Venäjä elvyttää ajatuksen "Kaspian hirviöistä" - jättimäisistä ekranoplaneista, jotka pelottivat Natoa

115
Venäjä elvyttää ajatuksen "Kaspian hirviöistä" - jättimäisistä ekranoplaneista, jotka pelottivat Natoa

Venäjällä ajatus jättimäisistä ekranosuunnitelmista herätetään henkiin - lentokoneet, jotka yhdistävät laivan ja lentokoneen ominaisuudet ja pelkäsivät Neuvostoliiton aikana Natoa, missä niitä kutsuttiin "Kaspian hirviöiksi". Parhaillaan kehitetään uutta alustaa, jonka avulla voidaan luoda jopa 600 tonnin kantokykyisiä ekranoplaneja sekä siviili- että sotilaskäyttöön.

Viime vuonna armeija päätti luopua ajatuksesta epätavallisista "lentävistä aluksista". "Valtion puolustusmääräys vuosille 2011-2020 ei sisällä rahoitusta ekranoplanien kehittämiseen ja rakentamiseen. Nämä alukset eivät ole mukana laivaston seuraavan vuosikymmenen kehityssuunnitelmissa", Izvestija kirjoitti marraskuussa.

Mutta itse idea ei kuollut ilman puolustuskäskyä. Interfax ilmoittaa aloittavansa uuden laajennettavan alustan - NPP Radar MMS ja TsKB im. Alekseev. Konsepti sisältää ensimmäisten uuden sukupolven ekranosuunnitelmien valmistuksen, joiden hyötykuorma on 50–600 tonnia vuoteen 2016 mennessä, sekä kuljetus- ja rahti-matkustaja-ekranosuunnitelmien kehittämisen, joiden hyötykuorma on jopa 2 3–XNUMX XNUMX tonnia. tulevaisuus."

Radar raportoi, että uuden sukupolven alustaa voitaisiin käyttää sekä siviili- että sotilaallisiin tarkoituksiin.

Sillä välin tekijät vievät näyttelyihin pienen ekranoplan - kymmenen metrin "Aquaglide-5". Viisi on matkustajien määrä, jonka lentokone ottaa kyytiin.

"Caspian Monstersin" ylä- ja alamäkiä

Ensimmäiset ekranosuunnitelmat kehitti Rostislav Alekseev viime vuosisadan puolivälissä Nižni Novgorodin keskussuunnittelutoimistossa. "Lentävät alukset" käyttivät aerodynaamisen näytön vaikutusta - laivan vedestä erottavan ilmatyynyn ansiosta ne saattoivat liukua pinnan yli. Matalalla lentävät Neuvostoliiton ekranoplanit eivät olleet saavutettavissa sekä vihollisen tutkat että ohjukset, jotka eivät pysty havaitsemaan kohdetta, joka ei kosketa veteen eikä nouse yli 100 metrin korkeuteen.

Samaan aikaan alumiini-magnesiumseoksesta valmistettu ajoneuvo pystyi kattamaan valtavan matkan muutamassa minuutissa, sillä siinä olisi useita satoja laskuvarjovarjojoukkoja raskaine aseineen ja liikkeellä ollessaan sillanpää heidän laskeutumiseensa ohjatuilla ohjuksilla.

1980-luvulla osana Kaspianmerta laivastoja siellä oli ekranoplan-alusten 236. divisioona. Se sijaitsi Kaspiyskissä ja sisälsi kolme projektia 904 kuljetus-lasku "Eaglets" sekä yksi raketti ekranoplan "Lun" projektista 903.


Ekranoplanien "Lun" ja "Eaglet" esi-isä oli kokeellinen 544-tonninen KM-6 (nukkelaiva), joka luotiin yhtenä kopiona, jonka lyhenne Natossa tulkittiin "Kaspian hirviöksi". Ensimmäinen "hirviön" kopio syöksyi maahan vuonna 1969, kun lentäjä menetti näköhorisonttinsa raskaan sumun takia ja törmäsi veteen suurella nopeudella. Toinen tapaus, joka myös johtui lentäjän virheestä, putosi vuonna 1980 ja upposi Kaspianmerelle (miehistö onnistui pakenemaan).


"Eaglet" ei pelännyt 2-3 pisteen myrskyä, se lensi tasaisesti 1-10 metrin korkeudessa, mutta testien aikana se nousi myös 100 metriin. Tällaiset koneet oli tarkoitettu joukkojen ja laitteiden nopeaan siirtoon, joka lastattiin lentokoneen taitettavan "nenän" kautta. Ensimmäinen kopio "Eagletista" - S-21 - syöksyi maahan elokuussa 1992, sitten lipun arvoinen lentomekaanikko kuoli. Toinen näyte - S-25 - leikattiin metalliromuksi vuonna 2000, kolmas - S-26 - seisoo Himkin altaalla. Viimeinen lento suoralla ampumalla ekranoplan "Orlyonok" suoritettiin kesällä 1989.


Hyökkäysekranoplan-ohjustukialus "Lun" - tehdashännän numero S-31 - pystyi saavuttamaan jopa 250 solmun (463 km / h) nopeuden ja oli aseistettu kuudella Moskit-ohjatulla laivantorjuntaohjuksella. Vuoteen 2008 asti hän toimi Kaspiyskissä. Myöhemmin Lun tapettiin kuivatelakalla ja kaikki salainen elektroniikka laitettiin varastoon.

Venäjän ilmavoimien verkkosivuilla tehdään pettymys: Neuvostoliiton romahtamisen ja maailman tilanteen muuttumisen jälkeen ekranoplaneista tuli taakka armeijalle - "ei laivoja eikä lentokoneita, eikä ole selvää, mitä niille tehdään ." Lopulta jäi vain yksi asia - lähettää ne romuun.
Uutiskanavamme

Tilaa ja pysy ajan tasalla viimeisimmistä uutisista ja päivän tärkeimmistä tapahtumista.

115 Kommentit
tiedot
Hyvä lukija, jotta voit jättää kommentteja julkaisuun, sinun on kirjaudu.
  1. +7
    Syyskuu 3 2012
    Onko merivaihtoehtoja? ...... eräänä päivänä amerikkalainen amiraali tulee ulos Enterprisen kannelle ja hieroo silmiään ...... oh mein Goth !!! naurava seuraavana hetkenä tuuli puhaltaa hänet kylmälle Atlantille ryntäävästä venäläisestä hirviöstä
    1. Vanek
      +1
      Syyskuu 3 2012
      Hän (amiraali) ei edes näe häntä (Lun).
    2. +1
      Syyskuu 3 2012
      Lainaus käyttäjältä: strannik595
      ...... eräänä päivänä amerikkalainen amiraali tulee ulos Enterprisen kannelle ja hieroo silmiään ...... oh mein Goth !!! seuraavana hetkenä tuuli puhaltaa hänet kylmälle Atlantille ryntäävästä venäläisestä hirviöstä


      Kummituslaiva. Näkyy sinne, missä sitä ei odoteta...
      1. 0
        Syyskuu 3 2012
        Lainaus käyttäjältä 1tankist
        Kummituslaiva. Näkyy sinne, missä sitä ei odoteta...


        Siisteintä on siis se, että nämä asiat voivat lentää myös maan läpi, jos siellä ei ole erityisen vuoria tai metsiä!
    3. Sidoroff
      +2
      Syyskuu 3 2012
      Luvallasi lisään hieman hi

      Uuden sukupolven Ekranoplanes ilmestyy Venäjälle vuoteen 2016 mennessä 2. syyskuuta 2012, 17

      OAO NPP "Radar mms" esittelee merimatkustajien ekranoplan "Aquaglide-5" kansainvälisessä "Gidroaviasalon-2012" -näyttelyssä, joka pidetään Gelendzhikissä 6.-9. syyskuuta, sanoi yhtiön virallinen edustaja Natalya Misnik.

      "Radar" yhdessä Central Design Bureau im. Alekseev kehitti konseptin, joka mahdollistaa ensimmäisten uuden sukupolven ekranoplanien tuotanto, joiden hyötykuorma on 50-600 tonnia vuoteen 2016 mennessä, sekä kuljetus- ja rahti-matkustaja-ekranosuunnitelmien kehittäminen, joiden hyötykuorma on jopa 2-3 tuhatta tonnia tulevaisuudessa"Misnick sanoi.

      Hänen mukaansa kanssaTällä hetkellä työskennellään peruskuljetusalustan luomiseksi, joka perustuu uuden sukupolven, suuren siirtymän, avoimen tyyppisen arkkitehtuurin, ekranoplan malliin. Tätä alustaa voidaan käyttää menestyksekkäästi sekä siviili- että sotilastarkoituksiin.

      Misnik huomautti sen merimatkustajien ekranoplan "Aquaglide-5" vierailijat voivat nähdä näyttelyn staattisella alustalla. Lisäksi yhtiön osastolla voi nähdä malleja monikäyttöisestä meriveneplanoplan A-050-742d ja matkustaja-ekranoplan A-020-538, Interfax raportoi.

      Kuten VZGLYAD-sanomalehti raportoi, maaliskuussa sotilas-teollisen kompleksin lähde ilmoitti, että liittovaltion kohdeohjelman "Siviililaivojen laitteiden kehittäminen kaudelle 2009-2016" puitteissa rahoitetaan ekranosuunnitelmien luomista. . Erityisesti, tiedetään, että ohjelma sisältää jopa 50 tonnia painavan siviili-ekranoplanin rakentamisen komposiittisiipillä.

