Sotilaallinen arvostelu

Ukrainan ilmavoimien MiG-29 teki hätälaskun Zaporozhyen alueella

86
Ukrainan ilmavoimien MiG-29 teki hätälaskun Zaporozhyen alueella

Ukrainan sotilaskomento vahvisti tiedon maan ilmavoimien MiG-29-hävittäjän kanssa tapahtuneesta tapauksesta. Puhumme hätälaskusta, joka tehtiin Zaporozhyen alueen sotilaslentokentällä.


Viimeisimpien tietojen mukaan MiG-29 teki hätälaskun Melitopolissa. Tämä lentokone, peränumero 47, on määrätty Ukrainan ilmavoimien 204. "Sevastopol" -taktiselle prikaatille ilmailu. Tällä hetkellä tämä ilmaprikaati sijaitsee Lutskissa.

Tällä hetkellä hätälaskun syistä ei kerrota. Samaan aikaan sosiaalisissa verkostoissa jaetuista kuvista näkyy, että taistelukoneen toinen siipi on vaurioitunut.



Miehistön tilasta ei ole tietoa. Samaan aikaan auto ilmeisesti sai vaurioita, jotka korjaajat pystyvät käsittelemään.

Verkosto ilmaisi mielipiteen, että lentokone saattoi törmätä lintuun lentoonlähdön aikana, mikä pakotti ohjaajan palauttamaan hävittäjän kiitotielle. Kuvamateriaalissa näkyy kuitenkin tumma taivas. Jos tapaus tapahtui yöllä, sen tuskin kannattaa katsoa kosketuksiin lintujen kanssa.

Käytettyjä kuvia:
Telegram/Morgenxshtern
86 Kommentit
Mainos

Tilaa Telegram-kanavamme, säännöllisesti lisätietoja Ukrainan erikoisoperaatiosta, suuri määrä tietoa, videoita, jotain, mikä ei kuulu sivustolle: https://t.me/topwar_official

tiedot
Hyvä lukija, jotta voit jättää kommentteja julkaisuun, sinun on kirjaudu.
  1. kapinallinen
    kapinallinen 11. huhtikuuta 2020 klo 10
    +4
    Ukrainan ilmavoimien MiG-29 teki hätälaskun Zaporozhyen alueella
    Miehistön tilasta ei ole tietoa. Samaan aikaan auto ilmeisesti sai vaurioita, jotka korjaajat pystyvät käsittelemään.

    Anteeksi anteeksi... turvautua Olisi kiva jos se kirjattaisiin pois...

    A lOtchika, lääkärintarkastukseen ja "psykologiseen traumaan", eroa ...

    1. peippoja
      peippoja 11. huhtikuuta 2020 klo 10
      +5
      Luulen, että jo lentoonlähtöä voidaan kutsua Ukrainan kansalliseksi voitoksi! Se ei ole nyt lihava, jotta laskeutuminen laskettaisiin myös voiton todellisuudeksi ... naurava
      1. kapinallinen
        kapinallinen 11. huhtikuuta 2020 klo 10
        0
        Lainaus: Zyablitsev
        Luulen, että jo lentoonlähtöä voidaan kutsua Ukrainan kansalliseksi voitoksi!

        Perinteisesti voidaan jopa katsoa, ​​että tietyn lentokoneen ja lentäjän laskeutumisten lukumäärä oli yhtä suuri.
        Melkein tuntea ...
      2. taivasiskuhävittäjä
        taivasiskuhävittäjä 11. huhtikuuta 2020 klo 10
        +1
        Lainaus: Zyablitsev
        Luulen, että jo lentoonlähtöä voidaan kutsua Ukrainan kansalliseksi voitoksi! Se ei ole nyt lihava, jotta laskeutuminen laskettaisiin myös voiton todellisuudeksi ... naurava

        Vuonna 2014 alkanut vihollisvuosi maksoi Ukrainalle puolet sen hävittäjistä, kuljetuskoneista ja sotilashelikoptereista.

        No, kaikki koneet ovat neuvostoliittolaisia, jotenkin korjattuja, vuosien ilmailumyynti ja jopa Donbassin konflikti lamautti rivejä.
        Ennen Donbasin konfliktia Kiovassa oli noin 400 ehdollisesti taisteluvalmis lentokonetta (erilaisia ​​lentokoneita ja helikoptereita), vuoden 2015 vuosittaisen sotilasilmailututkimuksen mukaan. Vuotta myöhemmin luku putosi jyrkästi 222:een.

        Useita lentokoneita kaapattiin. Useat kaatui teknisten ongelmien vuoksi. Osa lentokoneista ammuttiin alas. Mutta kymmeniä lentokoneita oli lepotilassa vuosia ennen konfliktin alkamista ja ne olivat yksinkertaisesti liian rappeutuneita palatakseen palvelukseen ja noustakseen taivaalle. Tämä pakotti Kiovan lopulta kirjaamaan ne pois.

        Itse asiassa Ukrainan menettämät 178 lentokonetta ja helikopteria aiheuttivat 1/3:n maailmanlaajuisista tappioista vuonna 2014.


        https://topcor.ru/14060-amerikanskie-smi-obvinili-rossiju-v-unichtozhenii-vvs-ukrainy.html
        1. Lipchanin
          Lipchanin 11. huhtikuuta 2020 klo 11
          +1
          Lainaus: Sky Strike -hävittäjä
          No, kaikki koneet ovat neuvostoliittolaisia, jotenkin korjattuja, vuosien ilmailumyynti ja jopa Donbassin konflikti lamautti rivejä.

