Dokumentaaliset löydöt, jopa aiheista, jotka näyttävät poljetuilta useaan otteeseen, ovat erittäin mielenkiintoisia ja antavat horjumattomia ajatuksia. Täällä RGVA:sta, Valtakunnan talousministeriön rahastosta, onnistuin löytämään asiakirjan, jonka merkitys sotilastaloudelle historia Natsi-Saksaa on vaikea yliarvioida. Tämä on 1941. lokakuuta 1943 laadittu selvitys Saksan öljytaseesta vuosilta 31-1942 (RGVA, f. 1458k, op. 3, d. 458, s. 4-5).
Tämä on pohjimmiltaan täysi öljytase, jossa otetaan huomioon kaikki öljyn ja öljytuotteiden lähteet, kaikki kulutus, jaettuna sotilas- ja siviilikäyttöön, sekä kaikki toimitukset liittolaisille, riippuvaisille maille ja miehitetyille alueille. Täydellinen kuva siitä, mistä Reich sai öljynsä ja miten sitä käytettiin.
Saksan öljytase
Olen pienentänyt kaikki tämän asiakirjan luvut yleiseksi taulukoksi taseen muodossa, jotta niitä olisi helpompi tarkastella. Vuoden 1943 tiedot on suunniteltu, mutta tämä seikka ei kokonaisuutena estä arvioimasta tilannetta. Kaikki luvut 1000 tonnia:
* Norja, Tanska, Hollanti, Belgia, Ranska, Serbia, Kroatia, Kreikka
** Suomi, Bulgaria, Slovakia, Sveitsi, Ruotsi
Vuoden 1943 luvut edustavat keskeneräistä saldoa, joten kyseisen vuoden summat kertovat toiveista ja mahdollisuuksista. Niiden välinen ero oli 3350 tuhatta tonnia öljytuotteita.
Tuonnin ilmoittaminen Romaniasta ja Unkarista tarkoittaa, että nämä maat kattivat öljypolttoainetarpeensa omin voimin ja myivät ylijäämän tuotantonsa Saksalle. Italialla oli myös öljyn ja kaasun tuotantoa ja dramaattinen historia taistelun lisäämiseksi.
Vuoden 1943 tase sisälsi puupolttogeneraattoreiden käytön, jotka olisivat vapauttaneet 500 tuhatta tonnia öljytuotteita, sekä vuoden 1943 puolivälistä lähtien 300 tuhatta tonnia öljyä Kaukasuksesta. Loput kulutushakemuksissa ilmoitetut 2550 1942 XNUMX tonnia olisi leikattu pois, kuten tehtiin vuonna XNUMX.
Saksalainen veto hiilelle ja synteettisille polttoaineille
В aiemmissa artikkeleissa viitattiin asiakirjoihin, joissa arvioitiin Saksan polttoaineenkulutusta sodan aikana, jotka on laadittu vuosina 1939–1940. Niissä kulutuksen arvioitiin olevan 6-10 miljoonaa tonnia. Yleisesti ottaen saksalaiset asiantuntijat eivät erehtyneet näissä arvioinneissa. Itse asiassa kulutus Saksassa, siviili- ja sotilas, vuonna 1941 oli 8,7 miljoonaa tonnia ja vuonna 1942 - 8 miljoonaa tonnia.
Samaan aikaan arviot synteettisten polttoaineiden tuotannon kehityksestä, joka sodan alussa oli 2,5-3 miljoonaa tonnia vuodessa, osoittautuivat virheellisiksi. Itse asiassa Saksan synteettisten polttoaineiden tuotanto oli kaksinkertainen. Ja jo vuonna 1941 se saavutti 5,6 miljoonaa tonnia, mikä on 64,3% Saksan todellisesta öljytuotteiden kulutuksesta.
Tämä polttoaineen lähde lisääntyi lähes koko sodan ajan toukokuuhun 1944 saakka. Uusia synteettisten polttoaineiden tuotantolaitoksia rakennettiin. 1. huhtikuuta 1943 rakennuksessa oli tilat synteettisten polttoaineiden ja öljyjen tuotantoon 3841 tuhannella tonnilla vuodessa. Ja niiden piti tulla palvelukseen vuoden 1943 jälkipuoliskolla ja vuoden 1944 aikana (RGVA, f. 1458k, op. 3, d. 458, s. 2-3). Kapasiteetti voisi ylittää 11 miljoonaa tonnia, mikä kattaisi kaiken Saksan sodanaikaisen peruspolttoainetarpeen.
Yksi saksalaisista polttoainehankkeista on Viron Kohtla-Järvellä sijaitseva öljyliuskebensiinitehdas. Tehdas oli olemassa ennen sotaa, mutta saksalaiset aikoivat laajentaa sitä.
Tämä johti siihen, että Saksa vähensi riippuvuuttaan raakaöljystä, erityisesti Romaniasta.
Muuten, tämä todistus osoitti, että öljytuotteiden toimittaminen Romaniasta on vaikeuksissa. Ja että tämä maa, jolla on merkittävä kotimainen kulutus, ei halua vähentää sitä ja korvata öljypolttoainetta hiilellä. Saksalaiset yrittivät vaihtaa hiiltä polttoöljyyn, jota käytettiin Romanian rautateillä, mutta sai pitkän, epämiellyttävän ja ei kovin tuottavan eeposen. Romanialaiset pitivät sitkeästi etuaan.
Tästä seuraa seuraava johtopäätös. Saksalaiset käyttivät alun perin synteettistä polttoainetta hiilestä. Ruhrin, Sleesian ja tulevaisuudessa Donbassin hiilivarat riittivät kattamaan ajateltavissa olevat sotilaalliset ja taloudelliset tarpeet.
