Ilmapuolustusjärjestelmät Venäjän federaatiossa. SAM "Osa" ja SAM "Tor"

47
Ilmapuolustusjärjestelmät Venäjän federaatiossa. SAM "Osa" ja SAM "Tor"

Kuinka monta ilmapuolustusjärjestelmää meillä on? 1950-luvun jälkipuoliskolla. kävi selväksi, että ilmatorjuntatykistö ei edes aseohjattuja tutka-asemia käytettäessä pystynyt tarjoamaan tehokasta suojaa joukkoille suihkutaistelulentokoneita vastaan. Ensimmäisen sukupolven ilmatorjuntaohjusjärjestelmät olivat liian tilaa vieviä, niiden liikkuvuus oli huono, eivätkä ne kyenneet käsittelemään ilmakohteita matalalla.

SAM "Osa"



1960-luvulla, samanaikaisesti kun kehitettiin ilmapuolustusjärjestelmiä pataljoonatasolle (MANPADS "Strela-2") ja rykmenttitasolle (Strela-1 ilmapuolustusjärjestelmät ja ZSU-23-4 "Shilka"), divisioonan ilmatorjuntaohjusjärjestelmän "Wasp" suunnittelu. Uuden ilmapuolustusjärjestelmän kohokohta oli kaikkien radiolaitteiden ja ilmatorjuntaohjuksien sijoittaminen yhdelle alustalle.



Alun perin osana Osa-ilmapuolustusjärjestelmää he suunnittelivat käyttävänsä ohjuksia puoliaktiivisella tutkaohjauksella. Kehitysprosessin aikana teknisten valmiuksien arvioinnin jälkeen päätettiin kuitenkin käyttää radiokomentoohjausjärjestelmää. Koska asiakas vaati suurta liikkuvuutta ja amfibiokykyä, kehittäjät eivät voineet päättää alustasta pitkään aikaan. Tämän seurauksena päätettiin pysähtyä pyörillä kelluvassa kuljettimessa BAZ-5937. Itseliikkuva alusta tarjosi kompleksin keskinopeuden hiekkateillä päivällä 36 km / h, yöllä - 25 km / h. Suurin nopeus maantiellä on jopa 80 km/h. Pinnalla - 7-10 km/h. Osa-ilmapuolustusjärjestelmä sisälsi: taisteluajoneuvon 4 9M33-ohjuksella laukaisu-, ohjaus- ja tiedusteluvarusteineen, kuljetus-lastausajoneuvon 8 ohjuksella ja lastauslaitteistolla sekä kuorma-autoihin asennettuja huolto- ja ohjausajoneuvoja.

Osa-ilmapuolustusjärjestelmän luomis- ja hienosäätöprosessi oli erittäin vaikea, ja kompleksin kehittämisen ajoitus ylitti huomattavasti asetetut rajat. Rehellisesti sanottuna on sanottava, että amerikkalaiset eivät koskaan pystyneet tuomaan mieleen käsitteellisesti samanlaista Mauler-ilmapuolustusjärjestelmää. Osa-ilmapuolustusjärjestelmä otettiin käyttöön 4. lokakuuta 1971, 11 vuotta kehityksen aloittamispäätöksen jälkeen.


Taisteluauto SAM "Osa"

Koska joukoissa ei ole pitkään aikaan ollut tällaisia ​​komplekseja, nyt harvat muistavat, että Osa-ilmapuolustusjärjestelmän ensimmäisen muunnelman ohjuksissa ei ollut kuljetus- ja laukaisukontteja. Kiinteän polttoaineen moottorilla varustettu 9M33-raketti luovutettiin joukoille täysin varustettuna, eikä se vaatinut viritys- ja tarkastustyötä, lukuun ottamatta rutiinitarkastuksia arsenaaleissa ja tukikohdissa enintään kerran vuodessa.


ZUR 9M33 taisteluajoneuvossa SAM "Osa" Tykistö-, tekniikka- ja signaalijoukkojen museossa

SAM 9M33, joka oli valmistettu "ankka" -järjestelmän mukaan, lähtöpaino 128 kg, oli varustettu 15 kg:n taistelukärjellä. Raketin pituus on 3158 mm, halkaisija 206 mm, siipien kärkiväli 650 mm. Keskinopeus ohjatulla lentoosuudella on 500 m/s.


Taisteluajoneuvo SAM "Osa" Tykistö-, tekniikka- ja signaalijoukkojen museossa

Osa-ilmapuolustusjärjestelmä saattoi osua 300-200 m korkeudessa jopa 5000 m/s lentäviin kohteisiin alueella 2,2-9 km (maksimietäisyys pienentyi 4-6 km:iin matalalla lentävien kohteiden osalta). korkeudet, - 50-100 m). Yliäänikohteiden (jopa 420 m/s nopeuksilla) vaikutusalueen etäinen raja ei ylittänyt 7,1 km korkeudessa 200-5000 m. Suuntaparametri vaihteli välillä 2-4 km. Simulaatio- ja taistelulaukaisujen tuloksista laskettu todennäköisyys osua F-4 Phantom II -hävittäjään oli 0,35-0,4 50 metrin korkeudessa ja nousi 0,42-0,85:een yli 100 metrin korkeudessa.

Koska Osa-ilmapuolustusjärjestelmän taistelumiehistö joutui käsittelemään matalilla korkeuksilla toimivia kohteita, niiden parametrien käsittely ja tappio oli tehtävä mahdollisimman nopeasti. Ottaen huomioon liikkuvuuden ja mahdollisuuden käyttää kompleksia autonomisessa tilassa, sovellettiin useita uusia teknisiä ratkaisuja. Osa-ilmapuolustusjärjestelmän käytön ominaisuudet vaativat monitoimisten antennien käyttöä, joilla on korkeat lähtöparametrit ja jotka pystyivät siirtämään säteen mihin tahansa tietyn tilasektorin pisteeseen ajassa, joka ei ylitä sekunnin murto-osaa.

Ilmakohteiden havaitsemiseen tarkoitettu tutka-asema, jonka antennin pyörimistaajuus oli 33 kierrosta minuutissa, toimi senttimetrin taajuusalueella. Antennin vakauttaminen vaakatasossa mahdollisti kohteen etsimisen ja havaitsemisen kompleksin liikkuessa. Korkeushaku johtui säteen siirtämisestä kolmen asennon välillä jokaisen kierroksen aikana. Järjestäytyneen häiriön puuttuessa asema havaitsi 5 m korkeudessa lentävän hävittäjän 000 km:n etäisyydellä (40 m - 50 km korkeudessa).

Senttimetrietäisyyden kohteenseurantatutka tarjosi kohteen automaattista seurantaa varten etäisyydellä 14 km lentokorkeudessa 50 m ja 23 km lentokorkeudessa 5 000 m. Seurantatutkassa oli liikkuvan kohteen valintajärjestelmä sekä erilaisia ​​suojakeinoja aktiivisia häiriöitä vastaan. Tutkakanavan tukahduttamisen tapauksessa seuranta suoritettiin havainnointiasemalla ja televisio-optisella tähtäimellä.

Osa ADMS:n radiokomento-ohjausjärjestelmässä käytettiin kahta keski- ja leveäsäteen antennisarjaa kaapatakseen ja asettaen sitten kaksi ilmatorjuntaohjusta kohteen seuranta-aseman säteeseen laukaisun yhteydessä 3-5 välein. sekuntia. Ammuttaessa matalalla lentäviä kohteita (lentokorkeus 50-100 metriä) käytettiin "mäki"-menetelmää, joka varmisti, että ohjattu ohjus lähestyi kohdetta ylhäältä. Tämä mahdollisti virheiden vähentämisen ohjusten laukaisussa kohteeseen ja sulkea pois radiosulakkeen ennenaikainen toiminta, kun signaali heijastui maasta.

Vuonna 1975 Osa-AK ilmapuolustusjärjestelmä otettiin käyttöön. Ulkoisesti tämä kompleksi erosi aiemmasta mallista uudella kantoraketilla, jossa oli kuusi 9M33M2-ohjusta, jotka oli sijoitettu kuljetus- ja laukaisukontteihin. Radiosulakkeen jalostus mahdollisti tuhoamisen minimikorkeuden alentamisen 25 m. Uusi ohjus pystyi osumaan 1500-10000 metrin etäisyydelle oleviin kohteisiin.

Laskentalaitteiston parantamisen ansiosta pystyttiin lisäämään ohjauksen ja tulituksen tarkkuutta suuremmalla nopeudella lentäviin ja jopa 8 G:n ylikuormituksella ohjaaviin kohteisiin. Kompleksin melunsietokyky on parantunut. Osa elektronisista yksiköistä siirrettiin solid-state-elementtipohjalle, mikä vähensi niiden painoa, mittoja, tehonkulutusta ja lisäsi luotettavuutta.

1970-luvun jälkipuoliskolla Osa-AK-ilmapuolustusjärjestelmää pidettiin melko edistyneenä järjestelmänä, joka oli varsin tehokas taktisia taistelulentokoneita vastaan. ilmailu toimii korkeuksissa jopa 5000 m. Kaikista ansioistaan ​​huolimatta tämä liikkuva divisioonakompleksi ei kuitenkaan suurella todennäköisyydellä pystynyt häiritsemään TOW- ja HOT ATGM:illä aseistettujen panssarintorjuntahelikopterien hyökkäyksiä. Tämän puutteen poistamiseksi luotiin 9M33MZ-ohjuspuolustusjärjestelmä, jonka vähimmäiskäyttökorkeus oli alle 25 m, parannettu taistelukärki ja uusi radiosulake. Ammuttaessa helikoptereita alle 25 metrin korkeudella kompleksi käytti erityistä menetelmää ilmatorjuntaohjuksen kohdistamiseksi puoliautomaattisella kohteiden seurannalla kulmakoordinaateissa television optisen tähtäimen avulla.