          Takaisin väärän sanan "ruohot" naurava
    2. Lipchanin
      Lipchanin 11. huhtikuuta 2020 klo 11
      +1
      Lainaus: Kapinallinen
      A lOtchika, lääkärintarkastukseen ja "psykologiseen traumaan", eroa ...

      Eli Puolaan tulee lisää vierastyöläisiä? naurava
    3. TermiNakhTer
      TermiNakhTer 11. huhtikuuta 2020 klo 14
      +1
      Valokuvan perusteella lintu oli strutsin kokoinen. Kun otetaan huomioon, että korjaukset tehdään muista autoista otetuilla käytetyillä osilla, tällaisia ​​tapauksia tulee pian paljon. Pääasia on, että banderoplan ei osu kaupungin päälle.
    4. Aleksanteri Seklitsky
      Aleksanteri Seklitsky 11. huhtikuuta 2020 klo 19
      -1
      Lainaus: Kapinallinen
      Harmi, harmi... Olisi kiva jos se kirjattaisiin pois..
      kyllä, Ipsdets minusta vaikuttaa. Vohvelin siipi, moottorin konepellit vaimennettuna mitä
    5. Yok Migarek
      Yok Migarek 11. huhtikuuta 2020 klo 21
      -1
      Ensimmäisen kuvan perusteella kone makaa vatsallaan. Näyttää siltä, ​​että lentäjä ei yksinkertaisesti vapauttanut laskutelinettä. Se tapahtuu. Olen nähnyt.
  2. Doccor18
    Doccor18 11. huhtikuuta 2020 klo 10
    0
    Lentokentällä vaivaa, panssaroituja ajoneuvoja, vaikeudet ovat suuria ja sotilaiden rekrytointi kireää.
    Tällaisessa tilanteessa ei tarvitse taistella kansalaistemme kanssa, vaan ajatella rehellisyyttä ja ylipäätään tulevaisuutta valtiona.
    1. svp67
      svp67 11. huhtikuuta 2020 klo 10
      +2
      Lainaus käyttäjältä doccor18
      Ongelmia ilmailun riippumaton

      Anteeksi, mutta meillä putoaa enemmän lentokoneita vuodessa... mikä on sama asia? Kolme vuotta sitten kukaan ei todellakaan muistanut Ukrainan ilmailua, mutta nyt uutiset ovat menneet ...
      1. Doccor18
        Doccor18 11. huhtikuuta 2020 klo 10
        +3
        Kyllä meillä näitä lentokoneita on monta kertaa enemmän, ja lentoja tehdään useammin, puhumattakaan lentokaluston keski-iästä.
        1. svp67
          svp67 11. huhtikuuta 2020 klo 10
          +3
          Lainaus käyttäjältä doccor18
          Kyllä, meillä on monta kertaa enemmän näitä lentokoneita,

          Ja koska meillä on niitä paljon ja he ovat nuorempia, meillä on varaa menettää heidät niin usein? Jotenkin rikas...
          1. Doccor18
            Doccor18 11. huhtikuuta 2020 klo 10
            +1
            Entä yleinen lentokoneemme "tapaus"?
            1. svp67
              svp67 11. huhtikuuta 2020 klo 10
              +1
              Lainaus käyttäjältä doccor18
              Entä yleinen lentokoneemme "tapaus"?

              Tiedäthän, ei tietenkään joka päivä, mutta kun katsot vuoden raportteja, minusta se on PALJON. Samassa Yhdysvalloissa onnettomuuksien määrä on pienempi, vaikka heillä on enemmän lentokoneita
              1. Doccor18
                Doccor18 11. huhtikuuta 2020 klo 10
                +6
                Odotan julmaa miinusta, mutta sanon silti ajatukseni, että lentäjien on parempi lentää 200-250 tuntia vuodessa ja joskus kaatua kuin lentää
                20-25 tuntia eivätkä pudota. Tärkeintä on, että katapultti pelastaa lentäjien hengen. Ihmiselämä on tärkeintä!
                1. svp67
                  svp67 11. huhtikuuta 2020 klo 10
                  +6
                  Lainaus käyttäjältä doccor18
                  Ihmiselämä on tärkeintä!

                  Samaa mieltä KOLME KERTAA, ellei NELJÄ KERTAA
                  Lainaus käyttäjältä doccor18
                  Lentäjät lentävät 200-250 tuntia vuodessa ja joskus putoavat kuin lentävät
                  20-25 tuntia eivätkä pudota.

                  Ja on parempi, jos ne eivät putoa edes 250 lentotunnilla ...
                  1. Doccor18
                    Doccor18 11. huhtikuuta 2020 klo 10
                    +2
                    No, se on ihanteellinen.
                    Valitettavasti lentokoneet aina kaatui, laitteet joskus hajoavat.
                    1. svp67
                      svp67 11. huhtikuuta 2020 klo 11
                      0
                      Lainaus käyttäjältä doccor18
                      Valitettavasti lentokoneet ovat aina kaatuneet.

                      Haluamme todella, että tätä tapahtuu mahdollisimman vähän...
                      1. Paikallinen
                        Paikallinen 11. huhtikuuta 2020 klo 16
                        -4
                        "Haluan niin paljon, etten voi syödä"
                        Toinen kouristeleva yritys herättää aihetta "meistä".
                        Teitä on vähän täällä tänään – se ei lähde liikkeelle.
                      2. svp67
                        svp67 11. huhtikuuta 2020 klo 16
                        0
                        Lainaus paikalliselta
                        Teitä on vähän täällä tänään – se ei lähde liikkeelle.

