Sotilaallinen arvostelu

Yhdysvaltain lehdistö on ehdottanut, miksi Orion UAV:t lensivät T4-tukikohdasta Syyriassa

57
Yhdysvaltain lehdistö on ehdottanut, miksi Orion UAV:t lensivät T4-tukikohdasta Syyriassa

Länsi arvosti uusimman venäjän käyttöä droneja Orion Syyriassa. Muista, että UAV:t eivät nousseet Khmeimimin lentotukikohdasta Latakiassa, vaan T4-lentokentältä, joka sijaitsee Homsin maakunnassa, lähellä Palmyraa.


Amerikkalainen kolumnisti Thomas Newdick kiinnittää huomiota siihen, että tällä tavoin Venäjän armeija laajentaa läsnäoloaan Syyriassa paitsi maantieteellisesti, myös teknisesti.

The Driven materiaalista, jossa he yrittävät selittää, miksi T4-lentokenttä valittiin Orion UAV:n tukikohtaksi:

Aiemmin Et-Tiyasin (T4) lentotukikohta oli venäläisten käytössä helikopteritukikohtana. Nyt he ovat sijoittaneet sinne hyökkäysdroonejaan. Tämä tehtiin alun perin siitä syystä droneja enimmäisaika toimenpiteen suorittamiseen.

Kirjoittaja huomauttaa, että jos Orion UAV nousisi Khmeimimin lentotukikohdasta, he menettäisivät suuren osan resurssista lähestyä aluetta, johon lopulta hyökättiin ilmasta. Puhumme ISIS-militanttien (Venäjällä kielletty terroristiryhmä) valvontavyöhykkeestä, jossa he toimivat Syyrian keskiosassa.

Aiemmin militantit yrittivät useita yrityksiä päästä Tadmoriin (Palmyra) ja valtaamaan kaupungin takaisin hallintaansa.

Länsimaiset tiedotusvälineet spekuloivat myös Orionien suhteellisesta määrästä taistelukäyttöä militantteja vastaan ​​Syyriassa. On huomattava, että iskuja annettiin toistuvasti.

Muista, että aiemmin kerrottiin ainakin 30 Venäjän ilmailuvoimien iskusta ISIS-militanteille mainitulla valvontavyöhykkeellä. Nyt oletetaan, että lakot toimitettiin mainittujen Orionien avulla.

Amerikkalainen tarkkailija tekee tällaisen johtopäätöksen muun muassa kehyksen perusteella, jossa UAV:ssa on punaisia ​​tähtiä erilaisilla symboleilla, mukaan lukien tiedusteluoperaatioiden merkinnät.
57 Kommentit
Mainos

Tilaa Telegram-kanavamme, säännöllisesti lisätietoja Ukrainan erikoisoperaatiosta, suuri määrä tietoa, videoita, jotain, mikä ei kuulu sivustolle: https://t.me/topwar_official

tiedot
Hyvä lukija, jotta voit jättää kommentteja julkaisuun, sinun on kirjaudu.
  1. Vladimir_2U
    Vladimir_2U 23. helmikuuta 2021 klo 08
    -4
    olisi menettänyt suuren osan resursseista päästäkseen alueelle, johon lopulta hyökättiin ilmasta
    Se, että patoaika pitenee, ei ilmeisesti päässyt selaimeen.
    1. lwxx
      lwxx 23. helmikuuta 2021 klo 08
      +3
      [/ lainaus] Tosiasia, että patoaika pitenee [quote] Älä sekoita padoa vaeltelemiseen. Nämä ovat täysin eri asioita. juomat
      1. Vladimir_2U
        Vladimir_2U 23. helmikuuta 2021 klo 09
        -2
        Lainaus käyttäjältä lwx
        Älä sekoita padoa padolle

        Mitä niin mitä niin voi tarkoittaa ilmassa partioimista, hän tarkensi.
    2. mitroha
      mitroha 23. helmikuuta 2021 klo 08
      +6
      Yksi asia on epäselvä, astumme jälleen saman haravan päälle. Kun turkkilaiset pommittivat YouTubea UAV-materiaalilla, millaista mainontaa he antoivat, monet alkoivat ajatella, että voiton voi saavuttaa vain he, vaikka tämä ei sanasta tule ollenkaan. Ja olemme taas kaikki hiljaa, hiljaa. Tähän asti persoonallisuudet ryömivät VO:lle huutaen; sinulla ei ole mitään UAV:sta. Se johtuu tästä hiljaisuudesta. Kyllä, ja vientiin on helpompi tarjota tunnettua tuotetta
      1. Kommentti on poistettu.
        1. Kommentti on poistettu.
          1. Kommentti on poistettu.
            1. Kommentti on poistettu.
              1. Kommentti on poistettu.
              2. Kommentti on poistettu.
                1. Kommentti on poistettu.
        2. figwam
          figwam 23. helmikuuta 2021 klo 10
          +8
          Vuonna 2017 ensimmäiset videot ilmestyivät.

