltiin, että laivojen toimitus tapahtuisi 1 mennessä, mutta rakentaminen muuttui pitkäkestoiseksi rakentamiseksi.

Projektin 10410 rajavartioalukset on suunniteltu suojelemaan valtion rajaa ja aluemerta sekä torjumaan merirosvousta ja terrorismia. Aluksen projekti on kehitetty Almaz Central Design Bureaussa (Pietari).

Normaali uppouma - 375 tonnia, pituus - 49,5; leveys - 9,2; syväys - 2,5 metriä. Voimalaitos: 3 M-520B dieselmoottoria teholla 3 x 5400 hv. c., nopeus - 30 solmua, matkamatka - 2200 mailia (13 solmun nopeudella), miehistö - 28 henkilöä, autonomia - 10 päivää.

Aseistus: jousiase AK-176M kaliiperi 76,2 mm (ammukset - 152 kuorta), perässä - kuusipiippuinen AK-630M kaliiperi 30 mm (ammukset - 3000 kuorta). PSKR:ssä on kaksi OTA-40A-2 torpedoputkea, joissa on yksi sarja SU-406-ohjausjärjestelmää. Aseistus sisältää 16 sarjaa "Igla"-tyyppistä MANPADS-sarjaa, sabotaasikranaatinheitin MRG-1 tai DP-64. Projekteissa 10410B ja 10412 76 mm:n AK-176M-asennuksen sijaan asennetaan toinen kuusipiippuinen AK-306M, jonka kaliiperi on 30 mm.
Käytettyjä kuvia:
"Itäinen telakka"
39 Kommentit
Mainos

Tilaa Telegram-kanavamme, säännöllisesti lisätietoja Ukrainan erikoisoperaatiosta, suuri määrä tietoa, videoita, jotain, mikä ei kuulu sivustolle: https://t.me/topwar_official

tiedot
Hyvä lukija, jotta voit jättää kommentteja julkaisuun, sinun on kirjaudu.
  1. vegaani
    vegaani 19. kesäkuuta 2021 klo 17
    +9
    Tässä yksi rajavartijoille - pieni, edullinen - juuri sopiva. Eikä niitä ihme Yudo rauhankyyhkysiä, joilla miljardit sahasivat. Hänen täytyisi kiinnittää siihen helikopterityyppinen UAV, ja voit leimata sen kymmeniksi
    1. säästäväinen
      säästäväinen 19. kesäkuuta 2021 klo 17
      -4
      Vakavasti aseistettu, verrattuna niihin partioihin, jotka meillä Mustallamerellä kulkevat, tankissa on yksi läppälevy, jonka uppouma on 6000 tonnia! negatiivinen negatiivinen
      1. tralflot1832
        tralflot1832 19. kesäkuuta 2021 klo 17
        +4
        Teit tarkoituksella virheen partiolaivan pr.
        1. säästäväinen
          säästäväinen 19. kesäkuuta 2021 klo 18
          +3
          Tralflot sekoitti siirtymän valikoimaan, mutta mille tahansa projektille 22160, vaalea varjo Firefliesiin verrattuna! hi
        2. IL-18
          IL-18 19. kesäkuuta 2021 klo 23
          0
          Anteeksi, mutta onko se todella veneessä, jonka uppouma on 375 tonnia, mitä kuvataan sijoitettavaksi? hi
          En ole merimies
      2. donavi49
        donavi49 19. kesäkuuta 2021 klo 17
        + 11
        Tämä kaveri on jo vakavasti riisuttu aseista vinkki .

        Tässä on Neuvostoliiton Svetlyak. AK-176M keulassa, AK-630 täysimittaisesti perässä, 2 TA, 24 miinaa / syvyyspanoksia + perusta X-35 / TA laivantorjuntaohjuksille


        Sama alatyyppi on jo Venäjällä - TA poistettiin, perustuksia käytetään kaikkeen hyödylliseen, esimerkiksi veneellä.


