Kehittäjä raportoi Boomerang-alustan innovaatioista

Boomerang-alustan panssaroitu miehistönkuljetusvaunu ja jalkaväen taisteluajoneuvo kävivät läpi tietyn tarkistuksen. Puhumme lupaavista panssaroiduista ajoneuvoista pyöräalustalla, jonka on kehittänyt Military Industrial Company ("VPK").

Viimeisimpien tietojen mukaan Boomerangin innovaatiot liittyvät ensisijaisesti panssarikomponentin vahvistamiseen käytettäessä panssaroituja ajoneuvoja operaatioissa vesillä. Erityisesti "VPK":n edustajat puhuvat lisääntyneestä panssaroidusta rungosta, mikä lisää panssaroitujen miehistönkuljetusalusten ja jalkaväen taisteluajoneuvojen kelluvuutta Boomerang-alustalla.

Panssaroidun rungon laajennuksen jälkeen uppoumaindikaattoreita nostettiin, kuten TASS raportoi mainitun yhtiön lehdistöpalveluun viitaten. Tilavuuden kasvu mahdollistaa ergonomian lisäämisen joukkoja sijoitettaessa. Lisävarusteiden avulla voit lisätä taisteluajoneuvojen, joukkojen ja miehistön turvallisuustasoa.

Itse asiassa puhumme monitoimisesta yhtenäisestä alustasta (VPK-7829), jota voidaan käyttää erilaisten sotilasvarusteiden luomiseen.

Muista, että ensimmäistä kertaa Boomerang-pyöräalustalla olevia laitteita esiteltiin Victory Parade -tapahtumassa 9. toukokuuta 2015. Alusta käyttää YaMZ-780-moottoria, jonka avulla se voi liikkua jopa 100 km/h maantiellä ja jopa 50 km/h epätasaisessa maastossa. Taistelupaino ennen valmistumista on 34 tonnia. Panssaroidun rungon lisäyksen jälkeen massasta ei ole vielä toimitettu tietoja.

Comments

[kapinallinen]

"VPK":n edustajat puhuvat lisääntyneestä panssaroidusta rungosta, mikä lisää panssaroitujen miehistönkuljetusalusten ja jalkaväen taisteluajoneuvojen kelluvuutta Boomerang-alustalla.

Itse asiassa alkuperäisessä versiossa "Boomerangin" kotelo oli jo "hieman suurempi ja tilavampi" kuin tuttu ja "klassinen" jo BTR-80 / 82A ...

[svp67]

Lainaus: Kapinallinen

Itse asiassa alkuperäisessä versiossa "Boomerangin" kotelo oli jo "hieman suurempi ja tilavampi" kuin tuttu ja "klassinen" jo BTR-80 / 82A ...

"Muutama" on lievästi sanottuna.

[Oden 280]

Sinun on maksettava kaikesta. Varsinkin suojan ja tulivoiman lisäämiseksi..

[Lopatov]

Lainaus Oden280:sta

Sinun on maksettava kaikesta. Varsinkin suojan ja tulivoiman lisäämiseksi..

Kun joudut maksamaan puolustuksen lisäyksestä puolustuksen laskulla, tämä ei ole kovin hyvä idea.

[_Ugene_]

jos tarvitset miinasuojaa, ja sitä ehdottomasti tarvitaan, niin pohjan tulee olla V-muotoinen, MRAP ei voi periaatteessa olla matala, joten mitat

[Lopatov]

Lainaus käyttäjältä _Ugene_

jos kaivossuojaa tarvitaan, ja sitä varmasti tarvitaan, pohjan tulee olla V-muotoinen

Ja kuinka "V-muotoinen" voi pelastaa nykyaikaisista kaivoksista?
Ei mitenkään 8)))
Nykyaikaisista miinoista auttavat sähkömagneettiset troolit, erityiset kaatopaikat, jotka poistavat miinoja tiepohjasta. No, sapparit. Pohjamuoto nro.

Lainaus käyttäjältä _Ugene_

MRAP ei voi periaatteessa olla alhainen

No, kyllä, mutta se ei häntä oikeastaan ​​haittaa, koska auto on suunniteltu liikkumaan tarkasti teitä pitkin. Ja satunnaisia ​​matkoja uskollisille off-roadille. Parhaimmillaan "maastoautot"
Toisin kuin jalkaväen taisteluajoneuvot ja panssaroidut miehistönkuljetusalukset

[Ratmir_Ryazan]

Ja kuinka "V-muotoinen" voi pelastaa nykyaikaisista kaivoksista?