Osa-AKM-ilmatorjuntaohjusjärjestelmä, joka otettiin käyttöön vuonna 1980, pystyi tuhoamaan lähes nollakorkeudessa leijuvat ja jopa 80 m/s nopeudella lentävät helikopterit 2000–6500 metrin suuntaparametrilla. 6000 m. tämä ilmapuolustusjärjestelmä "Osa-AKM" sai mahdollisuuden ampua helikoptereita, joissa pyörivät potkurit sijaitsevat maassa.

Viitetietojen mukaan todennäköisyys osua AH-1 Huey Cobra -helikopteriin maahan oli 0,07-0,12, lentäen 10 metrin korkeudessa - 0,12-0,55, leijuessa 10 metrin korkeudessa - 0,12-0,38 . Vaikka tappion todennäköisyys oli kaikissa tapauksissa suhteellisen pieni, ohjuksen laukaiseminen maaston poimuihin piiloutuneeseen helikopteriin johti useimmissa tapauksissa hyökkäyksen epäonnistumiseen. Lisäksi taisteluhelikopterilentäjien ymmärrys siitä, että erittäin matalalla lentäminen ei enää takaa haavoittuvuutta ilmapuolustukselle, vaikutti merkittävästi psykologisesti. Neuvostoliitossa luotiin massa-liikkuva ilmatorjuntakompleksi "Osa-AKM", jonka kantama ylitti ATGM:ien ampumaetäisyyden, mikä johti laser- ja tutkaohjauksella varustetun pitkän kantaman AGM-114 Hellfire ATGM -työn nopeuttamiseen.


SAM "Osa-AKM"

Edistyksellisten teknisten ratkaisujen käyttö Osa-ilmapuolustusjärjestelmäperheessä tarjosi niille kadehdittavan pitkäikäisyyden. Kohteesta heijastuneen signaalin suuren energiasuhteen ansiosta häiriöihin voidaan käyttää tutkakanavia kohteiden havaitsemiseen ja seuraamiseen myös voimakkailla häiriöillä, ja tutkakanavia vaimentaessa televisio-optista tähtäintä. Osa-ilmapuolustusjärjestelmä ylitti kaikki sukupolvensa liikkuvat ilmatorjuntaohjusjärjestelmät melunsietokyvyssä.


Neuvostoliiton moottoroitujen kivääriosastojen osavaltiossa oli Osa-ilmapuolustusjärjestelmän rykmentti, joka koostui useimmissa tapauksissa viidestä ilmatorjuntaohjuspatterista ja rykmentin komentopaikasta ohjauspatterilla. Jokaisessa patterissa oli neljä taisteluajoneuvoa ja akun komentoasema, joka oli varustettu PU-12(M) komentopisteellä. Rykmentin ohjausparisto sisälsi PU-12(M) komentopisteen, viestintäajoneuvot ja P-15(P-19) matalan korkeuden tunnistustutkan.

Osa-ilmapuolustusjärjestelmien sarjatuotantoa tehtiin vuosina 1972-1989. Näitä komplekseja käytetään laajalti Neuvostoliiton armeijassa. Tähän mennessä noin 250 "Osa-AKM" on Venäjän asevoimissa. Toisin kuin rykmenttitason Strela-10M2/M3-ilmapuolustusjärjestelmä, Venäjän puolustusministeriön johto ei kuitenkaan katsonut tarpeelliseksi modernisoida Osa-AKM-ilmapuolustusjärjestelmää. Saatavilla olevien tietojen mukaan jopa 50 kompleksia on poistettu käytöstä viime vuosina. Lähitulevaisuudessa armeijamme eroaa vihdoin Osa-AKM-ilmapuolustusjärjestelmästä. Moraalisen vanhenemisen lisäksi tämä johtuu alustan, radiolaitteiden huonontumisesta ja laitteiston toimintakunnossa pitämiseen tarvittavien elektronisten varakomponenttien puutteesta. Lisäksi kaikki nykyiset 9M33MZ-ohjukset ovat takuuajan ulkopuolella pitkään.

SAM "Tor"



Ensimmäiset "hälytyskellot" tarpeesta parantaa divisioonatason ilmapuolustusjärjestelmiä soivat 1970-luvun alussa, kun kävi ilmi, että Osa-ilmapuolustusjärjestelmän ensimmäiset versiot eivät pystyneet tehokkaasti torjumaan panssarintorjuntahelikoptereita. "hyppy" taktiikka. Lisäksi amerikkalaiset käyttivät Vietnamin sodan viimeisessä vaiheessa aktiivisesti AGM-62 Walleye -liukupommeja ja AGM-12 Bullpup -ohjuksia television, radion ja laserohjauksen kanssa. Tutkantorjuntaohjukset AGM-45 Shrike aiheuttivat suuren vaaran ilmatilanteen hallinnan tutkavälineille.

Uusien uhkien ilmaantumisen yhteydessä tuli tarpeelliseksi siepata taisteluhelikopterit ennen panssarintorjuntaohjuksien laukaisua ja ohjata niistä lentoaseet sen jälkeen, kun ne oli erotettu kantolentokoneista. Tällaisten ongelmien ratkaisemiseksi oli tarpeen kehittää liikkuva ilmatorjunta-ohjusjärjestelmä, jolla on minimaalinen reaktioaika ja useita kanavia ilmatorjuntaohjusten ohjaamiseen.

Työt divisioonan autonomisen itseliikkuvan ilmapuolustusjärjestelmän "Tor" luomiseksi alkoivat vuoden 1975 ensimmäisellä puoliskolla. Uutta kompleksia luotaessa päätettiin käyttää pystysuoraa ohjuksen laukaisujärjestelmää, jossa kahdeksan ohjusta sijoitettiin taisteluajoneuvon tornin akselille, suojaten niitä haitallisilta säävaikutuksilta ja mahdollisilta kuorien ja pommien fragmenttien aiheuttamilta vaurioilta. Sen jälkeen kun vaatimuksia oli muutettu mahdollisuudesta pakottaa sotilaallisia ilmatorjuntajärjestelmiä uimalla, tärkeintä oli varmistaa sama liikenopeus ja ohjattavuusaste ilmapuolustuksen taisteluajoneuvoilla. säiliöt ja suojattujen yksiköiden jalkaväen taisteluajoneuvot. Käyttövalmiiden ohjusten määrän lisäämistarpeen ja radioinstrumenttikompleksin sijoittamisen yhteydessä päätettiin vaihtaa pyörillä varustetusta alustasta raskaampaan tela-alustaiseen.

Tukikohtana käytettiin GM-355-runkoa, joka oli yhdistetty Tunguskan ilmatorjuntatykki-ohjusjärjestelmän kanssa. Tela-ajoneuvoon sijoitettiin erikoisvarusteita, samoin kuin pyörivä antennin kantoraketti antennisarjalla ja pystysuorat kantoraketit ilmatorjuntaohjuksia varten. Kompleksissa on oma voimanlähde (kaasuturbiiniyksikkö), joka tuottaa sähköä. Turbiinin toimintatilaan siirtymisaika ei ylitä minuuttia, ja kokonaisaika kompleksin saattamiseen taisteluvalmiuteen on noin kolme minuuttia. Samaan aikaan ilmassa olevien kohteiden etsintä, havaitseminen ja tunnistus suoritetaan sekä paikan päällä että liikkeellä.


Ilmapuolustusjärjestelmän massa taisteluasennossa on 32 tonnia. Samalla kompleksin liikkuvuus on joukoissa käytettävissä olevien panssarivaunujen ja jalkaväen taisteluajoneuvojen tasolla. Tor-kompleksin suurin nopeus moottoritiellä oli 65 km / h. Tehoreservi - 500 km.

Tor-ilmapuolustusjärjestelmää luotaessa käytettiin useita mielenkiintoisia teknisiä ratkaisuja, ja itse kompleksilla oli korkea uutuuskerroin. 9M330-ilmatorjuntaohjukset sijaitsevat taisteluajoneuvon kantoraketissa ilman TPK:ta ja laukaistaan ​​pystysuoraan jauhekatapultteilla.


SAM 9M330

Radiokomento-ohjauksella varustettu 9M330-ilmatorjuntaohjus on valmistettu "ankka"-järjestelmän mukaan ja on varustettu laitteella, joka tarjoaa kaasudynaamisen deklinaation laukaisun jälkeen. Raketissa käytetään taittuvia siipiä, jotka avautuvat ja lukittuvat lentoasemiin laukaisun jälkeen. Raketin pituus on 2,28 m. Halkaisija - 0,23 m. Paino - 165 kg. Sirpalointikärjen massa on 14,8 kg. Ohjusten lastaus taisteluajoneuvoon suoritettiin kuljetusajoneuvolla. Uusien ohjusten lataaminen laukaisulaitteeseen kestää 18 minuuttia.


