Kokeellinen panssaroitu ajoneuvo Highland Systems / STREIT Storm

42

Myrskypanssaroidun ajoneuvon esittely IDEX-2021:ssä

IDEX-2021-näyttelyssä esiteltiin Highland Systemsin ja STREIT Groupin kokeellinen panssaroitu Storm. Luodinkestävässä tela-ajoneuvossa on hybridipropulsiojärjestelmä, ja sen sanotaan pystyvän ratkaisemaan monenlaisia ​​tehtäviä. Lisäksi hanke on mielenkiintoinen alkuperänsä puolesta - sen kehittämiseen ja toteuttamiseen osallistui useiden maiden edustajat.

Kansainvälinen projekti


Alkuperäisen tela-alustaisen panssaroidun ajoneuvon kehittämisen suoritti joukko kiovalaisia ​​harrastajia, jota johti Aleksanteri Kuznetsov. Työ aloitettiin muutama vuosi sitten, ja pian sen jälkeen ilmestyi yksinkertaistetun suunnittelun prototyyppi. Tätä konetta testattiin maalla ja joella, minkä jälkeen täysimittaisen näytteen kehittäminen kaikilla tarvittavilla ominaisuuksilla ja toiminnoilla jatkui.



Kerrotaan, että tässä työvaiheessa he kohtasivat taloudellisia ja organisatorisia ongelmia. Harrastajat eivät löytäneet tarvittavaa tukea Ukrainasta, ja projekti lähti ulkomaille. Highland Systems rekisteröitiin sen käyttöönottoa varten Isossa-Britanniassa.


Panssaroitu ajoneuvo ja sen tekijät

Pian uusi yritys allekirjoitti yhteistyösopimuksen Yhdistyneiden arabiemiirikuntien STREIT Groupin kanssa. Yhdessä nämä kaksi organisaatiota pystyivät viimeistelemään suunnittelutyön ja rakentamaan kokeellisen panssaroidun ajoneuvon. Nyt he ovat mukana testeissä ja aloittavat myös mainoskampanjan.

Hankkeen ukrainalais-britti-emiraattinen alkuperä herättää jo itsessään huomiota. Yhtä mielenkiintoisia ovat sen toteutusmenetelmät - prototyypin rakentamisessa käytettiin useiden muiden maiden tuotteita. Eli rungon panssari ostettiin Suomesta, jousitus rakennettiin australialaisvalmisteisille yksiköille ja akut ostettiin Kiinasta.

Storm-koneen virallinen esittely pidettiin toissapäivänä osana IDEX-2021-näyttelyä Arabiemiirikunnissa. Tuote esiteltiin näyttelyn vierailijoille juhlallisessa ilmapiirissä. Kuuluisa näyttelijä Steven Seagal kutsuttiin tapahtumaan kunniavieraana. Hän puhui autosta hyvin ja jopa ilmaisi halukkuutensa ostaa se henkilökohtaiseen käyttöön.


Tekniset innovaatiot


Väitetään, että Storm-projektissa käytetään useita alkuperäisiä ideoita ja ratkaisuja, jotka voivat tarjota etuja muihin panssaroituihin ajoneuvoihin verrattuna. Ensinnäkin puhumme hybridivoimalaitoksesta, jolla on korkea suorituskyky. Myös alkuperäinen runko ja muut projektin ominaisuudet mainitaan.

Storm-kokeellinen ajoneuvo sai tunnistettavan panssarirungon, joka tarjoaa riittävän kelluvuuden. Rungon yläosa annetaan ohjaamon ja avoimen lastialustan alle. Hybridivoimala sijoitettiin rungon pohjalle. Ajoneuvon tavallinen panssari täyttää STANAG 1 -standardin tason 4569 (ei-panssaria lävistävä konekivääri ja kiväärin luodit tai kevyet palaset). Ilmoitettu mahdollisuus vahvistaa tasolle 2 (panssaria lävistävät automaattiset luodit).