      2. skay
        skay 23. helmikuuta 2021 klo 09
        +5
        Ja olemme taas kaikki hiljaa, hiljaa

        Miksi mainostat. Aiotteko ostaa? Aiheessa olevat tietävät kaiken jo pitkään.
        1. mitroha
          mitroha 23. helmikuuta 2021 klo 12
          +6
          Ja kuka SINÄ olet? Olen avannut mieleni. Jos et ymmärrä, olen pahoillani. Miinusten ja tyhmien vastausten sijaan kontekstista irrotettuun lauseeseen olisi parempi selittää, mistä olet eri mieltä. Pepsi-sukupolvi, vittu
          Voittokommentti alla
          "Vihdoinkin meillä on lakko-UAV. Tämä on hyvä uutinen." -, ja edellä he väittävät olleensa kanssamme vuodesta 2014. Sellaista se tieto on.
          1. skay
            skay 23. helmikuuta 2021 klo 14
            +2
            olisi parempi selittää, mistä olet eri mieltä

            Ymmärrän ajatuksesi, mutta sinä et minun. Jos olet huonosti perillä, sinulla on huono tiedustelupalvelu. Miten? Eikö sinulla ole tiedustelupalvelua ollenkaan?! Sitten sinua ei periaatteessa kiinnosta. Ole tyytyväinen median tietoon. Älä ole surullinen, vaan kohtele sitä ymmärtäväisesti. Ja kyllä, minulla ei myöskään ole omaa tiedustelupalvelua.
        2. Abrosimov Sergei Olegovitš
          Abrosimov Sergei Olegovitš 23. helmikuuta 2021 klo 22
          +1
          Lainaus Skaystä
          Miksi mainostat. Aiotteko ostaa? Aiheessa olevat tietävät kaiken jo pitkään.

          Tämä on ainakin mainos isänmaallemme, joka nostaa venäläisten aseiden ja Venäjän armeijan arvovaltaa.
      3. Svetlan
        Svetlan 23. helmikuuta 2021 klo 09
        +2
        Jätä tämä elokuva Hollywoodille
      4. Souchastnik
        Souchastnik 24. helmikuuta 2021 klo 10
        0
        Ja olemme taas kaikki hiljaa, hiljaa.

        On parempi tehdä työsi hiljaa kuin tukkia ilmaa viesteillä "vertamattoman" jostain siellä.
        Periaatteen mukaan: mitä vähemmän he tietävät, sitä helpompi on lyödä.
    3. Maz
      Maz 23. helmikuuta 2021 klo 09
      +4
      Hyviä uutisia! Nyt tämän alueen militantit ovat kapetteja, vain hiekkamyrskyssä ja sateessa, ja silloinkaan kaikki eivät voi vaeltaa autiomaassa, tarvittaisiin yksi Orion lisää, jotta he roikkuivat jatkuvasti ilmassa, a harvat kumartui - oli lahja tai tuo lentokone tai kampaa hiuksiaan tai tuo asiantuntija. Päätyöhevonen. Kuinka monta henkeä se pelastaa! Harmi, etteivät he laittaneet sitä sinne aikaisemmin.
      1. Vanha tankkeri
        Vanha tankkeri 23. helmikuuta 2021 klo 15
        -1
        Ja ilman Orioneja, eivätkö he voisi järjestää heille Su-25, Su-24, Su-34? Kyllä, ja "Caliber" on täysin mahdollista päästää se sisään.
        1. Kommentti on poistettu.
        2. Souchastnik
          Souchastnik 24. helmikuuta 2021 klo 10
          +1
          Kyllä, ja "Caliber" on täysin mahdollista päästää se sisään.

