Valokuvasimulaattori F-35A
Yhdysvaltain armeija Nellis Air Force -koetukikohdassa Nevadassa sai ensimmäiset "elävät" visuaaliset tiedot kaupallisesta tabletista F-35A-hävittäjässä. Mistä tabletista puhut?
Kuten käy ilmi, Yhdysvaltain ilmavoimat toteuttavat toista ohjelmaa "kehittääkseen salahävittäjien ominaisuuksia". Yksi osa tätä ohjelmaa on FOX-kokeilu niin sanotusta hävittäjäoptimoinnista. Sen ydin on, että lentokone vaihtoi tietoja "maan kanssa" kaupalliseen vempaimeen asennettujen mobiilisovellusten avulla. Tätä käsitettä ehdotetaan laajennettavaksi hävittäjien ja miehittämättömien ilma-alusten väliseen tiedonvaihtoon.
Kokeen aikana kaikki F-35A-antureiden tiedot keskitettiin aluksella olevaan tablettiin. Tabletissa oli useita sovelluksia, joiden sanottiin olevan asetettu auttamaan lentäjää taistelussa. Esimerkiksi yksi sovelluksista "auttoi lentäjää voittamaan vihollisen ilmapuolustusjärjestelmän". Laivalla oli myös tekoälyn aktivoiva digitaalinen sovellus, joka valitsi parhaat vaihtoehdot ehdolliseen taisteluoperaatioon maassa sijaitsevia vihollisen ilmapuolustusjärjestelmiä vastaan.
Amerikkalainen lehdistö on raportoinut, että F-35A-lentäjät ovat lentäneet digitaalinen tabletti sylissään aiemmin, mutta näitä vempaimia ei ole integroitu täysin useisiin antureisiin tarjoamaan reaaliaikaista tietoa. Todetaan myös, että toistaiseksi kentällä on tehty kokeiluja tabletin sovelluksilla, jotka helpottavat lentäjän työtä taisteluolosuhteissa. Nyt järjestelmää aletaan testata ilmassa ja heti kolmessa lentotukikohdassa Yhdysvalloissa: Nellisissä, Edwardsissa ja China Lakessa.
Tiedetään, että yksi F-35A:ssa käytetyistä digitaalisista sovelluksista on nimeltään Battlefield Management Portal. Se välittää maasta ilmaan kohdistuvat uhkatiedot lentäjälle varmistaen "taistelutehtävän optimaalisen suorituskyvyn ilmapuolustusjärjestelmien vastustuksessa". Juuri tätä tabletissa olevaa sovellusta ehdotetaan Yhdysvaltain ilmavoimien lentäjien käytettäväksi, jotta vihollisen ilmapuolustusjärjestelmät eivät osuisi niihin.
Samaan aikaan itse Yhdysvalloissa ihmeteltiin, miksi tässä tapauksessa tarvitaan lähes puolen miljoonan dollarin multimediakypärä, jos lentäjän on katsottava sylissään olevan tabletin näyttöä? Tosiasia on, että Yhdysvaltain ilmavoimien lentäjät valittavat edelleen näistä uusimmista kypäristä. Tietojen näyttämisessä kypärän multimedialasinäytöllä on viiveitä, "keskiakseli" siirtyy ohjaajan pään intensiivisillä käännöksillä ja komentojen antaminen ylikuormituksen aikana on vaikeaa. Tabletissa ei ole tällaisia ongelmia, mutta kysymys siitä, miksi F-35-hävittäjän lentäjän superkallis kypärä ei todellakaan poista.
FoX-ohjelman kriitikot huomauttavat, että tabletti on kiinnitettävä ohjaamoon, koska todellisessa taisteluoperaatiossa se voi yksinkertaisesti pudota, minkä seurauksena lentäjä menettää kyvyn käyttää digitaalisia sovelluksia. Mutta ongelma on, että F-35:n ohjaamosta puuttuu jo nyt näytöt ja säätimet. Siksi lentäjät asettavat gadgetin polvilleen.
Yhdysvaltain ilmavoimat ilmoitti aikovansa laajentaa ilmataistelujen "sovelluskauppaa".