      Sen lähde huomautti konseptiluonnoksessa määrätään linjan luomisesta ekranoplanit, joiden uppouma on 50, 100 ja 600 tonnia. Konseptiluonnoksen hyväksymisen jälkeen muodostuvan ohjelman toteuttaminen vaatii karkeiden arvioiden mukaan noin 8–8,5 miljardin ruplan taloudellisia resursseja viiden vuoden aikana.

      Venäjän varapääministeri Dmitri Rogozin totesi myös ekranoplanien massatuotannon tarpeen.
      1. +3
        Syyskuu 3 2012
        Lainaus Sidorovilta
        OAO NPP "Radar mms" esittelee merimatkustajien ekranoplan "Aquaglide-5" kansainvälisessä "Gidroaviasalon-2012" -näyttelyssä, joka pidetään Gelendzhikissä 6.-9. syyskuuta, sanoi yhtiön virallinen edustaja Natalya Misnik.
        No, hän on ruuvi. Hän on jopa jet kuten jopa Kiinassa nelijalkain. Se on enemmän epäonnistuminen kuin läpimurto. He voisivat tehdä ainakin suihkukoneita vanhojen projektien mukaan.
    4. 0
      Syyskuu 3 2012
      Lainaus käyttäjältä: strannik595
      Onko merivaihtoehtoja?
      Siihen aikaan ei ollut yhtään. liian korkea polttoaineenkulutus. on 10 VD-7-suihkumoottoria, joiden työntövoima on 10X13000 kgf. Vain 4 toimi kurssitilassa, mutta se on silti paljon.
      1. +2
        Syyskuu 3 2012
        On hienoa, että päätimme palata johonkin, joka voi todella osoittaa ylivoimamme jollakin alueella! Ei turhaan, että minkevalaat nuolaisivat huuliaan yrittäen päästä täysin käsiksi ekranoplanien tekniikoihin, ja on hienoa, että heille näytettiin viikuna! "Tarvitset itse sellaisen lehmän...!" Venäjä on näiden teknologioiden esi-isä, ja hänen tehtävänsä on kehittää niitä!
        1. +2
          Syyskuu 3 2012
          Valera, hei! +. En ymmärrä kasvamista. manuaalinen. Kuinka monta jokea, järviä Venäjällä ja rannikkoalueella on valtava. Tässä on innovaatio sinulle, uudenlainen kuljetus, uusi tekniikka. Tee siviiliversio - huomenna monet asettuvat riviin. Tule markkinoille ensimmäisenä, ja huomenna joudut taputtamaan kilpailijoitasi.
          Lisään hieman kirjoittajaa. "Aerodynaaminen näyttövaikutelma" johtuu suuremmasta ilman tiheydestä veden ja ilman rajalla veden haihtumisen ja ilman ja vesimolekyylien sekoittumisen vuoksi. Tätä ilmiötä kutsutaan rajakerroksen ilmiöksi ja sitä kuvataan differentiaaliyhtälöillä pienellä parametrilla. Toisin sanoen "ilmatyyny".
        2. 0
          Syyskuu 3 2012
          Lainaus esaulilta
          On hienoa, että päätimme palata johonkin, joka voi todella osoittaa ylivoimamme jollakin alueella!
          Mikä on tyylikästä? Se, että epäonnistuimme ja nyt emme pääse edes lähelle? Mikä on hyvää? Mistä saamme teknologiat, jotka myytiin jenkeille vuonna 90? Totuus on, etteivät he pääse edes lähellekään niiden valmistamista. Dviglo-toisto ei ole kohtalo. Mutta Valerylla ei ole syytä URAan. kaikki kunnostus ruuvin tasolla.
  2. Vanek
    +3
    Syyskuu 3 2012
    Kyllä tuhoutuu, todellakin "Hirviö". Ja se, mitä elvytetään, on hyvää.

    Neuvostoaika pelotti Natoa

    Pelkää!
  3. +8
    Syyskuu 3 2012
    Tässä on toinen asia! Muuten he hylkäsivät sen silloin, vaikka se onkin nopeampi, ohjattavampi, se pystyy nopeasti kuljettamaan tärkeän, raskaan kuorman, kuten helikopterit Syyriaan... Tuo vähän mieleen: suojavarusteet jne. ja hanki "Venäjän linnoitus". Voin vain toivottaa onnea niille, jotka osallistuvat suoraan hänen kohtalonsa jatkopäätökseen!!! Joo
    1. +5
      Syyskuu 3 2012
      Lainaus käyttäjältä Mujahiddin777
      Ja sitten he hylkäsivät sen, vaikka se on nopeampi, ohjattavampi, mutta se voi nopeasti toimittaa tärkeän, raskaan kuorman, kuten helikopterit Syyriaan.
      He eivät hylänneet sitä, mutta päättivät projektin ilmatyynyalusten hyväksi. Vaikka jenkeillä ei vieläkään ole riittävän luotettavia keinoja käsitellä ekranoplaneja. He ovat rannikkoalueiden kuninkaat. Ja periaatteessa ohjustukialus olisi tehokkaampi kuin laskeutumisajoneuvo. Muuten, jos se kulkee rannan yli 10 metriä maanpinnan yläpuolella, patruunoita ei voi edes hukata elossa, paine-eron takia ei jää mitään jäljelle ja kaikki ajoneuvot tulevat käyttökelvottomiksi.
      1. +3
        Syyskuu 3 2012
        hylätty miellyttääkseen Gobatšovia ja tyhmä Serdjukov ei vain ymmärrä miksi armeija.
        1. Dmitri.V
          +3
          Syyskuu 3 2012
          "miksi armeija" - uudistus.
          1. 0
            Syyskuu 3 2012
            Ja sitten nimetä uudelleen vinkki Ja aiheesta: Haluaisin kovasti, että minulla olisi aina rahaa tällaisiin projekteihin.
        2. Kapteeni Vrungel
          +5
          Syyskuu 3 2012
          Toinen todiste siitä, että Alekseev oli paljon aikaansa edellä. Lopulta ratsuväen sotilasasiantuntijoille valkeni, että sitä tarvittiin toissapäivänä, mutta se on ajankohtainen ylihuomenna.
          1. +1
            Syyskuu 3 2012
            Lainaus: Kapteeni Vrungel
            Toinen todiste siitä, että Alekseev oli paljon aikaansa edellä.
            Juri. Yksi vanhimmista työntekijöistämme oli sairaalassa Rostislav Aleksejevin kanssa WIG-projektin päätyttyä. Joten hän sanoi, että Alekseevillä oli kehitystä, jota hänellä ei ollut aikaa soveltaa autoihinsa. Ohjelman sulkemisen jälkeen hän sai sydänkohtauksen. Mikään ei selvinnyt hänestä ja kehitti sitten kantosiipialusten konseptin (tämä on puhtaasti hänen projektinsa), jota ei yksinkertaisesti ollut olemassa noina aikoina.
            1. Kapteeni Vrungel
              +1
              Syyskuu 3 2012
              Evgeniy! Olen täysin samaa mieltä kanssasi. SEC siivellä, jossa on vaihteleva sukellusalue "Comet", "Colchis", "Albatross" tyypeillä. "Sykloni". Toimii edelleen ulkomailla. Niiden nopeus, matkustajakapasiteetti, hyötysuhde ja merikelpoisuus suhteessa moottorin tehoon ovat suuruusluokkaa korkeammat kuin ulkomaiset vastaavat. Norjan ja Australian, sitten Yhdysvaltojen, laivanrakentajat otettiin menestyksekkäästi käyttöön nopeiden katamaraanien, joissa on pieni vesiviivapinta-ala ja ontelo (Venäjällä vain "Bora" ja "Samum"), kehittäminen. "Lun" -testien epäonnistumisen vuoksi (hän ​​itse otti hätälaitteen hallintaan ilman häntää ja toi sen tukikohtaan), Alekseevia kohdeltiin töykeästi, poistettiin projektista ja siirrettiin osaston johtajaksi. Päätösoikeus on uskottu huonekalujen valmistajille, räätäleille ja gynekologeille, mutta paljon aikaansa edellä olevaa on erittäin vaikea toteuttaa.
    2. +1
      Syyskuu 3 2012
      Lainaus käyttäjältä Mujahiddin777
      Muistakaa se vähän: suojavarusteet jne.


