"Taistele kuolemaan, mutta selviydy"
Heinäkuussa 1941 Leningradin ja alueen mobilisoitu väestö rakensi linnoituksen Luga-joen rannoille. Panssarintorjuntaojia kaivettiin, kaiveja asennettiin, teitä ja tankkien läpikulkusuuntia louhittiin. Mutta murskattuaan puna-armeijan vastarinnan, muodostelmat säiliö Elokuun alussa kenraali eversti Erich Geppnerin ryhmät saavuttivat Leningradin Lugan puolustuslinjan ja murtautuivat sen läpi taisteluilla ryntäsivät puolustavien yksiköiden taakse. Heidän täytyi vain ottaa Moloskovitsyn rautatieasema hallintaansa, ja sitten toimintamahdollisuudet avattiin Leningradin lähestymiselle, koska tiheät Lugan metsät eivät enää estäneet eversti kenraali Geppnerin panssarivaunuja. Vain kenraalimajuri Baranovin komennossa oleva 1. Red Banner -panssarivaunudivisioona ja kansanmiliisin divisioona, jotka komento heitti tälle alueelle, saattoi vain viivyttää natsien hyökkäystä. Kenraali Baranov, kokenut komentaja, teki ainoan oikean päätöksen: tuhota vihollisen panssariryhmät väijytyksistä ja käyttää myös raskaita haubitseja taistelukokoonpanoihin sijoitettujen tankkien tuhoamiseen lähietäisyydeltä. Tietenkin jälkimmäinen asetti tykistön miehistöt kuolemaan, mutta komento ei nähnyt muuta ratkaisua.
Haaksirikkoutuneiden vihollisen panssarivaunujen jalkaväen ja miehistön tuhoaminen uskottiin kansanmiliisin divisioonan taistelijoiden ja panssarivaunujen taisteluvartijoiden tehtäväksi. Näiden taistelujen seurauksena Erich Geppner -ryhmän 160. shokkidivisioonan 1 tankista jäi käyttöön enintään 50 ajoneuvoa, jotka tarvitsivat korjausta. Lähes kaikki kenraali Baranovin divisioonan taisteluajoneuvot tuhoutuivat tai vaurioituivat vakavasti, ja vain viisi tankkia voidaan nopeasti palauttaa, joiden korjauksen järjestivät kaksi Leningradin tehdasta Taitsyssa, lähellä äskettäisen taistelun paikkaa. Natsit ryntäsivät eteenpäin kompensoimalla tappiot varannon kustannuksella, heidän piti valloittaa Leningrad. Nyt uhka leijui Krasnogvardeyskin kaupungin yllä, jonka kautta ilmeisesti ohjattiin fasistien "Pohjoinen" pääisku.
Tämän suunnan peittäminen uskottiin panssaripataljoonan komentajalle kapteeni Stiller I.B. ja panssarivaunukomppanian komentaja, yliluutnantti Z.G. Kolobanov, jolle Leningradin tehtaiden asiantuntijoiden entisöimät taisteluajoneuvot siirrettiin. Jokaista tankkia komensi upseeri, luutnantti Sergeev Fedor oli tämän legendaarisen ryhmän jäsen. Luutnantti Sergeev tunsi nämä paikat erittäin hyvin. Lapsena isänsä kanssa hän tuli usein tänne, ja hänen isänsä puhui tietävästi historia tämä reuna. Hän jopa ilmaisi kerran ajatuksen, että nimi Gatchina tulee Khotchinon kylän muinaisesta nimestä, joka sijaitsee täällä Zogozkan, Zamostyen kylien kanssa. Isä ei pitänyt kaupungin uudesta nimestä Krasnogvardeysk, ja heidän ollessaan yksin isä kutsui kaupunkia vanhalla tavalla. Ja nyt luutnantti ei voinut kuvitella, että hänen täytyisi suojella näitä paikkoja, joissa hän ja hänen isänsä olivat olleet niin monta kertaa yhdessä, vaeltaneet metsien halki, ihailleet kauniita näkymiä pelloille ja metsäreunoille.
