Italialainen sotilasasiantuntija katsoi, että AFAR-tutka johtuu MiG-35-hävittäjän tärkeimmistä eduista

57

Italialaiset asiantuntijat keskustelevat uusimman venäläisen MiG-35-hävittäjän ominaisuuksista. Tämä on kevyt monitoimihävittäjä, jonka yleensä katsotaan olevan 4. ja 5. sukupolven taistelulentokoneiden välissä - 4 ++.

Italialainen sotilastarkkailija Maurizio Sparacino Analisi Difesasta MiG-lentokoneyhtiön tietoihin viitaten kirjoittaa, että MiG-35 "on viimeisessä testausvaiheessa". On huomattava, että MiG-35 voi lopulta tulla täysimittaiseksi korvaajaksi Venäjän ilmailuvoimien MiG-29-hävittäjille.



Erityistä huomiota Italian sotilaateemaisessa lehdistössä kiinnitetään edistyneeseen AFAR-tutkaan, joka on asennettu uusimpiin MiG-35-hävittäjiin. Puhumme Zhuk-perheeseen kuuluvan tutkan uudesta versiosta.

Ulkomaiset asiantuntijat uskovat, että MiG-35-koneen taistelupotentiaali on huomattavasti korkeampi kuin esimerkiksi Su-30-hävittäjien uusimpien versioiden. Samanaikaisesti osoitetaan, että aseiden ja tutkan yhdistelmä AFAR:n kanssa tekee MiG-35:stä Venäjän ilmailuvoimien ainoan kevyen hävittäjän, joka pystyy osoittamaan tietyn edun ulkomaisiin lentokoneisiin verrattuna, ei vain neljännen, mutta myös viidennen sukupolven ilmataisteluissa. Erityisesti on osoitettu, että MiG-35:llä on kyky ylittää ranskalainen Rafale ja jopa amerikkalainen F-35 tässä suhteessa. Tässä uskotaan, että uusinta MiG:tä voi auttaa superohjattavuus, joka saavutetaan kahdella moottorilla, joiden jälkipolttimen työntövoima on jopa 10 tonnia, mikä ylittää Rafaleissa käytettyjen moottoreiden suorituskyvyn.

Maurizio Sparacino:

Se on varustettu Zhuk-MAE AFAR -tutkalla (yksi Zhukin versioista), joka kestää erittäin hyvin elektronisia vastatoimia. Tämä on yksi MiG-35:n tärkeimmistä eduista. Sillä on kyky hyökätä neljään kohteeseen samanaikaisesti. Siinä on parannettu avioniikka, ja kyky tankata lennon aikana antaa sinun lisätä taistelukäyttösädettä.
  • RSK "MiG"
Uutiskanavamme

Tilaa ja pysy ajan tasalla viimeisimmistä uutisista ja päivän tärkeimmistä tapahtumista.

57 Kommentit
tiedot
Hyvä lukija, jotta voit jättää kommentteja julkaisuun, sinun on kirjaudu.
  1. +7
    Kesäkuu 13 2021
    onko häntä edes olemassa, tämä sama venäläinen kaukana?)
    jos näin on, miksi he eivät massatuotantoa ja päivittää Mig-29, Su-30, Su-35?
    muuten olen kuullut Mig-35:n oletettavasti olemassa olevasta kaukaa yli vuoden ajan, mutta se ei ole missään VKS:n tuotantokoneessa, miksi se on? ...
    tekosyitä, kuten pfaras, ei hyväksytä huonommin vinkki
    1. -1
      Kesäkuu 13 2021
      Ei kaikkea kerralla.
      1. +4
        Kesäkuu 13 2021
        Kyllä, mutta Krimin sota saattaa toistaa itseään ..... jossa toisilla oli kiväärin aseita, kun taas toisilla ei
    2. -5
      Kesäkuu 13 2021
      tekosyitä, kuten pfaras, ei hyväksytä huonommin

      Pffff....
      AFAR on päällä - hehkut kuin joulukuusi kaikissa tutoissa suurella kantamalla, lennät PFAR:n kanssa - ja sinua on paljon vaikeampi havaita))))
      1. +3
        Kesäkuu 13 2021
        Lainaus luculilta
        AFAR on päällä - hehkut kuin joulukuusi kaikissa tutoissa suurella kantamalla, lennät PFAR:n kanssa - ja sinua on paljon vaikeampi havaita))))

        Hyvä vitsi, hauska.)))
        1. 0
          Kesäkuu 13 2021
          Hyvä vitsi, hauska.)))