        Siirtymätyyppi 00-luvulta. AK-176M ja AK-630 heitettiin ulos ja kaksi kevyttä AK-306M laitettiin sisään. Myös laukaisututka heitettiin ulos kaiuttimista ammuttavaksi. Laiturit asennettiin, päällysrakenne ja sisätilat suunniteltiin uudelleen.


        No, viimeinen tyyppi. Jäljellä oli vain yksi AK-306M ja 2 manuaalista MTPU:ta. He laajensivat alustaa rahdin vastaanottamiseksi helikopterista ja lisäsivät mahdollisuuden perustaa S-100 UAV, mutta itse UAV kuoli hauskojen sanktioiden, surun alla.



        Britit voivat mennä Australiaan yhdellä keksillä ja olla merellä 210 päivää vuodessa. Tällaisista indikaattoreista Firefly ei unelmoinut.
        1. alma
          alma 19. kesäkuuta 2021 klo 17
          +3
          Lainaus käyttäjältä donavi49
          No, viimeinen tyyppi. Vain yksi AK-306M ja 2 manuaalista MTPU:ta on jäljellä

          Mutta he tekivät kalliita 22460, jopa 14 kappaletta. Tällä rahalla voitaisiin niitata täysimittaiset Firefliest ...
          1. helmikuu
            helmikuu 19. kesäkuuta 2021 klo 18
            +3
            10410 ja 22460 ovat hyvin erilaisia ​​aluksia, joista toinen on aseista riisuttu PLO-vene ja toinen partiolaiva, jolla on kyky työskennellä helikopterin kanssa.
            1. Esimerkiksi
              Esimerkiksi 19. kesäkuuta 2021 klo 19
              0
              Lainaus Lutilta
              ja toinen partiolaiva, jolla on kyky työskennellä helikopterin kanssa.

              Helikopteri voi laskeutua tälle pohjalle täysin rauhallisesti ja vain suuressa tarpeessa.

              22460 on tavallinen budjettileikkaus.

              10410 pysyi lyömättömänä, koska se luotiin suorittamaan erityistehtäviä valtion suojelemiseksi.
              1. helmikuu
                helmikuu 19. kesäkuuta 2021 klo 19
                -1
                Kaikki on niin, mutta tehtävät ovat muuttuneet valtion poistumisen myötä. Syväksi pahoitteluni.
                1. Prokletyi Pirat
                  Prokletyi Pirat 19. kesäkuuta 2021 klo 22
                  0
                  Epäilen vahvasti, että Neuvostoliiton romahtaminen on syyllinen, kyse on vain siitä, että hanke ei ole riittävä joihinkin tarkoituksiin, tarpeeton toisille ja yksinkertaisesti tarpeeton toisille muiden sotilaallis-taloudellisesti kannattavampien teknologioiden kehityksen vuoksi.
                  1. helmikuu
                    helmikuu 20. kesäkuuta 2021 klo 18
                    0
                    KYLLÄ kuka maksaa ja tilaa. Ja voimme vain puhua täällä.
            2. 517
              517 19. kesäkuuta 2021 klo 19
              +1
              Lainaus Lutilta
              10410 ja 22460 ovat hyvin erilaisia ​​aluksia, joista toinen on aseista riisuttu PLO-vene ja toinen partiolaiva, jolla on kyky työskennellä helikopterin kanssa.

              Tosiasia on, että "syömisen" jälkeen 22460 BOHR palasi kirjanmerkkiin "fireflies"
        2. Pyramidon
          Pyramidon 19. kesäkuuta 2021 klo 18
          +2
          Lainaus käyttäjältä donavi49
          Britit voivat mennä Australiaan yhdellä keksillä ja olla merellä 210 päivää vuodessa. Tällaisista indikaattoreista Firefly ei unelmoinut.

          Ja mitä rajavartijamme unohtivat Australiassa? pyyntö
          1. donavi49
            donavi49 19. kesäkuuta 2021 klo 18
            -1
            Rajavartijoillamme on siis 3,5 DMZ-alusta.