Saatuaan SAM:n laukaisukäskyn se poistuu kantoraketista jauhepanoksella noin 25 m/s nopeudella. Tämän jälkeen ohjus poikkeutetaan kohti kohdetta ja pääkone käynnistetään.


Koska kiinteän polttoaineen moottorin laukaisu tapahtuu sen jälkeen, kun raketti on jo suunnattu oikeaan suuntaan, lentoradan rakentaminen suoritetaan ilman merkittävää ohjailua, mikä johtaa nopeuden menettämiseen. Lentoradan optimoinnin ja moottorin suotuisan toiminnan ansiosta ampumaetäisyys nostettiin 12000 6000 m. Korkeusetäisyys oli 300 10 m. Osa-ilmapuolustusjärjestelmään verrattuna kyky tuhota kohteita erittäin alhaisella korkeudella parani merkittävästi . Tuli mahdolliseksi taistella menestyksekkäästi jopa 5 m/s nopeuksilla lentävää ilmavihollista vastaan ​​4 m korkeudessa. Kaksinkertaisella äänennopeudella liikkuvien nopeiden kohteiden sieppaus oli mahdollista jopa 0,3 km:n etäisyydeltä, maksimikorkeus 0,77 km. Nopeudesta ja suuntaparametreista riippuen todennäköisyys osua lentokoneeseen yhdellä ohjuksella on 0,5-0,88, helikoptereihin - 0,85-0,95, kaukoohjattuihin lentokoneisiin - XNUMX-XNUMX.

Tor-ilmapuolustusjärjestelmän taisteluajoneuvon tornissa on kahdeksan ohjussolun lisäksi kohteen havaitsemisasema ja opastusasema. Ilmakohteita koskevien tietojen käsittely suoritetaan erityisellä tietokoneella. Ilmakohteiden havaitseminen tapahtuu koherenttipulssi-yleistutkalla, joka toimii senttimetrialueella. Kohteentunnistusasema pystyy toimimaan useissa tiloissa. Pääasia oli tarkastelutila, jolloin antenni teki 20 kierrosta minuutissa. Kompleksin automaatio pystyy seuraamaan jopa 24 kohdetta samanaikaisesti. Samanaikaisesti SOC pystyi havaitsemaan 30-6000 metrin korkeudessa lentävän hävittäjän 25-27 km:n etäisyydeltä. Ohjatut ohjukset ja suunnittelupommit viedään luottavaisesti saattajaan 12-15 km:n etäisyydeltä. Maan päällä pyörivällä potkurilla varustettujen helikopterien havaintoetäisyys on 7 km. Kun vihollinen asettaa voimakkaan passiivisen häiriön kohteen havaitsemisasemalle, on mahdollista hämärtää signaalit häiriön tukkimasta suunnasta ja etäisyydestä kohteeseen.


Tornin edessä on koherenttipulssiohjaustutkan vaiheistettu antenniryhmä. Tämä tutka jäljittää havaittua kohdetta ja ohjaa ohjattuja ohjuksia. Samanaikaisesti kohdetta seurattiin kolmessa koordinaatissa ja laukaistiin yksi tai kaksi ohjusta, minkä jälkeen ne ohjattiin kohteeseen. Ohjausasema sisältää komentolähettimen ohjuksia varten.

Tor-ilmapuolustusjärjestelmän testit aloitettiin vuonna 1983 ja otettiin käyttöön vuonna 1986. Kompleksin monimutkaisuuden vuoksi sen kehitys massatuotannossa ja joukkoissa oli kuitenkin hidasta. Siksi samanaikaisesti Osa-AKM-ilmapuolustusjärjestelmän sarjarakentaminen jatkui.

Kuten Osa-perheen kompleksit, sarjalliset Tor-ilmapuolustusjärjestelmät pelkistettiin ilmatorjuntarykmenteiksi, jotka oli liitetty moottoroituihin kivääriosastoihin. Ilmatorjuntaohjusrykmentti sisälsi rykmentin komentopaikan, neljä ilmatorjuntapatteria, huolto- ja tukiyksiköitä. Jokainen akku sisälsi neljä 9A330 taisteluajoneuvoa ja komentopaikan. Ensimmäisessä vaiheessa Tor-taisteluajoneuvoja käytettiin yhdessä rykmentin ja akun ohjauspisteiden PU-12M kanssa. Rykmenttitasolla suunniteltiin tulevaisuudessa käyttää MA22-taisteluohjausajoneuvoa yhdessä MP25-tiedonkeruu- ja -käsittelykoneen kanssa. Rykmentin komentoasema ohjasi ilmatilannetta P-19- tai 9S18 Dome -tutkalla.


Tutka P-19

Välittömästi Tor-ilmapuolustusjärjestelmän käyttöönoton jälkeen aloitettiin työ sen modernisoimiseksi. Taistelukyvyn laajentamisen lisäksi oli tarkoitus lisätä kompleksin luotettavuutta ja parantaa käytön helppoutta. Tor-M1-ilmapuolustusjärjestelmän kehittämisen aikana uusittiin ennen kaikkea taisteluajoneuvon elektroniset komponentit ja akkutason säätimet. Modernisoidun kokonaisuuden laitteistoon kuului uusi tietokone kahdella kohdekanavalla ja väärien kohteiden valinta. SOC:n modernisoinnin yhteydessä otettiin käyttöön kolmikanavainen digitaalinen signaalinkäsittelyjärjestelmä. Tämä mahdollisti huomattavasti kykyä havaita ilmakohteet vaikeassa häirintäympäristössä. Opastusaseman valmiudet ovat parantuneet matalalla leijuvien helikopterien saattajana. Televisio-optisen tähtäimen koostumukseen otettiin käyttöön kohteenseurantakone. SAM "Tor-M1" pystyi ampumaan samanaikaisesti kaksi kohdetta ohjaten jokaista kohdetta kaksi ohjusta. Myös reaktioaika on lyhentynyt. Asennosta työskenneltäessä se oli 7,4 s, lyhyellä pysäytyksellä ammuttaessa - 9,7 s.

Tor-M1-kompleksia varten kehitettiin 9M331-ilmatorjuntaohjus, jolla on parannetut taistelukärjen ominaisuudet. Lastausprosessin nopeuttamiseksi käytettiin rakettimoduulia, joka koostui neljän solun kuljetus- ja laukaisukontista. Kahden moduulin vaihto TZM:n avulla kesti 25 minuuttia.

Tor-M1-ilmapuolustusjärjestelmän akun toimintaa ohjataan yhtenäisestä Ranzhir-komentopaikasta itseliikkuvassa MT-LBu-alustassa. Komentoajoneuvo "Ragier" oli varustettu sarjalla erikoislaitteita, jotka oli suunniteltu vastaanottamaan tietoa ilmatilanteesta, käsittelemään vastaanotettuja tietoja ja antamaan komentoja ilmatorjuntajärjestelmien ajoneuvojen torjumiseksi. Tiedot 24:stä tutkan havaitsemasta kohteesta, jotka olivat vuorovaikutuksessa Rangierin kanssa, näytettiin ohjauspisteen operaattorin ilmaisimella. Tietoa oli mahdollista saada myös akkutaisteluautoista. Itseliikkuvan komentopaikan miehistö, jossa oli 4 henkilöä, käsitteli tietoja kohteista ja antoi komentoja taisteluajoneuvoihin.


Itseliikkuva komentoasema "Ragier"

Tor-M1-ilmapuolustusjärjestelmä otettiin käyttöön vuonna 1991. Mutta Neuvostoliiton romahtamisen ja puolustusbudjetin pienentämisen yhteydessä Venäjän asevoimat saivat hyvin vähän modernisoituja komplekseja. Tor-M1-ilmapuolustusjärjestelmän rakentaminen tehtiin pääosin vientitilausten mukaan.

Vuodesta 2012 lähtien Venäjän armeija alkoi vastaanottaa Tor-M1-2U-ilmapuolustusjärjestelmää. Tämän kompleksin yksityiskohtaisia ​​ominaisuuksia ei julkistettu. Useat asiantuntijat uskovat, että laitteiston muutokset vaikuttivat lähinnä tiedon esitystapoihin ja laskentajärjestelmään. Tältä osin suoritettiin osittainen siirtyminen ulkomaisen tuotannon komponentteihin. Myös taistelukyky parani jonkin verran. On tietoa, että Tor-M1-2U-ilmapuolustusjärjestelmä pystyy ampumaan neljää kohdetta samanaikaisesti kahden ohjuksen kohdistaessa kumpaankin.

Kuten edellisen muutoksen tapauksessa, Tor-M1-2U:n toimitusmäärät Venäjän asevoimille olivat pieniä. Useat kokeellisen sarjan kompleksit saapuivat eteläiselle sotilaspiirille marraskuussa 2012. Vuoden 2013 valtion puolustusmääräyksen puitteissa RF:n puolustusministeriö allekirjoitti vuonna 2012 sopimuksen OJSC Izhevsk Electromechanical Plant Kupolin kanssa 5,7 miljardin ruplan arvosta. Osana tätä sopimusta valmistaja sitoutui luovuttamaan asiakkaalle vuoden 2013 loppuun mennessä 12 taisteluajoneuvoa, neljä huoltoajoneuvoa, varaosasarjan, 12 kuljetuksen lastausajoneuvoa sekä laitteiston ohjusten testaukseen. Lisäksi sopimuksessa määrättiin akkujen ja rykmentin valvontaajoneuvojen toimittamisesta.