          Jokaisessa vitsissä on osansa vitsejä.
          1. 0
            Kesäkuu 14 2021
            Lainaus luculilta
            Jokaisessa vitsissä on osansa vitsejä.

            =======
            В tämä vitsi - tämä osuus on yleensä 100%. Onnittelut! hi Kiitti!
      2. 0
        Heinäkuu 12 2022
        Eikä sinun tarvitse edes lentää. Seisot maassa, ja se on hyvä.
    3. +1
      Kesäkuu 13 2021
      Ehkä he odottavat rofaria ja vapauttavat sen heti.
      1. +2
        Kesäkuu 13 2021
        Kyllä, ROFAR muuttaa radikaalisti kaiken. Ja kaikki työskentelevät sen eteen. Mutta ennen tämän vallankumouksellisen tuotteen tavallista tutkaa on vielä pitkä matka kuljettavana. Jokaisella on.
    4. +3
      Kesäkuu 13 2021
      miksi he eivät massatuotantoa ja päivittää mig-29, su-30, su-35??"

      29. ei päivitetä. Useiden katastrofien ja onnettomuuksien jälkeen kävi ilmi, että rungon seos ei ollut kovin onnistunut ja oli alttiina korroosiolle. Moottorissa on vähän resursseja ja se savuinen. Lähes kaikki 29 on jo kirjattu pois. Uusissa modifikaatioissa ei ole näitä puutteita, ja Moskovan alue ostaa ne. Mutta pääpanos näyttää tehdyn UAV:sta ja uudesta kevythävittäjästä, jota huhutaan olevan kehitteillä. Mutta Su-30/35 modernisoidaan, ja Belka laitetaan jälkimmäiseen.
      1. 0
        Kesäkuu 13 2021
        ei aivan ... armeija ei halua laskea budjettia, minkä vuoksi he hukkuvat kuivumiseen
    5. +3
      Kesäkuu 13 2021
      No, esimerkiksi Su-57-sarja, jossa on AFAR.
      1. +6
        Kesäkuu 13 2021
        Ja esimerkiksi F16, F18 ja F15 modernisoinnin aikana ja uudet on varustettu Afarilla.
        1. +4
          Kesäkuu 13 2021
          Dry PFAR:ssa on erittäin hyvä Irbis, se oli kantomatkaltaan paras ja ammuttu maalimäärä, jos tarpeen, luulen sen vaihtavan pienempään ja meluimmuuniseen Belkaan.
    6. 0
      Kesäkuu 13 2021
      . onko häntä edes olemassa, tämä sama venäläinen kaukana?)


      Luuletko, että italialaiset asiantuntijat vitsailivat?
      .Mauricio Sparacino:

      Se on varustettu Zhuk-MAE AFAR -tutkalla (yksi Zhukin versioista), joka kestää erittäin hyvin elektronisia vastatoimia. Tämä on yksi MiG-35:n tärkeimmistä eduista. Sillä on kyky hyökätä neljään kohteeseen samanaikaisesti. Siinä on parannettu avioniikka, ja kyky tankata lennon aikana antaa sinun lisätä taistelukäyttösädettä.


      .Jos on, niin miksi he eivät massatuotantoa ja päivittää Mig-29, Su-30, Su-35?

      Koska tämä kaikki on rahaa eikä pientä, ja Su-35 on hyvä PFAR:ineen.

      muuten olen kuullut Mig-35:n oletettavasti olemassa olevasta kaukaa yli vuoden ajan, mutta se ei ole missään VKS:n tuotantokoneessa, miksi se on? ...

