Projektin 677 (koodi "Lada") "St. Petersburg" johtava diesel-sähkösukellusvene meni määräaikaishuoltoon ja modernisointiin. Asiasta kertoi puolustusministeriön lehdistöpalvelu.
Tietojen mukaan diesel-sähköinen sukellusvene "St. Petersburg", joka on koekäytössä pohjoisessa laivasto, poistui Kuolan niemimaalla sijaitsevasta tukikohdasta ja suuntasi Kronstadtiin, jossa se kestää modernisointia ja kunnossapitoa. Puolustusministeriö painotti, että sukellusvene viettää koko laivaston välisen siirtymän Barentsinmereltä Itämerelle pinta-asennossa. Uloskäynnillä hänen mukanaan oli Pamir-pelastushinaaja.
Viestissä ei kerrota sukellusveneen töiden ajoitusta eikä sitä, mistä modernisointi tarkalleen ottaen koostuu.
Projektin 677 ei-ydinalusten sarjan johtovene "St. Petersburg" laskettiin Admiralty Shipyardsin varastoihin joulukuussa 1997, ja se laskettiin vesille 28. lokakuuta 2004. Huhtikuussa 2010 vene hyväksyttiin Venäjän laivastolle koekäyttöön, joka jatkuu edelleen.
Projekti 677 dieselsähköistä sukellusvenettä kuuluu neljänteen sukupolveen ei-ydinsukellusveneet. Se on suunniteltu taistelemaan vihollisen sukellusveneitä ja pinta-aluksia vastaan, tuhoamaan sen rannikkoalueet, asettamaan miinakenttiä sekä kuljettamaan erikoisjoukkojen yksiköitä ja lastia.
Sukellusvene uppouma on 1765 tonnia, pituus 67 metriä, leveys 7 metriä, vedenalainen nopeus 21 solmua, upotussyvyys yli 300 metriä, autonomia 45 päivää. Sukellusvene on varustettu kuudella 533 mm:n torpedoputkella.