"V-muotoinen" pohja ei havaitse miinoja, mutta se hajottaa iskuaallon ja vähentää sen vaikutusta autoon ja miehistöön, jolloin he voivat pysyä hengissä räjähdyksen sattuessa.

Nykyaikaisista miinoista auttavat sähkömagneettiset troolit, erityiset kaatopaikat, jotka poistavat miinoja tiepohjasta. No, sapparit. Pohjamuoto nro.

Kaikki tämä on ihanteellista, ja usein kaluston on siirrettävä sinne, missä voidaan laskea maamiina, joka räjäytetään langoilla, ja heti sen jälkeen, kun sapöörit ovat tarkastaneet tämän tieosuuden.

Ja se, että panssarivaunu kulkee teillä, ei ole yllättävää, koska se on tarkoitettu partiointiin ja henkilöstön kuljettamiseen, ja siellä on tankkeja, jalkaväen taisteluajoneuvoja ja niin edelleen murtautuakseen vihollisen rintaman läpi.

Suuri osa tappioista Tšetšeniassa johtui juuri maamiinoista, ja on erittäin huonoa, että meillä ei ollut tuolloin Boomerangin ja Typhoonin kaltaisia ​​laitteita.

Nykyaikaisten jeeppien, kuten Tigerin ja panssaroitujen miehistönkuljetusalusten, on varmistettava miehistön ja joukkojen hengen turvallisuus vähintään 6-7 kg:sta, joka kuluu pyörän alle, eli panssarintorjuntamiinoista. Jeeppejä ja panssaroituja miehistönkuljetusajoneuvoja voidaan korjata nopeasti tai tehdä uusia, mutta ihmisiä ei voida korjata nopeasti.

[Ross_51]

Lainaus: Lopatov

Ja kuinka "V-muotoinen" voi pelastaa nykyaikaisista kaivoksista?
Ei mitenkään 8)))
Nykyaikaisista miinoista auttavat sähkömagneettiset troolit, erityiset kaatopaikat, jotka poistavat miinoja tiepohjasta. No, sapparit. Pohjamuoto nro.

On sääli, että asiantuntijalausuntosi eivät ole lähes kaikkien V-muotoista pohjamallia käyttävien pyörillä varustettujen panssaroitujen ajoneuvojen kehittäjien tiedossa.

[SINUN]

Jonkinlainen verensiirto tyhjästä tyhjään. Entä Su-57, entä Armata, entä Boomerang, Derivation.
Jonkinlainen jatkuva parannus modernisointi....... ja seurauksena ei ole ainuttakaan ajoneuvoa joukoissa

[opinto-ohjelma]

kyllä, tällainen yleinen umpikuja on normaalia, se on vain, että kukaan ei näe ulospääsyä

[Oden 280]

Missä on suojauksen alentaminen? Jos kyse on siluetin nostamisesta, on parempi antaa sen olla enemmän, tämä pienikokoinen foliopaska. Ei mukavuuksia, ei turvallisuutta.

[NEXUS]

Lainaus: Lopatov

Kun joudut maksamaan puolustuksen lisäyksestä puolustuksen laskulla, tämä ei ole kovin hyvä idea.

Tässä ajattelen kysymystä tehtävistä ja tarkoituksesta. Boomerangin lisäksi LS valmistaa mobiililaitteita sekä Kurganetteja että Typhooneja ja Tigersejä ...

[Chaldon48]

Kelluvilla panssaroiduilla ajoneuvoilla on yleensä heikko panssari, eivätkä ne kestä raskaiden konekiväärien ammuntaa.

[Punaisen nahan johtaja]

No toivotaan. Katsoin valokuvaa. Aluksi tuntui, että tämä etureuna oli piirretty rungon reunaa pitkin, sitten suurensin sitä ja tajusin - kaapeli. Mutta puuvillatelineessä ja aivan pyöränkaaren yläpuolella? Eikö se aiheuttaisi ongelmia, jos se lennäisi korvakkeista suoraan pyöriin?

[Lopatov]

Lainaus: Redskinsin johtaja

Mutta puuvillatelineessä ja aivan pyöränkaaren yläpuolella?

Tämä on leimattu hullu idea armeijan tikkumiehistä. He varmistavat, että yksi kuljetusasennossa olevista kaapelikengistä on riippuvainen johonkin hinauskoukkuun. Joten teknologian kehittäjän on oltava oudon perverssi.