      Suoja miltä? Merimiinat ja torpedot eivät tavoita häntä, hän on veden yläpuolella Liian matala ilmatorjuntaohjuksille, liian nopea laivantorjuntaan (ehdotettu vihollinen).
    3. 0
      Syyskuu 3 2012
      "ohjattavammasta", päinvastoin, luin, että se ohjaa erittäin huonosti, koska nopeus on suuri ja kääntymiseen tarvitaan erittäin suuri säde.
      1. -1
        Syyskuu 3 2012
        Ja mikä on pieni kääntösäde merellä? Ja 10 metriä pinnan yläpuolella? tiedätkö edes kuinka laivat kääntyvät?
  4. +1
    Syyskuu 3 2012
    Toivotaan, että ainakin vuoteen 2025 mennessä pari näistä hirviöistä on käytössä
    1. 0
      Syyskuu 3 2012
      lue artikkeli huolellisesti, ne eivät ole edes suunnitelmissa
      1. 0
        Syyskuu 3 2012
        Lainaus käyttäjältä: strannik595
        lue artikkeli huolellisesti, ne eivät ole edes suunnitelmissa

        Lue uudestaan. Alussa. Projekti elvytetään. Eli kaikki tekevät käytännössä 0:sta.
    2. GES
      GES
      0
      Syyskuu 3 2012
      Hän tarvitsee varkain ja ilmavoimien suojan, nykytekniikalla hänet yksinkertaisesti tapetaan nopeasti yksinkertaisella ilmailun laivantorjuntaohjuksella.
      1. 0
        Syyskuu 3 2012
        Katso GRH:n suorituskykyominaisuuksia / Ja ymmärrät, että hän yksinkertaisesti menettää ekranoplanin kohteena.
  5. +2
    Syyskuu 3 2012
    hyvä laite, on outoa, että sitä ei tarvita, maailmassa ei ole analogeja ja vaikutus on henkeäsalpaava
  6. tverskoi77
    +1
    Syyskuu 3 2012
    Ihmeellistä? Miksi laivasto ei ole kiinnostunut ekranoplaneista (etenkin ohjusversiosta). Tämä on ainutlaatuinen tekniikka, läpimurto, tämä on lentotukialusten vannoin ystävä!
    Vuoden 2020 jälkeen voi olla liian myöhäistä hälyttää.
    1. +1
      Syyskuu 3 2012
      kuinka peittää bändi hokai- ja rumpalibändeistä?
      1. tverskoi77
        0
        Syyskuu 3 2012
        Tietenkin Hokailla on tunnistussäde ehdollisesti kaksi kertaa suurempi kuin hyttysten tuhoutumissäde. Mutta sellaiset parametrit kuin havaitseminen ja tappio ovat silti melko erilaisia ​​ja niiden eroja voidaan käyttää. Sovellustaktiikka vastaa kysymykseen kuinka. Pelkästään läsnäolollaan Lun voi saada tarpeeksi suuria resursseja lentotukialusta suojellakseen häntä ja pitääkseen hänet jatkuvasti kärjessä. Kukaan ei rentoudu tietäen, että siellä on huomaamaton esine, jonka nopeus on 500 km. kuljettaa aluksella 6 "kurkkua".
        1. 0
          Syyskuu 3 2012
          ei niin paljon.
          AUG meidän tapauksessamme ei koostu 1 AV:sta, vaan 3-4 kappaleesta kussakin 50 F-18-iskukoneella ja elektronisen sodankäynnin lentokoneella. Nostamme laivueen + EW-lentokoneen, ripustamme joko mavericks tai harppuunat. Ja minne Ekranoplanes menevät ja taistelutilanteessa oleva lentotukialus nostaa ERITTÄIN nopeasti kyljensä. Laskematta päivystysyksiköitä, jotka ovat ilma.
          1. tverskoi77
            0
            Syyskuu 4 2012
            Ajattelet parametreissä, että luoti tappaa minkä tahansa erikoisjoukkojen sotilaan, siitä seuraa, että emme tarvitse erikoisjoukkoja).
            Lentotukialus ilman kantta on myös haavoittuvainen, kuten ekranoplan. Ensimmäinen toimii aina osana iskujoukkoja. Toinen voi seurata samaa esimerkkiä.
            Ja jos otamme huomioon laivastomme erottelun ja mahdotonta siirtää niitä mobiilisti toisilleen auttamaan, ekranoplan tässä mielessä voi nopeasti ja ilman ongelmia esimerkiksi lentää pohjoisesta laivastosta Tyynenmeren laivastoon ja vahvistaa. se. Riippumatta jääolosuhteista.
    2. +2
      Syyskuu 3 2012
      Olen samaa mieltä oudosta logiikasta - ekranoplan on nopea matalalentoinen matalaprofiilinen kohde, ts. vaikein kohde vihollisen ilmapuolustukselle + se on haavoittumaton torpedoille, toisin kuin ilmatyynyalukset, ja sen nopeus on 5 kertaa suurempi, on hyvä, että he eivät unohda ...
      1. tuulensuoja
        -2
        Syyskuu 3 2012
        Mikä sellaisessa ruhossa on huomaamatonta?
        1. 0
          Syyskuu 3 2012
          Lainaus: Tuulisuoja
          Mikä sellaisessa ruhossa on huomaamatonta?
          TTX määrittää Naton alusten jäljittämisen. Ja kerro sitten kuinka ne eroavat korkeuden + nopeuden mukaan. ja sitten valkosipulin mukaan, voivatko he reagoida ja mitä he voivat vastustaa.
  7. +4
    Syyskuu 3 2012
    Hän ylitti aikansa, harmi että hyvä auto vuoti.Ja Serdjukov ei vieläkään ymmärrä miksi häntä tarvitaan, he tunkeutuvat projektiin täysin. Niin kauan kuin motivaatio on raha, eikä maan turvallisuus, me ei tule olemaan käytössä.
    1. 0
      Syyskuu 3 2012
      Se on kirjoitettu artikkelissa jotenkin epämääräisesti, rehellisesti sanottuna, meidän mielestämme suurin osa MO:sta ei ymmärrä ollenkaan missä ulottuvuudessa se elää tai ymmärtää, mutta koiran lailla se ei osaa sanoa mitään.

      emmekä maan turvallisuutta, emme ota niitä käyttöön.

      Kultaiset sanat! tai tulee olemaan, mutta jonkinlaisen "ylevän" professorin ideansa fanaatikkojen aloitteesta ...
  8. +1
    Syyskuu 3 2012
    Suokoon Jumala näille askeeteille sekä voimaa että keinoja tässä jalossa ja tarpeellisessa asiassa! Kauniit menneisyyden ideat eivät saa kadota unohduksiin.
  9. +3
    Syyskuu 3 2012
    Kaverit, lakkaa haaveilemasta. Ohjelma käynnistettiin Neuvostoliiton aikana vain yhdellä tavoitteella - lisätä dramaattisesti tarkkuutta (toleranssit / laskeutumiset) ja mikä tärkeintä - laivojen tuotannon painokulttuuria. Ja kaikki! Siksi he siirsivät sen merenkulkuun eivätkä ilmailuosastolle. Vaikka itse asiassa se on lentokone. Ja Alekseev on ansainnut tästä useamman kuin yhden sydänkohtauksen.
  10. +2
    Syyskuu 3 2012
    eteenpäin astunut suunnitteluajatus huomioon ottaen uusiin on mahdollista ripustaa ei hyttysiä, vaan jotain nykyaikaisempaa ja raskaampaa
    1. 0
      Syyskuu 3 2012
      in-in, Mace esimerkiksi vinkki
      1. +1
        Syyskuu 3 2012
        ei, nuija ei vedä. mutta jahdit ovat melko. ja sitten voit ottaa Mustanmeren "oman kätesi alla"
  11. 0
    Syyskuu 3 2012
    Mutta se on mielenkiintoista .... voit saada Lunin anti-laivaproteiinia ..... tai silti ilmavirta-ohjuksen ....
    1. +4
      Syyskuu 3 2012
      Tietääkseni ei yksi eikä toinen.
      Lentokoneen SD:lle tämä on liian matala tavoite. Ja laivojen vastaisille ohjuksille - liian nopeasti. Täällä ohjuspuolustusjärjestelmä todennäköisesti saa sen aluksesta, mutta se ei valmistaudu siihen - se ampuu kaukaisista lähestymistavoista ja etsii fisteleitä
      1. +2
        Syyskuu 3 2012
        Tervehdys Andrei. Kirjoitin yllä, että patjan päälliset itse ilmoittavat, ettei niillä ole tehokkaampia keinoja ekranoplaneja vastaan. Kuten laivantorjuntaohjuksista oikein todettiin, se on liian nopea ja sen havaitsemisen jälkeinen reaktioaika (joka muuten on myös ongelmallista) matalalla lentävän tai liukuvan kohteen havaitsemiseksi nopeudella 400 km / h)
        1. +1
          Syyskuu 3 2012
          Hei Eugene!
          Sikäli kuin olen kuullut, ekranoplanit ovat vaikeita ja vaarallisia ohjata. Olen epäpätevä tällä alalla, mutta on tunne, että ekranoplanit eivät ole vieläkään kasvaneet täysimittaiseksi välineeksi - olipa kyseessä sitten liikenne tai sotilas ...
          Vain täällä meillä nämä työt menivät koko maailman edellä. Ensimmäinen aloittaja - ensimmäinen, joka tuo mieleen ... Ja siksi ekranoplanien kehityksen elpymisestä voidaan vain iloita
          1. 0
            Syyskuu 3 2012
            Andrew. Olet oikeassa. Mutta samalla se on erittäin tehokas ase. Lisäksi Alekseev sanoi, että tämä oli vasta alkua laivojen suunnittelun uudelle aikakaudelle.
          2. +1
            Syyskuu 3 2012
            Andrew, he eivät ole
            Lainaus: Andrey Tšeljabinskista
            h-ski on vaikeita ja vaarallisia ohjata.
            , niitä yksinkertaisesti ohjataan aivan eri tavalla, ei niin kuin lentokonetta... Ekranoplaneilla on omat ohjauksen erityispiirteensä, lentäjät pitää kouluttaa niitä varten...
            1. +1
              Syyskuu 3 2012
              Lainaus Ravenilta 1972
              niitä vain ohjataan aivan eri tavalla, ei niinkuin lentokonetta... Ekranoplaneilla on omat ohjauksen erityispiirteensä, lentäjät pitää kouluttaa niitä varten...
              Erittäin totta. Koska nämä eivät ole edes lentäjiä, vaan suihkukäyttöisen aluksen kapteeneja.
              1. +1
                Syyskuu 3 2012
                Tarkalleen !!!! hyvä
    2. 0
      Syyskuu 3 2012
      Lunin anti-laiva voidaan hankkia
      Ja mikä estää
      1. +4
        Syyskuu 3 2012
        Lainaus käyttäjältä leon-iv
        Lunin anti-laiva voidaan hankkia
        Ja mikä estää

