Kuinka monta ilmapuolustusjärjestelmää meillä on? Vuonna 2007 Venäjän ilmavoimiin kuuluvat ilmatorjuntaohjusjoukot saivat S-400-ilmatorjuntaohjusjärjestelmän. S-400-ilmapuolustusjärjestelmä on S-300P-perheen evoluution kehitystyö, alun perin sen nimi oli S-300PM3. Uusi nimitys annettiin opportunististen näkökohtien perusteella: tällä tavalla sotilaspoliittinen johto yritti osoittaa, että maamme todella "nousee polviltaan" ja pystyy itsenäisesti luomaan nykyaikaisia ilmapuolustusjärjestelmiä ottamatta huomioon Neuvostoliiton kehitystä. . Samaan aikaan S-400-ilmapuolustusjärjestelmän käyttöönottoon liittyi Venäjän tiedotusvälineissä järjestetty voimakas PR-kampanja. Itse asiassa S-400:lla on paljon yhteistä S-300PM2-ilmapuolustusjärjestelmän kanssa, jonka kehitys alkoi 1980-luvun lopulla.
Ilmatorjuntaohjusjärjestelmä S-400
Ensimmäisessä vaiheessa S-400:n tärkein etu aiempien muutosten järjestelmiin verrattuna oli taistelutyön korkeampi automatisointiaste, nykyaikaisen elementtipohjan käyttö, kyky integroida paitsi ilmavoimia myös muita asevoimien tyypit eri johtamistasoille sekä samanaikaisesti saatettavien ja ammuttujen maalien määrän kasvu. Vaikka vuonna 2007 ilmoitettiin virallisesti, että S-400-ilmapuolustusvyöhykkeen kaukainen raja voi nousta 400 kilometriin, viime aikoihin asti vain 48N6-perheen ohjatut ilmatorjuntaohjukset, jotka otettiin käyttöön 1990-luvun alussa yhdessä S-300PM-ilmapuolustuksen kanssa. järjestelmät, sisältyivät ammusten kuormaan. Suurien aerodynaamisten kohteiden SAM 48N6E3 tuhoutumisetäisyys keskikorkeudessa on 250 km.
Yleisesti ottaen S-400-ilmatorjuntaohjusosasto säilytti S-300P:n rakenteen, mukaan lukien monitoiminen tutka, kantoraketit, autonominen tunnistus ja kohteen nimeäminen. Kaikki taisteluilmapuolustusjärjestelmät on sijoitettu itseliikkuvaan pyörälliseen off-road-alustaan, niissä on sisäänrakennettu autonominen virtalähde, topografinen sijainti, viestintä- ja elämää ylläpitävät järjestelmät. Pitkän jatkuvan toiminnan varmistamiseksi on mahdollista saada virtaa ulkoisesta virtalähteestä. S-400-ilmapuolustusjärjestelmän taistelutoiminnan ohjausvälineiden kokoonpano sisältää 55K6E-taistelun ohjauspisteen ja 91N6E-tunnistustutkan.
Taistelun ohjauspiste 55K6E
PBU 55K6 on suunniteltu ilmanpuolustusjärjestelmien taistelutoiminnan automaattiseen ohjaukseen omista, liitetyistä ja vuorovaikutuksessa olevista tietolähteistä saatujen tietojen perusteella vaikeissa taistelukäyttöolosuhteissa. Se on F9-laitteistokontti, joka on asennettu Ural-532301-maastoauton runkoon ja sisältää nykyaikaiset viestintä-, navigointi- ja tietojenkäsittelyvälineet. Tutkatietojen visuaaliseen näyttämiseen käytetään monimutkaisten monitoimisten värillisten nestekidenäyttöjen kartoitusta ja ohjausta. Verrattuna S-300PS / PM-divisioonan taistelukomentopisteisiin PBU 55K6:sta on tullut paljon kompaktimpi.
Havaintotutkan toimittamien tietojen perusteella komentoasema jakaa kohteet järjestelmän ohjattujen ilmatorjuntaohjusjärjestelmien välillä, antaa niille asianmukaiset kohdemerkinnät ja on myös vuorovaikutuksessa ilmapuolustusjärjestelmän kanssa massiivisten ilmahyökkäysten olosuhteissa taistelukäyttönsä eri korkeuksilla intensiivisten radiovastatoimien ympäristössä. Ilmapuolustusjärjestelmän komentoasema voi vastaanottaa lisäreittitietoja kohteista myös ylemmiltä komentopisteiltä, joille maanpäälliset päivystys- ja taistelutilantutkat on suljettu, tai suoraan näistä tutkista sekä ilmatutkista ilmailu komplekseja. Eri aaltokaistoilla vastaanotetun tutkainformaation integrointi on tarkoituksenmukaisinta voimakkaiden radiovastatoimien olosuhteissa. KP ZRS S-400 pystyy samanaikaisesti ohjaamaan 8 divisioonan toimintaa.
91N6E lentokoneen kohteentunnistustutkajärjestelmä toimii desimetrin taajuusalueella ja on kehitysvaihtoehto 64N6E-asemalle, jota käytetään osana S-300PM:ää. Kaikki kompleksin elementit on sijoitettu MZKT-7930-runkoon.
RLC 91N6E
Avoimet lähteet sanovat, että 91N6E-tutka pystyy vastaanottamaan automaattisesti ballistisia kohteita, joiden RCS on 0,4 neliömetriä. m, lentää jopa 4800 m/s nopeudella 230 km:n etäisyydellä. Suuret korkean ilmakohteet viedään saattamiseen 530 kilometrin päästä. Suurin tunnistusetäisyys on 600 km.
Jotta 91N6E-tutka mukautuisi mahdollisimman hyvin ilmatilanteeseen, siinä on useita ympyrä- ja sektorinäkymän tiloja, mukaan lukien antennin pyöritys pysäytettynä ja ajovalojen kallistus. RLC käyttää kaksipuolista läpimenotyyppistä ajovaloa, jossa on säteen pyyhkäisy kahdessa tasossa. Korkea kohinansieto varmistetaan ohjelmoitavalla kantoaaltotaajuuden virityksellä pulssista pulssiin ja erityisten korkean potentiaalin tilojen käyttöönotolla sektorikohtaiseen avaruuden kartoitukseen.