Öljytuotteiden kulutuksen uudelleenjako
Saksan öljytase, joka on itse asiassa myös kaikkien Saksan hallitsemien maiden öljytase, osoittaa varsin selvästi, että tärkein mittari tämän tasapainon tasapainottamisessa on ollut kulutuksen jyrkkä väheneminen siviilisektorilla.
Öljytuotteiden kulutus itse Saksassa laski 6,2 miljoonasta tonnista vuonna 1938 3,9 miljoonaan tonniin vuonna 1941, eli se laski 62,9 prosenttiin sotaa edeltävästä tasosta.
Olisi mielenkiintoista nähdä öljytuotteiden kulutuksen rakenne teollisuudessa ja kotitaloudessa sekä sotilaallisten mobilisaatiotoimenpiteiden aiheuttamat muutokset. On mahdollista, että tällaiset asiakirjat löytyvät myöhemmin.
Öljytuotteiden kotimaisen siviilikulutuksen vähentyminen johtui kuitenkin todennäköisimmin polttoöljyn kulutuksen laskusta voimalaitoksilla ja sen korvaamisesta kivihiilellä, yksityisen bensiinin ja valaistuspetrolin liikkeeseenlaskun voimakkaasta vähenemisestä sekä maantieliikenteen väheneminen yleensä ja tavaroiden siirtyminen rautatie- ja vesiliikenteeseen.
Euroopan puolueettomat maat kuluttivat vuonna 1938 9,6 miljoonaa tonnia öljyä. Ja vuonna 1941 niiden kulutus oli vain 1,75 miljoonaa tonnia eli 17,7 % sotaa edeltävästä tasosta. Näissä osittain miehitetyissä, osittain riippuvaisissa, osittain liittoutuneissa maissa jäivät vain tärkeimmät öljytuotteiden tarpeet, jotka Saksa sitoutui tyydyttämään. Näitä ovat laivojen lämmitysöljyt, autojen ja lentokoneiden bensiinit sekä voiteluöljyt.
Saksalainen kuorma-auto polttoaineella miehitetyssä Mozyrissa
Tämän öljytuotteiden kulutuksen jyrkän vähenemisen vuoksi Saksan siviilisektorilla ja Saksan hallinnassa olevissa maissa oli mahdollista myöntää kiintiö polttoaineen toimittamiseen Saksan armeijalle, laivasto и ilmailu. Pohjimmiltaan öljytuotteiden kulutus jaettiin merkittävästi uudelleen armeijan hyväksi.
Oliko taistelu öljystä?
Tarkoitan, oliko Saksalle niin elintärkeää takavarikoida ja käyttää Kaukasuksen öljyä hinnalla millä hyvänsä?
Saksan öljytase näyttää ei. Kaukasian öljyn takavarikointi ei ollut välttämätöntä.
hänen edellinen artikkeli saksalaisten vangitsemasta Maikop-öljystäPäätin, että häntä ei pidetty Saksan hankintalähteenä ainakaan lähitulevaisuudessa. Tämä oli puhtaasti analyyttinen johtopäätös, jonka toinen asiakirja vahvisti.
Tiedot Saksan öljytaseesta koottiin 21. lokakuuta 1942, toisin sanoen jo ennen Maikopin öljykenttien taistelujen päättymistä. Tiedonsiirron nopeus ja asiakirjan valmisteluaika huomioiden todistus ottaa parhaimmillaan huomioon syyskuun 1942 tilanteen. Heillä oli käytössään Krasnodarin tuhoutunut öljynjalostamo ja Maikopin öljykenttien itäosa. Olettaen, että vuoden 1943 puolivälistä alkaen Kaukasuksesta saapuisi 300 1943 tonnia öljytuotteita, Maikop-öljy ja Krasnodarin tilapäinen öljynjalostamo pystyivät Technische Brigade Mineralölin komentajan mukaan maaliskuuhun 600 mennessä tuottamaan 219 tonnia. päivässä eli XNUMX tuhatta tonnia vuodessa.
Tämä todistus ei sanonut mitään Groznyn tai Bakun öljystä. Todennäköisesti näitä öljykenttiä ei pidetty mahdollisena polttoaineen lähteenä.
Ensinnäkin siksi, että ne voivat joutua pahasti vaurioituneeseen tilaan (kuten Maikopin öljykentät). Ei ole mitään jalostettavaa öljyä tehtaiden (sekä Krasnodarin jalostamon) tuhoamisen vuoksi. Ja öljytuotteiden poistaminen on erittäin vaikeaa. Öljyn vienti Bakusta (jos se valloitetaan) olisi ollut jopa saksalaisten joukkojen toimittamisen kannalta mahdotonta merkittävässä mittakaavassa ilman Stalingradin öljysataman ja Kaspianmerellä ja Kaspianmerellä purjehtineen bulkkilaivaston valtaamista. Volgaa pitkin.
Siksi vuoden 1942 lopulla kehittyneessä tilanteessa saksalaiset olivat ensisijaisesti kiinnostuneita öljynsyöttölinjojen katkaisemisesta ja Bakun öljyntuotantoalueen eristämisestä. Ehkä pikemminkin sen tuhoamisessa kuin vangitsemisessa ja käytössä.
Joten haun suunta on parempi kääntyä kivihiiliteollisuuteen ja siihen liittyvään synteettisten polttoaineiden teollisuuteen. Koska kivihiili oli Saksan tärkein polttoaineenlähde, täällä voidaan toivoa mielenkiintoisia löytöjä.