Laina-lease. Myytit ja todellisuus

66

"Valentine" "Stalin" menee Neuvostoliitolle Lend-Lease-ohjelman puitteissa.


Tarina lend-lease on mytologisoitunut sekä neuvostovallan vastustajilta että sen kannattajilta. Ensimmäiset uskovat, että ilman USA:n ja Englannin sotilastarvikkeita Neuvostoliitto ei olisi voinut voittaa sotaa, kun taas jälkimmäiset uskovat, että näiden tarvikkeiden rooli on täysin merkityksetön. Tuomme huomionne tasapainoisen näkemyksen tästä kysymyksestä, jonka historioitsija Pavel Sutulin julkaisi alun perin LiveJournalissaan.

Lend-Lease:n historia

Lend-lease (englannin sanasta "lend" - lainata ja "lease" - lease) on eräänlainen lainausohjelma liittolaisille Amerikan yhdysvalloille toimittamalla koneita, ruokaa, laitteita, raaka-aineita ja materiaaleja. Ensimmäisen askeleen kohti Lend-Leasea otti Yhdysvallat 3. syyskuuta 1940, kun amerikkalaiset siirsivät 50 vanhaa hävittäjää Britanniaan vastineeksi brittiläisiä sotilastukikohtia vastaan. 2. tammikuuta 1941 valtiovarainministeriön virkamies Oscar Cox valmisteli ensimmäisen lainauslain luonnoksen. Tämä lakiesitys jätettiin senaatille ja edustajainhuoneelle 10. tammikuuta. Maaliskuun 11. päivänä lain hyväksyivät molemmat kamarit ja presidentti allekirjoitti sen, ja kolme tuntia myöhemmin presidentti allekirjoitti tämän lain kaksi ensimmäistä ohjetta. Ensimmäinen heistä määräsi 28 torpedoveneen siirtämisen Britanniaan ja toinen - kavaltamaan Kreikan 50 75 mm:n tykkiä ja useita satoja tuhansia kuoria. Näin alkoi Lend-Leasen historia.

Lend-Leasen olemus oli yleisesti ottaen melko yksinkertainen. Lend-Lease Actin mukaan Yhdysvallat saattoi toimittaa koneita, ammuksia, laitteita ja niin edelleen. maissa, joiden puolustus oli elintärkeää valtioille itselleen. Kaikki toimitukset olivat ilmaisia. Kaikista sodan aikana käytetyistä, kuluneista tai tuhoutuneista koneista, laitteista ja materiaaleista ei maksettu. Sodan päätyttyä jäljellä oleva ja siviilikäyttöön soveltuva omaisuus oli maksettava.

Neuvostoliiton osalta Roosevelt ja Churchill lupasivat toimittaa sille sotaan tarvittavat materiaalit heti Saksan hyökkäyksen Neuvostoliittoon jälkeen, eli 22. kesäkuuta 1941. 1. lokakuuta 1941 Moskovassa allekirjoitettiin ensimmäinen Moskovan pöytäkirja Neuvostoliiton toimituksista, jonka voimassaoloaika määritettiin 30. kesäkuuta. Lainavuokralaki laajennettiin Neuvostoliittoon 28. lokakuuta 1941, minkä seurauksena unionille myönnettiin 1 miljardin dollarin laina. Sodan aikana allekirjoitettiin vielä kolme pöytäkirjaa: Washington, Lontoo ja Ottawa, joiden kautta toimituksia jatkettiin sodan loppuun saakka. Virallisesti Lend-Lease-toimitukset Neuvostoliittoon päättyivät 12. toukokuuta 1945. Kuitenkin elokuuhun 1945 asti toimitukset jatkuivat "Molotov-Mikoyan-luettelon" mukaisesti.

Laina-lease. Myytit ja todellisuusLend-Lease -toimitukset Neuvostoliittoon ja niiden panos voittoon

Sodan aikana Neuvostoliitolle toimitettiin Lend-Lease-sopimuksella satoja tuhansia tonneja rahtia. Sotahistorioitsijoille (ja kenties kaikille muille) tietysti liittoutuneiden sotilasvarusteet kiinnostavat eniten - aloitamme siitä. Lend-Lease-sopimuksella Neuvostoliitto toimitettiin USA:sta: kevyt M3A1 "Stuart" - 1676 kpl, kevyt M5 - 5 kpl, kevyt M24 - 2 kpl, keskikokoinen M3 "Grant" - 1386 kpl, keskikokoinen M4A2 "Sherman" (ja 75 mm tykki) - 2007 kappaletta, keskikokoinen M4A2 (76 mm aseen kanssa) - 2095 kappaletta, raskas M26 - 1 kpl. Englannista: jalkaväki "Valentine" - 2394 kpl, jalkaväki "Matilda" MkII - 918 kpl, kevyt "Tetrarch" - 20 kpl, raskas "Churchill" - 301 kpl, risteily "Cromwell" - 6 kpl. Kanadasta: "Valentine" - 1388. Yhteensä: 12199 säiliöt. Yhteensä sotavuosina Neuvostoliiton ja Saksan rintamalle toimitettiin 86,1 tuhatta tankkia.

Siten lend-lease tankkien osuus oli 12,3% vuosina 1941-1945 valmistettujen / Neuvostoliittoon toimitettujen tankkien kokonaismäärästä. Pankkien lisäksi Neuvostoliitolle toimitettiin myös ZSU / itseliikkuvia aseita. ZSU: M15A1 - 100 kpl, M17 - 1000 kpl; SPG: T48 - 650 kpl, M18 - 5 kpl, M10 - 52 kpl. Kaikkiaan toimitettiin 1807 yksikköä. Yhteensä Neuvostoliiton sodan aikana valmistettiin ja vastaanotettiin 23,1 tuhatta itseliikkuvaa aseita. Siten Neuvostoliiton laina-lease-sopimuksella vastaanottamien itseliikkuvien aseiden osuus on 7,8% sodan aikana vastaanotettujen tämäntyyppisten laitteiden kokonaismäärästä. Panssarivaunujen ja itseliikkuvien aseiden lisäksi Neuvostoliittoon toimitettiin myös panssaroituja miehistönkuljetusaluksia: englantilainen "Universal Carrier" - 2560 yksikköä. (mukaan lukien Kanadasta - 1348 yksikköä) ja amerikkalainen M2 - 342 yksikköä, M3 - 2 kpl, M5 - 421 yksikköä, M9 - 419 yksikköä, T16 - 96 yksikköä, M3A1 "Scout" - 3340 yksikköä ., LVT - 5 kpl. Yhteensä: 7185 yksikköä. Koska panssaroituja miehistönkuljetusajoneuvoja ei valmistettu Neuvostoliitossa, laina-lease-ajoneuvot muodostivat 100% Neuvostoliiton näiden laitteiden kalustosta. Lend-Leasen kritiikki kiinnittää hyvin usein huomiota liittoutuneiden toimittamien panssaroitujen ajoneuvojen huonoon laatuun. Tällä kritiikillä on todellakin perusteita, koska amerikkalaiset ja brittiläiset tankit olivat suorituskykyominaisuuksiltaan usein huonompia kuin Neuvostoliiton ja Saksan vastineet. Varsinkin kun otetaan huomioon, että liittolaiset yleensä toimittivat Neuvostoliitolle ei parhaita esimerkkejä varusteistaan. Esimerkiksi Shermanin (M4A3E8 ja Sherman Firefly) edistyksellisimpiä modifikaatioita ei toimitettu Venäjälle.

Missä on paras tilanne Lend-Lease-tarvikkeiden kanssa? ilmailu. Yhteensä sotavuosien aikana Neuvostoliittoon toimitettiin 18 297 lentokonetta, mukaan lukien Yhdysvalloista: R-40 Tomahawk -hävittäjät - 247, R-40 Kitahawk - 1887, R-39 Airacobra - 4952, R-63 "Kingcobra - 2400 , P-47 Thunderbolt - 195; A-20 Boston-pommittajat - 2771, B-25 Mitchell - 861; muun tyyppisiä lentokoneita - 813. Englannista toimitettiin 4171 Spitfireä ja hurrikaania Yhteensä Neuvostoliiton joukot saivat sotaan 138 tuhatta lentokonetta Siten ulkomaisen kaluston osuus kotimaisen laivaston tuloista oli 13. Totta, täälläkin liittolaiset kieltäytyivät toimittamasta Neuvostoliitolle ilmavoimiensa ylpeyttä - strategisia pommikoneita B-17, B-24 ja B. - 29, joista 35 XNUMX valmistettiin sodan aikana.

Lend-Lease-sopimuksella toimitettiin 8 5 ilmatorjunta- ja 38 54 panssarintorjuntatykkiä. Yhteensä Neuvostoliitto sai 21 tuhatta ilmatorjuntayksikköä ja 9 tuhatta panssarintorjuntatykistöä. Toisin sanoen Lend-Leasen osuus tämäntyyppisistä aseista oli 526 % ja 2 %. Kuitenkin, jos otamme kaikki Neuvostoliiton aseet ja kranaatit kokonaisuutena (sodan tulot - 2,7 tuhatta), ulkomaisten aseiden osuus siinä on vain XNUMX%.

Sotavuosina 202 torpedovenettä, 28 partiolaivaa, 55 miinanraivaajaa, 138 sukellusvenemetsästäjää, 49 laskeutumisalusta, 3 jäänmurtajaa, noin 80 kuljetusalusta, noin 30 hinaajaa siirrettiin Lend-Lease-sopimuksella Neuvostoliitolle. Laivoja on yhteensä noin 580. Yhteensä Neuvostoliitto sai sotavuosina 2588 alusta. Eli Lend-Lease-laitteiden osuus on 22,4 %.

Autojen laina-leasingtoimitukset nousivat eniten. Lend-Lease-sopimuksella toimitettiin yhteensä 480 85 ajoneuvoa (joista 430 % oli Yhdysvalloista). Sisältää noin 6 tuhatta kuorma-autoa (pääasiassa US 50 -yhtiöt Studebaker ja REO) ja 744 tuhatta jeeppiä (Willys MB ja Ford GPW). Huolimatta siitä, että autojen kokonaisvastaanotto Neuvostoliiton ja Saksan rintamalla oli 64 tuhatta yksikköä, Lend-Lease-laitteiden osuus Neuvostoliiton ajoneuvokannasta oli 35%. Lisäksi Yhdysvalloista toimitettiin 000 XNUMX moottoripyörää.

Mutta pienaseiden tarjonta aseet laina-lease oli hyvin vaatimaton: vain noin 150 000 kappaletta. Ottaen huomioon, että Puna-armeijan pienaseiden kokonaistulot sodan aikana olivat 19,85 miljoonaa yksikköä, Lend-Lease-aseiden osuus on noin 0,75%.

Sotavuosina Neuvostoliitolle toimitettiin Lend-Lease-sopimuksella 242,3 tuhatta tonnia moottoribensiiniä (2,7% moottoribensiinin kokonaistuotannosta ja vastaanotosta Neuvostoliitossa). Lentobensiinin tilanne on seuraava: 570 tuhatta tonnia bensiiniä toimitettiin Yhdysvalloista, 533,5 tuhatta tonnia Britanniasta ja Kanadasta. Lisäksi 1483 tuhatta tonnia kevyitä bensiinijakeita toimitettiin Yhdysvalloista, Britanniasta ja Kanadasta. Kevyistä bensiinijakeista muodostuu reformoinnin seurauksena bensiiniä, jonka saanto on noin 80 %. Siten 1483 tuhatta tonnia bensiiniä voidaan saada 1186 tuhannesta tonnista fraktioita. Toisin sanoen Lend-Leasen bensiinin kokonaistoimitus voidaan arvioida 2230 tuhanneksi tonniksi. Neuvostoliitossa tuotettiin sodan aikana noin 4750 3350 tuhatta tonnia lentobensiiniä. Luultavasti tähän lukuun sisältyy myös liittoutuneiden toimittamista jakeista valmistettu bensiini. Toisin sanoen Neuvostoliiton bensiinin tuotanto omista varoistaan ​​voidaan arvioida noin 40 tuhanneksi tonniksi. Näin ollen Lend-Leasen lentopolttoaineen osuus Neuvostoliitossa toimitetun ja tuotetun bensiinin kokonaismäärästä on XNUMX %.

Neuvostoliittoon toimitettiin 622,1 tuhatta tonnia rautatiekiskoja, mikä vastaa 36 prosenttia Neuvostoliitossa toimitettujen ja valmistettujen kiskojen kokonaismäärästä. Sodan aikana höyryvetureita toimitettiin 1900 kappaletta, kun taas Neuvostoliitossa 1941 höyryveturia valmistettiin vuosina 1945-800, joista 1941 valmistettiin vuonna 708. Jos otetaan kesäkuusta vuoden 1941 loppuun valmistettujen höyryveturien määrä neljänneksen kokonaistuotannosta, silloin sodan aikana valmistettujen veturien määrä on noin 300 kappaletta. Toisin sanoen Lend-Lease-höyryvetureiden osuus Neuvostoliitossa valmistettujen ja toimitettujen höyryvetureiden kokonaismäärästä on noin 72 %. Lisäksi Neuvostoliittoon toimitettiin 11075 1942 vaunua. Vertailun vuoksi, vuosina 1945-1092 Neuvostoliitossa valmistettiin 318 junavaunua. Sotavuosina Lend-Lease-sopimuksella toimitettiin 295,6 tuhatta tonnia räjähteitä (josta Yhdysvallat - 36,6 tuhatta tonnia), mikä on XNUMX% räjähteiden kokonaistuotannosta ja -toimituksesta Neuvostoliitolle.

