Sotilaallinen arvostelu

Ydinsukellusvene "Prince Vladimir" -projekti "Borey-A"

32

Nykyisin nykyaikaisin toimiva sukellusveneen ohjustukialus on Venäjän laivaston voima laivasto - "Prinssi Vladimir" -projekti "Borey-A". Tämä projektin sukellusvene, jonka suorituskyky on parempi kuin ydinsukellusveneprojekti "Vladimir Monomakh", "Aleksanteri Nevski" ja "Juri Dolgoruky".


Tällä hetkellä "Prinssi Vladimir" on kelluvassa telakassa ja käy läpi valmistumisprosessia. Ja sotalaivan miehistö on jo muodostettu, jota johtaa APRK:n komentaja, kapteeni ensimmäisen luokan kapteeni Vladislav Druzhin.

Ulkoinen ero Borey-A-projektin sukellusveneen ja Borey-projektin edeltäjien välillä on matkustamon muoto.

Aluksen komentajan mukaan miehistö kävi läpi kaikki "Prinssi Vladimirin" testauksen vaiheet viimeisen kolmen vuoden aikana.

Vladislav Druzhin:
Tänä aikana alusta testattiin lähes kaikissa olosuhteissa ja toimintatavoissa, suoritettiin raketti- ja torpedoammuntaa, selvitettiin hätätilanteita - miten alus ja miehistön jäsenet niihin reagoivat.


Täysi versio on Zvezda-TV-kanavan "Military Acceptance" -videossa:

32 kommentit
Mainos

Tilaa Telegram-kanavamme, säännöllisesti lisätietoja Ukrainan erikoisoperaatiosta, suuri määrä tietoa, videoita, jotain, mikä ei kuulu sivustolle: https://t.me/topwar_official

tiedot
Hyvä lukija, jotta voit jättää kommentteja julkaisuun, sinun on kirjaudu.
  1. Mytologi
    Mytologi 12. maaliskuuta 2020 klo 14:21
    +1
    Pidän kaikesta näissä SSBN:issä, mutta nimien ottaminen Tsushiman lähellä kuolleista laivoista ei ole paras idea. Paha enne.
    Vanhojen laivojen nimet periytyvät perinteen ja hengen perimiseksi.
    Ja tässä - katso itse: 955. - esi-isä, taistelulaiva "Vladimir Monomakh" tulvi miehistöstä, eloon jääneet merimiehet vangittiin.
    955A: taistelulaiva "Prince Suvorov" upotettiin, koko miehistö kuoli,
    taistelulaiva "Keisari Aleksanteri III" - upposi, koko miehistö kuoli.
    Aleksanteri III:n mukaan - en ymmärrä nimeä ollenkaan. Armadillon kanssa - kaikki oli selvää, tuolloin hallitsevan kuninkaan isä. Miksi nyt?
    1. Varyag_0711
      Varyag_0711 12. maaliskuuta 2020 klo 14:31
      -3
      Mytologi (Aleksey)
      Aleksanteri III:n mukaan - en ymmärrä nimeä ollenkaan. Armadillon kanssa - kaikki oli selvää, tuolloin hallitsevan kuninkaan isä. Miksi nyt?
      Sukupolvien jatkuvuuden tyyppi. Maassamme ne, jotka taistelivat valkoisten puolesta vuonna 1918, voittivat, joten he ovat kuromassa kiinni.
      Olen kanssasi samaa mieltä, Tsushiman muistutuksella on hyvin katkera jälkimaku.
      Ainoa hyvä uutinen on, että ne, jotka valmistautuvat munimiseen, tulevat kantamaan Victoryn marsalkkaiden nimiä, joilla ei ole mitään tekemistä Tsushiman häpeän kanssa.
      1. Mytologi
        Mytologi 12. maaliskuuta 2020 klo 14:38
        +4
        Lainaus: Varyag_0711
        Ainoa hyvä uutinen on, että ne, jotka valmistautuvat munimiseen, tulevat kantamaan Victoryn marsalkkaiden nimiä, joilla ei ole mitään tekemistä Tsushiman häpeän kanssa.