Joukoissa, varsinkin vihollisuuksissa, ohjataan eri periaatteella, "laitat pidemmälle, otat lähemmäs" Eikä tankkereista varastettua kaapelia saa ripustaa repeytyneen kaapelin tilalle tavalliseen paikkaan 8) ))

[Strashila]

"Taistelupaino ennen valmistumista on 34 tonnia. Panssaroidun rungon lisäyksen jälkeen massasta ei ole vielä esitetty tietoja.", näyttää siltä, ​​että kaikki on menossa väärään suuntaan, pyörällisen ajoneuvon massan suhteen. lähestyi tela-altaan, joka on selvästi turvallisempi.

[K-612-O]

Joten Stryker ja Bradley, hieman yli 40 tonnia, tämä on trendi. Suojaa l / s on ensiarvoisen tärkeä tehtävä. Mutta 80-luvulla on vielä kuinka monta vuotta, ja se luotiin muiden vaatimusten mukaan.

[Lopatov]

Lainaus: K-612-O

Säästä l/s

?
Pikemminkin "luo mukavuutta" Paino kasvaa ensisijaisesti panssaroidun tilavuuden kasvun vuoksi

[svp67]

Lainaus: Lopatov

Paino kasvaa ensisijaisesti panssaroidun tilavuuden kasvun vuoksi

Ja korkeudet ... ja kaikki tämä lisää miinan vastustuskykyä, vaikka se voidaan lukea myös mukavuudesta. Se on vain, että alun perin "Boomerang" ei jotenkin ollut kovin mukava ... Tällaisessa "kananjalkojen mökissä" ja laskeutumisvoima istuu erittäin tiukasti - polvi polveen, ja tämä ei ole kovin hyvä, kummankaan suhteen. räjähdyssuojaus ja samat laskut ja laskut

[Lopatov]

Lainaus käyttäjältä: svp67

Ja korkeudet...

Tämä on myös varattu määrä

[svp67]

Lainaus: Lopatov

Tämä on myös varattu määrä

Ei vain, vaan tyhjennys...

[Lopatov]

Mitä tekemistä maavaralla on kehon korkeuden kanssa?

[svp67]

Lainaus: Lopatov

Mitä tekemistä maavaralla on kehon korkeuden kanssa?

Yleisellä korkeudella kaikella on merkitystä...

[Serg Koma]

Lainaus: Lopatov

lisäämällä panssaroidun äänenvoimakkuutta

Jos teet yhden panssaroidun miehistönvaunun paperista ja toisen teräksestä samalla panssaroidulla tilalla, massa (paino) on erilainen.
Ja "panssaroitua tilavuutta" tässä tapauksessa lisätään

panssaroidun rungon laajentaminen lisäsi uppoumailmaisimia

, eli lisäämällä massaa kelluvuuden ylläpitämiseksi

Aluksen uppouma on aluksen rungon vedenalaisen osan syrjäyttämä vesimäärä. Tämän vesimäärän massa on yhtä suuri kuin koko aluksen paino sen koosta, materiaalista ja muodosta riippumatta. (Arkhimedesen lain mukaan)

[Lopatov]

Lainaus: Serg Koma

Jos teet yhden panssaroidun miehistönvaunun paperista ja toisen teräksestä samalla panssaroidulla tilalla, massa (paino) on erilainen.

Sama?????

[Serg Koma]

Lainaus: Lopatov

Sama?????

Lainaus: Serg Koma

at sama panssaroitu tila, massa (paino) on erilainen.

[Gritsa]

Lainaus: Serg Koma

samalla panssaroidulla tilalla massa (paino) on erilainen.

Kun kilo puuvillaa putoaa päähän ja sitten kilo rautaa, niin kysymykset raskaammasta katoavat itsestään.

[Lopatov]

Lainaus: Serg Koma

Lainaus: Lopatov

Sama?????

Lainaus: Serg Koma

at sama panssaroitu tila, massa (paino) on erilainen.

No, tosiasia on, että panssarin tilavuus on ehdottomasti suurempi. Eikä sama.

[Serg Koma]

Lainaus: Lopatov

varatun määrä on ehdottomasti suurempi.

Lainaus: Serg Koma

Jos teet yhden APC:n pois paperistaja toinen teräksestäkun sama panssaroitu tila, massa (paino) on erilainen.

Näyttää siltä, ​​​​että minulla kaikki oli kunnossa ensimmäisellä kerralla.

[Den717]

Lainaus: Lopatov

No, tosiasia on, että panssarin tilavuus on ehdottomasti suurempi.

