Sotilaallinen arvostelu

Top 10: Intian tulevaisuuden aseet

12
Top 10: Intian tulevaisuuden aseet


Nro 10: Intian laivaston P8i Poseidon-High-End -vartiolentokone.



Tammikuussa 2008 Boeing tarjosi Intian laivastolle tukikohtapartiolentokonetta. ilmailu P-8I (P-8A:n vientiversio). Intian puolustusministeriö allekirjoitti 4. tammikuuta 2009 Boeingin kanssa sopimuksen kahdeksan P-8I "Poseidonin" toimittamisesta yhteensä 2,1 miljardilla dollarilla. Nämä koneet korvaavat Intian laivaston vanhentuneet Tu-142M Neuvostoliiton sukellusveneen vastaiset potkuriturbiinikoneet.

Jokainen lentokone maksaa noin 220 miljoonaa dollaria. Sopimus ei ainoastaan ​​tehnyt Intiasta P-8:n ensimmäisen kansainvälisen ostajan, vaan merkitsi myös Boeingin sotilaslaitteiden ensimmäistä myyntiä Intiassa.

Boeing ilmoitti 12. toukokuuta 2010, että Intian laivaston P-8I-lentokone vastaanottaa Data Link II -viestintäteknologiaa Bharat Electronics Limitediltä (BEL).
BEL toimittaa Intialle tämän sopimuksen mukaisesti myös kehitetyn viestintäjärjestelmän, joka mahdollistaa taktisten tietojen ja viestien vaihdon Intian laivaston kaikkien komponenttien: lentokoneiden, laivojen ja rannikkoinfrastruktuurin välillä.

Intian laivaston amiraali Prakash ehdotti, että he voisivat ostaa vähintään 30 lentokonetta Boeingilta vuoteen 2020 mennessä.

Viite: Joulukuussa 2005 yritys ostaa P-3-lentokoneita Intian laivastolle Lockheed Martinilta epäonnistui.

Nro 9: SPYDER-SR/MR ja BARAK 8 SAMit.

SPYDER on israelilaisen Rafael Advanced Systemsin kehittämä lyhyen kantaman ilmapuolustusjärjestelmä. Asennettu Tšekin Tatran runkoon. Ohjukset (LLQRM): Maasta ilmaan, jotka pystyvät osumaan lentokoneisiin, helikoptereihin, UAV:ihin ja tarkkuusohjattuihin ammuksiin. Järjestelmä tarjoaa kiinteän omaisuuden ilmapuolustuksen ja liikkuvien joukkojen esine- tai vyöhykepuolustuksen taistelualueilla. Spyder-SR (lyhyen kantaman) järjestelmässä on ympyränmuotoinen tulikaari ja vasteaika alle viisi sekuntia. Tuhoamisetäisyys on 1 km - 15 km, sieppauskorkeus 20 m - 9000 m. Järjestelmä pystyy seuraamaan samanaikaisesti monia kohteita, suorittamaan salvatulia yötä päivää ja säällä kuin säällä.



Rafael kehittää myös keskipitkän kantaman versiota jopa 35 km korkeudessa 20 metristä 16 kilometriin.

PU SPYDER-MR:ssä on kahdeksan ohjusta, toisin kuin Spyder-SR (neljä). SPYDER-MR varustetaan uusilla tutoilla: IAI / Elta MF-STAR.

Kompleksissa on Python 5 ja/tai Infra Red (IIR) ohjuksia. Molemmat ohjukset on varustettu vahvistimilla.



Intia ja Israel ovat sopineet kehittävänsä yhdessä uuden BARAK-pitkän kantaman ilmapuolustusjärjestelmän maanpäälliseen ilmapuolustukseen korvaamaan vanhentunut Pechora (SA-3 GOA), joka on tällä hetkellä käytössä Intian ilmavoimissa.

Arvioitu sieppausetäisyys on 70 km 360° sektorilla. Uusi ohjus on lähes kaksi kertaa kompaktimpi ja siinä on pystysuora laukaisu, kantoraketissa on 8 ohjusta.