Tor-M2-ilmapuolustusjärjestelmän uusimman sarjaversion perusteella on luotu useita muunnelmia, jotka eroavat toisistaan ​​​​laitteistoltaan ja alustaltaan. Uuden kompleksin taisteluominaisuuksien radikaali kasvu saavutettiin käyttämällä uusia radiolaitteita, ilmatorjuntaohjuksia, joissa on laajennettu tappamisalue. Tuli myös liikkeellä pysähtymättä. Huomattavin ulkoinen ero Tor-M2-ilmapuolustusjärjestelmän ja aikaisempien versioiden välillä on erilainen kohteentunnistusaseman antenni, jossa on uritettu vaiheistettu ryhmä. Uusi SOC pystyy toimimaan vaikeassa häirintäympäristössä ja sillä on hyvät mahdollisuudet havaita ilmakohteet alhaisella RCS:llä.

Uusi tietokonekompleksi mahdollisti tiedonkäsittelyn mahdollisuuksia laajentaa ja samanaikaisesti seurata 48 kohdetta. Tor-M2 taisteluajoneuvo on varustettu sähkö-optisella tunnistusjärjestelmällä, joka pystyy toimimaan pimeässä. Tuli mahdolliseksi vaihtaa tutkatietoa taisteluajoneuvojen välillä näköetäisyydellä, mikä laajentaa tilannetietoisuutta ja mahdollistaa ilmakohteiden järkevän jakamisen. Taistelutyön automaatioasteen nostaminen on vähentänyt miehistöä kolmeen henkilöön.

Suurin osumaetäisyys nopeudella 300 m/s lentävään kohteeseen käytettäessä 9M331D-ohjuspuolustusjärjestelmää on 15 000 m. Korkeusetäisyys on 10-10000 8000 m. Suuntaparametrilla mitattuna - jopa 4 8 m. Se on mahdollista ampua samanaikaisesti XNUMX kohdetta XNUMX ohjuksen ohjauksessa. Kaikki ilmatorjuntakompleksin laitteet voidaan asiakkaan pyynnöstä asentaa pyörä- tai tela-alustalle. Kaikki erot taisteluajoneuvojen välillä ovat tässä tapauksessa vain liikkuvuuden ja toiminnan ominaisuuksissa.


"Klassikko" on "Tor-M2E" tela-alustalla, joka on suunniteltu tarjoamaan ilmapuolustusta panssari- ja moottoroitu kivääriosastoille. Tor-M2K-ilmapuolustusjärjestelmä on asennettu Minskin pyörätraktoritehtaan kehittämään pyöräalustalle. On myös modulaarinen versio - "Tor-M2KM", joka voidaan sijoittaa mihin tahansa itseliikkuvaan tai hinattavaan pyöräalustalle, jolla on sopiva kantavuus.


SAM "Tor-M2DT"

Victoryn sotilasparaatissa Punaisella torilla 9. toukokuuta 2017 esiteltiin Tor-M2DT, ilmapuolustusjärjestelmän arktinen versio DT-30-telaketjukuljettimeen perustuvalla taisteluajoneuvolla. Venäjän federaation puolustusministeriön ilmoittamien tietojen mukaan Pohjoisen erillisessä moottoroidussa kivääriprikaatissa on saatavilla 12 Tor-M2DT-ilmapuolustusjärjestelmää. laivasto.

Ilmestyessään Tor-ilmapuolustusjärjestelmä luokassaan ylitti kaikki ulkomaiset ja kotimaiset ilmatorjuntajärjestelmät. Ulkomailla ei ole vielä luotu ilmatorjuntajärjestelmää, jolla olisi vastaavat ominaisuudet. Samalla tämä on erittäin monimutkainen ja kallis kompleksi, joka vaatii jatkuvaa pätevää huoltoa ja valmistajan asiantuntijoiden tukea. Muuten on käytännössä mahdotonta pitää joukoissa olevia komplekseja toimintakunnossa pitkään. Tämän vahvistaa se tosiasia, että Tor-ilmapuolustusjärjestelmät, jotka jäivät Neuvostoliiton sotilasomaisuuden jakamisen jälkeen Ukrainassa, ovat nyt taistelukyvyttömiä.

The Military Balance 2019:n mukaan Venäjän puolustusministeriöllä on yli 120 Tor-perheen kompleksia. Useat avoimet lähteet osoittavat, että 1980-luvun lopulla ja 1990-luvun alussa rakennetut Tor-ilmapuolustusjärjestelmät ovat edelleen aktiivisessa käytössä kunnostuksen ja osittaisen modernisoinnin jälkeen. On kuitenkin tunnustettava, että Osa-AKM-ilmapuolustusjärjestelmän purkamisen jälkeen Venäjän armeijan divisioona- ja prikaatitason ilmapuolustusyksiköissä saattaa olla pulaa nykyaikaisista ilmatorjuntajärjestelmistä, jotka pystyvät käsittelemään ilmaa. hyökätä aseisiin yöllä ja huonon näkyvyyden olosuhteissa.

Jatkuu ...
Uutiskanavamme

Tilaa ja pysy ajan tasalla viimeisimmistä uutisista ja päivän tärkeimmistä tapahtumista.

47 Kommentit
tiedot
Hyvä lukija, jotta voit jättää kommentteja julkaisuun, sinun on kirjaudu.
  1. + 16
    26. helmikuuta 2020 klo 18
    Kirjoittaja nostaa esiin erittäin, erittäin mielenkiintoisen aiheen! Kiitos!
  2. + 17
    26. helmikuuta 2020 klo 18
    Kirjoittaja on yksi harvoista ammattilaisista maailmassa! hyvä
  3. +1
    26. helmikuuta 2020 klo 18
    TOR-laitteiden valmistajan oli jo pitkään tarvinnut laittaa ne pyöräalustalle. Monet toimintamaat valitsisivat tämän vaihtoehdon, ei toukkaa... Eikä ole selvää, miksi RF:n puolustusministeriö haluaa päästä eroon Tunguskasta eikä modernisoida sitä radikaalisti. Niissä on sama runko TOR:n kanssa. Se on taloudellisesti hyödyllistä ....... Ja Osu AKM voitaisiin polttaa syyrialaisille, Haftarille ja Jemenille))
    1. +3
      26. helmikuuta 2020 klo 20
      Lainaus: V.I.P.
      Ja ei ole selvää, miksi RF:n puolustusministeriö haluaa päästä eroon Tunguskasta eikä modernisoida sitä radikaalisti.

      kukaan, etenkään puolustusministeriö, ei aio kieltäytyä siitä, ainakaan siihen asti, kunnes SV-rungon Shellistä tulee, vaikka "WASPin" alusta tulee olemaan hänelle se oikea, jos he eivät tee hanhia. häntä.
  4. +5
    26. helmikuuta 2020 klo 19
    Noin kolme vuotta sitten lipsahti tieto Osa-AKM1-ilmapuolustusjärjestelmän kehittämisestä. Se vastaanottaa melunkestävät laitteet, uuden optoelektronisen järjestelmän infrapunakanavalla sekä GLONASS-satelliittiviestintä- ja -navigointijärjestelmän. Myös 9M33M3 SAM -radioohjausjärjestelmä uudistetaan.
    10 vuotta palvelee edelleen.
    Ensi vuonna tulee kuluneeksi puoli vuosisataa kompleksin käyttöönotosta, eikä modernisointipotentiaali ole loppunut.
  5. AAG
    +3
    26. helmikuuta 2020 klo 19
    Kyllä-ah, todella... Eikä kaikki täällä ole niin kuin haluaisimme... Kiitos kirjoittajalle, en tiennyt paljon.
  6. +1
    26. helmikuuta 2020 klo 19
    Rehellisesti sanottuna se ei ole mitään uutta. Jossain on kirja kaikista Neuvostoliiton ja VENÄJÄN ilmapuolustusjärjestelmistä. Näiden järjestelmien käytöstä ei ole (mielestäni) tarpeeksi historiaa. Samalla Waspilla on laaja taistelukokemus. Mutta kirjoittaja plussaa hi
    1. + 10
      27. helmikuuta 2020 klo 02
      Lainaus Magic Archerilta
      Rehellisesti sanottuna se ei ole mitään uutta. Jossain on kirja kaikista Neuvostoliiton ja VENÄJÄN ilmapuolustusjärjestelmistä. Näiden järjestelmien käytöstä ei ole (mielestäni) tarpeeksi historiaa. Samalla Waspilla on laaja taistelukokemus. Mutta kirjoittaja plussaa

      Vladimir, Neuvostoliiton ilmapuolustusjärjestelmien taistelukäytölle tulisi tehdä erillinen sykli. aion lähitulevaisuudessa. hi
      1. +2
        28. helmikuuta 2020 klo 06
        Lainaus Bongosta.
        Vladimir, Neuvostoliiton ilmapuolustusjärjestelmien taistelukäytölle tulisi tehdä erillinen sykli. aion lähitulevaisuudessa.

        odotan
      2. +2
        28. helmikuuta 2020 klo 10
        Lainaus Bongosta.
        Lähitulevaisuudessa aion

