Esittely
Ennen kuin kirjoitan uuden sukupolven tankista, haluaisin määritellä, mitä tarkoitetaan uuden sukupolven tankeilla. Uuden sukupolven panssarivaunuissa ymmärrämme panssarivaunun, joka saavuttaa ominaisuuksiensa kokonaisuuden kannalta merkittävän edun taistelussa aiemmin luotuihin tankkeihin verrattuna.
Kaikki jako sukupolviin on ehdollista, mutta erottelemme kolme tankkien sukupolvea.
Ensimmäinen sukupolvi ovat ehdollisesti ensimmäisen maailmansodan panssarivaunuja, joiden tunnusomaisia piirteitä ovat luodinkestävä suoja ja jalkatorjunta-aseet (konekiväärit ja matalan ballistiikan aseet).
Toinen sukupolvi ovat panssarivaunuja, jotka ilmestyivät toisen maailmansodan aattona, ja niiden erottuva piirre oli panssarintorjunta-ase, jossa oli panssarin lävistyksiä ja panssaria, joka kesti panssaria lävistäviä kuoria.
Kolmannen sukupolven panssarivaunut ovat panssarivaunuja, jotka on aseistettu sileäputkeisella stabiloidulla kanuunalla, jossa on panssaria lävisttäviä höyhenen alikaliiperisia ammuksia (BOPS) ja jotka on varustettu dynaamisella suojalla (tai vastaavalla suojalla).
Neljännen sukupolven säiliöt voidaan myös erottaa - nämä ovat tankkeja, jotka on varustettu panoraama sähköoptisella tähtäimellä infrapunakanavalla, edistyneellä ohjausjärjestelmällä ase ja aktiivinen suojajärjestelmä. Mutta mielestämme tämä on edelleen sukupolvi 3+, koska sitä edustavat pääasiassa kolmannen sukupolven modernisoidut näytteet.
Haluaisin huomauttaa, että T-14 Armata säiliö on 3+ sukupolven säiliö. Vaikka siinä on vallankumouksellinen ulkoasu, joka lisää miehistön selviytymiskykyä taistelussa, se ei tarjoa taistelussa mitään etuja.
Panssarivaunut luotiin tukemaan suoraan jalkaväkeä taistelussa. Hyvin pian niiden luomisen jälkeen kävi selväksi, että paras tapa käsitellä tankkeja ovat itse tankit. Ja suurin osa toisen maailmansodan jälkeisistä tankeista rakennettiin periaatteen mukaan "taistella omiaan".
Mutta panssarintorjunta-aseiden kehityksen myötä tilanne on muuttunut. Panssarivaunut ovat menettäneet kykynsä tunkeutua vihollisen puolustuksen läpi. He alkoivat pysyä poissa vihollisesta toimien liikkuvina pillerilaatikoina, ampuen kaukaa. Mutta panssarintorjuntaohjusten (ATGM) ja miehittämättömien ilma-alusten (UAV) kehityksen myötä panssarivaunuille ei enää ole olemassa turvaetäisyyttä. Suurin ongelma on, että taistelevaa (liikkuvaa ja ampuvaa) panssarivaunua ei voida piilottaa, eikä sen puolustaminen ole enää uhkavaatimus.
Pankkien tärkeimmät vastustajat eivät nyt ole vihollisen analogeja, vaan kannettavat panssarintorjunta-aseet ja lentokoneet, joiden kanssa tankit eivät ole hyviä taistelemaan. Erilaisten taktiikoiden, kuten "Syyrian vallin" käyttö on luonteeltaan tilannekohtaista eikä ratkaise ongelmaa. Tankki muuttui metsästäjistä saaliiksi. Kaikkea pahentaa tankkien kustannusten nousu ja niiden määrän väheneminen joukkoissa.
Säiliöiden kehitys on pysähtynyt. Aseen kaliiperin kasvu ja panssarin paksuuntuminen johtavat tankin massan kohtuuttomaan kasvuun, mikä vähentää operatiivista liikkuvuutta. Sähkökemiallisten tai jopa sähkömagneettisten aseiden käyttöönotto ei itse asiassa muuta mitään. Olemassa olevilla aseilla on jo merkittävä tunkeutuminen. Nyt panssarin kaksintaistelussa voittaja on se, joka ensin havaitsee vihollisen ja ampuu sitä tarkemmin. Sähkökemialliset (sähkömagneettiset) aseet lisäävät tankkien osumisen todennäköisyyttä eikä mitään muuta, eikä tällä ole juuri mitään vaikutusta muihin kohteisiin osumisen tehokkuuteen.
