Sotilaallinen arvostelu

Välikohtaus lentokentällä Yhdysvalloissa: Qatarin ilmavoimille tarkoitetusta F-15QA-hävittäjästä kaatui lentäjiä

36

On raportoitu tapauksesta lentokentällä St. Louisissa (USA). Puhumme tapauksesta, jossa F-15-hävittäjän lentäjät kaatuivat väitetysti taisteluajoneuvon laskeutumisen aikana.


Samaan aikaan tiedot tapahtumasta ovat ristiriitaisia. Joidenkin raporttien mukaan lentokonetta ohjasivat Yhdysvaltain ilmavoimien lentäjät, ja itse hävittäjä piti lopulta siirtää Qatarin ilmavoimille. Muiden lähteiden mukaan taisteluajoneuvon ohjaamossa oli amerikkalainen kouluttaja ja qatarilainen sotilaslentäjä, joka oli koulutettu Yhdysvalloissa.

Viimeisimpien tietojen mukaan karkotus sujui ilman henkilövahinkoja. Lentäjät tutkitaan lähimmässä terveyskeskuksessa.

Amerikkalaiset tiedotusvälineet kirjoittavat, että heitto tehtiin F-15QA-lentokoneesta. Tämä on erityinen muunnos amerikkalaisesta jokasään hävittäjästä, joka on luotu erityisesti Qatarin ilmavoimille.

Qatarin puolelle on tiedotettu tapauksesta. Samaan aikaan Qatarin ilmavoimien johdon virallisia viestejä ei ole vielä julkaistu.

Yhdysvaltain ilmavoimien edustaja huomauttaa, että lentokone saapui tällä viikolla lentokentälle lopulliseen lentovalmiuden vahvistamiseen ja myöhempään siirtoon Qatarin armeijalle.



Samaan aikaan julkaistu kehys St. Louisin lentokentältä herättää kysymyksen siitä, millä hetkellä tarkkaan heitto tapahtui. Hävittäjä seisoo ruohikolla kiitotien vieressä ilman "lyhtyä". Hänen vieressään ovat paloautot.
Käytettyjä kuvia:
USAF kehys
36 Kommentit
Mainos

Tilaa Telegram-kanavamme, säännöllisesti lisätietoja Ukrainan erikoisoperaatiosta, suuri määrä tietoa, videoita, jotain, mikä ei kuulu sivustolle: https://t.me/topwar_official

tiedot
Hyvä lukija, jotta voit jättää kommentteja julkaisuun, sinun on kirjaudu.
  1. yo-minun
    yo-minun 19. toukokuuta 2021 klo 10
    +5
    Erityisen koskettava on "käsikirjoitus" - "kaikkisään" .... . Kaikki ilma-alukset ovat "jokasään", ensinnäkin "jokasään" ovat lentäjiä.
    1. Todellinen Pilotti
      Todellinen Pilotti 19. toukokuuta 2021 klo 10
      +7
      Näyttää siltä, ​​että qatarilainen kadetti oli hyvin peloissaan ja katapultoitui opettajan mukana. Tai napsautti vain "jotain vialla"...

      Sattuu niin, että lentokoulutus on stressaavaa ja joskus eläinpelkoa.
      Muistan, kun opiskelin autorotaatiota helikopterissa, kun moottori sammutettiin 600 metrin kohdalla (mäntä Robinson, useimmiten vain tyhjäkäynnillä - avain vasemmalle vain kerran), askelkaasu alas - ja maahan ... hiljaisuus, vain terät kahisevat! Vau, sanoinkuvaamatonta. Ja niin useita kymmeniä kertoja...
      1. isoisä
        isoisä 19. toukokuuta 2021 klo 10
        -5
        Lainaus RealPilotista
        Näyttää siltä, ​​että qatarilainen kadetti oli hyvin peloissaan ja katapultoitui opettajan mukana. Tai napsautti vain "jotain vialla"...

