Joukkojen modernisointiohjelman puitteissa Malesian ilmavoimien on tarkoitus muodostaa keskipitkillä järjestelmillä aseistettu ilmapuolustusrykmentti. Aluksi suosikeiksi kutsuttiin venäläinen Buk-M3-ilmapuolustusjärjestelmä ja kiinalaiset LY-80 ja KS-1A.
Malaysia Flying Heraldin mukaan Boeing 777-200ER -lentokoneen MH17 pudotuksen jälkeen Itä-Ukrainan yllä "Buk-kuva on saastunut pahasti". Uuden hallituksen Kiinan vastaisen suunnan vuoksi maat "pudottivat suosiosta" ja ilmapuolustusjärjestelmät Kiinasta. Äskettäinen 16 PLA-koneen hyökkäys Malesian ilmatilaan on kuitenkin osoittanut jälleen tarpeen vahvistaa ilmapuolustusta.
Ei ole viisasta käyttää Kiinassa valmistettua puolustusjärjestelmää, koska taajuudet, salauskoodi ja muut kansallisen turvallisuuden kannalta arkaluontoiset tiedot voivat vaarantua.
- selitetään julkaisussa.
Samalla on suositeltavaa luoda kansallinen ilmapuolustusjärjestelmä ottamalla käyttöön muiden valmistajien tuotteita:
Vuonna 2006 Almaz Anteyn venäläisen projektin mukaan kehitetty [eteläkorealainen kompleksi] KM-SAM korvasi Raytheon MIM-23 Hawkin. KM-SAM:n maksimikantama on 40 km, ja se on vaihtoehto, jota tulisi harkita vakavasti.
Toinen vaihtoehto voisi olla turkkilainen HISAR O -järjestelmä, mutta, kuten julkaisussa todetaan, "sillä on paljon pienempi maksimilentoetäisyys - vain 25 km."