Sotilaallinen arvostelu

Yhdysvallat on huolissaan: Venäjä kehittää sukellusveneiden salailuteknologiaa

20

Venäläisten sukellusveneiden toiminta hälyttää yhä enemmän Yhdysvaltain armeijaa. Lisäksi suurin huolenaihe on pitkälle kehitetty stealth-teknologia, jonka avulla sukellusveneet jäävät huomaamatta.


Yhdysvaltain Euroopan komennon päällikkö kenraali Tod Walters sanoi äskettäin, että Pentagon on tietoinen venäläisten sukellusveneiden liikkeistä, mutta ei pysty havaitsemaan niitä 100 % ajasta. Itse asiassa tämä on tunnustus venäläisen sukellusveneen paremmuudesta laivasto varkaissa teknologioissa, jotka mahdollistavat liikkeen valtamerten vesillä täysin huomaamattomasti mahdolliselle viholliselle.

Ottaen huomioon, että venäläiset sukellusveneet partioivat Pohjois-Atlantilla, myös vaarallisen lähellä Yhdysvaltain rannikkoa, Yhdysvaltain korkea-arvoisen armeijan huoli on ymmärrettävää. Joten lokakuussa 2019 Amerikan puolen mukaan Pohjois-Atlantilla oli 10 venäläistä sukellusvenettä, joista 8 on ydinase.

Suurin vaara, jonka venäläiset sukellusveneet aiheuttavat Yhdysvaltain laivaston lentotukialusryhmille, joita pidetään Yhdysvaltain laivaston voiman selkärangana. Yhdysvalloilla on selkeä etu Venäjään verrattuna lentotukialusten määrässä, mutta se voidaan vähentää lähes nollaan juuri siksi, että Venäjän laivasto käyttää salaa liikkuvia sukellusveneitä. Tämä on muuten tunnustettu myös Kiinassa.

Meren syvyyksiin piileskelevät näkymättömät viholliset ovat kauheimpia vastustajia, joita kantajaryhmä voi kohdata. Kun he alkavat hyökätä, on mahdotonta paeta heiltä,

- kirjoittaa julkaisun kirjoittaja Sina.

Sukellusveneiden salaisuuden, kuten tiedetään, määrää ensisijaisesti niiden melutaso ja kaikuluotaimen näkyvyys. Venäläisten sukellusveneiden alhaisen melutason ylläpitäminen on kotimaisen sotateollisuuden ehdoton saavutus.

Nykyaikaiset kaikuluotaimet pystyvät kuitenkin havaitsemaan jopa täysin vaimennettuja sukellusveneitä. Siksi sukellusveneen rungon mitat, muoto ja muotoilu, erityiset imukykyiset pinnoitteet saavat ratkaisevan merkityksen. Juuri heikosta kaikuluotainnäkyvyydestä on tulossa nykyään melkein ensisijainen tehtävä sukellusveneiden yleisessä salailussa kuin edes alhainen melu. On myös toinen erittäin tärkeä suunta - sukellusveneiden suorittaman viestinnän salaisuuden varmistaminen.

Suuremman salailun vuoksi Borey-sukellusveneen runko päällystettiin erityisellä äänieristetyllä pinnoitteella, jonka paksuus oli 150 mm. Itse veneessä on pisaran muotoinen muotoilu, mikä lisää veden virtauksen virtaviivaisuutta. Kaikki nämä ominaisuudet tekevät Project 955 Borey -sukellusveneistä vähemmän havaittavia kuin edeltäjänsä ja aiheuttavat siten suuremman vaaran mahdolliselle viholliselle.

Viime vuoden keväällä laivaston silloinen komentaja amiraali Vladimir Korolev kutsui Borey-sukellusveneiden pääeduiksi varkautta, ohjattavuutta ja aseistusta.

Borei-sukellusveneen hydroakustisilla laitteilla yhdistettynä varkain tekniikoihin on erittäin tärkeä vaikutus: venäläiset sukellusveneet huomaavat vihollisen ennen kuin tämä huomaa heidät kaikkine seurauksineen.

