Puolustusministeriö sijoittaa modulaarisia sotilasleirejä rakenteilla olevalle BAM-osuudelle

33

Kuusi modulaarista sotilasleiriä sijoitetaan rakenteilla olevalle Baikal-Amurin päälinjan osuudelle. Puolustusministeri Sergei Shoigu ilmoitti asiasta.

Sotilasosaston päällikön mukaan Baikal-Amurin päälinjan itäosan jälleenrakentamiseen osallistuvien rautatiejoukkojen sotilashenkilöstön elämän turvaamiseksi sijoitetaan kuusi modulaarista leiriä. Sotilasosaston suunnitelmien mukaan ne kaikki rakennetaan tänä vuonna, puolustusministeriö ei kertonut tarkkoja päivämääriä.



Shoigu totesi, että BAM:n jälleenrakentamiseen osallistuvat sotilaat ovat jo aloittaneet valmistelutyöt.

Kuten itäisen sotilaspiirin rautatiejoukkojen päällikkö kenraalimajuri Andrey Kozlov aiemmin totesi, suora työ rautateillä. sotilashenkilöstön pitäisi komennon suunnitelmien mukaan aloittaa tämän vuoden heinäkuun alussa. Parhaillaan valmistellaan paikkoja lohkomoduulileirien, liikkuvien kylpy- ja pesulalaitosten, peltoleipomot on otettu käyttöön, tarvittavat laitteet toimitetaan ja siirretään työmaille ja valmisteluvaihe on meneillään.

Raporttien mukaan sotilaiden on rakennettava valtatien toinen haara Ulakista Fevralskiin, 340 km pitkä. BAM:n ja Transsibin modernisointi sisältyy Venäjän rautateiden pitkän aikavälin kehitysohjelmaan vuoteen 2025 asti.

Baikal-Amurin päärata on yksi suurimmista Kaukoidän ja Itä-Siperian alueen läpi kulkevista rautateistä. Valtatien kokonaispituus on 4,3 tuhatta km.
    Uutiskanavamme

    Tilaa ja pysy ajan tasalla viimeisimmistä uutisista ja päivän tärkeimmistä tapahtumista.

    33 kommentit
    tiedot
    Hyvä lukija, jotta voit jättää kommentteja julkaisuun, sinun on kirjaudu.
    1. + 15
      10. kesäkuuta 2021 klo 11
      Jokin kertoo minulle, että tämä sivusto rakennetaan ajallaan ja laadukkaasti. naurava Muistan haaran "Zhuravka - Millerovo".
      Ne toimi loistavasti.
      1. +4
        10. kesäkuuta 2021 klo 11
        Joo. Ainoat, jotka tekevät sen nopeasti ja tehokkaasti, ovat armeijan rakentajat!
      2. +5
        10. kesäkuuta 2021 klo 11
        Kyllä, se on valtakunnallinen trendi. Jos Venäjän federaation asevoimien osastot toimivat, kaikki tehdään ajallaan ja laadukkaasti. Ehkä Starship Troopersin "The Society" ei ole niin utopiaa?
      3. +6
        10. kesäkuuta 2021 klo 12
        Baikal-Amurin pääradan itäosassa otetaan käyttöön kuusi modulaarista kaupunkia.

        Näiden kaupunkien alueelle on toivottavaa luoda täysivaltaisia ​​kaupunkeja. Miksi jotkut siviiliministeriöt siirretään puolustusministeriöön? No, huonommin ei varmasti voisi olla. Nro
        1. -2
          10. kesäkuuta 2021 klo 12
          Lainaus: selvä
          Näiden kaupunkien alueelle on toivottavaa luoda täysivaltaisia ​​kaupunkeja.

          ja kaikki "Vorkutasta" muuttavat sinne... Venäjän rautatiet repeilevät sellaiset hinnat, että on helpompi ajaa rekalla Kiinaan. jos BZHDRK:n alla ei ole kysymyksiä, mutta kysymyksiä on ..
        2. +2
          10. kesäkuuta 2021 klo 13
          Ensinnäkin - minkä ihmeen takia? Ensimmäisen version rakentamisen jälkeen suurin osa niistä purettiin kaikissa kylissä, koska siellä ei ole mitään muuta tekemistä paitsi itse laitteiston toiminta, joko taloudellisesti tai elämässä.
          Toiseksi, oletko menossa? Vai pitäisikö "jonkun" asua siellä taas?
          1. +1
            10. kesäkuuta 2021 klo 13
            Lainaus käyttäjältä unaha
            Toiseksi, oletko menossa? Vai pitäisikö "jonkun" asua siellä taas?