Voimalaitoksen perustana on 200 hv dieselmoottori yhdistettynä generaattoriin. Maalla liikkumisesta vastaa pari 210 kW:n propulsiomoottoria, jotka on kytketty suoraan vetopyöriin. Rungon perässä on suihkukoneisto, jossa on oma 150 kilowatin moottori. Ajoneuvossa on tuntemattoman tyypin ja kapasiteetin akkuja.


Voimalaitos on rakennettu täyssähköisen propulsion periaatteella: kaikissa tiloissa telojen takaisinkelaus tapahtuu vain sähkömoottoreilla. Ajotilaa on kolme. Ensimmäisessä toteutetaan dieselgeneraattorin, akkujen ja sähkömoottorien yhteinen toiminta. Toisessa propulsiomoottorit saavat voimansa vain dieselmoottorista, ja kolmannessa ne toimivat vain akulla.

Alavaunussa on kuusi halkaisijaltaan pienikokoista paripyörää kummallakin sivulla. Telat on lukittu pareittain kärryihin. Jokaisessa telissä on takavarren jousitus. Ohjauspyörä sijaitsee keulassa ja vetopyörä perässä. Jousitus on rakennettu suurella maavaralla - 500 mm.

On mahdollista käyttää kahden tyyppisiä toukkia. Ensimmäisessä vaihtoehdossa on terästelat, toisessa (kehitetty Arabiemiirikunnissa) käytetään kumilenkkejä. Jälkimmäisessä tapauksessa saavutetaan minimaalinen ajomelu, korkeat ajo-ominaisuudet ja hyvä huollettavuus.


Oletuksena on, että uutta alustaa voidaan käyttää eri tarkoituksiin käytettävien laitteiden perustana. Voit asentaa siihen erilaisia ​​​​laitteita ja aseita. Toistaiseksi suunnitelmissa on vain konekiväärien tai kevyiden panssarintorjuntaohjusjärjestelmien asennus.

Suunnitteluparametrit


Kokeellisen panssaroidun Storm-ajoneuvon pituus on n. 5,9 m, leveys 2,9 m ja korkeus 2,36 m. Omapainoksi on määritetty 8 tonnia Hyötykuorma riippuu valitusta reitistä. Maalla ajettaessa saa kuljettaa enintään 3 tonnia rahtia, ja vedessä tämä parametri pienenee 2 tonniin. Nykyisessä kokoonpanossa prototyyppi kuljettaa kuusi henkilöä kuljettaja mukaan lukien.

Hybridivoimalaa käyttämällä "Storm" maalla voi saavuttaa jopa 140 km / h nopeuden. Suurin peruutusnopeus on 20 km/h. Vesitykki erillisellä moottorilla, jolla on huomattava teho, tarjoaa kiihtyvyyden jopa 30 km / h. Alavaunun suunnittelun avulla voit voittaa erilaisia ​​esteitä maalla. Telakoneelle on ominaista alhainen ominaispaine maahan. Vedessä kone kestää jopa 1,5 metrin aaltoja.


Rungon lähikuva

Hybriditilassa oleva voimalaitos mahdollistaa auton liikkumisen maalla 18-36 tuntia tai vedessä enintään 4 tuntia Dieselgeneraattorin käyttö ilman akkuja lyhentää käyttöaikaa 8,5 tuntiin Akkujen ansiosta auto voi ajaa enintään 90 km/h nopeudella 3,5 tuntiin asti. Kiihdytys maksiminopeuksiin tuottaa akun latauksen 1-1,5 tunnissa.

Ominaisuudet ja edut


Yleisesti ottaen Storm-projekti on teknisesti kiinnostava. Sähkö- ja hybridi-sotilas- tai kaksikäyttöajoneuvojen suuntaus on vähitellen vahvistumassa, ja jokainen tällainen uusi projekti herättää luonnollisesti huomiota. Erilaisten mielenkiintoisten ratkaisujen kehittäminen ja toteuttaminen myötävaikuttaa tällaisen kiinnostuksen syntymiseen.