Lend-lease-sopimuksella Neuvostoliitto sai 328 tuhatta tonnia alumiinia. Jos uskomme B. Sokolovia ("Lend-Leasen rooli Neuvostoliiton sotilaallisissa ponnisteluissa"), joka arvioi Neuvostoliiton alumiinituotannon sodan aikana 263 tuhanneksi tonniksi, niin Lend-Leasen alumiinin osuutta tuotetun alumiinin kokonaismäärästä ja Neuvostoliitto saa 55 prosenttia. Kuparia toimitettiin Neuvostoliitolle 387 tuhatta tonnia - 45% tämän metallin kokonaistuotannosta ja toimituksesta Neuvostoliittoon. Laina-lease-sopimuksella unioni sai 3606 30 tuhatta tonnia renkaita - 610 prosenttia Neuvostoliitolle tuotettujen ja toimitettujen renkaiden kokonaismäärästä. Sokeria toimitettiin 29,5 tuhatta tonnia - 108%. Puuvilla: 6 miljoonaa tonnia - 38,1%. Sotavuosina Yhdysvalloista Neuvostoliittoon toimitettiin 6,5 tuhatta metallinleikkauskonetta ja Iso-Britanniasta 104 ​​tuhatta työstökonetta ja 141 puristinta. Sodan aikana Neuvostoliitto valmisti 24 956,7 m/r työstökoneita ja taontapuristimia. Ulkomaisten työstökoneiden osuus kotimaan taloudesta oli siten 2,1 %. Neuvostoliitto sai myös 1,1 35 mailia kenttäpuhelinkaapelia, 800 5899 mailia merikaapelia ja 348 15,5 mailia merikaapelia. Lisäksi Neuvostoliittoon toimitettiin Lend-Lease-sopimuksella 5 XNUMX radioasemaa, XNUMX XNUMX vastaanotinta ja XNUMX paikanninta, XNUMX miljoonaa paria armeijan saappaita, XNUMX miljoonaa tonnia ruokaa ja niin edelleen.



Kaavioon nro 2 kootun tiedon mukaan voidaan nähdä, että edes päätoimitustyypeissä Lend-Lease-tuotteiden osuus kokonaistuotannosta ja toimituksista Neuvostoliittoon ei ylitä 28 prosenttia. Yleisesti ottaen Lend-Lease-tuotteiden osuus Neuvostoliitolle tuotettujen ja toimitettujen materiaalien, laitteiden, elintarvikkeiden, koneiden, raaka-aineiden jne. kokonaismäärästä. Yleensä arviolta 4 %. Mielestäni tämä luku heijastaa yleisesti asioiden todellista tilaa. Näin ollen voidaan tietyllä varmuudella todeta, että Lend-Leasella ei ollut ratkaisevaa vaikutusta Neuvostoliiton kykyyn käydä sotaa. Kyllä, tämäntyyppisiä laitteita ja materiaaleja toimitettiin Lend-Lease-sopimuksella, jonka osuus tällaisten laitteiden kokonaistuotannosta Neuvostoliitossa oli suuri. Mutta tuleeko näiden materiaalien puutteesta kriittistä? Minun mielestäni ei. Neuvostoliitto saattoi hyvin jakaa tuotantonsa uudelleen siten, että se hankkii itselleen kaiken tarvittavan, mukaan lukien alumiinin, kuparin ja veturit. Voisiko Neuvostoliitto tulla toimeen ilman Lend-Leasea? Kyllä, voisin. Mutta kysymys kuuluu, mitä se hänelle maksaisi. Jos Lend-Leasea ei olisi, Neuvostoliitto voisi ratkaista kahdella tavalla ongelman, joka koskee niiden tavaroiden puutetta, jotka toimitettiin tämän lainavuokrasopimuksen nojalla. Ensimmäinen tapa on yksinkertaisesti sulkea silmäsi tältä puutteelta. Tämän seurauksena armeijassa olisi pulaa autoista, lentokoneista ja useista muista varusteista ja koneista. Siten armeija varmasti heikkenisi. Toinen vaihtoehto on lisätä omaa tuotantoamme Lend-Lease-tuotteissa houkuttelemalla tuotantoprosessiin ylimääräistä työvoimaa. Tämä joukko voitiin siis ottaa vain rintamalla ja siten jälleen heikentää armeijaa. Siten puna-armeija osoittautui häviäjäksi valittaessa jokin näistä poluista. Seurauksena - sodan pitkittyminen ja tarpeettomat uhraukset puoleltamme. Toisin sanoen vaikka Lend-Lease ei vaikuttanut ratkaisevasti itärintaman sodan lopputulokseen, se pelasti kuitenkin satoja tuhansia Neuvostoliiton kansalaisten henkiä. Ja jo pelkästään tästä Venäjän pitäisi olla kiitollinen liittolaisilleen.

Kun puhutaan Lend-Leasen roolista Neuvostoliiton voitossa, meidän ei pidä unohtaa vielä kahta seikkaa. Ensinnäkin suurin osa koneista, laitteista ja materiaaleista toimitettiin Neuvostoliittoon vuosina 1943-1945. Eli sodan käännekohdan jälkeen. Joten esimerkiksi vuonna 1941 Lend-Lease-sopimuksella toimitettiin tavaroita noin 100 miljoonan dollarin arvosta, mikä oli alle 1 % kokonaistarjonnasta. Vuonna 1942 tämä prosenttiosuus oli 27,6. Siten yli 70% Lend-Lease-toimituksista sattui vuosille 1943-1945, ja Neuvostoliiton sodan kauheimmalla kaudella liittolaisten apu ei ollut kovin havaittavissa. Esimerkkinä kaaviosta nro 3 voit nähdä kuinka USA:sta toimitettujen lentokoneiden määrä muuttui vuosina 1941-1945. Vielä kuvaavampi esimerkki on autot: 30. huhtikuuta 1944 toimitettiin vain 215 tuhatta yksikköä. Toisin sanoen yli puolet Lend-Lease-ajoneuvoista toimitettiin Neuvostoliittoon sodan viimeisenä vuonna. Toiseksi armeija ei käyttänyt läheskään kaikkia Lend-Leasen alaisia ​​laitteita laivasto. Esimerkiksi 202 Neuvostoliitolle toimitetusta torpedoveneestä 118:n ei tarvinnut osallistua Suuren isänmaallisen sodan vihollisuuksiin, koska ne otettiin käyttöön sen päätyttyä. Myös kaikki Neuvostoliiton vastaanottamat 26 fregattia otettiin käyttöön vasta kesällä 1945. Samanlainen tilanne havaittiin muun tyyppisten laitteiden kanssa.

Ja lopuksi, tämän artikkelin osan lopussa, pieni kivi Lend-Leasen kriitikoiden puutarhassa. Monet näistä kriitikoista korostavat liittoutuneiden tarvikkeiden riittämättömyyttä ja tukevat tätä sillä tosiasialla, että Yhdysvallat voisi heidän tuotantotasollaan toimittaa vielä enemmän. Itse asiassa Yhdysvallat ja Iso-Britannia tuottivat 22 miljoonaa pienasetta ja toimittivat vain 150 000 tuhatta (0,68 %). Valmistetuista tankeista liittolaiset toimittivat Neuvostoliitolle 14 prosenttia. Autojen kanssa tilanne oli vielä pahempi: Yhdysvalloissa valmistettiin sotavuosina yhteensä noin 5 miljoonaa autoa ja Neuvostoliittoon toimitettiin noin 450 tuhatta - alle 10%. Ja niin edelleen. Tämä lähestymistapa on kuitenkin selvästi väärä. Tosiasia on, että toimituksia Neuvostoliittoon ei rajoittunut liittolaisten tuotantokapasiteetti, vaan käytettävissä olevien kuljetusalusten vetoisuus. Ja juuri hänen kanssaan briteillä ja amerikkalaisilla oli vakavia ongelmia. Liittoutuneilla ei yksinkertaisesti ollut fyysisesti tarvittavaa määrää kuljetusaluksia kuljettaakseen lisää rahtia Neuvostoliittoon.

Toimitusreitit

Lend-lease lastit saapuivat Neuvostoliittoon viittä reittiä: arktisia saattueita pitkin Murmanskiin, Mustanmeren kautta, Iranin kautta, Kaukoidän kautta ja Neuvostoliiton arktisen alueen kautta. Tunnetuin näistä reiteistä on tietysti Murmansk. Arktisten saattueiden merimiesten sankarillisuutta ylistetään monissa kirjoissa ja elokuvissa. Luultavasti tästä syystä monet maanmiehistämme saivat väärän käsityksen siitä, että pääasialliset Lend-Lease-toimitukset menivät Neuvostoliittoon juuri arktisilla saattueilla. Tällainen mielipide on puhdasta harhaa. Kaaviosta nro 4 näet eri reiteillä kuljetettavan lastin määrän suhteen pitkissä tonneissa. Kuten näemme, suurin osa Lend-Lease-rahdista ei kulkenut Venäjän pohjoisen läpi, vaan tämä reitti ei ollut edes pääreitti, joka annettiin periksi Kaukoidän ja Iranin puolelle. Yksi tärkeimmistä syistä tähän tilanteeseen oli pohjoisen reitin vaarallisuus saksalaisten toiminnan vuoksi. Kaaviosta 5 näet kuinka tehokkaita Luftwaffe ja Kriegsmarine olivat kohdatessaan arktisia saattueita.

Trans-Iranin reitin käyttö tuli mahdolliseksi sen jälkeen, kun Neuvostoliiton ja Ison-Britannian joukot (vastaavasti pohjoisesta ja etelästä) saapuivat Iranin alueelle, ja jo 8. syyskuuta allekirjoitettiin rauhansopimus Neuvostoliiton, Englannin ja Iranin välillä, jonka mukaan Ison-Britannian ja Neuvostoliiton joukot sijoitettiin Persiaan. Siitä hetkestä lähtien Irania alettiin käyttää toimituksiin Neuvostoliittoon. Lend-lease lastit menivät Persianlahden pohjoiskärjen satamiin: Basraan, Khorramshahriin, Abadaniin ja Bandar Shahpuriin. Näihin satamiin perustettiin lentokoneiden ja autojen kokoonpanotehtaita. Näistä satamista tavarat kulkivat Neuvostoliittoon kahdella tavalla: maalla Kaukasuksen kautta ja vesiteitse Kaspianmeren kautta. Trans-Iranin reitillä, kuten arktisilla saattueilla, oli kuitenkin haittapuolensa: ensinnäkin se oli liian pitkä (saattueen reitti New Yorkista Iranin rannikolle Etelä-Afrikan Hyväntoivonniemen ympäri kesti noin 75 päivää, ja sitten kesti enemmän aikaa ja rahdin kulku Iraniin ja Kaukasiaan tai Kaspiaan). Toiseksi saksalainen ilmailu häiritsi merenkulkua Kaspianmerellä, joka vain loka-marraskuussa upposi ja vaurioitti 32 alusta lastineen, eikä Kaukasus ollut rauhallisin paikka: pelkästään vuosina 1941-1943 963 rosvoryhmää, joiden kokonaismäärä oli 17513 1945 eliminoitiin Pohjois-Kaukasian ihmisryhmässä. Vuonna XNUMX toimitukseen käytettiin Iranin reitin sijaan Mustanmeren reittiä.

Turvallisin ja kätevin reitti oli kuitenkin Tyynenmeren reitti Alaskasta Kaukoitään (46 % kokonaistoimituksista) tai Jäämeren yli arktisiin satamiin (3 %). Periaatteessa Lend-Lease-rahti toimitettiin Neuvostoliittoon USA:sta, tietysti meriteitse. Suurin osa ilmailusta kuitenkin siirtyi Alaskasta Neuvostoliittoon omalla voimallaan (sama AlSib). Tällä tiellä oli kuitenkin myös vaikeuksia, jotka tällä kertaa liittyivät Japaniin. Vuosina 1941 - 1944 japanilaiset pidättivät 178 Neuvostoliiton alusta, joista osa - Kamenets-Podolsky-, Ingul- ja Nogin-kuljetukset - vähintään 2 kuukaudeksi. Japanilaiset upposivat 8 alusta - kuljetukset "Krechet", "Svirstroy", "Maikop", "Perekop", "Angarstroy", "Peacock Vinogradov", "Lazo", "Simferopol". Tuntemattomat sukellusveneet upposivat kuljetukset "Ashgabat", "Kolkhoznik", "Kyiv", ja noin 10 muuta alusta kuoli epäselvissä olosuhteissa.

Laina-leasingmaksu

Tämä on kenties pääaihe ihmisille, jotka yrittävät vähätellä Lend-Lease-ohjelmaa. Useimmat heistä pitävät välttämättömänä velvollisuutenaan ilmoittaa, että Neuvostoliitto on heidän mukaansa maksanut kaikki Lend-Lease-sopimuksella toimitetut tavarat. Tämä ei tietenkään ole muuta kuin harhaa (tai tahallista valhetta). Neuvostoliitto tai mitkään muut maat, jotka saivat Lend-Lease-ohjelman puitteissa apua sodan aikana Lend-Lease-lain mukaisesti, eivät maksaneet tästä avusta niin sanotusti senttiäkään. Lisäksi, kuten jo artikkelin alussa kirjoitettiin, he eivät olleet velvollisia maksamaan sodan jälkeen niistä materiaaleista, varusteista, aseista ja ammuksista, jotka kuluivat sodan aikana. Tuli maksaa vain siitä, mikä säilyi ennallaan sodan jälkeen ja jota vastaanottajamaat saattoivat käyttää. Siten sodan aikana ei ollut laina-lease-maksuja. Toinen asia on, että Neuvostoliitto todellakin lähetti Yhdysvaltoihin erilaisia ​​tavaroita (mukaan lukien 320 32 tonnia kromimalmia, 2,2 3 tonnia mangaanimalmia sekä kultaa, platinaa ja puutavaraa). Tämä tehtiin osana käänteistä Lend-Lease-ohjelmaa. Lisäksi samaan ohjelmaan kuului amerikkalaisten alusten ilmainen korjaus Venäjän satamissa ja muita palveluita. Valitettavasti en löytänyt liittoutuneille tarjottujen tavaroiden ja palveluiden kokonaismäärää käänteisen Lend-Lease-sopimuksen perusteella. Ainoa löytämäni lähde väittää, että sama summa oli 4 miljoonaa dollaria. En kuitenkaan henkilökohtaisesti ole varma näiden tietojen aitoudesta. Niitä voidaan kuitenkin pitää alarajana. Yläraja tässä tapauksessa on useita satoja miljoonia dollareita. Oli miten oli, käänteisen lainavuokrauksen osuus koko Neuvostoliiton ja liittolaisten välisestä laina-lease-kaupasta ei ylitä 6,8-18,3 prosenttia. Vertailun vuoksi Iso-Britanniasta Yhdysvaltoihin käänteisen lainavuokrauksen määrä on XNUMX miljardia dollaria, mikä on XNUMX % näiden valtioiden välisen tavara- ja palveluvaihdon kokonaismäärästä.