            Kun vanhat miehet 1135 vihdoin kirjataan pois, niin BMZ:n kanssa ei todellakaan ole enää mitään.


            Miksi toisaalta on kyseenalaista. Jälleen britit, amerikkalaiset, japanilaiset ja kiinalaiset käyttävät raskaita PSKR:itä sotalaivoina, erilaisiin vierailuihin sekä erilaisiin tehtäviin, joissa laivasto ei ole toivottavaa (vesitykkien tulitaistelut, pakolaisten hukkuminen / kiinniotto ja jopa piratismin vastaiset / saattajatehtävät, erityisesti jos aluksen taistelu edellyttää korkeampaa koordinointia lähimaiden kanssa).



            Tarvitaanko vai ei? Tässä on kysymys. Teoriassa on optimaalista siirtää ainakin pari 22160 rannikkovartiostolle. Jotta he voivat ratkaista tehtävänsä DMZ:ssä rauhallisesti, ilman laivaston osallistumista ja jälleen joukko hyväksyntöjä.
        3. 517
          517 19. kesäkuuta 2021 klo 19
          +1
          Lainaus käyttäjältä donavi49
          No, viimeinen tyyppi. Jäljellä oli vain yksi AK-306M ja 2 manuaalista MTPU:ta.

          Ei, ei lopullinen
          Ne yksinkertaisesti laskettiin maahan jo ennen päätöstä palauttaa AK-176
          Lopullinen, katso:

          tämä on "timantti" virallista
        4. kippari 83
          kippari 83 20. kesäkuuta 2021 klo 13
          0
          Olin tulikärpäsellä vuonna 1999, koulumatkalla löydön luo, sitten siellä sijaitsi petolintujen nimillä varustettu prikaati. He olivat edelleen aseistettuja 1000 RBU:lla.
    2. donavi49
      donavi49 19. kesäkuuta 2021 klo 17
      +1
      Siellä on alusta rahdin vastaanottamiseen helikopterista ja UAV:sta. Tämä on tarkistettu projekti. Helikopterityyppisen UAV:n ongelmana on, että Horizon kuoli pakotteiden alaisena. Ka-226T PS FSB odottaa edelleen. Tämän seurauksena he tekivät joukon aluksia, mutta heille ei ole helikoptereita ja UAV-laitteita.
    3. tsvetkov1274
      tsvetkov1274 19. kesäkuuta 2021 klo 18
      0
      Siellä on 10. prikaati (Vladikissa) - se toimitti Kurilien rajaasemille hiiltä ja dieseliä ...
    4. 517
      517 19. kesäkuuta 2021 klo 20
      0
      Lainaus vegaanilta
      Hänen täytyisi kiinnittää siihen helikopterityyppinen UAV, ja voit leimata sen kymmeniksi

      Hän ei tarvitse UAV:ta
      Mutta sitten he laittoivat pari hyvää nopeaa ja merikelpoista venettä (SK-630) SPU:lla, jotka tarjoavat käyttöä aalloissa - erittäin, erittäin hyvä
    5. Gunther
      Gunther 20. kesäkuuta 2021 klo 02
      +1
      juuri sopiva, mutta ei tarpeeksi.
      täällä Pietari Suuren lahteemme kiipeävät sekä jyppäjät, että röyhkeät patjat ja lanteet, ja jokainen tarvitsee röyhkeän mopsin, jossa on taottu saappaa.
    6. Juri 71
      Juri 71 20. kesäkuuta 2021 klo 17
      0
      Yy- ovat yksinkertaisesti naurettavia tiedessään laivaston !!! Kerron sinulle salaisuuden - tämä on kouru - täyttä paskaa!!!)))
  2. Lara Croft
    Lara Croft 19. kesäkuuta 2021 klo 17
    -1
    Mielenkiintoista, onko empiristeillä TA:ta ja sellaisia ​​tykistöaseita vartioissaan? Japanilaisten salametsästäjien on vaikea paeta...
    1. Sergei Obraztsov
      Sergei Obraztsov 19. kesäkuuta 2021 klo 23
      0
      Joten he julkaisivat äskettäin artikkelin tiedotusvälineissä: Japanilaiset kalastajat: maksakaa sakko venäläisille ja nukkukaa rauhassa (Yomiuri) (käännös vieraalle kielelle) :)
  3. Popandos
    Popandos 19. kesäkuuta 2021 klo 17
    0
    3 kpl M-520B dieselmoottoria, tilavuus 3 x 5400 l. Kanssa.,