        Kuin balsami sielulle. Linnik Sergey on brändi. Jos luotat kiitolliseen lukijaan, olen yksi monista. hyvä
    2. +5
      27. helmikuuta 2020 klo 09
      Kyllä, yritin laittaa tänne artikkelin Osin taistelukäytöstä. Se ei mennyt läpi kirjoittajan tietokonelukutaidottomuuden vuoksi. Jos haluat tuoda Jumalan muodon, voin lähettää.
    3. +4
      27. helmikuuta 2020 klo 09
      https://forums.airbase.ru/2016/02/t83098_10--istoriya-razrabotki-zrk-osa.html
      Osa-ilmapuolustusjärjestelmän kehityksen historia -10
      post 04-12-2018 12-09
      Ehkä löydät täältä jotain uutta, muuten, siellä on myös PSU.
  7. +2
    26. helmikuuta 2020 klo 19
    Hyvä kirjoitus, kunnioitus kirjoittajalle! Haluaisin tietää kompleksien, ainakin "Ampiaisen" taistelukäytöstä. Näyttää siltä, ​​että sen laivaversiota käytettiin Georgian veneitä vastaan ​​viiden päivän sodassa 08.08.08.
  8. +6
    26. helmikuuta 2020 klo 20
    Sergei hi Kuten kaikki sinun - erinomainen! hyvä Edullinen ja yksityiskohtainen. Jopa kaltaisilleni diletanteille.
    P.S. Menneen sinun ja tulevan Olgan kanssa. juomat
    1. +4
      27. helmikuuta 2020 klo 02
      Lainaus: Svarog51
      Sergei hi Kuten kaikki sinun - erinomainen! hyvä Edullinen ja yksityiskohtainen. Jopa kaltaisilleni diletanteille.
      P.S. Menneen sinun ja tulevan Olgan kanssa. juomat

      Sergei, kiitos ystävällisistä sanoista ja onnitteluista! Ole, välitän sen ehdottomasti eteenpäin! juomat
      1. +3
        27. helmikuuta 2020 klo 02
        Koko ilmapuolustusjärjestelmien perheestä näin yhden omin silmin, mutta en tiedä minkä. Oli pimeää, vain tolpan kehä oli valaistu. Mutta ehdottomasti tela-alustalla ja kolmella tai neljällä ohjuksella. Ilmapuolustuslentokenttämme oli saapumassa vartioimaan. Heillä oli omat vartijansa. Ohjukset olivat kiskoilla, eivät konteissa.
        1. +3
          27. helmikuuta 2020 klo 02
          Lainaus: Svarog51
          Koko ilmapuolustusjärjestelmien perheestä näin yhden omin silmin, mutta en tiedä minkä. Oli pimeää, vain tolpan kehä oli valaistu. Mutta ehdottomasti tela-alustalla ja kolmella tai neljällä ohjuksella. Ilmapuolustuslentokenttämme oli saapumassa vartioimaan. Heillä oli omat vartijansa. Ohjukset olivat kiskoilla, eivät konteissa.

          Jos 80-luvulla, niin se oli todennäköisesti "Kuutio".
          1. +2
            27. helmikuuta 2020 klo 02
            Minäkin kallistun tähän. Siellä maatani vartioitiin, he suostuivat muistamaan kotiaan, mutta he eivät kysyneet toisiltaan virallisia kysymyksiä. Kaksi tuntia lensi kuin yksi minuutti. Heidän osastonsa sijaitsi jossain lähellä ja lähetti ajoittain akun. Ymmärtääkseni he kattoivat divisioonamme. Ja ehkä joku muu, siellä oli paljon joukkoja.
            1. +4
              27. helmikuuta 2020 klo 02
              Lainaus: Svarog51
              Minäkin kallistun tähän. Siellä maatani vartioitiin, he suostuivat muistamaan kotiaan, mutta he eivät kysyneet toisiltaan virallisia kysymyksiä. Kaksi tuntia lensi kuin yksi minuutti. Heidän osastonsa sijaitsi jossain lähellä ja lähetti ajoittain akun. Ymmärtääkseni he kattoivat divisioonamme. Ja ehkä joku muu, siellä oli paljon joukkoja.

              Neuvostoliiton aikana Kub-rykmentti liitettiin yleensä panssarivaunudivisioonoihin, vaikka siellä oli panssariosastoja, joissa oli ampiaisia. Krug-ilmapuolustusjärjestelmä SPU:lla kahdelle ohjukselle on armeijan ja etulinjan linkki.
              1. +2
                27. helmikuuta 2020 klo 03
                Tankkerit olivat myös jossain lähistöllä, menimme heidän radalle Zetheiniin ampumaan, jos en erehdy. Asuimme lähellä Dresdeniä.
                P.S. Jos tallensit sähköpostini - jätä sana, on yksi yritys.
        2. +1
          28. helmikuuta 2020 klo 06
          Lainaus: Svarog51
          Koko ilmapuolustusjärjestelmien perheestä näin yhden omin silmin

          Näin äskettäin kuinka Osu-perävaunua kuljetettiin Vladivostok-Habarovskin valtatietä pitkin. Olin silti yllättynyt - luulin, että ne olivat poissa. Luin sen, ja kävi ilmi, että Tyynenmeren laivaston merijalkaväki on edelleen palveluksessa.
      2. +3
        27. helmikuuta 2020 klo 09
        Sergey, tämä on minun alani am
        Vakavasti - kuten aina, tasolla
        1. +3
          27. helmikuuta 2020 klo 10
          Lainaus käyttäjältä: sivuch
          Sergey, tämä on minun alani

          Hi!
          Igor, en ole kilpailijasi kaivusyvyyden suhteen. Olen niin vaatimattomasti huipulla. tuntea
          Lainaus käyttäjältä: sivuch
          Jos haluat tuoda Jumalan muodon, voin lähettää.

          Myöhemmin, kun kirjoitan artikkelia Neuvostoliiton ilmapuolustusjärjestelmien taistelukäytöstä, kirjoitan sinulle ehdottomasti.
  9. +2
    26. helmikuuta 2020 klo 21
    näyttää siltä, ​​että ei ollut turhaa, että oli mahdollista havaita ja kohdistaa ohjus helikopteriin, jossa pyörivä HB oli maassa. ampiaisen modernisoinnin ja toruksen kehittämisen aikana omamme olivat jo analysoineet myönteisiä kokemuksia amerikkalaisten helikopterihyökkäysjoukkojen laskeutumisesta Vietnamin sodan aikana ja ymmärtäneet, että potentiaalinen vihollinen voisi käyttää näitä taktiikoita. käy ilmi, että jos helikopteriin ei ole mahdollista lyödä, niin ainakin vihollisen aikomukset ovat tiedossa.
    mielenkiintoista, jotta maassa oleva helikopteri havaitsee ilmapuolustusjärjestelmän, pitäisi sen yläpuolella sijaita?
    Tajusin vihdoin itse, että kohteen havaitsemiseen tarkoitetulla tutkakanavalla on yleensä kaksoiskappale optinen.
    Tällaisen yksityiskohtaisen ja järjestelmällisen katsauksen avulla voit muodostaa yleisen käsityksen kotimaisista ilmapuolustusjärjestelmistä. Sergey, kiitos paljon!
    1. +4
      27. helmikuuta 2020 klo 02
      Lainaus: Nikolai R-PM
      näyttää siltä, ​​että ei ollut turhaa, että oli mahdollista havaita ja kohdistaa ohjus helikopteriin, jossa pyörivä HB oli maassa. ampiaisen modernisoinnin ja toruksen kehittämisen aikana omamme olivat jo analysoineet myönteisiä kokemuksia amerikkalaisten helikopterihyökkäysjoukkojen laskeutumisesta Vietnamin sodan aikana ja ymmärtäneet, että potentiaalinen vihollinen voisi käyttää näitä taktiikoita. käy ilmi, että jos helikopteriin ei ole mahdollista lyödä, niin ainakin vihollisen aikomukset ovat tiedossa.

      Nikolai, tässä puhutaan enemmän maaston poimuissa piiloutuneiden panssarintorjuntahelikopterien torjumisesta.
      Lainaus: Nikolai R-PM
      mielenkiintoista, jotta maassa oleva helikopteri havaitsee ilmapuolustusjärjestelmän, pitäisi sen yläpuolella sijaita?

      Ei välttämättä. Tärkeintä on, että "Ampiaisen" ("Thor") välissä ei saa olla kukkuloita ja suuria monikerroksisia rakennuksia.
  10. 0
    26. helmikuuta 2020 klo 22
    Ohjauspatterissa (80-luvun puolivälistä lähtien GBU - taisteluohjausryhmä) kaikkien muunnelmien Osa-ilmapuolustusohjusjärjestelmässä ei ollut vain P-15 (P-19) tutka, vaan myös P-18, P -40 tutkaa ja PRV-16 korkeusmittari.

    Kohteesta heijastuneen signaalin suuren energiasuhteen ansiosta häiriöihin voidaan käyttää tutkakanavia kohteiden havaitsemiseen ja seuraamiseen myös voimakkailla häiriöillä, ja tutkakanavia vaimentaessa televisio-optista tähtäintä.


    Energiasuhdetta tässä yhteydessä ei voida soveltaa, ja mielestäsi "signaali heijastuu häiriöksi", jos luet ehdotuksesi venäjän kielen sääntöjen mukaisesti. Opinnäytetyöstäsi seuraa, että "kohteesta heijastuneen signaalin korkean energiasuhteen ja häiriösuhteen" vuoksi tutkakanavia vaimentaessa "on mahdollista käyttää television optista tähtäintä". Jos tutkakanavat on jo tukahdutettu, mitä eroa sillä on, mikä siellä oli energiasuhde... Kuvailet ilmapuolustusjärjestelmää, tarvitset sanamuodon äärimmäisen tarkkuuden ja niiden oikean näytön kielen avulla. lähettää.