        Nopeus - laivantorjuntaohjukset on suunniteltu kohdistamaan hitaisiin kohteisiin (aluksiin), laivantorjuntaohjuksen ohjausjärjestelmä ei yksinkertaisesti pysty ohjaamaan ohjusta kohteeseen, joka kulkee 500 km / h, pro-järjestelmä todennäköisesti olla huolissaan jostakin muusta (8 hyttystä lentävät siihen), mutta vaikka se ampuisi ekranoplanaa - amerikkalaisten ohjusten (joka tapauksessa Patriots-ohjusten) alaraja on noin 60 metriä ja ekranoplan lentää korkeus 10-20 - joten tämä on erittäin vaikea kohde ... Ekranoplanes NEED NEED ...
        1. 0
          Syyskuu 3 2012
          No, jos läpäisevä taistelukärki lentää todennäköisimmin ohi... mutta jos se pamahtaa kohteen vieressä ..... niin se luultavasti saa sen.
          1. +1
            Syyskuu 3 2012
            Muuten, mihin korkeuteen Lun voi hypätä lentokonetilassa ...
            1. +1
              Syyskuu 3 2012
              Lainaus Boschilta
              Muuten, mihin korkeuteen Lun voi hypätä lentokonetilassa ...
              He nostivat sen 100:aan. Mutta nimellisesti maksimihallittavuus on 10-30.
              1. +1
                Syyskuu 3 2012
                Tämä tarkoittaa, että hyppäämällä hän voi myös laukaista raketin ......
                1. 0
                  Syyskuu 3 2012
                  Lainaus Boschilta
                  Tämä tarkoittaa, että hyppäämällä hän voi myös laukaista raketin .....

                  Ollaanpa tarkempia. Hän voisi Mutta voimme puhua tästä nyt puhtaasti teoreettisesti, Lun on poissa.
            2. Bashkaus
              +3
              Syyskuu 3 2012
              Ai, joskus luin, että ne lensivät Kaspialta omalla voimallaan, jostain syystä päässäni pyörii numero 8km. Voin olla hyvin väärässä.
              1. 0
                Syyskuu 3 2012
                Älä erehdy Sergei. 8 kilometriä. Tämä on suurin maaston epätasaisuus (korkeusero), jonka hän voi voittaa.
                1. +1
                  Syyskuu 3 2012
                  Luulen, että armeijamme tarvitsee evanolentokoneita-ohjuskuljettajia, se on vain, että soturimme eivät vieläkään todellakaan osaa keksiä taktiikkaa tällaisten varusteiden käyttöön ... ehkä tämäntyyppinen tekniikka on tällä hetkellä aikaansa edellä .... ehkä ei, tärkein asia on se, että emme taaskaan alkaneet pelata kiinni, kenraalillamme on pelko kaikkea uutta...
        2. tuulensuoja
          0
          Syyskuu 3 2012
          Lainaus: 11 musta
          mutta vaikka se ampuisi ekranoplana - amerikkalaisten ohjusten ohjauksen alarajaa
          Esimerkiksi SM-2:n alaraja on 15 metriä. Itse ekranoplanin korkeus on 19 metriä
          1. 0
            Syyskuu 3 2012
            korkeus 10-30 metriä. Tämä korkeus ei anna SM-2:n tehotonta käyttöä.
            1. 0
              Syyskuu 3 2012
              Tämä korkeus ei anna SM-2:n tehotonta käyttöä.
              Ekranoplaneja vastaan ​​harppuunat ja mavericks.
        3. 0
          Syyskuu 3 2012
          Laivojen vastaiset ohjukset on suunniteltu kohdistamaan hitaisiin kohteisiin
          Mielestäni jos käynnistät f-18:n 40 km:stä, mikään nopeus ei auta
          laivantorjuntaohjuksen ohjausjärjestelmä ei yksinkertaisesti pysty ohjaamaan ohjusta kohteeseen, joka saavuttaa 500 km h
          tässä ei ole mitään monimutkaista, varsinkin kun harppuunat kulkevat suuressa parvessa suurta rintamaa pitkin.
          pro-järjestelmä on todennäköisesti huolissaan jostain muusta
          RCC:llä on oma ohjausjärjestelmä, joka ei ole mukana Aegisissa
          vaikka se ampuisi ekranoplana - amerikkalaisten ohjusten (ainakin Patriotsilla varmasti) ohjauksen alaraja on noin 60 metriä
          Tämä on lumoavaa hölynpölyä, koska Yhdysvaltain laivasto on aseistettu SM:llä ja SeaSparkowilla, ja jos otat SM + Aegisin, se piilottaa patriootin kuin härkä lampaita.
          .. NEED NEED ekranoplanes ...
          Opetat ensin materiaalit))))
          1. 0
            Syyskuu 3 2012
            Lainaus käyttäjältä leon-iv
            varsinkin kun harppuunat kulkevat suurena laumana laajaa rintamaa pitkin.
            Oletko koskaan nähnyt tällaista harppuunan käyttöä?
            1. 0
              Syyskuu 3 2012
              Oletko koskaan nähnyt tällaista harppuunan käyttöä?
              tämä on tavallinen f-18-raid harppuunoiden massalaukaisulla. Ja kun otetaan huomioon se tosiasia, että ekranoplaneilla on ongelmia ilmapuolustuksen kanssa, mahdollisuuksia on laaja valikoima.
          2. +1
            Syyskuu 3 2012
            Lainaus käyttäjältä leon-iv
            Mielestäni jos käynnistät f-18:n 40 km:stä, mikään nopeus ei auta

            Ymmärtääkseni se auttaa. EMNIP GOS RCC keskittyy kohteen nykyiseen sijaintiin, ja nopeudella 400-500 km / h liikkuvalle kohteelle sinun on laskettava etumatka - muuten et osu.
            Lainaus käyttäjältä leon-iv
            tässä ei ole mitään monimutkaista, varsinkin kun harppuunat kulkevat suuressa parvessa suurta rintamaa pitkin.

            Jos en sotkenut mitään GOS:n kanssa, se on hyödytöntä.
            Lainaus käyttäjältä leon-iv
            Tämä on lumoavaa hölynpölyä, koska Yhdysvaltain laivasto on aseistettu SM:llä ja SeaSparkowilla, ja jos otat SM + Aegis, se piilottaa patriootin kuin härkä lampaita

            Ja kuinka tämä auttaa amerikkalaisia? Radiohorisontin ulkopuolella ei voi puhua mistään matalasta ammunnasta. Jos ekranoplan ryömii ulos näkökenttään, niin kyllä, CM2 tietysti saa sen. Ja miksi ekranoplan on? Hänen tehtävänsä on ohjushyökkäys vihollisen käskyä vastaan ​​300 kilometrin päästä. Ja miten CM2,3,6 auttaa tässä?
            1. -1
              Syyskuu 3 2012
              GOS RCC keskittyy kohteen nykyiseen sijaintiin
              CHITO? harppuunalla on aktiivinen pää. Ja ekranoplan ei ole taistelija, hän ei pysty liikkumaan jyrkästi. Jos pää nappaa kohteen, se pitää sen. ja hänen päänsä pyörii ± 45
              Ja kuinka tämä auttaa amerikkalaisia?
              En kirjoittanut edelliselle toverille mitään, että ilmapuolustusohjukset eroavat laivantorjuntaohjuksista.
              1. +2
                Syyskuu 3 2012
                Lainaus käyttäjältä leon-iv
                CHITO?