            Miksi ei? Siellä olisi infrastruktuuri. Ah, paikka on kaunis.

            Lainaus käyttäjältä unaha
            Ensinnäkin - minkä ihmeen takia? Ensimmäisen version rakentamisen jälkeen suurin osa niistä purettiin kaikissa kylissä, koska siellä ei ole mitään muuta tekemistä paitsi itse laitteiston toiminta, joko taloudellisesti tai elämässä.

            Joo, sovittu... ei mitään tekemistä...
            Tämä, jossa tie kulkee, "verenkiertojärjestelmä", maan infrastruktuurin tärkein osa, ei ole mitään tehtävissä?
            1. +2
              10. kesäkuuta 2021 klo 15
              Oletko tosissasi? Oletko käynyt BAMLV:n haaran kylissä? Mitä kauniita paikkoja, teitä, infrastruktuuria?
              Joskus kylissä ei ole edes kauppaa mistä ostaa rakennustarvikkeita, mutta sähköteippiä ei voi ostaa! Altaan sifonia ei voi ostaa, sinun täytyy matkustaa 100 km!
              Chegdomyniin ei ole tietä, Ural-autolla on suunta, jos vesi laskee.
              Mene, matkalaukku käsissäsi.
            2. -1
              10. kesäkuuta 2021 klo 15
              Oletetaan, että olin kerran Tynda-prikaatin upseeri - todellisuuden näkökulmasta. Ja olet luultavasti teoreetikko televisiossa?
            3. -1
              10. kesäkuuta 2021 klo 16
              Lainaus: selvä
              Miksi ei? Siellä olisi infrastruktuuri. Ah, paikka on kaunis.

              Valitettavasti et ole täynnä kauneutta. Ja jos haluat syödä jotain, sinun on tehtävä töitä. Mutta näissä kylissä ei vain ole työpaikkoja. Koska tuotantoa ei ole.
              Voit mennä.
              1. +1
                12. kesäkuuta 2021 klo 11
                Näyttää siltä, ​​​​että he ovat löytäneet tehokkaan tavan "kirjontaa" pullonkauloja. Kunpa pojat eivät loukkaantuisi. Ja nuoruudessa monet vaikeudet ovat helposti siedettyjä. Jälleen, ei seikkailua ja pitkä muisto hyvistä teoista (jos kaikki tehdään oikealla tasolla ja huolella sotilaita kohtaan).
      4. +1
        10. kesäkuuta 2021 klo 14
        Eikä armeija tee TUOTTA, vaan Jumalan käskynä, tästä syystä sekä aika että laatu! Lisäksi IHMISET maksoivat edelleen armeijan insinöörien koulutuksen ja kaluston EIKÄ TULISI ISTÄÄ KASARNASSA ILMAN TYÖTÄ, KUN EI OLE SOTATEHTÄVÄÄ, SÄILYTETÄÄN TIETTÄ, SILTOT, RAUTATIA, SATAMA jne. ...
    2. +4
      10. kesäkuuta 2021 klo 11
      Valitettavasti tämä jouduttiin tekemään eilen.MERSK ilmoitti lisäävänsä kiireellisiä rahtivirtoja Venäjän kautta Eurooppaan ja takaisin.Ensimmäinen koejuna antoi 7-10 päivän ajansäästön Suezin suhteen. hyvä Rautatiejoukkojen kanssa, jotenkin rauhallisemmin, he tekevät sen ajoissa.
      1. +1
        10. kesäkuuta 2021 klo 16
        Valitettavasti tämä jouduttiin tekemään eilen.MERSK ilmoitti lisäävänsä kiireellisiä rahtivirtoja Venäjän kautta Eurooppaan ja takaisin.

        Varsinkin kunnostus ei pysty lisäämään tavaraliikennettä, konttiliikenteen palvelemiseen tarvitaan sopiva rakenne, nyt tavarajunien keskinopeus on hieman noussut. On tarpeen ottaa käyttöön niin sanotut "levysoittimet", muuten kaikki seisovat myös ratapihoilla. Miksi luulet tieliikenteen lisääntyneen? Kyllä, koska nopeammin kuin tavarajunien keskinopeudella alle 30 km/h, junat seisovat pidempään kuin kulkevat. Lisäksi yhdelle merikontille ei ole laitureita, joten yhdelle laiturille laitettiin 2-3 konttia ja nämä kontit - yksi Turkkiin, toinen Suomeen ja kolmas Saksaan... jos vain olisi kuormaa.
        Vuoden 2020 lopussa lähetyksen keskimääräinen toimitusnopeus Venäjän rautatieverkossa oli 16,7 km/h, Rambler raportoi. Lisätietoja: https://news.rambler.ru/disasters/45600409/?utm_content=news_media&utm_medium=read_more&utm_source=copylink