      Luultavasti siksi, että MiG-35:n tilatestit valmistuvat vasta tämän vuoden lopussa, minkä jälkeen MiG-35:n massatuotanto tulee mahdolliseksi.
    7. 0
      Kesäkuu 13 2021
      Lainaus Rageeelta
      tekosyitä, kuten pfaras, ei hyväksytä huonommin

      Perustele väitteesi.
      PS
      Kerran, kun muuri kaatui Saksassa, MiG-29-koneemme alkoivat osallistua Naton harjoituksiin. Kävi ilmi, että F-16-tutka ei voinut toimia kunnolla MiG:n vieressä, koska missä F-16 tutka otettiin vastaanottimen herkkyyden vuoksi, MiG-29 otettiin säteilytehon vuoksi ja esti F-16-tutkan työ.
      Tällä tarkoitan sitä, että taistelussa ei ole tärkeää teknologioiden progressiivisuus, vaan tulos, joka saavutetaan järkevällä käytöllä.
  2. +7
    Kesäkuu 13 2021
    35. ei ole niin kevyt, vaikka se on tietysti kevyempi kuin Su. Suunnitelmat AFAR-tutkien asentamisesta KAIKKIIN venäläisiin 4++ sukupolven hävittäjiin julkistettiin. Antennituotantolaitos päättyy rakentamiseen. Läheisellä esikaupunkialueella. Me odotamme!!! Heille alkaa selvitä, että "kaikki ei ole raejuustoa kissalle, kun kuono on kynnyksellä ..." wassat
    1. +1
      Kesäkuu 13 2021
      Lainaus: Vuoriampuja
      Antenni tehdas

      antennit???
      Hämmennätkö jotain?
      Miksi AFAR-antenneilla varustettu tutka tarvitsee sitä? Hän tarvitsee tehokkaita generaattoreita ja herkkiä vastaanottimia. Paljon generaattoreita ja paljon vastaanottimia.
      1. +5
        Kesäkuu 13 2021
        Lainaus: Takki varastossa
        Miksi AFAR-antenneilla varustettu tutka tarvitsee sitä? Hän tarvitsee tehokkaita generaattoreita ja herkkiä vastaanottimia. Paljon generaattoreita ja paljon vastaanottimia

        Mihin nämä lähetin-vastaanottimet on kytketty? On myös näiden moduulien jäähdytys. Tätä mallia kutsutaan "AFAR-antenniksi", kuten KRETin kehittäjät selittivät minulle. Vaikka ehkä tämä on heidän ammattislangiaan.
    2. +3
      Kesäkuu 13 2021
      Lainaus: Vuoriampuja
      Suunnitelmat AFAR-tutkien asentamisesta KAIKKIIN venäläisiin 4++ sukupolven hävittäjiin julkistettiin.

      Jooaaaa?
      Ja milloin?
      Ja miksi he eivät sitten laita modernisoitua SU-30 AFAR:ia uuteen tyyppiin?
      1. +3
        Kesäkuu 13 2021
        Lainaus: Takki varastossa
        Ja miksi he eivät sitten laita modernisoitua SU-30 AFAR:ia uuteen tyyppiin?

        Tehdas ei ole vielä käynnistynyt. Mutta vain noin... Sillä välin kerätään kappalekopioita. Puutteita. Niitä on kerättävä satoja ja otettava käyttöön vuodessa. Se ei toimi heti.
    3. +1
      Kesäkuu 13 2021
      Tämä on keskikokoinen taistelija. Analoginen F18, Rafal, EF2000...
      1. +1
        Kesäkuu 13 2021
        Tämä kiista helposta tai mediumista on jo kyllästynyt.
        Maajoukot tarvitsevat tulitukilentokoneen etupäähän. Lisäksi mitat ovat mahdollisimman pienet, muuten ilmalaivat olisi mukautettu jo kauan sitten - sellaista on vaikeampi tyrmätä. Ja onko sillä väliä, miten sitä kutsut (kevyt vai keskikokoinen)? Voit yksinkertaisesti - etulinjan hävittäjä.
        AFAR on erittäin kallis, yksi lähetin-vastaanotinmoduuli maksaa yli 1000 dollaria, ja niitä on noin 22 AFAR F-1000:ssa. Ja jos lähdetään siitä tosiasiasta, että Venäjän federaatiolla on yli 1000 hävittäjää, määrä on yhdeksällä nollalla (lyhyesti sanottuna miljardeja) ... Jos maan päälle on sijoitettu voimakas tutkajärjestelmä, niin tämä riittää puolustus. Mutta AFAR on toivottava hyökkääjälle, koska. hän ei näe maatukea sellaiselle järjestelmälle. hi
        1. Err
          0
          Kesäkuu 13 2021
          Lainaus: Kasym
          AFAR on erittäin kallista, yksi lähetin-vastaanotinmoduuli maksaa yli 1000 dollaria, ja niitä on noin 22 AFAR F-1000:ssa.