Ohjuksen laivaversiossa on indeksi: BARAK NG.
Intian ja Israelin laivastoille kehitetään viisivuotista, 480 miljoonan dollarin yhteistä ohjelmaa, joka käynnistettiin vuoden 2006 alussa.



Nro 8: RCC ("ilmasta pintaan") "Brahmos & Hypersonic Brahmos" II
Työ ilmalaukaisun ohjuksen version parissa on loppuvaiheessa. BrahMos-tutkijat odottavat nyt Su-30MKI-lentokoneiden saapumista Intiaan testatakseen niitä kantoalustana. Ohjuksen ilmasta laukaistava versio on kevyempi ja pienempi kuin ohjusten maaversiot, joten se voidaan asentaa tähän tyyppiin. lentokoneista. Toinen kahdesta rakettivahvistimesta poistettiin järjestelmän ilmaversiosta aseet, laukaisu lentokoneesta, joka liikkuu jopa 1,5 Machin nopeuksilla, sallii raketin vastaanottaa laukaisutehostimen impulssia vastaavan impulssin ja ylläpitää 2,8 Machin nopeutta. Lento kohteeseen alkaa.



Ohjuksen kantama ja nopeus pysyvät samoina kuin sen maalla ja merellä sijaitsevien vastineiden. Kahta Su-30 MKI:tä käytetään integroimaan lentokone ohjukseen. Nämä koneet otettiin 40 hankitun Su-30:n erästä, jotka tilattiin vuonna 2006. Pian nämä kaksi konetta lähetettiin takaisin Venäjälle, missä niiden runkoa vahvistettiin kuljettamaan ohjuksia. Kuten odotettiin, lentokone otetaan käyttöön sekä Intian että Venäjän ilmavoimissa vuonna 2012.



BrahMos-rakettia (lyhenne sanoista Brahmaputra-Moskova) on kehitetty vuodesta 1998, ja sen ensimmäinen onnistunut koelaukaisu vuonna 2001. Venäjä toimitti hankkeen pohjaksi P-800 Onyx -ohjuksen, kun taas Intia kehitti ohjausjärjestelmän. Brahmosin maksiminopeus on 2,8 Machin, mikä tekee siitä maailman nopeimman laivantorjuntaohjuksen.

"Hypersonic Brahmos" II

Venäläis-intialainen yhteisyritys on aloittanut Mach 5:llä lentävän risteilyohjuksen kehittämisen. Hyperäänisen risteilyohjuksen ensimmäinen prototyyppi on valmis lentokokeisiin vuonna 2017
Toimitusjohtaja A.Sivathanu Pillai sanoi: "Brahmos-2" ei tule olemaan yksinomaan ilmasta laukaistava ohjus, mitat ovat pienempiä kuin "Brahmos" ja luultavasti joidenkin muutosten nopeus on jopa 7 Machia.

UCAV-vaihtoehto

Abdul Kalam (ammatiltaan ilmailu-insinööri ja entinen Intian presidentti) pyysi BrahMos Aerospacea kehittämään parannetun version BrahMos-laivantorjuntaohjuksesta. Hän julisti: "Sinun on kehitettävä versio hypersonic BrahMosista, jota voidaan käyttää UCAV:na (miehittämättömänä ilma-aluksen varianttina) ... mikä tarkoittaa, että ohjus voisi toimittaa hyötykuorman tiettyyn kohteeseen, pudottaa sen ja palata tukikohtaan."
Tämä tekee "Brahmosista" uudelleenkäytettävän UAV:n.


BrahMos-suunnitelmillaan Aerospace tukee Intian "ohjushyökkäystä":
- Parannettu subsonic "BrahMos" 1, jonka kantama yli 700 km.
- "BrahMos" II yliäänipolttomoottorilla varustettu scramjet-moottori, joka mahdollistaa yli 4 Machin nopeuden saavuttamisen.



Ohjusten odotetaan ottavan käyttöön vuosina 2015-2017. ja voidaan integroida Su-30MKI-, FGFA- ja PAK-FA-järjestelmiin.