    Oikeampaa olisi puhua aseman potentiaalista, ts. lähettimen tehon suhde vastaanottimen herkkyyteen, joka on yksi parhaista Osa-ilmapuolustusjärjestelmissä. Itse asiassa BM "Osa-AK" kohteen tunnistusasema voi havaita hävittäjätyyppisen kohteen 200 ... 250 km etäisyydeltä, jos antennin nopeus on 6 rpm.

    "Tunnemattoman tutkiminen, väärän opettaminen ja kilpikonnankuorilla ennustaminen on rangaistavaa leikkaamalla pää pois." (c) Qin Shi Huang.
    Jäät vain toisen kohdan alle.
    1. +3
      27. helmikuuta 2020 klo 02
      Lainaus Parsecilta.
      Ohjauspatterissa (80-luvun puolivälistä lähtien GBU - taisteluohjausryhmä) kaikkien muunnelmien Osa-ilmapuolustusohjusjärjestelmässä ei ollut vain P-15 (P-19) tutka, vaan myös P-18, P -40 tutkaa ja PRV-16 korkeusmittari.

      Tämä on tutkayhtiön henkilökuntaa, erillinen armeijan alaisuudessa oleva RTB. EMNIP:llä pataljoonassa oli kolme tutkaa ja viestintäkomppania.
      1. 0
        27. helmikuuta 2020 klo 09
        Väitöskirjani on, että kissalla on neljä jalkaa.
        Vastauksesi on koira, koska EMNIP:llä on neljä jalkaa.
      2. +2
        27. helmikuuta 2020 klo 11
        Sergey itse asiassa vastustaja palveli juuri ampiaisia ​​vastaan. Vuoteen 1987 asti ZRP sisälsi burlrin - tutkatiedusteluohjausakun, vuoden 87 jälkeen yksikkö tuli tunnetuksi GBU - taistelunohjausryhmänä, joka koostui komentopaikasta (komentoasema) ja ZKP (reservi komentoasema). Aion kertoa sinulle lisää OShS GBU:sta alla, Ilmapuolustusjärjestelmän organisaatiota käsittelevässä osiossa, toistaiseksi riittää sanoa, että komentopaikalla oli yleensä 2 tutkaa - P-18, P-40 ja korkeusmittari PRV-16 ja ZKP -1 tutka P-19. Jokaisessa komentopaikassa oli myös PU-12 ja KShM R-142 sekä radioasemat. Lisäksi oli mahdollista vastaanottaa tutkatietoja ilmapuolustusdivisioonan johtajalta, vaikka useammin se oli päinvastoin, koska jälkimmäisellä oli käytettävissään vain 2 tutkaa, useimmiten - P-19. Yleensä tarkastuspiste sijaitsi 10-15 km päässä akuista ja se on erikseen Tooralle vinkki
  11. 0
    26. helmikuuta 2020 klo 22
    Lainaus: Nikolai R-PM
    että kohteen havaitsemiseen tarkoitetulla tutkakanavalla on yleensä kaksoiskappale optinen.

    Yleensä tv-kanava kopioi oheisen kanavan.
    Helikopteri on erityinen kohde, mutta aseiden käyttöalueella se voidaan havaita myös televisiokanavalla.
  12. 0
    26. helmikuuta 2020 klo 22
    Kiitos kiertueesta.
    Kuvan täydentämiseksi puuttuu maininta 334 tuotteesta
  13. +6
    26. helmikuuta 2020 klo 23
    Sergey, ole terve!
    hi
    Mahtavaa!
    Yksinkertainen ja helppokäyttöinen, ymmärrettävä ja selkeä.
    Seuraan ja odotan jokaista artikkelia, sitä on mukava lukea. Ja se on hyvin kirjoitettu, en voi tehdä sitä naurava
    Kiitos!
    1. +3
      26. helmikuuta 2020 klo 23
      Sergei
      pieni kysymys, miksi et kirjoittanut vuonna 2019 tehdystä M2-sopimuksesta?
      Jos vuoden 2012 sopimus oli 5,7 miljardia ja sisälsi joukon varoja ilmatorjunta-ohjusosastolle, niin uusi sopimus on 100 miljardia ruplaa. Tämä on vähintään 10 divisioonaa, mutta pikemminkin noin 14 ..
      Noin 120-168 taisteluajoneuvoa eläkkeelle jäävän käyttöjärjestelmän sijaan.

      Et vain menetä mitään, herää kysymys lol
      Venäjän puolustusministeriö allekirjoitti pitkäaikaisen valtion sopimuksen Izhevskin sähkömekaanisen tehtaan "Kupol" kanssa ilmatorjuntaohjusjärjestelmien "Tor-M2" ja "Tor-M2DT" toimittamisesta.
      Sopimus allekirjoitettiin Venäjän presidentin Vladimir Putinin läsnä ollessa.
      Aiemmin torstaina valtionpäämies sanoi sotilas-teollisen kompleksin kokouksessa, että työn kustannukset ovat noin 100 miljardia ruplaa. Hän totesi, että nämä ilmapuolustusjärjestelmät valmistetaan ja toimitetaan joukoille vuosina 2019-2027.
      1. +3
        27. helmikuuta 2020 klo 02
        Lainaus Orkraiderista
        Sergei
        pieni kysymys, miksi et kirjoittanut vuonna 2019 tehdystä M2-sopimuksesta?

        Hei! En tiedä miten tämä sopimus toteutetaan... pyyntö
      2. 0
        27. helmikuuta 2020 klo 18
        Lainaus Orkraiderista
        Noin 120-168 taisteluajoneuvoa eläkkeelle jäävän käyttöjärjestelmän sijaan.

        Ei vain, varoflinilla puolalaiset laskevat osissa, mitä ja mistä se tuli. Tiedot 120 Torista Venäjän federaation asevoimissa ovat vanhentuneet pitkään (sen sotilaallinen tasapaino ei muutu jo 8.)
        Todellinen luku on lähempänä 300:aa.
        Viime vuonna he raportoivat sopimuksen sulkemisesta 7 rykmentin ja divisioonan Tor-M2-sarjasta.
        Kaikki tämä selittää, miksi ampiaiset ovat toimintakyvyttömiä.
  14. +2
    26. helmikuuta 2020 klo 23
    Tor-M2-ilmapuolustusjärjestelmässä on 16 ohjuksen ammuskuorma - sen pääominaisuus ja vasta sitten tutka
    1. +9
      27. helmikuuta 2020 klo 02
      Lainaus käyttäjältä: Romario_Argo
      Tor-M2-ilmapuolustusjärjestelmässä on 16 ohjuksen ammuskuorma - sen pääominaisuus ja vasta sitten tutka

      Korjasin miinuksen, mutta et ole aivan oikeassa. Nro
      Ammusten määrän lisääminen ja uusien ohjusten käyttö on tietysti erittäin tärkeää. Mutta Tor-M2:n taisteluominaisuuksien suurin kasvu johtui pääasiassa uuden laitteiston käyttöönotosta: tutka, SN, optoelektroninen järjestelmä ja tietokonekompleksi. Tämän ansiosta oli mahdollista lisätä melunsietokykyä ja kykyä havaita kohteita alhaisella RCS:llä sekä lisätä samanaikaisesti ammuttujen kohteiden määrää.
      1. 0
        27. helmikuuta 2020 klo 12
        lisätä samanaikaisesti ammuttujen kohteiden määrää.

        samaa mieltä (+). kanava kasvaa arvoon -4.
  15. +2
    27. helmikuuta 2020 klo 05
    Tuli myös liikkeellä pysähtymättä.