                        Kyllä, kukaan ei ruoki sinua täällä, joten tee se itse, itse ... valmista se itse
                      3. Svarog51
                        Svarog51 11. huhtikuuta 2020 klo 17
                        +2
                        Miksi tällainen viha? Mitä pahaa kaimamme sanoi? Hän haluaa vähemmän lento-onnettomuuksia ja onnettomuuksia. Näyttää siltä, ​​​​että et ole aloittelija ja tiedät paljon, mutta "törmätäksesi" moderaattoriin? Mikä on syy, voit hajaantua rauhassa.
              2. Lipchanin
                Lipchanin 11. huhtikuuta 2020 klo 11
                +2
                Lainaus käyttäjältä: svp67
                Samassa Yhdysvalloissa onnettomuuksien määrä on pienempi, vaikka heillä on enemmän lentokoneita

                Ehkäpä onnettomuusluku ei kuitenkaan riipu lentokoneiden lukumäärästä, vaan niiden käytön intensiteetistä?
                Voit pitää tusinaa autoa maassa vuoden ja niillä on vuodelle "nolla" onnettomuustilastot
      2. kapinallinen
        kapinallinen 11. huhtikuuta 2020 klo 10
        -2
        Lainaus käyttäjältä: svp67
        Anteeksi, mutta meillä putoaa enemmän lentokoneita vuodessa... mikä on sama asia?

        Myös minulle ... Löysin MITÄ vertailla ...
        Itse asiassa sinulla on lentokypärä avassasi, ja sinun pitäisi luultavasti olla tietoinen siitä lentävien laitteiden määrä ja sen lentojen intensiteetti Venäjän federaatiossa ja "neliö" eroavat suuruusluokista ...

        Lainaus käyttäjältä: svp67
        Kolme vuotta sitten kukaan ei todellakaan muistanut Ukrainan ilmailua, mutta nyt uutiset ovat menneet ...

        Heillä on, kuin pahenemista typerys Shizan kanssa, joten "novyny kaikesta mahdollisesta" ja näkyvät.

        ON AIKA TOTEUTUA...
        1. svp67
          svp67 11. huhtikuuta 2020 klo 11
          +3
          Lainaus: Kapinallinen
          Itse asiassa sinulla on lentokypärä avassa

          Itse asiassa tämä on "tankkikypärä" TSh-3l ... Joten tiedoksi, suojalasit, erittäin hyödyllinen asia marssilla.
          Lainaus: Kapinallinen
          lentävien laitteiden määrä ja sen lentojen intensiteetti Venäjän federaatiossa ja "neliössä" eroavat suuruusluokkaa ...

          Ilmaisin ajatukseni selkeästi. Ja en pidä siitä, kun ilmailuamme verrataan ulkopuoliseen, verrataanpa johtajiin ... samaan USA:han
          Kyllä, ja olin viime vuonna, toissa vuonna Ukrainassa ja näin henkilökohtaisesti, kuinka voimakkaasti nämä MiG-koneet lentävät, ei tietenkään Neuvostoliiton aikoihin, mutta melko intensiivisesti.
          1. kapinallinen
            kapinallinen 11. huhtikuuta 2020 klo 11
            -2
            Lainaus käyttäjältä: svp67
            Itse asiassa tämä on "tankkikypärä" TSh-3l

            Anteeksi, en tunnustanut sitä. Kuva on hyvin pieni. Tunnistin, näin lentokypäräja kirjoitti hänestä.

            Lainaus käyttäjältä: svp67
            EN pidä siitä, kun ilmailuamme verrataan ulkopuoliseen


            Itse asiassa teit tällaisen vertailun. Tätä ei tiedetä tahallaan, mutta he tekivät...
            Lainaus käyttäjältä: svp67
            Anteeksi, mutta meillä putoaa enemmän lentokoneita vuodessa... mikä on sama asia?

            Ja tätä ei tehty verrattuna esimerkiksi Yhdysvaltain ilmailuun, nimittäin "neliöön" artikkelin materiaalin yhteydessä Joo ...
          2. dvina71
            dvina71 11. huhtikuuta 2020 klo 11
            +2
            Lainaus käyttäjältä: svp67
            verrataanpa johtajiin... Saman USA:n kanssa

            Itse asiassa se on laajalti tunnettu .. vuonna 2018 Yhdysvalloissa tapahtui lento-onnettomuus .. suurimmaksi osaksi se oli armeija .. mukaan lukien vanha pommikone ja tankkeri ..
            Etsin tarkkoja tietoja, mutta USA:ssa ilmailu on hajallaan eri osastojen välillä, eivätkä ne anna yhtenäisiä tilastoja.
            Yhdysvaltain ilmavoimien .. vuonna 2018 katosi 23 lentokonetta, 36 lentäjää kuoli ..
            Ja heillä on myös ilmailu: KMP, Fleet ja NG .. sielläkin lentokoneet ja helikopterit putoavat ..
            1. svp67
              svp67 11. huhtikuuta 2020 klo 11
              +1
              Lainaus käyttäjältä: dvina71
              Yhdysvaltain ilmavoimien .. vuonna 2018 katosi 23 lentokonetta, 36 lentäjää kuoli ..