Ohjattu ohjustankki on pohjimmiltaan suojattu panssarintorjuntaohjusjärjestelmä, jonka pääongelmana ovat kalliit ammukset. Panssarivaunut joutuvat ampumaan eri kohteisiin, eikä edes rikkailla mailla ole varaa kuluttaa ATGM:iä jokaiseen kohteeseen, koska mikä tahansa ATGM on monta kertaa kalliimpaa kuin yksinkertainen ammus.
Niin sanotusti miehittämättömien tankkien käyttöönotto on pohjimmiltaan erilaista tekniikkaa. Nimittäin autonominen (hallittu) robotit. Roboteille tietysti tulevaisuus, mutta hyvin kaukana. Nyt edes supertietokoneet eivät pysty erottamaan sotilastaan vihollisesta todellisessa taistelutilanteessa. Onko vielä siviilejä? Ja kuinka he taistelevat? Ammutaanko kaikki, mitä he löytävät?
Kauko-ohjattavissa ajoneuvoissa on myös useita ongelmia. Tämä ei ole vain viiveitä signaalinsiirrossa ja elektronisessa sodankäynnissä (EW). Kauko-ohjattu ajoneuvo lähettää jatkuvasti sähkömagneettisia signaaleja, joiden avulla se voidaan paikantaa ja havaita. Kun käytetään suurtaajuisia suunta-antenneja, käyttäjän on oltava suorassa näköyhteydessä (lähellä) ohjattavaa konetta. Ja sitten on mahdollista seurata ja havaita hänet itse, koska hänen antenninsa on suunnattu vihollista kohti. Ohjauskanava on kauko-ohjattavien ajoneuvojen akilleen kantapää.
Säiliön arvioitu ulkonäkö
Panssarin on poistuttava taistelukentältä, pysyttävä viholliselta suljetussa asennossa ampuen saranoitua lentorataa pitkin. Ja UAV:ita käytetään vihollisen havaitsemiseen. Panssarivaunussa tulee olla kerrostettu aktiivinen puolustusjärjestelmä, jossa on monitoiminen tutka. Tekijän olettaa olevan säiliön ulkonäkö (tarkemmin sanottuna sen pääpiirteet) voidaan kuvata seuraavasti.
Panssarivaunu, joka on aseistettu 152 mm:n haupitsikranaatilla, matalalla ballistiikalla ja jolla on mahdollisuus ampua ATGM:iä reiän läpi. Pitkää kantamaa ei tarvita. Oletettavasti kuoret ja tykistömiinat - jopa 5 km ja ATGM - jopa 10 km. Alustavasti tämä ase on painoltaan ja mitoiltaan pienempi kuin 125 mm:n tankin sileäputkeinen ase. Ja ammusten teholla se ylittää sen. Vastaavien aseiden asennus on jo tehty esimerkiksi M551 Sheridan -tankissa. Mutta sitten sen piti ampua suoraan näköetäisyydellä oleviin kohteisiin. Ja näissä rajoissa mikään ei ole tehokkaampaa panssaroituja ajoneuvoja vastaan kuin BOPS.
Tankkitornin katolle asennetaan nelikopterityyppiset UAV:t, joissa on ohjaus ja virransyöttö johdoilla. UAV nousee jopa 100-150 m korkeuteen. Sitä käytetään paitsi kohteen havaitsemiseen ja koordinaattien määrittämiseen, myös kohteen valaisemiseen laserilla. UAV ei vain lisää tunnistusaluetta, vaan myös ratkaisee useita erityistehtäviä, kuten rakennusten kattojen tai yläkerrosten tarkastamisen, tai se pystyy kirjaimellisesti katsomaan rakennuksen kulman taakse.
UAV:n asentamista tankkiin on harkittu jo useita kertoja. Mutta olemassa olevissa tankeissa UAV:sta on vain vähän hyötyä tai jopa haitallista. Koska kohteen havaittuaan UAV:n avulla ei aina ole mahdollista lyödä sitä suoralla tulella. Ja koska se häiritsee, komentaja voi ohittaa kohteen näköetäisyydellä.