Ukrainalais-Britannian-Emiraatti-projekti "Storm" ei tarjoa vallankumouksellisia uusia ideoita ja perustuu jo tunnettuihin ratkaisuihin, joiden oikea soveltaminen mahdollistaa korkean ajokyvyn ja muiden etujen saavuttamisen.


Kuljettajan työpaikka

Väitetään, että Storm-kone toimii yhtä hyvin maalla ja vedessä. Tarjoaa korkean suorituskyvyn tiellä ja kovassa voimassa. Aaltojen vastustuskyky antaa sinun käyttää konetta paitsi joilla, myös merellä. Kaikella tällä saavutetaan korkea polttoainetehokkuus. Myös luodinkestävä ja pirstoutumaton varaus.

Piilotyön mahdollisuus mainitaan. Joten hybridiauto, jonka moottori on sammutettu, ei käytännössä aiheuta melua eikä paljasta itseään lämpösäteilyllä. On mahdollista, että myös rungon ominainen ulkonäkö muodostui naamiointitarvetta huomioiden. Tällaisia ​​ominaisuuksia voidaan käyttää erilaisissa operaatioissa, mukaan lukien taistelussa.

Hankkeen jatkokehityksen mahdollisuus on ilmoitettu. Nykyisen Storm-alustan pohjalta kehitetään yhtenäistä pyörillä varustettua alustaa. Sitä, kuinka pian se tehdään ja näytetään, ei kerrottu.


Peräramppi lastausta ja laskua varten

Sumuinen tulevaisuus


Highland Systems / STREIT Group Storm -projekti on riittävän mielenkiintoinen, mutta sitä ei kannata vielä yliarvioida. Ainoa kokeellinen kone on edelleen testattavana ja jalostettuna, eikä näiden prosessien tarkkoja tuloksia ole vielä selvitetty. Kuinka pian on mahdollista esittää täysimittainen monikäyttöinen panssaroitu ajoneuvo, joka on valmis massatuotantoon ja armeijan toimintaan, ei ole tiedossa.

Myös hankkeen kaupalliset näkymät ovat epäselvät. Sähköajoneuvoja ja "hybridejä" pidetään lupaavina ja tärkeinä, mutta armeijat luottavat edelleen tuttujen ja vakiintuneiden luokkien voimaloihin. Myös ei-sotilaallisten asiakkaiden kiinnostus on kyseenalainen. Vain yksittäiset rakenteet ja organisaatiot voivat tarvita tällaista erityistä tekniikkaa.

Näin ollen kehittäjien korkeista arvioista huolimatta Storm-projektin tulevaisuus on edelleen epävarma. Sillä on mahdollisuus läpäistä testi ja kiinnostaa asiakkaita, mutta yhtä todennäköisempää on toinen skenaario, jossa kokeellinen auto jää näyttelyiden sankariksi ilman kaupallisia näkymiä.
Uutiskanavamme

Tilaa ja pysy ajan tasalla viimeisimmistä uutisista ja päivän tärkeimmistä tapahtumista.

42 kommentit
tiedot
Hyvä lukija, jotta voit jättää kommentteja julkaisuun, sinun on kirjaudu.
  1. +8
    27. helmikuuta 2021 klo 05
    ulkopuolella - "palo", sisällä - "kolhoosi" ...
    1. + 19
      27. helmikuuta 2021 klo 05
      Sisällä kyllä ​​sen voisi järjestää nykyaikaisemminkin.Ja siis vau sellainen kone, söpö niin ulkoisesti kuin liikkeelläkin..
      1. WFP
        +7
        27. helmikuuta 2021 klo 05
        Venäjän federaation (eikä vain) kansalainen Segal ostaa.
        1. +6
          27. helmikuuta 2021 klo 08


          On huomionarvoista, että valokuvan läsnäolon vuoksi esikaupunkialueet, lähellä heidän Highland Systems / STREIT Group Storm -projektiaan, näyttelijä Steven Seagal, alkoivat paisuttaa yritystä noin - "kuuluisan näyttelijän osallistuminen mainosyrityksen kehittämiseen"...