                Mutta tämä on eniten. Tietääkseni ilma-ilma-ohjus tähtää, miten sen sanoisin, ei lentokoneeseen tai pikemminkin ei sen nykyiseen sijaintiin. Se laskee kohtaamispisteen - ts. paikka, johon ilma-alus päätyy, ottaen huomioon sen nopeus ja liikesuunta. Tai yksinkertaisin venäläisin sanoin, raketti ottaa johdon, ei tähtää koneeseen, vaan kohtaan, jossa sen pitäisi olla raketin lähestyessä lentää kohteen ohi.
                Mutta GOS RCC ei tee tätä - laiva, joka kulkee jopa 30 solmun nopeudella, tekee vain 15 metriä sekunnissa, joten GOS ei ota johtoa, vaan suuntautuu ja tähtää aluksen nykyiseen sijaintiin. Tällainen etsijä, joka yrittää tähdätä kohteeseen, joka naarmuuntuu nopeudella 400 km / h, osoittautuu "ikuiseksi kiinni" - se ei tähtää koko ajan kohteeseen, vaan paikkaan, jossa tämä kohde oli nykyinen hetki miinus reaktioaika. Siksi ainakin laukaise pinoja laivantorjuntaohjuksia - ne eivät tähtää ekranoplaniin.
                En väitä, että infa on 100%, tämän löysin avoimista lähteistä, jos olen väärässä - luulen, että he korjaavat minut, sivustolla on tarpeeksi asiantuntijoita
                1. +2
                  Syyskuu 3 2012
                  leon-iv, Andrei. Mutta kuka kertoi, että nykyaikainen laivasto tunnistaa tehokkaasti matalalla lentävät ja liukuvat kohteet? Tällä nopeudella ei yksinkertaisesti ole vaihtoehtoja. Toistaiseksi he ovat päättäneet (ilmatorjuntaohjus ei sovellu) Laivantorjuntaohjuskuoret päästävät sen irti. Kyllä, ekranoplan on jo kauan sitten poistunut vaikutusalueelta. Ja sitäkin enemmän 6 ohjuksen laukaisun jälkeen, eli voit jo rukoilla lentotukialuksen puolesta, ja 2 riittää hävittäjälle.
                  1. tuulensuoja
                    +1
                    Syyskuu 3 2012
                    AWACS ei ole tehokas tapa havaita matalalla lentäviä kohteita?
                    1. +1
                      Syyskuu 3 2012
                      Vertaa AWACS-aluetta ja ekranoplanin nopeutta. Se ei myöskään ole tehokkain tapa.
                      1. tuulensuoja
                        0
                        Syyskuu 3 2012
                        Mikä on säteen ja nopeuden välinen suhde? risteilyohjukset lentävät vielä alempana, suuremmalla nopeudella ja verrattoman huonommalla näkyvyydellä kuin ekranoplanit Ja mitä saat haavoittumattomia tomahawkeja logiikkasi mukaan?
                      2. +1
                        Syyskuu 4 2012
                        Kyllä, siitä ei ole kysymys. Vain...
                        1) AWACS ei aina roiku AUG:n päällä. Hyvin usein (varsinkin kun AUG etenee taistelualueelle) elektronisen sodankäynnin lentokoneet ovat huolissaan tiedustelusta,
                        2) Partiointitilassa AWACS-lentokone ei lennä lähes koskaan 200 kilometrin etäisyydelle lentotukialusta. Pintakohteen havaitsemisen rajasäde Hokaissa on noin 450 km, mutta ekranoplanilla se tuskin on yli 350 km. Jos ei vähemmän. Joten pahimmassa tapauksessa ekranoplan löytyy jostain 550 kilometrin päässä lentotukialusta.
                        Joten jos oletetaan, että ekranoplanin nopeus on 500 km tunnissa ja vihollisen AB hyökkäyslinja on 300 km, niin amerikkalaisilla on käytettävissään jopa puoli tuntia ennen ohjussalvaa. Ja tämä on - voimme sanoa, että parhaassa tapauksessa.
                      3. tuulensuoja
                        0
                        Syyskuu 4 2012
                        Mosquiton uusimman muunnelman toimintasäde on 240 km yhdistettyä lentorataa pitkin.
                        Lainaus: Andrey Tšeljabinskista
                        sitten amerikkalaisten käytettävissä on jo puoli tuntia ennen ohjussalvaa
                        Ja tämä ei mielestäsi riitä päihittämään ekranoplan ennen sen salvoa? Ja yleensä, kerro minulle, kuinka ekranoplanit ovat parempia esimerkiksi Tu-22M3: een?
                      4. +1
                        Syyskuu 4 2012
                        Lainaus: Tuulisuoja
                        Mosquiton uusimman muunnelman toimintasäde on 240 km yhdistettyä lentorataa pitkin.

                        Puhumme itse asiassa lupaavista ekranosuunnitelmista, mitä tekemistä Mosquitolla on sen kanssa? Muuten. Mosquito painaa enemmän kuin "Onyx", "Caliber" tai "Brahmos"
                        Lainaus: Tuulisuoja
                        Ja tämä ei mielestäsi riitä päihittämään ekranoplan ennen sen salvoa?

                        Ja onko se mielestäsi tarpeeksi? No, no niin... Tietysti kyllä, jos otetaan huomioon, että ekranoplaneihin hyökkäämiseen tarvittavilla ammuksilla varustetut hävittäjät ovat jo AB-kannella eikä AUg:lla ole toistaiseksi muita tehtäviä.
                        Luulen, että harkitset jonkinlaista "pallomaista hevosta tyhjiössä" - yhtä ekranoplanaa AUG:ta vastaan. Ja tämä on väärin, koska ekranoplan ei ole ihmemiekka-rahastonhoitaja, joka yhdellä iskulla seitsemällä lyönnillä, vaan vain osa järjestelmää - mutta erittäin hyödyllinen. Ajattele tilannetta, jossa tietty AUG (amerikkalainen esikunta) lähestyy aluettamme sotilaallisessa konfliktissa.
                        AUg on tulossa rannoillemme iskemään johonkin strategisesti tärkeään. 600 km rantaviivasta AUG nostaa tehostetun partion - EMNIP classic - 4 hävittäjä, 1 AWACS ja elektroninen sodankäyntilentokone ja työntää niitä 200 km eteenpäin nähdäkseen, häiritseekö jokin AUG:n lähestymistä vai ei. Samaan aikaan A-50U lentää pitkin rannikkoa. Ja nyt he kopioivat toisiaan upouudella E-2D:llä noin 450 kilometrin päästä - koska molemmat ovat painavia eivätkä ollenkaan salaperäisiä. AWACSillamme on myös suoja - joten he yrittävät purra toisiaan, plus kaikilla on lentokenttiä lähellä (joku) on meri, kenelle - maa) ja hauska swara alkaa ilmassa.
                        Tällaisissa olosuhteissa puoli tuntia ennen hyökkäystä on hyvin, hyvin vähän. Lisäksi ekranoplanien ei tarvitse murtautua AWACS:n läpi ollenkaan, ne pääsevät jopa sivusta sisään erittäin helposti. Ja kuka sanoi, että 300 km on laivantorjuntaohjuksiemme raja?
                        Tietysti voit sanoa, että fantasioin A-50U:sta ja hävittäjistä - se on totta, mutta vain jos emme saa riittävää meritiedustelujärjestelmää, kohteen nimeämistä ja maapohjaista meriilmailua ja niin edelleen - tässä ainakin ekranoplan-järjestelmä, ainakin lentotukialus, ainakin SSGN - se on hyödytöntä, ei silti.
                      5. +1
                        Syyskuu 4 2012
                        Ja miksi Tu-22M on huonompi... No, nimelliskuormalla 12 tonnia, se voisi kestää vain 3 "hyttysiä" (jos ne voitaisiin ripustaa siihen) eikä 6, kuten Lun. Sitten - Tu-22 on edelleen lentokone, sen aika ilmassa on rajoitettu. Nuo. jos se on jo noussut - on lyötävä tai palattava, makaa aallolla ja makuulla 2-3 tuntia odottaen oikeaa hetkeä Tu-22 ei voi. Ekranoplan, taas on tie joka puolella rannikkoa - se voidaan siirtää uhkaavaan suuntaan, keskittyä ... Ja Tu-22M:lle, kuten ymmärrän (tämä ei ole Kööpenhamina, pidä sitä spekulaationa, mutta ehkä Olen oikeassa) tarvitsemme hyvän ison kiitotien, joka meillä on, ei näytä siltä, ​​että sitä on paljon jäljellä, ja uusien rakentaminen maksaa myös melkoisen pennin... Mahdollisesti voit tehdä uber-pedon ekranoplanista oma ilmapuolustus ja ohjuspuolustus, joten jopa kun sen luotettavaan tappioon olisi ammuskelua, sen tappaminen on paljon vaikeampaa kuin tavallisen lentokoneen
                      6. tuulensuoja
                        0
                        Syyskuu 4 2012
                        Lainaus: Andrey Tšeljabinskista
                        No, 12 tonnin nimelliskuormalla hän pystyi kestämään vain 3 "hyttystä" (jos ne voitaisiin ripustaa hänestä) eikä 6, kuten Lun
                        Mutta nopeus ja kantama on suurempi kuin Lunilla
  12. badabum
    0
    Syyskuu 3 2012
    Täällä sinulla on lupaava operatiivinen laivaston iskukompleksi (POMUK). Mikä ei ole vastaus Kiinalle ja Amereille suojella pohjoista merireittiä. Tärkeintä on löytää kädet, jotka pystyvät tekemään tämän ihmeen.
  13. +3
    Syyskuu 3 2012
    Asiakkaat ja RF:n puolustusministeriön esikunta eivät tilaa ainuttakaan kappaletta, koska Venäjän asevoimilla ei ole käsitystä armeijan ja laivaston kehittämisestä ja käytöstä. Ja sellaiset uskomattomat tuotteet Makaroville ja Serdyukoville ovat taitolento. Jotta he pääsisivät valtionpuolustusjärjestykseen, presidentin pitää siitä pitää. Neuvostoliiton päivinä näin nämä tuotteet vahingossa Kaspianmerellä - unohtumaton näky !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
  14. +1
    Syyskuu 3 2012
    Hyviä uutisia, on hyvä, etteivät he unohtaneet projektia, ehkä he muistavat EKIP: n ...
    1. 0
      Syyskuu 3 2012
      EKIP on yksinkertaisesti ainutlaatuinen laite!
      Mutta pelkään, että Venäjän rautatiet hakkeroidaan kuoliaaksi, koska se voi aiheuttaa vakavaa kilpailua matkustaja- ja varsinkin rahtikuljetuksissa. Maamme on Hartland ja EKIP voi toteuttaa tämän konseptin. Joten jos yhdistät Aasian markkinat eurooppalaiseen jne. autonomiseen logistiikkakeskukseen jossain Siperiassa.
      EKIP:n kantokyky on vaikuttava, ja tavaroiden toimitusnopeus, toisin kuin Venäjän rautateillä, on lähes 10 kertaa suurempi.
  15. +1
    Syyskuu 3 2012
    Lintuista puheen ollen. Jos ekranoplanista olisi mahdollista tehdä valtameriversio, se myytäisiin räjähdysmäisesti samaan Australiaan, Yhdysvaltoihin tai Kanadaan partioimaan rannikkoaluetta ja suojelemaan aluevesiä laittomilta maahanmuuttajilta, kalastajilta jne. kävelijät vierailla aluevesillä Siellä ei tarvita vahvoja aseita. Laitoin pari raskasta konekivääriä, pari puhallettavaa venettä katsastusryhmille ja se riittää. Nuo. eräänlainen puolisotilaallinen puoliksi siviiliversio.
    Se, kuinka sopiva tällainen ekranoplan tulee olemaan KR:n tai laivojen vastaisten ohjusten kantajaksi, on toinen kysymys, koska. sellainen kohde on melko helppo jäljittää ja tuhota nopeudestaan ​​huolimatta. Mutta keino reagoida nopeasti tiettyihin tilanteisiin rauhan aikana sopisi täydellisesti. Eikä mikään ruotsalainen "fastcraft" kilpailisi hänen kanssaan
  16. NickitaDembelnulsa
    0
    Syyskuu 3 2012
    Jos puhumme ekranoplanin valtameriversiosta, tämä on melko järkevää
    !
  17. Tamerlan 225
    0
    Syyskuu 3 2012
    Ja miksi Kaspian hirviö????
    1. 0
      Syyskuu 3 2012
      Lainaus: Tamerlan225
      Ja miksi Kaspian hirviö????
      Koska kaikki näiden koneiden testit suoritettiin Kaspianmerellä.
      1. Bashkaus
        0
        Syyskuu 3 2012
        Ja hirviö johtuu siitä, että sen yhdestä lajista ja suorituskyvystä johtuen "kumppaniemme" sulkijalihas oli jo hyvin puristunut
        1. +2
          Syyskuu 3 2012
          On jotain mistä väistyä. Tämä on vain KM1. Testit.
          1. 0
            Syyskuu 8 2012
            Hei Eugene!!! ATP valokuvaan ... Mikä komea mies hän on - KM .... hyvä
  18. 0
    Syyskuu 3 2012
    Ja miten ohjauskeskus toteutetaan heille?
    Kuinka peittää ilmasta.
  19. Victor.
    +2
    Syyskuu 3 2012
    On typerää kieltäytyä heistä - tämä on uudenlainen ilmailu. Olipa kerran he eivät uskoneet helikoptereihin ...
  20. 0
    Syyskuu 3 2012
    Niitä kaikkia kehuttiin niin paljon, mutta osaako kukaan sanoa, mikä on näiden ekranosuunnitelmien vahvuus, paitsi että kenelläkään muulla ei ole niitä?
    Jälkimmäinen ei muuten tarkoita sitä, että kukaan ei voi tehdä tätä, vaan sitä, että kukaan ei tarvitse niitä.
    1. +1
      Syyskuu 3 2012
      vahva puoli - juokseminen maaliin iskevästi suurella nopeudella. hyttysilmatyynyalusten nopeus on noin 45 solmua, mikä on ongelma pintakohteiden suojauksessa. ja jos nopeus on 100 solmua ja kr:llä on kantomatka enemmän kuin hyttysen? kaikille pintakohteille se on täydellinen alles kaput
      1. lempinimi 1 ja 2
        -1
        Syyskuu 3 2012
        andrei332809,
        Toisin sanoen, yhdysvaltalaiset lentotukialukset - kaukalo, jossa on roskia?
        1. +1
          Syyskuu 3 2012
          sellaisille periaatteessa kyllä. mutta kysymys kuuluu: lentotukialuksia ei käytetä sisämerillä, mutta vetääkö ekranoplan valtameren sääolosuhteet?
          1. 0
            Syyskuu 3 2012
            Se vetää melko hyvin, 2-3 pisteen myrsky ei häiritse häntä ja kantama on melko kunnollinen .... + tankkaus reitin varrella voidaan aina järjestää ...
    2. 0
      Syyskuu 3 2012
      Lainaus: poika
      , mikä on näiden ekranosuunnitelmien vahvuus, paitsi että kenelläkään muulla ei ole niitä?
      Sen vahvin puoli on sen nopeus.
      Lainaus: poika
      Jälkimmäinen ei muuten tarkoita sitä, että kukaan ei voi tehdä tätä, vaan sitä, että kukaan ei tarvitse niitä
      Jenkit itse myönsivät, etteivät he pystyneet tekemään niitä. suihkumoottorit vaativat 16 kertaa enemmän työntövoimaa kuin perinteiset lentokoneet. Muuten, Alekseev itse katsoi ne suihkukäyttöisiksi aluksiksi.
  21. patriootti
    -5
    Syyskuu 3 2012
    Minusta se näyttää FUFEL UUTISET JA ARTIKKELI.

