Ei "Zircon" yksin
hypersonic ase valmistautuu sanomaan painavan sanansa ja ehkä jopa muuttamaan maailmaa. Venäjä, Yhdysvallat, Kiina, Eurooppa ja Japani aikovat ottaa tällaisia malleja käyttöön lähitulevaisuudessa, ja siellä ehkä muut tulevat kiinni, vaikka tämä tie on pitkä ja hankala.
Muista, että aiemmissa artikkeleissa tarkastelimme näytteitä hypersonic-aseista, jotka on luotu edun vuoksi Yhdysvaltain armeija и Yhdysvaltain ilmavoimat. Mitä tulee sellaisiin aseisiin amerikkalaisille laivasto, sitten Neuvostoliiton jälkeisessä tilassa se pysyy venäläisen "Zirconin" varjossa, jonka testeistä olemme kuulleet paljon viime kuukausina. Kuitenkin Yhdysvalloista voi tulla ensimmäinen maa, jonka alukset ja sukellusveneet alkavat vastaanottaa hypersonic-ohjuksia massalla. Tämä ei tarkoita, että heidän uudet järjestelmänsä olisivat Zirconia parempia, heillä on yksinkertaisesti Yhdysvaltain laivaston objektiivisesti nykyaikaisemmat mahdolliset kantoalukset ja suuremmat mahdollisuudet niiden modernisointiin. Muista, että amerikkalaiset ovat jo ottaneet käyttöön seitsemäntoista viimeisintä Virginia-tyyppistä neljännen sukupolven monikäyttöistä sukellusvenettä, ja he suunnittelivat rakentavansa niitä yhteensä 66. Vaikka tulevaisuutta ajatellen voidaan todeta, että kaikki eivät kuljettaisi hypersonic-ohjuksia .
Vertailun vuoksi: Venäjän palveluksessa on yksi neljännen sukupolven monikäyttöinen sukellusvene ja "yksi" sanan varsinaisessa merkityksessä. Laivastolla on nyt vain yksi projekti 885 -alus - tämä on K-560 Severodvinsk. Toista sukellusvenettä, joka on rakennettu parannetun projektin 885M K-561 Kazan mukaan, testataan edelleen. Ei ole tiedossa, milloin testit valmistuvat. Kiinan ja sen sukellusvenelaivaston osalta asiat eivät mene hyvin, ja se, ovatko Taivaallisen Imperiumin sukellusvenevoimat samalla tasolla ainakin Venäjän laivaston kanssa, on iso kysymys.
Ensimmäinen meni
Ei turhaan alettu puhua sukellusveneistä, eikä turhaan mainita Amerikan Virginiaa. Ei niin kauan sitten USNI News raportoi, että se olisi Common Hypersonic Glide Body (C-HGB) -hyperäänilohkojen kantaja, yksi salaperäisimmista ja mahdollisesti vaarallisimmista amerikkalaisista asejärjestelmistä. Kaikki tämä toteutetaan osana Perinteisen pikaiskun ohjelmaa, joka tunnetaan venäjänkielisessä mediassa nimellä "Non-Nuclear Rapid Strike", joka kuvaa asian ydintä varsin hyvin.
Konsepti itsessään ei ole kaukana uusi, vain aiemmin Yhdysvallat halusi sijoittaa hypersonic-yksiköitä Ohio-tyyppisiin ydinsukellusveneisiin. On aiheellista muistaa, että neljä näistä sukellusveneistä muutettiin aiemmin strategisista ballististen ohjusten veneistä venäläisessä terminologiassa SSGN:ltä (nuclear cruise Missile Submarine) kuulostavaksi. Valinta näyttää olevan melko looginen: jokainen tällainen sukellusvene voi kuljettaa hirviömäisen 150 Tomahawk-risteilyohjuksen arsenaalin. Heidän laitteistonsa uudelleen uuteen kompleksiin oli teoriassa mahdollista, mutta älä unohda, että ensimmäiset ja vanhimmat Ohio-luokan sukellusveneistä: USS Ohio, USS Michigan, USS Florida ja USS Georgia muutettiin risteilyohjusten kantajiksi. Viimeinen otettiin käyttöön hyvin kaukaisessa vuonna 1984. Mitä tulee ballististen ohjusten kantajiin, muistamme, että niitä on hiljattain alettu aseistaa ohjuksilla, joissa on pienikokoisia ydinpanoksia, joiden kapasiteetti on viisi kilotonnia. Yleensä näillä sukellusveneillä on omat erityistehtävänsä.