          Näin... Et voi edes kävellä rauhassa.
          Vaikka Seagalin kiinnostus tällaisia ​​poikkeuksellisia projekteja kohtaan tunnetaan hyvin, ja tällaisen futuristisen ilmeen käsite ei yksinkertaisesti voinut olla houkuttelematta hänen huomionsa ...
          1. +3
            27. helmikuuta 2021 klo 12
            Lainaus: Kapinallinen
            Kuvassa esiintymisen vuoksi esikaupunkialueet, lähellä heidän Highland Systems / STREIT Group Storm -projektiaan, näyttelijä Steven Seagal alkoi paisuttaa yritystä noin - "kuuluisan näyttelijän osallistumisesta mainoskehitysyritykseen" ...

            Yleensä venäläinen kutsuttiin heidän mainoskampanjaansa (Segal on Venäjän kansalainen).
            Zrada.
            1. -1
              4. toukokuuta 2021 klo 15
              Seagal tekee myös yhteistyötä Kalashnikovin kanssa myyntiä varten Yhdysvalloissa.
          2. 0
            6. maaliskuuta 2021 klo 08:42
            Ja entä Ukraina? Arabialainen kokoonpano, osia kaikkialta maailmasta, Kanadasta, Suomesta, Saksasta, Kiinasta.
            Suunnittelija syntyi Neuvostoliitossa ... No, jonkin aikaa elämästään hän asui Ukrainassa ... Mutta hänen työnsä ei ollut kysyntää ja hän meni ulkomaille, järjesti brittiläis-araabilaisen yrityksen. Millä puolella Ukraina sitten? Hän ei ole asiakas, ei valmistaja eikä edes komponenttien toimittaja ...
          3. 0
            12. toukokuuta 2021 klo 09
            Ei, Bashirov ja Petrov ovat selvästi näkyvissä, ja molempien edessä GRU:n kehittämissä erityisissä repuissa (Momon 2020) heillä on todennäköisesti dynamiittia.
      2. 0
        28. helmikuuta 2021 klo 16
        Lainaus Destinyltä
        , ehkä siviilielämässä joku rikkaista pinokkioista ostaa itselleen pelin ...

