Jätetty myöhempään
Suurimman osan sodasta Dresdenin kaupunki eli melko hiljaa. Voidaan sanoa, että "lomakohteen" olosuhteissa - kun ilmailu Liittoutuneet tuhosivat Hampurin ja pommittivat Berliiniä, Saksin pääkaupunki eli rauhassa.
Dresdeniä tietysti pommitettiin useita kertoja, mutta ikään kuin satunnaisesti eikä kovin vakavasti. Suhtautuminen kaupungin pommi-iskuihin oli niin kevytmielistä ja tappiot niin maltilliset, että Dresdenissä käytiin aktiivista kauppaa pomminpalasilla - he sanovat, että siellä on matkamuisto ja jotain kerrottavaa lastenlapsille. Kaupunki "koskettiin" niin helposti, että pommipaikoille järjestettiin viihdyttäviä retkiä.
Syynä tähän oli maantiede. Dresden sijaitsee Saksan alueen syvyyksissä - sinne on vaikea päästä sekä Englannista että Välimereltä. Ei, tietenkään on mahdollista lentää, mutta se ei ole helppoa, varsinkaan suuressa ryhmässä. Polttoaine ei riitä pitkiin navigointiajatuksiin, ja matkan varrella on monia suuria kaupunkeja, joissa on vaikuttava ilmapuolustus - ei, ei, mutta joku muu ammutaan alas matkan varrella. No, myös paluumatkalla.
Kuten näette, Dresdenin saavuttaminen ei ole niin helppoa.
Mutta vuoden 1945 alkuun mennessä tilanne oli muuttunut. Pommittajat saivat käskyn - ennakoiden osoittavansa tukea itärintamalle. Muhkeiden Lancasterien ja Lentävien Linnoitusten lähettäminen varusteryhmien ja yksittäisten esineiden pommitukseen oli typerää. Ja sitten he päättivät vaikuttaa johonkin suureen - esimerkiksi liikennekeskukseen. Ja Dresden, jota ei vielä vakavasti hyökätty, oli melko ilmeinen valinta täällä.
Kädet oikeasta paikasta
Onneksi tilaus osui samaan aikaan pommittajien kykyjen kasvun kanssa. Sodan alussa samat britit pommituksissa olivat täydellisessä sekasorron ja horjumisen vallassa. Tilanne, jossa jokaiselle miehistölle annettiin erillinen tehtävä ja hän valitsi reitin itsenäisesti, oli yleinen. Tällaisissa olosuhteissa ei ollut helppoa lyödä "suurkaupunki" -kohdetta pommilla - loppujen lopuksi britit, toisin kuin amerikkalaiset, lensivät yöllä, kun oli vähemmän mahdollisuuksia tulla alas.
Nuolissa he värväsivät yleensä ketä tahansa - mitä tahansa lentokentän henkilökuntaa ja jopa melkein siviilejä jälkimmäisten tuttavien joukossa.
Jonkin ajan kuluttua komento tarttui hänen päähänsä ja virtaviivaisti pommitusprosessia. He alkoivat valita parhaita miehistöjä, jotka saavuttivat tavoitteen mahdollisimman tarkasti, johtaen myös loput sinne. Tehostaakseen vaikutusta he heittivät syttyviä "merkkipommeja", jotka osoittivat pommitettavan alueen.
Pommikone "Lancaster"
Saksalaiset kuitenkin huomasivat nopeasti itsensä sytyttävän merkkinsä jossain kaupungin ulkopuolella hämmentääkseen pommittajat. Mutta tähän vastattiin kokonaisella signaalijärjestelmällä - "polun löytäjät" ("pioneerit"), pudottivat "merkkejä", seurasivat huolellisesti vihollisen aloitetta ja merkitsivät vääriä kohteita, ampuen erivärisiä ohjuksia.
Vuoden 1945 alkuun mennessä brittiläinen ilmailu oli muotonsa huipulla - sillä oli tarvittava materiaali - eli monia nelimoottorisia Lancastereja. Ja kokemus - hyökkäysten järjestäminen sotavuosina ei edes ottanut askelta, vaan nousi yksinkertaisesti itsensä yläpuolelle.
Ja saksalaiset, joita oli jo pahoinpidelty monissa paikoissa, näyttivät merkityksettömiltä. Ylikuormitettu teollisuus ei enää pystynyt tuottamaan kaikkea tarvittavaa, havaintopisteet, jotka varoittivat ryöstöistä joissakin Pohjois-Ranskassa, katosivat yhdessä jälkimmäisen kanssa. Kaukaisesta vaikeasta tavoitteesta Dresdenistä tuli erittäin lupaava ponnistelujen soveltamispiste.
Gehenna tulinen
Polttopommit, joita käytettiin laajalti hyökkäyksissä, olivat kauheita ase. Parhaiten ne toimivat tietysti Japanissa, jossa kaupungit olivat puun ja paperin sekamelska – kadut olivat kapeita ja tulipalot levisivät hyvin.
Mutta jopa "kivi"-Saksassa sytyttimillä oli jotain, joka tekee vaikutuksen. Jos heität niitä paljon ja tiukasti kerralla useaan paikkaan, saatat aiheuttaa todellisen tulisen tornadon. Monet vierekkäiset alueet, joissa kylmä ja kuuma ilma törmäsivät, aiheuttivat sarjan tulisia pyörteitä.