        Kuljetus on myös annettava armeijalle hi
        1. 0
          10. kesäkuuta 2021 klo 16
          Valitettavasti Venäjän rautatiet osaa tehdä loistavia kuljetuksia.Vaikka viime vuonna Venäjän rautatiet kuljetti lähes miljoona 1 jalkaa konttia.Kiinan tulliluvut.
          1. +1
            10. kesäkuuta 2021 klo 17
            Venäjän rautatiet kuljetti kuluneen vuoden aikana lähes miljoona 1-jalkaa konttia. Kiinan tullitiedot

            Ystäväni käyttää yritykselleen reittiä Etelä-Koreasta Moskovaan Afrikan ympäri konttilaivalla, ei Suezin kanavan kautta, se on kalliimpaa, Suomeen ja sieltä konttiautolla Moskovaan. Kun kysyin häneltä, miksi ei Nakhodkan kautta ja edelleen Venäjän rautateillä, hän sanoi paljon kalliimpaa ja hitaampaa
            1. -1
              10. kesäkuuta 2021 klo 17
              Lainasin luvut Kiinan tullin raportista, joka painettiin Renmin Ribaossa.Höyrykuljetuksia koskevan hallitustenvälisen sopimuksen mukaan hinnat voivat vaihdella huomattavastikin. Tilasit 1000 konttia.
    3. +3
      10. kesäkuuta 2021 klo 11
      Puolustusministeriö sijoittaa modulaarisia sotilasleirejä rakenteilla olevalle BAM-osuudelle
      . No, sekin on vaihtoehto.
      Romanssin ja riistojen aika on jätetty jonnekin menneisyyteen, työläisten elämä tulisi järjestää hyväksyttävällä tasolla nykypäivän mittapuun mukaan.
    4. -2
      10. kesäkuuta 2021 klo 11
      näyttää siltä, ​​että "vikaiset johtajat" ovat niin onnistuneita sahaamaan sopimuksia, että heidän piti ottaa mukaan itäisen sotilaspiirin rautatiejoukot.
      1. 0
        10. kesäkuuta 2021 klo 12
        näyttää siltä, ​​​​että "vikaiset johtajat" ovat niin menestyviä sopimusten sahaamisessa

        Nämä kaverit ovat niin tehokkaita, että mikä tahansa heidän johtamansa toimiala elää vain muutaman vuoden - kunhan on jotain "optimoitavaa". Sen jälkeen on jäljellä tuhoutuneita rakennuksia ja ruohon peittämiä aukioita. Tämä on jos toista kauppakeskusta ei tehdä tähän paikkaan.
        Ehkä on aika jotenkin säännellä heidän toimintaansa, esimerkiksi tehokkaammilla laskeutumisilla.
    5. +1
      10. kesäkuuta 2021 klo 12
      Venäjän rautatie haluaa myös saada vankeja pian mukaan rakentamiseen ja he voivat rakentaa heille pieniä kaupunkeja (leirejä).
      1. +1
        10. kesäkuuta 2021 klo 12
        He rakentavat heille...
      2. +1
        10. kesäkuuta 2021 klo 14
        Miksi ei ?
        1. +1
          10. kesäkuuta 2021 klo 15
          Ja osan ihmisistä johtopäätös ja heidän on toimittava muiden ihmisten tavoin erikoisuutensa ja kykyjensä ja ammattinsa mukaan
          1. 0
            10. kesäkuuta 2021 klo 15
            Ja normaalioloissa työpäivä, työviikko kuten kaikki muutkin ihmiset, jopa loma on normaalia ruokaa HE Ansaitsevat sen!!! Lisäksi palkkoja hieman sisällöltään, jotta palvellessa olisi rahaa, jotta he saisivat normaalisti töitä kansan kanssa!
            1. 0
              10. kesäkuuta 2021 klo 15
              KÄSITE VANKILAISTA, JOTKA NYT MAAILMASSA OVAT PITKÄN AJAN RAKASTANUT, NEHUMANI EIKÄ LUDSKI, PÄÄTELMÄ EI PEDOT JA NAUJIA (ENEMMÄNTÖ) NE OVAT IHMISIÄ!!!
          2. +1
            11. kesäkuuta 2021 klo 01
            Lainaus: Susi
            Ja osan ihmisistä johtopäätös ja heidän on toimittava kuten muiden ihmisten ...