        Jälleen kysymys kuuluu - sekä Žukov että Rokossovski ovat marsalkoja, eivät amiraaleja.
        Tietysti ihmiset isolla kirjaimella, mutta millä puolella he ovat laivaston suhteen?
        Ushakov, Kornilov, Lazarev ... - siellä oli monia arvokkaita venäläisiä amiraaleja.
        Helvetissä, jopa "amiraali Kolchak" ymmärtäisi jotenkin.
        Vittu, nimeä sukellusvene Marineskon kunniaksi. Täällä hän on suoraan sukua.
        No, se on outoa. Ei?
        1. Varyag_0711
          Varyag_0711 12. maaliskuuta 2020 klo 14:47
          -1
          Olen samaa mieltä, heidän amiraalejaan on tarpeeksi, samoin kuin loistavia sivuja, kuten Gagnut, Grengam, Revel, Navarin, Sinop ja niin edelleen.
          Helvetissä, jopa "amiraali Kolchak" ymmärtäisi jotenkin.
          Mutta tämä ghoul ei riitä meille laivastolle. Älkäämme antako, muuten vajoamme Vlasoviin.
          1. Mytologi
            Mytologi 12. maaliskuuta 2020 klo 14:53
            -3
            Lainaus: Varyag_0711
            Mutta tämä ghoul ei riitä meille laivastolle.

            Huono vitsi. Mutta rojalistit olisivat pitäneet siitä. He olisivat innoissaan huutaneet hänen napa-ansioistaan ​​(niitä oli, se on myönnettävä hampaiden ristissä).
            Lainaus: Varyag_0711
            Sinop

            Turkin kanssa tehtyjen raasteiden valossa Sinop-sukellusvene Caliber-aluksella Välimerellä kuulostaisi erittäin hyvältä :)
            Ei "strategi", mutta silti...
          2. Gato
            Gato 12. maaliskuuta 2020 klo 15:00
            +4
            Olisi parempi nimetä ne kaupunkien kunniaksi - tällainen perinne oli Neuvostoliiton laivastossa ja myös muissa laivastoissa. Poliittisesti neutraali ja asukkaat voivat holhota.
            1. Varyag_0711
              Varyag_0711 12. maaliskuuta 2020 klo 15:05
              0
              Joten meillä on sarja Varshavyankaa kaupunkien ja menojen nimillä.

              P.S. En ymmärrä jotain, miinusten lukumäärän perusteella kaikki leipurit pakenivat SSBN-aiheeseen? Vai rikkooko joku viidennen kohdan Tsushiman mainitsemisesta? En ole pahoillani, miinus niin paljon kuin haluat, ihmettelen vain miksi? Taiteen rakkaudesta?
              1. Gato
                Gato 12. maaliskuuta 2020 klo 15:12
                +1
                En ymmärrä jotain, miinusten lukumäärän perusteella kaikki leipurit pakenivat SSBN-aiheeseen?

                Nämä ovat miinusmatkailijoita, leipuriryhmä ja salolyubovia. He hyppäävät kaikilla oksilla
          3. Hiiri
            Hiiri 13. maaliskuuta 2020 klo 15:20
            +2
            loistokkaat sivut
        2. Gardamir
          Gardamir 12. maaliskuuta 2020 klo 14:47
          -2
          Menit liian pitkälle Kolchakin kanssa. Logiikkasi mukaan Vlasovin moottoroitu kivääriosasto?
          1. Mytologi
            Mytologi 12. maaliskuuta 2020 klo 14:57
            -1
            Lainaus: Gardamir
            Menit liian pitkälle Kolchakin kanssa. Logiikkasi mukaan Vlasovin moottoroitu kivääriosasto?