    Ei liikaa? Tai he ovat myös DGU:ta, on epätodennäköistä, että he laittoivat vaihteiston sellaiseen veneeseen, tai he tekivät kolme riviä akseleita.
    Toisaalta kaiken sähkön syöttäminen GU:sta on myös erittäin tuhlattavaa resurssien suhteen, kenties kirjoitusvirhe tekstissä?
    1. Pašhenko Nikolai
      Pašhenko Nikolai 19. kesäkuuta 2021 klo 17
      +1
      Siinä on kolme akselia ja kolme ruuvia.
  4. Juri 71
    Juri 71 19. kesäkuuta 2021 klo 17
    -4
    Yksi asia miellyttää - aseen kiinnitys ei ole 57 mm! Vaikka "neula" onkin tyhjää! Kyllä, rajavartijoiden aseiden valinta ei ole ollenkaan selvä! Miksi he tarvitsevat torpedoputken? Rajarikkojia vastaan ​​- kalastuskuunareja, esimerkiksi Pohjois-Koreasta! Surullinen kuva laivastossa laivaprojekteilla - ristiriitaisten ja usein hyödyttömien alusten hyppy! Yksi asia on hyvä - he antavat työtä tehtaiden työntekijöille ja tekevät ainakin jotain! Mutta tämä on jotain, josta voisi saada enemmän hyötyä ja tuottoa!
    1. helmikuu
      helmikuu 19. kesäkuuta 2021 klo 18
      0
      Kyllä, ei, heillä ei ole ollut ak 176 pitkään aikaan, ei TA, ei GAS
      1. 517
        517 19. kesäkuuta 2021 klo 19
        +1
        Lainaus Lutilta
        Ei, heillä ei ole ollut ak 176:ta pitkään aikaan