Joten Lend-Lease-maksua ei tapahtunut sodan aikana. Amerikkalaiset toimittivat laskun vastaanottajamaille vasta sodan jälkeen. Iso-Britannia oli velkaa Yhdysvalloille 4.33 miljardia dollaria ja Kanadalle 1.19 miljardia dollaria. Viimeinen maksu 83.25 miljoonaa dollaria (Yhdysvalloille) ja 22.7 miljoonaa dollaria (Kanada) suoritettiin 29. joulukuuta 2006. Kiinan velan määräksi asetettiin 180 miljoonaa dollaria, ja tätä velkaa ei ole vielä maksettu. Ranskalaiset maksoivat Yhdysvalloille 28. toukokuuta 1946 myöntämällä Yhdysvalloille joukon kauppaetuuksia.

Neuvostoliiton velaksi määritettiin 1947 miljardia dollaria vuonna 2,6, mutta jo vuonna 1948 tämä määrä pieneni 1,3 miljardiin. Neuvostoliitto kuitenkin kieltäytyi maksamasta. Kieltäytyminen seurasi vastauksena Yhdysvaltojen uusiin myönnytyksiin: vuonna 1951 velan määrää tarkistettiin uudelleen ja tällä kertaa se oli 800 miljoonaa. alennettiin jälleen, tällä kertaa 18 miljoonaan dollariin; maturiteetti - 1972) ja Neuvostoliitto suostui tähän sopimukseen vain, jos se sai lainan vienti-tuontipankilta. Vuonna 722 Neuvostoliitto suoritti kaksi maksua yhteensä 2001 miljoonan dollarin arvosta, mutta keskeytti maksut vuonna 1973, kun vuonna 48 otettiin käyttöön Jackson-Vanik-muutos Neuvostoliiton ja Yhdysvaltojen väliseen vuoden 1974 kauppasopimukseen. Kesäkuussa 1972 Yhdysvaltojen ja Neuvostoliiton presidenttien välisissä neuvotteluissa osapuolet palasivat keskustelemaan velasta. Velan lopulliselle takaisinmaksulle asetettiin uusi määräaika - 1990 ja määrä - 2030 miljoonaa dollaria. Tällä hetkellä Venäjä on velkaa 674 miljoonaa dollaria Lend-Lease-toimituksista.

Muut tarvikkeet

Lend-lease oli ainoa merkittävä liittoutuneiden tarvikkeiden tyyppi Neuvostoliitolle. Ei kuitenkaan periaatteessa ainoa. Ennen laina-lease-ohjelman hyväksymistä Yhdysvallat ja Britannia toimittivat Neuvostoliitolle laitteita ja materiaaleja käteisellä. Nämä toimitukset olivat kuitenkin melko pieniä. Esimerkiksi heinäkuusta lokakuuhun 1941 Yhdysvallat toimitti Neuvostoliitolle tavaroita vain 29 miljoonan dollarin arvosta. Lisäksi Britannia huolehti tavaroiden toimittamisesta Neuvostoliitolle pitkäaikaisten lainojen avulla. Lisäksi toimitukset jatkuivat myös Lend-Lease-ohjelman käyttöönoton jälkeen.

Älä unohda monia hyväntekeväisyyssäätiöitä, jotka on luotu keräämään varoja Neuvostoliiton hyväksi ympäri maailmaa. Neuvostoliitto ja yksityishenkilöt tarjosivat apua. Lisäksi tällaista apua tuli jopa Afrikasta ja Lähi-idästä. Esimerkiksi Beirutissa perustettiin "Russian Patriotic Group", Venäjän lääkintäapuyhdistys Kongossa. Iranilainen kauppias Rakhimyan Ghulam Hussein lähetti 3 tonnia kuivattuja viinirypäleitä Stalingradiin. Ja kauppiaat Yusuf Gafuriki ja Mammad Zhdalidi siirsivät 285 nautaeläintä Neuvostoliitolle.

Kirjallisuus
1. Ivanyan E. A. USA:n historia. M.: Drofa, 2006.
2. / Lyhyt Yhdysvaltojen historia / Under. toim. I. A. Alyabiev, E. V. Vysotskaya, T. R. Dzhum, S. M. Zaitsev, N. P. Zotnikov, V. N. Tsvetkov. Minsk: Sato, 2003.
3. Shirokorad A. B. Kaukoidän finaali. M.: AST: Transizdatkniga, 2005.
4. Schofield B. Arktiset saattueet. Pohjoisen meritaistelut toisessa maailmansodassa. Moskova: Tsentrpoligraf, 2003.
5. Temirov Yu.T., Donets A.S. War. Moskova: Eksmo, 2005.
6. Stettinius E. Lend-Lease on voiton ase (http://militera.lib.ru/memo/usa/stettinius/index.html).
7. Morozov A. Anti-Hitler-liittouma toisen maailmansodan aikana. Lend-lease:n rooli yhteisen vihollisen voittamisessa (http://militera.lib.ru/pub/morozov/index.html).
8. Venäjä ja Neuvostoliitto XNUMX-luvun sodassa. Asevoimien menetykset / Kenraalin alaisuudessa. toim. G. F. Krivosheeva. (http://www.rus-sky.org/history/library/w/)
9. Neuvostoliiton kansantalous Suuressa isänmaallissodassa. Tilastollinen kokoelma.( http://tashv.nm.ru/)
10. Wikipedian materiaalit.( http://wiki.lipetsk.ru/index.php/%D0%9B%D0...BB%D0%B8%D0%B7)
11. Laina-Lease: miten se oli. (http://www.flb.ru/info/38833.html)
12. Ilmailun laina-lease Neuvostoliitossa vuosina 1941-1945 ( http://www.deol.ru/manclub/war/lendl.htm)
13. Neuvostoliiton Lend-Leasen historiografia ( http://www.alsib.irk.ru/sb1_6.htm)
14. Mitä tiedämme ja mitä emme tiedä suuresta isänmaallissodasta (http://mrk-kprf-spb.narod.ru/skorohod.htm#11)
Uutiskanavamme

Tilaa ja pysy ajan tasalla viimeisimmistä uutisista ja päivän tärkeimmistä tapahtumista.

66 Kommentit
tiedot
Hyvä lukija, jotta voit jättää kommentteja julkaisuun, sinun on kirjaudu.
  1. borisst64
    +9
    9 tammikuu 2013
    Kuuluisasta keitosta ei ole tietoa. Yleensä Lend-Lease-veteraanit muistavat sen ja opiskelijat.
    1. +3
      9 tammikuu 2013
      Ja jo pelkästään tästä Venäjän pitäisi olla kiitollinen liittolaisilleen.


      Ja maksoimme kokonaisuudessaan nämä ankarat lainat, ennen kaikkea sillä, että taistelimme NIIDEN PUOLESTA ja NIITÄ, miljoonien maanmiestemme hengillä ja kullalla !!! Kirjoittajat vaikenevat Lend-Lease-lainojen ehdoista, miten ne käsiteltiin ja missä - meille lähetetty katsottiin lastatuksi heidän satamissaan ottamatta huomioon, saapuuko saattue vai ei, mutta kulta vasta saapuessaan klo. heidän satamansa lastauksen jälkeen rantaan, ja jos hukkuu - EI LASKETA! Anglosakseista EI KUKAAN edelleenkään OTTA LAINAA JUST NIIN !!!!!

      Ja sitten he auttoivat (he huutavat), joten kirjoittajan oletettavasti auttoi samaa ......., joten MAKSAMME SAMALLA !!!
      1. +2
        10 tammikuu 2013
        Loppujen lopuksi mitään ei annettu vain niin, Lue noiden kaukaisten aikojen dokumentit, Ja toimitukset 42g jälkeen alkoivat syystä, Kirjoittaja on röyhkeästi vaiti tästä, mikä on sääli, Loppujen lopuksi linssi oli linkitetty yhteen liittolaisten vaikeimmista ongelmista, Vasta Teheranin konferenssissa saatiin Neuvostoliiton luja suostumus, Totta, täytyy myöntää, että liittolaiset eivät saaneet mitä halusivat, mutta he halusivat vain yhden sodan Neuvostoliiton ja Neuvostoliiton välillä. Japani ja välittömästi, Neuvostoliitto lupasi lujasti, että se astuu sotaan vasta Saksan voiton jälkeen. Kaikkien piti olla yhtä mieltä siitä, että itärintamalla taisteleva valtakunnan 5 miljoonas armeija on paljon vakavampi kuin Afrikassa ja saarilla olevat joukot. Oseaniassa sovittiin myös toisesta rintamasta Euroopassa, totta, liittolaiset veivät sen avaamista niin paljon kuin pystyivät, Ja Jaltan konferenssissa tehtiin kaikki sopimukset sekä Euroopassa että Japanissa, Sota alkaa kolmessa neljään kuukauteen yhdellä ehdolla, Luo elintarvikevarasto kolmesta neljään kuukauteen, Neuvostoliitto ei yksinkertaisesti olejoukkojen piti keskittää nopeasti sellainen määrä lyhyessä ajassa, Kaukoidän armeijat istuivat kaikessa kovalla rajalla, liittolaiset eivät edes riidelleet, vaan suostuivat heti, ajattele vain yhtä hahmoa Luo 5:n keskeytymättömään toimitukseen lentokoneet bensiinillä ja polttoaineella, ammuksia, ruokaa jne. kolmen kuukauden vihollisuuksiin, Ja Tyynenmeren laivasto on samassa asemassa, ja myös kivääriyksiköt, Laskelmiemme mukaan vain 4 kuukautta sodan jälkeen Saksan kanssa rautateemme pystyy järjestelmällisesti suorittamaan kuljetukset vaaditussa määrässä,
      2. -3
        31 tammikuu 2020
        Lue artikkeli huolellisesti ja ymmärrä, että vihollisuuksien aikana kukaan ei vaatinut maksua
        ja sodan jälkeen he maksoivat vain siitä, mikä selvisi tai palasi takaisin
        joten he söivät amerikkalaista muhennosruokaa, eikä kukaan maksanut siitä
        valitettavasti ILMAN LAND LISAA JA MEILLÄ EI OLLUT MAHDOLLISUUTTA VOITTAA
        1. 0
          Helmikuu 1 2020
          Sinunlaisillasi ihmisillä ei ollut mahdollisuutta, meillä oli, ja he todistivat sen!
        2. 0
          Toukokuuta 18 2020
          Britannialla ei olisi mitään mahdollisuutta selviytyä ja Yhdysvalloista tulla supervallaksi. Lendlis ei siis ole lahja sielun leveydestä eikä palvelus, vaan kylmä laskelma: sinä annat minulle, minä annan sinulle.

          lainaus
          "Amerikkalainen historioitsija J. Herring kirjoittaa:" Lend-Lease ei ollut...
          epäitsekkäin teko ihmiskunnan historiassa... Se oli laskelmoitua itsekkyyttä ja
          Amerikkalaisilla on aina ollut selkeä käsitys siitä, mitä hyötyä he voivat saada siitä."
      3. 0
        Kesäkuu 23 2021
        "taistelimme NIIDEN PUOLESTA ja HEILTÄ" jostain?
  2. + 19
    9 tammikuu 2013
    Yleisesti ottaen se on hyvä, mutta mielestäni tätä kannatti miettiä, 1% vuosina 1941-1942, kuten sanotaan, kallis kives Kristuksen päivän kunniaksi! Tämä on juuri sitä aikaa, kun miliisit vangituineen siviilikivääreineen ja yhdellä klipsillä menivät panssarivaunuihin! Ja tankkimme hävisivät kesätaisteluissa, mutta tehtaita kuljetettiin edelleen lämpimillä kuorma-autoilla itään.Toinen kohta, muita toimituksia ei näy artikkelissa, mutta se ei ollut vain kuivattuja viinirypäleitä, muhennos, munajauhe, mutta myös alumiinia, ruutia ja paljon muuta. Kyllä, unohdin kokonaan, jos emme maksaneet kultaa toimituksista, kenen kultaa Hansin upotama englantilainen risteilijä kuljetti Murmanskista? naurava
    1. 0
      9 tammikuu 2013
      Lainaus käyttäjältä avt
      Mutta mielestäni tätä kannatti miettiä, 1% vuosina 1941-1942, kuten sanotaan, kallis kives Kristuksen päiväksi! Tämä on juuri sitä aikaa, kun miliisit vangituineen siviilikivääreineen ja yhdellä klipsillä menivät panssarivaunuihin! Ja tankimme hävisivät kesätaisteluissa, mutta lämpöautojen tehtaat kantoivat edelleen itään

      Joten se on totta, vain kuljetusjärjestelmä piti vielä korjata, se ei ole kuin leipomoon käynti, varsinkin kun otetaan huomioon, että kaikki Neuvostoliiton satamat sijaitsivat etulinjassa.
      Lainaus käyttäjältä avt
      kenen kultaa Hansin upotama englantilainen risteilijä kuljetti Murmanskista?