Luin, luin ja ajattelin, että no, ainakin joku korjaa virheen ja sanoo, että se ei ole "varattu" vaan "varattu"? Loppujen lopuksi "panssaroitu" on panssarin takana ja varattu on panssarin alla. Vai olenko väärässä? Pohjimmiltaan artikkeli, mielestäni infa on kriittisesti rajoitettu. Tällaisilla painoindikaattoreilla länsimainen valmistaja yleensä ilmoittaa vastustuskyvyn pienikaliiperisille ammuksille tai vähintään 14,5 mm:n luoteille etuprojektiossa ja suurikaliiperisille luoteille lateraalisessa projektiossa. Jotenkin katsoin videon siitä, kuinka saksalainen leopardi tunnetusti liikkuu taaksepäin ilman ulkopuolista apua. Samaan aikaan muistin, kuinka rykmentissäni BTR-60PB:n kuljettaja törmäsi eteenpäin käännöksessä sokeasti oman pataljoonan komentajansa IZH-2125:een. Hän puhalsi, ei olisi paha tarjota sellainen näkyvyys "panssariimme" kuin "saksalaiselle". Ne, jotka ajoivat ajoneuvojamme (tankkeja, jalkaväen taisteluajoneuvoja, panssaroituja miehistönkuljetusajoneuvoja) "taistelussa", uskon, että he ovat kanssani samaa mieltä.

[alexmach]

Jotenkin katsoin videon siitä, kuinka saksalainen leopardi tunnetusti liikkuu taaksepäin ilman ulkopuolista apua. Samaan aikaan muistin, kuinka rykmentissäni BTR-60PB:n kuljettaja törmäsi eteenpäin käännöksessä sokeasti oman pataljoonan komentajansa IZH-2125:een.

No, vertasit varusmiestä tehdastestaajaan.

[Den717]

Lainaus alexmachilta

No, vertasit varusmiestä tehdastestaajaan.

Varusmies oli BOUP:n kuljettaja-opettaja koulutusrykmentissä. Mutta se ei ole sitä. Ja se, että Leopardin kuljettaja näki, minne hän oli menossa peruutettaessa, ja panssaroitujen miehistönkuljetusvaunun kuljettaja ei nähnyt mitä siellä oli, mihin hän kääntyi.

[Grigory_45]

Lainaus: Den717

ei olisi paha tarjota sellainen näkyvyys "panssariimme" kuin "saksalaiselle"

lupaavilla alustoilla (Boomerang, Kurganets, Armata) tämä on toteutettu (kaikkisuuntainen näkyvyys, mahdollisuus näyttää kuvia mistä tahansa kameroista millä tahansa näytöllä, jopa etupuolella, jopa sivuilla, jopa takana )
Modernisoiduissa tankeissa (T-72B3 ja uudemmat, T-90M) on myös peruutuskamera, jonka ulostulo IMS-näyttöön (kuljettajalta)

Mutta kysymys koskee Boomerangin panssarisuojausta. Järkevää tietoa ei löydy, vaikka koneeseen on mahdollista asentaa saranoidut keraamiset paneelit. Jos aloitamme Typhoon-K:sta, joka ei myöskään ole kovin pieni, mutta painaa 10 tonnia vähemmän ja vaatii suojaa 14,5 mm:n kaliiperia panssaria lävistäviä luoteja vastaan ​​200 metrin etäisyydeltä .... Sitten Boomerang, teoriassa pitäisi tarjota vähintään Taifunovskajan ballistinen vastus ja edestä projektiossa säilytettävä vähintään kotimainen 30 mm panssaria lävistävä kaliiperi

[alexmach]

Pikemminkin "luo mukavuutta" Paino kasvaa ensisijaisesti panssaroidun tilavuuden kasvun vuoksi

En ymmärrä kommenteistasi - hylkäätkö trendin? Loppujen lopuksi tämä "luo mukavuus" sisältää myös "jotta kaikki tarvittava mahtuu". Mutta 34 tonnin massa on tietysti upea.

[Lopatov]

Lainaus alexmachilta

En ymmärrä kommenteistasi - hylkäätkö trendin?

En hyväksy sitä, että yritän pakata litran maitoa puolen litran pulloon.
Jos normaalikokoista jalkaväkiryhmää ei voida istua normaalimukaisesti normaalikokoiseen ja -painoiseen autoon, sinun tarvitsee vain laittaa joukkue kahdelle autolle
Eikä vähentää osastoa, istuttamalla se jättimäiseen panssaroituun aitoon.
Jos haluat säästää rahaa, on parempi laittaa kolmannet pataljoonat Typhoon-tyyppisiin panssaroituihin kuorma-autoihin

[Strashila]

seuraa Ghanasta tulevien "toverien" polkuja

[Lopatov]

Seuraamme jo niitä. Vain suunnitteluaika on ammattimaisempaa. Ja niin, navetta

[venik]

Lainaus alexmachilta

Mutta 34 tonnin massa on tietysti upea.

