Sotilaallinen arvostelu

Kiinalainen lehti selittää Kiinan tarpeen viidennen sukupolven J-20 kaksipaikkaisille hävittäjille

13

Kiinalainen OIST-lehti, joka on erikoistunut kattamaan tieteen ja teknologian maailman tapahtumia, on julkaissut materiaalia viidennen sukupolven kiinalaissuunnitelluista hävittäjistä. Muista, että J-20-hävittäjiä toimitetaan jo PLA-ilmavoimille, ja viidennen sukupolven lentotukihävittäjän J-31 kehitys jatkuu.


Kiinalaiset toimittajat myöntävät, että uuden sukupolven hävittäjien edelleen kehittämiseen tarvitaan uusimpia lentokoneiden moottoreita, joita Kiina ei ole vielä kehittänyt.

OIST harkitsee yksi- ja kaksipaikkaisten J-20-hävittäjien yhdistelmää ilmavoimissa.

Kiinalaisten kirjoittajien artikkelista, jossa selitetään, miksi Kiinan ilmavoimat tarvitsevat viidennen sukupolven kaksipaikkaisen hävittäjän:

J-20:n kaksipaikkaisen version ilmestyminen johtuu siitä, että hävittäjän tehtävät ovat muuttumassa monipuolisemmiksi. Kiina tarvitsee tehokkaamman taistelijan. Tämän taistelukoneen kaksipaikkainen versio varustetaan uusilla laitteilla, jotka mahdollistavat erityisesti sen vuorovaikutuksen taistelukoneparvien kanssa. surina ja vastustaa vihollisen elektronisia laitteita.

Lehti toteaa, että yksi miehistön jäsen ei selviä laajenevasta tehtävävalikoimasta.

Kiinalaiset asiantuntijat huomauttavat, että ohjaamon edessä oleva lentäjä keskittyy lentokoneen hallintaan, kun taas takana oleva lentäjä vastaa aseiden ohjaamisesta, mukaan lukien elektroninen sodankäynti, tiedonvaihtojärjestelmät UAV:n kanssa.

Materiaalista:

J-20-hävittäjässä toteutetut tekniikat tekevät siitä painajaisen vihollisen elektronisille laitteille.

Kuten todettiin, droneparvi voi olla "syötti houkuttelemaan vihollisen lentokoneita, mukaan lukien salahävittäjät". Jossa droneja, vaihtaa tietoja J-20:n kanssa, voi suorittaa tiedusteluja ja iskuja, myös ilmapuolustusjärjestelmiä vastaan.

Artikkelista:

Droneparvi voisi auttaa J-20:tä saamaan ylivoiman ilmassa.

Sama lehti kertoo Kiinan teollisuuden valmistamien J-20-koneiden määrästä. Jos uskot näihin tietoihin, niin Kiinassa on tällä hetkellä 90 tällaista taistelulentokonetta. Mutta kuten kiinalaiset asiantuntijat kirjoittavat, PLA-ilmavoimat tarvitsevat vähintään 400 viidennen sukupolven hävittäjää, mukaan lukien kaksipaikkaiset taistelukoneet.
13 Kommentit
Mainos

Tilaa Telegram-kanavamme, säännöllisesti lisätietoja Ukrainan erikoisoperaatiosta, suuri määrä tietoa, videoita, jotain, mikä ei kuulu sivustolle: https://t.me/topwar_official