Nro 7: ohjukset "Shaurya" ja "Agni" V

"Shaurya2 on ase, jolla on ballististen ja risteilyohjusten ominaisuudet. Toisin kuin perinteinen turbofaanimoottorilla varustettu risteilyohjus, joka lentää erittäin alhaisilla korkeuksilla ja aliäänenopeuksilla, Shaurya pystyy kiipeämään jopa 50 kilometrin korkeuteen, jossa taistelukärki Sitten taistelukärki lentää kohteeseen risteilyohjustilassa hyperääninopeudella Shauryan kantama on 700 kilometriä Aiemmin kerrottiin, että laukaisutilasta riippuen intialainen taktinen ohjus pystyy osumaan kohteisiin 600-2600 kilometriä Toisessa vaiheessa käytetään ohjailua vähentämään osuman todennäköisyyttä tunkeutuessaan kohteeseen.DRDO väittää, että ohjuksen CEP on 20-30 metrin päässä 750 km:n lennon jälkeen.



Intia on asettanut tavoitteekseen kehittää uusia ballistisia ohjuksia, jotka pystyvät kantamaan ydinaseita 5000 3100 km:n (XNUMX XNUMX mailin) ​​etäisyydelle ja pidemmällekin, mikä auttaa varmistamaan maan turvallisuuden ongelmallisella alueella. Ohjus pystyy toimittamaan tehokkaasti taistelukärkiä suurimmalle osalle Kiinaa sekä osumaan mahdollisiin viholliskohteisiin lännessä ja idässä.



Nro 6: "Phalcon" (AWACS AWACS) ja MMRCA - SH18 tai "Rafale".



Intia tarvitsee kipeästi AWACS-lentokonetta "Phalcon" vastakkainasettelussa Pakistanin kanssa. "Tämä voisi auttaa seuraamaan sotilaallisen voiman, joukkojen ja lentokoneiden muodostumista noin 200 kilometrin syvyyteen Pakistanin alueella samalla kun partioisivat sen oman alueen yllä", sanoo eläkkeellä oleva ilmamarsalkka AK Goel. Intian ja Israelin yhdessä kehittämän järjestelmän oletetaan soveltuvan kolmansien osapuolien alustoihin, kuten venäläiseen Il-76:een tai muihin kuljetuslentokoneisiin, sekä edistyneisiin UAV:ihin. Järjestelmää käytetään taktiseen ilmavalvontaan, pinta- ja maakohteiden valvontaan sekä tiedustelutietojen keräämiseen yli 400 kilometrin säteellä. Käytetty AFAR "Elta" EL / M-2075 - suojukseen asennettu tutka, joka on kiinnitetty runkoon ja tarjoaa pyöreän näkymän.



Intian ilmavoimat järjestää tarjouskilpailun keskikokoisen monitoimitaistelulentokoneen (MMRCA) ostosta, yleisesti tunnettu MRCA-tarjous on tarjouskilpailu 126 lentokoneen toimittamisesta Intian ilmavoimille. Puolustusministeriö myönsi näiden lentokoneiden hankintaan noin 10,5 miljardia dollaria. Intian suurimmaksi puolustussopimukseksi mainostettua sopimusta tarjosi kuusi lentokonetyyppiä.

Tärkeimmät kilpailijat: F/A 18 tai "Rafale".

Nro 5 F-INSAS



F-INSAS-kompleksi otettiin käyttöön Intian jalkaväen varustamiseen tulevaisuudessa. Se tarjoaa verkkoviestinnän ja välittömän pääsyn taistelukentällä koskeviin tietoihin jokaiselle jalkaväkimiehelle sekä yksikön kiinteän vuorovaikutuksen sekä itsensä että armeijan muiden alojen kanssa. Tämä ohjelma on samanlainen kuin muiden maiden "tulevaisuuden sotilas" -ohjelmat. Viestintäkomponentin lisäksi F-INSAS sisältää jalkaväen varustamisen täysin maasto- ja jokasään varusteilla universaalin alustan periaatteen mukaisesti, mikä lisää tulivoimaa ja liikkuvuutta. Sotilaiden mukana olevien ammusten painoa on vähennettävä vähintään 50 %. Täysin integroitu jalkaväkiyksikköjärjestelmä luodaan.