      Tämä on käänteinen lainavuokraus, salaisille mikropiireille tai ehkä varastointiin vinkki
      1. +4
        9 tammikuu 2013
        Vladimirets _____-EI, "verenhimoinen" tyranni pelästyi Vlasovin "isänmaalaisia" ja valmisteli itselleen tuhlauksen naurava naurava naurava Mutta vakavasti, tarvikkeiden järjestäminen - loistavasti tehty työ korkeimman komentajan johdolla, pelasti monien sotilaiden ja siviilien hengen!
      2. +2
        9 tammikuu 2013
        Lainaus: Vladimirets
        Joten se on totta, vain kuljetusjärjestelmä piti vielä korjata, se ei ole kuin leipomoon käynti, varsinkin kun otetaan huomioon, että kaikki Neuvostoliiton satamat sijaitsivat etulinjassa.

        Minusta on syytä lisätä, että saksalaiset löivät kuljetuslaivastoaan sukellusveneillä erityisen voimakkaasti vuosina 41-42, kunnes he pystyivät perustamaan saattuejärjestelmän ja niin edelleen. Siksi ei yksinkertaisesti ollut mitään, mikä kantaisi paljon fyysistä apua.
      3. +1
        10 tammikuu 2013
        Joo, varsinkin vuonna 1942, kun kuuluisa PQ-17 oli jo 17. saattueessa, "meren rakastajattaren" laivat pakenivat kauhuissaan eri suuntiin kuullessaan (!!!) vain Tirpitzin merelle lähdöstä. Kaaviossa nro 5 saksalaisten menestys tänä vuonna vain tapahtui liittolaisten eräänlaisen "avun" ansiosta.
        1. 0
          10 tammikuu 2013
          Lainaus käyttäjältä nnz226
          Joo, varsinkin vuonna 1942, kun kuuluisa PQ-17 oli jo 17. saattueessa, "meren rakastajattaren" laivat pakenivat kauhuissaan eri suuntiin kuullessaan (!!!) vain Tirpitzin merelle lähdöstä. Kaaviossa nro 5 saksalaisten menestys tänä vuonna vain tapahtui liittolaisten eräänlaisen "avun" ansiosta.

          No, 63 alusta ei ole niin paljon koko vuodelle verrattuna esimerkiksi siihen, että saksalaiset upposivat liittoutuneilta 41.
          Vuonna 1941 upotettiin 4398 alusta, joiden uppouma oli yhteensä 2 100 000 tonnia, ja 35 saksalaista venettä katosi.
          Totta, nämä ovat tietoja kaikista upotetuista heidän sijainnistaan ​​riippumatta, joten liittoutuneilla ei yksinkertaisesti ollut mitään tukeaan.
          No, kyllä, he menivät sekaisin Tirpitziin
      4. 0
        10 tammikuu 2013
        Kyllä, ja aluksi tehtiin yksi virhe pohjoisen reitin varrella, He eivät halua puhua siitä, mutta se oli, Ensimmäiset karavaanit eivät menneet Murmanskiin, vaan Arkangeliin, Asiakirjoja on nyt vaikea löytää, on mainintoja ja sitten ohimennen, Lyhyesti sanottuna jäätilanne alueella vaikeutui syksyn rautatieliikenteessä, Kaikki tämä johti siihen, että kaikki merikuljetukset liittolaisilta lähetettiin Murmanskiin, On outoa, että pohjoisen laivaston komento pyysi myös tätä
    2. +9
      9 tammikuu 2013
      Lainaus käyttäjältä avt
      Mutta mielestäni tätä kannatti miettiä, 1% vuosina 1941-1942, kuten sanotaan, kallis kives Kristuksen päiväksi!


      Lend-Lease alkoi näytellä jonkinlaista roolia vasta kesällä 1943, kun reitti Iranin läpi perustettiin. Sodan kohtalo oli jo päätetty. Sitä ennen Murmanskin kautta kulki hyvin vähän ja satunnaisesti; lähes koko 1941 ei saatu mitään, vuonna 1942 oli useiden kuukausien tauko (juuri Stalingradin taistelun keskellä).
      USA on lihonut tässä sodassa. Vuonna 1940 Amerikassa oli 8 miljoonaa työtöntä. Vuonna 1942 ei yhtään.
      "Ylisyömisen leviäminen oli yksi merkkejä amerikkalaisen elintason huomattavasta noususta sodan aikana."

      historian professori Kansas Wilsonin yliopistossa.

      Siitä lähtien amerikkalaiset ovat olleet planeetan lihavin kansakunta ja he alkavat laihtua hieman, jossain alkaa heti sota..

      Yleisesti ottaen, jos nämä toimitukset olisivat Yhdysvalloille itselleen epäedullisia eivätkä toimisi valtavana sysäyksenä niiden talouden kehitykselle, toimituksia ei olisi (välillisesti tämä tekee selväksi "toisen rintaman" avauksen historian "). Meille kerrottaisiin -Anteeksi kaverit, syömme itse kymmenennen piparjuuren ilman suolaa. Olet omillasi.. hajaantua irrottaa. Melkein 100% varma tästä
      1. +5
        9 tammikuu 2013
        Askeettinen _____ Ja tämä on totta, en liioittele tai aliarvioi tarvikkeiden merkitystä, mutta ota huomioon ainakin teollisuuden työstökoneiden tarjonta! Loppujen lopuksi kuinka monet teknikot eivät voineet tehdä. Olen kategorisesti eri mieltä lausunnosta sodan kohtalon päätöksestä vuonna 1943! Voidaan myös väittää, että kun Romanian öljykentät ja Sleesian hiilialtaan menetettiin.Vihollinen oli erittäin vahva, he eivät menettäneet joukkojen hallintaa, ehkä huhtikuuhun 1945 asti. Meidän ei itse pidä vähätellä maamme saavutusta, sen haluajia on jo tarpeeksi!
      2. +1
        10 tammikuu 2013
        Lainaus: Askeettinen
        Lend-Lease alkoi näytellä jonkinlaista roolia vasta kesällä 1943, kun reitti Iranin läpi perustettiin. Sodan kohtalo oli jo päätetty

        Jos Lend-Lease antoi pelastaa ainakin yhden neuvostosotilaan hengen, se on jo hyvä.
      3. vitya29111973
        0
        Maaliskuuta 4 2013
        "Olisimme vaikeassa tilanteessa ilman amerikkalaista ruutia, emme pystyisi valmistamaan tarvittavaa määrää ammuksia"

        "Ilman amerikkalaisia ​​Studebakereita meillä ei olisi mitään, mitä tykistöämme kuljettaa. Kyllä, he tarjosivat suurelta osin etulinjan kuljetuksiamme."

        "Nyt sanotaan, että liittolaiset eivät koskaan auttaneet meitä... Mutta on kiistatonta, että amerikkalaiset lähettivät meille niin paljon materiaalia, jota ilman emme voineet muodostaa varantojamme emmekä voineet jatkaa sotaa... Meillä ei ollut räjähteitä, ruutia. Mitään ei tarvinnut varustaa kiväärin patruunoita. Amerikkalaiset todella auttoivat meitä ruudilla, räjähteillä. Ja kuinka paljon teräslevyä he ajoivat meille! Kuinka voisimme nopeasti alkaa valmistaa tankkeja, ellei amerikkalainen apua olisi saanut teräksen kanssa? Ja nyt he esittelevät sellaisia ​​asioita, että meillä oli sitä kaikkea omaa runsaasti."

        K. Simonovin näiden Žukovin kanssa käymien keskustelujen luotettavuuden vahvistavat G. Žukovin lausunnot, jotka on tallennettu turvallisuusvirastojen salakuuntelun seurauksena vuonna 1963.

        Jos Zhukov puhui noin, sinun, veli, pitäisi sulkea muffinsisi ja sanoa itsellesi - "Kiitos amerikkalaisille."
    3. EvgAn
      +6
      9 tammikuu 2013
      wt, olet todellakin oikeassa. Mutta tässä on toinen kysymys: 1941, Saksa hyökkäsi Neuvostoliittoa vastaan, Neuvostoliiton rintama on väistämättä matkalla itään, Englanti menetti lähes kaikki panssaroidut ajoneuvonsa Ranskassa vuosi sitten, sillä ei ole kykyä aseistaa armeijaansa. Valtiot eivät ole vielä osallistuneet sotaan, ja prom. tuotantoa ei suinkaan ole siirretty sotilaalliselle pohjalle. Plus - taistelu Atlantista ja operaatiot Afrikassa ja Välimerellä, siirtämällä lähes kaikki Britannian laivaston joukot. Mikä hallitsija antaa näissä olosuhteissa paljon Lend-Lease-lainaa? 1942, tilanne on parempi, mutta ei ole ollenkaan selvää, pääseekö Hitler Bakun öljyyn ja sieltä Britannian Palestiinaan ...
      Tarkoitan vain, että tietysti liittolaiset voisivat tehdä enemmän, mutta silti emme saa unohtaa, että ennen kaikkea siinä sodassa jokainen oli itseään varten. Sattui vain niin, että tavoitteet osuivat hetkeksi yhteen.
      1. +1
        9 tammikuu 2013
        EvgAn____Olen kanssasi samaa mieltä, jokaisella liittolaisillamme oli omat intressinsä, Churchillin oli säilytettävä imperiumi, Rooseveltin oli luotava, minkä kanssa hän teki erinomaista työtä, mutta se on toinen tarina. Yleensä oli hienoja ihmisiä Obaman kanssa ei voi verrata!
      2. lempinimi 1 ja 2
        +2
        9 tammikuu 2013
        EvgAn,

        Toisaalta: valtava määrä Lend-Lease-aluksia upotettiin, ja siellä loppujen lopuksi ihmiset - tietoisesti, riskin ymmärtäen - lähtivät liikkeelle ja kuolivat.

        Olemmeko loukkaantuneet, kun muiden maiden etujen puolesta kuolleita taistelijoitamme ei kunnioiteta tarpeeksi? No, sinun on oltava reilu. Hallitsijat on toinen asia.
        1. EvgAn
          0
          9 tammikuu 2013
          nick 1 ja 2 ovat myös totta.
        2. 0
          Helmikuu 13 2021
          Yhdysvaltoihin tuotiin myös neuvostolaivoja, puutavaraa, malmia, turkiksia tuotiin takaisin Yhdysvaltoihin, ei vain amerikkalaiset kuolleet rahasta, vaan oli niitä, jotka taistelivat voitosta fasismista.
      3. 0
        10 tammikuu 2013
        Hyvät herrat, meidän on ymmärrettävä yksi vakava asia, meille tuotiin alusta asti se, mitä rakkaat liittolaisemme pitivät tarpeellisena antaa, Vasta myöhään syksyllä 41 päästiin alustavaan sopimukseen siitä, mitä todella tarvitsemme, Kyllä, ja sellaiset asiat vain veivät ja toi se ei toimi, Voidaan kuvitella mitä he kokivat britit saivat nämä hakemukset, Työstökoneet lentokonetehtaille ja autoteollisuudelle, kaivoslaitteet, taonta ja puristuskoneet, ja vasta sen jälkeen puhtaasti sotilaallisia materiaaleja, Ei yksinkertaisesti ole tilaa tämän artikkelin koko luettelolle, Ja se on erittäin suuri, Lääketieteelliset linja-autot ja työkalut, Ja radioteollisuus on juuri alkanut tuottaa tuotteita, mutta ei määrässä, Laitteet siihen ja radioasemat, Älä unohda yhtä totuutta, me vain alkoi todella tuottaa jotain kilpailukykyistä Saksan kanssa ja sota alkoi, Silloinkaan kukaan ei uskonut, että saamme uusimmat aseet, panos asetettiin omiin voimiin, Vain me itse pystyimme auttamaan itseämme, Mutta apua ei pidä kieltäytyä missään Hän auttoi meitä pelastamaan lisätäksemme mahdollisuuksiamme jatkaa taistelua kauheaa vihollista vastaan,
      4. vitya29111973
        0
        Maaliskuuta 4 2013
        Älä unohda, että amerikkalaiset saivat kovaa lyöntiä palloissa Pearl Harborissa. Todellinen kysymys koski länsivaltioiden evakuointia, joissa Amerikka odotti japanilaisten laskeutumista.
    4. Beltar
      0
      9 tammikuu 2013
      He eivät menneet panssarivaunuihin vangituilla kivääreillä, vaan varastoista otetuilla aseilla, ja siellä oli aseita, 22.06.41 Neuvostoliitolla oli 76 mm:n sarja 200 %:ssa, mutta vanhat olivat varastoissa, ne, jotka Moskovassa oli aseistettu heidän kanssaan ja lähti vastahyökkäykseen.
    5. 0
      10 tammikuu 2013
      Ja maksu oli myös mielenkiintoinen. Lasku ei ollut heikko, jenkit antoivat etuoikeutetun lainan briteille, he puolestaan ​​tekivät saman hyvän teon Ranskalle, Tätä ei kerrottu missään, se oli salaisuus, Meidän täytyy maksaa kunnianosoitus Kosyginin valtuuskunnalle Englannissa vuonna 47, jonne laitoimme pääministerin kohtaamaan tosiasian, Uusi sopimus allekirjoitettiin, ja näiden sopimusten jälkeen Yhdysvallat joutui tosiasian eteen, laadittiin uusi, jossa sovittiin erityisesti kiistanalaisia ​​asioita, joista päätettiin sopia erikseen toisessa kokouksessa, Sen jälkeen en enää tavannut aiheeseen liittyviä julkaisuja,
  3. +4
    9 tammikuu 2013
    Toisin sanoen vaikka Lend-Lease ei vaikuttanut ratkaisevasti itärintaman sodan lopputulokseen, se pelasti kuitenkin satoja tuhansia Neuvostoliiton kansalaisten henkiä. Ja jo pelkästään tästä Venäjän pitäisi olla kiitollinen liittolaisilleen.