    Sillä Putinoidit eivät käytännössä tuhonneet niitä voidakseen elvyttää ne myöhemmin. Aivan kuten BZHRK, Saatana ja monet asiat, joihin länsimieliset viranomaiset panivat "ponnistelunsa"!
    1. +2
      Syyskuu 3 2012
      Se on merkitty asianmukaisesti huolellisuudella tehty
    2. lempinimi 1 ja 2
      +2
      Syyskuu 3 2012
      patriootti,

      Mielestäni PU:lla ei ole mitään tekemistä sen kanssa! Se oli ennen häntä ja Saatana ja nämä ihmealukset - lentokoneet - vaativat tuhoamaan amerikkalaiset Kyttyräselässä vastauksena aseistariisuntaehdotukseen.
    3. +1
      Syyskuu 3 2012
      Lainaus: Patriot
      Sillä Putinoidit eivät käytännössä tuhonneet niitä voidakseen elvyttää ne myöhemmin.

      No, kyllä, kyllä, kyllä, Gorbatšov ja Jeltsin vaalivat ja holhosivat parhaansa mukaan, ja Putin ja Medvedev osoittautuivat tuhoavan kaiken, ja unionin ja ekranosuunnitelmat ja onnen ...
  22. 0
    Syyskuu 3 2012
    Kaikki mikä voi antaa hyvän potkun Natolle, on tuotettava
  23. Nechai
    +2
    Syyskuu 3 2012
    Lainaus: Helicer
    Suojaus miltä?

    Lainaus: Höyryveturi
    ami patjan päälliset ilmoittavat, että heillä ei ole yhtä tehokkaita keinoja ekranoplaneja vastaan

    Unionin johto oletti, että länsi pystyy nopeasti toistamaan ja kehittämään ajatusta ekranosuunnitelmista, ja antoi siksi tehtävän kehittää järjestelmä näiden lintujen päihittämiseksi rannikkoalueella. Tuloksena oli 130 mm:n itseliikkuva kompleksi A-222 "Bereg". Luotettavasti osuvien lentokoneiden nopeus erittäin matalalla ja keskikorkeudella on 500 km/h.
    Itse asiassa lopullinen päätös lopettaa ekranoplanien aiheen kehittäminen tehtiin jo Neuvostoliitossa. VTK:n kokouksessa ministerineuvostossa Rostislav Evgenievich itse kannatti ajatusta, että VVA-14 Bartini oli lupaavampi laajempien tehtävien ratkaisemiseen. No, ekranoplanien aihe käsiteltiin, eikä kukaan ajatellut luoda tarvittavia moottoreita VVA: lle, eikä kukaan asettanut sellaisia ​​​​tehtäviä. Joten he peittivät yhdellä iskulla KAKSI läpimurtosuuntaa liikennejärjestelmien kehittämisessä. Ja tämä on maassa, jossa on vuoristoisia etäisyyksiä ja asumattomia tiloja.
    Ja ekranoplanien poistaminen palvelusta tapahtui sen jälkeen, kun niistä kiinnostuneelle Putinille neuvojat selittivät: järjestelmä on hyvä, mutta he sanovat, että rannikkoinfrastruktuuri on erittäin kallista.
    1. +1
      Syyskuu 3 2012
      No, VVA14:llä oli ongelma vedestä erottelussa (samoin kuin KM:ssä), koska vedenpitävyys on liian vahva. Ja tietääkseni Alekseev halusi kehittää molempia suuntia. Ja menimme ilmatyynyalusten polkua pitkin.
    2. lempinimi 1 ja 2
      0
      Syyskuu 4 2012
      Nechai,

      Kun lasketaan lentotukialuksen kestävyyttä, asetetaan suurin sallittu määrä hyökkäyskeinoja!, Joka lentotukialuksen on heijastettava! typerys

      1. (ja jos 2 niin !!!) ekranoplan + muut häiritsevät iskut ja kirdyk lentotukialustalle läsnäollessa! wassat

      Se on kaikkein pelottavinta! NATO jne. am
  24. +5
    Syyskuu 3 2012
    Uutiset voivat olla hyviä. Ja ehkä jopa iloinen... Mutta...
    Ja todellakin - miksi kaikki piti pilata heti alkuunsa, jotta myöhemmin uudelleen, käytännössä tyhjästä, se kaikki heräisi henkiin? ..
    1. meri
      +2
      Syyskuu 3 2012
      taikinaa lyötiin mittaamattomia määriä
    2. Bashkaus
      +1
      Syyskuu 3 2012
      Mind Venäjä ei ymmärrä
      Piha on yleinen, ei mitata:
      У ней особенная стать -
      Voit vain uskoa Venäjälle
    3. +4
      Syyskuu 3 2012
      Lainaus Chicot 1:stä
      Ja todellakin - miksi kaikki piti pilata heti alkuunsa, jotta myöhemmin, käytännössä tyhjästä, se kaikki heräisi henkiin?