              Samaan aikaan
              Vuoden 2018 alusta lähtien on raportoitu ainakin 11 lento-onnettomuutta Venäjän puolustusministeriön lentokoneilla (lukuun ottamatta 22 tapahtunutta onnettomuutta). Yhteensä 2019 ihmistä kuoli ja 50 lentokonetta katosi.
              Taistelutappioita kronologiassa ei oteta huomioon.
              Ja niissä - 16 ihmistä kuoli ja 2 lentokonetta menetettiin
              1. dvina71
                dvina71 11. huhtikuuta 2020 klo 11
                +3
                Lainaus käyttäjältä: svp67
                Samaan aikaan

                Hyvin? Mikä on johtopäätös?
                Mitä enemmän lentokoneita lentää, sitä enemmän ne putoavat, mutta prosentteina tappiot eivät ole suuria.
                Riippumattomille ilmavoimille .. yhden letakin menetys on 10 % ilmailun taistelukyvystä ..
                1. svp67
                  svp67 11. huhtikuuta 2020 klo 12
                  -4
                  Lainaus käyttäjältä: dvina71
                  Mitä enemmän lentokoneita lentää, sitä enemmän ne putoavat, mutta prosentteina tappiot eivät ole suuria.

                  Se voi menettää 12 lentokonetta, mukaan lukien tiedustelukone ja elektroninen sodankäynti, nykyaikaiset hyökkäyskoneet ovat niin, "penniäkään", mutta 66 ihmisen kuolema EI OLE PIENI, tämä on SUURI luku
                  1. dvina71
                    dvina71 11. huhtikuuta 2020 klo 12
                    +2
                    Lainaus käyttäjältä: svp67
                    EI PIENI, TÄMÄ ON SUURI LUKU

                    Miksi sulaudut tunteisiin?
                    Keskustelemme tietystä aiheesta .. lentokoneiden menetyksiä verrattuna ..
                    Johtopäätös .. mitä enemmän lentokoneita ja mitä enemmän ne lentävät, sitä enemmän lento-onnettomuuksia.
                    Tämä koskee kaikkia .. ja hirveän teknisesti edistyneitä amerikkalaisia ​​ja paskiaisia ​​venäläisiä ... KAIKKI lentokoneet putoavat ..
                    1. svp67
                      svp67 11. huhtikuuta 2020 klo 14
                      0
                      Lainaus käyttäjältä: dvina71
                      Keskustelemme tietystä aiheesta .. lentokoneiden menetyksiä verrattuna ..

                      En ole sulautunut... mutta yksi on erottamaton toisesta.
                      Lainaus käyttäjältä: dvina71
                      Johtopäätös .. mitä enemmän lentokoneita ja mitä enemmän ne lentävät, sitä enemmän lento-onnettomuuksia.

                      Tuona vuonna Venäjän federaation puolustusministeriömme antoi luvun 100 lentotuntia kokeneille lentäjille ja 120 tuntia lentokoulusta valmistuneille ... Keskiarvoa ei voida näyttää, koska numeroita ei ole, kuinka monta, mutta mielestäni 107 tunnin luku on kohtuullinen, koska valmistuneita on selvästi vähemmän
                      Amerikkalaisilla on vähintään 16,4 tuntia kuukaudessa, tämä antaa 197 tuntia vuodessa, nämä ovat hävittäjiä
                      Ja 19,4 tuntia kuukaudessa - pommikoneet, vuosi 233
                      Ryöstö ja tappiot eroavat jossain kahdesti - kyllä, tuo vuosi on todella identtinen
                      Ja nyt otetaanpa Ukrainan ilmavoimat vuonna 2018... Lentäjät lentävät 40 tuntia vuodessa, menettäen kaksi lentokonetta ja kaksi omaa + yksi amerikkalainen lentäjä
                      Miksi he ovat tämän suhteen mukaan tyylikkäimmät?
                      1. dvina71
                        dvina71 11. huhtikuuta 2020 klo 14
                        +1
                        Lainaus käyttäjältä: svp67
                        Amerikkalaisilla on vähintään 16,4

                        Pfft.. päiväkoti..
                        mene opiskelemaan..
                        https://bmpd.livejournal.com/3661193.html
                        neljäs kappale kylteineen on mitä tarvitset .. keskimääräinen lentojen määrä ja keskimääräinen lentoaika .. 18g ja alku 19g ..
                        Ja älä haistele hölynpölyä .. se sattuu ..
                      2. svp67
                        svp67 11. huhtikuuta 2020 klo 14
                        0
                        Lainaus käyttäjältä: dvina71
                        Ja älä haistele hölynpölyä .. se sattuu ..

                        kärsiä mitään
                      3. dvina71
                        dvina71 11. huhtikuuta 2020 klo 14
                        +1
                        Lainaus käyttäjältä: svp67
                        kärsiä mitään

                        Veto laskettu..
                      4. svp67
                        svp67 11. huhtikuuta 2020 klo 14
                        0
                        Lainaus käyttäjältä: dvina71
                        Veto laskettu..

                        No, älä unohda puhdistaa sitä...
                      5. dvina71
                        dvina71 11. huhtikuuta 2020 klo 14
                        0
                        Lainaus käyttäjältä: svp67
                        No, okei.

                        Eli tunnistaa jamb .. ei,? .. Olkahihnat eivät salli? Vai onko hahmo niin .. epävakaa?
                      6. svp67
                        svp67 11. huhtikuuta 2020 klo 14
                        +1
                        Lainaus käyttäjältä: dvina71
                        Eli tunnista kallistus .. eikö?

                        Sitä voisi yhtä hyvin kutsua sellaiseksi. TUNNISTAN.
                        Yhteyden loppu
                      7. dvina71
                        dvina71 11. huhtikuuta 2020 klo 14
                        0
                        Lainaus käyttäjältä: svp67
                        Yhteyden loppu

                        Plusanul .. en ymmärrä yhtä asiaa .. miksi pelleilyä?
                      8. svp67
                        svp67 11. huhtikuuta 2020 klo 14
                        0
                        Lainaus käyttäjältä: dvina71
                        Plusanul .. en ymmärrä yhtä asiaa .. miksi pelleilyä?