No. 4 PLA-tyyppi "Arihant"
Intian laivastolle kehitetty Arihant-tyyppinen sukellusvene esiteltiin yleisölle 26. heinäkuuta 2009 symbolisessa laukaisuseremoniassa. Monet suuret järjestelmät, mukaan lukien sen ydinreaktori, valvontalaitteet, anturit ja aseet, ovat edelleen asennus- ja hienosäätövaiheessa. Vuonna 2010 Arihant-luokan johtava alus aloitti merikokeet. Nämä sukellusveneet ovat ensimmäinen puhtaasti intialainen projekti ja Intian laivastolla odotetaan olevan 2015 tällaista sukellusvenettä vuoteen 3 mennessä.





#3 INTIALAN LENTOKULJETTAJAT

"VIKRAMADITYA" on uusi nimi entiselle Neuvostoliiton lentokonetta kuljettavalle risteilijälle "Admiral Gorshkov", jonka Intia osti ja jota Venäjä ei ole vielä toimittanut. Joidenkin arvioiden mukaan hänen pitäisi päästä Intian laivastoon vuoden 2012 jälkeen. "Vikramaditya" on modifioitu projekti 1143 ("Kiova"), jonka rakentaminen suoritettiin vuosina 1978-1982. telakalla Nikolaevissa, Ukrainassa. Laivaa muutetaan parhaillaan Sevmashiksi Venäjällä.



Vikrant Aircraft Carrier (aiemmin Project 71 Air Defense Ships (ADS)) ovat ensimmäiset Intian laivaston lentotukialukset, jotka on suunniteltu ja rakennettu Intiassa.



Niitä rakentaa Cochin Shipyard Limited (CSL). "Vikrant" on suurin CSL:lle rakennettu sotalaiva. Päälaivan työt aloitettiin vuonna 2008 ja köli laskettiin helmikuussa 2009. 80 % lentotukialuksen töistä valmistuu ennen sen laukaisua. Ensimmäisen lentotukialuksen oli määrä ottaa käyttöön vuonna 2012. Kaikki kuitenkin viivästyi ainakin vuoden, koska Venäjä ei pystynyt toimittamaan tarvittavaa terästä. Tämä johti terästuotantolaitosten perustamisesta Intiaan.

On mahdollista, että toisen aluksen katapulttijärjestelmässä käytetään sähkömagneettista lentokoneen laukaisujärjestelmää EMALS-CATOBAR, koska Intia on osoittanut suurta kiinnostusta uuteen amerikkalaisten lentokoneiden sähkömagneettiseen laukaisujärjestelmään. Viisi hakijaa tärkeimpään lentotukialuksiin perustuviin lentotukialuksiin, joista Intian laivasto on lähettänyt tietopyynnöt (RFI):

F-35C, F-35 "Lightning" II -lentokoneen kantajaversio, F/A-18E/F "Superhornet" (valmistaja Boeing Yhdysvaltain laivastolle), Eurofighter "Typhoon" (EADS), Su-33 ( Sukhoy), SAAB "Gripen" " (lentokoneille sovitettu versio) ja "Rafale" (Ranska Dassault Aviation).

Intian laivasto ei alun perin lähettänyt RFI:tä SAAB Swedenille, mutta yhtiö ilmaisi kiinnostuksensa ja lähetettiin pyyntö "Gripen" JAS 39:n merivariantista.

No.2 FGFA JA MEDIUM Combat Aircraft (AM AMCA CA)

Sukhoi/HAL on Venäjän ja Intian kehittämä viidennen sukupolven hävittäjälentokone (FGFA). Se on johdannainen PAK FA -projektista (T-50 on prototyyppi), jota kehitetään Intian ilmavoimille (FGFA on intialaisen version virallinen nimitys). Todennäköisesti venäläinen lentokone on yksipaikkainen, kun taas intialainen FGFA on kaksipaikkainen, samanlainen kuin Su-30MKI, joka on Su-30:n kaksois. Kaksi erillistä prototyyppiä kehitetään, yksi Venäjällä (T-50) ja toinen Intiassa (FGFA).