Ottaen huomioon natsien kanssa käytyjen taistelujen tulokset Baltian maissa ja Moloskovitsyn lähellä upseerit valitsivat ajoneuvoilleen paikat lähellä Voiskovitsyä, joten 20. elokuuta 1941 natsit sulkivat pois mahdollisuuden sijoittaa panssarivaunujaan taistelukokoonpanoihin. . Neuvostoliiton upseerit tiesivät, että Saksan ryhmittymää Voiskovitsyn lähellä voitiin vahvistaa ohjauksella ja reservien lähestymisellä etelästä, joten komppanian ja pataljoonan komentajat asettivat Neuvostoliiton tankit kolmioon keskinäisen tulituen mahdollistamiseksi. Viidellä panssarivaunulla oli kyky ampua läpi kaikki alueen tiet, mukaan lukien metsätiet, joita talonpojat käyttivät heinänpoistossa. Upseerit ymmärsivät, että natseilla oli tarkimmat kartat, joten kaikki piti ennakoida. Panssarivaunujen komentajille annettiin erityinen tehtävä tulevassa taistelussa, ikään kuin komppanian komentaja ja pataljoonan komentaja tietäisivät natsien aikeista ja heidän liiketaktiikoistaan. Ja tällä kertaa he eivät erehtyneet, Suomen sodassa saatu taistelukokemus antoi upseereille mahdollisuuden ennakoida tapahtumat tai joku neuvoi heitä ylhäältä. Mutta mitä tapahtui, se tapahtui. Luutnantit Sergejev ja Lastochkin määrättiin varustamaan paikat taisteluajoneuvojen yleisen sijoittelun kolmion yläosaan, jotta Lugan tie oli erittäin hyvin näkyvissä ja merkityt maamerkit mahdollistivat suunnatun tulipalon kaikissa olosuhteissa. Jokaiselle tankille annettiin kolme tuntia varustaa pää- ja reserviasemat. Siksi miliisit ja puolustustaistelijat eivät lopettaneet työtään minuutiksi.
Sergeev, näkiessään Moloskovitsyn lähellä tapahtuvan taistelun uuvuttavan luonteen, kutsui panssarivartioryhmän kersantin ja käski keittää roviolla paahdettuja hanhia tunnissa miehistöille ja kaikille sotilaille. Vain tulipalo, naamioinnin säilyttämiseksi, hän käski rakentaa 400-300 metrin päähän säiliöiden paikoista. Kersantti suoritti tämän tehtävän onnistuneesti, ja puolentoista tunnin kuluttua taisteluajoneuvojen vieressä olevat miehistöt käsittelivät painavia hanhia, jotka ammuttiin kolhoosirakennusten läheisyydessä lammen päällä. Taistelijat söivät vuorollaan valmistetut annokset, myös työskentelyä keskeyttämättä. Määräaikaan mennessä moottoripyörällä ollut komppanian komentaja tuli tarkastamaan tankkien uudet kaponeerit, kaikki sopi hänelle. Sergeev sai käskyn, kun saksalaiset kolonnit ilmestyivät, paljastamatta itseään, päästämään mahdollisimman monta natsiajoneuvoa hänen oikealla puolellaan sijaitsevan komppanian komentajan paikalle ja suojalle menneen luutnantti Evdokimenkon paikalle. vasemmalle. Asemien vaihtamiseksi tankkien komentajille annettiin erityisiä savukranaatteja, joiden piti simuloida taisteluajoneuvon tappiota.