            Ja luettava konteksti - ei kohtalo?
            Jos et ymmärtänyt ensimmäistä kertaa, toistan sen erityisesti sinulle: BAD JOKE.
      2. mordvin 3
        mordvin 3 12. maaliskuuta 2020 klo 15:04
        -2
        Lainaus: Varyag_0711
        Ainoa hyvä uutinen on, että munimiseen valmistautuvat kantavat Victoryn marsalkkaiden nimiä

        Pasha-Mercedes on myös arvoinen? Loppujen lopuksi korkein neuvosto voitti ja jopa ryömi hain varrella ja jopa raapui jotain kiroilevasti lehtiin.
        1. Varyag_0711
          Varyag_0711 12. maaliskuuta 2020 klo 15:08
          +3
          Mordvin 3 (Vladimir)
          Pasha-Mercedes on myös arvoinen? Loppujen lopuksi korkein neuvosto voitti ja jopa ryömi hain varrella ja jopa raapui jotain kiroilevasti lehtiin.
          Jumala varjelkoon...! Ja sitten se ei ole kaukana leimatusta juopaasta.
          1. mordvin 3
            mordvin 3 12. maaliskuuta 2020 klo 15:13
            +4
            Lainaus: Varyag_0711
            Ja sitten se ei ole kaukana leimatusta juopaasta.

            Ja juoppo on myös sukellusvene. Jos laukussa voisin uida ulos Moskovan joesta. naurava Älä lyö minua kovaa...
            1. Varyag_0711
              Varyag_0711 12. maaliskuuta 2020 klo 15:19
              +2
              Mordvin 3 (Vladimir)
              Ja juoppo on myös sukellusvene. Jos laukussa voisin uida ulos Moskovan joesta. nauraen
              Kyllä, hän oli yleensä laajan profiilin "asiantuntija" ... Ja hän makasi kiskoilla ja ajoi johdinautossa, ja ulostaa lentokoneen laskutelineessä, ja hän onnistui tanssimaan ja johtamaan orkesteria. naurava
              Maan hallituksen kanssa oli vain täyttä kuonaa, mutta se on niin ... pikkujuttuja elämässä, pääasia, että se olisi kuin 90-luvun jonkin pankin mainoksessa.
              - ja tämä lauloi ja tanssi, ja jotain muuta...
              - yleisesti ottaen pankkimme piti siitä eniten ...
              Se on todella totta 90-luvun Venäjä, tämä on peloton maa typerys typerys typerys .
      3. Ryazanets87
        Ryazanets87 13. maaliskuuta 2020 klo 16:51
        -1
        Maassamme ne, jotka taistelivat valkoisten puolesta vuonna 1918, voittivat, joten he ovat kuromassa kiinni.
        - taistelivatko entiset KGB-upseerit ja puolue- ja komsomolinomenklatuuri valkoisten puolesta? Jotain uutta.
    2. Ryazanets87
      Ryazanets87 13. maaliskuuta 2020 klo 16:49
      -1
      1. "Vladimir Monomakh" on edelleen panssaroitu risteilijä, ei armadillo.
      2. Kaikki kolme alusta taistelivat sankarillisesti, eivät laskeneet lippua ja kaksi kuoli koko miehistön kanssa, kuten itse huomasit. Logiikkasi mukaan nimiä "Vartioija" ja "Varangilainen" ei pidä käyttää.
      Muuten, "Admiral Ushakov" ei myöskään ole hyvä - loppujen lopuksi se upposi, ja japanilaiset vangitsivat osan miehistöstä.
      3. Etkö ymmärrä, miksi laiva pitäisi nimetä Venäjän hallitsijan mukaan (ja melko onnistunut, se on huomattava)?
  2. URAL72
    URAL72 12. maaliskuuta 2020 klo 14:33
    +2
    Ashin korkeista kustannuksista ja ongelmista on jo kirjoitettu paljon. Ehkä on järkevää tehdä monikäyttöinen ydinsukellusvene Boreaan? Ohion 4:ssä kaivoksia ei kalliisti muutettu CD-levyn laukaisupaikaksi. Mutta mikä yhdistäminen.
    1. Kommentti on poistettu.
      1. Alexander Suvorov
        Alexander Suvorov 12. maaliskuuta 2020 klo 14:56
        +2
        rudolff (rudolff)
        Silloin uudistetun 971-projektin sarjaa olisi helpompi jatkaa, paremmin kuin Boreaa.
        971. projekti on varmasti erinomainen, mutta kuten he kirjoittivat, se oli tuskallisen meluisa. En ole asiantuntija, joten en tiedä, hoidetaanko tämä ongelma yksinkertaisesti päivittämällä vai ei. Ja sitten tietysti ymmärrän halpenemisen ja kaiken sen, mutta mielestäni teräskotelo on silti huonompi kuin titaanikotelo, kuten 945 Barracudassa, eikö niin?
        1. Kommentti on poistettu.
        2. Podvodnik
          Podvodnik 12. maaliskuuta 2020 klo 16:59
          +3
          971. projekti on varmasti erinomainen, mutta kuten he kirjoittivat, se oli tuskallisen meluisa.