          Oletko kokeillut jahdata kaneja tankissa?
          Orion hirttää itsensä useilla lahjoilla ja jumittuu. Käyttäjä voi tupakoida, pissata pois. Ja miksi pitää lentäjät jatkuvassa valmiustilassa? Lisäksi Su-25:n lähettäminen esimerkiksi jeepille on sama asia kuin television tuominen kaupasta KAMAZiin.
          Kuivaajille riittää työtä.
          1. Vanha tankkeri
            Vanha tankkeri 24. helmikuuta 2021 klo 10
            0
            Ja mitä tarkalleen Sushkin työ Syyriassa on? Eikö ole mahdollista pommittaa ohraa?
            15-vuotiaasta lähtien he selvisivät ilman Orioneja. Orion ei siis ole ihmelääke, vaan mukava lisä Sushkiin.
            1. Souchastnik
              Souchastnik 24. helmikuuta 2021 klo 10
              +1
              en ymmärrä kysymystä?
              Oletko 15-vuotiaasta lähtien onnistunut jatkamaan ilman niitä? Tai mitä?
              Yritän satunnaisesti. analoginen menetelmä. Panssarivaunussa on tykki suurille kohteille, konekivääri matalalentoisille, kevyesti panssaroituille ja jalkaväelle.
              Su-25 vie 4 tonnia ASP:tä (ilmailuaseita) ja shaitanarban jahtaaminen sillä ei ole taloudellisesti kannattavaa. Vaikka hän ottaa oodin 100 kilon pommille. Ja lentoaika on huomattavasti lyhyempi kuin UAV: ​​lla. Lentäjillä on rajoitettu lentoaika. 8 tunnin työvuoro. Muista sitten levätä. Siksi, jos varastoa pommitetaan, kynttilätehdas, kolonni marssilla - tämä on SU-25, SU-24, SU-34. Perustuu UAV:n ohjeisiin.
              Ja jos erikseen liikkuva auto, ryhmä masentuneesti vaeltavia Basmachia tai muita eläviä olentoja, niin Orionille riittää pari ohjusta tai suunnitteleva pommi.
              Kaikki mitä voin.
              1. Vanha tankkeri
                Vanha tankkeri 24. helmikuuta 2021 klo 11
                0
                Tietysti Orion riittää yhdelle autolle. Mutta tämä ei tarkoita, että ennen Orionien tuloa yksittäisiä lentokoneiden ja helikopterien ajoneuvoja ei tuhottu. Orion ei siis lisää ilmailun taistelukykyä barmalyn tuhoamiseksi, vaan säilyttää miehitettyjen lentokoneiden lentoresurssit.
                Tämä on luultavasti parempi tapa ilmaista se.
                1. Souchastnik
                  Souchastnik 24. helmikuuta 2021 klo 11
                  -1
                  Näkökulmamme lähestyvät.
                  Tehtävät on tietysti tehty ennenkin. Ja voit haukkua kaliiperilla ja voivodilla. Mutta tehokkuus (vaikka konsepti ei ole tarkka) kasvaa merkittävästi.
                  Kyllä, ja vaikeissa sääolosuhteissa ja heikossa valaistuksessa UAV:ita käytetään paremmin kuin tavanomaisia ​​lentokoneita.
    4. Bayard
      Bayard 23. helmikuuta 2021 klo 18
      +2
      Lainaus: Vladimir_2U
      Se, että patoaika pitenee, ei ilmeisesti päässyt selaimeen.

      Drone on hidas, joten vasteajan lyhentämiseksi uhkaan tukikenttä sijoitettiin lähemmäksi mahdollista toimintateatteria. Ja tietysti vaeltaminen on pidentynyt.
      1. Vladimir_2U
        Vladimir_2U 24. helmikuuta 2021 klo 03
        +1
        Lainaus Bayardilta
        vastausaika uhkaukseen

        En tietenkään edes maininnut sitä!
  2. Bradley
    Bradley 23. helmikuuta 2021 klo 08
    + 13
    Lopuksi meillä on shokki-UAV. Tästä ei voi kuin iloita.
  3. A. Privalov
    A. Privalov 23. helmikuuta 2021 klo 08
    -7
    jos Orion UAV nousisi Khmeimimin lentotukikohdasta, he menettäisivät suuren osan resurssista lähestyä aluetta, johon lopulta hyökättiin ilmasta.

    Mistä resurssien menetyksestä puhumme?
    Mitä voi menettää lähestyessä?
    1. Victor_B
      Victor_B 23. helmikuuta 2021 klo 08
      +8
      Lainaus: A. Privalov
      Mistä resurssien menetyksestä puhumme?
      Mitä voi menettää lähestyessä?