Tornin etuosaan on asennettu monitoimitutkan vaiheistetut antenniryhmät, joita käytetään helikopterien, UAV:iden, vihollisen varusteiden ja, mikä tärkeämpää, saapuvien tykistömiinien ja ATGM:ien havaitsemiseen.
Haluan korostaa, että tutkan ei pitäisi vain havaita saapuvia tykistömiinoja, vaan myös määrittää niiden lentorata ja laskea laukaisupiste. Tutkaa voidaan käyttää sekä ohjusohjaukseen (radiokomentoohjatut ohjukset ovat helpoimpia toteuttaa) että laukaisun säätöön. Tutka ei toimi jatkuvasti, vaan sitä käytetään tilanteen mukaan. Tutkan havaintoalue on pieni, eikä sen mittojen tulisi myöskään olla suuria. Esimerkiksi Armata-tankissa on jo tutka, mutta ei oletettavasti tarpeeksi tehokas.
Ammukset sijoitetaan pystysuoraan karuselliammustelineeseen tornin alle ja tornin perään. Pidemmät ammukset ovat siellä mahdollisia, kuten supersonic ATGM: t ja maa-ilma-ohjukset (tietenkään kukaan ei aio tehdä ilmatorjuntaohjusjärjestelmää panssarivaunusta, mutta UAV olisi mukava ampua alas).
Ammuksia on oletettavasti 30-40 ammusta, tykistömiinoja ja erilaisia ohjuksia. Se vaatii uusien ohjusten kehittämistä.
Kuvittele esimerkiksi tällainen raketti. Kaksivaiheinen raketti. Ensimmäisen aliäänivaiheen avulla raketti nostaa korkeutta ja välittää tietoa kuljettajalle takanaan purkautuvan kuitukaapelin kautta. Kiipeämisen jälkeen raketti menee vaakatasoon, ja operaattori havaitsee television (infrapuna) ohjauspään tietojen mukaan kohteen. Sitten kohde nappaa kohdepää. Sen jälkeen ensimmäinen vaihe langalla hylätään, toinen yliääniporras kytketään päälle. Ja raketti lentää kohteeseen itsekseen. Tätä ohjusta voidaan alustavien tiedustelutietojen mukaan käyttää ilman UAV:ita. Ja jos hypersonic ohjaamattomia ohjuksia luodaan, niistä voi tulla jonkinlainen korvaaminen BOPS:lle suoraa tulitusta varten. Ei paha, jos on tykistömiinoja. Yleensä fantasialla on laaja kenttä. Mutta ammukset ovat ratkaisevia tämän tankin tehokkuudessa.
Suljetussa asennossa BOPS ei uhkaa tankkia, mikä tarkoittaa, että panssaria voidaan vähentää. Ja säiliön mitoilla ei ole suurta merkitystä. Puolustuksen pääpaino tulee olemaan kyky suojautua aktiivisesti ATGM:itä ja tykistömiinoja vastaan.
Haluan kiinnittää huomionne siihen, että emme hylkää varauksia, vaan siirrämme painopistettä. Panssarivaunulla, vaikka se yrittää toimia suljetusta asennosta, on oltava kaikki mahdollisuudet taistella liikkeellä vihollisen näköetäisyydellä. Säiliön aktiivisen suojan tulee olla kattava ja kerrostettu. Vaihtoehtona kannattaa harkita mahdollisuutta sijoittaa pieni määrä radiokomento-ohjattuja ohjuksia tankin torniin ja käyttää konekivääriä saapuvien tykistömiinien tuhoamiseen.
Panssarin miehistö on kaksi henkilöä: kuljettaja ja ampuja. Emme kiellä komentajaa, hän sijaitsee lähellä toista ajoneuvoa - ohjausajoneuvoa (komento- ja esikuntaajoneuvo), joka on valmistettu raskaan jalkaväen taisteluajoneuvon (BMP) pohjalta. Kolmen tankin komentajat ja heidän yksikönsä komentaja ovat tässä ajoneuvossa (ehkä kokoonpano on erilainen). Tarvittaessa heidän pitäisi pystyä muodostamaan etäyhteys ohjaamansa säiliön valvontalaitteisiin (UAV).