        mitä se ei ole? milloin on tarpeen "repiä" itseään? vitun koulupoika....
        1. Setä Lee
          Setä Lee 19. toukokuuta 2021 klo 11
          +3
          Lainaus: Isoisä Castary
          milloin repiä itseään
          Hän oksentaa itseensä! Ja kuorma on kaksinkertainen .... Oi, minäkin olen ässälentäjä! ....
          1. NICKNN
            NICKNN 19. toukokuuta 2021 klo 11
            +5
            Mitä voin olettaa, että moottorit nousivat (lisävarusteena laskeutuessa vauhtia puhdistettaessa jäin kaipaamaan malmia ja sammutin moottorit) laskeutuessa ja kuuntelija nykäisi. Muuten olisin rullannut pois, ja tässä se seisoo lentokentällä ehjänä... No, yleensä se voi olla mitä tahansa, tämä on ilmailua, joskus ei ole aikaa ollenkaan oikealle päätökselle.
        2. Vladimir_2U
          Vladimir_2U 19. toukokuuta 2021 klo 11
          +2
          Lainaus: Dedkastary
          mitä se ei ole? milloin on tarpeen "repiä" itseään? vitun koulutyttö...

          Kuinka sanot "Oi, siinä se" Qatarissa? naurava
          1. Setä Lee
            Setä Lee 19. toukokuuta 2021 klo 12
            +4
            Lainaus: Vladimir_2U
            "Ai, kaikki"?

            Hana'! pelay
        3. Ovela
          Ovela 19. toukokuuta 2021 klo 13
          +1
          Lainaus: Dedkastary
          mitä se ei ole? milloin on tarpeen "repiä" itseään? vitun koulupoika....

          Rakas! En usko, että shkolot istuu tällä resurssilla ... hi
      2. Bshkaus
        Bshkaus 19. toukokuuta 2021 klo 13
        -1
        Tai napsautti vain "jokin on vialla".

        he painavat painiketta hississä, ja tasossa ne vetivät poistokahvan ulos, ja K36:ssa on peruutuskahva. Miksi luulet? (kysymys on muuten, että kaikkien tulee täyttää, älkää kertoko lentäjille) vinkki
        1. VIK1711
          VIK1711 19. toukokuuta 2021 klo 15
          0

          Ja miten muuten ottaa kahvat (kaiteet)?
          1. Bshkaus
            Bshkaus 19. toukokuuta 2021 klo 15
            -1
            Ja miten muuten ottaa kahvat (kaiteet)?

            Tämä juliste roikkuu myös toimistoni seinällä. vinkki
            Mutta miksi yläkahva on ohjeessa kielletty? ))) (jos mitään, niin en ole fiksu, mutta haluan selittää viihdyttävällä tavalla)
            1. VIK1711
              VIK1711 20. toukokuuta 2021 klo 09
              +1
              Poistokahvoista on suositeltavaa pitää kiinni molemmin käsin, vaikka teknisesti istuin toimii myös kahvasta yhdellä kädellä vetämällä.
              Mutta nämä kahvat ovat myös käsien lisäkiinnitys, jotta vältetään niiden hajoaminen vastaantulevan virtauksen vaikutuksesta ja niiden vaurioitumisesta.
              1. Bshkaus
                Bshkaus 20. toukokuuta 2021 klo 10
                +1
                Mutta nämä kahvat ovat myös käsien lisäkiinnitys, jotta vältetään niiden hajoaminen vastaantulevan virtauksen vaikutuksesta ja niiden vaurioitumisesta.

                Joo. Suora ote luo liikeradan joko tuolin selkänojaan tai sisäänvedettävillä käsituilla sivulle, mikä johtaa loukkaantumiseen. Käänteinen ote antropometrisesti ei levitä käsiä ja luo asennon lisäryhmittelyä.
    2. isoisä
      isoisä 19. toukokuuta 2021 klo 10
      -3
      elossa? älä lennä enää... kiitos. toisinaan voi olla pahempaa, varsinkin Venäjän rajalla.kirjoita hiljaa...kasvatkaa kalkkunoja kiitospäiväksi...ja tämä...lähetä seuraavalle hullulle...
      1. isoisä
        isoisä 19. toukokuuta 2021 klo 11
        -3
        Ukraina on raivoissaan: miinus .. jee ...
        1. Bshkaus
          Bshkaus 19. toukokuuta 2021 klo 13
          +2
          Ukraina on raivoissaan: miinus .. jee ...

