Venäjän sukellusvenelaivasto: pelkäätkö sitä vai mitä?
The National Interestin David Axella on hyvin omaperäinen analyysi: "Varo! Venäjän sukellusveneet vaeltavat Yhdysvaltojen rannikolla».
Toisaalta, nix, venäläiset tulivat, enkä pelasta heitä, toisaalta ihmiset, älkää panikoiko, kaikki tulee olemaan hampurilaista ja kolaa.
Mutta amerikkalaiset amiraalit eivät ole kovin tyytyväisiä Venäjän sukellusveneiden toiminnan lisääntymiseen rannikoillaan.
Tämä on hyvä. Tämä on yleisesti ottaen loogista. Sinun tarvitsee vain muistaa kylmän sodan "vanhat hyvät" ajat, jolloin Neuvostoliiton sukellusveneiden parvet pelottivat USA:n lentotukialuksia, raahattiin lupien sisällä, yleensä käyttäytyivät kuin valtamerten herrat.
Ei ihme. Itse Yhdysvaltojen sijainti on kaksijakoinen. Toisaalta maa miehittää koko mantereen. Okei, eivät kaikki, mutta olen varma, että kukaan ei moiti minua siitä, etten pidä Kanadaa maana, joka voi sanoa siellä jotain Yhdysvaltojen mielipidettä vastaan. No, Meksiko myös.
Joten Yhdysvallat on täysin vakuutettu konflikteja vastaan omalla maaperällään. Toistaiseksi maailmassa ei ole ketään, joka pystyisi järjestämään laskeutumisoperaation maan rannikolle.
Mutta tulkaa lähemmäs veden alla, kellua ylös ja ujostella jotain erittäin raskasta, ydinvoimaa ja useaan kertaan palaavaa ajoneuvoa... Kyllä, jotta ei ole mahdollisuutta siepata...
Hei, lentotukialukset, mitä kuuluu? Ei mitään?
Ajatus kelluvista lentokentistä, jotka työntyvät mereen ja pitävät kenen tahansa kantomatkan ulkopuolella, on erittäin fiksu konsepti. Mutta puolen kilometrin syvyyteen kulkevan ydinvoimalaivan ja suuren onnen tapauksessa se voidaan havaita vain hydrofonilla. Lentokoneita, satelliitteja, jotain muuta...
Yleensä sukellusveneelle tämä on niin ...
Siksi Yhdysvaltain armeija suhtautui hyvin ristiriitaisesti venäläisten sukellusveneiden ilmestymiseen rantojaan.
Ja ystäväni David alkoi lohduttaa lukijoitaan. Sano, älä huoli, venäläiset uivat ja pakenevat. Ja kymmenen vuoden kuluttua heillä ei ole lainkaan sukellusveneitä voidakseen uhata vakavasti Yhdysvaltoja.
Kysymys niille lukijoille, jotka ovat osastolla: kuka sanoo, kuinka monta ydinkäyttöistä alustamme tarvitaan amerikkalaisten vakavaan hämmennykseen?
Jos toinen on Yellowstonelle ja toinen Washingtonille?
Viime vuonna amerikkalaiset huomasivat kahdeksan venettämme. Ja kaksi testilähdöissä. Joten amerikkalaisilla on syytä uskoa, että Venäjä on kaksinkertaistanut sukellusveneiden laukaisujen määrän. Eikä se voi olla stressaavaa. Koska näiden sukellusveneiden torjumiseksi on teoriassa tarpeen kolminkertaistaa Yhdysvaltain laivaston alusten määrä. Neulojen (sukellusveneiden) etsiminen heinäsuovasta (valtamerestä).
Itse asiassa kaikki ei ole niin huonosti. Kahdeksan sukellusvenettämme osallistui harjoituksiin ja kaksi oli koematkalla.
Mutta nämä kaksi kuukautta, joiden aikana harjoitukset olivat käynnissä, järkyttivät suuresti Yhdysvaltain laivaston komentoa. Kukaan Yhdysvalloissa ei tietenkään uskonut merellä harjoitettavien harjoitusten puolustavaan olemukseen; he eivät puolusta itseään vihollisen rannikolla, vaikka se olisi potentiaalista, mikä tarkoittaa, että venäläisten aikomuksia tulee tarkastella yksinomaan korkeimman tason aggression ilmentymänä.