Miehistön työalgoritmi on huomattavan seuraava. Siirtyessään asemaan kuljettaja johtaa panssarivaunua ja tykkimies ohjaa tilannetta tankin ympärillä tornissa olevien havaintolaitteiden kautta. Paikalle saavuttuaan kuljettaja vaihtaa tornin havaintolaitteisiin ja tarkkailee tilannetta panssarivaunun ympärillä, ja ampuja nostaa UAV:n ja etsii kohteita. Kuvaus suoritetaan automatisoidussa tilassa. Koko tämän ajan komentaja on seurannut yleistä tilannetta tiedustelutietojen perusteella ja ollut vuorovaikutuksessa muiden joukkojen ja keinojen kanssa ja antanut panssarivaunulle kohdemerkintöjä. Haluan heti huomauttaa, että miehistö ei voi itsenäisesti huoltaa ja korjata säiliötä, säiliöt muuttuvat monimutkaisemmiksi ja laitteiden huoltoon ja korjaamiseen on oltava erikoisyksiköitä.
Hyödyt taistelussa
Harkitse olemassa olevan nykyaikaisen panssarivaunun 1 hypoteettista törmäystä ehdotettuun panssarivaunuun 2. Tankki 2 havaitsee ensimmäisenä panssarivaunun 1 ja avoimen tulen, koska sillä on laajempi katseluetäisyys UAV:n ansiosta ja UAV:ta on vaikea havaita. leijuu puiden latvojen tai kukkulan päällä. Säiliö 2 vastaan säiliö 1 käyttää ATGM:iä. Nyt tärkein keino torjua ATGM:iä on aerosoliverhon asentaminen. Ja jos säiliötä 1 säteilytetään laserilla, eikä ATGM:itä laukaisteta siihen, suojajärjestelmä ampuu silti automaattisesti kranaatteja aerosolisuojalla. Ja kun säiliö 1 on poistunut aerosolipilvistä, toista tämä "huliganismi". Ja toista lisää. Mikä päättyy ensin: aerosolikranaatit vai tankin 1 komentajan kärsivällisyys? Tämä johtuu siitä, että aerosoliverho on kaukana ihmelääke, kuten aktiiviset puolustusjärjestelmät (ohjuksilla on runsaasti kokemusta aktiivisten puolustusjärjestelmien voittamisesta, kiinnostuneet voivat lukea laivojen torjuntaohjuksista).
Vaikka tankki 1 havaitsee tankin 2 UAV:n, se ei silti pysty ampumaan sitä. Oletetaan, että säiliö 1 onnistui törmäämään suoraan tankin 2 kanssa. Säiliö 2 asettaa välittömästi aerosoliverkon. Ja tutkan avulla se havaitsee ja hyökkää tankkiin 1. On jopa mahdollista asettaa etukäteen aerosoliverho (tukea sitä), nostaa UAV pilven yläpuolelle ja ampua UAV:n tietojen mukaan. Säiliö 1 ei pysty ampumaan tarkasti aerosoliverhon takia. Jos säiliö 1 mieluummin istuu suojassa, säiliö 2 voi vähitellen siirtyä kannesta toiseen nostaen ajoittain UAV:ta tilanteen arvioimiseksi. UAV antaa mahdollisuuden välttää väijytys katsomalla kirjaimellisesti mahdollisten suojien taakse.
Tässä esimerkissä säiliö 2 ei huomioinut ohjausajoneuvon läsnäoloa, missä tankin komentaja sijaitsee. Ohjauskone ei ole tyhjäkäynnillä. Jos hänellä ei ole ketään, jonka kanssa olla vuorovaikutuksessa (vastaanottaa tiedustelutietoja), hän itse toimii tiedusteluajoneuvon roolissa.
Todellisuudessa panssarivaunut eivät taistele erillään muista joukoista. Ehdotetun säiliön päätehtävä on ulkoisen kohteen nimeäminen. Ehdotettu tankki pystyy ampumaan suhteellisen turvallisesti. Ja suurin vaara hänelle on lentokoneiden (UAV) ja vasta-akkujen tulipalo.
Voimme sanoa, että tämä panssarivaunu on jotain etulinjan tykistöjärjestelmää ja voi ratkaista vain joukkojen suoran tulituen tehtäviä. Ja taisteluissa on myös tehtäviä tiedustelulle, niin sanotusti "panssariin peittämiseen" jne. Kaikki on oikein. Hänen ei tarvitse käsitellä näitä asioita. Tätä varten täytyy olla muita koneita. Kuten: raskas taistelutiedusteluajoneuvo, raskas jalkaväen taisteluajoneuvo ja niin edelleen.
Mutta se on toinen aihe.