======
Nykystandardien mukaan - jotenkin не очень! Jopa pyörillä 8x8:
- Nyrkkeilijä (Saksa/Alankomaat) - 36.5 tonnia;
- eitan (Israel) - 36 tonnia;
- VBCIs (Ranska) - 32 tonni;
- Kotimaa (Suomi) - ennen 27 tonnia;
Joten tätä taustaa vasten "Boomerang" ei jotenkin näytä "epätavalliselta" ... Tietenkin voit vastustaa esimerkkejä kevyemmistä ajoneuvoista (yleensä 20-25 tonnia), mutta valitettavasti - nykyinen trendi on kuin suojan lisääntyminen ... Ja tässä et voi tehdä ilman taistelumassan kasvua!

[Grigory_45]

Lainaus venikiltä

Nykystandardien mukaan - jotenkin ei kovin paljon! Jopa pyörillä 8x8

Ja kuinka monta heistä kelluu? Puolustusministeriö ei nimittäin poista vaatimusta vesiesteiden itsenäisestä pakottamisesta uimalla

[venik]

Lainaus: Gregory_45

Ja kuinka monta heistä kelluu?

=======
Se on se "temppu". vakava - vain "Patria" ja "Boomerang" kelluvat!!!

[Grigory_45]

Lainaus venikiltä

Se on se "temppu", joka raskaiden joukossa - vain "Patria" ja "Boomerang" uivat !!!

puhtaasti maa-ajoneuvossa massan lisäys ei ole niin kriittinen, se vaikuttaa vain avoimuuteen. Kellumisessa - kyvystä pysyä vedessä. Tällaisella massalla on tarpeen lisätä siirtymätilavuutta, mikä johtaa koneen mittojen kasvuun - ja jälleen massan kasvuun. Meille opetettiin kerran, että haarniska, jonka massa on yli 25 tonnia, imee jo vettä. Siksi on yllättävää, että he pistävät, mutta jatkavat kaktuksen syömistä.

Mielestäni jotain on uhrattava - joko suoja tai uintikyky. Muuten saamme vain sopimattomia panssaroituja vajoja

[opinto-ohjelma]

ja jopa silloin ja sitten yksittäin johtavat läpinäkyvyyden vähenemiseen

[zadorin 1974]

Hyvä Scarecrow. Tilanne muistuttaa vitsiä uusimmasta matkustajakoneesta "ja nyt kiinni turvavyöt ja kaiken tämän roskan kanssa yritämme nousta!" Tällä vauhdilla XNUMX-luvulla ajavat myös lapsenlapseni. Tämä laituri on sahattu yli kymmenen vuotta ja kaikki lentää ympyrää.paraatissa kaikki "kiiltää".

[Vasyan 1971]

Tämä "Boomer" on jotain sinänsä, käy ilmi. Ne jatkuvasti parantavat, modernisoivat, jalostavat .... On selvää, että mestari on aina tyytymätön luomukseensa ja löytää aina jotain muutettavaa parempaan. Mutta paras on hyvän vihollinen. Loppua ei näy! Kuinka kauan!

[Lopatov]

Lainaus: Vasyan1971

Kuinka kauan!

Toistaiseksi ostetaan "Tigers" ja modernisoituja BTR-80:ita.

Nämä ovat yksityisiä kauppiaita, he tarvitsevat voittoa.

[venik]

Lainaus: Vasyan1971

Loppua ei näy! Kuinka kauan!

=======
Varmaan siihen asti kunnes raha tulee vähintään parin sadan auton erän ostoon (lelu ei ole halpa, mutta puolustusbudjetti - se ei myöskään ole kumia - ja "tätä" tarvitaan ja "tätä" tarvitaan, mutta ei riitä rahaa KAIKKIIN!) ... ...

[senima56]

"Täydellisyydellä ei ole rajaa!" He näyttivät sen ensimmäisen kerran viisi vuotta sitten .... ja siitä lähtien he ovat "parantuneet, parantaneet ....", ja raha virtaa ja virtaa! On selvää, että jonkun on erittäin hyödyllistä "jalostaa ja parantaa loputtomasti" ilman massatuotantoa!

[Aleksei Permistä]

Nämä konseptikortit ovat jo epäröineet, niistä ei ole hyötyä. Budjetista vedetään vain rahaa, mutta armeijassa niitä ei koskaan ollut eikä tule olemaan, kuluu vielä 10 vuotta, ja he jatkavat jonkin asian parantamista