Moskovassa allekirjoitettiin sopimus uuden sukupolven ydinvoimalaivan rakentamisesta
Rosatomissa allekirjoitettiin sopimus uuden sukupolven ydinvoimalla toimivan johtavan jäänmurtajan rakentamisesta, joka pystyy toimimaan sekä arktisilla joilla että Pohjanmeren reitillä, kertoo RIA. uutiset.
Sopimuksen allekirjoitti Rosatomflotin pääjohtaja Vjatšeslav Ruksha, vt Artem Pidnik, Baltiysky Zavod - Shipbuilding LLC:n pääjohtaja.
Baltiysky Zavod - Shipbuilding LLC voitti avoimen tarjouskilpailun oikeudesta tehdä sopimus hankkeen 22220 johtavan ydinjäänmurtajan rakentamisesta, jonka kapasiteetti on 60 megawattia. Sopimuksen hinta on 37 miljardia ruplaa. Rakentamisen valmistumispäivä on joulukuu 2017. Jäänmurtajan teknisen suunnittelun on kehittänyt Iceberg Central Design Bureau vuonna 2009.
40 vuoden suunniteltu käyttöikä on teknisiltä ominaisuuksiltaan yleisydinkäyttöinen jäänmurtaja kaksivetoinen - se pystyy toimimaan sekä Pohjanmeren reitillä että arktisen alueen joissa ja korvaamaan olemassa olevan Arktika- ja Taimyr-tyyppiset ydinjäänmurtajat. Vanhoja jäänmurtajia suuremman leveyden ansiosta uusi alus pystyy yksin navigoimaan jopa 70 XNUMX tonnin uppoumaisilla säiliöaluksilla arktisella alueella. Ensimmäistä kertaa rakennetaan jäänmurtaja, joka pystyy murtamaan kolme metriä jäätä.
Uusi ydinkäyttöinen alus eroaa edellisen sukupolven jäänmurtajista erityisellä painolastijärjestelmällä, jonka avulla se voi muuttaa syväyksen maksimista minimiin ja päinvastoin tietyssä ajassa. Ottamalla vettä painolastitankkeihin ydinvoimalla toimiva alus "istua alas" ja lisää läpäisevyyttään vaikeissa jääolosuhteissa. Lähestyessään Siperian jokien suuta, jossa alusten syväys ei saa olla yli 8,5 metriä, alus heittää painolastinsa ja kelluu ylös.
Osana jäänmurtajan ydinvoimalaa käytetään uudentyyppistä integroitua reaktorilaitosta "RITM-200". Se on luotettavampi ja taloudellisempi (ydin tulee tankata kerran seitsemässä vuodessa) ja se on lähes puolet nykyisestä.
tiedot