                        Kyllä, istun tässä ja yritän ymmärtää, että meidän lentäjien simulaattorin lentotunnit sisältyvät näihin 100 ja 120 lentotuntiin, amerikkalaisille se ei ole niin, nämä ovat lentoja tietyllä lentokoneella.
                        Älä valista?
                      9. dvina71
                        dvina71 11. huhtikuuta 2020 klo 14
                        +1
                        Lainaus käyttäjältä: svp67
                        Kyllä, istun tässä ja yritän ymmärtää

                        Tässä olet pohdittavaksi .. lisää MO:ltamme
                        Puolustusministeriö on julkaissut videon virallisista tilastoista Venäjän asevoimien käytöstä terroristiryhmiä vastaan ​​suunnatussa sotilasoperaatiossa Syyrian arabitasavallan alueella.
                        Venäjän ilmailuvoimat ovat tehneet yhteensä 39 20 laukaisua, joista yli 100 3 yöllä. Operaation aktiivisissa vaiheissa taistelukoneiden käytön intensiteetti oli yli 4 laukaisua päivässä. Jokainen kone teki 139-20 lentoa päivittäin. Enimmäismäärä lentoja päivässä - 2015 - suoritettiin XNUMX
                        TAVKR:n "Admiral Kuznetsov" lentäjät suorittivat 420 lentoa, joista 117 yöllä, ja tuhosivat 1252 terroristikohdetta.

                        Venäläiset UAV:t ovat suorittaneet yli 25 47522 laukaisua, he ovat paljastaneet 70 10 vihollisen kohdetta. Jopa XNUMX Forpost- ja Orlan-XNUMX UAV:ta lensi päivittäin Syyriassa.

                        Terroristikohteisiin osui 100 kaliiperia mereltä laukaistavaa risteilyohjusta ja 66 ilmasta laukaistavaa risteilyohjusta.

                        Tu-22M3 pitkän kantaman pommikoneet suorittivat 369 laukaisua, suorittivat 47 ryhmäiskua ja tuhosivat 215 kohdetta.
                        Joukkoryhmän toiminnan turvaamiseksi Syyriassa suoritettiin 424 lentoa meritse ja 2785 3250 lentoa lentoteitse. Sen aikana meriteitse kuljetettiin 4501 1559000 henkilöä, 91285 1000 yksikköä aseita ja sotatarvikkeita, 55846 2000 XNUMX tonnia rahtia, XNUMX XNUMX henkilöä, yli XNUMX XNUMX yksikköä aseita ja sotatarvikkeita, XNUMX XNUMX tonnia rahtia lentoteitse. Päivittäin Venäjältä Syyriaan kuljetettiin lento- ja meriteitse keskimäärin XNUMX XNUMX tonnia erilaista lastia.

                        Simulaattoreissa... no...
                      10. svp67
                        svp67 11. huhtikuuta 2020 klo 14
                        0
                        Lainaus käyttäjältä: dvina71
                        Simulaattoreissa... no...

                        Kaksi iskulentokoneiden taistelulentuetta ja yksi helikopterilentue eivät valitettavasti ole kaikki ilmailuvoimia
                      11. dvina71
                        dvina71 11. huhtikuuta 2020 klo 14
                        +2
                        Lainaus käyttäjältä: svp67
                        Kaksi taistelulentuetta iskulentokoneita

                        39000 XNUMX taistelua kaksi lentuetta?
                        Rehellisesti sanottuna .. en ymmärrä tätä, kun olen väärässä, myönnän olevani väärässä ja menen vain opiskelemaan aihetta.
                      12. svp67
                        svp67 11. huhtikuuta 2020 klo 15
                        0
                        Lainaus käyttäjältä: dvina71
                        39000 XNUMX taistelua kaksi lentuetta?

                        Tietenkin niiden kokoonpano muuttuu, mutta silti nämä ovat kaksi laivuetta, yksi pommikone, toinen hävittäjä ... ja pääkuorma laskee Su-24: lle, joka saavuttaa jo lopun ... Ja luku on todella suuri ja vaikuttava, amerikkalaiset ovat todella yllättyneitä vielä Neuvostoliiton sotilasvarusteiden kyvyistä, he eivät odottaneet tätä häneltä, varjelkoon, että uusimme ylittäisi
                      13. majava 1982
                        majava 1982 11. huhtikuuta 2020 klo 16
                        +1
                        Olen keskustelussasi kiilautunut, mielestäni älä loukkaannu.
                        Lainaus käyttäjältä: svp67
                        meidän lentäjillä on lentotunnit simulaattorilla, jotka sisältyvät näihin 100 ja 120 lentotuntiin, amerikkalaisilla ei, nämä ovat tietyn lentokoneen lentoja.

                        Lentoaikaa simulaattorilla ei ole koskaan sisällytetty eikä sitä voida sisällyttää lentotunteihin, se on yksinkertaisesti mahdotonta ajatella.
                      14. svp67
                        svp67 11. huhtikuuta 2020 klo 16
                        +1
                        Lainaus Beaverilta 1982
                        Simulaattorin "raid" ei ole koskaan sisällytetty eikä sitä voida sisällyttää lentotunteihin, tämä on yksinkertaisesti mahdotonta ajatella.