Mihail Pogosyan ennustaa yli 1000 200 lentokoneen markkinoita seuraavan neljän vuosikymmenen aikana: Venäjälle ja Intiaan kumpaankin 600 ja muihin maihin XNUMX.

Viktor Hristenko totesi, että lentokoneet tulisi kehittää ja valmistaa yhdessä Intian kanssa, ja molemmat maat "jakavat lentokoneiden myynnistä saadun voiton paitsi kotimaan markkinoillaan myös kolmansien maiden markkinoilla".



MCA - Medium Combat Aircraft, joka tunnetaan nykyään nimellä Advanced Medium Combat Aircraft (AMCA), on Intian kehittämä viidennen sukupolven kaksimoottorinen varkain monitoimihävittäjä. Se täydentää HAL "Tejas", Sukhoi/HAL FGFA, Su-5MKI ja Intian ilmavoimien edelleen kehitettyjä MRCA:ita.

Tämän lentokoneen päätarkoitus on korvata vanhentuneet SEPECAT "Jaguar" ja MiG-27.

Ja lopuksi, Intian ohjuspuolustusohjelma nro 1.

Intian ohjuspuolustusohjelma on aloite, jonka tarkoituksena on kehittää ja toteuttaa kerrostettu ohjuspuolustusjärjestelmä Intian suojelemiseksi ohjushyökkäyksiltä. Hyväksyttiin Pakistanin aiheuttaman ohjusuhan vuoksi. Se on kaksitasoinen järjestelmä, joka koostuu kahdesta torjuntaohjuksesta, nimittäin Prithvi (PAD) korkean korkeuden sieppausohjuksesta ja AAD matalan korkeuden sieppausohjuksesta. Kaksikerroksisen suojan pitäisi pystyä sieppaamaan kaikki 5000 2006 kilometrin etäisyydeltä laukaistut ohjukset. PAD testattiin marraskuussa 2007 ja AAD joulukuussa XNUMX. PAD-ohjuksen testin myötä Intiasta on tullut neljäs maa, joka on onnistunut kehittämään ohjuspuolustusjärjestelmän Yhdysvaltojen, Venäjän ja Israelin jälkeen.

6. maaliskuuta 2009 Intia testasi jälleen onnistuneesti ohjuspuolustusjärjestelmäänsä, jonka aikana "vihollisen" ohjus pysäytettiin 75 km:n korkeudessa.



Mutta niitäkin on uutiset ...


Moskova – New Delhi, 2012, 03. huhtikuuta (New Region, Alexey Usov) - Intiassa puhkesi tälle maalle ainutlaatuinen skandaali: maajoukkojen ylipäällikön kenraaliluutnantti VK Singhin kirje pääministeri Manmohan Singhille, jolla oli korkein salassapitoleima, joutui lehdistöön. Daily News & Analysis -lehden julkaisemasta asiakirjasta seuraa, että vaikka Intia on noussut maailman kärkeen aseiden maahantuojien joukossa, armeijan varustelu on katastrofaalisessa kunnossa. Ensinnäkin se koskee säiliö joukot ja ilmapuolustus. Ylipäällikkö ilmoittaa pääministerille, että panssarijoukoilta "evätään vihollisen tankkien päihittämiseen tarvittavat ammukset". Hän antaa myös halventavan arvion ilmapuolustusjärjestelmistä ja kutsuu niitä "97-prosenttisesti vanhentuneiksi", Kommersant kirjoittaa.

Parlamenttiin kutsuttu puolustusministeri A.K. Anthony ei kiistänyt alaisensa raporttia ja kutsui päätehtävänä "vuotaneiden etsimistä". Hän lupasi puolustaa "jokaista isänmaan tuumaa" nopeuttamalla asevoimien modernisointia ja kehotti kansanedustajia "estämään sotilaiden demoralisoitumisen ja säilyttämään asevoimien arvovallan kaikin mahdollisin tavoin".