          Jos väität, mitä tekemistä Cator-ilmavoimille tarkoitetun amerikkalaisen lentokoneen heittämisellä on Ukrainan kanssa, olen varma, että en vain minä, vaan monet muutkin vetäytyvät miinuksensa.
    3. figwam
      figwam 19. toukokuuta 2021 klo 10
      0
      On raportoitu tapauksesta lentokentällä St. Louisissa (USA)

      Onnettomuus Yhdysvaltain uusimmalla lentokoneella, se on hyvä.
      1. Huippu
        Huippu 19. toukokuuta 2021 klo 11
        0
        Lainaus: figwam

        Onnettomuus Yhdysvaltain uusimmalla lentokoneella, se on hyvä.


        taisteluajoneuvon ohjaamossa oli amerikkalainen kouluttaja ja qatarilainen sotilaslentäjä, joka oli koulutettu Yhdysvalloissa.


        Mitä sitten ? mitä täysin valmis Joo

        Täysi kurssi Joo hyvä
  2. knn54
    knn54 19. toukokuuta 2021 klo 10
    +5
    Myönnän täysin, että "kysymys ei ollut kelasta - ... istuin ohjaamossa."
  3. Canecat
    Canecat 19. toukokuuta 2021 klo 10
    +3
    "Älä vain paina punaista nappia!" naurava
    1. Nikolajevitš I
      Nikolajevitš I 19. toukokuuta 2021 klo 10
      +2
      Lainaus Canecatista
      "Älä vain paina punaista nappia!"

      Mitä? Tämä? ("bzduny"!)
      1. Yngvar
        Yngvar 21. toukokuuta 2021 klo 05
        0
        Ei! Sininen hanan pysäytinkahva!
  4. Todellinen Pilotti
    Todellinen Pilotti 19. toukokuuta 2021 klo 11
    0
    Lainaus: Dedkastary
    Lainaus RealPilotista
    Näyttää siltä, ​​että qatarilainen kadetti oli hyvin peloissaan ja katapultoitui opettajan mukana. Tai napsautti vain "jotain vialla"...

    mitä se ei ole? milloin on tarpeen "repiä" itseään? vitun koulupoika....

    Eh, kirjoitin lainausmerkeissä, että hän ei ymmärtänyt mitä veti... Pelolla on suuret silmät, niin kirjoitin. Ja se, että katapulttia "vedetään", on turhaa vinkki
    Ja tämä on eräänlainen tekosyy - "painettu, mutta se ..."
    Tai hän ymmärsi täydellisesti, mutta paniikissa hän päätti pelastaa itsensä!
    Älä vanno turhaan juomat
  5. Nikolajevitš I
    Nikolajevitš I 19. toukokuuta 2021 klo 11
    +2
    On raportoitu tapauksesta lentokentällä St. Louisissa (USA). Puhumme tapauksesta, jossa F-15-hävittäjän lentäjät kaatuivat väitetysti taisteluajoneuvon laskeutumisen aikana. Se tapahtuu! Juuri äskettäin katsoin "videon" YouTubesta: Kaksi kaveria joutui "ei heidän" bussiin ... he alkoivat riidellä ... heidät pudotettiin .....!
  6. Paha trolli
    Paha trolli 19. toukokuuta 2021 klo 11
    +1
    Istun, tylsistyneenä, katselen ympärillesi. He eivät anna sinun rullata. "Ja mitä tapahtuu, jos painan?"
  7. TermiNakhTer
    TermiNakhTer 19. toukokuuta 2021 klo 11
    +3
    Toisena päivänä luin tämän uutisen, enkä vain ymmärrä sitä)))) Jos kone laskeutui, miksi lentäjät katkaisivat? Jos lentäjät kaatui, kuinka kone laskeutui?))))
    1. figwam
      figwam 19. toukokuuta 2021 klo 11
      +2
      Lainaus: TermiNakhTer
      Tämä on toinen päivä, kun luen tämän viestin, enkä ymmärrä sitä.

