Ensimmäinen modernisoitu Il-76MD-90A kuljetuskone valmistellaan lentokokeisiin
Ensimmäinen kokeellinen modernisoitu Il-76MD-90A kuljetuskone rakennettiin Aviastar-SP:n lentotehtaalla Uljanovskissa ja sitä valmistellaan lentokokeisiin. Koneen ensimmäinen lento on suunniteltu elokuulle. Aviastar-SP ilmoitti tästä ARMS-TASSin kirjeenvaihtajalle.
Aiemmin näyte lentokoneesta toimitettiin Moskovan lähellä sijaitsevaan Žukovskiin staattisia testejä varten N. E. Žukovskin mukaan nimetylle TsAGI:lle.
Il-76MD-90A lentokone on modernisoitu versio Il-76 sotilaskuljetuskoneesta. Modernisointihanke käynnistettiin vuonna 2006 nimellä Il-476 tavoitteena parantaa lentojen suorituskykyä ja lisätä taloudellista tehokkuutta. D-30-moottoreiden sijaan koneessa on neljä PS-90A-76 ohitusturbiinimoottoria, jotka on valmistanut Aviadvigatel OJSC Permissä. PS-90A-76-moottorin työntövoima on 14,5 tf ja ominaiskulutus 0,59 kg/kgf * h, se on täysin kaikkien ICAO-standardien mukainen, mikä mahdollistaa sillä varustettujen lentokoneiden käytön käytännössä ilman rajoituksia. Samalla hyötykuormalla päivitetyn Il-76:n lentoetäisyys on 15-18 prosenttia suurempi kuin aikaisemmilla modifikaatioilla.
Uuden voimalaitoksen lisäksi Il-76MD-90A:ssa on parannettu siipi ja laskuteline. Useista rakenteellisista muutoksista johtuen koneen nousu- ja laskuominaisuuksien pitäisi olla paremmat. Koneessa on myös uusi avioniikka ja parannettu navigointijärjestelmä.
Laskelmien mukaan Il-76MD-90A pystyy kuljettamaan jopa 50-52 tonnia rahtia. Lentokoneen suurin lentoonlähtöpaino nousi samalla 210 tonniin.
Uljanovskissa toteutettava modernisoitujen Il-476-lentokoneiden tuotanto-ohjelma liittyy Il-76-koneiden tuotannon lopettamiseen Taškentissa (Uzbekistan) sijaitsevalla ilmailutehtaalla.
Aviastar-SP aikoo valmistaa jopa 190 Il-476-lentokonetta sekä viedä niitä Kiinaan, Israeliin ja Intiaan. Venäjän ilmavoimien lisäksi uusien koneiden asiakkaiksi voi tulla Volga-Dnepr Airlines, jolla on 76 Il-13-kuljetuskonetta.
tiedot