          Normaali projekti normaalilla melulla. Diesel on tietysti kaukana. Meluisuus ei riipu "projektista". Se riippuu valmistustekniikasta. Rakentavista ja teknisistä toimenpiteistä, tuotantokulttuurista. Jos hitsaaja heittää elektrodien pyrstöjä ulos minne tahansa ja ne kolisevat rungon välisessä tilassa, niin mitä tekemistä "projektilla" on sen kanssa? Jos akselilinja on kaareva? Jos potkurin lavat eivät ole identtiset ja huonosti koneistetut? Jos laakerit tärisee? Kaikki on tekniikan ja "työntekijöiden käsien" varassa. Ilman niitä ei ole "melua".

          mielestäni teräskotelo on silti huonompi kuin titaani


          Titaaniveneiden tuotannon hallitsemiseksi tarvitset ruplaa "dohreneliards". Se on vain hallita taivutus, hitsaus, rakentaa asianmukaiset työkalut ja laitteet. Ei oteta huomioon itse titaanin kustannuksia. Erittäin oikukas sauman puhtauden suhteen. Kypsennetty vain erityisessä ympäristössä. Korkeimman pätevyyden omaavat hitsaajat. Ongelmallinen perustaminen sähkökemiallisen potentiaalin vuoksi. Plavpiersy syö oh-oh-oh. Tietenkin se on ei-magneettinen, upotussyvyys pysyy suurena samalla massalla teräksen kanssa. Mutta sen arvoinen.... Ne, jotka keittivät "Barracudaa", ovat parhaimmillaan jo eläkkeellä. Tekniikka ja ihmiset katoavat iän myötä. Joten taas kerran, uudestaan, taas "dohreneliardit".
    2. Varyag_0711
      Varyag_0711 12. maaliskuuta 2020 klo 14:40
      -3
      Ei, Ash-projekti on omalla tavallaan ainutlaatuinen, ongelmat, kuten kaikki uusi teknologia, ovat lapsellisia, mutta ratkaistavissa. Ja mitä tulee korkeaan hintaan, niin oligarkkimme voivat myydä jahtinsa ja voit turvallisesti rakentaa vähintään kaksi tusinaa saarnia, ja sieltä tulee myös Husky. Johdon tahtoa ja tahtoa olisi, mutta rahan löytäminen maasta ei olisi ongelma. Paljastaa vielä pari Zakharchenkoa tai Sahalinin kuvernööriä, järkyttää Abramovitsseja ja Rotenbergeja yleensä, on loistava valinta, mutta kuka sen tekee nykypäivän todellisuudessa. Päinvastoin, jollekin Deripaskalle annetaan budjetista rahaa uuteen huviveneeseen.
    3. kjhg
      kjhg 12. maaliskuuta 2020 klo 14:54
      +5
      Tuhkapuut ovat syystäkin kalliimpia kuin Boreev. Itse asiassa ne on suunniteltu korvaamaan sekä Iskunvaimennin Antei että monikäyttöinen Pike. Siksi Ashesilla on edessä tehokas kaikuluotainjärjestelmä, joka kattaa koko keulan. Siksi torpedoosasto siirrettiin kolmanteen osastoon. Boreasissa on HAK, kooltaan pienempi ja ominaisuuksiltaan heikompi. Siksi niiden torpedoosasto sijaitsee perinteisesti ensimmäisessä osastossa. Tuhkapuista tehdään myös puolitoista runkoa melun vähentämiseksi. Yleisesti ottaen Boreysista ei ole mahdollista tehdä hyviä monitoimiveneitä ilman niiden merkittävää muutosta ja hinnannousua. Siksi uuden monikäyttöisen Husky-sukellusveneen suunnittelu on nyt käynnissä.
      1. Podvodnik
        Podvodnik 12. maaliskuuta 2020 klo 16:36
        +5
        Siksi uuden monikäyttöisen Husky-sukellusveneen suunnittelu on nyt käynnissä.