                        Kiitos, se on hyvä. Muistan, että monilta siviililentäjiltä riistettiin tutkintotodistus juuri siksi, että heillä oli käytännön lento ja simulaattorista tehtiin yhteenveto ja pidettiin todellisena.
                      15. majava 1982
                        majava 1982 11. huhtikuuta 2020 klo 16
                        0
                        Tämä voi tapahtua vain jonkinlaisessa virtuaalitodellisuudessa.
                      16. svp67
                        svp67 11. huhtikuuta 2020 klo 16
                        0
                        Lainaus Beaverilta 1982
                        Tämä voi tapahtua vain jonkinlaisessa virtuaalitodellisuudessa.

                        Luuletko?
                        Kuten Kommersantille tuli tiedoksi, An-148-koneen viimevuotinen onnettomuus Moskovan alueella ei vain johtanut 71 ihmisen kuolemaan, tuhosi koneen omistaneen Saratov Airlines JSC:n, mutta jätti myös kymmeniä lentäjiä ilman työtä. maa. Syyttäjän tarkastuksessa kävi ilmi, että he kaikki, kuten kaatuneen koneen perämies Sergei Gambaryan, joka kuoli lento-onnettomuudessa, saivat todistukset valmistuttuaan Etelä-Uralin osavaltion yliopistosta, jolla ei ollut todistusta ilmailun koulutuskeskus sekä liittovaltion lentoliikenneviraston hyväksymä koulutusohjelma. Lentäjät valittivat liittovaltion lentoliikenneviraston päätöksistä tuomioistuimeen, mutta heidän vaatimuksensa hylättiin.

                        Valtakunnansyyttäjä Juri Chaika puhui äskettäin valtionduuman "hallitustunnilla", että valvontatarkastusten aikana paljastui tosiasioita lentohenkilöstön koulutusohjelmien puutteellisuudesta, tarvittavan henkilöstön ja materiaalisen tuen puutteesta koulutusorganisaatioissa ja muista. Tältä osin hänen mukaansa vuodesta 2017 lähtien syyttäjien toimenpiteiden seurauksena 550 lentäjää on pidätetty lentokiellosta, kahden ilmailukoulutuskeskuksen toiminta on lopetettu, ja peruutti 160 lentotodistustavuonna.
                      17. majava 1982
                        majava 1982 11. huhtikuuta 2020 klo 17
                        +2
                        Lainaus käyttäjältä: svp67
                        ja myös mitätöi 160 lentotodistusta.

                        Niin se on, tämä on sitä virtuaalitodellisuutta, kun ohjaamossa ei ollut lentäjiä sellaisenaan.
                        Muuten, 40 lentotunnilla vuodessa, tämä on tietysti kamikaze, joten laskeutumiset ovat kuten ukrainalaisen MiG: n.
      3. Lipchanin
        Lipchanin 11. huhtikuuta 2020 klo 11
        +2
        Lainaus käyttäjältä: svp67
        Anteeksi, mutta meillä on enemmän lentokoneita vuodessa.

        Lennämme siis enemmän
      4. Piramidon
        Piramidon 11. huhtikuuta 2020 klo 11
        +1
        Lainaus käyttäjältä: svp67
        Anteeksi, mutta meillä putoaa enemmän lentokoneita vuodessa...

        Kuinka monta konetta meillä on ja kuinka monta konetta he lentävät, vertasitko? Jos toinen heidän kahdesta lentävästään joutui onnettomuuteen, tämä on jo 50 prosentin onnettomuusprosentti.
      5. Palveluntarjoaja
        Palveluntarjoaja 11. huhtikuuta 2020 klo 13
        0
        Ihan asiallinen kommentti. Mutta vivahteita on. Meillä on enemmän koneita, ne lentävät useammin, lisäksi valmistamme uusia koneita korvaamaan kaatuneita.
    2. TermiNakhTer
      TermiNakhTer 11. huhtikuuta 2020 klo 14
      0
      Olemassaoloehtoja kutsutaan erilaisiksi - jopa useita kuukausia.
  3. svp67
    svp67 11. huhtikuuta 2020 klo 10
    +1
    Värityksen perusteella tämä on MiG "äskettäin kunnostetuista"... jotain meni pieleen.
    1. TermiNakhTer
      TermiNakhTer 11. huhtikuuta 2020 klo 14
      -1
      Se voi olla juuri kunnostettu, mutta siihen kunnostusvaiheessa asennetut varaosat ovat vanhoja, koska uusia ei ole saatavilla. Koska tällaiset tarinat tulevat toistumaan.
  4. säästäväinen
    säästäväinen 11. huhtikuuta 2020 klo 10
    +1
    Lennossa ollut kone päätti purkaa kommunikaation, koska se ei ymmärtänyt lentäjän kieltä. ....
    1. Lipchanin
      Lipchanin 11. huhtikuuta 2020 klo 11
      0
      Lainaus: Säästävä
      koska hän ei ymmärtänyt lentäjän kieltä. ..

      Oliko lentokone tottunut "Surzhikiin"? lol
  5. orionvitt
    orionvitt 11. huhtikuuta 2020 klo 10
    +2
    Jos tapaus tapahtui yöllä, sen tuskin kannattaa katsoa kosketuksiin lintujen kanssa.
    Kohdattu pöllö.
    1. Lipchanin
      Lipchanin 11. huhtikuuta 2020 klo 11
      -1
      Lainaus orionvittilta
      Kohdattu pöllö.