    Ja neuvostokansa pelasti kaikki maansa, joiden asukasluku oli useita miljoonia ...
  4. +4
    9 tammikuu 2013
    Tietysti kiitos avusta, mutta jos natseille ei olisi ollut taloudellista tukea ennen vuotta 1941... se olisi ollut parempi ja halvempi.
    1. +3
      9 tammikuu 2013
      Ja kuka sanoi, ettei sitä ollut olemassa edes vuoden 1941 jälkeen. Ruotsi – SKF:n laakereiden toimitukset, usean tonnin nikkelikolikoiden toimitukset Kanadasta ja USA:sta (sukellusveneillä) "tarpeessa oleville numismatikoille" 3. valtakunnasta, pommitusten kielto "yksityinen omaisuus" RUR:ssa ja syvä kumarrus tavallisille amerikkalaisille.
  5. Atlon
    +6
    9 tammikuu 2013
    Ovelasti keksitty...
    Venäjä ei maksanut Lend-Leasesta... Mutta "käänteisen" Lend-Leasen alla se lähetti mangaania, kultaa jne. naurava No, no... Eli he yrittävät saada minut vakuuttuneeksi siitä, että Yhdysvallat selvisi suuresta lamasta ei toisen maailmansodan ansiosta (vaikka ei ole taistellut kertaakaan (tavallisen Ryanin pelastaminen ei lasketa!) kieli )). Lisäksi Ison-Britannian kruunu, joka ensin asetti Hitlerin Neuvostoliittoa vastaan, tuli sitten бесплатно auttaa Neuvostoliittoa? naurava Yleensä kirjoittaja valehtelee, ellei valehtele. Ja vastaavasti artikkeli miinus. Toinen historian vääristymä röyhkeiden saksien hyväksi.
    Flop, lyhyesti sanottuna am
    1. +3
      9 tammikuu 2013
      myös hymyili, kuin pikkujuttu luulet mangaania, kultaa, platinaa, puuta. Mutta tarvikkeet olivat edelleen ilmaisia.
    2. +1
      10 tammikuu 2013
      Mietin myös, miten he sitten selvisivät kriisistä... Artikkelin mukaan käy ilmi, että he antoivat kaikille, he saivat pelkkiä murusia takaisin, eli tekivät itselleen uskomattoman tappion, mutta talous vei pois jostain syystä.
      Kyllä, tämän tekstin mukaan Yhdysvaltojen täytyi sodan jälkeen elää huonommin kuin tuhoutunut Neuvostoliitto, syödä ruohoa.
      Epäpuhdas esine, joko keskeneräinen tai vääristynyt.

      Mutta ihmiset eivät pitäneet siitä, katsokaa kuinka iloisesti he äänestävät PUOLTA)
    3. +1
      10 tammikuu 2013
      Lakatkaa hyökkäämästä toisianne vastaan. Maan kehittyneimmän osan menettänyt sotamainen maa ei kyennyt maksamaan linssiä kokonaan, edes britit eivät voineet tehdä tätä, Mutta vastatoimitukset tehtiin kohtuullisissa rajoissa, Kukaan ei salannut sitä, Tietysti he olivat vaatimattomia, Mutta meidän täytyy kumartaa esivanhemmillemme, että he pystyivät edes tekemään niin pienen asian liittolaisten hyväksi, Britannian ja Amerikan tavalliset ihmiset auttoivat ilmaiseksi, Ei ole valtiota, Se oli etuoikeutettu laina sotivalle maalle , Oli helpompi valmistaa maasi sotaan, jota jenkit käyttivät täysillä, Ja rehellisesti sanottuna se ei ole kaikille tarjottu, Laske kuinka moni maa sen sai, niin yllätyt, Mutta MARSHAL-suunnitelma on toinen asia,
    4. vitya29111973
      0
      Maaliskuuta 4 2013
      Oletko kuullut sellaisesta tieteestä kuin historia?
  6. +4
    9 tammikuu 2013
    "Puhuttaessa Lend-Leasen roolista Neuvostoliiton voitossa, ei pidä unohtaa vielä kahta seikkaa. Ensinnäkin suurin osa koneista, laitteista ja materiaaleista toimitettiin Neuvostoliittoon vuosina 1943-1945." kuinka siitä tuli kannattavaa. Varusteiden ja arvokkaiden materiaalien hankinnasta ei ole yleiskuvaa, tämä on paljon tärkeämpää kuin suorat sotilastarvikkeet.
    1. 0
      10 tammikuu 2013
      Joten tarvikkeiden luettelo on muuttunut dramaattisesti, ja itään alettiin luoda vielä yksi reservi, ja niin että naapuri ei saanut tietää, minun piti kuljettaa se itäisistä satamista länteen, Ja muhennos ilmestyi ja paljon enemmän, Ja oli erittäin vaikeaa luoda reserviä itään, kaikki itäisissä satamissa määrättiin liittolaisille, Vain 9. elokuuta 45, Japani esiteltiin ennen tosiasiaa, Ja he seurasivat rautapalaa erittäin tiukasti, Lisäksi hän oli yksin,
  7. +3
    9 tammikuu 2013
    Kuten he sanovat, he hävisivät, koska viimeinen pataljoona ei riittänyt. Kyllä, liittolaiset eivät olleet kovin anteliaita, mutta sitäkin enemmän kieltäminen, vian löytäminen tarjotusta avusta, on jumalanpilkkaa kaikista kustannuksista huolimatta. Emme myöskään ole velkaa.
    Jos liittolaiset antoivat meille apua, se ei ollut välinpitämätöntä ja se oli hyödyllistä myös liittolaisille.
    1. Atlon
      0
      9 tammikuu 2013
      Lainaus valokordinilta
      Kyllä, liittolaiset eivät olleet kovin anteliaita, mutta sitäkin enemmän kieltäminen, vian löytäminen tarjotusta avusta, on jumalanpilkkaa kaikista kustannuksista huolimatta.

      Ensinnäkin, kukaan ei "haet", vaan pyytää vain sanomaan asioiden oikeiston! Apu on liian voimakas sana. Mitä tulee kauppaan, kyllä, he ostivat laitteita (muuten, vanhentuneita) kultaa ja muita resursseja varten. Siinä kaikki. Kiitos, että et kieltäytynyt myymästä... Vaikka kullasta, he myyvät mitä tahansa ja kenet tahansa! naurava Muista ainakin kuinka bolshevikit myivät mielellään vetureita ja traktoreita. Vaikka julkisesti moitti tätä järjestelmää. Kultaa, ystäväni, kultaa on kaikkialla! vinkki
      1. Atlon
        +4
        9 tammikuu 2013
        Ja muuten, tarkemmin sanottuna... Ei edes kauppaa, vaan VUOKRAA! Lend-Leasen mukaan kaikki säilyneet laitteet oli palautettava takaisin. Luin veteraanien muistelmia, kuinka hävittäjät itkivät nähdessään, kuinka he päästivät "omien" Jeeppiensä ja Studebakeriensä, jotka he ajoivat Murmanskiin omalla voimallaan, paineen alaisena aivan satamassa. Ne vietiin takaisin Yhdysvaltoihin metalliromun muodossa (joten voit ladata lisää). Tässä on "apunne". Kukaan ei tietenkään palauttanut kultaa.
        1. Wankiller
          0
          15 tammikuu 2013
          Atlon______ sekoitat jotain, Lend-Lease-sopimuksen mukaan sodan lopussa piti maksaa vain säilyneestä kalustosta, eikä palauttaa niitä ... ish-you ... amers tarjosi kaiken täällä, miksi he tekevät tarvitsetko tätä vanhentunutta roskaa takaisin? ... muuten, mitä olet lukenut jostain, niin se voidaan selittää sillä tosiasialla, että ... ehkä Neuvostoliitto maksoi laina-leasing, no ei kullalla, vaan "rautamalmilla" vinkki .... loppujen lopuksi "viimeisen linkin" ihmisten muisto (en halua loukata isoisiemme muistoa) ei eroa paljon "naisen Mashan" muistosta ... en en tiedä alla olevia yksityiskohtia... he ovat vain toimeenpaneva voima
          tässä toinen outo:
          1. miksi Neuvostoliitto ei pettänyt amereita ... no ... kuten, he sanovat, "kalustonne kuolivat sodan aikana ... nyt sinulla on vain 20 tankkia jäljellä ..." ja niin edelleen.
          2. On oikein, että sodan jälkeen ei maksettu laina-lease-rahoja eikä tarvinnut maksaa ollenkaan... Selitän miksi - kyllä, koska maksoimme "käänteisellä laina-leasingillä" eloonjääneistä varusteet, ts. sama malmi ja kulta ..... se on se mitä unohdat !!!
        2. vitya29111973
          0
          Maaliskuuta 4 2013
          selvennä kultaa Tämä ei ole upotetusta "Edinburghista", joten se on ollut pitkään kotona. Vai onko sinulla muita lähteitä?
  8. +2
    9 tammikuu 2013
    . Vuosina 1941 - 1944 japanilaiset pidättivät 178 Neuvostoliiton alusta, joista osa - Kamenets-Podolsky-, Ingul- ja Nogin-kuljetukset - vähintään 2 kuukaudeksi. Japanilaiset upposivat 8 alusta - kuljetukset "Krechet", "Svirstroy", "Maikop", "Perekop", "Angarstroy", "Peacock Vinogradov", "Lazo", "Simferopol".

    hassua kun venäläiset ja virolaiset(!) paska-rotat puhuvat pahasta Stalinista, joka hyökkäsi ilkeästi rauhanomaisen Japanin kimppuun, hän vain otti sen ja hyökkäsi... jostain syystä se muistuttaa zombeja, ei ajatuksia, vain minimaalinen ohjelma.
    1. 0
      10 tammikuu 2013
      Ja suurin kuljetus, joka meillä oli, näyttää olevan, BALTFLOT, on yleensä hiljainen
  9. 8 yritys
    +2
    9 tammikuu 2013
    Amerikkalaiset, kuten tavallista, suuttivat kaikkia. Kansamme vuodatti verensä vapauttaen maailman fasismista ja on edelleen velkaa liittolaiselle. Muuten, sama tapahtui ensimmäisessä maailmansodassa. On mielenkiintoista, kuinka kaksinaamaiset länsimaiset poliitikot nuolivat kaikkea, mikä oli Stalinille mahdollista ja mahdotonta sodan aikana, lauloivat hänelle niin suloisia kiitosta - kuulet (stalinistit lainaavat niitä edelleen), ja sodan jälkeen he julistivat hänet jälleen tyranniksi. Se on aina näin: joku auraa, ja joku istuu kyntäjän kyhmyssä jalat roikkumassa.
    1. 0
      Kesäkuu 23 2021
      Kansamme vuodatti verta, vapauttaen maailman fasismista


      dadada
      1. 0
        Helmikuu 2 2023
        mitä eroa on liberaaleilla pederasteilla ja koulutetuilla VENÄLÄILLÄ ---- totuuden puuttuminen heidän pesemättömistä pikkuvartaloistaan ​​.. tämän vyser-proserin lähde --- https://archive.org/details/1939dec355 ---------- -------------------------------------
        .
  10. 12061973
    -7
    9 tammikuu 2013
    miksi niin pieni % Neuvostoliitosta ei rakentanut laivoja laivoille sodan aikana.
    1. +1
      9 tammikuu 2013
      Lainaus: 12061973
      USSR


      miinus puolesta USSR
      1. 12061973
        +1
        10 tammikuu 2013
        askeettinen syöt tai juot, vähän, muuten aivot näkevät nälkää eivätkä anna käsille lepoa kouristuksessa, se saa lyömään nappulaa, sori että pienellä kirjaimella.
  11. 8 yritys
    +1
    9 tammikuu 2013
    Lainaus: 12061973
    Neuvostoliitto ei rakentanut laivoja sodan aikana.


    Rakennettu. Luin laivanrakennusinsinööri Bondarevskin muistelmat, hän rakensi "suuria metsästäjiä" tulevassa Severodvinskin tehtaassa (silloin Molotov). Jokaista "metsästäjää" kohden useita työntekijöitä sai tilauksia vankeja lukuun ottamatta.
  12. Rubik
    -3
    9 tammikuu 2013
    Tällä hetkellä Venäjä on velkaa 100 miljoonaa dollaria Lend-Lease-toimituksista.

    Tässä tapauksessa inflaatiota ei oteta huomioon. 100 miljoonaa dollaria 40-luvulla on nyt miljardeja dollareita.
    1. +4
      9 tammikuu 2013
      Potsdamin konferenssissa I. V. Stalin vastasi liittoutuneiden vaatimuksiin maksaa Lend-Lease: "Maksimme kaiken venäläisen sotilaan verellä!" Sitten se pidettiin itsestäänselvyytenä.
    2. Wankiller
      0
      15 tammikuu 2013
      joten tule ulos Amerikkaan, kutsu koolle senaatti ja kerro heille loistavista arvauksistasi... Venäjä jäi velkaan, koska kun se hajotettiin... vain hän säilytti Neuvostoliiton laillisen seuraajan, ja levätä ... "veljet"... pakenivat...

      jakaa ne miljardisi kaikkien kesken, eikö niin? "vilna" Ukraina tulee varmasti taipumaan ikuisesti ....
  13. +1
    9 tammikuu 2013
    Viime vuosisadan 60-luvulla Yhdysvallat antoi anteeksi Lend-Lease-velat kaikille maille (mukaan lukien Englanti), paitsi Neuvostoliittoa. Lend-Lease-sopimuksella toimituksia tehtiin 52 maahan.
    1. +1
      10 tammikuu 2013
      Lainaus: Hamdlislam
      Viime vuosisadan 60-luvulla Yhdysvallat antoi anteeksi Lend-Lease-velat kaikille maille (mukaan lukien Englanti), paitsi Neuvostoliittoa. Lend-Lease-sopimuksella toimituksia tehtiin 52 maahan.