        En koskaan ymmärtänyt ydinsukellusveneprojektien valtavaa määrää. Joka kerta kun niitataan uusi runko. Mitä vikaa vanhassa on? Onko 971-projektilla ("Beasts") huonot ääriviivat? Kyllä, kuten normaalisti. Mikä estää työntämästä toista HAK:ia samaan rakennukseen? Ei mitään. Sisällä "vaunu ja pikkukärry" TA siirretään keskelle? Lokeroon leikattu se on helpompaa kuin kaiken suunnittelu alusta alkaen. Pystysuuntaiset kantoraketit? Kyllä, ainakin kolme uutta lokeroa upotettu. Mikä ei miellyttänyt asuinosastoa ja keskipylvästä? Miksi turbiiniosasto on huono? Miksi reaktori ei sovi sinulle? Tuleeko ohjausaisasta "super duper"?
        Leikkaa vakioaluelohkoja ja hitsaa aseilla. Melutaso riippuu valmistuslaitteiden tekniikasta, teknisistä ja organisatorisista toimenpiteistä sekä tuotantokulttuurista. Koneiden tarkkuudesta ja henkilökunnan pätevyydestä. Ja olemme kuin uusi sukupolvi, joten kaikki on tyhjästä. Ja kuinka monta kertaa varaosien valikoima kasvaa? Ja kuinka monta kertaa huoltoasiantuntijoiden määrää pitäisi lisätä? Mitä enemmän identtisiä toimintoja, sitä suurempi yhtenäisyys ja halvempi tuotanto, huolto- ja korjausajat lyhenevät, telakointi ja sekin on helpompaa.
        Mikään ei muutu... .
        1. Kommentti on poistettu.
          1. Podvodnik
            Podvodnik 12. maaliskuuta 2020 klo 17:34
            +4
            tällä Irtysh-Amphoralla

            On selvää, että he halusivat poistaa kaivostyöläiset pois antennista. He pitävät edelleen melua "kelloillaan ja pillillään". Meillä oli "karja" pystyssä. En sano mitään Amphorasta. Mutta kokemuksesta tiedän, että mikä tahansa tekniikka käsissä ... . Kerran viikossa PKO-traktilla (hätätilanne, vain tallennin) he kävelivät, kunnes "nauta tuotiin sisään". Valtava kompleksi, paljon telineitä. Ja operaattorit eivät ole koskaan radioamatööreja. Tekniikka on siis tekniikkaa, ja operaattorin on myös kyettävä käyttämään tällaista kolossia. Toivotaan paitsi hyvää "kuuluvuutta", myös luotettavuutta ja ongelmatonta toimintaa.
            1. Kommentti on poistettu.
              1. Podvodnik
                Podvodnik 12. maaliskuuta 2020 klo 18:04
                +2
                Mikä on laskuvarjo?


                Eläinten jako.
                Erittäin hyvin kuultu. Syvässä meressä havaitsin kaukaisia ​​valaistusvyöhykkeitä. Siviilejä kuljetettiin useita satoja kilometrejä. Mutta tietysti kontakti on "instrumentaalinen". No, antenni oli laitteen alla. Saa nähdä kuinka tehokas uusi muotoilu on. Ei vähemmän mielenkiintoista on ammusten lataaminen ja purkaminen.
                1. Kommentti on poistettu.
                  1. Podvodnik
                    Podvodnik 12. maaliskuuta 2020 klo 19:11
                    +2
                    Irtisanoutui vuonna 97.
                    1. Kommentti on poistettu.