S-400:lla aseistautuneiden ilmakohteiden oikea-aikaisen havaitsemisen mahdollisuuksia tarjoavat lisäksi liitetty kaikki korkeusilmaisin 96L6E, Opponent-GE-, Gamma-D- ja Nebo-M-tutka-asemat. .
Monitoiminen tutka-asema 92N6E mahdollistaa ilmatorjuntaohjusten kohteen havaitsemisen, seurannan ja ohjauksen sekä ampumatulosten automaattisen arvioinnin.
MRLS 92N6E
MRLS 92N6E, kun se on vuorovaikutuksessa 30K6E-ohjausjärjestelmän kanssa, tarjoaa mahdollisuuden S-400-ilmatorjuntaohjusosaston itsenäisiin toimiin vastuualueella. MRLS 92N6E:n tärkein elementti on suuripotentiaalinen kolmikoordinaattinen monopulssiasema, jossa on läpivientityyppinen vaiheistettu antenniryhmä, jossa on erilaisia signaaleja. Se pystyy tarjoamaan samanaikaisen 100 kohteen seurannan ja 6 kohteen tarkan seurannan. MRLS 92N6E suorittaa automaattisen tiedonvaihdon SU 30K6E:n kanssa.
Esitteiden mukaan S-400-ilmapuolustusjärjestelmä voi sisältää jopa 12 5P85TE2 (hinattavaa) tai 5P85SE2 (itseliikkuvaa) kantorakettia. Käytännössä taisteluosastoilla on kuitenkin enintään kahdeksan kantorakettia. Jokaisessa hinattavassa tai itseliikkuvassa kantoraketissa on neljä kuljetus- ja laukaisukonttia, joissa on ilmatorjuntaohjuksia. Taistelun ohjaus- ja ohjausvälineet pystyvät ampumaan samanaikaisesti 36 kohdetta 72 ilmatorjuntaohjuksella, mikä ylittää tavallisen ilmatorjuntaohjuspataljoonan tulikyvyn.
Aluksi joukot saivat S-400-ilmapuolustusjärjestelmät, jotka oli varustettu hinattavilla kantoraketilla ja BAZ-64022-traktorilla. Tämä vaihtoehto, mitä tulee liikkuvuuteen ja läpinäkyvyyteen pehmeällä maaperällä, häviää kuitenkin itseliikkuvassa alustassa oleville komplekseille ja on itse asiassa askel taaksepäin S-300PT:n ensimmäiseen muunnelmaan, joka otettiin käyttöön vuonna 1978.
Hinattavat kantoraketit 5P85TE2
Ei voida sanoa, että armeijamme ja S-400-ilmapuolustusjärjestelmän luojat eivät ymmärtäneet tämän lähestymistavan huonompaa asemaa, mutta heidän oli pakko sietää se, koska MAZ-543M-pyöräajoneuvojen tuotanto jäi Valko-Venäjälle. Kuitenkin muutama vuosi S-400:n käyttöönoton jälkeen joukkoihin ilmestyi itseliikkuvat kantoraketit. Tässä tapauksessa RF:n puolustusministeriö osoitti mestarillista lähestymistapaa käyttämällä käytöstä poistettavien S-300PS-ilmapuolustusjärjestelmien kantoraketteja. Ottaen huomioon, että kantoraketit ovat pääasiassa taistelutehtävissä paikallaan olevissa asennoissa, niillä on useimmissa tapauksissa pieni mittarilukema ja merkittävä jäännösresurssi. 543-luvun puolivälissä ja lopussa valmistetun MAZ-1980M-rungon perusteellisen remontin jälkeen asennettiin uusien ohjusten laukaisulaitteet, nykyaikaiset viestintävälineet ja taistelunohjaus.
MAZ-543M:ään perustuvien ajoneuvojen liikkuvuuden tasoa ei kuitenkaan kannata yliarvioida. Huolimatta siitä, että SPU5P85SE2 ei ole ilmapuolustusjärjestelmän raskain elementti, itsekulkevan kantoraketin paino ylittää 42 tonnia, pituus on 13 ja leveys 3,8 metriä. On selvää, että tällaisilla paino- ja kokoindikaattoreilla, neljän akselin pohjasta huolimatta, ajoneuvon läpikulku pehmeällä maaperällä ja erilaisilla epätasaisuuksilla on kaukana ihanteellisesta.
Aerodynaamisten ja ballististen kohteiden kukistamiseksi S-400-ilmapuolustusjärjestelmä sisälsi ensimmäisessä vaiheessa ilmatorjuntaohjukset 48N6E2 ja 48N6E3, jotka luotiin alun perin S-300PM-ilmapuolustusjärjestelmää varten. ZUR 48N6E2 ja 48N6E3, joiden toimintasäde on 200 km ja 250 km ja paino 1800-1900 kg, on sama layout ja puoliaktiivinen etsijä. Nämä törmäyskurssilla olevat ohjukset pystyvät tuhoamaan 2800 m/s ja 4800 m/s nopeuksilla lentäviä kohteita. Nämä ohjukset käyttävät mukautuvia taistelukärkiä, jotka painavat 150-180 kg ja jotka on erityisesti suunniteltu lisäämään ballististen kohteiden osumisen tehokkuutta.
Ilmatorjuntaohjusten mallit 48N6E2, 9M96E ja 9M96E2
Päälle aseita Aiemmin näyttelyissä ja ilmailunäyttelyissä mainostettiin S-400-varianttia 9M96E- ja 9M96E2-ohjuksilla. Nämä erittäin ohjattavat kaasudynaamiset ohjatut ohjukset pystyvät ohjaamaan jopa 20G. 9M96E- ja 9M96E2-ohjukset ovat täysin yhtenäisiä aluksella olevien laitteiden, taistelulaitteiden ja suunnittelun suhteen, 9M96E-ohjus eroaa 9M96E2:sta kooltaan ja ominaisuuksiltaan. 9M96E SAM:n tavoitekytkentäalue on 40 km ja kiinnityskorkeus 5-20 km, paino 335 kg. 9M96E2 SAMin tavoitekytkentäetäisyys on 120 km, kiinnityskorkeus 5 m - 30 km ja paino 420 kg. Pienten ohjusten hallinta - yhdistetty. Suurimmassa osassa lentorataa käytetään ohjelmoitavaa autopilottia, joka käyttää kohteen koordinaatteja koskevia tietoja, jotka on syötetty SAM:n sisäisiin laitteisiin maassa sijaitsevilla ilmapuolustusjärjestelmillä ennen laukaisua ja korjattu lennon aikana radiolinkin kautta. . Lennon loppuvaiheessa ohjus suunnataan kohteeseen aktiivisella tutkan suuntauspäällä. Mainoksista huolimatta ei ole tietoa, että 9M96E ja 9M96E2 ohjukset todella sisältyisivät peittämiseen osallistuvien oikeiden esineiden S-400 ammuskuormaan.