      Yleensä Englannissa Lend-Lease täysin purettu. USA ei koskaan antanut kenellekään anteeksi.
    2. 0
      10 tammikuu 2013
      Vau, Len-Liz hyväksyttiin tiukoin rajoituksin, Ei ollut niin helppoa saada tätä etuoikeutettua lainaa vain Yhdysvaltain kongressin suostumuksella, Emme saaneet sitä kauniista silmistä, Oli myös erityisehtoja,
  14. +1
    9 tammikuu 2013
    kuten isoisä sanoi Lend-Leasestä: Lusikka on hyvä päivälliselle.
  15. cristomus
    0
    10 tammikuu 2013
    On outoa lukea useimpia kommentteja - vilpitöntä kiittämättömyyttä tarjotusta avusta ja samoista sotivista valtioista. Haluaisin kysyä - kuinka Neuvostoliitto auttoi sotivaa Englantia? Se, että Saksalle toimitettiin säännöllisesti viljaa? Onko kenelläkään aavistustakaan mitä merkitsisi valmistaa lähes puoli miljoonaa autoa tai toimitettu määrä vetureita vaunuineen? Kirjoittaja vaikenee vaatimattomasti siitä, että amerikkalaiset toimittivat vielä 4 miljoonaa tonnia säilykkeitä, tiivisteitä ja muita tuotteita. Mitä armeija ruokittaisiin ja minne ruoka vietäisiin, kun pääalueet olivat saksalaisten miehittämiä? Ja minne se piti toimittaa, jos Murmanskin satama ei pystyisi käsittelemään yli 11 tonnin lastia? Amerikkalaisten oli myös varustettava satama uudelleen. He unohtivat, että toukokuuhun 1945 mennessä luonnosresurssit olivat käytännössä lopussa, ja jonkun piti valmistaa tämä lisätuote.
    Jonkinlainen hatunheittävä isänmaallisuus paljastuu.
    1. 0
      10 tammikuu 2013
      Missä on kiittämättömyys? Lue yllä, he vain pyytävät sinua kutsumaan kaikkea sen oikealla nimellä. Kyllä, apua oli, mutta he maksoivat siitä. Liittoutuneilla ei ollut altruistisia taipumuksia. Ja Englannin avusta, minä vuonna Englanti aloitti aktiivisen vihamielisyyden? Vai laskeutuivatko saksalaiset saarelle ja siirtyivät nopeasti kohti Lontoota? En sano mitään itärintamalla mukana olevien saksalaisten joukkojen lukumäärästä, joka oli useita kertoja suurempi kuin lännen joukkojen määrä.
      1. cristomus
        -1
        10 tammikuu 2013
        Mitä tarkoittaa maksettu? Taistelujen seurauksena tuhoutuneista tai käytetyistä laitteista ja materiaaleista ei edes maksettu maksua. Millaista bisnestä tämä on ja missä tämä "chistogan" on? Kultaa maksettiin vain ns. ennakkovuokrauksesta ja puhtaasti siviilivarusteista. Neuvostoliitto maksoi noin 7 prosenttia laina-lease-summasta. Mitä tämä on, jos ei altruismia?
        Mitä apua Englanti voisi tarjota, koska se oli jo vuoden sodassa ja joutui massiivisten pommitusten kohteeksi, käytännössä merisaarron olosuhteissa? Vasta "Atlantin taistelun" käännekohdan jälkeen voitiin tarjota normaalia apua, ja liittolaiset lopettivat Saksan sukellusvenelaivaston. Jos puhumme liittoutuneiden roolista puhtaasti taisteluoperaatioissa, niin saksalaisten henkilöstömenot itärintamalla olivat 70 prosenttia, muilla rintamilla 30 prosenttia. Kun otetaan huomioon Saksan ja Neuvostoliiton tappioiden suhde, tämä merkitsisi miljoonien neuvostosotilaiden menetystä. Lisäksi Englannin kanaalin ylittäminen on melko vaikea tapahtuma, ja toivon, että tiedät kuinka Neuvostoliiton Feodosia-Kerchin operaatio päättyi. Ja Kertšin salmi ei ole Englannin kanaali.
        1. 0
          12 tammikuu 2013
          Kyllä, kutsut sitä miksi tahansa, oli maksu tai käänteinen laina-lease (vaihtokauppa, johon artikkelin kirjoittaja viittaa).
          Lainaus krisostomuksesta
          Mitä apua Englanti voisi tarjota, koska se oli jo vuoden sodassa ja joutui massiivisten pommitusten kohteeksi, käytännössä merisaarron olosuhteissa?

          Ja mitä kysymyksiä sitten Neuvostoliitolle? Muuten, meillä oli myös sota, ja he pommittivat meitä pahemmin kuin he. vain meillä oli vielä aktiivisia vihollisuuksia ja tuotannon siirtämistä itään.
          Lainaus krisostomuksesta
          Jos puhumme liittoutuneiden roolista puhtaasti taisteluoperaatioissa, niin saksalaisten henkilöstömenot itärintamalla olivat 70 prosenttia, muilla rintamilla 30 prosenttia. Kun otetaan huomioon Saksan ja Neuvostoliiton tappioiden suhde, tämä merkitsisi miljoonien neuvostosotilaiden menetystä.

          Tämä on vain sinun arvauksesi. Ja mitä tapahtuisi, jos Neuvostoliitto ei tuhoaisi 70% vihollisista? Britostraw olisi Saksan alue ja niin edelleen. Noin miljoona sotilasta on yleensä hauskaa. kun 30 % vihollisesta tuhoutui, liittolaiset kärsivät tappioita 700 000 (pyöristin tämän) ja me, vinokätiset nilkikengät, heti 1 000 000? Voitko ottaa tappioiden suhteen sodan lopussa, kun Neuvostoliitto taisteli Japania vastaan?
          1. Wankiller
            0
            15 tammikuu 2013
            Jätä Parabelum_____ .... tämä on D. Semin propagandaa puhtaimmassa muodossaan ... hän on karkuri ... ja yleensä sellaisia ​​ihmisiä ei voida suostutella ... he ovat jopa liian laiskoja lukemaan ja sitä enemmän kipua on kirjoittaa muistiin aivoihin ... sitäkin enemmän myös kuva johonkin verrattavissa tähän ... varmasti sellaiset ihmiset lukevat vain otsikoita ja elokuvia, joita he rakastavat Rimbaud'ta ...
      2. vitya29111973
        0
        Maaliskuuta 4 2013
        He eivät ole vielä maksaneet!!!!!!! Ja Iso-Britannia taisteli Saksaa vastaan ​​yksin yli vuoden. Kyllä, ei ollut suuria maavoimien sotilasoperaatioita, mutta oli "Taistelu Britannian puolesta", "Taistelu Atlantin puolesta" "Taistelu Britannian puolesta" Saksa menetti noin 1700 lentokonetta. Luulen, että jos 22,06.1941 Saksassa oli vielä 1700 lentokonetta, silloin Moskova olisivat kaikki ottaneet sen!!!
    2. Wankiller
      0
      15 tammikuu 2013
      krisostomus_____ tietysti... olet oikeassa.... no, noustaan ​​kaikki ylös ja aletaan suudella länsimaisia ​​pelastajia kevyessä "nojatuolissa".... typerys
      Et luultavasti tiedä, että monien lähteiden mukaan juuri nämä maat sytyttivät tämän sodan ... joten he pelästyivät ... koska Neuvostoliiton miehityksen myötä heille ei olisi luvattu hyvää tulevaisuutta ...
      oi sinä ... sinun täytyy lukea historiaa ja ei vain yhdestä lähteestä (NATO propaganda) .... vaan myös maakohtaisia ​​tapahtumia sodan aikana ... kuten "outo sota" jne. ja vertailla sitä päässäsi miinus propagandaa, että suosikkisetäsi Sem on amatööri!!!
  16. +1
    10 tammikuu 2013
    ... Neuvostoliitto kuitenkin kieltäytyi maksamasta.
    ... Kieltäytyminen seurasi vastauksena uusiin myönnytyksiin Yhdysvalloille
    ... vuonna 1951 velan määrää tarkistettiin uudelleen
    ...mutta lakkasi maksamasta


    Minut on ehkä kasvatettu väärin, mutta luulen niin. Auttoivatko he sinua? Kieltäydytkö? Pelastettiinko sotilaiden henki? Ole ystävällinen tai maksa tai palauta.
    maksaisin ehdottomasti. Palaavat sotilaat ovat arvokkaampia kuin kulta - he kaivavat sitä edelleen.
    Kiinalaiset eivät kieltäytyneet maksamasta apuamme taistelussa Japania vastaan, vaikka he eivät käyttäneet sitä aiottuun tarkoitukseen - taistelussa toisiaan vastaan.
    1. Wankiller
      0
      15 tammikuu 2013
      Kukota_____ tietysti ... sanoistasi käy ilmi, että ihmisen henki on ostettavissa ... olet luultavasti jo loppuunmyyty Lend-Leasen alla ... olisi kiva jos Venäjälle maksettaisiin tästä Lend-Leasesta.. .mutta vaikka ... täällä tämä tavara voidaan antaa ilmaiseksi ... anna heidän pilata geenipooli siellä !!!

      Suurin tyhmyys oli se, että 30-luvulla ammuttiin ihmisiä, joita muut lyötiin... seurauksena enimmäkseen tiedottajat jäivät, ja normaalit tuhlattiin... nyt ei ole mitään ihmeteltävää...
      tarvitsi käännettä...
      1. vitya29111973
        0
        Maaliskuuta 4 2013
        - ... kun aloimme saada amerikkalaista muhennosruokaa, yhdistettyä rasvaa, munajauhetta, jauhoja ja muita tuotteita, mitä merkittäviä lisäkaloreita sotilaamme saivat heti! Eikä vain sotilaat: jotain putosi myös taakse.

        Tai ota autotoimitukset vastaan. Loppujen lopuksi, muistaakseni, matkan varrella tapahtuneet tappiot huomioiden, saimme tuolloin noin 400 XNUMX Studebaker-, Ford-, Jeep- ja amfibiotyyppistä ensiluokkaista autoa. Koko armeijamme osoittautui itse asiassa pyörille ja mitkä pyörät! Tämän seurauksena sen ohjattavuus parani ja hyökkäyksen vauhti kasvoi huomattavasti.
        Kyllä…” Mikoyan vetäytyi mietteliäänä. - Ilman Lend-Leasea olisimme taistelleet todennäköisesti vielä puolitoista vuotta ylimääräistä.

        VUOSI ja PUOLI!!!!!!! tämä on 1,5 - 2,5 miljoonaa soodalaista elämää ja enemmän ??? miljoonaa siviiliä. Jos kaksi miljoonaa sotilasta ei ole sinulle mitään, luulen, että johdat sinun kaltaisiasi tiedottajia !!!
  17. 0
    10 tammikuu 2013
    Ihmettelen, kenen sotilaat taistelivat tuhoutuneessa kalustossa? Kuka arvostaa heidän elämäänsä? Kiipeilijät löytyivät!
  18. merimies76
    +1
    10 tammikuu 2013
    Apu ja yhteistyö Yhdysvaltojen kanssa alkoi paljon aikaisemmin kutsumalla eri alojen, lähinnä koneenrakennuksen, asiantuntijoita tutustumaan varhaisiin tankkeihimme, lentokoneisiin ja autoihin. Lentoteollisuuden moottorit olivat pääosin lisensoituja kopioita. Riittää, kun sanotaan, että Neuvostoliiton sankari Union Pokryshkin teki reilun kolmanneksen voitostaan ​​Airacobra P39:llä. Myös Kittyhawk-hävittäjillä ja mielestäni Spitfirellä oli prosenttiosuus ilmavoimissamme Tankit Valentine, Sherman jne. Toinen asia on hinta - maamme oli silloin äärimmäisen epäedullisessa asemassa, tappio-aukot joutuivat olla täynnä jotain. No, Sam-setä ja lämmitti karvaista tassuaan jonkun toisen epäonnelle.
  19. 0
    10 tammikuu 2013
    Työskentelen rautapalan parissa, ja siellä eräs opastin sanoo, että parhaat hänen käyttämänsä puhelimet olivat amerikkalaisia ​​Lend-Leaselta. Ne olivat vertaansa vailla laadultaan ja ammattitaitoisesti. Älä unohda, että Neuvostoliitossa sodan aikana suurin osa radioista vastaanotettiin myös Lend-Leasen alla. Ja valitettavasti meillä oli aina ongelmia viestinnässä.
  20. asf32wesdg
    0
    10 tammikuu 2013
    Tämä ei yksinkertaisesti voi olla! FSB loi tämän http://sho.rtlink.de/FS62Am-tietokannan kaikista Venäjän, Ukrainan ja muiden IVY-maiden asukkaista. Todellakin, hän oli hyvin peloissaan.
    minusta on paljon mielenkiintoista kerrottavaa (osoitteet, puhelinnumerot, jopa erilaiset valokuvani) - ihmettelen, mistä he kaivesivat sen esiin. Yleensä on hyviä puolia - tämä
    tiedot voidaan poistaa sivustolta.
    Suosittelen, että pidät kiirettä, et koskaan tiedä, kuka siellä hampailee...
  21. 12061973
    0
    10 tammikuu 2013
    askeettinen syöt tai juot, muuten aivot heikkenevät ilman glukoosia, sorry.että pienellä kirjaimella.
  22. Marek Rozny
    +3
    11 tammikuu 2013
    Voisi myös muistaa Mongolian ja Tuvan avusta. Lisäksi arot antoivat kaiken välinpitämättömästi, ilman lainaa.

    "Pienen Khuralin puheenjohtajisto, Mongolian ministerineuvosto ja MPRP:n keskuskomitean puheenjohtajisto hyväksyivät 22. kesäkuuta 1941 yhteisen päätöslauselman, jossa ilmaistiin tukensa Neuvostoliitolle. Mongolian taloudellinen apu koostui varojen, talvivaatteiden, ruuan, karjan siirrossa, panssarivaunun ja laivueiden hankinnassa.

