
Maailmalla on kasvava kysyntä kevyille modifikaatioille säiliöt. Suuri kysymys on kuitenkin tämäntyyppisten panssaroitujen ajoneuvojen lisääntyvien sovellusten oikeutus.
Ainakin Malaysia Flying Heraldin asiantuntijat kyseenalaistavat useiden maiden sotilasosastojen hankintapolitiikan, jotka ovat päättäneet luottaa tankkien kevyempiin versioihin. Erityisesti Indonesian armeija aikoo täydentää laivastoaan vuoteen 2024 mennessä Harimau MT -koneella, joka on luotu yhdessä Turkin kanssa.
Valitettavasti viime vuonna tehtiin järkyttävä päätös, kun [israelilaisten suunnittelema] Sabrah-kevyt panssarivaunu valittiin vastaamaan Filippiinien armeijan tarpeisiin.
- tarkkailija arvioi kevyiden tankkien toista "läpimurtoa" maailmanmarkkinoilla.
Kuten julkaisussa todettiin, kokemus tällaisten koneiden aiemmasta toiminnasta Malesiassa oli epäonnistunut. Vuodesta 1983 lähtien yli 20 Alvis Scorpion -kevytpanssarivaunua on ostettu Sabahissa sijaitsevalle Royal Armored Corpsin 11. rykmentille. Toisin kuin useimmat ympäri maailmaa käytössä olevat Scorpion-tankit, malesialainen variantti oli varustettu 90 mm:n Cockerell-aseella. Tuolloin Angolan konfliktia ja Bushin sotaa Afrikassa analysoivat tutkimukset osoittivat, että 90 mm:n aseet riittivät panssaroitujen ajoneuvojen tuhoamiseen.
Ottaen huomioon Malesian mieltymyksen kevyisiin panssaroituihin ajoneuvoihin, brittiläinen Vickers Mk 1 -pankki [paino 38,1 tonnia] tarjottiin sille voimakkaasti.
Onneksi rationaalinen ajattelu vallitsi, kun armeija hankki 48 PT-91M Pendekar MBT:tä [malesialainen muunnos puolalaisesta PT-91Z-tankista, joka perustuu T-72M1:een]
- kirjoittaa julkaisu.
Välittömästi PT-91M:n saapumisen jälkeen British Scorpions siirrettiin operaatioteatterin "vähemmän kuumille" alueille, ja vuonna 2018 "Malesia vetäytyi kevyet panssarivaununsa" päätettyään poistaa Scorpionsin käytöstä.