Tukholman rauhantutkimusinstituutti (SIPRI) on julkaissut tiedot aseviennistä vuodelta 2019. Tämä antaa meille mahdollisuuden tarkastella Venäjän taistelujärjestelmien tarjontaa viimeisen vuosikymmenen aikana. Ensinnäkin Kiina, joka oli aikoinaan yksi Venäjän federaation suurimmista asiakkaista, kiinnostaa.
Vuonna 2005 Kiina tilasi (lisenssituotannon alla) kahdeksan laivapohjaista 76 mm AK-176 tykistöasetta, mutta niiden toimitukset ovat edelleen kesken. Kuten SIPRI huomauttaa, tämä järjestelmä sai Kiinassa merkinnän H / PJ-26 ja sitä asennetaan yksitellen Type-071 (Yuzhao) amfibiotelakka-aluksiin. 8 tämän tyyppisen viirin rakentamista on juuri suunniteltu. Vuonna 2010 59 AK-176-asetta ostettiin jo samoilla ehdoilla - tässä tapauksessa Type-056 (Jiangdao) fregatteihin.
Vuonna 2018 valmistui vuoden 2004 sopimus 30 Fregat-ilmapuolustustutkan toimittamisesta. Kuten mainittiin, ne on tarkoitettu 28 tai useammalle 054A (Jiangkai-2) fregatille ja 1 Liaoningin lentotukialustalle. SIPRI uskoo, että tutkatiedot on todennäköisesti valmistettu Kiinassa.
Samanlainen johtopäätös tehdään vuonna 2004 tilatuista 120 MR-90 Orekh -palonhallintatutkasta (vuoteen 2018 asti ne varustivat 054A-tyypin fregatteja - 4 viiriä kohti), joiden pitäisi palvella keskipitkän kantaman ilmapuolustusjärjestelmää HHQ-16 ( Kiinan ja Venäjän yhteinen hanke aluksen ilmapuolustusjärjestelmän 9K37M1-2 "Shtil" modernisoimiseksi).
Vuonna 2011 tehdyn sopimuksen mukaisesti Kiina valmisti 120 125 tilatusta AL-31F-turboreuihkumoottorista J-15-hävittäjään. Vuodelta 2014 tehdyllä sopimuksella toimitettiin 60 Kiinassa valmistettua AL-31F-M2-voimalaa – jo uusimpaan kiinalaishävittäjään J-20. Vuoden 2016 sopimusten mukaisesti J-123-monitoimihävittäjälle toimitettiin 31 Kiinassa valmistettua AL-10FN:ää (mahdollisesti tämä erä sisälsi varavoimalaitoksia).
Itse asiassa vain kahdeksan S-400-ilmapuolustusjärjestelmää ja 300 48N6-ilmapuolustusjärjestelmää valmistettiin Venäjällä PLA:n toimittamista tuotteista (vuoden 2015 sopimuksen mukaisesti). Vain heille SIPRI ilmoittaa maksun - 3 miljardia dollaria. Tämä organisaatio ei kuitenkaan tuntemattomista syistä maininnut toisesta hankinnasta vuonna 2015 - kahdesta Su-35-hävittäjälentueesta, jotka maksoivat Pekingille noin 2,5 miljardia dollaria.
Tämä katsaus kokonaisuutena osoittaa selvästi, kuinka vakavat muutokset ovat tapahtuneet maiden välisessä sotilasteknisessä yhteistyössä viimeisen vuosikymmenen aikana. Kiina tarvitsee menneisiin aikoihin verrattuna vain Venäjän edistyneimpien näytteiden ostamisen aseet ja sitten merkittävästi rajoitetulla alueella - hävittäjien ja pitkän kantaman ilmapuolustusjärjestelmien suhteen. Ei tiedetä, kuinka syvälle AL-31:n tuotanto on lokalisoitunut Kiinaan, mutta itse moottoreiden tuotanto - lentokoneen "sydän" - sen omissa tiloissa puhuu paljon.
Kaikilla muilla sotilasteollisuuden "rintamilla" Kiina ilmeisesti pitää venäläisiä tuotteita huomionarvoisina.