        Soveltuu vain siviileille, no, pystyy vielä liikkumaan takana, mutta ajettavaa riittää ilmankin
    2. +4
      27. helmikuuta 2021 klo 08
      Näyttää jalostetulta ja suurennetulta Tingeriltä
  2. +2
    27. helmikuuta 2021 klo 05
    Meidän "Kulibins" ja "Bentleys" pystyivät laittamaan jäljet ​​..... pilailijat.
  3. -3
    27. helmikuuta 2021 klo 05
    Luulen, että doshirakin valmistajien on aika tuoda Steve mainontaan. Kaksi pulloa vodkaa ja kuponki Auchanille - se on sen nykyinen hinta.
  4. +9
    27. helmikuuta 2021 klo 06
    Ulkonäöltään sellainen normaali Tachan osoittautui .. voit kuvata elokuvissa kaukaisesta kirkkaasta ja mahdollisesti onnellisesta tulevaisuudesta .... missä maailma on täynnä zombeja ydintuhkalla ... ja kaikkialla käydään sotaa bensiinistä ja ei vain ....
  5. 0
    27. helmikuuta 2021 klo 07
    Jälleen kuinka se kaikki toimii kylmässä ja toimiiko se
    1. +3
      27. helmikuuta 2021 klo 08
      No, kyllä, tämä on erittäin tärkeää Emiratesille!
  6. +3
    27. helmikuuta 2021 klo 07
    Se osoittautui ulkonäöltään siistiksi autoksi, beduiinit saattavat pitää siitä. Sisätilat on kiristetty, nyt tiukkoja, kuten mutaa. Tietysti koneen hinta tulee olemaan lievästi sanottuna enemmän. Ominaisuudet ovat mielenkiintoisia, mutta onko mahdollista pysyä hanhen päällä tiellä sellaisella nopeudella?
    1. +1
      27. helmikuuta 2021 klo 09
      Ehkä tiellä voit pitää kiinni.Mutta kuvittele vaurioita johonkin telasta nopeudella 140 km/h. En jotenkin voi kuvitella tulosta.
      1. +2
        27. helmikuuta 2021 klo 09
        No, "SHOTin" pyörä ei myöskään ole suihkulähde.
  7. +5
    27. helmikuuta 2021 klo 08
    Kaunis kone, haluaisin ajaa sillä maan metsien halki.
    1. +1
      27. helmikuuta 2021 klo 11
      Eh, grilli savun kanssa ... unelmia ... eikä vielä kenraali - se silti mahtuisi ...
    2. -1
      27. helmikuuta 2021 klo 13
      valitsisin näistä hyvä
  8. 0
    27. helmikuuta 2021 klo 09
    Ilmoitettu 2500 hv odotetusti muuttui 200 hv dieselgeneraattoriksi, vetoteho 2 x 210 kW ja 150 kW vesisuihku... Mutta uusi juoni ilmestyi -
    Ajoneuvossa on tuntemattoman tyypin ja kapasiteetin akkuja.
    kuten edellisessä ilmoituksessa mainittiin - luotu ukrainalaisten piirustusten mukaan ...
    Akkujen ansiosta auto voi ajaa enintään 90 km/h nopeudella jopa 3,5 tuntia. Kiihdytys maksiminopeuksiin tuottaa akun latauksen 1-1,5 tunnissa.
    Aja kauppaan matkan varrella, jos se vetää...
  9. 0
    27. helmikuuta 2021 klo 09
    Lyhyesti sanottuna, kukaan ei tarvitse paskaa, jonka päällä voit paeta hiljaa. Toinen turha pala. Nahkaiset nojatuolit ja kauniit näytöt, sitä tarvitset sodassa.
  10. +3
    27. helmikuuta 2021 klo 09
    Kyllä, tämä oli jo "Simpsoneissa"! Tarkoitan, amerikkalaiset kehittivät:

    Ripsaw EV3

    Ja siellä oli artikkeli VO:sta. Mutta siellä he eivät vaivautuneet vaihteistoon ja laittoivat tavanomaisen 500-1000 hv:n moottorin. Kanssa. ilman sinua... tarpeettomia komplikaatioita. Näkymät ovat samanlaiset: armeijaa ei tarvita.
    1. 0
      27. helmikuuta 2021 klo 11
      Näkymät ovat samanlaiset: armeijaa ei tarvita.
      Sitä tarvitaan, mutta kilpailun voitti qinetiq-yritys, sen droonit (generaattorin ja sähkökävelijän "komplikaatioilla") ja toimitetaan Yhdysvaltain armeijalle useissa versioissa.
      Mutta tämä muistiinpano koskee jotain muuta, tässä varusteet eivät ilmeisesti ole taistelu- eikä sarjamuotoisia.
    2. 0
      27. helmikuuta 2021 klo 13
      Olen samaa mieltä. Armeija tarvitsee muuleja, vahvoja ja kestäviä, jotka pystyvät kantamaan paljon mitä tahansa shmurdyukia. Ja tämä on eräänlainen kone brutaaleja metroseksuaaleja varten. Ja jos ripustat vielä panssaria siihen, niin vain Jumala tietää, mitä lopulta tapahtuu.
  11. +3
    27. helmikuuta 2021 klo 13
    Todennäköisesti tämä on "Tank Grotte 2.0" - eräänlainen kallis, hienostunut, kaunis ja teknisesti lähellä täydellistä van der Waferia, täysin kannattamaton sotilastalouden näkökulmasta.
    Hybridimoottorit viittaavat siihen, että alusta tulee olemaan ERITTÄIN kallis, tällä on myös epämiellyttävä seuraus - huollettavuuden heikkeneminen ja kalliit varaosat, akku vie myös tilaa ja maksaa vähän, ottaen huomioon akun erityispiirteet, ne on sijoitettu turvalliselle alueelle, joka ei lievästi sanottuna ole ihanteellinen kooltaan missään panssaroidussa esineessä.
    Kysymys sähkömoottorin merkityksestä syvissä maasto-olosuhteissa aiheuttaa myös minussa skeptisyyttä..
    Yleisesti ottaen uskon, että panssaroidulle autolle se on tarpeettoman kallista ja vaikeaa. Joten tätä kutsutaan "käsitteelliseksi demonstroijaksi" tai parhaimmillaan "yleisen sarjan" tietyksi edustajaksi.
    1. 0
      27. helmikuuta 2021 klo 16
      Lainaus Knell Wardenheartilta
      Kysymys sähkömoottorin merkityksellisyydestä syvässä maasto-olosuhteissa herättää minussa myös epäilystä