tiedot
Hyvä lukija, jotta voit jättää kommentteja julkaisuun, sinun on kirjaudu.
  1. lwxx
    lwxx 28. huhtikuuta 2021 klo 07
    +2
    Kiinalaiset ovat oikeilla jäljillä. Halusin kirjoittaa - kiinalaiset toverit, mutta jotenkin käteni tärisi.
    1. UsRat
      UsRat 28. huhtikuuta 2021 klo 08
      +2
      En ole asiantuntija tässä ollenkaan ja arvioin amatöörinä - artikkelin kuvan perusteella - mutta mihin perämies laitetaan? Lentokoneen koko eturakenne on uusittava, ja onko se sitten viides sukupolvi? Siellä laskeutuvat laskutelineet ja pommipaikat, pienen siiven työmekanismit tuetaan.... täytyy silti tarkkailla näkymättömän käsitettä.. Täytyy väistää ja ulostulo on täysin eri taso ... massa kasvaa, on tarpeen lisätä moottoreiden työntövoimaa .... mikä jo puuttuu. pepelatit on edelleen samat, sitä varten rakennettiin 90 kappaletta ... ...
      1. NICKNN
        NICKNN 28. huhtikuuta 2021 klo 10
        +1
        Ongelma on ratkaistu. Polttoainesäiliöiden ja keulan pituuden pidentämisen (30-40 cm riittää) ja varusteiden uudelleenjärjestelyn ansiosta vapautuu tilavuuksia, mikä ei vaikuta näkyvyyteen oikealla suunnittelulla. Moottorin työntövoima ei ole olennainen, lisäpainon lisäämiseksi sata muuta kiloa. usean tonnin taistelukuormalla. Yleensä se on ratkaistavissa, mutta tietysti lentokone on suunniteltava uudelleen, varsinkin kun se on suunniteltu uusiin tehtäviin, mukaan lukien lisälaitteet on sijoitettava. Tietenkin se on uusi lentokone, mutta perustuu yksipaikkaiseen.
  2. knn54
    knn54 28. huhtikuuta 2021 klo 07
    0
    Se on kätevä myös lentäjien koulutukseen "viimeisenä" vaiheena harjoittelun jälkeen, ei tietenkään 5. sukupolven lentokone.
  3. raketti757
    raketti757 28. huhtikuuta 2021 klo 07
    0
    . Tämän taistelukoneen kaksipaikkainen versio varustetaan uusilla laitteilla, jotka mahdollistavat erityisesti vuorovaikutuksen taisteludrone-parvien ja vihollisen elektronisten laitteiden kanssa.
    . Nuo. toivoa automaatiota, tekoälyä, mutta onko operaattori/ihminen ohjaus tarpeen?
  4. Konstantin Gogolev
    Konstantin Gogolev 28. huhtikuuta 2021 klo 07
    0
    Viides sukupolvi, jossa on ohjattu suihkusuihku-UAV-parvi, ei ole viides sukupolvi. Mutta parvissa kiinalaiset ovat luultavasti kaikkien edellä - he ovat jo tehneet testejä. Kyllä, ja viimeisimmät sanktiot kohdistuivat kiinalaisten supertietokoneiden (AI) valmistajiin. Näin "pikkuveli" kasvaa.
  5. aszzz888
    aszzz888 28. huhtikuuta 2021 klo 07
    +1
    Kiinalaiset asiantuntijat huomauttavat, että ohjaamon edessä oleva lentäjä keskittyy lentokoneen hallintaan, kun taas takana oleva lentäjä vastaa aseiden ohjaamisesta, mukaan lukien elektroninen sodankäynti, tiedonvaihtojärjestelmät UAV:n kanssa.
    Ilmeisesti tässä on jotain. Asiantuntijat tietävät paremmin. pyyntö
    1. vanha halveksija
      vanha halveksija 28. huhtikuuta 2021 klo 07
      0
      Lentäjät ovat tämän monipaikkaisen hävittäjän heikko lenkki. Tekoäly ja maaoperaattorit ovat oikea vektori tämän laitteen kehittämiseen
  6. RUSLAN
    RUSLAN 28. huhtikuuta 2021 klo 07
    0
    En voi kuvitella kuinka drooniparvia voidaan ohjata hävittäjästä????Mitä droonien pitäisi olla, jotta ne pysyisivät hävittäjän tahdissa???
    1. alexmach
      alexmach 28. huhtikuuta 2021 klo 15
      0
      Mitä droonien pitäisi olla, jotta ne pysyisivät vain hävittäjän perässä???

      Jet supersonic, tai samalta levyltä ja käynnistettiin.
  7. Sidor Amenpodestovich
    Sidor Amenpodestovich 28. huhtikuuta 2021 klo 07
    0
    on vastuussa aseiden valvonnasta, mukaan lukien elektroninen sodankäynti, tiedonvaihtojärjestelmät UAV-laitteiden kanssa.

    Su-57:lle meidän totesi, että yksi henkilö voi hoitaa kaiken tämän.
    Ymmärsivätkö kiinalaiset, että se oli mahdotonta, ainakin heille?
    Ovatko toiveajatuksemme vai rehellisesti sanottuna fantasioimme?
    Vai oletko sinä keksinyt jotain sellaista?
    1. Bayard
      Bayard 29. huhtikuuta 2021 klo 01
      0
      Lainaus: Sidor Amenpodestovich
      Su-57:lle meidän totesi, että yksi henkilö voi hoitaa kaiken tämän.

      He eivät enää ajattele niin, ja he työskentelevät mahdollisuuden eteen luoda kaksipaikkainen versio tästä lentokoneesta. Kaikki raivot sinkkujen ja tekoälyn mahdollisuuksista - toimittajien fantasioita. Oli tarpeen heti suunnitella mahdollisuudella asentaa sekä yksi- että kahden hengen hytti - kuten tehtiin MiG-35:tä suunniteltaessa, mutta Pogosyan ei etsinyt yksinkertaisia ​​ratkaisuja. Tämän vuoksi myös intiaanit jättivät projektin - he pyysivät yksinomaan kaksipaikkaista hävittäjä.
      Nyt, vaikka toisen paikan kautta, on tullut ilmi, että ilman kaksipaikkaista versiota Su-57-pohjaisesta iskukoneesta se ei toimi. Kaikkien tehtävien syyttäminen yhdelle lentäjälle on hölynpölyä, mahdollisuuksien kynnys on olemassa. Eikä ole helppoa sijoittaa kaikkia laitteita yhteen hyttiin. Tällä (yhden lentäjän kykyjen kynnys) jopa Ka-50:n kehittämisen aikana he paloivat. He tekivät sen, mutta yhdelle lentäjälle on vaikea ohjata, käyttää aseita ja tarkkailla tilannetta ... se on vaikeaa.
      Kaksi on paljon parempi.
  8. Oleg Lentäjä
    Oleg Lentäjä 28. huhtikuuta 2021 klo 09
    0
    Toivottavasti kaikki menee hyvin heidän kanssaan. Neuvostoliiton moottorit. Siksi he ovat toistaiseksi ystäviä patjoja vastaan.