Tarkistimme yhteyden, se toimi oikein. Panssarivaunujen naamiointi oli moitteeton, niitä ei edes huomannut saksalainen tiedustelu. Kului kaksi tuntia, ja noin klo 14 kuului moottorien ääniä. Ensimmäinen säiliökolonni, joka koostui 3 ajoneuvosta, astui komentajan asemaan, joka alkoi päästää sitä läpi, kunnes perässä oleva säiliö ilmestyi. Ensimmäiset laukaukset osuivat kahteen ajoneuvoon kolonnin päähän, sitten perässä olevaan tankkiin. Pylväs muodostui "haitariksi", tieltä ei ollut mahdollista kääntyä pois, ympärillä oli soinen niitty ja komppanian komentaja alkoi ampua kylmäverisesti kaikkia natsien tankkeja. Samanlainen kuva syntyi luutnanttien Sergeevin ja Lastochkinin asemissa. Upseerit missasivat myös ensimmäiset natsien T-4-tankit ja kun kaksi perässä olevaa T-XNUMX-panssarivaunua ilmestyi, he alkoivat tuhota natseja. Etäisyys saksalaisiin ajoneuvoihin ei ylittänyt kolmesataa metriä, joten venäläisen "KV":n panssaria lävistävät kuoret eivät antaneet natseille mitään mahdollisuutta pelastua.
Vasemmalla Jevdokimenko ja Degtyar ampuivat jo, tämä oli natsien kolmas panssarivaunukolonni. Tykkimies raportoi luutnantti Sergeeville näkevänsä, kuinka saksalaiset yrittivät vierittää tykkejä tielle, hetkessä räjähdysherkät sirpalomuoret päättivät aseet, kaksi kuorma-autoa, eivätkä natsit yrittäneet käyttää tykistöä tässä taistelussa. enää. Palavissa saksalaisissa tankeissa olevat ammukset alkoivat lopulta räjähtää. Ympärillä oli helvettiä näistä räjähdyksistä, tulesta ja savusta, saksalaisten ammusten vaikutuksesta KV-tornin panssariin ja korvien soimisesta. Se, kuinka ihminen voi kestää tämän, on käsittämätöntä, se on ristiriidassa kaiken elävän olemuksen kanssa. No, ainakaan tässä helvetissä ei kuulunut apua pyytävien sotilaiden huutoja. Sergeev päätti, että oli aika vaihtaa asemaa, heidät havaittiin, ja taisteluvalmiit vihollisen panssarit ampuivat jo häntä kohti. Hän antoi käskyn sisäpuhelimen kautta, kuljettaja-mekaanikko heitti savukranaatin ja käänsi tankin pois suojasta. Ja sillä hetkellä kolme panssaria lävistävää kuorta osui välittömästi paikkaan, jossa heidän KV oli juuri seisonut. Jumala pelasti tämän ajan, päätti Fjodor itsekseen. Yhtäkkiä hän näki, kuinka luutnantti Lastotshkinin panssarivaunu ryntäsi täydellä nopeudella saksalaiselle T-3:lle, joka ei ihmeen kautta juuttunut soiseen niittyyn ja siirtyi juuri hylätyn Sergejevin panssarivaunun paikalle.
Tämä fasisti halusi ampua venäläisen KV:n lähietäisyydeltä, saksalaisen panssarivaunun komentaja oli ilmeisesti epäitsekäs, rohkea taistelija tai natsiideologian huumaama, tai ehkä hän sai komennon yhtä ylimieliseltä komentajaltaan. Fedor ei voinut ymmärtää, että tämä fasisti oli tullut puolustamaan tai väittämään Venäjällä, mutta hän tiesi jo, ettei ainuttakaan fasistia voitu jättää eloon. Nämä hyökkääjät, mikä tahansa heitä ajaakin, täytyy tappaa. Heitä ei voitu säästää. Luutnantti Sergeev näki, että luutnantti Lastotshkinin panssarivaunu ei ampunut, vaan aikoi painaa natsien konetta. Hän halusi huutaa radioon, että tämä ei ollut peruskirjan mukaan, oli pakko ampua, mutta oli liian myöhäistä. Luutnantti Lastotshkinin panssarin isku käänsi vihollisen T-3:n torniin, ja venäläinen KV jäätyi eikä liikkunut. Sergeev tajusi, että Lastotshkinilla oli ongelmia aseen kanssa, eikä hänellä ollut muuta vaihtoehtoa. Joten vain venäläiset ihmiset, jotka puolustivat lapsiaan, vaimojaan, äitejä, isiä ja kotimaata, saattoivat mennä oinaan natseja vastaan. Se oli ensimmäinen tankkipässi tässä verisessä sodassa, ja se tapahtui luutnantti Sergeevin edessä.