Yksinkertaisesti sanottuna Virginia on lupaavin ja yleensä optimaalinen hypersonic-aseen ominaisuuksien kantaja summan suhteen. Ja mikä tärkeintä, yksi Yhdysvaltain laivaston lukuisista aluksista lähitulevaisuudessa.
Kun otetaan huomioon näiden veneiden erittäin alhainen melu, amerikkalaisten mahdollisuus saada läpimurtoaseita ei näytä niin fantastiselta. On aiheellista muistaa, että Tomahawkit, jotka on aseistettu Virginia-luokan veneillä, ovat suhteellisen yksinkertaisia aliääniohjuksia, jotka voidaan siepata tehokkaasti jopa ilman edistyneimpiä keinoja. Jättimäisellä nopeudella lentävä hypersonic purjelentokone on täysin eri asia.
Lentokoneen runko C-HGB
Mikä on perinteinen pikalakko teknisesti? Tiedetään, että ohjelman puitteissa laivasto haluaa saada kaksivaiheisen ohjuksen, jonka halkaisija on 87 senttimetriä. Ohjus toimii Dynetics Technical Solutionsin kehittämän C-HGB hypersonic -lentokoneen kantajana.
Sinänsä Common Hypersonic Glide Body on äärimmäisen mielenkiintoinen "juttu", lievästi sanottuna. Riittää, kun muistutetaan, että se voi merkittävästi lisätä sekä laivaston potentiaalia että maajoukkojen kykyjä. C-HGB toimii yhtenäisenä ratkaisuna, joka löytää tiensä myös armeijan Long Range Hypersonic Weapon (LRHW) -ohjelmaan. Muistamme, että tässä on kyse liikkuvasta kahden kontin kantoraketista, jossa on ballistisia ohjuksia.
On vielä liian aikaista arvioida C-HGB:n mahdollisuuksia. Aiemmin kerrottiin, että hanke perustuu kokeelliseen hypersonic-kärkeen Advanced Hypersonic Weapon (AHW), jonka kantamaksi epäviralliset lähteet arvioivat 5000-6000 kilometriä. Tiedetään myös, että AHW-kärki saavutti 2011 Machin vuosina 2012 ja 8 tehdyissä testeissä. Vaikka todellinen valikoima on puolet tästä, tämä on erittäin vakava menestysvaatimus.
Itse konsepti näyttää tältä. Ensin Common Hypersonic Glide Body -yksikkö nostaa ja kiihdyttää kantorakettia, jonka jälkeen C-HGB irtoaa siitä ja suuntaa kohti kohdetta. Defense News raportoi äskettäin, että 19. maaliskuuta Yhdysvaltain armeija testasi Common Hypersonic Glide Bodya. Laite lensi yli 5 Machin nopeudella ja osui onnistuneesti kohteeseen. Toteutetut testit olivat toiset: ensimmäistä kertaa C-HGB testattiin 1. lokakuuta 2017.
Kun ja jos ase on valmis, sen on oltava osa Virginia Block V -veneiden arsenaalia, jotka on varustettu ylimääräisellä VPM (Virginia Payload Module) -hyötykuormapaikalla. Puhumme osastosta, jossa on 28 pystysuoraa kantorakettia, jotka yhdessä jo olemassa olevien kahdentoista kantoraketin kanssa kasvattavat lukumääränsä 40 yksikköön. Tämä on erittäin vakava lisäys Virginia-luokan sukellusveneiden potentiaaliin, vaikka amerikkalaisilla ei ollut lainkaan hypersonic purjelentokonetta.
Tiedetään, että viimeinen Virginia Block IV -sukellusvene on vuonna 2014 tilattu SSN-801, 28. Virginia-luokan alus. Uudessa versiossa, Block V, valmistetaan veneitä SSN-802 - SSN-811. Mitä tulee kantaja- ja hypersonic-lentokoneen runkoon, niiden pitäisi olla valmiit 2020-luvun loppuun mennessä. Yhteensä osavaltiot haluavat kuluttaa miljardi dollaria tutkimukseen perinteisen nopean lakon ohjelman puitteissa tilikaudella 2021.
Yleisesti ottaen amerikkalaisen hypersonic-triadin merikomponentti, kuten sen strateginen "veli", näyttää mahdollisesti vaarallisimmalta ja tuhoisimmalta. Mutta se, pystyvätkö amerikkalaiset toteuttamaan suunnitelmansa, on täysin eri asia.