      Ja mikä vika sähkömoottorissa ja off-roadissa?
      Päinvastoin, on paljon etuja: se ei pysähdy, voit muuttaa nopeutta millä tahansa askeleella, ei ole vaihteita ja kitkakytkimiä, jotka voivat rikkoutua / polttaa liiallisella kuormituksella. Tietenkin moottorit tarvitsevat pakkojäähdytystä, jotta ne eivät ylikuumene suurella vaivalla ja alhaisilla nopeuksilla.
      1. +2
        27. helmikuuta 2021 klo 17
        Ei niinkään sähkömoottoreilla, vaan hybridin käytännön eduilla - maastoajo edellyttää alhaisia ​​nopeuksia ja suurta moottorin tehoa, ymmärtääkseni lataamisesta ei juurikaan tule tuollaisella liikkeellä. Toisin sanoen vihollisuuksia lähestyvissä olosuhteissa hybriditeetin edut vähenevät ymmärtääkseni. Jos kaikki on täytetty ja ladattu etukäteen, niin kyllä, se on kuin kello. Mutta on tarpeetonta toivoa latausta liikkuessa vaikeassa maastossa, joten tässä tapauksessa loismassalla on ylimääräinen "-" suhteessa tuotteen hintaan ja sen ajokykyyn. Jälleen tämä on käsistä.
        1. 0
          27. helmikuuta 2021 klo 19
          No, tavallisen sotilaan, tämän "wunderwafflen" kuljettajan näkökulmasta, joka joutuu huoltamaan "progressiivista" alustaa maastoajon jälkeen: [sensuroitu]!
  12. 0
    27. helmikuuta 2021 klo 13
    "Käsityksenä" se ei ole edes mitään, mutta aika näyttää mitä tapahtuu
  13. +3
    27. helmikuuta 2021 klo 13
    Ei ole yllättävää, että moottoreiden moottoreiden vaihtelulla ja määrällä valikoimaa ei ilmoiteta ollenkaan. Minulle tämä on parempi kuin Gertekin MLTBu.
  14. Kommentti on poistettu.
  15. 0
    27. helmikuuta 2021 klo 13
    kuin ei mitään. miksi arabit tarvitsevat sitä paitsi ehkä ajaakseen sheikkejä pitkin dyynejä.
    1. 0
      30. maaliskuuta 2021 klo 01:48
      Lainaus: Victoria
      kuin ei mitään. miksi arabit tarvitsevat sitä paitsi ehkä ajaakseen sheikkejä pitkin dyynejä.