      Ehkä laskeutuessaan lentäjät saivat viestin moottoripalosta, ohjaaja, jotta hän ei vaarantaisi vieraan lentäjän henkeä, käski katkaista ja kone liukui maahan ja pysähtyi.
      Tässä on samanlainen tapaus F-18: n kanssa
      1. bk316
        bk316 19. toukokuuta 2021 klo 14
        -1
        ohjaaja, jotta ei vaaranneta ulkomaalaisen lentäjän henkeä,

        No, en tiedä, luin kerran haastattelun Kvochurin kanssa. Hän kirjoitti, että maasta irtoaminen, vaikka se on hyväksyttävää nykyaikaisissa järjestelmissä, on erittäin riskialtista. Mitään ei voi tehdä loukkaantuakseen....
        Ja Kvochur on täällä asiantuntijoiden asiantuntija.
        1. figwam
          figwam 19. toukokuuta 2021 klo 14
          +1
          Lainaus käyttäjältä: bk316
          maasta irtoaminen, vaikka se on hyväksyttävää nykyaikaisissa järjestelmissä, on erittäin riskialtista. Mitään ei voi tehdä loukkaantuakseen....

          Valinta ei ole suuri, voit loukkaantua, mutta voit kuolla. Täällä intialainen lentäjä ei hypännyt ja ...
        2. Lynx Z
          Lynx Z 19. toukokuuta 2021 klo 21
          0
          Pelastus on äärimmäinen toimenpide eikä missään tapauksessa hyödyllinen ja vaarallinen, edes maasta, ilmassa .. se on erittäin helppo vahingoittaa selkärankaa ..
  8. Kommentti on poistettu.
  9. Dmitri Makarov
    Dmitri Makarov 19. toukokuuta 2021 klo 11
    -1
    Mikä tässä ei ole selvää? Israel ja Qatar ovat sodassa Palestiinassa – Yhdysvallat on Qatarin puolella.
    Mutta kukaan ei peruuttanut sabotaasi, juutalaiset yksinkertaisesti tuhosivat vihollisen F-15:n
  10. aikaisempi
    aikaisempi 19. toukokuuta 2021 klo 11
    -1
    Hyvin.
    Ainakin tämä lentokone soveltuu heittoharjoitteluun. naurava
  11. säästäväinen
    säästäväinen 19. toukokuuta 2021 klo 11
    +1
    Qatari-lentäjälle sinun on tehtävä fanarista ei-taittuva, ainakin harjoituslentokoneessa. ...
    1. TermiNakhTer
      TermiNakhTer 19. toukokuuta 2021 klo 13
      0
      Miten hän treenaa? Hänen kallonsa ei ole rautaa
  12. Kushka
    Kushka 19. toukokuuta 2021 klo 13
    0
    Sitten tulee ehdottomasti ERIKOINEN modifikaatio Qatariin - taitettavalla kuomulla varustetun koneen sijaan tulee kone, jossa on taitettavat kaviot.
  13. Todellinen Pilotti
    Todellinen Pilotti 19. toukokuuta 2021 klo 14
    0
    Lainaus: Bshkaus
    Tai napsautti vain "jokin on vialla".

    he painavat painiketta hississä, ja tasossa ne vetivät poistokahvan ulos, ja K36:ssa on peruutuskahva. Miksi luulet? (kysymys on muuten, että kaikkien tulee täyttää, älkää kertoko lentäjille) vinkki

    Olen kanssasi samaa mieltä K-36:sta. Istuin siinä, mutta en lentänyt sen kanssa. Helikopterilla ja pienillä lentokoneilla, vain ilman katapultteja. Olen tietoinen siitä, miten se toimii.

    Täällä he alkoivat löytää vikaa sanoistani tälle lauseelle "paina jotain väärin".
    Ja voit napsauttaa paljon. Sammuta polttoaine, sammuta avioniikka, sammuta moottorit ... Alkaa vuohia laskeutumisen yhteydessä ja pelästyttää, alkaa klikata liikaa ...

    Ja sitä voi painaa niin, että ohjaaja pelkää koliikkia!
    Onhan opettaja voinut katapultoida heidät kadetin pilotointivirheen vuoksi.