S-400-ilmapuolustusjärjestelmän käyttöönoton jälkeen Venäjän korkea-arvoiset sotilas- ja siviiliviranomaiset ovat osana itsensä edistämistä ja isänmaallisen tunteen nostamista säännöllisesti antaneet lausuntoja pitkän kantaman 40N6E-ohjuksen välittömästä ilmestymisestä. ammusten kuormassa. Tämän ohjusjärjestelmän luomisen tarpeesta tuli erityisen kiireellinen sen jälkeen, kun ilmatorjunta-ohjusjoukkomme erosivat uusimmista S-2008VM/D-ilmapuolustusjärjestelmistä vuonna 200, ja tarvittiin kiireesti "pitkä käsivarsi", joka pystyy saavuttamaan suuren korkeuden. -korkeuskohteet suurimmalla etäisyydellä: RTR-koneet, AWACS ja EW, ilmakomentopisteet ja strategiset pommittajat risteilyohjusten laukaisulinjaan. Ammuminen horisontin yläpuolella oleviin kohteisiin maanpäällisten ohjauspaikanninten radionäkyvyyden ulkopuolella edellytti täysin uuden suuntauspään asentamista rakettiin, joka pystyi toimimaan sekä puoliaktiivisessa että aktiivisessa tilassa. Jälkimmäisessä tapauksessa raketti siirtyy maasta käskystä kiipeämisen jälkeen etsintätilaan ja kohteen löydettyään tähtää siihen itsenäisesti.
Käytettävissä olevien tietojen mukaan 40N6E-ohjusten mitat ja paino ovat lähellä 48N6E2- ja 48N6E3-ohjuksia, mikä mahdollistaa tavallisten TPK:iden käytön. Päivitettyjen tietojen mukaan 40N6E-ohjuksen vaikutusalueen kaukainen raja on 380 km. Tavoite korkeus - 10-30000 m. Useat lähteet sanovat, että 40N6E-ohjus otettiin käyttöön vuonna 2015. Viime aikoihin asti joukoissa ei kuitenkaan ollut tämän tyyppisiä ohjuksia, ja taistelupataljoonien kyllästäminen pitkän kantaman ohjuksilla taistelutehtävissä on alkuvaiheessa.
Ensimmäinen divisioonan S-400-sarja vuonna 2007 saapui 606. ilmapuolustusdivisioonan 5. ilmatorjunta-ohjusrykmenttiin, joka oli sijoitettu Elektrostalin kaupungin läheisyyteen Moskovan alueella. Saman rykmentin toinen divisioona varustettiin uudelleen uusilla kalustoilla vuonna 2009. Aikaisemmin 606. SRP oli aseistettu S-300PM-ilmapuolustusjärjestelmällä. Vuoteen 2011 asti S-400-ilmapuolustusjärjestelmä oli koekäytössä ja läpäisi todella sotilaalliset testit, joiden aikana tunnistettiin erilaisia "lasten haavaumia" ja ne poistettiin nopeasti. Kun suurin osa havaituista puutteista oli poistettu, ilmatorjuntajärjestelmän sarjatoimitukset joukkoille alkoivat ja S-400:ta alettiin tarjota ulkomaisille ostajille.
Google Earthin satelliittikuva: S-400 sijainti 10 km lounaaseen Elektrostalin kaupungista, kuva on otettu vuonna 2011
Vuoden 2011 jälkeen ilmatorjunta-ohjusjoukot saivat kahdesta neljään S-400-rykmenttisarjaa vuodessa. Tällä hetkellä 400 ilmatorjuntaohjusrykmenttiä on aseistettu S-29-järjestelmällä Venäjän ilmailuvoimissa. Useimmissa tapauksissa rykmentillä on kaksi divisioonaa, vaikka poikkeuksiakin on. Esimerkiksi osana 1532. ilmapuolustusrykmenttiä, joka kattaa ydinsukellusveneiden tukikohdan ja Jelizovo-lentokentän Kamtšatkassa, on kolme srdn.
Google Earthin satelliittikuva: S-400 sijainti Kaliningradin alueella
Avointen lähteiden mukaan meillä oli vuoden 2019 toisella puoliskolla 57 S-400-ohjusta. Näistä kaksitoista on sijoitettu Moskovan ympäristöön, kymmenen - Leningradin alueelle, kaksi - Saratovin alueelle, neljä - Kaliningradin alueelle, kaksi - Murmanskin alueelle, kaksi - Arkangelin alueelle, kaksi - Novaja Zemljaan, Rogachevo-lentokentän läheisyydessä, kaksi - Novorossiyskin lähellä, kuusi - Krimillä, kaksi - Novosibirskin alueella, kuusi - Primorskin alueella, kaksi - Habarovskin alueella, kolme - Kamtšatkassa. Suunnitelmissa oli myös S-400-ilmapuolustusjärjestelmien sijoittaminen Jakutian Tiksin lähelle. Ainakin yksi S-400-divisioona on sijoitettu Venäjän Khmeimimin sotilastukikohtaan Syyriassa.
Google Earthin satelliittikuva: S-400 sijainti Khmeimimin tukikohdassa
S-400-ilmapuolustusjärjestelmä, joka on luotu käyttämällä kotimaisen tieteen ja teknologian nykyaikaisimpia saavutuksia, on yksi maailman edistyneimmistä ilmapuolustusjärjestelmistä ja sillä on joitain ohjustentorjuntaominaisuuksia. On kuitenkin ymmärrettävä, että mitään ilmapuolustusjärjestelmää ei käytetä yksinään, vaan yhdessä muiden komponenttien kanssa. Ilman vuorovaikutusta hävittäjien ja muiden maajärjestelmien kanssa ja tiedonvaihdon puuttuessa keskitettyjen valvontaelinten kanssa kaikki ilmatorjuntajärjestelmät tukahdutetaan tai tuhotaan lopulta ilmahyökkäyksen avulla. Erittäin tärkeä rooli on myös jatkuvan tutkakentän läsnäololla koko korkeusalueella.