      Aika!
      Niiden nopeus ei ole mitään.
      1. A. Privalov
        A. Privalov 23. helmikuuta 2021 klo 08
        -7
        Lainaus käyttäjältä: Victor_B
        Aika!
        Niiden nopeus ei ole mitään.

        Tämä laite, jopa pahimmassa vientikokoonpanossaan, voi lentää 24 tuntia nopeudella 200 km / h. Ilmeisesti on toinen syy: lyhyt käyttösäde. Jopa 300 km kaikilla temppuilla. Vertailun vuoksi: vanhat Hermes toimivat 1000 km.
        1. ccsr
          ccsr 23. helmikuuta 2021 klo 12
          +4
          Lainaus: A. Privalov
          Tämä laite, jopa pahimmassa vientikokoonpanossaan, voi lentää 24 tuntia nopeudella 200 km / h. Ilmeisesti on toinen syy: lyhyt käyttösäde. Jopa 300 km kaikilla temppuilla. Vertailun vuoksi: vanhat Hermes toimivat 1000 km.

          Lopeta fantasiointi, Privalov, koska et tiedä tämän laitteen todellisia suorituskykyominaisuuksia lentoetäisyyden suhteen. Ja on täysin mahdollista, että tässä tapauksessa hänen lentonsa johtui vain radioviestinnän näkölinjasta, tk. kalliimpaa ohjausta satelliittijärjestelmien kautta ei käytetty. Kyllä, ja on sääli tuhlata tiedustelu- ja viestintäsatelliittiemme resursseja tälle alueelle.
    2. Kommentti on poistettu.
    3. dzvero
      dzvero 23. helmikuuta 2021 klo 09
      +3
      Mistä resurssien menetyksestä puhumme?

      Mahdollisesti moottorin käyttöikä. Miksi ajaa edestakaisin Khmeimimiin, jos voit tukikohdan lähellä.
      1. A. Privalov
        A. Privalov 23. helmikuuta 2021 klo 09
        0
        Lainaus dzverolta
        Mahdollisesti moottorin käyttöikä. Miksi ajaa edestakaisin Khmeimimiin, jos voit tukikohdan lähellä.

        Syyrian olosuhteissa se on mahdollista ja lähempänä. Se ei ole huonompi. Mutta kyse ei ole moottorista. Rotax 914 on todistettu ja laadukas laite.
        Moottorin resurssit ennen ensimmäistä huoltoa, samoin kuin huoltoresurssit - 2000 tuntia tai 15 vuotta käyttöaikaa.
        hi
        1. OgnennyiKotik
          OgnennyiKotik 23. helmikuuta 2021 klo 09
          +2
          Lainaus: A. Privalov
          Rotax 914 on todistettu ja laadukas laite.

          Se ei ole alkuperäinen Rotax. Lainaan toveri Donavi49:ää:
          Lainaus käyttäjältä donavi49
          Kirjoitit näin, se näyttää olevan salainen neutroniaktiivinen moottori. Tämä on yhtäkkiä myös Rotax (910-914) - vain käänteisessä suunnittelussa ja jalostuksessa venäläisen yrityksen ja alihankkijoiden tuotantomahdollisuuksiin. Kiinalainen versio yleensä. Tämä on kuitenkin todellinen läpimurtopäätös, ja kuka tällaisen aiheen antoi, on Putinin käsistä valtion palkintojen ja palkintojen arvoinen.

          Ongelmana on, että he ovat kärsineet hänen kanssaan 8 vuotta. Ja miehet haluavat antautua klo 21-22. Mutta vaikka moottorissa on vakavia ongelmia ja niitä viimeistellään - tämän yrityksen johtaja sanoo jos mitään. Ja sitten CIAM:n vahvistuksen ja Itlan-keskuksen (Rybinsk) täyden osallistumisen jälkeen.

          - Jatkamalla nousua lisäämällä UAV:n ulottuvuutta, siirrytään MIES-luokkaan. Miten moottori toimi APD-115T UAV "Orionille"? Mitä siitä voi sanoa?
          - Orion UAV:n APD-115T-pohja on tuontianalogi, jota on muunnettu kotimaisilla turboahtimella ja moottorin ohjausjärjestelmällä.