      Hyvä kysymys on, mitä arabeille on kelluva panssaroitu toukkavene hybridimoottoreilla?
      Se ei toimi armeijalle, sanaakaan ei ole puhuttu miinasuojauksesta, ilman sopivaa tasoa ei yksikään kärry nyt pääse armeijaan.
  16. 0
    27. helmikuuta 2021 klo 16
    Suunnittelijat ovat selvästi tarkistaneet Batman-elokuvia.
  17. +2
    27. helmikuuta 2021 klo 21
    No, PR:ään kutsutun pudonneen tähden korkeilla arvosanoilla kaikki on selvää (he maksoivat, laulavat). Mutta mitä armeija kiinnostaa tästä showheikhovozista? Sähköinen voimansiirto? (No, se on edelleen tuttua Fedistä (Ferdinant). Mutta muuten se on enemmän huomiota herättävä. Kyllä, ja sheikien, kullan, nahan ja glamourin myyntiä varten he jotenkin katuivat sitä matkustamossa (ja ilman näitä useimpia). Tärkeää (suunnitteluominaisuudet), tätä pipettiä ei voi myydä saudeille, kun taas muut eivät sitä todella tarvitse.
  18. ANB
    +2
    27. helmikuuta 2021 klo 23
    Kiihdyttääkö 200 hevosvoimainen dieselmoottori tela-ajoneuvon nopeuteen 140 km/h?
    Yli 15 solmua vedessä sammakkoeläimellä?
    Ja hybridi radalla.
    Jotenkin fysiikan ominaisuudet eivät ole kovin ystävällisiä.
    Autossani on dieselmoottori, jossa on vain 200 hevosta. Mutta tämä on henkilöauto.
  19. Hog
    0
    28. helmikuuta 2021 klo 13
    Lelu rikkaille, ei mitään muuta.
  20. 0
    1. maaliskuuta 2021 klo 04:55
    Täysin low-tech kori, joka koostuu monista hitsauksista ja jousituksesta, joka oli vanhentunut sata vuotta sitten.
  21. 0
    6. huhtikuuta 2021 klo 11
    No mitä vikaa siinä on? Ei edes parempi kuin vanha BMP-2.
  22. 0
    18. huhtikuuta 2021 klo 17
    Muodoltaan tämä konsti tuo mieleeni kuvituksen kirjalle "Land of Crimson Clouds". Totta, kaksi tai kolme kertaa vähemmän kuin siellä.

"Oikea sektori" (kielletty Venäjällä), "Ukrainan Insurgent Army" (UPA) (kielletty Venäjällä), ISIS (kielletty Venäjällä), "Jabhat Fatah al-Sham" entinen "Jabhat al-Nusra" (kielletty Venäjällä) , Taleban (kielletty Venäjällä), Al-Qaeda (kielletty Venäjällä), Anti-Corruption Foundation (kielletty Venäjällä), Navalnyin päämaja (kielletty Venäjällä), Facebook (kielletty Venäjällä), Instagram (kielletty Venäjällä), Meta (kielletty Venäjällä), Misanthropic Division (kielletty Venäjällä), Azov (kielletty Venäjällä), Muslim Brotherhood (kielletty Venäjällä), Aum Shinrikyo (kielletty Venäjällä), AUE (kielletty Venäjällä), UNA-UNSO (kielletty v. Venäjä), Mejlis of the Crimean Tatar People (kielletty Venäjällä), Legion "Freedom of Russia" (aseellinen kokoonpano, tunnustettu terroristiksi Venäjän federaatiossa ja kielletty)

”Voittoa tavoittelemattomat järjestöt, rekisteröimättömät julkiset yhdistykset tai ulkomaisen agentin tehtäviä hoitavat yksityishenkilöt” sekä ulkomaisen agentin tehtäviä hoitavat tiedotusvälineet: ”Medusa”; "Amerikan ääni"; "todellisuudet"; "Nykyhetki"; "Radiovapaus"; Ponomarev Lev; Ponomarev Ilja; Savitskaja; Markelov; Kamaljagin; Apakhonchich; Makarevitš; Suutari; Gordon; Zhdanov; Medvedev; Fedorov; Mihail Kasjanov; "Pöllö"; "Lääkäreiden liitto"; "RKK" "Levada Center"; "Muistomerkki"; "Ääni"; "Henkilö ja laki"; "Sade"; "Mediazone"; "Deutsche Welle"; QMS "Kaukasian solmu"; "Sisäpiiri"; "Uusi sanomalehti"