Viralliset venäläiset tiedotusvälineet muodostavat käsityksen, että S-300PM / S-400-ilmapuolustusjärjestelmät ovat superase, joka pystyy vaikuttamaan vihollisuuksien kulkuun vain läsnäolollaan, ja niille voidaan taata, että ne kestävät kaikki uhat: ballistiset ja risteilyohjukset, taistelu helikopterit, hyökkäys- ja tiedustelulentokoneet sekä miehittämättömät ilma-alukset kaikenkokoisiin ja -tarkoituksiin. Ei kuitenkaan pidä ajatella, että 40N6E SAM:n avulla on mahdollista ampua alas risteilyohjus suurimmalla ampumaetäisyydellä. Tällaisen monimutkaisen kohteen todellinen toimintaetäisyys on monta kertaa pienempi, mikä johtuu ensisijaisesti vaikeudesta havaita matalalla lentäviä ohjuksia, joissa on matala RCS. S-400-ilmapuolustusjärjestelmä ei pysty osumaan matalalla lentäviin kohteisiin radiohorisontin ulkopuolella, joka on kymmeniä kilometrejä. Tutkatornien käyttökin huomioiden on mahdollista havaita matalalla lentävät lentokoneet alle 100 km:n etäisyydeltä ja risteilyohjus 50-60 km:n etäisyydeltä. Lisäksi pitkän kantaman ilmatorjuntajärjestelmät tarvitsevat suojan matalalla sijaitsevilta ilmahyökkäysaseilta. Mutta kaukana kaikista S-400-ilmatorjuntaohjusrykmenteistämme ei ole osoitettu Pantsir-ohjus- ja asejärjestelmiä.
Yhden ilmatorjuntaohjuspataljoonan käyttövalmis ammuskuorma ei yleensä ylitä 32 ohjusta. Käytännön ampumisen aikana ampumaradoilla vaikeassa häirintäympäristössä on toistuvasti vahvistettu, että todellinen todennäköisyys osua pienikokoisiin suurnopeisiin kohteisiin alhaisella korkeudella yhdellä ohjuksella on enintään 0,8. "Vaikean" kohteen tappion takaamiseksi on tarpeen laukaista 2-3 ohjusta siihen. Tietenkin uusilla ohjuksilla varustettu S-400-ilmapuolustusjärjestelmä ylittää merkittävästi kaikki edellisen sukupolven järjestelmät kohdekanavien lukumäärän, kantaman, tuhoutumiskorkeuden ja melunsietokyvyn suhteen, mutta se ampuu alas yhden modernin taistelukoneen. tai risteilyohjus yhdellä ilmatorjuntaohjuksella, vaikka hänellä ei ole varaa. Lisäksi mikään laatu ei kumoa määrää, on mahdotonta lyödä enempää ilmakohteita kuin käyttövalmiissa ammuksissa on ilmatorjuntaohjuksia. Toisin sanoen, jos kaikki ohjukset kulutetaan ampuma-asennossa, niin mistä tahansa, jopa moderneimmasta ja tehokkaimmasta ilmatorjuntajärjestelmästä tulee vain kasa kallista metallia, eikä sillä ole väliä kuinka monta kertaa se on tehokkaampi. kuin ulkomaiset kollegansa.
Ei myöskään pidä unohtaa, että vaikka varaohjuksia ja tartuttavia ajoneuvoja olisi paikalla, kaikkien divisioonan kantorakettien uudelleenlatausprosessi on melko pitkä ja työläs. On luultavasti tarpeetonta muistuttaa, että ilmatorjuntaohjusten laukaisuja havainnut vihollinen tuskin jättää tätä huomiotta, ja ilmapuolustusjärjestelmän kannalta optimaalisin olisi poistua vaarantuneesta paikasta heti ampumisen jälkeen, eikä aikaa ole. ladata uudelleen.
Ilmatorjuntaohjusjärjestelmä S-350
Kaikista ansioistaan huolimatta S-400-ilmapuolustusjärjestelmä on melko kallis. Siitä hetkestä lähtien, kun S-400-ilmatorjuntaohjusjärjestelmä otettiin käyttöön, oli selvää, että se ei kyennyt korvaamaan käytöstä poistettuja S-1PT:tä ja S-1PS:ää suhteessa 300:300. Ammuttaessa pieniä matalan korkeuden kohteita, kuten risteilyohjuksia, miehittämättömiä ilma-aluksia ja helikoptereita, S-400-ilmapuolustusjärjestelmän ominaisuudet ovat usein liiallisia. Tältä osin voidaan vetää analogia: töissä, jotka eivät vaadi merkittäviä ponnisteluja, on parempi tulla toimeen oikean kokoisella vasaralla ja olla käyttämättä vasaraa.
Sen jälkeen, kun kaikki matalan korkeuden S-1990-ilmapuolustusjärjestelmät poistettiin käytöstä ja siirrettiin osittain varastotukikohtiin 125-luvun puolivälissä, ilmatorjuntaohjusjoukot tarvitsivat kipeästi halpaa, suhteellisen yksinkertaista ilmapuolustusjärjestelmää, jonka liikkuvuus ja joustavuus olisi parempi kuin nykyiset S-300P ja S-400 . Vuonna 2007 tuli tunnetuksi, että Almaz-Antey-konserni oli RF:n puolustusministeriön määräyksestä luomassa KM-SAM-ilmapuolustusjärjestelmään perustuvaa keskipitkän kantaman kompleksia, joka valmistettiin toimitettavaksi Korean tasavaltaan. Vuonna 2010 allekirjoitetun sopimuksen mukaan vuonna 2013 uuden kompleksin oli määrä tulla joukkoihin ja korvata ilmapuolustuslaitoksen S-300PS-ilmapuolustusjärjestelmä sekä S-300V-ilmapuolustusjärjestelmä ja Buk-M1-ilmapuolustusjärjestelmä. järjestelmä, joka siirrettiin ilmavoimien ja ilmapuolustuksen komentoon "serdyukovismi"-kaudella.