          Osana alustavia testejä selvitimme alkuperäisen resurssin ennen ensimmäistä korjausta (150 tuntia kertoimella 1,2) kolmessa moottorissa ja paljasti useita vikoja, jotka ennen moottoreiden toimittamista valtion penkkitesteihin on poistettava.

          Ensimmäinen moottori valmistettiin ulkomaisen lentokoneen moottorin pohjalta, jonka teho oli 100 hv. Tämä on sinänsä hyvä moottori kunnollisilla resursseilla. Mutta tehtävänkuvauksen mukaan se ei sovellu tehtäviimme. Ensinnäkin moottorissa käytetyn elementtipohjan (anturit, toimilaitteet, liittimet) takia.

          Kun olimme juuri yhteydessä töihin, hän seisoi CIAMissa jalustalla turbiini jo asennettuna, mutta ei antanut vaadittuja parametreja. Moottorin ohjausyksikkö (ECU) Yhdysvalloissa valmistettu ei antanut moottorin toimia turboahdetussa tilassa: ohjausjärjestelmä ei ymmärtänyt, että ilmankulutus oli lisääntynyt, ja nousi itselukittumiseen. Säätöpöydät suljettiin.

          Kun KO-2-variantin penkkitestit alkoivat, ongelmia alkoi ilmaantua antureissa, toimilaitteissa, sytytyspuoloissa, sähköjohdoissa, mukaan lukien liittimet.

          Suurin ongelma oli siirtyminen 27 V tehoon. Moottori on alun perin suunniteltu 12 V:n nimellisjännitteelle, mikä ei ole säädöskehystemme mukaan hyväksyttävää..

          Ja niin noin 50 tunnin moottorin käytön jälkeen penkkiolosuhteissa alkaa ilmetä puutteita. Kriittisimmistä - männänrenkaat uppoavat, männän reuna palaa ja niin edelleen.

          no jne.
          1. A. Privalov
            A. Privalov 23. helmikuuta 2021 klo 09
            +2
            Lainaus: OgnennyiKotik
            Se ei ole alkuperäinen Rotax. Lainaan toveri Donavi49:ää:

            Kaikki on mahdollista. Argumentit ovat vakavia. En katsonut noihin syvyyksiin. Päätelmäni ovat enimmäkseen spekulatiivisia. Kiitos yksityiskohtaisesta selityksestä. hi
            1. OgnennyiKotik
              OgnennyiKotik 23. helmikuuta 2021 klo 09
              +9
              Kiitos Donavi49:lle, yhdelle harvoista kommentoijista, jonka luen erityisesti. Hänen tietoisuutensa on yllättävää, tuntuu, että pari analyytikkoa työskentelee hänen hyväkseen.
        2. dzvero
          dzvero 23. helmikuuta 2021 klo 09
          0
          Sitten en tiedä... Ehkä toimittaja sotki resurssista näyttääkseen teknistä glamouriaan (he sanovat, katso mitä sanoja minä tiedän) tai vain paljastaakseen Orionin polveen koottuna puolivalmiina tuotteena. hi
          1. A. Privalov
            A. Privalov 23. helmikuuta 2021 klo 09
            +4
            Lainaus dzverolta
            tai vain paljastaakseen Orionin hänen polvelleen koottuna puolivalmiina tuotteena.

            Se on epätodennäköistä. Drone osoittautui melko kunnolliseksi, ja siinä oli joukko modernisointimahdollisuuksia, jotka ajan myötä hyödyttävät sitä.
    4. sabakina
      sabakina 23. helmikuuta 2021 klo 09
      +3
      Lainaus: A. Privalov

      Mistä resurssien menetyksestä puhumme?
      Mitä voi menettää lähestyessä?

      Niin musta venäjäksi sanoo: RE-SURS! Jopa minä sain sen! vinkki
    5. Kommentti on poistettu.
    6. Zaurbek
      Zaurbek 23. helmikuuta 2021 klo 11
      +2
      Moottoriresurssit, polttoaine, aika työskennellä kohteen kanssa .....
      1. Kyodza
        Kyodza 23. helmikuuta 2021 klo 13
        +3
        Laajentaako Itlan muistion mukaan resurssia vain operaattorin tietojen perusteella (paitsi, kuten MO:n nettisivuilla kirjoitettiin - siitä tuli Rhjyinflnf:n divisioona)? bensiini on halpaa ja edullista B-91/115 (verrattuna 100 LL:ään). Aika tavoitteen yli on jo jopa 24 tuntia, paljon enemmän. Lisäksi iskutoimintoa suoritettaessa tämä ei ole tärkein asia - jousituspisteitä on vain kaksi, ja videossa - jopa yksi, OFAB-100:lle. Sinun täytyy vielä istua alas.