            vain, jos 2 ehtoa täyttyy:
            1. Vangin vapaaehtoinen suostumus.
            2. kielto lopettaa määräaika rikkomuksista, rikottu - työkielto, muuten määräajan päättämisellä (aina on syy) saamme orjavoiman ilman oikeuksia, kuten nyt on yksityisvankiloissa Yhdysvallat.
    6. +1
      10. kesäkuuta 2021 klo 14
      Erittäin mielenkiintoinen kysymys. Armeija on aina tullut apuun. Hän itse palveli kauden ja osallistui useisiin, kuten nykyään sanotaan, "humanitaarisiin operaatioihin". Mutta tässä on kysymys??? Ja miksi me sitten tarvitsemme Venäjän rautateitä, ministeriöitä ja niin edelleen. Laitetaan kaikki Shoigun päälle. ja loput tarkoittavat ajamista zasheyssa. Mistä heille maksetaan.
    7. -1
      10. kesäkuuta 2021 klo 14
      Eikä armeija tee TUOTTA, vaan Jumalan käskynä, tästä syystä sekä aika että laatu! Lisäksi IHMISET maksoivat edelleen armeijan insinöörien koulutuksen ja kaluston EIKÄ TULISI ISTÄÄ KASARNASSA ILMAN TYÖTÄ, KUN EI OLE SOTATEHTÄVÄÄ, SÄILYTETÄÄN TIETTÄ, SILTOT, RAUTATIA, SATAMA jne. ...
      1. -1
        10. kesäkuuta 2021 klo 14
        Lentokenttä jne. Tämä opettaa heille ja hyödyllistä ihmisille. Jos he ovat TEKIJÄT, HE TEHTÄVÄT JATKUVASTI TEKNISET LIIKETOIMINTAA, MITÄ TYÖnsä PÄÄLLÄ PITÄISI !!!
        1. 0
          10. kesäkuuta 2021 klo 14
          Täällä uutinen on NORMAALI kansanvaltiolle.
          1. 0
            10. kesäkuuta 2021 klo 15
            Se on kuin sotasairaalat. Sotilaslääkärit, kirurgit TRAUMATOLOGIAN ASIANTUNTIJAT, HEIDÄN TIETÄMINEN JA TAITO KULUTTAVAT TYHJÄSSÄ, ON MAHDOLLINEN, MUTTA KUKA TÄMÄN MENETÄÄ?
    8. 0
      10. kesäkuuta 2021 klo 16
      No, armeija rakentaa, laadukkaasti ja ajallaan sekä alhaisilla hinnoilla, Belozerov säästyi bonuksella ja kovien työntekijöiden palkalla

    "Oikea sektori" (kielletty Venäjällä), "Ukrainan Insurgent Army" (UPA) (kielletty Venäjällä), ISIS (kielletty Venäjällä), "Jabhat Fatah al-Sham" entinen "Jabhat al-Nusra" (kielletty Venäjällä) , Taleban (kielletty Venäjällä), Al-Qaeda (kielletty Venäjällä), Anti-Corruption Foundation (kielletty Venäjällä), Navalnyin päämaja (kielletty Venäjällä), Facebook (kielletty Venäjällä), Instagram (kielletty Venäjällä), Meta (kielletty Venäjällä), Misanthropic Division (kielletty Venäjällä), Azov (kielletty Venäjällä), Muslim Brotherhood (kielletty Venäjällä), Aum Shinrikyo (kielletty Venäjällä), AUE (kielletty Venäjällä), UNA-UNSO (kielletty v. Venäjä), Mejlis of the Crimean Tatar People (kielletty Venäjällä), Legion "Freedom of Russia" (aseellinen kokoonpano, tunnustettu terroristiksi Venäjän federaatiossa ja kielletty)

    ”Voittoa tavoittelemattomat järjestöt, rekisteröimättömät julkiset yhdistykset tai ulkomaisen agentin tehtäviä hoitavat yksityishenkilöt” sekä ulkomaisen agentin tehtäviä hoitavat tiedotusvälineet: ”Medusa”; "Amerikan ääni"; "todellisuudet"; "Nykyhetki"; "Radiovapaus"; Ponomarev Lev; Ponomarev Ilja; Savitskaja; Markelov; Kamaljagin; Apakhonchich; Makarevitš; Suutari; Gordon; Zhdanov; Medvedev; Fedorov; Mihail Kasjanov; "Pöllö"; "Lääkäreiden liitto"; "RKK" "Levada Center"; "Muistomerkki"; "Ääni"; "Henkilö ja laki"; "Sade"; "Mediazone"; "Deutsche Welle"; QMS "Kaukasian solmu"; "Sisäpiiri"; "Uusi sanomalehti"