Yhtä mielenkiintoisia ovat Project 677 Lada -sukellusveneet. Nämä neljännen sukupolven dieselsukellusveneet voivat osua vedenalaisiin ja pintakohteisiin, tuhota rannikon infrastruktuuria ja vihollisen laivastotukikohtia, ja niiden kiistatta etuja ovat erittäin alhainen melu ja huono näkyvyys luotain. Niitä kutsutaan jopa "mustiksi aukoiksi" salaisuutensa vuoksi.

Nyt Venäjällä he työskentelevät vakavasti sukellusveneiden salaisuuden lisäämiseksi edelleen, koska vakavan aseellisen konfliktin sattuessa heidän ei tarvitse vain tuhota vihollisen lentotukialuksia, vaan myös iskeä maakohteisiin vihollisen alueella valtameren syvyyksistä.
Kirjoittaja:
20 Kommentit
Mainos

Tilaa Telegram-kanavamme, säännöllisesti lisätietoja Ukrainan erikoisoperaatiosta, suuri määrä tietoa, videoita, jotain, mikä ei kuulu sivustolle: https://t.me/topwar_official

tiedot
Hyvä lukija, jotta voit jättää kommentteja julkaisuun, sinun on kirjaudu.
  1. Tiksi-3
    Tiksi-3 28. helmikuuta 2020 klo 11
    +6
    Lainaus artikkelista - "Projektin 677 Ladan sukellusveneet eivät ole yhtä mielenkiintoisia. Niitä kutsutaan jopa" mustaksi aukoksi "salaisuuden vuoksi."
    ei heitä, vaan Varshavyanka (Pallas), he eivät kutsu niitä, mutta he kutsuivat heitä!
    1. kjhg
      kjhg 28. helmikuuta 2020 klo 12
      +9
      Lisään, että Venäjän laivaston palveluksessa EI ole yhtäkään Ladaa. Pietari ei läpäissyt testejä, eikä sitä hyväksytty laivastoon.
      1. Tiksi-3
        Tiksi-3 28. helmikuuta 2020 klo 12
        +2
        Lainaus käyttäjältä kjhg
        Lisään, että yksikään Lada ei ole palveluksessa Venäjän laivaston kanssa

        hi Tiedän...((
      2. Kommentti on poistettu.
        1. kjhg
          kjhg 28. helmikuuta 2020 klo 14
          +3
          Oletko kunnossa näkösi kanssa? Artikkeli on kirjoitettu mustavalkoisesti nykyaikaisesta kotimaisesta projektista 677 Lada, eikä vanhentuneista pallaksista.
          Yhtä mielenkiintoisia ovat Project 677 Lada -sukellusveneet. Nämä neljännen sukupolven dieselsukellusveneet voivat osua vedenalaisiin ja pintakohteisiin, tuhota rannikon infrastruktuuria ja vihollisen laivastotukikohtia, ja niiden kiistatta etuja ovat erittäin alhainen melu ja huono näkyvyys luotain.
          1. AAK
            AAK 28. helmikuuta 2020 klo 23
            +4
            Hyvä kollega, 677. luonnokselle lainaamastasi lainauksesta toistaiseksi vain sana "... voi ..." voidaan luottaa, ts. ehkä, mutta kun koskaan ... tulevaisuudessa ... vuonna 2024
      3. nimimerkki7
        nimimerkki7 6. maaliskuuta 2020 klo 12:44
        0
        Outoa, ei ole yhtä "Ladaa", mutta NATO pelkää syvyyttä piilotetun laivaston takia, ehkä siellä on Loch Nessin hirviö, eikä sukellusveneitä?
    2. Orel
      Orel 28. helmikuuta 2020 klo 12
      0
      Siksi he ovat sotilaita huolehtiakseen turvallisuudesta)
    3. abrakadabre
      abrakadabre 28. helmikuuta 2020 klo 14
      0
      Itse veneessä on pisaran muotoinen muotoilu, mikä lisää veden virtauksen virtaviivaisuutta.
      Toinen mielenkiintoinen lainaus. Vene voi olla pisaran muotoinen. Kyynelpisaran muotoilu on homogeeninen kupla, joka on täytetty nesteellä.
      1. AAK
        AAK 28. helmikuuta 2020 klo 23
        0
        Olen samaa mieltä kanssasi, kollega, tällaisia ​​​​tapauksia kutsutaan yleensä karan muotoisiksi ...
    4. antivirus
      antivirus 28. helmikuuta 2020 klo 16
      -1
      näkymättömät "pienet lusikat".
      ylpeys joistakin kommenteista ja niiden vieressä on sama sana "pieni, huono. rakentaa lisää. ryösti kaiken."
  2. Max 1995
    Max 1995 28. helmikuuta 2020 klo 13
    +3
    Ja taas kaikki katsovat Yhdysvaltoja suu auki - ja mitä he sanovat?
    Eivätkö he ole huolissaan?

