Puolustusministeriö on päättänyt luoda komentopaikan uusimpaan Mi-38-helikopteriin. Uuden koneen luomisen pitäisi valmistua ensi vuoden kevääseen mennessä. Asiasta kertoo Venäjän sotilasosasto, Izvestia raportoi.
Kuten puolustusministeriössä selitettiin, uusi Mi-38-helikopteriin perustuva ilmakomentoasema (ACP) pystyy vastaanottamaan ja käsittelemään tietoa vihollisuuksien etenemisestä reaaliajassa, koordinoimaan armeijan eri alojen toimintaa. piirin tai lajien välisen ryhmittymän laajuus. Helikopteri varustetaan nykyaikaisella ohjausjärjestelmällä, jota ei ole nimetty. Uuden VKP:n tulee olla suoritettavien tehtävien osalta samanlainen kuin lentokoneisiin perustuvia strategisia lentokomentopaikkoja - Il-80 ja Il-82 ("tuomiopäivän" lentokoneet). Helikopteri ei tietenkään pysty korvaamaan lentokonetta kantomatkalla tai muilla ominaisuuksilla, mutta se pystyy täydentämään ja helpottamaan lentokonetyyppisen lentokomentopaikan työtä.
Oman puolustuksensa varmistamiseksi Mi-38:aan perustuva VKP saa L370V38S Vitebsk -lentokoneen. Kehityksen perustana on päivitetyssä taistelussa Mi-35M jo käytetty versio. Elektronisen sodankäynnin laitteiden testaus, kolmen ensimmäisen prototyyppien varustelusarjan valmistus ja toimitus on suunniteltu vuoden 2021 alkupuolelle.
Mi-38:n erikoisversioiden luomisesta erityisen kriittisiin tehtäviin ilmoitti viime vuoden toukokuussa apulaispuolustusministeri Aleksei Krivoruchko.
Venäjällä on tällä hetkellä useita lentokomentopaikkoja, mutta yksikään ei perustu helikoptereihin. Puolustusministeriöllä on Il-80 (perustuu Il-86-matkustajalentokoneen) ja Il-82 (perustuu Il-76-kuljetukseen). Vuodesta 2018 lähtien on myös työskennelty viiden Il-22:n modernisoimiseksi ja nostamalla ne monitoimilentokoneen tasolle. Lisäksi nykyaikaisen Il-96-400:n pohjalta luodaan uusi VKP.
Keskikokoinen monitoimihelikopteri Mi-38 sijaitsee Mi-8:n ja raskaan Mi-26:n välissä, ja sitä voidaan käyttää rahdin ja matkustajien kuljettamiseen, etsintä- ja pelastushelikopterina sekä lentoihin vedenpinnan yli . Mi-38T (laskukuljetus) on Mi-38:n sotilasversio. Se on suunniteltu jopa 40 hengen henkilökunnan ympärivuorokautiseen lentokuljetukseen, jossa laskeudutaan valmistautumattomiin paikkoihin, haavoittuneiden evakuointi (enintään 12 henkilöä makuuasennossa ja enintään 30 istuvassa asennossa kahden lääkintätyöntekijän seurassa ), enintään viisi tonnia painavien tavaroiden kuljetus tavaratilassa tai ulkotelineessä.
Mi-38T-helikopteri on varustettu uusilla erittäin tehokkailla venäläisvalmisteisilla TV7-117V-moottoreilla ja integroidulla digitaalisella lento- ja navigointijärjestelmällä.
Mi-38T:n lentoetäisyys kuljetuskokoonpanossa on jopa 1000 kilometriä (lisäpolttoainesäiliöillä). Suurin lentoonlähtöpaino - 15,6 tonnia. Suurin nopeus on 300 km/h. Lennot voidaan tehdä jopa 6300 metrin korkeudessa.