      Täällä ei enää tarvitse etsiä vastauksia sellaisiin kysymyksiin, vaan lähettää ideologinen ja vastuullinen toveri jääkirveellä vierailemaan Gorbatšovin luo.
  25. +1
    Syyskuu 3 2012
    Se on mielenkiintoista - miksi ei rakentaisi ainakin pelastusekranoplana? En tiedä armeijasta, mutta sellainen kone ei tietenkään vahingoita pelastajia.
    1. +1
      Syyskuu 3 2012
      Lainaus Arkanilta
      Mielenkiintoista - miksi et rakentaisi ainakin pelastusekranoplana?
      Ne on rakennettu, mutta vain ruuveilla. Päätimme suihkutekniikan aiheen. Ja vuonna 1994 myimme myös potkurikäyttöisten ekranoplanien teknologiaa jenkeille, mutta jenkit osaavat rakentaa niitä vain rikkaiden setien huviksi ja mieluummin lentäviä veneitä.
  26. +1
    Syyskuu 3 2012
    Lainaus: Höyryveturi
    Ne on rakennettu, mutta vain ruuvi

    En tiennyt (((, luulin, että he peittivät sen kokonaan.
    1. +3
      Syyskuu 3 2012
      Tässä on mitä teemme nyt
      1. +1
        Syyskuu 3 2012
        Lainaus: Höyryveturi
        Tässä on mitä teemme nyt

        Ja mitkä ovat sen suorituskykyominaisuudet? (On mielenkiintoista verrata vastaavan luokan klassisiin tuomioistuimiin).
      2. +1
        Syyskuu 3 2012
        Tässä on mitä teemme nyt
        Mutta hengenpelastajana hän on erittäin mielenkiintoinen. Mutta rumpalina, ei. Toistaiseksi.
  27. Nechai
    +2
    Syyskuu 3 2012
    Lainaus Arkanilta
    Mielenkiintoista - miksi et rakentaisi ainakin pelastusekranoplana?

    Sergey, ja he rakensivat sen. Se on meripelastajan versiossa. Hunajalla ja sukellusvarusteilla. Joukko tehtiin ruuhkasta ja rahoitus katettiin. Laskelmana oli luoda KANSAINVÄLINEN kiireellinen pelastuspalvelu Maailmanmerelle. Useita sopiviin rannikkopisteisiin sijoitettuja ekranoplaneja peittäisivät koko vesialueen. Mutta kuka siihen lähtee, jotta venäläiset tarjoaisivat koko maailman merikylpylät.
    Lainaus: Höyryveturi
    No u BBA14:llä oli ongelmia vedestä erottelussa (sekä KM:ssä), koska vedenkestävyys on liian vahva.

    Eugene, tämä koskee vain BVA-14 rakennettua ja testattua näytettä, väliversiota. Ja viimeinen Pystysuoraan nouseva sammakkoeläin ei luotu tarvittavien moottoreiden puutteen vuoksi
    1. 0
      Syyskuu 3 2012
      Nechai,
      Lainaus Nechailta
      ja he rakensivat sen

      Ajat muuttuvat, jos Venäjä järjestäisi oman tehokkaan pelastuspalvelun - uskon, että ekranoplaneilla tulisi lopulta kysyntää markkinoilla.
    2. 0
      Syyskuu 3 2012
      Lainaus Nechailta
      Ja lopullista Vertically Soaring Amphibian ei luotu tarvittavien moottoreiden puutteen vuoksi
      No, voimme sanoa, että meillä on kaikki hienoimmat asiat paperilla. Mutteja on vain paljon. Itse sanon aina ihmisilleni, kunnes näet kuinka se toimii, nämä ovat vain unelmiasi.
  28. Nechai
    +1
    Syyskuu 3 2012
    Lainaus Arkanilta
    jos Venäjä järjestäisi oman tehokkaan pelastuspalvelun, uskon, että ekranoplaneilla tulisi lopulta kysyntää markkinoilla.

    Venäjän federaation presidenttinä Dmitri Anatoljevitš Medvedev suuntasi lentokoneenrakennusyhtiön johtajuuden sellaisella tavalla - on välttämätöntä rakentaa oma lentokoneemme, mutta ei risteä amerikkalaisten ja eurooppalaisten yritysten kanssa, ei luoda kilpailua niille .
    Ja uuden ei-analogisen suunnan kehittäminen TÄMÄ ON PALJON ROSKUTTA JA MÄÄRITYSTÄ, mitä mäen kuninkaalla täytyy olla!?!?!?!
    1. +2
      Syyskuu 3 2012
      Lainaus Nechailta
      sinun on rakennettava oma lentokoneesi, mutta älä leikkaa amerikkalaisten ja eurooppalaisten yritysten kanssa, älä luo niille kilpailua.

      Jätä huomioimatta markkinoiden vapaa segmentti (jossa tällainen kehitys on käsillä), puhumattakaan ekranoplanien mahdollisista taisteluominaisuuksista - en edes tiedä mitä sanoa .. (((
  29. +1
    Syyskuu 3 2012
    Ajat ovat muuttuneet kauan sitten, ja jos "Eagletin" kaltaiset ekranoplanit työstettäisiin haluttuun kuntoon, massatuotettaisiin ja niille annettaisiin tarvittavat takuut ja muut palvelut, he ostaisivat niitä mielellään monissa maissa, jotka ovat jo pitkään. merirajoilla tai laajoilla sisävesillä. Lisäksi he ostaisivat ennen kaikkea arjen kuin sotilaallisten tehtävien ratkaisemiseen (rajojen suojelu, salakuljettajien ja merirosvojen torjunta, pelastuspalvelu jne.). Markkinat, kuten itä, ovat herkkä asia. Kun ei ole mitään tarjottavaa, kuka sitten ostaa tämän olemattoman?
    Ja siitä, kuka ja milloin hylkäsi ekranoplanit Venäjällä. Mielestäni ne alkoivat pilata jopa Gorshkovin aikana, joka periaatteessa tuki tällaisen tekniikan kehittämistä. Mutta ongelmana oli, että laivaston kenraalissa ei ollut yksimielisyyttä näistä "lentäjistä", eikä edes ollut selvää, mihin luokkaan ne kuuluivat. Merimiehet uskoivat, että tämä oli lentokone, ja lentäjät päinvastoin, että se oli laiva. Ja niin ajatus jumissa. Ja kun Alekseev oli poissa ja Gorshkov meni ansaitulle lepolle, heidät yleensä haudattiin. Ja yleisesti ottaen. Uuden idean läpimurto siihen aikaan oli erittäin vaikeaa. Kaikessa he katsoivat amerikkalaisia ​​ja heidän liittolaisiaan. Nyt, jos ne ovat alkaneet tehdä jotain, me tarvitsemme sitä myös. Loppujen lopuksi amerikkalaiset eivät heitä rahaa pois turhaan. Niinpä he apinoillaan hautasivat monia ainutlaatuisia kehityskulkujaan, joille amerikkalaiset olivat silloin kuin kuu.
    1. +1
      Syyskuu 3 2012
      Lainaus käyttäjältä: gregor6549
      Niinpä he apinoillaan hautasivat monia ainutlaatuisia kehityskulkujaan, joille amerikkalaiset olivat silloin kuin kuu.

      Ja monille heistä vielä nyt kuin kuuhun .... Joo
      1. 0
        Syyskuu 3 2012
        Täsmälleen "+" Harmi, että he eivät anna minun laittaa
  30. +2
    Syyskuu 3 2012
    Ja silti, älä pelkää kilpailua. Hän vain hyötyy. Mutta kun kilpailua ei ole, ihmeet alkavat ohjusten laukaisulla kaukana eikä pisteessä, jolla on tietyt koordinaatit. Kuten kuuluisa kissa sanoi: "Tarvitsemme sinun Haitiasi. Meillä on täällä hyvä ruoka."
  31. Raitis
    +1
    Syyskuu 3 2012
    Minulla on yksi tunne ja se ei puhu, mutta se ei myöskään ole hiljaa, se huutaa - Uraaaaaaa!! Lopulta ne muistettiin! On korkea aika! et voi kuvitella parempaa välinettä rannikkoalueiden partioimiseen koko pituudelta ja tulivoimaltaan se voi pelotella melkein kuka tahansa ja sylkeä sukellusvenevoimiin, pääset helvettiin!

    ps
    tarkoittaako tämä, mutta ei vain sitä, että Venäjä on nousussa! Jos katsomme kaikkea mitä tapahtui vuoden 2003 jälkeen ja millaisessa helvetissä olimme sitä ennen, vuodesta 1989 alkaen, niin näemme edellytykset Suuren Imperiumin elpymiselle! vaikka täydestä herätyksestä on vielä pitkä aika! mutta jo, jotenkin jo alamme potkimaan, liikkumaan ... no, se alkaa olla hyvä sielussani !!!
  32. +1
    Syyskuu 3 2012
    ekranoplaneista on tullut taakka armeijalle - "ei laivoja, ei lentokoneita, eikä ole selvää, mitä niille pitäisi tehdä."