    Ja myös kommentaattorit huomaavat valheita.

    ja? "mutta he eivät voi havaita niitä 100% ajasta."
    Ja jos 95% pystyy??? (käännös???)
    "Itse asiassa tämä on tunnustus Venäjän sukellusvenelaivaston paremmuudesta stealth-tekniikoissa, jotka tarjoavat liikkeen Maailmanmeren vesillä täysin huomaamattomasti mahdolliselle viholliselle."
    On olemassa korrelaatio - kuinka paljon havaitsimme, kuinka monta niitä on??? - Kyse on paremmuudesta.

    Usein he kirjoittavat VO:ssa päinvastaista.
  3. Ros 56
    Ros 56 28. helmikuuta 2020 klo 13
    +1
    Jos raidalliset eivät valehtele, uutiset ovat erittäin hyviä.
    1. antivirus
      antivirus 28. helmikuuta 2020 klo 16
      0
      jos he ylistävät, he valehtelevat.
      rahan saaminen, ei paremmuuden tunnustaminen
      1. nimimerkki7
        nimimerkki7 6. maaliskuuta 2020 klo 12:50
        0
        rahan saaminen, ei paremmuuden tunnustaminen

        Aivan oikein, he pelottelevat veronmaksajia, jotta sotilas-teollinen kompleksi jakaa enemmän rahaa.
  4. knn54
    knn54 28. helmikuuta 2020 klo 16
    +2
    Anturit ja pietsopolymeerilevyt on rakennettu uuteen (olennaisesti aktiiviseen) materiaaliin,
    MATERIAALI (ei kumipohjainen, kuten nyt) havaitsee taajuuden, jolla vihollisen tutka toimii ja laukaisee oman signaalinsa samalla taajuudella, mutta päinvastaisessa vaiheessa.
    Katsotaan.
  5. mik193
    mik193 28. helmikuuta 2020 klo 18
    +1
    No, epäilen sitä kaikuluotaimen suhteen. Toistaiseksi hiljaiset sukellusveneet ovat ratkaisevan tärkeitä. Luotainta voidaan käyttää korkeintaan ennen ampumista lentopallon etäisyyden selventämiseen. Ja mielestäni nykyaikaisten venäläisten ydinsukellusveneiden melutaso on nykyään liian korkea.
  6. _Ugene_
    _Ugene_ 28. helmikuuta 2020 klo 22
    +1
    Pentagon tietää venäläisten sukellusveneiden liikkeistä, mutta ei pysty havaitsemaan niitä 100% tapauksista. Itse asiassa tämä on tunnustus Venäjän sukellusvenelaivaston paremmuudesta varkain teknologioissa
    kyseenalainen johtopäätös, mutta entä jos ne pystyvät havaitsemaan 99 prosentissa tapauksista? Lisäksi nykyaikaiset amerikkalaiset sukellusveneet eivät ole huonompia kuin meidän varkain, mutta ne ovat määrältään kohtuullisen parempia
    1. Kushka
      Kushka 28. helmikuuta 2020 klo 23
      0
      He saavat 733 miljardia vihreää vuodessa - heidän ei tarvitse huolehtia, he nukkuvat yöt
      ei pitäisi
  7. Siperian parturi
    Siperian parturi 29. helmikuuta 2020 klo 00
    +1
    Kirjoittaja, joko copy-pasted tai "lumi" sulkeutui
    No et voi tehdä sitä!!!
  8. ole iloinen
    ole iloinen 2. maaliskuuta 2020 klo 10:41
    +1
    On mielenkiintoista havaita sukellusveneet "seisovan aallon" avulla.

