Kiinassa he päättivät keskustella kysymyksestä, miksi teollisuus ei aio luoda viidennen sukupolven kaksipaikkaista hävittäjää. Mielipiteet ovat perinteisesti jakautuneet. Jotkut asiantuntijat uskovat, että J-5 on hyvä yksipaikkainen versio, toiset ovat varmoja, että kaksipaikkainen versio laajentaisi tämän PLA Air Force -taistelukoneen ominaisuuksia.
Sina-portaali kertoo, että J-20-kaksipaikkainen hävittäjä ei ole vielä ilmaantunut Kiinan ilmavoimien käyttöön, koska se ei yksinkertaisesti ole käytännöllinen. On huomattava, että lentokoneessa on käytössä uusimmat elektroniset järjestelmät, jotka helpottavat ohjaajan tehtävien suorittamista. Aseiden ohjausjärjestelmät, navigointilaitteet, kypärän käyttö multimedialaitteiden kanssa - kaikki tämä Sina-portaalin kirjoittajan mukaan mahdollistaa yhden J-20-lentäjän selviytymisen kaikista tehtävistä.
Artikkelista:
On huomattava, että suoritettaessa J-20-operaatioita ei näy. Sitä voivat saada muut hävittäjät, mukaan lukien J-10, J-16, Su-30MK. Sama Su-30MK voi iskeä maakohteisiin, ja tällä hetkellä J-20-stealth-hävittäjä suorittaa päätyön ilmatilassa, mukaan lukien välineiden neutralointi. ilmailu vihollinen.
Todettiin, että toista istuinta J-20-ohjaamossa ei vaadita, koska lentokone on monikäyttöinen ja varustettu "uusimmalla tekniikalla".
Yhdessä Sina-materiaalin kommenteissa käyttäjä kirjoittaa, että armeija "ilmeisesti ei ole vielä paljastanut niin tärkeää yksityiskohtaa kuin tekoälyjärjestelmän käyttö laivalla". Käyttäjä uskoo, että juuri hän tekee J-20:n kaksoisversiosta merkityksettömän.