Tämä on niin painava lausunto. Ja olisi vielä siistimpää, jos Ex ei väittäisi joitain tietoja, jotka on saatu ... Norjan tiedustelupalvelun lähteistä.
No kuule, se ei ole ollenkaan vakavaa! Viittaa Norjan tiedustelupalveluun, joka on etsinyt venäläisiä veneitä vesistään niin monta vuotta eikä pysty havaitsemaan Itämeren AINOA sukellusvenettä. laivasto - No todellakin, se ei ole ollenkaan vakavaa!
Laivaston toinen komentaja (herätty kiireellisesti reserviksi vuonna 2018) Andrew Lewis totesi kuitenkin, että "itärannikko ei ole enää turvasatama amerikkalaisille aluksille". Helmikuussa 2020.
No, olen eri mieltä amiraalin kanssa. Voit myös heittää jonkun länsimaisen päälle, se on hyvin mahdollista. Pojat tulevat tarvittaessa Vladivostokista. Vuodesta 2011 lähtien yksinkertaisesti ollut varalla olleesta laivastosta tuskin tulee näin tehokas työkalu.
"Näemme yhä enemmän venäläisiä sukellusveneitä sijoitettuna Atlantille, ja nämä sukellusveneet pystyvät paremmin kuin koskaan olemaan käytössä pidempiä aikoja tappavampien asejärjestelmien kanssa", Lewis sanoi.
Ei, se on loogista! Ja miksi sitten pitää ajaa veneitä valtameriin, opettaa ja kouluttaa miehistöjä, kehittää uusia asejärjestelmiä? Ei, tietenkään olisi mukavaa, jos potkurikeittiöt hyökkäsivät US AUG:ta vastaan, mutta anteeksi - meillä on mitä meillä on.
”Uusi todellisuutemme on, että kun merimiehemme lähtevät merelle, he voivat odottaa liikennöivänsä kiistanalaisessa tilassa lähtiessään Norfolkista. Aluksemme eivät voi enää luottaa siihen, että ne toimivat turvallisesta paikasta itärannikolla tai yksinkertaisesti ylittävät Atlantin esteettömästi liikennöidäkseen muualla."
Ja tämän sanoo amiraali, jonka komennossa on 6 risteilijää, 21 tuhoajaa, 8 strategista sukellusvenettä, 15 monikäyttöistä hyökkäyssukellusvenettä ja 13 partiolaivaa. Ja joukko täysin uusia ja tehokkaita Poseidon-sukellusveneiden vastaisia lentokoneita.
Kuka olisi tarkastanut amiraalin housut... No, kuka sanoi, että amerikkalaisen laivaston täytyy vain tuntea olonsa kuivaksi ja mukavaksi missä tahansa valtameressä?
Ilmeisesti amiraali Lewis todella pelotti yleisöä lausunnoillaan, ja "Interests" Axen rohkea työntekijä joutui rauhoittamaan yleisöä.
Sano, ei mitään, Moskova ei yksinkertaisesti pysty ylläpitämään otettua vauhtia, ja hyvin pian heillä ei yksinkertaisesti ole enää sukellusveneitä, jotta koko Amerikan mantere voidaan pitää jännityksessä.
Tällä hetkellä Venäjällä on 62 sukellusvenettä kaikissa luokissa. (Itse asiassa niitä on 68, jostain syystä amerikkalaisten tiedot ovat hieman vanhentuneita.)
Niistä 11 on strategisia ballististen ohjusten kanssa, 26 ydinohjuksia ja loput ovat monikäyttöisiä. 22 diesel-sähköinen emme ota, tämä ase lähitaistelu. Niitä on yhteensä 59.
Loput yhdeksän ovat erikoisveneitä, joita ei ole tarkoitettu osallistumaan taistelutoimiin.
Amerikkalainen asiantuntija sanoo, että veneet ovat vanhoja, 80-90-luvuilla rakennettuja, mikä tarkoittaa, että ne tulevat pian loppumaan. Olen eri mieltä, ydinkäyttöisten alusten ikä ei ole kovin kriittinen. Erityisesti katsottu, mutta entä Stars and Stripes?
Normaalia siellä. Viimeisin Ohio rakennettiin vuonna 1997 ja ensimmäinen vuonna 1984. Ja uudet Columbiat tulevat käyttöön 30-luvulla.