      Ah, napa naurava hyvä
      1. orionvitt
        orionvitt 11. huhtikuuta 2020 klo 12
        0
        Lainaus: Lipchanin
        Ah, napa

        Jääpöllön jälkeen seuraa pohjoinen lihava eläin kettujoukosta. naurava
        1. Lipchanin
          Lipchanin 11. huhtikuuta 2020 klo 12
          0
          Lainaus orionvittilta
          Jääpöllön perässä, jota seuraa pohjoisen lihava eläin kettujoukosta

          Lopettaako hän maassa? naurava
    2. TermiNakhTer
      TermiNakhTer 11. huhtikuuta 2020 klo 14
      0
      Joo, tokipöllö on strutsin kokoinen.
  6. sanik2020
    sanik2020 11. huhtikuuta 2020 klo 10
    -3
    Kaikki ovat elossa ja se on hyvä. Kone on vanha, kuinka sitä huolletaan, Jumala vain tietää, ja se vaatii vielä määräajoin korjausta ja modernisointia tehtaalla.
    Ennen Ukrainan Maidania he harjoittivat korjauksia ja jotain sellaista. Lentoteollisuus ei ole vain lukkoseppä avaimella, se on järjestelmä ja se tuhoutuu. Tässä se on jotenkin sivuttain ja kiipeää ulos.
  7. HAM
    HAM 11. huhtikuuta 2020 klo 11
    +3
    Sinun ei pitäisi olla kuin Ukrainan skitsot, jotka iloitsevat venäläisten epäonnistumisista huutaen ....
    Sitä pitäisi käsitellä filosofisesti .... putosi, no, ja .. hänen kanssaan ..
    1. Lipchanin
      Lipchanin 11. huhtikuuta 2020 klo 11
      +3
      Lainaus HAM:lta
      Sitä pitäisi käsitellä filosofisesti .... putosi, no, ja .. hänen kanssaan ..

      No kyllä. Kerran kaatui, taas putoaa naurava
  8. alexmach
    alexmach 11. huhtikuuta 2020 klo 11
    -1
    Verkosto ilmaisi mielipiteen, että lentokone voisi törmätä lintuun lentoonlähdön aikana


    Anna linnulle sankarin titteli.
  9. Liss Nikita
    Liss Nikita 11. huhtikuuta 2020 klo 11
    +2
    Eilen tämä ämpäri lensi matalalla Krasnoarmeyskin läpi, jossain 17 illalla.
  10. aszzz888
    aszzz888 11. huhtikuuta 2020 klo 11
    0
    Mitä vähemmän lentävää rautaa jää tarpeettomaan, sen parempi. naurava
  11. Möbiuss
    Möbiuss 11. huhtikuuta 2020 klo 11
    +2
    He pelkäävät lentää Donbassin yli .. Ja tämä on ainoa "entinen", joka sai käyttöönsä valtavan määrän strategisia aseita ja muuta sotilas-teollista kompleksia .. Se oli toinen armeija Euroopassa varusteiltaan ja yleinen teollinen potentiaali .. Missä ovat kaikki Bandera-ihmiset? Onko tavallisempaa selata kätköjä uudelleen?
    Nyt sinulla ei ole edes omaa rasvaa, viet Puolasta .. Häpeällistä!
    1. taivasiskuhävittäjä
      taivasiskuhävittäjä 11. huhtikuuta 2020 klo 12
      +1
      ..Missä kaikki Bandera-ihmiset ovat? Onko tavallisempaa selata kätköjä uudelleen?

      Ne antavat sinulle haittoja.
      1. Möbiuss
        Möbiuss 11. huhtikuuta 2020 klo 13
        +1
        Lainaus: Sky Strike -hävittäjä
        ..Missä kaikki Bandera-ihmiset ovat? Onko tavallisempaa selata kätköjä uudelleen?

        Ne antavat sinulle haittoja.

        Kyllä, olen tottunut hi .. He ampuvat kätköistä vihasta... No, ei mitään, tällä kertaa murtaudumme sinne, missä meidän ei mennyt läpi ..
        Meillä on laivamaksut, meillä on kokemusta sotilas ..)))
  12. Adam Khomich
    Adam Khomich 11. huhtikuuta 2020 klo 11
    -1
    Lainaus käyttäjältä: svp67
    tapaturmaprosentti on pienempi

    2018 - 23 lentokonetta ja helikopteria syöksyi maahan tai vaurioitui pahoin.
    Ilmailumme menetti 2018 lentokonetta vuonna 10 lento-onnettomuuksissa: 2 Su-34, 1 Su-30SM, 1 MiG-31, 1 Yak-130, 1 L-39, 1 An-26, 1 Ka-52, 1 Ka-29 , 1 Mi-8.
  13. rotkivi04
    rotkivi04 11. huhtikuuta 2020 klo 11
    -2
    Harmi ettei se kaatunut
  14. bobba94
    bobba94 11. huhtikuuta 2020 klo 11
    +1
    "Nuorin" ukrainalainen MiG-29 (toim. 9-13, sarjanumero 2960731642) julkaistiin 29. maaliskuuta 1991. Määrätty (normaali) käyttöikä 20 vuotta. Tarvitaan mittava remontti käyttöiän pidentämiseksi
    1. taivasiskuhävittäjä
      taivasiskuhävittäjä 11. huhtikuuta 2020 klo 12
      -2
      Halusit sanoa, että käyttöikä on 29 vuotta, no, jos lasketaan maaliskuusta 1991 maaliskuuhun 2020. ?
  15. Ros 56
    Ros 56 11. huhtikuuta 2020 klo 12
    -1
    Mitä enemmän lentokoneitamme ryöstöt tuhoavat, sitä rauhallisempaa on Donbassissa.
  16. Aleksei Permistä
    Aleksei Permistä 11. huhtikuuta 2020 klo 12
    0
    Mikseivät linnut lennä yöllä?
    1. Lipchanin
      Lipchanin 11. huhtikuuta 2020 klo 12
      -2
      Lainaus: Aleksei Permistä
      Mikseivät linnut lennä yöllä?