Tietolähteet:
http://www.defence.pk/forums/indian-defence/
http://www.nr2.ru/
Kirjoittaja:
12 Kommentit
Mainos

Tilaa Telegram-kanavamme, säännöllisesti lisätietoja Ukrainan erikoisoperaatiosta, suuri määrä tietoa, videoita, jotain, mikä ei kuulu sivustolle: https://t.me/topwar_official

tiedot
Hyvä lukija, jotta voit jättää kommentteja julkaisuun, sinun on kirjaudu.
  1. snek
    snek 3. syyskuuta 2012 klo 11
    + 12
    Tietysti ymmärrän, että aseet ovat vakava asia, mutta tätä on mahdotonta katsoa hymyilemättä:
    1. Chicot 1
      Chicot 1 3. syyskuuta 2012 klo 11
      +3
      N-kyllä ​​... Erittäin vakava aggregaattori kuitenkin ...
    2. dm98
      dm98 3. syyskuuta 2012 klo 14
      +2
      Se näyttää virtahepolta: iso kuono ja pienet korvat))))))
      Ja he sanovat, että virtahepot eivät lennä
      1. bambu
        bambu 3. syyskuuta 2012 klo 19
        +3
        ja allekirjoita "BERLIN!!!!!!!!!!" naurava
        1. carbofo
          carbofo 3. syyskuuta 2012 klo 22
          +2
          bambu,
          Hienoa, jos et tiedä, että et voi ottaa paskaakaan lähemmäs kuin 400 km siitä, etteivät ne polta sitä!!
          Sellaisen lentokoneen ohi ei voi edes liukua maissipellolla, puhumattakaan nykyaikaisista lentokoneista.
          Hänet on helppo kaataa, mutta hänen luokseen pääseminen, oi kuinka vaikeaa.
          1. Commodus
            Commodus 4. syyskuuta 2012 klo 14
            +1
            Ja olin kiinnostunut irrotettavasta taistelukärjestä taktisen ohjuksen laukaisun aikana. Kuva numero 7. Ehkä joku tietää minkä takia? Oletko pudonnut ylimääräisen kuorman ja lennätkö pidemmälle? :)
  2. ei-urbaani
    ei-urbaani 3. syyskuuta 2012 klo 11
    +3
    Ja jos piirrät hampaisen hymyn tähän schnobeliin, se on hauskempaa.
  3. CARBON
    CARBON 3. syyskuuta 2012 klo 14
    +2
    Ja he aikovat myös tehdä megasopimuksen helikopterien ostosta,
    he eivät näytä uskovan, että maailmanrauha tulee) Naapurit katsovat kaikkea tätä loistoa, paitsi lentävää virtahepoa, eivätkä todellakaan halua esittää aluevaatimuksia.
  4. Kobra66
    Kobra66 3. syyskuuta 2012 klo 14
    +1
    Jotain, jota en oikein ymmärtänyt tästä artikkelista, Intia tekee suuria ponnisteluja ostaakseen tämäntyyppisiä aseita vai mitä? Vai vertaavatko he niitä?
  5. Dub4ik
    Dub4ik 3. syyskuuta 2012 klo 19
    +3
    Nehily India hajosi hymyillä
    Niin monta, niin monta silmää juoksee
  6. Venäjän Sniper
    Venäjän Sniper 3. syyskuuta 2012 klo 20
    +2
    Kyllä, hyvin tehtyjä intiaanit! hymyillä He yrittävät työskennellä eri suuntiin, tämä on teollisuuskapasiteetin ja uusien työpaikkojen kuormitusta.
  7. Harleone
    Harleone 3. syyskuuta 2012 klo 22
    -2
    Kiinalainen lentotukialus Varyag? Jokin täällä ei ole puhdasta naurava
  8. 12061973
    12061973 3. syyskuuta 2012 klo 22
    +3
    sille tšekit myyvät Tatransa.
  9. pakastin
    pakastin 11. syyskuuta 2012 klo 18
    0
    http://korabley.net/_nw/0/10886.jpg
  10. Vikmay16
    Vikmay16 27. syyskuuta 2012 klo 21
    +1
    Ei rauhallista maailmassa! Täällä Intia aseistautuu!