          Ei varmasti sillä tavalla.
          Tasomaiset vastaanotto-monikanavaiset X-kaistaiset APAA-moduulit perustuvat LTCC-keramiikkaan.
          Erilliset piirteet:
          • tasomainen, toiminnallisesti viimeistelty muotoilu integroiduilla antennielementeillä
          • ennätyksellisen alhainen paksuus - 13 mm
          • LTCC-keramiikasta valmistettujen mikroaaltoalamoduulien suuri WWF-kestävyys
          • Parametrien korkea valmistettavuus, toistettavuus ja stabiilisuus
          • integroitu nopea synkroninen sarjaohjausliitäntä
          • kyky yhdistää moduuleja minkä tahansa kokoisten antennien luomiseksi
          halpa
          Lähde: https://www.niipp.ru/catalog/detail.php?ID=245
          Katso erittäin hyvä artikkeli osoitteessa https://topwar.ru/101149-planarnye-priemnye-mnogokanalnye-moduli-afar-x-diapazona-na-osnove-ltcc-keramiki-made-in-russia.html
          1. 0
            Kesäkuu 13 2021
            Err, kirjoitat moduulin "vastaanottimelle" ja "lähettimelle"?
            Hintaan liittyy vielä yksi vivahde. AFARilla on ihan ok tehdä tutka, kunhan vielä pitää rahoittaa lentokoneiden modernisointi ja tämän pitää jo "ravistaa" koko koneen sisäpuoli - voi käydä niin, että työ maksaa enemmän kuin itse tutka. Se osoittautuu kalliiksi. Mutta minulla ei ole epäilystäkään Venäjän kyvystä tehdä tällainen tutka.
            Muuten, 29-luvun alussa oli tieto, että "Phazatron" asensi AFAR-tutkan testattavaksi MiG-XNUMX-parille. hi
  3. +1
    Kesäkuu 13 2021
    Italialaiset asiantuntijat uskovat, että MiG-35-koneen taistelupotentiaali on huomattavasti korkeampi kuin esimerkiksi Su-30-hävittäjien uusimpien versioiden.

    Asiantuntijoiden taso on yksinkertaisesti asiantuntija.
  4. +2
    Kesäkuu 13 2021
    Näyttää siis siltä, ​​että uusien MiGien pitäisi mennä VKS:ään ilman AFARia.
    Tämä on kallista armeijallemme, budjetti ei vedä.
    1. 0
      Kesäkuu 13 2021
      Lainaus: Takki varastossa
      Näyttää siis siltä, ​​että uusien MiGien pitäisi mennä VKS:ään ilman AFARia.
      Tämä on kallista armeijallemme, budjetti ei vedä.