Ja kuka puhuisi vanhoista veneistä...
Sillä välin meillä on kahden vuoden välein Borey, jota voi kutsua miksi tahansa, mutta ei vanhaksi veneeksi. Ottaen huomioon, että käytössä on itse asiassa 4 Boreevia, viidennen (prinssi Oleg) pitäisi olla käytössä tänä vuonna, ja 4 lisää rakennetaan ...
Ottaen huomioon, että ydinkolmioon kuuluvien veneiden rakentaminen on asetettu etusijalle, ja lisäksi emme ole unohtaneet kuinka niitä rakennetaan ...
Joten en tekisi hätiköityjä johtopäätöksiä.
Mutta The National Interest uskoo, että 20 sukellusvenettä jää Venäjän laivastolle 30-luvun loppuun mennessä, korkeintaan 12-luvun alkuun mennessä. Loput joko epäonnistuvat kokonaan tai vanhenevat niin, että olisi turhaa pitää niitä laivastossa.
Missä sellainen luottamus? Ehkä emme tiedä jotain sellaista? Katsotaan. Varsinkin kun amerikkalaisilla kollegoillaan on käytössään kauhea määrä 28 sukellusvenettä. Kaikki mitä venäläinen laivanrakennus voi saavuttaa 10 vuodessa.
Ei, meillä on paljon ongelmia laivojen rakentamisessa. Mutta ei tarpeeksi tuomitsemaan sukellusvenelaivasto.
Katsotaanpa siis.
Ei ole mitään järkeä ottaa dieselsukellusveneitä siitä syystä, josta jo kirjoitin. Joten vain luku, jossa on vähintään 15 ja enintään 20 venettä, jos ohjelma ei keskeydy - ja siinä se.
Katsomme ydinsukellusveneitä.
Projekti 949A "Antey". 8 venettä. Ensimmäiset veneet tulivat laivastoon 80-luvun lopulla. Viimeinen "Antey" otettiin käyttöön vuonna 1996. Kuusi niistä on korjattu ja päivitetty. Kaksi on päivitettävä vuoteen 2022 mennessä. Ohioon verrattavissa? Melko.
Projekti 671RTMK "Hauki". 2 venettä. Otettu käyttöön 90-luvun alussa, modernisoitu.
Projekti 945 "Barracuda". 2 venettä. Näyttää siltä, että he päättivät päivittää neljännen sukupolven tasolle. Veneet ovat vanhoja (1983 ja 1986), mutta ilmeisesti uskotaan toiminnan oikeellisuuteen.
Projekti 945A "Condor". 2 venettä. He myös päivittävät. Yleisesti ottaen titaanikotelo on titaanikotelo.
Projekti 971 "Pike-B". 12 venettä. Kyllä, toisin kuin "Barracuda" ja "Condor" teräsrunko titaanin sijaan. Siksi on kyseenalaista, uudemmat veneet toimivat edelleen.
Projekti 885 Ash. Yksi vene. Palvelussa vuodesta 2014. Ja kaksi on suunniteltu vuodelle 2020.
Tietenkin, toisin kuin amerikkalainen laivasto, se on valitettavasti erittäin kirjava. Jos katsot, miltä amerikkalaiset näyttävät, niin kyllä, ensimmäiset analyysiehdokkaat ovat kaksi Pikeä. Ja siinä kaikki. Jotkut muut, no, vain huonontumisen varalta, mutta minulla ei ole sellaisia tietoja, joten laske vedessä olevalla haarukalla kuinka monta venettä voidaan laskea pois seuraavan 10 vuoden aikana.
Ehkä jotkut nukkuvat. Mutta todellisuudessa tuskin paljon, koska siitä kannattaisi vetää viimeiseen asti. Oletetaan, että jäljellä on 20 venettä. Jos tähän lukuun lisätään kaikki rakenteilla olevat, saadaan sama luku 28.
Meillä on kuitenkin edelleen Valioliigan toinen luokka. SSBN. Yllättäen niin...
"Ryazan", viimeinen projektista 667BRD "Kalmar", tietysti poistetaan. Vuonna 1982 rakennettu alus ei valitettavasti kestä kauan. Lisäksi rakettien "märkä" laukaisu - no, loppujen lopuksi se oli eilen.