        Syy on jokin muu. Todennäköisesti taktinen, ei tekninen.
    7. Vitali Gusin
      Vitali Gusin 28. helmikuuta 2021 klo 10
      +1
      Lainaus: A. Privalov
      Mistä resurssien menetyksestä puhumme?
      Mitä voi menettää lähestyessä?

      Hyvää päivää!
      Kuten aiemmin kirjoitin, he poimivat eri julkaisuista ja esittävät. että nämä ovat tämän päivän tapahtumia. JA TÄMÄ ON KATSAUS MENEISIIN TAPAHTUMIIN.
      https://www.thedrive.com/the-war-zone/39381/russia-provides-a-glimpse-of-its-orion-drone-executing-combat-trials-in-syria
      https://www.jpost.com/international/video-shows-russian-armed-drones-were-used-in-syria-in-recent-years-660020
      Mutta tämä on uutta.
      Venäjän armeija Syyriassa lähtee T4-tukikohdasta alustavasti Israelin hyökkäyksen uhan vuoksi. Kuten "Region onlinelle" tuli tiedoksi, venäläinen yksikkö vie aseita, varusteita ja ammuksia tukikohdasta. Jälleen alustavasti, armeijan uusi sijainti on lentokenttä Kamyshlyn kaupungin laitamilla.
      - Israel on toistuvasti hyökännyt T4-tukikohtaan, mikä tarkoittaa, että Venäjän armeija on aina pysynyt vaarassa. Ilmeisesti tämä johti päätökseen muuttaa sijoituspaikkaa, ehdottavat Venäjän federaation sotilasasiantuntijat.
      1. A. Privalov
        A. Privalov 28. helmikuuta 2021 klo 11
        0
        Pidä huolta, Vitaly, hermosi äläkä tuhlaa helmiäsi. Olen ollut täällä jo vuosia panokset päässä, mutta se on turhaa. lol
  4. cniza
    cniza 23. helmikuuta 2021 klo 09
    +5
    Kirjoittaja huomauttaa, että jos Orion UAV nousisi Khmeimimin lentotukikohdasta, he menettäisivät suuren osan resurssista lähestyä aluetta, johon lopulta hyökättiin ilmasta.


    Outoja johtopäätöksiä ja johtopäätöksiä...
    1. raketti757
      raketti757 23. helmikuuta 2021 klo 09
      +3
      Terveisiä sotilas
      Ehkä käännösongelmia on, tai ehkä totuus vihjaa, että UAV-koneidemme moottoreilla on pieni resurssi ...
      Joten on oikein, mitä lähempänä ohjausaluetta, sitä nopeammin voit toimia, tehdä "työsi".
      1. cniza
        cniza 23. helmikuuta 2021 klo 12
        +4
        hi
        Ehkä arvaamme kahvinporoja, mutta jos hän on partiolainen, hänen on oltava ilmassa pitkään ...
        1. raketti757
          raketti757 23. helmikuuta 2021 klo 13
          +2
          Armeijamme tietää paremmin... hyväksymme sen sellaisena kuin se on.
          1. cniza
            cniza 23. helmikuuta 2021 klo 13
            +3
            Kyllä, meillä menee hyvin, miksi "kumppanimme" kahisee...
            1. raketti757
              raketti757 23. helmikuuta 2021 klo 14
              +2
              Joten meidän tehtävämme on tehdä työ ja "raapia" jonkun sheburshalki?
              Pf-e niissä, suurelta korkeudelta.
  5. raketti757
    raketti757 23. helmikuuta 2021 klo 09
    +3
    Länsimaiset tiedotusvälineet spekuloivat myös Orionien suhteellisesta määrästä taistelukäyttöä militantteja vastaan ​​Syyriassa. On huomattava, että iskuja on annettu toistuvasti