S-350 Vityaz -tunnuksen saaneen ilmapuolustusjärjestelmän luomis- ja käyttöönottoprosessi kesti kuitenkin pitkään. Vuoden 2013 alussa Izvestia-sanomalehti kertoi, että Venäjän ilmavoimien johto ilmaisi tyytymättömyytensä työn tahtiin, ja kompleksin ensimmäiset testit ajoitettiin syksylle. Kesäkuussa 2013 S-350-ilmapuolustusjärjestelmä esiteltiin julkisesti presidentin vierailun aikana Obukhovin tehtaalla, jossa osa kompleksin osista koottiin. Elokuussa 2013 kompleksi sisällytettiin MAKS-2013-lentonäyttelyn näyttelyyn.
S-350-ilmapuolustusjärjestelmän elementtejä MAKS-2013-lentonäyttelyssä
Almaz-Antey Air Defence Concernin edustaja ilmoitti alkuvuodesta 2014, että S-350 Vityaz -ilmapuolustusjärjestelmän valtion testit valmistuvat vuoden 2014 lopulla - vuoden 2015 alussa. Vuonna 2014 Almaz-Antey-ilmapuolustuskonsernin johtaja totesi, että kompleksin sarjatuotanto alkaisi vuonna 2015. Kuitenkin, kuten meillä viime aikoina usein tapahtuu, määräajat siirtyivät suuresti oikealle ja uuden S-350 Vityaz -ilmapuolustusjärjestelmän tilatestit saatiin päätökseen vasta huhtikuussa 2019. Kompleksin kuvista päätellen osa sen elementeistä eroaa aiemmin lentonäytöksissä ja sotatarvikenäyttelyissä esitellyistä näytteistä.
S-350-ilmapuolustusjärjestelmän elementit ilmapuolustusvoimien koulutuskeskuksessa
Vuoden 2019 lopussa Almaz-Antey-konserni luovutti Venäjän puolustusministeriölle ensimmäisen S-350-ilmapuolustusjärjestelmän sarjan, joka saapui Gatchinaan ilmatorjunta-ohjusjoukkojen koulutuskeskukseen. Samalla ilmoitettiin, että vuoteen 2027 mennessä 12 S-350-koneilla varustettua divisioonaa otetaan taistelutehtäviin.
Google Earthin satelliittikuva: ilmapuolustuksen koulutuskeskus Gatchinassa
Kehittäjän toimittamien materiaalien mukaan S-350-ilmapuolustusjärjestelmä sisältää: jopa kahdeksan 50P6A itseliikkuvaa kantorakettia, 50N6A monitoimitutkan, 50K6A taistelun ohjauspisteen ja 92N6E monitoimitutkan (käytetään myös S- 400 ilmapuolustusjärjestelmä).
Kolmiakselisen maastoalustan BAZ-50 6K69095A taisteluohjauspiste on suunniteltu ohjaamaan kompleksin kaikkien välineiden toimintaa. Se tarjoaa vuorovaikutusta viereisten S-350-ilmapuolustusjärjestelmien ja korkeampien komentopisteiden kanssa.
Taistelun ohjauspiste 50K6A
Tietojen käsittely- ja näyttökeinot mahdollistavat jopa 200 aerodynaamisen ja ballistisen kohteen seuraamisen samanaikaisesti. Suurin etäisyys viereisen S-350-ilmapuolustusjärjestelmän taistelupisteeseen on 15 km. Suurin etäisyys ylempään komentopaikkaan on 30 km.
BAZ-50-rungon monitoimitutka 6N69095A voidaan irrottaa jopa 2 km:n etäisyydeltä ohjauskeskuksesta ja toimia ilman käyttäjän osallistumista. Ilmatilan katselu tapahtuu ympyrä- ja sektoritilassa. Antennin pyörimisnopeus - 40 rpm.
Monitoimitutka 50N6A
Ilmakohteiden havaintoaluetta avoimissa lähteissä ei julkisteta. Mutta asiantuntijoiden arvioiden mukaan keskikorkeudella oleva hävittäjätyyppinen kohde voidaan havaita 250 kilometrin säteellä. Tutkalaitteisto mahdollistaa 100 ilmakohteen reittien rakentamisen. Kohteen nimeämistilassa MRLS 50N6A tarjoaa 16 aerodynaamisen ja 12 ballistisen kohteen pommituksen ja 32 ohjuksen samanaikaisen ohjauksen.
Itseliikkuva kantoraketti 50P6A neliakselisella BAZ-690902-alustalla on suunniteltu 12 9M96E2-ilmatorjuntaohjuksen kuljetukseen, varastointiin, automaattiseen laukaisua edeltävään valmisteluun ja laukaisuun. Ohjuksia voidaan ampua 2 sekunnin välein. Ammusten täyden täytön aika - 30 minuuttia. SPU voidaan sijoittaa CP zrdn:stä jopa 2 km:n etäisyydelle.
Itseliikkuva kantoraketti 50P6A
Согласно информации, опубликованной в ходе проведения различных выставочных мероприятий, помимо ЗУР 9М96Е2 с активной радиолокационной головкой наведения, в боекомплект ЗРК С-350 планируется ввести ЗУР малой дальности 9М100. Ракета 9М100 с дальностью стрельбы 15 км и досягаемостью по высоте 5-8000 м в первую очередь предназначена для самообороны и борьбы с droneja. Зона поражения аэродинамических целей по дальности: 1500—60000 м, по высоте: 10—30000 м.