    "Kaukaisella 1970-luvulla havaittiin, että liikkuva vedenalainen esine luo visuaalisen ilmentymisen liikkeestään veden pinnalle. Vain se on näkyvissä vain lentokoneesta, eikä silloinkaan joka kerta, ei millään paikantimella tai ei minkä tahansa tarkkailijan kanssa.Tutkijat ovat selittäneet - lentokoneesta näkyy seisova aalto. Ja se näkyy siitä, että liikkeessä oleva sukellusvene "kiihtelee" jatkuvasti hieman ylös ja alas sekä vasemmalle ja oikealle. Tämä on seurausta muuttuvasta tiheydestä, suolapitoisuudesta ja veden lämpötila, itse veneen trimmaus. Näillä "heiluilla" "Vene luo aaltoja. Nämä aallot ovat vuorovaikutuksessa, häiritsevät. Häiriön tulos on havaittavissa samankeskisten ympyröiden muodossa veden pinnalla - sama seisova aalto.

    Tämän aallon koko on kymmeniä kilometrejä, ja sen keskellä on vedenalainen esine. Sillä on jonkin verran elliptinen muoto, pitkänomainen vedenalaisen kohteen liikeakselia pitkin, keskuksen viive itse kohteesta riippuu liikkeen syvyydestä ja nopeudesta. Seisova aalto näkyy vain huomattavalta korkeudelta, lentokoneesta tai satelliitista. Sanotaan, että Neuvostoliiton laivaston lentäjät huomasivat tämän vaikutuksen ensimmäisinä tutkan parantamiseen tähtäävillä tarkastuslennoilla. Ehkä näin on, mutta epätavanomaisen sukellusveneiden havaitsemismenetelmän kehittäminen ei ollut Neuvostoliitossa, vaan Yhdysvalloissa. 1980-luvulla amerikkalaiset olivat jo luoneet ja onnistuneet testaamaan laitteita, joilla havaittiin sukellusveneet seisovan aallon avulla ilmasta ja avaruudesta; esitettiin jopa ajatus avaruusvalvontajärjestelmän luomisesta Maailmanmerelle Neuvostoliiton ydinsukellusveneiden havaitsemiseksi.

    "Amerikan ydinlaivaston isä" amiraali Hyman Rickover esitti sukellusveneiden havaitsemiseen käytetyn epätavanomaisen menetelmän ilmestymisen jälkeen ajatuksen strategisten ydinsukellusveneiden hylkäämisestä. Hän perusteli seuraavasti: sukellusveneiden ydinohjusten peloterooli perustuu havaitsemattomiin veneisiin. Vihollinen ei tiedä missä he ovat, mutta hän tietää, että he ovat ja ydinkosto seuraa. Jos kaikki ohjuksia kuljettavat ydinsukellusveneet havaitaan avaruudesta, ne lakkaavat toimimasta pelotteena. Päinvastoin, niistä tulee provosoiva tekijä: vihollinen houkuttelee tuhoamaan ydinsukellusveneet taktisilla ydinaseilla ja käynnistämään sitten maailmanlaajuisen ydiniskun. Siksi amiraali Rickover päätteli, että olisi viisaampaa hylätä kokonaan ydinkolmikon merikomponentti.

    Historia, kuten tiedätte, on kulkenut eri polulla: ydinaseriisunta alkoi INF:n, ei SLBM:ien, poistamisella, eikä avaruusjärjestelmiä ole vielä ilmestynyt Maailman valtameren valvontaan. Epätavallinen menetelmä sukellusveneiden havaitsemiseen on kuitenkin vakiovaihtoehto amerikkalaiselle Poseidon-sukellusveneiden vastaiselle lentokoneelle, jota Yhdysvaltain valtiovarainministeriö tilasi 122 kappaletta.