    Mongoliaan perustettiin avustusrahasto Neuvostoliiton armeijalle. Lokakuussa 1941 Mongolian ihmiset lähettivät junan, jossa oli lahjoja 15 tuhatta talviunivormusarjaa, noin 3 tuhatta pakettia, joiden arvo oli yli 1,8 miljoonaa tugriksia. 587 tuhatta tugriksia siirrettiin käteisenä Neuvostoliiton valtionpankille. Huhtikuuhun 1943 mennessä Mongoliasta lähetettiin 8 junaa, joissa oli ruokaa ja univormuja yli 25,3 miljoonan tugriksin arvosta. Vuoden 1945 alussa lähetettiin lahjajuna 127 vaunusta.

    16. tammikuuta 1942 aloitettiin varainkeruu tankkien ostamiseksi Revolutionary Mongolia -tankkikolonnia varten. Mongolian asukkaat siirsivät Vneshtorgbankille 2,5 miljoonaa tugriksia, 100 tuhatta Yhdysvaltain dollaria ja 300 kg kultaa. Vuoden 1942 loppuun mennessä 53 tankkia (32 T-34:ää ja 21 T-70:tä) toimitettiin Moskovan alueen Naro-Fominskin alueelle. 12. tammikuuta 1943 Mongolian valtuuskunta, jota johti marsalkka Khorlogiin Choibalsan, saapui Neuvostoliittoon ja esitteli panssarivaunuja 112. Red Banner -tankkiprikaatille.

    Vuonna 1943 järjestettiin varainkeruu Mongolian Arat -lentolentueen ostamiseksi. Heinäkuussa 1943 2 miljoonaa tugriksia siirrettiin Neuvostoliiton rahoituksen kansankomissariaatin tilille. Elokuun 18. päivänä Stalin ilmaisi kiitollisuutensa Mongolialle. Smolenskin alueella Vyazovaya-aseman kenttälentokentällä 25. syyskuuta 1943 laivue siirrettiin 2. hävittäjän ilmailudivisioonan 322. kaartin rykmenttiin. Neuvostoliiton sankarit N.P. taistelivat ilmalentueessa. Pushkin (ensimmäinen laivueen komentaja), A. I. Mayorov, M. E. Ryabtsev. Mongolia otti myös panssarivaunukollonnien ja laivueen vaatteiden ja ruokahuollon sodan loppuun asti.

    Maaliskuussa 1942 Mongolian viranomaiset antoivat asetuksen hevosten ostamisesta erityisesti vahvistetuilla valtion hinnoilla. Sodan aikana yli 500 tuhatta hevosta toimitettiin Mongoliasta Neuvostoliittoon. Sotaan osallistuneet panivat merkille mongolilaisten hevosten vaatimattomuuden ja kestävyyden: "Aluksi ajattelimme, että niin pienet hevoset eivät vie sotilaita täydellä varustelulla ... Kuljettuamme vaikeat sotatiet Mongolian hevosilla olimme vakuuttuneita siitä, että he ovat vahvoja, eivät tunne väsymystä ja ovat vaatimattomia ruoassa. Lyhyillä tauoilla taistelujen välillä he itse kynisivät ruohoa, pureskelivat puiden kuorta ja olivat aina valmiita liittymään taisteluun.
  23. i.xxx-1971
    +1
    14 tammikuu 2013
    Yhdysvallat ei auttanut kaikkia ilmaiseksi. Tämä on historiallinen tosiasia. Vain ammattimainen historioitsija ei koskaan ymmärrä tätä. Venäjän ammattihistorioitsijoille presidentti Roosevelt keksi tarinan paloletkusta. Lend-Lease on vain bisnestä, ei mitään henkilökohtaista. Ja me käytimme sitä, koska olisi typerää olla käyttämättä sitä, kun maa on kuoleman partaalla. Tosiasia, ettemme ole tyhmempiä kuin heidän Rockefellerit, toveri Stalin osoitti hylkäämällä Marshall-suunnitelman.
    1. Wankiller
      +1
      15 tammikuu 2013
      i.xxx-1971 ____Tuen myös Lend-Leasea, olen sen jo ilmaissut (yllä) ... kotimaiset "jenkit" joko:
      1. typerät kouluttamattomat kädelliset
      2.edistää
      3. tai vain sylkeä kotimaahansa ja niihin, jotka rakensivat ja puolustivat sitä, vuodattivat verta ja kuolivat ... he nukkuvat ja katsovat kuinka paeta hovista, ja sitten, kuten jotkut, kaatavat mutaa kukkulan takaa ...
  24. +1
    Helmikuu 14 2018
    Eivätkö he maksaneet kullalla? Mutta kuinka Yhdysvallat onnistui auttamaan kaikkia keskittämään 80% maailman kultavarannoista?!

    Yksinkertaisesti sanottuna ne toimitukset, jotka menivät Lend-Leasea pidemmälle, menivät hinnoilla, jotka olivat moninkertaisia ​​niiden meille toimittaman käyvän arvon kanssa ja pakottivat Neuvostoliiton maksamaan paisutettua hintaa, mikä lopulta antoi Yhdysvaltojen keskittyä sodan jälkeen 80 %:sta. maailman kultavarannot...

    Sodan jälkeen he nostivat laivoja Neuvostoliiton kullalla, he etsivät niitä ja nyt sitä on tonnia!!!

    Tässä esimerkiksi:

    Huhtikuussa 1942 liittoutuneiden alusten saattue lähti Murmanskista Englantiin. Risteilijällä "Edinburgh" - 93 puulaatikkoa, joissa on 465 kultaharkkoa. Kokonaispaino - 5534 kg. Neuvostoliiton maksu brittiaseista.

    Toukokuun 1. päivänä saksalainen sukellusvene torpedoi Edinburghin. Vaikka hän pysyi pinnalla, hän ei voinut palata Murmanskiin. Poistettuaan miehistön britit upottivat risteilijänsä kullallamme. Vuonna 1981 englantilainen aarteenetsintäyhtiö Jesson Marine Recoveries teki sopimuksen Neuvostoliiton ja Ison-Britannian viranomaisten kanssa kullan etsimisestä ja talteenotosta. "Edinburgh" makasi 250 metrin syvyydessä ("Port Nicholson" - 213 metrin korkeudessa). Vaikeimmissa olosuhteissa sukeltajat onnistuivat nostamaan 5129 kg. Sopimuksen mukaan 2/3 kullasta sai Neuvostoliitto, 1/3 - Iso-Britannia. Pelastusyritys ei hävinnyt: molempien maiden työtä varten he irrottivat peräti 45 % pelastetuista aarteista. Viiden vuoden kuluttua sama yritys nosti vielä 5 kg. 345 kg jäi pohjalle.

    Pelkästään tämä laiva kuljetti 5,5 tonnia kultaa!!!

    Ja tässä jotain tuoretta:

    Tasan kolme vuotta sitten (tai pikemminkin 25. tammikuuta 2009) meren aarteenmetsästäjien kuningas Brooks antoi jo samanlaisen lausunnon. Hänen yrityksensä Sub Sea Research, joka on erikoistunut etsimään upotettuja aarteita, löysi Guyanan rannikolta aluksen ehdollisen nimellä "Blue Baron" (löytyneiden alusten nimien piilottaminen kilpailijoilta on kaupallisten arkeologien yleinen käytäntö). Paroni kuljetti Euroopasta New Yorkiin superarvokasta lastia: 3,2 tonnia timantteja (16 miljoonaa karaattia!) ja puoli tonnia raakatimantteja, jotka oletettavasti omistaa Iso-Britannia, sekä 10 tonnia kultaa ja 71 tonnia platinaa Neuvostoliitosta. Lisäksi kupari, tina. Kaikki tämä oli tarkoitettu Yhdysvaltain valtiovarainministeriölle sotilastarvikkeiden maksuna Lend-Lease-sopimuksella. Saksalainen sukellusvene U-1942 kuitenkin torpedoi Baronin vuonna 87. Tappoi vuotta myöhemmin kanadalaisten syvyyksien takia.

    Ajattele nyt kuinka monta alusta tuli ja kuinka paljon kultaa Yhdysvallat lopulta sai Neuvostoliitolta ?! Yhdysvallat ei tee mitään ilmaiseksi, ja vielä enemmän, ne eivät auta ketään ...
  25. 0
    Lokakuu 30 2018
    Sivuston hallinto on yhtä petollinen kuin artikkelin kirjoittaja. Maininta ilmaisesta Lend-Leasestä hymyili erityisesti)))))
  26. 0
    Marraskuu 30 2019
    Ehdotan, että Venäjän federaatioon ja sen liittoutuneisiin maihin perustetaan Len-Lease-museot Victoryn 75-vuotispäivään mennessä, ja ne kattavat koko valikoiman tarvikkeita - lentokoneista ja tankeista Studebakersiin, Wilisiin ja amerikkalaiseen "toisen rintaman" keittoon. Olen varma, että monien maiden sotahistorialliset seurat ja reenactor-ryhmät osallistuvat tähän mielellään.
  27. 0
    Joulukuu 9 2019
    Miten Neuvostoliitto auttaisi Britanniaa vuosina 39-40? Vuonna 1940 Ranska ja Britannia aikoivat pommittaa Neuvostoliiton öljykenttiä.

    Neuvostoliitto taisteli jo natsismia vastaan ​​Espanjassa. Ja jostain syystä Britannia ei aikonut auttaa Espanjaa. Historioitsijoiden mukaan koko Britannian osuus sodista on 6 prosenttia.

    Sekoituksesta ei tarvitse valehdella. Neuvostoliiton koneet lensivät täydellisesti Neuvostoliiton bensiinillä. Ja bensiini toimitettiin yksinomaan amerikkalaisille lentokoneille Yhdysvaltojen pyynnöstä.

    Neuvostoliitto tuotti koko valikoiman aseita ja varusteita, mutta kuka kieltäytyi ilmaisesta avusta.

    Sherman. Saksalaiset panssarit polttivat niitä kuin tulitikkua. Siellä oli amerikkalaisia ​​lentokoneita ja britit hylkäsivät ne. Tämän seurauksena heidät lähetettiin Neuvostoliittoon.

    Neuvostoliitolla oli rajattomat resurssit, kun taas Euroopan unionilla ei. Kyllä, sota olisi kestänyt kuukauden, kyllä, olisimme menettäneet enemmän ihmisiä. Mutta Neuvostoliitto olisi ottanut alueen Britanniaan asti ja siihen olisi kuulunut Japani ja Korea.

    Yksin Kolyma toimitti 400 tonnia - hintaan 35.50 dollaria grammalta = 120 miljoonaa tonnia.

    Lend-Lease-toimitukset keskeytettiin virallisesti 12. toukokuuta 1945. Siitä hetkestä lähtien ja siihen asti, kunnes Puna-armeija ylitti Mantsurian rajan, toimitukset suoritettiin jo "erityisohjelman 17. lokakuuta" mukaisesti, eli maksua vastaan. Muuten, keskellä Stalingradin taistelua toimitukset lopetettiin kokonaan. Syynä oli legendaarisen saattueen PQ-17 lähes täydellinen tappio, jonka sen omat vartijat hylkäsivät ...
    Kun he alkavat laskea sotilaslastia ja -tarvikkeita, kuten he nyt sanoisivat "kaksikäyttöisiä", he eivät jostain syystä ota huomioon toimituksen aikana tapahtuvia menetyksiä. Sillä välin Neuvostoliittoon lähetetyistä 12366 10864 tankista 443 1058 saavutti määränpäänsä. 14694 kevyttä ja 1260 443 keskikokoista tankkia on edelleen Atlantin valtameren pohjalla. Tiedoksi: Suuren isänmaallisen sodan aikana Neuvostoliitossa valmistettiin 1942 XNUMX kevyttä tankkia. Vain XNUMX XNUMX Lend-Lease-kevyttankkia saapui Neuvostoliiton satamiin, ja lähes kaikki niistä, kuten puuttuvat XNUMX, ostettiin. Vuodesta XNUMX lähtien Wehrmacht ja Puna-armeija käyttivät itärintamalla tämän tyyppisiä taisteluajoneuvoja jo hitaudesta. Panssaritaisteluissa, joita kutsutaan "seinästä seinään", niille ei ollut erityistä tarvetta.

    Mitä tulee keskikokoisiin tankkeihin, amerikkalaiset, brittiläiset ja kanadalaiset toimittivat meille 10662 taisteluajoneuvoa, joista 9604 pääsi turvallisesti Neuvostoliittoon. Kotimaisissa tehtaissa valmistettiin 54713. Raskaat tankit toimitettiin Neuvostoliittoon ... vain yksi yksikkö. Ostimme ainoan M-26 "Pershingin" testaukseen. Se on edelleen nähtävissä Kubinkan museon näyttelyssä. Neuvostoliiton teollisuus valmisti sodan aikana 7841 raskasta panssarivaunua.

    Muuten, kotimaisissa tehtaissa kootut autot eivät virallisten tilastojen mukaan kuulu 219 tuhannen Neuvostoliiton sotavuosien aikana valmistettuun autoon. Mutta se olisi pitänyt sisällyttää ... On vaikea sanoa, kuinka monta sotaa edeltävinä vuosina valmistettua autoa selvisi sodan loppuun asti. Mutta tiedetään varmasti, että vain puna-armeijan vangittuja autoja oli 1. toukokuuta 1945, niitä oli 60 ja puoli tuhatta. Toisin sanoen kotimaisia ​​autoja oli suuruusluokkaa enemmän.

    Mitä tulee Lend-Lease-varusteisiin, Studebakerien, Jeeppien, Dodgeen, sammakkoeläinten, GPV:n jne. lisäksi jotenkin GMC ja Reo ilman kattoa... Afrikalle tai Italialle ne olivat juuri sopivat, mutta eivät unionille.
    Tiedetään varmasti, että kolme Neuvostoliiton alusta joutui amerikkalaisten sukellusveneiden uhreiksi.