Ottaen huomioon, että S-350-divisioonassa käytetään jopa 8 SPU:ta, ilmaviholliseen voidaan laukaista lyhyessä ajassa 96 ilmatorjuntaohjusta, mikä on kolme kertaa enemmän kuin S-400-ohjusjärjestelmä. on. Lisäksi S-350-ilmapuolustusjärjestelmän pienempien mittojen vuoksi sillä on parempi liikkuvuus ja se on vähemmän havaittavissa maassa. Tätä kompleksia voidaan yhtä hyvin käyttää kiinteiden laitosten ja sotilasryhmittymien ilmapuolustukseen ja ohjuspuolustukseen. Olisi kuitenkin väärin olettaa, että uusimmat S-350 ja Buk-M3 ilmapuolustusjärjestelmät ovat kilpailijoita. S-350-kompleksi on ensisijaisesti suunniteltu suorittamaan pitkäaikaisia taistelutehtäviä ja torjumaan äkillisiä massiivisia ilmaiskuja. Tela-alustalle sijoitettu Buk-M3-ilmapuolustusjärjestelmä pystyy liikkumaan epätasaisessa maastossa ja pehmeässä maaperässä samoissa pylväissä säiliöt ja BMP. Objektien ja sotilaskompleksien rakentamisen erilaisen käsitteellisen lähestymistavan ansiosta Buk-M3-ilmapuolustusjärjestelmällä on paras taistelukelpoisuus. Mutta samaan aikaan verrattuna Venäjän ilmailuvoimille luotuun S-350:een, armeija Buk-M3 on paljon kalliimpi ja vaikeampi käyttää. Vaikka aiemmin tela-ilmapuolustusjärjestelmiä pakotettiin käyttämään strategisesti tärkeiden kohteiden ilmapuolustukseen, armeijakompleksien käyttöä tässä roolissa ei voida pitää järkevänä.
Venäjän ilmapuolustusjärjestelmien sekä keskipitkän ja pitkän kantaman ilmapuolustusjärjestelmien lukumäärä ja taistelukyky
Työn aikana maavoimien ilmapuolustusyksiköissä ja Venäjän ilmavoimien ilmatorjuntaohjusjoukoissa saatavilla oleville ilmatorjuntajärjestelmille omistetun tarkistussyklin aikana en alun perin aikonut käsitellä yksityiskohtaisesti maamme ilmapuolustusjärjestelmän nykytila, mutta joidenkin lukijoiden lausunnot ovat pakotettuja tekemään niin. Kommentissa postaukseen "Venäjän federaation ilmapuolustuksen maasegmentin perusta 1990-luvulla. ZRS S-300PT, S-300PS ja S-300PM" yksi lukija kirjoitti seuraavan (välimerkit ja oikeinkirjoitus säilytetty):
S-300 Venäjällä kaikista vaunu- ja teliversioista. Totta, SR-71:n mukana tuli vikoja, infektio lensi liian nopeasti niinä vuosina, mutta muuten kaikki oli kunnossa. Ja vedin "Ampiaiseen" hihnan. Ja nyt kaikki on suljettu (taivaan merkityksessä), et toivo vihollista. Ja perusta on S-300. Näin ei ollut edes Neuvostoliiton aikana.
Tietysti on outoa, kun Osan lyhyen kantaman sotilaskompleksissa palvellut henkilö puhuu S-75M3 / M4-, S-200VM / D- ja S-300PT / PS-ilmapuolustusjärjestelmien kyvyistä seurata nopeaa nopeutta. korkeita kohteita, mutta se ei ole edes siinä. Mietitään, mitä tapahtui Neuvostoliitossa ja kuinka "kaikki on suljettu" nyt, ja teemme tämän käyttämällä esimerkkiä 11. Red Banner -ilmapuolustusarmeijasta, joka varmistaa ilmarajojemme loukkaamattomuuden Kaukoidässä. Vastuualue 11 ilmapuolustus OA - puolustuslaitokset Habarovskin, Primorskin ja Kamtšatkan alueilla, Amurin, juutalaisten autonomisten ja Sahalinin alueilla, Tšukotkan autonominen piirikunta - alue, joka on verrattavissa useiden Euroopan valtioiden alueeseen.
Vuoteen 1994 asti 11. ilmapuolustusdivisioonaan kuuluivat: 8. ilmapuolustusjoukko (Komsomolsk-on-Amur, Habarovskin alue), 23. ilmapuolustusjoukko (Vladivostok, Primorsky Territory), 72. ilmapuolustusjoukko (Petropavlovsk-Kamchatsky Oblast, Kamchatkatsky ), 25. ilmapuolustusdivisioona (hiilikaivokset, Chukotkan autonominen alue), 29. ilmapuolustusdivisioona (Belogorsk, Amurin alue). Neuvostoliiton romahtamisen aikaan Kaukoidän rajoja puolusti 11 sieppaajilla aseistettua hävittäjärykmenttiä: Su-15TM, MiG-23ML / MLD / MLA, MiG-25PD / PDS, MiG-31 ja Su- 27P. Kaukoitään sijoitetut Neuvostoliiton ilmapuolustusvoimien hävittäjälentorykmentit, lukuun ottamatta varastossa olevia Yak-28P-, Su-15- ja MiG-23-lentokoneita sekä etulinjahävittäjiä, oli aseistettu yli 300 torjuntahävittäjällä. Noin 70 S-75M3-, S-125M/M1-, S-200VM- ja S-300PS-ilmatorjuntaohjuspataljoonaa sijoitettiin strategisesti tärkeiden laitosten ympärille Primorskin ja Habarovskin alueiden, Amurin, Magadanin, Sahalinin alueiden ja juutalainen autonomia.
Ilmatorjuntaohjuspataljoona on yksikkö, joka pystyy tarvittaessa suorittamaan taisteluoperaatioita itsenäisesti jonkin aikaa erillään päävoimista. Sekarakenteisessa ilmatorjuntaohjusprikaatissa oli 2-6 kohdekanavaa (srdn) pitkän kantaman S-200-ilmapuolustusjärjestelmiä ja 8-12 S-75- ja S-125-ilmapuolustusjärjestelmää. Ilmatorjuntaohjusrykmentit sisälsivät tavallisesti kolmesta viiteen keskipitkän kantaman ohjuksia S-75M3 tai S-300PS. Myös Kaukoidän sotilaspiirin maavoimien ilmapuolustusvoimissa oli lukuisia lyhyen kantaman komplekseja rykmenttitasolla "Strela-1", "Strela-10" ja ZSU-23-4 "Shilka", divisioonailma puolustusjärjestelmät "Osa-AK / AKM" ja "Cube" sekä armeijan ja etulinjan ilmapuolustusjärjestelmät Buk-M1 ja Krug-M1.