        Toistettu jo.
        Suuntaus vahvistaa PSKR:n aseistusta on mennyt.
        Ja muuten, täälläkään ei ollut ilman paikallista Timokhinia ja Klimovia naurava
        https://otvaga2004.mybb.ru/viewtopic.php?id=127&p=5
        Liittovaltion turvallisuuspalvelun johtaja
        Armeijan kenraali Bortnikov A.V.
        korkista. 3. sija reservissä Klimova M.A.
        \uXNUMXd Venäjän federaation FSB:n rajavartiolaitoksen BOHR:n käyttöä koskevista ongelmallisista kysymyksistä \uXNUMXd
        Huolimatta siitä, että tänään FSB BOHR selviytyy tehtävistään ottaen huomioon uudet uhat, sen sovelluskonseptissa ja teknisissä laitteissa on useita vakavia puutteita.
        On olennaista, että olemassa oleva käsite perustuu "kohteeseen" salametsästäjän (tai rikkojan) muodossa, joka ei kykene vakavaan aktiiviseen vastustukseen. Tällä lähestymistavalla sotilaspoliittisen tilanteen ja terrorismin uhan jyrkän pahenemisen myötä FSB PS:n BOHR:n alukset ovat vaarassa epäonnistua taistelutehtävässä, kun he kohtaavat valmistautuneen ja vahvan vihollisen (jolla on esim. , panssarintorjuntajärjestelmät tai RPG:t, UAV:t tai sukellusveneet) .. Pidän tarpeellisena:
        1. Lopeta väliaikaisesti PSKR:n poisto 76 mm:n tykistöllä (AK-176M), suorita tutkapalonhallintajärjestelmien RLSUO tarkastus ja korjaus (tai vaihda ne uusiin - "Bagira" tai ....), jotta ratkaise ongelmia kosketusolosuhteissa Ukrainan laivaston kanssa (Gyurza-M-tyyppiset veneet) houkutellaksesi juuri nämä PSKR:t.
        2. Palaa 76 mm:n tykistöyn uudessa PSKR:ssä (Firefly-tyyppinen) rahan säästämiseksi - AK-176M: n käyttö käytöstä poistetuista aluksista (asennettuna uusi moderni tutkaohjausjärjestelmä).
        3. PSKR:n, jossa on 30 mm:n tykistö, tulisi saada (ainakin osalle PSKR:stä) kauko-ohjattu moduuli, jossa on SD (tai SAM) tyyppejä Kornet-D, Ataka, Sosna-R, Igla-S, mikä lisää ampumaetäisyyttä vihollisvaurioita. (yli kuin mahdollisten tunkeilijoiden ja terroristien veneille).
        4. PSKR:ssä tulee olla yleinen tunnistustutka, joka mahdollistaa havaitsemisen, mm. ...., saatavilla olevista (tai "korkeassa valmiustilassa") pienikokoisista, tämä on "Bagheera" (tai ....), ja tarkoittaa ....
        5. Tarvitsemme uusia suurnopeusveneitä (ja vesillelaskulaitteita (SPU), jotka varmistavat niiden käytön myrskyisissä olosuhteissa). Uudet uhat ja tehtävät huomioiden on tarkoituksenmukaista varustaa veneet panssarisuojalla ja aseilla. 08.09.2018.

        Ja mielenkiintoinen vastaus:


  5. rus
    rus 19. kesäkuuta 2021 klo 17
    +3
    Joten Nakhodka sai kunnian .... hyvä
    1. kippari 83
      kippari 83 20. kesäkuuta 2021 klo 15
      0
      90- ja 2000-luvuilla oli jo PSK Nakhodka. Sama majakka. Nakhodkassa, Astafjevissa, hän sijaitsi, sitten hänet siirrettiin Korsakoviin Sahaliniin.
  6. bensa leikkuri
    bensa leikkuri 19. kesäkuuta 2021 klo 18
    -2


    *Laivojen miehistöt yhdessä käyttöönottoryhmien kanssa tarkastavat alusten mekanismien ja laitteiden toiminnan. Kuinka kauan testit kestävät ja milloin alukset on tarkoitus luovuttaa rajavartijoille, ei kerrota. *
    Tämä on oikein. Tämä on lähempänä totuutta... hi
  7. seregin-s1
    seregin-s1 19. kesäkuuta 2021 klo 20
    0
    Jos pienennät hyttiä, voit sijoittaa "Macen"!
    1. Juri 71
      Juri 71 19. kesäkuuta 2021 klo 21
      0
      Ja jos vähennät dieseliä, voit sijoittaa jo kaksi makaa)))))))
      1. Prokletyi Pirat
        Prokletyi Pirat 19. kesäkuuta 2021 klo 22
        +2
        ja jos niitä (dieseliä) siirretään eteenpäin, niin perä Poseidon tai poplar-m torpedoversiossa mahtuu perseeseen naurava
        1. seregin-s1
          seregin-s1 19. kesäkuuta 2021 klo 23
          0
          Kauhua mitä!
        2. bukhach
          bukhach 20. kesäkuuta 2021 klo 05
          0
          Kyllä, helvettiin dieselmoottorin kanssa yleensä, sinun täytyy laskea purjeet!
  8. Sergei Obraztsov
    Sergei Obraztsov 19. kesäkuuta 2021 klo 23
    0
    Sanon lyhyesti: pikku juttu, mutta kiva ©
    1. alma
      alma 20. kesäkuuta 2021 klo 19
      + 18
      Sanon lyhyesti: pikku juttu, mutta kiva ©

      No, lyhyyden vuoksi juomat