    Sukellusveneen "Sofish" komentaja yhdessä päivässä 17. helmikuuta 1943 kirjasi taistelutililleen viisi tuhatta tonnia, hukkuen Neuvostoliiton kuivalastialukset "Kola" ja "Ilmen". Menestyneempi oli hänen kollegansa, joka komensi Spadefish-sukellusvenettä, joka lähetti 13. kesäkuuta 1945 pohjaan 11439 XNUMX tonnia Neuvostoliiton tonnimäärää - Transbalt-kuljetuksen.
    Tästä alkaa utelias aritmetiikka. Joten syötiin muhennos ja purkitettu borssi, joita valmistettiin Yhdysvalloissa Neuvostoliiton tilauksesta ja Neuvostoliiton reseptin mukaan, sekä sellaisia ​​eksoottisia ja sotilaiden ruokavalioon täysin tarpeettomia asioita, kuten kananlihaa tai kalkkunaa suklaassa. .

    Piikkilanka, jota amerikkalaiset jatkoivat paremman käytön arvoisella sitkeydellä sekä vuosina 1944 että 1945 huolimatta Moskovan pyynnöistä lähettää tuolloin jotain tarpeellisempaa, jätettiin ruostettaviksi puna-armeijan puolustustaistelukentille. Kupari ja alumiini menivät yrityksille. Öljytuotteista, muuten vain Lend-Lease-lentokoneiden tankkaamiseen soveltuvista, polttoaineen suhteen oikoista, maksoimme täysin takaisin sotavuosien raakaöljyn ja öljytuotteiden palautustoimitusten ansiosta.

    Mutta se on erilaista. Lend-Leasen alaisuudessa meille tarjottiin myös toista "sodanaikaista tuotetta", joka jotenkin ihmeellisesti selvisi 20-luvun teräsbuumista... Kuivalastialukset Belinsky, Lev Tolstoy, Kuzma Minin, Magadan, "Poltava", "Sukhona" , "Fabritius", "Jan Tomp", "Rodina" ja "Vishera" palautettiin "epätyydyttävän teknisen kunnon" vuoksi. Rahtilaivaa "Samarkand" ei palautettu, koska pelättiin, että se ei pääse ylittämään merta huonokuntoisen kuntonsa vuoksi, ja siitä tehtiin kelluva hostelli. Kaikkien edellä mainittujen alusten käyttöikä niiden luovutuksesta Neuvostoliitolle siihen asti, kun ne palautettiin Yhdysvaltoihin, vaihteli kolmesta vuodesta kolmeen kuukauteen ...

    Sodan aikana menetettiin 4 Lend-Leasen kuivalastialusta. Ensimmäisenä sodanjälkeisinä vuosina - viisi muuta. Lisäksi kolmesta brittiläisestä imperiumista palautimme kaksi vuonna 1946 sopimuksen mukaan.

    Mutta tässä on viimeinen argumentti, he sanovat, että Lend-Leasen alaiset koneet olivat paljon monimutkaisempia kuin Neuvostoliiton koneet. Jostain syystä kukaan ei kuitenkaan esittänyt kysymystä: "Miksi "primitiivisten" tuotanto on teknisesti (mikä ei tarkoita ollenkaan, että se olisi huono) aseiden ja sotatarvikkeiden tuotanto tarvitsee kaikkein kehittyneimmät laitteet"?

    Nyt vetureita ja vaunuja. Sotavuosina Yhdysvalloista saapui 1981 veturia ja 11156 vaunua. Samaan aikaan Neuvostoliitossa rakennettiin vain 92 höyryveturia ja yli tuhat vaunua. Apu on konkreettista. Mutta näihin lukuihin viitaten kirjoittajat unohtavat yleensä sen tosiasian, että toimituksia on verrattava sotaa edeltävään liikkuvaan kalustoon.

    Tammikuun 1. päivänä 1940 oli yli 26 tuhatta höyryveturia ja noin 150 tuhatta tavaravaunua. Sotavuosina Neuvostoliitto menetti eri syistä noin 15800 XNUMX veturia. Vaikka nämä menetykset otettaisiin huomioon, amerikkalaisen avun osuus ei ole niin suuri.

    Mutta mikä tärkeintä, vuonna 1943 Baldwinilta ja ALCO:lta tilatut höyryveturit alkoivat saapua vasta vuoden 1944 puolivälissä. Tarinassa höyryvetureilla kävi samalla tavalla kuin kauppalaivoilla. Osa vetureista, jotka oli määrä toimittaa sopimuksen mukaan, Neuvostoliitto kieltäytyi. Emme käsittele asian teknistä puolta. Huomaa vain, että samat kaksi yritystä toimittivat samanlaisia ​​höyryvetureita Venäjälle ensimmäisen maailmansodan aikana ... (!!!)

    ennakkovuokraus - 22. kesäkuuta 1941 - 30. syyskuuta 1941 (maksettu kultana)
    1. 0
      26 tammikuu 2020
      Yllättävän pitkä, hysteerinen ja tyhjä kommentti. Iso-Britannia oli jo sodassa Hitleriä vastaan, kun Neuvostoliitto lähetti onnittelut Saksalle onnistuneista sotilaallisista operaatioista Euroopassa sekä öljystä ja muista resursseista, joita Hitler tarvitsi sotaan Britannian kanssa.
      Lainaus LBaralgeenilta

      Neuvostoliitto taisteli jo natsismia vastaan ​​Espanjassa. Ja jostain syystä Britannia ei aikonut auttaa Espanjaa. Historioitsijoiden mukaan koko Britannian osuus sodista on 6 prosenttia.

      Espanjasta kirjoittaa vain dementia. Millä pelolla monarkkisen Britannian pitäisi auttaa Espanjan kommunistista johtoa, joka päätti viedä ja jakaa toisten ihmisten omaisuuden. Tästä alkoi sisällissota.
      Lainaus LBaralgeenilta

      Neuvostoliitto tuotti koko valikoiman aseita ja varusteita, mutta kuka kieltäytyi ilmaisesta avusta.

      Tietysti siksi natsit matkustivat 600 km sodan ensimmäisen kuukauden aikana. ja vangitsi satoja tuhansia puna-armeijan sotilaita. Sodan ensimmäisinä kuukausina, kunnes lainavuokrasopimus hyväksyttiin Yhdysvalloissa, Neuvostoliitto osti aseita kultaa varten. Tässä on tällainen spektri.


      Lainaus LBaralgeenilta

      Neuvostoliitolla oli rajattomat resurssit, kun taas Euroopan unionilla ei. Kyllä, sota olisi kestänyt kuukauden, kyllä, olisimme menettäneet enemmän ihmisiä. Mutta Neuvostoliitto olisi ottanut alueen Britanniaan asti ja siihen olisi kuulunut Japani ja Korea.

      Kirjoittaa asukas sellaisessa maassa, joka tekee autoista jopa rauhan aikana huonompia kuin resurssittomassa Japanissa.

      Lainaus LBaralgeenilta

      Kun he alkavat laskea sotilaslastia ja -tarvikkeita, kuten he nyt sanoisivat "kaksikäyttöisiä", he eivät jostain syystä ota huomioon toimituksen aikana tapahtuvia menetyksiä. Sillä välin Neuvostoliittoon lähetetyistä 12366 10864 tankista XNUMX XNUMX saavutti määränpäänsä.

      Kukaan ei ole koskaan vaatinut maksua uponneesta lastista. Lend-Lease otti huomioon vain sen, mitä tuli.
      Lainaus LBaralgeenilta

      Piikkilanka, jota amerikkalaiset jatkoivat paremman käytön arvoisella sitkeydellä sekä vuosina 1944 että 1945 huolimatta Moskovan pyynnöistä lähettää tuolloin jotain tarpeellisempaa, jätettiin ruostettaviksi puna-armeijan puolustustaistelukentille. Kupari ja alumiini menivät yrityksiin.

      Hän veti sisään merkityksettömän tosiasian, mutta "unohti" mainita ruudin, räjähteet, teräslevyt tankkien, radioasemien, lääketieteellisten instrumenttien ja valmisteiden valmistukseen.
      Lainaus LBaralgeenilta

      Nyt vetureita ja vaunuja. Sotavuosina Yhdysvalloista saapui 1981 veturia ja 11156 vaunua. Samaan aikaan Neuvostoliitossa rakennettiin vain 92 höyryveturia ja yli tuhat vaunua. Apu on konkreettista. Mutta näihin lukuihin viitaten kirjoittajat unohtavat yleensä sen tosiasian, että toimituksia on verrattava sotaa edeltävään liikkuvaan kalustoon.
      Tammikuun 1. päivänä 1940 oli yli 26 tuhatta höyryveturia ja noin 150 tuhatta tavaravaunua. Sotavuosina Neuvostoliitto menetti eri syistä noin 15800 XNUMX veturia. Vaikka nämä menetykset otettaisiin huomioon, amerikkalaisen avun osuus ei ole niin suuri.

      Laina-leasing-toimitukset saatiin päätökseen Neuvostoliiton tilausten mukaisesti. Neuvostoliiton johto ei koskaan ilmaissut vaatimuksia lainavuokrauksesta. Vain nykyinen pikkupatrioottien sukupolvi pystyy tällaiseen lumoavaan hölynpölyyn.
      1. 0
        Huhtikuu 13 2021
        Neuvostoliiton johto ei koskaan ilmaissut vaatimuksia lainavuokrauksesta.
        ================
        He puhuivat ääneen. Apu ei aina ollut laadukasta.
  28. 0
    Helmikuu 8 2020
    En ole samaa mieltä kirjoittajan arvioista.Vain kolme asemaa: höyryveturit, vaunut ja lentopolttoaine puhuvat merkittävästä avusta. Jos Guderian ei käännä pylväitä etelään 41 metrin korkeudessa, Moskovan täytyisi antautua... Mikä tarkoittaa, että molemmat Japani ja Turkki voisivat mennä sotaan .... Olimme partaalla vuonna 41.
    1. 0
      Huhtikuu 13 2021
      Jos Guderian ei käännä sarakkeitaan etelään 41 metrin korkeudessa, Moskovan pitäisi antautua.
      =============
      Strategi? Ja saksalaiset olivat ilmeisesti typeriä. Ymmärsinkö oikein?
  29. +1
    Huhtikuu 13 2021
    Vuonna 1942 tämä prosenttiosuus oli 27,6.
    ================
    Se ei ole totta.
    Tarkistin tämän numeron. Vuonna 42 Neuvostoliitto sai 27,6 % kaikista laina-leasingsopimuksista 42 vuodeksi. Iso-Britannia sai siitä suurimman osan, osan Kiinaa.
    Yhteensä 41-42 vuotta. saimme 7 % laina-lease-avun kokonaiskustannuksista.
    Numerosi on väärä.
  30. 0
    Syyskuu 13 2023
    "Huolimatta siitä, että ajoneuvojen kokonaisvastaanotto Neuvostoliiton ja Saksan rintamalla oli 744 tuhatta yksikköä, Lend-Lease-ajoneuvojen osuus Neuvostoliiton ajoneuvokannasta oli 64 prosenttia."
    Miksi tämä tapahtuisi yhtäkkiä? GABTU:n raporttien mukaan se oli 1944 % vuoden 19 alussa ja 45 % koko ajoneuvokannasta vuoden 30 alussa (ja tämä sisältää vangitut ajoneuvot).
    Ja jos otamme Neuvostoliiton sodassa käyttämien autojen kokonaismäärän (1 850 200 yhdessä palkintojen, oman tuotannon ja autojen läsnäololla ennen sotaa), niin Lend-Leasen osuus putoaa 23 prosenttiin.

    Samoin höyryvetureiden ja monen muun kanssa. Tuotantoa laskeessaan kirjanpitäjät unohtavat jostain syystä säännöllisesti tuotetun - sotaa edeltäneiden tarvikkeiden - kokonaissaatavuuden.
  31. 0
    Syyskuu 13 2023
    "Lend-Lease-sopimuksella toimitettiin yhteensä 480 tuhatta autoa"
    Mistä nämä luvut ovat peräisin? Kaikkien Neuvostoliiton raporttien mukaan heitä oli paljon vähemmän - noin 350-370 tuhatta.

"Oikea sektori" (kielletty Venäjällä), "Ukrainan Insurgent Army" (UPA) (kielletty Venäjällä), ISIS (kielletty Venäjällä), "Jabhat Fatah al-Sham" entinen "Jabhat al-Nusra" (kielletty Venäjällä) , Taleban (kielletty Venäjällä), Al-Qaeda (kielletty Venäjällä), Anti-Corruption Foundation (kielletty Venäjällä), Navalnyin päämaja (kielletty Venäjällä), Facebook (kielletty Venäjällä), Instagram (kielletty Venäjällä), Meta (kielletty Venäjällä), Misanthropic Division (kielletty Venäjällä), Azov (kielletty Venäjällä), Muslim Brotherhood (kielletty Venäjällä), Aum Shinrikyo (kielletty Venäjällä), AUE (kielletty Venäjällä), UNA-UNSO (kielletty v. Venäjä), Mejlis of the Crimean Tatar People (kielletty Venäjällä), Legion "Freedom of Russia" (aseellinen kokoonpano, tunnustettu terroristiksi Venäjän federaatiossa ja kielletty)

”Voittoa tavoittelemattomat järjestöt, rekisteröimättömät julkiset yhdistykset tai ulkomaisen agentin tehtäviä hoitavat yksityishenkilöt” sekä ulkomaisen agentin tehtäviä hoitavat tiedotusvälineet: ”Medusa”; "Amerikan ääni"; "todellisuudet"; "Nykyhetki"; "Radiovapaus"; Ponomarev; Savitskaja; Markelov; Kamaljagin; Apakhonchich; Makarevitš; Suutari; Gordon; Zhdanov; Medvedev; Fedorov; "Pöllö"; "Lääkäreiden liitto"; "RKK" "Levada Center"; "Muistomerkki"; "Ääni"; "Henkilö ja laki"; "Sade"; "Mediazone"; "Deutsche Welle"; QMS "Kaukasian solmu"; "Sisäpiiri"; "Uusi sanomalehti"