    Lyhyt video Tor-M2-taisteluharjoittelun laukaisuista, mukaan lukien liikkeet kohteissa:
  16. +2
    27. helmikuuta 2020 klo 07
    Jos muistan oikein, mitä opettajamme (jotka taistelivat israelilaisia ​​vastaan) kertoivat noina aikoina, jolloin ruoho oli vihreämpää ja linnut lauloivat kovempaa, TOV:ien käytöstä keskipitkällä kantamalla ilmapuolustusjärjestelmissä, joissa on paljon selkeää päivää, mikä on tyypillinen tietyille planeetan alueille, oli erittäin tehokas . Varsinkin kun otat huomioon, että TOV:n käyttö mahdollistaa opastustutkan toiminnan ja sen radiotaajuusominaisuuksien piilottamisen. Ja kaikesta huolimatta vain ne divisioonat selvisivät, jotka vastoin arabien komentajien käskyjä heti sovelluksen jälkeen taittuivat ja menivät vara-asemiin. Mielestäni ei ole tarvetta selittää, että "rikkoilijat" olivat Neuvostoliiton armeijan "neuvonantajien" hallinnassa olevia divisioonaa. Mutta lyhyillä etäisyyksillä TOE:n käyttöä rajoittavat voimakkaasti käyttäjien pätevyys ja ihmiskehon reaktioaika. Mutta tämä ei ole tarkka (s)
  17. +1
    27. helmikuuta 2020 klo 08
    Kiitos, mielenkiintoinen artikkeli.
  18. 0
    27. helmikuuta 2020 klo 11
    OSA:n modernisointipotentiaali ei ole läheskään käytetty. Mutta aina on mukavampaa ostaa uusi, mutta aina ei ole rahaa uuteen.
  19. +1
    27. helmikuuta 2020 klo 12
    Tein otteita Couragesta, itse lauseet tietysti viittaavat torofiilien pyhään sotaan panzerofiilejä vastaan. Herra Zhigunov itse kuuluu ensimmäiseen, mutta yrittää säilyttää objektiivisuuden.
    Vakuutukseksi on olemassa luotettavasti vahvistettu tosiasia, että jos Shells vangitsee kohteen optiikalla, todennäköisyys, että ZURka häviää ne on 80%
    Vastaan ​​ensimmäiseen viestiin. Ymmärtääksesi SOC:n ongelman, sinun on tiedettävä, mitä se näkee yleisesti... Ensinnäkin se tapahtuu näin, ensinnäkin radiopulssien paketti lähetetään kohteeseen varatun ajan kuluessa. Kohteesta vastaanotettu signaali kulkee paikallisten kohteiden ja passiivisten häiriöiden vaimentamiseen tarkoitetun laitteen läpi, jokainen heijastunut pulssi alueellaan diskreetti, suhteessa viereisiin (kohinataso lasketaan, jonka suhteen korostamme merkin) läpikäyvät kynnysarvon. Jos kynnys on alhainen, niin väärien hälytysten todennäköisyys on korkea, jos se on korkea, havaitsemisen todennäköisyys on pieni. Sitten lasketaan kuinka monta vastaanotettua (heijastettua) pulssia lähetetystä purskeesta ylitti tämän kynnyksen, jos määrä on riittävä, niin tämä on merkki, jota käsitellään edelleen tietokonejärjestelmässä antennin seuraavan kierroksen aikana. Antennin kahdelle kierrokselle lentokone voi laskea missä merkki tulee kolmannessa käännöksessä, jos merkin paikka osuu laskettuun dataan, niin jäljet ​​sidotaan ja se alkaa näkyä osoittimissa kohteena. operaattorilta tai komentajalta. Raitojen sitominen ei aina tapahdu ajoissa tai ei tapahdu ollenkaan, koska osa ehdoista ei täyty. Tämän välttämiseksi sinun on käytettävä ensisijaisia ​​​​tietoja, joiden tulos on annettava. Yleisesti ottaen näyttää kaiken, mitä tällä hetkellä tapahtuu ilmassa ilman tietojenkäsittelyä. Käyttäjällä tai komentajalla olisi aina mahdollisuus tarkistaa näytetty epäilyttävä merkki uudelleen muilla järjestelmillä (MRLS tai OES). SOC:n pienin tunnistusetäisyys Shellissä on 1000 metriä. Siksi videolla, kun hän ampui tykeillä nelikopteria 250-650 metrin etäisyydeltä, havaitsemista ei tapahtunut, vaan etsintä suoritettiin OES:n avulla. Kohteen etsiminen ECO:n vastuualueelta on pitkäjänteinen prosessi johtuen siitä, että näkökenttä on vielä kapea ja tilan määrä on suuri ...
    Ilmapallo, jossa on ripustus tai lentävä ruohonleikkuri, esimerkiksi lentävä tuulta vastaan, tukehtuu keuhkoihin passiivisen häiriönpoistolaitteen avulla ...
    Kuorella on kyky kääntää MRLS-säde +/- 45 astetta normaaliin verrattuna. Herää kysymys, millä askeleella JUL tekee tämän varmistaakseen tarvittavan tarkkuuden kohteiden ja ohjusten jäljittämisessä. Muuten, maksimipoikkeutuskulmilla lähtötehon taso laskee ja sen suuntauskuvion sivukeilojen taso nousee jyrkästi. Ohjuspuolustusohjuksen tuottamiseksi toiselle eri suunnassa sijaitsevalle kohteelle sen täytyy sijoittaa siihen kantoraketti ja samalla olla edelleen kohteen ja ohjuksen mukana ensimmäisestä suunnasta. Minulla ei ole vahvistettua tietoa Pantsirin onnistuneesta taistelutyöstä kohteissa, jotka saapuvat HEADLIGHT MRLS -säteen suurimman taipuman kulmissa +/-45 asteen sektorissa. Jos BR toteuttaa ohjuksia vain ECO:n avulla, Shellistä tulee yksikanavainen. Ohjusten laukaisu tapahtuu tutkatilassa
    http://otvaga2004.mybb.ru/viewtopic.php?id=2208&p=5
    Joten Tor-M1:stä, joka seuraa kahta maalia, he kirjoittivat, että näiden kohteiden pitäisi olla. 2 asteen sektorissa ja poistu siitä = pysähtyy a / s. Thor-15:sta he kirjoittavat tämän
    https://vpk.name/library/f/tor-m2.html
    Opastusasema (SN):
    Antenniryhmä, tyyppi - passiivinen vaiheistettu
    Skannaussäde, muoto - lyijykynä, 0,8 x 0,8 astetta
    Pyyhkäisykeilasektori, aste - 30 x 30 atsimuutissa ja korkeudessa
    Seurattujen kohteiden lukumäärä, kpl - 4
    Kohteeseen samanaikaisesti suunnattujen ohjusten lukumäärä, kpl - 6
    Vaikka tämä ei todellakaan ole viimeinen Thor 16 ohjuksella. Ja mikä tärkeintä - en ole varma, onko skannaussektori sama kuin sektori, jossa d.b. tavoitteet, ts. toinen voi olla pienempi.
    Tor-M2U, Tor-M2 +/-15 astetta normaaliin nähden atsimuutissa ja korkeudessa, eli 30x30 atsimuutissa ja korkeudessa - tämä on elektronista skannausta, on myös mekaanisia asemia. kapea säde +/- 0,4 astetta suhteessa equisignal-suuntaan, eli täysi säteilykuvio 0,8 astetta atsimuutissa ja korkeudessa. Thorilla on täysi kantama-kanava, jossa LSB-yksikkö mitataan senttimetreinä, ja täysi nopeuskanava, jossa LSB-yksikkö mitataan Hz-yksiköissä. On olemassa spektrianalyysiin perustuva kanava, joka näyttää kohteen taajuusalueen muotokuvan ja kaikki nämä kanavat ovat vuorovaikutuksessa toistensa kanssa lentokoneen kautta ... Thor erottaa täydellisesti ryhmäkohteet, jotka lentävät siivestä siipiin ...
    Jos työskentelemme parillisen kohteen parissa, on mahdollista laukaista 2 SAM:ia ensimmäiseen kohteeseen ja 2 toiseen, jos 4 kohteeseen, niin yksi SAM kutakin kohdetta kohden, seuraavien SAM:ien laukaisu on mahdollista ohjuksen jälkeen kanava vapautuu, eli se ei voi olla PAR-keilassa yli 4 ZURokia
    Sanoivat, että Tor-M1:n RMS on 0,3 DN 12 km:n etäisyydellä, kun muunsin milliradiaaneiksi, sain 0,3 mrad :-). Minusta näyttää siltä, ​​että millimetrialueella Shellin DN on leveä, mutta toisaalta säde voi poiketa +/- 45 astetta, mutta miksi, kantoraketti pitäisi silti kääntää ammuttu...
    Virhesignaali kohteen AS:ssa Shellissä määritetään atsimuutin, korkeuden ja etäisyyden perusteella, Thorissa atsimuutti, korkeus, etäisyys, nopeus ja spektrianalyysi suoritetaan myös erillisellä FFT-kanavalla. ZURkan mukaan Shellillä on atsimuutti, korkeus ja Thorilla atsimuutti, korkeus, etäisyys ...
    Yleisesti ottaen näyttää siltä, ​​​​että Shellille ammuttujen ohjusten määrä muuttuu laaduksi, kun taas Thorille laatu on liian kallista armeijalle ...
    Niille, jotka eivät tiedä, mikä kaukosäädin on, tämä on kulma, joka muodostuu 1 m korkean kohteen ja 1000 m etäisyydellä olevan havaintokohteen välille, toisin sanoen vastakkainen jalka on 1 m ja hypotenuusa 1000 XNUMX m ...
    Tiedän erittäin hyvin, missä vastaanotto- ja lähetysantennit sijaitsevat 9M331- ja 9M338K-ohjuspuolustusjärjestelmissä, mutta Pantsir-ohjuspuolustusjärjestelmässä löysin vain vastaanottoantenneja ... Ja mikä estää puoliaktiivisen ohjuslaukaisimen käytön? Kukaan ei ole vielä perunut rakennuskustannusten alennusta ...
    tuotteen jatkuvan käytön aika on määrätty IE:ssä ja se on vähintään 24 tuntia.
    luvanvarainen huolto, kausihuolto suoritetaan, kun laitteiden käyttöaika saavutetaan, määritettyjen indikaattoreiden alustan kilometrimäärä, mutta ei epämääräisen käsitteen "kompleksin kokonaiskäyttöaika" kautta.
    erityisesti SOU 9A310M1 - jatkuvan toiminnan aika kaasuturbiinimoottorista 24 tuntia 2 tunnin tauolla (propulsiomoottorista enintään 4 tuntia pakollisella ajomatkalla 30 minuuttia),
    Tunguskan osalta - ZSU:n jatkuvan toiminnan aika on vähintään 24 tuntia, mukaan lukien vähintään 8 tuntia liikkeessä;
    Kaikki on oikein 24 tunnin jatkuvassa käytössä, mutta jos työskentelet säännöllisesti tässä tilassa, sähkötyhjiölaitteiden resurssit loppuvat nopeasti ... Ja sinun on työskenneltävä jatkuvassa havaitsemisessa säännöllisesti.
    Joten siellä (Syyriassa) eri kompleksien tutkat toimivat samanaikaisesti havaitsemiseksi. Jos tämä on totta, Pantsirissa osa BM:stä on määritetty RPV:tä varten ja osa MLRS:ää varten (todennäköisimmin algoritmisesti). Radar Tora on osoittautunut erittäin hyvin. Oli tapaus, jolloin he eivät voineet ymmärtää, mitä hän löysi ja mihin tarkoitukseen hän tuotti BR:n. Yleensä he ottivat toisen kompleksin optiikkaa (puhuivat Horizonista, mutta tunnistin siinä Sapsan-Bekasin) sen ZURkan automaattista seurantaa varten ja katsoivat missä se lentää, vasta sitten he tajusivat, mihin tarkoitukseen se toimi. Vaihtoehtoinen ohjausmenetelmä on aina luotettavampi kuin luottaa vain yhden kompleksin tutkaan.
    Mitä tulee Thorin SOC-lähettimeen. Hän työskentelee korkealla jännitteellä ilman aikarajoitusta, on vain putkivahvistimen resurssi.
    Mitä tulee CH:n lähettimeen. Resurssin lisäksi sille on asetettu jatkuvan toiminnan rajoituksia, toisin sanoen ilmoitetaan korkeajännitteisen käyttöajan arvo ja sen käyttöaika korkeajännitteellä pois päältä (katko). Jos tätä määräystä ei noudateta, putkivahvistimen käyttöikä lyhenee jyrkästi ja ajan myötä SN-lähettimen teho putoaa tai se epäonnistuu kokonaan.
    Onko Thorilla oma optinen järjestelmä, ei tunnistanut sitä?
    Jokaisella kompleksilla on hyvät ja huonot puolensa. Optiikka ei ole heidän vahvuutensa...
    Thorin OEV on apuväline, ei erikseen, joka toimii itsenäisesti laitteena. Siinä ei ole omia asemia, ja se on mekaanisesti kiinnitetty ajovaloon
    - Israelin puolustusministeriö julkaisi videon syyrialaisen "Pantsirin" tappiosta. Tutkitko tätä jaksoa, miksi he onnistuivat tuhoamaan sen?
    Tämä Syyrian asevoimien "Shell" onnistui osumaan kahdeksaan kohteeseen, eikä hänellä yksinkertaisesti ollut enää ohjuksia. Taisteluhenkilöstö jätti auton ja seisoi lähellä
    tämä tapaus ei ole mielenkiintoinen, kuoren yksikanavaisen työn tapaus on mielenkiintoinen, BM: n epäonnistuminen ja tappio (tämä on toinen t-sh, myös turve ja panzerofobi, mutta rehellisempi - mutta hän ei kiellä ensimmäistä tapaus)
    1. 0
      6. maaliskuuta 2020 klo 23:01
      Torissa ilman m SOC muodosti jopa 8 osittaista sädettä samanaikaisesti 4 asteen kulmassa vert-tasossa kukin tai 2 säteen koko teho kierrosta kohti, korkeus korkeintaan vain 4 astetta, sen tärkein taktinen virhe, suuri kuollut suppilo. Mutta hänen muurahaisjärjestelmänsä, kuten nyt, vain taajuuspyyhkäisyllä vert tasossa painaa 32kg, neulasäteellä varustettu Shell on alle tonnin.Säädettyjen vaiheensiirtimien jne. Kuvittele, mitä tälle tonnille tapahtuu, jos käännät sitä jyrkästi. Siksi Thor ampuu liikkeellä, ei kuorta.
  20. +2
    27. helmikuuta 2020 klo 12
    Kahteen klassiseen ohjaustapaan, kuten Shellin, lisäisin vielä kolme muunneltua, mutta itse asiassa niitä on enemmän... Tor-M1:ssä ne on kirjoitettu yhteen ohjausosaston lohkoista, M2U:ssa niiden määrä on kasvanut ...
    Tietysti ZURkan nopeus vähentää virhettä, mutta jos keksit tutkasäteen kovettimen, se on tehokkaampi :-)
    Jos puhutaan Banquet-tapauksesta, niin Shell yritti, ja Thor määrättiin viimeistelemään maali, johon hän osui hieman alle 12 km:n etäisyydeltä. Vaikka harjoitusammuskelun aikana Shell onnistui osumaan häneen. Muuten, he myös antoivat käskyn lopettaa E-95, kun Shells ampui tykeistä, mutta Thor ei tehnyt tätä, koska kun kohde tuli paikalle, hän oli korkealla pois päältä, että Hän ei havainnut eikä ottanut Shellin maalia AC:lla heidän taistelutyössään. SOC Thorin vähimmäistunnistusetäisyys on 3 km, eli kun he työskentelivät aseilla, ei ollut enää järkevää kytkeä päälle korkeaa. Kohde käänsi paikat ja Shell osui siihen ZURkalla takaa-ajoon.
    Tarkoitan sitä, että voit aina asettaa kohteen lentoradan, jota pitkin Shell ei toimi. Samaa voi sanoa Thorista.
    miten menee, 3 km??. Ja minne sijoittaa 1 km:n vaurioalueen lähiraja ??
    SOC:n signaalityyppi ei salli sinun havaita lähempää. Ja AC:lla on 3 signaalityyppiä, joiden avulla voit työskennellä eri alueilla, mukaan lukien jopa 1 km ...
    Minimialue määräytyy lähetetyn pulssin keston mukaan...
    Pahamaineisessa arabitasavallassa Thor osui useisiin MLRS:iin etäisyydeltä, jopa alle kilometrin päästä. Mitä olin hyvin yllättynyt.
     Suosittelisin KOS:ien (kohteen ja ohjusten välisten suhteellisten nopeuksien komento) käyttöä Shell-ohjuksille, kuten tehdään TOR:n kanssa. Tämä mahdollistaisi pirstoutumiskentän vaihtelun, kun SAM räjäytetään, kun se lentää kohteeseen ...
    Joissakin tapauksissa myös erillinen ohjaus beeta- ja epsilon-kanaville, eli käytä yhtä ohjausmenetelmää atsimuuttikoordinaatille ja toista korkeuskulmalle.
  21. 0
    20. maaliskuuta 2020 klo 12:04
    Kerro minulle, mikä on tilanne BUK-ilmapuolustusjärjestelmien kanssa?
  22. 0
    26. marraskuuta 2020 klo 10
    Samalla tämä on erittäin monimutkainen ja kallis kompleksi, joka vaatii jatkuvaa pätevää huoltoa ja valmistajan asiantuntijoiden tukea. Muuten on käytännössä mahdotonta pitää joukoissa olevia komplekseja toimintakunnossa pitkään.