Projekti 667BDRM "Dolphin". 6 venettä. He elävät edelleen, koska he onnistuivat varustamaan heidät uudelleen nykyaikaisilla Sineva-ohjuksilla. Mutta juuri delfiinien pitäisi korvata Boreat vuoteen 2030 mennessä. Mikä on aivan mahdollista.
Projekti 941 "Shark". Yksi vene. Se varustettiin uudelleen Bulava-ohjukselle, ja sitä testattiin sillä, ehkä se elää edelleen. Vaikka on mahdollista, että Severstal ja Arkangeli modernisoidaan ja otetaan käyttöön. Ei poissuljettu. Olisin erittäin iloinen tästä.
Projekti 955 Borey. Kolme venettä. Modernisoidun projektin 2027A risteilijää on tarkoitus rakentaa seitsemän lisää vuoteen 955 mennessä.
Siten saamme 10 (+9).
Laitamme kaikki ydinkäyttöiset alukset yhteen pinoon ja saamme 38 alusta. Tämä on hieman enemmän kuin mitä David Axe ennustaa. No, ei tietenkään 12. Mutta laskua tietysti tapahtuu.
Yhteenvetona kaiken saamme, että laivaston tilanteen negatiivisimmassa kehityksessä operoidaan 37 sukellusvenettä. Tämä on tietysti enemmän kuin NI-12 ennustaa, mutta koostumuksen väheneminen on silti merkittävää.
Jos kaikki suunniteltu rakennetaan, meillä on 41 ydinsukellusvenettä. Tämä on miinus delfiinit, jotka eivät ymmärtäneet. Nyt niitä on 46. Ero ei mielestäni ole kovin suuri.
Eli määrässä on tietysti eroa, mutta katsotaanpa maltillisesti: laatu kompensoi sen osittain. Ja kun otetaan huomioon, miten meillä on ydinsukellusveneiden rakentaminen, ja se on parempi kuin diesel-alusten kanssa, ei ole erityistä syytä huoleen.
Davidin kollega, Warships International Fleet Review -julkaisun toimittaja Ian Ballantyne otti hautajaishuudon vastaan. Hän sanoi myös paljon ystävällisiä sanoja sukellusvenevoimistamme.
"Useimmat hyökkäyssukellusveneet ovat peräisin 1980- ja 90-luvuilta. Pääkuorman kantavia vanhoja Neuvostoliiton aluksia on edelleen melko paljon, sekä hyökkäyssukellusveneitä että ballististen ohjusten veneitä. On kiistanalainen kysymys, kuinka monta näitä vanhoja aluksia voidaan lähettää merelle odottamaan uusia.
Tulee aika, jolloin suurin osa Venäjän sukellusvenejoukoista sekä pohjoisessa laivastossa että Tyynenmeren laivastossa - tärkeimmissä laivastomuodostelmissa - lakkaa toimimasta jättäen valtavia aukkoja.
Tulee aika, jolloin suurin osa Venäjän sukellusvenejoukoista sekä pohjoisessa laivastossa että Tyynenmeren laivastossa - tärkeimmissä laivastomuodostelmissa - lakkaa toimimasta jättäen valtavia aukkoja.
No, siunattuja ovat uskovat...
Itse asiassa ilman vihaa Venäjän sukellusvenelaivasto on vakavampi ja luotettavampi asia. Tiedämme kuinka rakentaa sukellusveneitä, osaamme käyttää niitä. Eikä turhaan amiraalit Yhdysvalloissa alkaneet tuntea olonsa kovin mukavaksi. Heidän käytöksessään on logiikkaa. On erittäin vaikeaa pitää maata ehjänä, mikä on erittäin helppoa päästä lähelle sukellusveneen ohjusristeilijää.
Mutta on myös mahdollista vain odottaa positiivisen skenaarion kehittymistä maassamme vasta sitten, kun kaaderit päättävät kaikesta. Kun kaaderit alhaalta huipulle eivät varasta polttoainetta hätägeneraattoreista, eivät salli tulipalot korjattavissa olevissa aluksissa, eivät jatka telakkaiden ja laivojen upottamista tyhjästä, eivät viivytä laivojen rakentamista useilla vuosilla .
Silloin meillä on kaikki hyvin, vihollisten pelossa. Haluaisin kovasti.
- Roman Skomorokhov
- PolitRussia (youtube.com, videokehys)
tiedot