1990-luvun puolivälissä aloitettiin 11. ilmapuolustusdivisioonan yksiköiden ja kokoonpanojen maanvyörymien vähentäminen. Kaikki Su-15TM-, MiG-23ML/MLD/MLA- ja MiG-25PD/PDS-hävittäjät poistettiin käytöstä. Useissa tapauksissa heidän aseistamat hävittäjärykmentit hajotettiin kokonaan. Vuoteen 1995 mennessä kaikki S-75- ja S-125-ilmapuolustusjärjestelmät poistettiin taistelutehtävistä. Sama kohtalo koki pitkän kantaman S-200-koneita 1990-luvun lopulla. Vaikka taistelutehtävistä poistettuja komplekseja ei useimmissa tapauksissa lähetetty välittömästi "hävitettäväksi", vaan ne siirrettiin reservitukikohtiin, jo muutaman vuoden kuluttua "varastoinnin" jälkeen ja ilman asianmukaista suojausta arvokkaita sisältäviä radiokomponentteja etsivät. metallit tekivät niistä täysin sopimattomia jatkokäyttöön. Tämän seurauksena useiden leikkausten, uudistusten ja "uuden ilmeen antamisen" toimenpiteiden seurauksena 11. ilmapuolustusdivisioonasta on tullut neuvostoaikaisen taisteluvoiman vaalea varjo. Tämä näkyy selvästi esimerkissä 8. ilmapuolustusjoukot, joka kutistui 25. Red Banner Komsomol -ilmapuolustusdivisioonaan. Vuonna 1991 strategisesti tärkeät tilat Komsomolskin, Solnetšnyn ja Amurin alueilla suojattiin 14 S-75M3, S-125M/M1, S-200VM ilmapuolustusjärjestelmällä. 1990-luvun jälkipuoliskolla kaikki tällä alueella saatavilla olevat ilmatorjuntajärjestelmät keskitettiin 1530. ilmapuolustusohjusjärjestelmään, joka varustettiin uudelleen S-300PS:llä. ZATO Lianiin, 40 km Komsomolsk-on-Amurista pohjoiseen, sijoitettu rykmentti koostui viidestä divisioonasta, joista kolme oli jatkuvassa taistelussa.
Google Earthin satelliittikuva: S-400 sijainti Verkhnyaya Ekonin kylän läheisyydessä
Suhteellisen äskettäin 1530. zrp:n henkilökunta hallitsi S-400-ilmapuolustusjärjestelmän. Viiden sijasta rykmentillä oli kaksi ilmatorjuntaohjusdivisioonaa, ja se siirrettiin Bolshaya Kartelin kylän läheisyyteen. Samaan aikaan Lian ZATOssa sijaitseva sotilasleiri hylättiin ja nyt sitä ryöstetään. 1530. SRP:n divisioonat suorittavat vuorotellen taistelutehtäviä, toinen pysyvässä sijoituspaikassa, Duga ZGRLS:n entisessä asemassa, toinen Amurin rannalla, lähellä Verkhnyaya Ekonin kylää.
Suunnilleen sama tilanne on nyt muiden ilmapuolustusyksiköiden kanssa, jotka ovat säilyneet osana 11. armeijaa. 1530. ilmapuolustusrykmentin lisäksi 25. ilmapuolustusvoimilla on 1529. kaartin ilmatorjuntaohjusrykmentti (3 S-300PS-ohjusta), joka sijaitsee lähellä Knyaz-Volkonskoje-kylää Habarovskin lähellä, ja 1724. ilmatorjuntaohjusrykmentti. (2 S-300V-ohjusta). ), joka sijaitsee lähellä Birobidzhania ja on nyt uudelleenjärjestely- ja uudelleenaseistusprosessissa.
93. ilmapuolustusvoimissa, joiden vastuualueella Primorsky Krai sijaitsee, on kaksi ilmatorjuntaohjusrykmenttiä: 533. gvardin ilmatorjuntaohjusrykmentti Red Banner (3 sdn S-400) suojaa Vladivostokin kaupunki ja 589. ilmatorjuntaohjusrykmentti (2 sdn S-400) joutuvat puolustamaan Nahodkaa.
Google Earthin satelliittikuva: S-400:n sijainti Nahodkan lähellä, Tungus- ja Popovin lahden erottavalla niemellä
Kolme S-400-divisioonaa 1532. ilmatorjuntaohjusrykmentistä on sijoitettu Kamtšatkaan. Ilmatorjuntaasemat suojaavat ydinsukellusvenetukikohtaa Krasheninnikov Bayssä, Petropavlovsk-Kamchatskin kaupunkia ja Jelizovo-lentokenttää.
Google Earthin satelliittikuva: S-400 sijainti Petropavlovsk-Kamchatskyn läheisyydessä
Siten yksinkertaisten laskelmien avulla on mahdollista laskea Kaukoidän sotilaspiirissä taistelutehtävissä olevien ilmatorjuntaohjusten laukaisulaitteiden lukumäärä. Täydellisen teknisen käyttökelpoisuuden edellytyksenä 13 srdn:ssä asemissa voi olla jopa 416 käyttövalmis ohjusta, joiden tappamisalue on 90-250 km (lukuun ottamatta kahta S-300V4 zrn 1724th srp:tä, jotka ovat uudelleen aseistusvaiheessa) , jota voidaan käyttää ensimmäisen massiivisen hyökkäyksen torjumiseen. Ottaen huomioon se tosiasia, että kaksi ohjusta on yleensä suunnattu yhteen ilmakohteeseen ihanteellisissa olosuhteissa, ilman palonkestävyyttä tutka- ja risteilyohjusten laukaisuasemien hyökkäyksissä autonomisella ohjausjärjestelmällä ja yksinkertaisella tavalla. häirintäympäristössä, jonka todennäköisyys osua noin 0,9, noin 200 maalia voidaan ampua.