    Hyvä artikkeli, mutta se, että kompleksia on vaikea hallita ja käyttää, on erittäin vakava haitta. Niiden yksikkömäärään nähden tilanne sotilaallisen ilmapuolustuksen kanssa on varsin surullinen (((

"Oikea sektori" (kielletty Venäjällä), "Ukrainan Insurgent Army" (UPA) (kielletty Venäjällä), ISIS (kielletty Venäjällä), "Jabhat Fatah al-Sham" entinen "Jabhat al-Nusra" (kielletty Venäjällä) , Taleban (kielletty Venäjällä), Al-Qaeda (kielletty Venäjällä), Anti-Corruption Foundation (kielletty Venäjällä), Navalnyin päämaja (kielletty Venäjällä), Facebook (kielletty Venäjällä), Instagram (kielletty Venäjällä), Meta (kielletty Venäjällä), Misanthropic Division (kielletty Venäjällä), Azov (kielletty Venäjällä), Muslim Brotherhood (kielletty Venäjällä), Aum Shinrikyo (kielletty Venäjällä), AUE (kielletty Venäjällä), UNA-UNSO (kielletty v. Venäjä), Mejlis of the Crimean Tatar People (kielletty Venäjällä), Legion "Freedom of Russia" (aseellinen kokoonpano, tunnustettu terroristiksi Venäjän federaatiossa ja kielletty)

”Voittoa tavoittelemattomat järjestöt, rekisteröimättömät julkiset yhdistykset tai ulkomaisen agentin tehtäviä hoitavat yksityishenkilöt” sekä ulkomaisen agentin tehtäviä hoitavat tiedotusvälineet: ”Medusa”; "Amerikan ääni"; "todellisuudet"; "Nykyhetki"; "Radiovapaus"; Ponomarev Lev; Ponomarev Ilja; Savitskaja; Markelov; Kamaljagin; Apakhonchich; Makarevitš; Suutari; Gordon; Zhdanov; Medvedev; Fedorov; Mihail Kasjanov; "Pöllö"; "Lääkäreiden liitto"; "RKK" "Levada Center"; "Muistomerkki"; "Ääni"; "Henkilö ja laki"; "Sade"; "Mediazone"; "Deutsche Welle"; QMS "Kaukasian solmu"; "Sisäpiiri"; "Uusi sanomalehti"