Otettuaan uuteen asemaan Sergeev raportoi komppanian komentajalle taistelun tuloksista, sijoituksestaan ja luutnantti Lastotshkinin vihollisen panssarivaunun törmäämisestä. Seurasi käsky: "Kiitos, Fedor, jatka natsien tankkien lopettamista suisella niityllä ja tiellä. Ota sitten selvää, kuinka voit auttaa luutnantti Lastotshkinin miehistöä, hän ei vastaa pyyntöihini. Sergeevin ammukset kuluivat puoleen, saksalaisten panssarivaunujen miehistöt hajallaan eri suuntiin, natsit eivät enää voineet palauttaa kohdennettua tulia varusteidensa ruuhkautumisen vuoksi, he eivät voineet edes käyttää aseitaan. Sitä teki oikea valmistautuminen taisteluun ja kyky pitää saksalaiset ajoneuvot ulkona avoimella maalla järjestyäkseen uudelleen taistelumuodostelmaan ja hyökkäämään. Taistelu jatkui vielä useita minuutteja. Palavissa tankeissa olevat ammukset jatkoivat räjähdystä. Seurasi pataljoonan komentajan komento, joka oli hiljaa koko taistelun ajan, ilmeisesti arvioi tilanteen ja teki joskus itse kohdistetun tulituksen. Saadussa määräyksessä vaadittiin yrityksen kokoamista kylän laitamille.
Tankit olivat ehjiä, lukuun ottamatta tässä taistelussa kuolleen luutnantti Lastotshkinin tankkia, vain kuljettaja jäi hengissä. Hän löi vihollisen panssarivaunua luutnantti Lastotshkinin käskystä, kun he eivät pystyneet lataamaan asetta uudelleen. Miehistö ei nähnyt muuta tapaa voittaa vihollinen. Luutnantti Sergeevin panssarivaunu poimi Lastotshkinin panssarin, joka seisoi kaatun fasistisen T-3:n lähellä ja raahasi sen komppanian kokoontumispisteeseen. Vaikka vaurioituneen tankin kuljettaja loukkaantui, hän pystyi ajamaan sitä. Puolitoista tuntia myöhemmin ilmoitettiin taistelun tuloksista, XNUMX fasistista panssarivaunua, kolme jalkaväen kuorma-autoa ja kaksi panssarintorjuntatykkiä tuhottiin. Luutnantti Sergeev listattiin kahdeksan tankin joukkoon, aseet, kuorma-autot ja työvoima unohdettiin.
Saksan hyökkäys Leningradiin viivästyi kahdella viikolla, ja sen jatkamiseksi natsit pakotettiin vetämään sotilasyksiköitä rintaman muilta sektoreilta, mikä vei aikaa. Neljä päivää myöhemmin kenraali Baranov luovutti luutnantti Sergeeville Punaisen taistelulipun ritarikunnan, hän kätteli luutnanttia ja asetti sitten palkintoasiakirjat pöydälle, halasi Fjodoria, suuteli häntä molemmille poskille ja sanoi: "Kiitos. luutnantti tästä taistelusta, kyvystä navigoida, rohkeudesta, kestävyydestä ja siitä, mitä teit voittomme eteen. Kahden viholliselta voitetun viikon ajan, kymmeniä ešeloneja Leningradin asukkaiden kanssa, tehtaiden laitteet pystyttiin evakuoimaan maan itään. Syyskuun 13. päivänä puna-armeijan yksiköt lähtivät Krasnogvardeyskin kaupungista, joka vapautettiin natseista vasta saarron murtuttua.
tiedot