    Kokemusta on myös hankittava, tämä on ilmeistä.
    1. cniza
      cniza 23. helmikuuta 2021 klo 12
      +4
      Kyllä, emme ole kehittäneet rumpuja pitkään aikaan, nyt olemme kuromassa kiinni ...
      1. raketti757
        raketti757 23. helmikuuta 2021 klo 13
        +3
        Yleiset suuntaukset, niitä ei pidä jättää huomiotta, jos tästä aiheesta ei ole enää tarpeellisia päätöksiä.
        1. cniza
          cniza 23. helmikuuta 2021 klo 13
          +4
          Joten ei kannata jäädä jälkeen, kuten kerran ...
  6. Narak-zempo
    Narak-zempo 23. helmikuuta 2021 klo 09
    +2
    Kuitenkin 38 tähteä rungossa - näin paljon hän onnistui kiinnittämään sinne! Äkillisemmin kuin mikään "baytractor".
    Tai piirrä vain tähti jokaiselle lennolle?
    Yleensä ihmettelen, millä perusteella drone-operaattoreita palkitaan?
    Hyökkäyslentokone tai hävittäjä sellaisella "tähdistöllä" olisi kauan sitten ollut Venäjän sankari.
    1. Gritsa
      Gritsa 23. helmikuuta 2021 klo 10
      +3
      Lainaus Narak-zempolta
      Kuitenkin 38 tähteä rungossa - näin paljon hän onnistui kiinnittämään sinne!

      Videosta kävi selväksi, että kirjain P on tiedustelulento, B on taistelulento. Joten hän naulasi hieman vähemmän kuin tähtien määrä. P-kirjain ei ole selvä - onko se todella "täysi naali"?
      1. Kyodza
        Kyodza 23. helmikuuta 2021 klo 13
        +4
        Taistelualueella jokainen taistelu on taistelulaji.
        B - pommitukset, P - laukaisu (=lakko, koska Orionissa ei ole videon perusteella vain pommeja).
        1. Petio
          Petio 23. helmikuuta 2021 klo 15
          +3
          P-laukaisu tai valaistus, jos valaistu esimerkiksi Krasnopolille tai Su-35 KAB-1500:lle
    2. Rooma-1977
      Rooma-1977 23. helmikuuta 2021 klo 11
      +3
      Suurin osa laukaisumatkoista on tiedustelu- ja kohteen nimeämistä, suora hyökkäys UAV:lta on muutama yksikkö. Neuvostoliiton aikana maahyökkäys oli merkitty yhdellä tähdellä 10 laukaisua kohden.
  7. Boris 63
    Boris 63 23. helmikuuta 2021 klo 10
    + 11
    Yritys "Kronstadt" "auraa" (UAV:lla) ilman vapaapäiviä ja lomia (poika työskentelee siellä) ...
    1. Zaurbek
      Zaurbek 23. helmikuuta 2021 klo 11
      +3
      Niitä tarvitaan paljon ....... Orionin koko ja seuraava koko ovat työhevosia .... ne tekevät suurimman osan työstä.
  8. ccsr
    ccsr 23. helmikuuta 2021 klo 12
    -5
    Muista, että aiemmin kerrottiin ainakin 30 Venäjän ilmailuvoimien iskusta ISIS-militanteille mainitulla valvontavyöhykkeellä. Nyt oletetaan, että lakot toimitettiin mainittujen Orionien avulla.

    No, mitä "kaikkiaseemme" sanovat nyt, huutaen, että meillä ei ole UAV:ita ja olemme toivottomasti jäljessä Yhdysvalloista ja Israelista?
  9. lex
    lex 23. helmikuuta 2021 klo 17
    +2
    Lainaus: Vanha tankkeri
    Ja ilman Orioneja, eivätkö he voisi järjestää heille Su-25, Su-24, Su-34? Kyllä, ja "Caliber" on täysin mahdollista päästää se sisään.

    Hyökkäyslentokone ei ole jatkuvasti ilmassa, vaan ne lentävät ulos vain vahvistetun tiedustelutiedon mukaan, eikä niillä aina ole aikaa kattaa työvoimaa. Kaliiperit, mitä järjestystä käyttää jokaisessa varastossa ja militanttiryhmässä? Se tulee kalliiksi, jos haluat.
    UAV:t, joissa on aseita, iskevät heti, kun ne löydetään ja varmistetaan, ja ne voivat roikkua kellon ympäri taistelualueen päällä.
    He myös korostavat rauhallisesti tykistökohdetta.
  10. mmaxx
    mmaxx 24. helmikuuta 2021 klo 04
    -1
    He eivät edes tiedä, mistä tukikohdasta drooni lensi!