    Se on koko pointti, kukaan ei halua ajatella, saati tarjota jotain uutta?
    Mutta entä jos?
    Mitä jos ?
    Ilman uutta on jotenkin rauhallisempaa!
  33. lempinimi 1 ja 2
    0
    Syyskuu 3 2012
    Tämä asia jää pois lentotukialusten ja muiden suurten alusten puolustavien hyökkäysaseiden käytön strategiasta ja taktiikoista. On tarpeen kirjoittaa, kehittää jne. Ja kuinka kirjoittaa? Pitää opiskella! Missä opiskella? Kuinka suojautua siltä? Kuinka hyökätä?
    Sitä se koira kaiveli läpi! Vai olenko väärässä?
    Loppujen lopuksi TÄMÄ on uusi ase, joka pystyy antamaan murskaavan iskun lentotukialuksiin! Eikö olekin? Tämä järkytti sekä Natoa että Yhdysvaltoja. hymyillä
  34. Nechai
    +2
    Syyskuu 3 2012
    Lainaus käyttäjältä: gregor6549
    Mutta ongelmana oli, että laivaston kenraalissa ei ollut yksimielisyyttä näistä "lentäjistä", eikä edes ollut selvää, mihin luokkaan ne kuuluivat. Merimiehet uskoivat, että tämä oli lentokone, ja lentäjät päinvastoin, että se oli laiva. Siitä he saivat idean

    Grigory, sama tilanne heijastui teollisuudessa. Laivanrakentajat työnnetty taaksepäin, he sanovat, onko hän ekranoplan lentävä? Lentää! Anna lentokoneiden rakentajien tehdä se. No, kellutko sinä? Kelluu! Joten anna laivanrakentajien jännittyä. Ja tällainen situevina 70-luvun lopulla ei ollut vain tästä aiheesta. Kun mileviitit tulivat elektroniikkateollisuusministerin luo tekemään tilauksen sellaisen järjestelmän luomisesta, joka tarjoaa Mi-24:lle jokasään kyvyn, lennon välttämällä maastoa, työskentelyä yöllä (Mi-28N), hän lähetti heidät. pitkän matkan kävelyreitillä. "Pal Osipych (Dry) söi kaikki aivoni PUMIllaan! Ja tässä olet pumyonkasi jumissa!" Tämä on valtionjohtajan asema! Mutta kaikilta puolilta järkevä aloite, joka hyödyttää kaikkia. Ja ongelma on itse asiassa jo RATKAISTU! Tarvitset vain sopeutumisen! Ja tietysti tuotantokapasiteetin laajentaminen, mutta sitä ei ollut olemassa. Järjestelmä, täysin käännettynä ylösalaisin, käännä se sinne!!!!
    1. lempinimi 1 ja 2
      0
      Syyskuu 3 2012
      Nechai,

      Valitettavasti! Se oli siinä osassa, että pomot istuivat kuin kuninkaat tällä tai tuolla ja mistä syystä tahansa työnnettiin pois kaikista (loistavista tai ei kovin kehityksestä).
      Joskus yllätyin tästä käytöksestä. Täyttä itsekkyyttä!
      Eikä vain THAT löytänyt ruumiillistumaa, oli muitakin hyvin omaperäisiä asioita, mutta kaikki ajattelivat silti hänen tuoliaan ja juhlakorttiaan!
      Entä jos en vedä sitä.....juhlakortti otetaan pois ja sen mukana tuoli.
      Ja kaikkiin suunnittelutoimistoihin ja tehtaisiin ei voi perustaa tehtaita.
      1. +2
        Syyskuu 3 2012
        Ongelma on seuraava. Ekranoplanes ovat hyökkääviä aseita ja erittäin pelottavia. Ja Venäjällä kenraalit ovat tottuneet sijoittamaan rahaa arvokkaiden kaivojensa suojaamiseen ...... Joten voimme väittää pitkään, mutta emme koskaan saa tietää totuutta.
        1. Kapteeni Vrungel
          +3
          Syyskuu 3 2012
          Evgeniy! Olet tietoisempi. Mutta Kaspian hirviöllä on melko kunnollinen kantokyky. Kuin amfibioauto. Hengenpelastajana ison sarjan kanssa pelastettuna. varoja. Kyllä, ja Lun seisoo korkealla TTD:ssään. Ne eivät ole taloudellisia, mutta ylivoimaisen esteen sattuessa he eivät ajattele säästämistä.
          1. +2
            Syyskuu 3 2012
            Näin paljon voit lyödä ohjustorjuntaa, ilmatorjuntaa, tutkan vaimentamista ja muuta paskaa !!! Tämä on pohjimmiltaan liikkuva, sabotaasiarmeija voi vain pudota lokkeille))) no, ajoimme ohi naurava Laite on erinomainen, MONIKÄYTTÖINEN, tarpeellinen, jopa pieninä määrinä.
            1. +2
              Syyskuu 3 2012
              Lainaus: Strezhevchanin
              Näin paljon voit lyödä ohjustorjuntaa, ilmatorjuntaa, tutkan vaimentamista ja muuta paskaa !!! Tämä on pohjimmiltaan liikkuva, sabotaasiarmeija, joka voi vain pudota lokeille)))
              Olet oikeassa. Mutta Venäjällä hänellä ei ole toistaiseksi tulevaisuutta, suureksi pahoitteluni.
              Lainaus: Kapteeni Vrungel
              . Mutta Kaspian hirviöllä on melko kunnollinen kantokyky. Kuin amfibioauto. Hengenpelastajana ison sarjan kanssa pelastettuna. varoja. Kyllä, ja Lun seisoo korkealla TTD:ssään

              Juri, sanon sen uudelleen. Geenimme eivät ymmärrä, kuinka arvokas tämä laite on. He vain jättivät sen. On parempi ostaa mistraaleja kuin tehdä omia ja lupaavia.
              1. lempinimi 1 ja 2
                -1
                Syyskuu 4 2012
                Veturi,

                Et, aivan!
                Mutta itse asiassa, miksi amerikkalaiset vaativat kansamme tuhoamaan hänet?
                Ehkä siksi, että hän tuottaa meille paljon vaivaa? kiusata
            2. lempinimi 1 ja 2
              -1
              Syyskuu 4 2012
              Strezhevchanin,
              Ja minä ja minä, samaa mieltä! naurava
  35. +1
    Syyskuu 5 2012
    Ja lisää ylivoimasta ja "minkevalaiden" nuolemisesta. Toistaiseksi, valitettavasti, minkevalaiden ei tarvitse nuolla huuliaan ollenkaan. Ja on enemmän kuin ennenaikaista puhua paremmuudesta heihin nähden. Tässä olisi tarpeen palauttaa hyväksyttävälle tasolle se, mikä oli "pysähdyksen kukoistusajan" aikaan, vaikka tämä tehtävä on edelleen erittäin vaikea. Ja tuona loistavana aikana oli vaikea ylpeillä erityisestä ylivoimasta edes yhdellä alueella. Esimerkiksi tankit näyttivät olevan melko hyvin tehtyjä, ja sitten ne paloivat sinisellä liekillä niin pienistä ATGM: istä. Kyllä, ja toisen maailmansodan kokemus osoitti, että teknologinen/tekninen ylivoima (vaikka jollain se olisi jossain muodossa) on väliaikainen asia ja se voidaan nopeasti vähentää nollaan vastakkaisella puolella. Dialektinen, luonnossa. Ennenaikaista innostusta ei siis tarvita.

"Oikea sektori" (kielletty Venäjällä), "Ukrainan Insurgent Army" (UPA) (kielletty Venäjällä), ISIS (kielletty Venäjällä), "Jabhat Fatah al-Sham" entinen "Jabhat al-Nusra" (kielletty Venäjällä) , Taleban (kielletty Venäjällä), Al-Qaeda (kielletty Venäjällä), Anti-Corruption Foundation (kielletty Venäjällä), Navalnyin päämaja (kielletty Venäjällä), Facebook (kielletty Venäjällä), Instagram (kielletty Venäjällä), Meta (kielletty Venäjällä), Misanthropic Division (kielletty Venäjällä), Azov (kielletty Venäjällä), Muslim Brotherhood (kielletty Venäjällä), Aum Shinrikyo (kielletty Venäjällä), AUE (kielletty Venäjällä), UNA-UNSO (kielletty v. Venäjä), Mejlis of the Crimean Tatar People (kielletty Venäjällä), Legion "Freedom of Russia" (aseellinen kokoonpano, tunnustettu terroristiksi Venäjän federaatiossa ja kielletty)

”Voittoa tavoittelemattomat järjestöt, rekisteröimättömät julkiset yhdistykset tai ulkomaisen agentin tehtäviä hoitavat yksityishenkilöt” sekä ulkomaisen agentin tehtäviä hoitavat tiedotusvälineet: ”Medusa”; "Amerikan ääni"; "todellisuudet"; "Nykyhetki"; "Radiovapaus"; Ponomarev; Savitskaja; Markelov; Kamaljagin; Apakhonchich; Makarevitš; Suutari; Gordon; Zhdanov; Medvedev; Fedorov; "Pöllö"; "Lääkäreiden liitto"; "RKK" "Levada Center"; "Muistomerkki"; "Ääni"; "Henkilö ja laki"; "Sade"; "Mediazone"; "Deutsche Welle"; QMS "Kaukasian solmu"; "Sisäpiiri"; "Uusi sanomalehti"