      No, jos lasket lepakot linnuiksi, ne lentävät))
  17. askort154
    askort154 11. huhtikuuta 2020 klo 12
    +1
    Tämä lentokone, peränumero 47, on määrätty Ukrainan ilmavoimien 204. "Sevastopol" -taktiseen ilmailuprikaatiin. Tällä hetkellä tämä ilmaprikaati sijaitsee Lutskissa.

    "Sevastopolin" prikaati Lutskissa?! Mitä muuta Ukrainan hulluudesta voi sanoa. Anna meille anteeksi esivanhemmillemme. Luojan kiitos et näe sitä.
    1. taivasiskuhävittäjä
      taivasiskuhävittäjä 11. huhtikuuta 2020 klo 13
      -1
      Lutsk nimettiin uudelleen Sevastopoliksi? Jää vain kaivaa meri ja kutsua Heletey Ilovaisky paraatille Ukrainan Sevastopolissa.
      1. askort154
        askort154 11. huhtikuuta 2020 klo 13
        +2
        Sky Strike -hävittäjä...Lutsk nimettiin uudelleen Sevastopoliksi? Jää vain kaivaa meri ja kutsua Heletey Ilovaisky paraatille Ukrainan Sevastopolissa

        Toinen ukrokhlovin halpa temppu on loukata Venäjää käyttämällä sankarin venäläisen kaupungin nimeä heidän sikojen vaelluksissaan.
        Kaikki mitä he jo tarvitsevat, Neuvostoliiton, dekommunisoitiin, ja kaikki mitä he käyttävät, he nimeävät uudelleen ja käyttävät röyhkeästi omiin tarkoituksiinsa.
        1. Σελήνη
          Σελήνη 12. huhtikuuta 2020 klo 00
          0
          Lainaus käyttäjältä: askort154
          Toinen ukrokhlovin halpa temppu on loukata Venäjää käyttämällä sankarin venäläisen kaupungin nimeä heidän sikojen vaelluksissaan.

          Ilmeisesti tästä on mahdollista puhua samalla tavalla?
          Putinin käskystä Venäjän armeijan 6. panssarirykmentti kantaa nyt kunnianimeä "Guards Lvovsky", 68. panssarirykmentti - "Guards Zhytomyr-Berlin", 163. panssarrykmentti - "Guards Nezhinsky".
          On huomattava, että Lvivin, Nizhynin ja Zhytomyrin nimet sisältyvät rykmenttien kunnianimiin "muistoksi näiden yksiköiden osallistumisesta" Puna-armeijaan näiden kaupunkien vapauttamiseen toisen maailmansodan aikana.

          Tietoja otsikosta
          204. Sevastopolin taktinen ilmailuprikaati, joka on nimetty A.I. Pokryshkin. Kunnianimi "Sevastopolskaya" sai vuonna 1996.
          Krimin liittämisen jälkeen heidät siirrettiin Nikolajeviin ja sitten Lutskiin.
          Kommentissasi paistaa parhaimmillaankin läpi polkupyörävoimainen ylimielisyys.
          Voit turvallisesti saada mitä tahansa - mutta ukrainalaisilla ei voi olla mitään. A priori.
          Heitä ei myöskään ole olemassa, heillä ei ole sellaisia ​​oikeuksia.
          Miksi minun pitäisi myös muuttaa kommenttisi tyyliisi? Jotta kaikki voivat estää minut foorumin sääntöjen rikkomisesta? Ja sinä loukkaavasta kommentista, joka rikkoo foorumin sääntöjä - plus-äänestys.
          Tiedän, ettei tässä maailmassa ole oikeutta. Kyllä, ja myös omatunto.
          En ole sinä.
  18. Palveluntarjoaja
    Palveluntarjoaja 11. huhtikuuta 2020 klo 13
    -1
    On sääli, että kone pysyi suhteellisen ehjänä, koska. siitä voidaan poistaa osia muiden korjaamiseksi.
  19. iouris
    iouris 11. huhtikuuta 2020 klo 15
    -1
    Lentotoiminta on tietoista riskien luomista lentoturvallisuuden tilan indikaattoreiden tasoa alentavien tilanteiden esiintymisestä.
  20. kit88
    kit88 11. huhtikuuta 2020 klo 15
    +7
    taistelukoneen toinen siipi on vaurioitunut

    Mitä "yksi" tarkoittaa? Kuinka monta hänellä on yhteensä? Hankala kysymys.
    Topwar!
    No joo, minun!
    Asettelet itsesi SOLIAARVIKKEENA, erikoistuneena resurssina, etkä kotiäitien keskusteluna.
  21. Sith Lord
    Sith Lord 11. huhtikuuta 2020 klo 21
    -1
    Miinus yksi todennäköisimmin))
  22. lvov_aleksey
    lvov_aleksey 12. huhtikuuta 2020 klo 17
    0
    Lainaus käyttäjältä doccor18
    Odotan julmaa miinusta, mutta sanon silti ajatukseni, että lentäjien on parempi lentää 200-250 tuntia vuodessa ja joskus kaatua kuin lentää
    20-25 tuntia eivätkä pudota. Tärkeintä on, että katapultti pelastaa lentäjien hengen. Ihmiselämä on tärkeintä!

    En ymmärrä miksi tänne ylipäänsä tarvitaan kommentteja, itse artikkeli on kuonaa