      Kuka kertoi sinulle tämän? Päinvastoin, he menevät AFARin kanssa.
  5. -3
    Kesäkuu 13 2021
    No, jos MiG35:stä tuli yhtäkkiä "kevyt" hävittäjä, mitä ovat yksimoottoriset hävittäjät, mitä "ilmapölyhiukkaset"?
    1. +1
      Kesäkuu 13 2021
      Se riippuu siitä, millainen yksimoottorinen F-35, vaikkakin yhdellä moottorilla, on raskaampi kuin 1-moottorinen MiG-2.
      1. +1
        Kesäkuu 13 2021
        Grappen-F16-F18-F15 ....... tällainen painoero ...... tai ei-NATO:sta ... FT17-J10, MiG29, Su30 (35)
        1. 0
          Kesäkuu 13 2021
          Joten en väitä, että 1-moottoristen pitäisi teoriassa olla kevyempiä kuin 2-moottoriset, useimmat sen ongelmat johtuvat pingviinin ylipainosta.
          1. 0
            Kesäkuu 13 2021
            Pingviini on itse asiassa "keskimääräinen" ... mutta siinä on myös yksi suihkuturbiinimoottori, joka on tehokkaampi kuin 2 kpl RD33:a..... ja sen resurssit ovat korkeammat ... ja F35:n kiihtyvyysominaisuudet ovat huonommat
            1. 0
              Kesäkuu 13 2021
              Olkoon se keskimääräistä, mutta silti raskaampaa kuin 2 moottorin keskiarvoa. Siksi se on nopeudeltaan ja kantamaltaan huonompi.
              1. 0
                Kesäkuu 13 2021
                Keskikokoinen, ei kovin "pitkä" ... ja pingviinillä on parempi aerodynamiikka aseella ...... ei fakta. Ja nopeaa ja kiihkeää ei aina tarvita.
                1. Kommentti on poistettu.
                2. 0
                  Kesäkuu 13 2021
                  Yleensä keskikokoiset ovat huonompia kuin raskaat, mutta Rafali ja Typhoons ylittävät pingviinin sekä taistelusäteen että matkalentonopeuden suhteen. Turhaan tietysti amerikkalaiset tekivät siitä heitä vaikeamman, mutta he itse myöntävät sen. Olisi mielenkiintoista verrata niitä meidän yhdelle moottorille "tuote 1", jos sellainen on.
                  1. -1
                    Kesäkuu 13 2021
                    Kysymys: mitä laitamme omamme purjelentokoneeseen?
                    1. +2
                      Kesäkuu 13 2021
                      Olisi myös loogista, että Su-57:ssä aseosasto jää todennäköisesti vain runkoon, ei ole tarvetta ylipainolle.
                      1. +1
                        Kesäkuu 13 2021
                        Luulen.... et voi olla innokas osastosta ja saada kaikki irti lentokoneen rungon komposiiteista (yli 57.) ja hyödyntää sarjassa olevista Su57-yksiköistä eniten.... turboreettinen moottori, ohjaamo, avioniikka . ..
                      2. +1
                        Kesäkuu 13 2021
                        Komposiitit tietysti, koska tässä suhteessa kaikki on kunnossa tuonnin korvaamisen kanssa. Suurin yhdistäminen Su-57-yksiköihin on pakollista, samanlainen polttoainejärjestelmä, avioniikka, uusien lentokoneiden tuotanto- ja huoltokustannukset ovat ensiarvoisen tärkeitä. Joten projektiin liittyy yliääniristeilyt, saa nähdä.
                      3. +1
                        Kesäkuu 13 2021
                        Pöytä ilman MiG-35:tä, mutta antaa kuvan koosta

                        Vain yksimoottorinen F-16 ja F-35.
                      4. +1
                        Kesäkuu 13 2021
                        Toinen viidennen sukupolven kokovertailu on utelias
    2. 0
      Kesäkuu 13 2021
      Nämä ovat superkevyitä taistelijoita. :)
  6. 0
    Kesäkuu 13 2021
    Maa Venäjä USA
    Valmistaja OKB Mikoyan, Gurevich Lockheed Martin
    Nimi MiG-35 F-35
    MiG-35 F-35 Lightning II:n muunnos
    Tuotannon aloitus (vuosi) 2002 2000
    Pituus (m) 17.32 15.67
    Korkeus (m) 4.73 4.33
    Siipien kärkiväli (m.) 12.00 10.70
    Tyhjäpaino (kg.) 11 000 13 300
    Suurin lentoonlähtöpaino (kg.) 22 700 31 800
    Suurin lentoetäisyys (km) 3 000 2 200
    Suurin lentonopeus (km/h) 2 400 2 065
    Matkanopeus (km/h) - -
    Käytännön katto (m.) 17 500 18 288
    Voimalaitos 2 x turbopuhallin RD-33 ser.3M 1 x turbopuhallin Pratt Whitney F135
    Moottorin teho 8 800 178
    Miehistö (henkilöä) 2 1
    aseet
    30 mm:n tykki GSh-301 (100 patrusta),

    taistelukuorma - 4500 kg 9 kovapisteessä (uudelleenlatausversiossa, pienemmällä polttoaineen määrällä) - enintään 9000 kg,

    Keskipitkän kantaman ilma-ilma-ohjukset R-27 ja RVV-AE, lyhyen kantaman ohjukset R-73, laivojen vastaiset Kh-31A ja Kh-35

    20 mm kuusipiippuinen ase (valinnainen)

    taistelukuorma - 5000 kg,

    varkain tilassa - 2x 450 kg pommia ja 2 AIM-120C AMRAAMS ilma-ilma-ohjusta. Ylikuormitettuna - 2x 900 kg pommia ja 4 SD kahdessa aseosastossa