Joskus ihmiset, jotka vahingossa menivät avoimeen tilaan, esimerkiksi leveän kadun keskelle, yksinkertaisesti poimivat ilmavirran ja heittivät tuleen. Kuin mahtavan näkymätön kädellä - tämän todistajien tuskin oli tarkoitus unohtaa sitä. Kaikessa tässä raivoavassa kauhussa oli täysin mahdotonta pelastaa ketään - jäljellä oli vain piiloutua kellareihin ja rukoilla, että olisit jossain raivoavien tulipalojen vyöhykkeen reunalla, etkä sen keskellä.
Dresden kolminkertaisen ratsian jälkeen helmikuussa 1945
Totta, joskus oli mahdollista säästää. Oli yksi vaarallinen mutta tehokas tapa - "vesikuja". Palomiehet vetivät ylös monia, monia hihoja ja kirjaimellisesti pääsivät tulen läpi. Jotakin leveää katua pitkin oli siis mahdollista edetä kilometrejä. Kaikki riippui vesihuollon jatkuvuudesta - jos jotain meni pieleen, tulisen helvetin läpi liikkuvat palomiehet putosivat ansaan ja kuolivat väistämättä.
Riskien ottaminen ei ollut helppoa. Tulimyrskyjä ei sattunut kovin usein (piti pommittaa erittäin hyvin ja koordinoidusti), mutta kun tapahtui, se oli valtava ongelma. Ensinnäkin pommisuojiin kokoontuneille ihmisille - he kuolivat hitaasti tukehtumiseen. Ja ne oli mahdollista pelastaa vain katkaisemalla tie "vesikujilla".
Tuomiopäivä
Jaltan konferenssiin mennessä heillä ei ollut aikaa murskata Dresdeniä - sää esti sen. Mutta tämä ei pelastanut kaupunkia - tavoite oli todella mielenkiintoinen, ja leikkaukseen valmistautuminen oli resurssien syöntiä, ei peruttava.
Ensimmäinen brittiläisten Lancasterien aalto ilmestyi kaupungin ylle klo 22 13. helmikuuta 1945. Lentäjien taivaalla olevat tähdet lähentyivät täydellisesti, joten suurin osa pommeista osui kohteeseen - eli putosi kaupungin sisällä. Useita paloja levisi Dresdeniin.
Kuultuaan huudot "apua, he tappavat" ilmassa, palomiehiä melkein koko Saksin osavaltiosta ryntäsi kaupunkiin. Valtakunnan tiet olivat hyvät, alue ei ollut niin suuri, ja sinne oli mahdollista saapua nopeasti. Juuri ajoissa Lancastersin toiselle aallolle osumaan ja pois pelistä. Lisäksi kaupunki paloi itsestään, ilman vakavia yrityksiä sammuttaa sitä, varsinkin kun sama tulinen tornado alkoi siellä, mikä lopetti kaikki yritykset tehdä ainakin jotain rajallisin voimin.
Ja jotta se ei vaikuttaisi pieneltä, keskipäivällä, kymmenen tuntia myöhemmin, amerikkalaiset saapuivat. "Lentävät linnoitukset" onnitteli Dresdenin väestöä ystävänpäivänä pudottamalla pommeja kaupunkiin. Totta, he olivat kaukana brittien menestyksestä - päivällä oli ällöttävä sumuinen sää, ja leijonanosa pommeista osui mihin tahansa. Kaikilla kolmella aallolla tapaukseen osallistui yli tuhat pommikonetta.
Vuosi oli 1945, eikä Saksan ilmapuolustukselta tarvinnut odottaa vakavaa vastustusta - britit ja amerikkalaiset menettivät vain 20 lentokonetta, 16 raskasta pommikonetta ja 4 hävittäjää.
Palava ja roskainen kaupunki menetti arvonsa liikenteen solmukohtana useiksi viikoiksi - itärintaman tarjonta ei tietenkään pysähtynyt, vaan muuttui monimutkaisemmaksi.
Saksan puolella monia ihmisiä kuoli Dresdenissä. Lasku menee ainakin kymmeniin tuhansiin. Todennäköisesti ei koskaan ole mahdollista laskea tarkasti: Saksin pääkaupunkiin pommituksen alkuun mennessä joukko saksalaisia pakolaisia valtakunnan itäisistä maista onnistui kerääntymään. Nykyaikaisten tutkijoiden arviot tappioista vaihtelevat jossain 25-35 tuhannen paikkeilla, vaikka revisionistiset publicistit voivat puhua useista tuhansista.
Pommitukset on ohi, saksalaiset polttavat kuolleiden ruumiita epidemian estämiseksi
Kaupungin siviiliväestöä voi ja pitää tietysti sääliä. Mutta on syytä ymmärtää, että saksalaiset itse aloittivat tämän sodan, eivätkä he eronneet siinä erityisestä humanismista. Stalingradin pommitukset elokuussa 1942 eivät olleet yhtä kauheat - ja tuskin kukaan Dresdenin väestöstä sitä erityisesti valitti.
Myrskyn kylvämisen jälkeen saksalaiset niittivät tulisen pyörteen. Ja maksoi siitä useilla tarinoita kuin Dresdenin pommi-isku...