Kahdessa hävittäjärykmentissä (22 ja 23. IAP) Smolenskin Punaisen lipun ritarikunnan 303. sekailmailudivisioonassa on avoimissa lähteissä julkaistujen tietojen mukaan 36 Su-35S, 6 Su-30SM, 6 Su-30M2, 4 Su-27SM:ää ja 24 MiG-31:tä. Kamtšatkan Jelizovo-lentokentällä toimii 31. erillisen sekailmailurykmentin MiG-317-torjuntalentue, jonka lukumääräksi arvioidaan 12-16 lentokonetta. Koska osa taistelukoneesta on jatkuvasti korjauksessa ja reservissä, noin 80 hävittäjää voidaan nostaa ilmaan massiivisen hyökkäyksen torjumiseksi, mikä ei tietenkään riitä niin laajalle alueelle. Kun suoritetaan sieppaustehtäviä suurimmalla taistelusäteellä ja kuljetetaan neljä keskipitkän kantaman ilmataisteluohjusta ja kaksi lähitaisteluohjusta, voidaan olettaa, että S-35S- tai MiG-31-pari kykenee ampumaan alas neljä vihollisen risteilyohjusta yhdellä laukauksella. Vähemmän kehittyneillä tutkailla varustettujen Su-27SM:n ja Su-30M2:n ominaisuudet, joiden ammuskuormituksessa ei ole UR:ta AGSN:llä, ovat kuitenkin huomattavasti vaatimattomammat.
Itä-Venäjällä meillä on nyt 13-15 keski- ja pitkän kantaman ilmapuolustusjärjestelmää ja alle sata hävittäjää. Vuoteen 1991 verrattuna jatkuvaa taistelutoimintaa harjoittavat ilmatorjuntaohjusjärjestelmät alueella ovat vähentyneet 4,6 kertaa ja hävittäjien määrä yli 3 kertaa (itse asiassa enemmän, koska otimme huomioon vain Neuvostoliiton ilmapuolustuksen sieppaajat) ilman etulinjan hävittäjiä). Rehellisyyden nimissä on sanottava, että nykyiset S-300PS, S-300V4 ja S-400 ilmapuolustusjärjestelmät pystyvät jopa kolminkertaisesti pienemmällä määrällä teoriassa ampumaan samanaikaisesti useampaan ilmakohteeseen kuin käytöstä poistetut ensimmäisen sukupolven järjestelmät. Kuitenkin korkea-arvoisten sotilas- ja siviilivirkamiestemme väitteet, että uudet ilmatorjuntajärjestelmät ohjauskanavien suuremman määrän ja suuremman ampumaetäisyyden ansiosta ovat teholtaan yli 10-kertaisia tai enemmänkin, ovat viekkautta. Älä unohda, että myös todennäköisten "kumppanien" ilmahyökkäyskeinot edistyivät paljon. Risteilyohjukset, joiden laukaisuetäisyys ylittää S-400-ilmapuolustusvyöhykkeen, sisältyvät paitsi pitkän kantaman pommittajien, myös taktisten ja kantoalustaisten lentokoneiden ammuskuormaan. Lisäksi on fyysisesti mahdotonta tuhota useampaa kuin yhtä ilmakohdetta yhdellä tavanomaisella taistelukärjellä varustetulla ilmatorjuntaohjuksella. Kaukoidän alueidemme valtavan koon, maaviestinnän äärimmäisen alikehittyneen ja Yhdysvaltojen, Japanin ja Kiinan aiheuttamien vakavien uhkien vuoksi Kaukoidän maa-ilmapuolustusryhmä on täysin riittämätön ja vaatii useita vahvistuksia.
Mitä tulee ilmapuolustuksemme yleistilaan, se on kaukana ihanteellisesta. Moskova ja osittain Pietari ovat hyvin suojattuja ilmaiskuilta, muualla maamme alueella on keskitetty ilmapuolustus. Monet strategisesti tärkeät laitokset, kuten ydinvoimalat, vesivoimalat, suuret teollisuus- ja hallintokeskukset ja jopa strategisten ohjusosastojen käyttöalueet, eivät yleensä ole suojattuja ilmahyökkäysaseilta.
Avoimissa lähteissä julkaistujen tietojen mukaan asevoimissamme, kun otetaan huomioon VKS ja SV:n ilmapuolustus, on enintään 130 divisioonaa, jotka on varustettu S-300PS / PM1 / PM2, S-300V / V4, S- 400 ilmapuolustusjärjestelmää, Buk-M1 / M2/M3". Ensi silmäyksellä tämä on erittäin merkittävä luku, jonka avulla voimme puhua ylivoimaisesta paremmuudestamme Yhdysvaltoihin ja Natoon nähden ilmapuolustuksen alalla. Kuitenkin lähivuosina Neuvostoliitossa rakennettu S-300PS-ilmapuolustusjärjestelmä ja Buk-M1-ilmapuolustusjärjestelmä poistetaan väistämättä käytöstä resurssien täydellisen ehtymisen ja ilmastoitujen ilmatorjuntaohjusten puutteen vuoksi. Ei pidä myöskään unohtaa, että merkittävä osa maamme alueesta on amerikkalaisen taktisen ja lentokuljettajapohjaisen taisteluilmailun ulottuvilla, ja Kaukoidässä rauhaa rakastavalla "strategisella kumppanillamme" on moninkertainen sotilaallinen ylivoima.
Ottaen huomioon sen, että Venäjän ilmapuolustusvoimille ei toimitettu yhtään uutta pitkän kantaman ilmatorjuntaohjusjärjestelmää vuosina 1994-2007, voidaan sanoa, että nyt tilanne on alkanut vähitellen parantua. Tuliaseiden lisäksi ilmapuolustusvoimat saavat uusia tutkia, nykyaikaisia viestintä-, ohjaus- ja elektroniikkasotaa. Uusien varusteiden ja aseiden toimittaminen korvaa kuitenkin tällä hetkellä taisteluyksiköissä vain sen, mikä joudutaan poistamaan äärimmäisen fyysisen kulumisen ja toivottoman vanhenemisen vuoksi. Taistelupotentiaalin lisääminen ja ilmarajojemme koskemattomuutta suojaavien ilmatorjuntaohjusjärjestelmien määrän lisääminen edellyttää lisärahoitusta. Maapohjaisen ilmapuolustuksen parantamisen vastustajien tärkeimmät argumentit ovat sen korkeat kustannukset ja kyvyttömyys varmistaa itsenäisesti voitto aseellisessa konfliktissa, koska ilmapuolustuksen rooli on puolustava. Mutta samaan aikaan taistelut Jugoslaviassa, Irakissa ja Libyassa osoittavat, että heikko maa-ilmapuolustus on ehdoton tae nopeasta ja täydellisestä tappiosta sodassa.