    Lisätietoja: https://avia.pro/sravnenie/voennue-airplanetu/result
    1. +4
      Kesäkuu 13 2021
      Suurin lentonopeus (km/h) 2 400 2 065

      Tällä on keinu. nopeus 2065??? Minkä tahansa muunnelman F-35:n nopeus on 1930 km/h (1,6 M) EI ENÄÄ. hi
  7. +3
    Kesäkuu 13 2021
    OOO Italiano Experto!!! Kuinka monta piirustusta hänelle annettiin nähdä tällaisia ​​upeita johtopäätöksiä varten?
    Mutta vakavasti - kevyt hävittäjä kahdella moottorilla ei ole helppoa. Polttoainetta työnnettiin sinne minne vain pystyivät. Koska MiG-29 on lyhyen kantaman hävittäjä, kuten lentäjät sanoivat. Koska dviglot söivät polttoainetta mittaamattoman paljon. Natossa häntä kutsuttiin "Smokeriksi", koska hänen savuista polkua ei voitu sekoittaa mihinkään muuhun. Ja lentotunnin hinta ei ole verrattavissa yksimoottorisiin hävittäjiin. Ja MIG-35 ei päässyt eroon vanhoista ongelmista. Kyllä, uusi avioniikka, kyllä, he pettivät, kyllä, superohjattavuus. Mutta puhuin Swifts-lentäjän kanssa. jotka tuntevat Migin ehkä parhaiten. Hän huokaisi ja sanoi - "Su" voi tehdä kaiken saman ja paljon enemmän. Koska mitat ovat suurempia, voit työntää tehokkaamman ja yleisemmän ilmailutekniikan ...
    1. -1
      Kesäkuu 13 2021
      naurava ja hän myös syö vielä enemmän polttoainetta ja lentotunnin hinta ei ole 2 kertaa halvempi kuin migarien hinta .. ja kyllä ​​.. kunnes Swiftit saivat instant-35, he voivat puhua vain instant-29: stä, joka on klo. vähintään epäammattimaista kestää hetken -35.
  8. AML
    -2
    Kesäkuu 13 2021
    Lainaus: Takki varastossa
    Lainaus luculilta
    AFAR on päällä - hehkut kuin joulukuusi kaikissa tutoissa suurella kantamalla, lennät PFAR:n kanssa - ja sinua on paljon vaikeampi havaita))))

    Hyvä vitsi, hauska.)))


    Ja kehität teemaa ja nauretaan yhdessä. Kuten sanonta kuuluu, parhaiten nauraa se, joka viimeksi nauraa. Suurin osa on hölynpölyä, ei edes ymmärrä eroa AFAR:n ja PFAR:n välillä. Mutta pääerolla on sekä plussat että miinukset, ja lisääntynyt energia ei todellakaan ole plussa AFARille.
  9. +1
    Kesäkuu 13 2021
    Italialainen sotilasasiantuntija katsoi, että AFAR-tutka johtuu MiG-35-hävittäjän tärkeimmistä eduista
    . Minkä tahansa tekniikan tehokkuus on yhdistelmä monia, monia asioita, jotka suunnittelijat ja valmistajat ovat sijoittaneet siihen.
  10. -2
    Kesäkuu 13 2021
    Sano tälle tyhmälle italialaiselle, ettei hän kirjoita - "Afar on sama aihe kuin ilmasta riippumaton asennus sukellusveneisiin" !!! He puhuvat heistä paljon, mutta kukaan ei ole koskaan nähnyt niitä! Ei vielä yhtään, kehitysongelmia!!
    1. AML
      -2
      Kesäkuu 13 2021
      Älä puhu hölynpölyä. AFAR-teknologiat 100 vuotta iltapäivällä sekä VNEU.
      Kukaan ei tarvitse sarjasukellusvenettä tähtialuksen hinnalla. Autonomiaa rajoittaa inhimillinen tekijä, ei teknologinen mahdottomuus.
  11. -1
    Kesäkuu 13 2021
    Mielenkiintoista, kuinka italialainen voi tietää MiG-35-tutkan ominaisuudet?
  12. -1
    Kesäkuu 13 2021
    Lainaus: Italialaiset asiantuntijat
    .... on osoitettu, että MiG-35:llä on kyky ohittaa ranskalainen Rafale tässä suhteessa ja jopa Amerikkalainen F-35.


