122 mm:n M-30:n muotoilu on kokonaisuudessaan klassinen: luotettava, kestävä kaksinkertainen vaunu, suojus korotetulla keskilevyllä, joka on kiinteästi kiinnitetty, ja 23-kaliiperinen piippu ilman suujarrua. Ase oli varustettu samalla vaunulla kuin 152 mm D-1 (M1943) haupitsi. Suuren halkaisijan omaavat pyörät on varustettu yksiosaisilla rinteillä, jotka on täytetty sienikumilla, mutta bulgarialaisversiossa M-30 on erinomaiset pyörät. Jokaisessa työkoneessa on kahden tyyppisiä vantaita - kovalle ja pehmeälle maaperälle.

Neuvostoliiton 122 mm:n haupitsi M-30 taistelussa saksalaisia vastaan säiliöt. Etualalla kuollut tykistömies. 3. Valko-Venäjän rintama

122 mm haupitsi M-30 vanhempi kersantti G.E. Makeeva Gutenberg Strassella (Gutenberg) Breslaun kaupungissa Sleesiassa. 1. Ukrainan rintama

Neuvostoliiton ampuja-vartija lepää 122 mm M-30 haupitsinsa vieressä taistelun jälkeen saksalaisia panssarivaunuja vastaan Kaunasin lähellä. 3. Valko-Venäjän rintama. Teoksen tekijän nimi on "Kovan taistelun jälkeen"

Neuvostoliiton itseliikkuvat tykit SU-122 kulkevat Leningradin läpi rintamalle palaten korjauksista
M-30-haupitsi oli aikoinaan T-122-rungon pohjalta luotujen itseliikkuvien SU-34-aseiden pääase, mutta tällä hetkellä näitä asennuksia ei ole enää jäljellä missään armeijassa. Kiinassa valmistetaan tällä hetkellä seuraavia itseliikkuvia aseita: Type 54-1 -haupitsi on asennettu panssaroidun miehistönvaunun Type 531 runkoon.
Ammusten päätyyppi M-30 on erittäin tehokas sirpalointiammus, joka painaa 21,76 kiloa ja jonka kantama on jopa 11,8 tuhatta metriä. Teoriassa kumulatiivista panssaria lävistävää ammusta BP-463 voidaan käyttää panssaroitujen kohteiden torjuntaan. suurin suora laukausetäisyys (630 m) 200 mm:n panssarin läpäisemiseen, mutta tällaisia ammuksia ei tällä hetkellä käytännössä käytetä.
Tähän asti se on ollut palveluksessa monien maailman maiden armeijoiden kanssa, sitä käytettiin lähes kaikissa merkittävissä XNUMX-luvun puolivälin ja lopun sodissa ja aseellisissa konflikteissa.
122 mm M-30 haubitsan suorituskykytiedot:
Ensimmäinen prototyyppi - 1938;
Sarjatuotannon aloitus - 1939;
Maat, joissa se on tällä hetkellä käytössä, ovat entiset Varsovan liiton jäsenvaltiot, maat, joille Neuvostoliitto antoi sotilaallista apua, Kiina;
Laskelma - 8 henkilöä;
Pituus säilytettynä - 5900 mm;
Leveys säilytettynä - 1975 mm;
Kaliiperi - 121,92 mm;
Ammuksen alkunopeus - 515 metriä sekunnissa;
Ammuksen paino - 21,76 kg;
Täyden latauksen paino - 2,1 kg;
Jauhekaasujen enimmäispaine - 2350 kgf / cm;
Suurin ampumaetäisyys - 11800 m;
Piipun pituus (ilman pulttia) - 2800 mm (22,7 kaliiperi);
Urien lukumäärä - 36;
Piipun kiväärin osan pituus - 2278 mm (18,3 kaliiperia);
Kiväärin leveys - 7,6 mm;
Leikkaussyvyys - 1,01 mm;
Kiväärin kenttien leveys on 3,04 mm;
Kammion tilavuus pitkän kantaman ammusta käytettäessä on 3,77 dm3;
Kammion pituus - 392 mm (3,2 kaliiperi);
Deklinaatiokulma - -3°;
Suurin korkeuskulma on 63°;
Vaakasuuntainen tulikulma - 49 °;
Nostonopeus (yksi vauhtipyörän kierros) - noin 1,1 °;
Vaakasuuntainen ohjausnopeus (yksi vauhtipyörän kierros) - noin 1.5 °;
Tulilinjan korkeus - 1200 mm;
Suurin palautuspituus - 1100 mm;
Palautuspituus ammuttaessa täydellä latauksella - 960 - 1005 mm;
Normaali paine pyällessä - 8 kgf / cm2;
Nestetilavuus pyällessä on 7,1 - 7,2 l;
Nestetilavuus rekyylijarrussa on 10 l;
Aseen korkeus (korkeuskulma 0°) - 1820 mm;
Iskun leveys - 1600 mm;
välys - 330-357 mm;
Pyörän halkaisija - 1205 mm;
Piipun paino sulkimen kanssa - 725 kg;
Putken paino - 322 kg;
Kotelon paino - 203 kg;
Ratsastushousun paino - 161 kg;
Säleikön paino - 33 kg;
Sisäänvedettävien osien paino - 800 kg;
Kehdon paino - 135 kg;
Kääntöosan paino on 1000 kg;
Vaunun paino - 1675 kg;
Yläkoneen paino on 132 kg;
Pyörän paino navan kanssa - 179 kg;
Koneen pienempi paino - 147 kg;
Sänkyjen paino (kaksi) - 395 kg;
Paino taisteluasennossa - 2450 kg;
Paino ilman painoa varastoasennossa - 2500 kg;
Suksiasennuksen LO-4 paino on 237 kg;
Siirtoaika marssi- ja taisteluasemien välillä - 1-1,5 minuuttia;
Tulinopeus - jopa 6 laukausta minuutissa;
Suurin kuljetusnopeus hyvillä teillä on 50 km/h;
Rungon paine kytkentäkoukuun on 240 kgf.

Neuvostoliiton vuoden 122 mallin (M-1938) 30 mm:n haubitsojen patteri ampuu Berliinissä

Neuvostoliiton puolitelaketjuisten ZiS-42-traktoreiden kolonni perävaunussa 122 mm:n M-1938-haupitseilla vuoden 30 mallilla kulkee kevyen T-60-tankin ohi. Leningradin rintama

Laskelma neuvostoliiton 122 mm:n haubitsista vuoden 1938 mallista M-30 kilven kannen takana

Neuvostoliiton 122 mm:n haupitsi M-30 taistelussa saksalaisia panssarivaunuja vastaan. Etualalla kuollut tykistömies. 3. Valko-Venäjän rintama

Neuvostoliiton sotilaat kuljettavat ponttonilla vuoden 122 mallin M-1938 30 mm haubitsaa Sivashin lahden (Mädänmeren) yli
Sodan jälkeen