    koskettaa sitä ja jopa ))))
    "... vuonna 2015, 15 vuotta ensimmäisen lennon jälkeen, uusi lentokone hävisi harjoitustaistelun 40-vuotiaalle F-16:lle ...... stealth-lomake on suunniteltu Yhdysvaltain ilmapuolustuksen taajuuskaistoihin, mutta ei ole tehokas eri venäläistä ilmapuolustuksen taajuuskaistaa vastaan. On muitakin tapoja voittaa varkain teknologia, joita ei myöskään kielletä Yhdysvalloissa."©
    http://oruzhie.info/voennye-samolety/124-f-35

    kyllä, f-35 on täynnä elektroniikkaa, mutta se on edelleen lentävä ämpäri pultteja, mitä lännen järkevät asiantuntijat eivät kuitenkaan kiellä
  13. -1
    Kesäkuu 14 2021
    Lainaus: Vadim Ananin
    Ei kaikkea kerralla.

    - F-22 AFAR-tutka on ollut käytössä vuodesta 1997, lähes neljännesvuosisadan. Voitko odottaa vielä neljännesvuosisataa? vinkki
  14. -1
    Kesäkuu 14 2021
    Lainaus: Svetovit
    No, esimerkiksi Su-57-sarja, jossa on AFAR.

    - Todella?! naurava lol
  15. -1
    Kesäkuu 14 2021
    Lainaus käyttäjältä: Bad_gr
    Lainaus Rageeelta
    tekosyitä, kuten pfaras, ei hyväksytä huonommin

    Perustele väitteesi.
    PS
    Kerran, kun muuri kaatui Saksassa, MiG-29-koneemme alkoivat osallistua Naton harjoituksiin. Kävi ilmi, että F-16-tutka ei voinut toimia kunnolla MiG:n vieressä, koska missä F-16 tutka otettiin vastaanottimen herkkyyden vuoksi, MiG-29 otettiin säteilytehon vuoksi ja esti F-16-tutkan työ.

    - Se väärennös.

"Oikea sektori" (kielletty Venäjällä), "Ukrainan Insurgent Army" (UPA) (kielletty Venäjällä), ISIS (kielletty Venäjällä), "Jabhat Fatah al-Sham" entinen "Jabhat al-Nusra" (kielletty Venäjällä) , Taleban (kielletty Venäjällä), Al-Qaeda (kielletty Venäjällä), Anti-Corruption Foundation (kielletty Venäjällä), Navalnyin päämaja (kielletty Venäjällä), Facebook (kielletty Venäjällä), Instagram (kielletty Venäjällä), Meta (kielletty Venäjällä), Misanthropic Division (kielletty Venäjällä), Azov (kielletty Venäjällä), Muslim Brotherhood (kielletty Venäjällä), Aum Shinrikyo (kielletty Venäjällä), AUE (kielletty Venäjällä), UNA-UNSO (kielletty v. Venäjä), Mejlis of the Crimean Tatar People (kielletty Venäjällä), Legion "Freedom of Russia" (aseellinen kokoonpano, tunnustettu terroristiksi Venäjän federaatiossa ja kielletty)

”Voittoa tavoittelemattomat järjestöt, rekisteröimättömät julkiset yhdistykset tai ulkomaisen agentin tehtäviä hoitavat yksityishenkilöt” sekä ulkomaisen agentin tehtäviä hoitavat tiedotusvälineet: ”Medusa”; "Amerikan ääni"; "todellisuudet"; "Nykyhetki"; "Radiovapaus"; Ponomarev; Savitskaja; Markelov; Kamaljagin; Apakhonchich; Makarevitš; Suutari; Gordon; Zhdanov; Medvedev; Fedorov; "Pöllö"; "Lääkäreiden liitto"; "RKK" "Levada Center"; "Muistomerkki"; "Ääni"; "Henkilö ja laki"; "Sade"; "Mediazone"; "Deutsche Welle"; QMS "Kaukasian solmu"; "Sisäpiiri"; "Uusi sanomalehti"