Puolustusministeriö suunnittelee allekirjoittavansa uuden sopimuksen Su-34:n toimittamisesta

62
Puolustusministeriö suunnittelee allekirjoittavansa uuden sopimuksen Su-34:n toimittamisesta

Uusi sopimus Su-34-etulinjapommikoneiden toimittamisesta Venäjän ilmailuvoimille allekirjoitetaan tänä kesänä. Puolustusministeriö aikoo ostaa useita kymmeniä modernisoituja lentokoneita, TASS raportoi lähteeseen sotilas-teollisessa kompleksissa.

Uutistoimiston lähteen mukaan on tarkoitus tehdä sopimus RF Aerospace Forcesin toimittamisesta erästä Su-34-koneita, jotka on modernisoitu osana Sychin kokeellista suunnittelutyötä (T&K).



Sotilasosasto suunnittelee tekevänsä tämän kesän aikana sopimuksen Sukhoi Company PJSC:n kanssa useiden kymmenien kehittyneillä taistelukyvyltään varustettujen Su-34-koneiden toimittamisesta joukkoihin, joihin integroidaan osana Sychin kehitystyötä syntyneet uusimmat elektroniset laitteet.

- TASS lainaa lähteen sanoja.

Kuten viraston keskustelukumppani selitti, T&K "Sych" valmistui vuonna 2019. Osana tätä modernisointia Su-34:ään on tarkoitus asentaa tiedustelukontteja ja ilmailu tuhoamisen keinot. Osana tätä tutkimus- ja kehitystyötä on tarkoitus modernisoida koko käytössä oleva Su-34-laivasto tulevaisuudessa.

Su-34 on venäläinen monitoimihävittäjäpommikone, joka on suunniteltu toimittamaan ilmaiskuja vihollisen maakohteisiin operatiivisella ja taktisella syvyydellä voimakkaan vastustuksen olosuhteissa. Kuuluu 4++-sukupolveen ja mahdollistaa perustaistelutehtävien suorittamisen ilman peitehävittäjien saattoa. Se käyttää pitkän kantaman ilmasta pintaan ja ilmasta ilmaan ohjattuja aseita monikanavaisella sovelluksella. Varustettu erittäin älykkäällä tutkavastatoimi- ja puolustusjärjestelmällä. Lentoetäisyys - jopa 4 km, suurin nopeus - jopa 000 km / h, taistelukuorma - jopa kahdeksan tonnia.
  • https://www.sukhoi.org/
Uutiskanavamme

Tilaa ja pysy ajan tasalla viimeisimmistä uutisista ja päivän tärkeimmistä tapahtumista.

62 kommentit
tiedot
Hyvä lukija, jotta voit jättää kommentteja julkaisuun, sinun on kirjaudu.
  1. +6
    19. helmikuuta 2020 klo 09
    Panssari on vahva ja koneemme .... Lyhyesti sanottuna, tarvitsemme niitä niin monta kuin TARVITTAESSA!
    1. 0
      19. helmikuuta 2020 klo 10
      Mielenkiintoista, ketä ja miksi niin arvostetaan? ne jotka ovat puolesta tai ne jotka ovat vastaan...
    2. -9
      19. helmikuuta 2020 klo 10
      Su 25 on todellakin paras hyökkäyslentokoneemme
      1. +7
        19. helmikuuta 2020 klo 10
        34 ei ole hyökkäyslentokone, ne eroavat toiminnaltaan, käyttötaktiikilta, vaikka jotkin toiminnot menevät päällekkäin.
        1. -6
          19. helmikuuta 2020 klo 10
          Tämä on meemi, jonka tein niin paikallisesti. Se tarkoittaa, että viestisi on täysin nolla informatiivisuudessa. Miksi kirjoitit, on kysymys.
          Puhun ensimmäisestä kommentistasi ylhäällä.
          1. -4
            19. helmikuuta 2020 klo 11
            Kunhan vitsailin.
            En koskaan kirjoita innostuneesti siitä, mikä on jo selvää.
            Lopetin ihailemasta aseita yleisesti, kauan sitten, koska useimmiten huomaa, että tämä on pelottavaa, vaikka tekniikka voi olla vain täydellisyyden huippu niin suunnittelutyössä, tekniikassa kuin tuotannossakin.
            Todennäköisesti joillekin tulee kerralla, että he haluavat rauhallisen taivaan päänsä päälle... samalla tajuaa, että näin ei vielä tapahdu ja maan TÄYTYY aseistaa itsensä moderneimmalla teknologialla, opettaa, valmistaa sotilaita suojaksi.
            Lyhyesti sanottuna tällainen "rauhanomainen militaristi" sotilassivustolla ... tapahtuu.
        2. +3
          19. helmikuuta 2020 klo 11
          Lainaus käyttäjältä rocket757
          34 ei ole hyökkäyslentokone

          Hän ei ole edes Su-25
      2. +5
        19. helmikuuta 2020 klo 10
        Onko kyse Su25:stä?
        1. -4
          19. helmikuuta 2020 klo 10
          Korjaan itseäni. Su 34 on todellakin paras etulinjan pommikoneemme)
          1. 0
            19. helmikuuta 2020 klo 15
            Lainaus RideMasterilta
            Korjaan itseäni. Su 34 on todellakin paras etulinjan pommikoneemme)

            Mies, oletko sinä vai todellinen debiloidi, vai leikkaatko hänen alta? Miksi rupesit olemaan tyhmä?
        2. +2
          19. helmikuuta 2020 klo 11
          Ymmärtääkseni Su 34 korvaa Su 24:n, joka on sama edellisen sukupolven etulinjan pommikone. Su 25 "Rook" -hyökkäyslentokone.
          1. +1
            19. helmikuuta 2020 klo 14
            Mutta siitä huolimatta - su 25 on todellakin paras hyökkäyslentokoneemme (c)
            ))
            1. +1
              19. helmikuuta 2020 klo 14
              Arvostelujen mukaan kone on hyvä. Kaikella on aikansa, tällä hetkellä tätä luokkaa on vain yksi lisää. American A-10 ... ei ole enää mitään verrattavaa.
              1. 0
                19. helmikuuta 2020 klo 17
                Ei Su-34:stä (se on kilpailun ulkopuolella ja yleensäkin eri lentokoneluokka!) A-10:llä on tietyssä mielessä hieman paremmat taisteluominaisuudet kuin Su-25:llä. Tärkeimmät: enemmän jousituspisteitä ja enemmän hyötykuormaa (ei paljoa), monipuolisempia aseita. Moottorit on sijoitettu onnistuneemmin kuin Rookin moottorit (tämä on tärkeää hyökkäyslentokoneelle). Mutta Su-25:llä on pidempi modernisointiresurssi, korkeammat lento-ominaisuudet ja panssari. Nyt "Supergrach" on jo mennyt sarjaan (avioniikka, tähtäimet on modernisoitu ...) Sitten, kun "Warthog" on jo alettu poistaa käytöstä (noin 234 yksikköä jäljellä), vaikka Natolla ei vieläkään ole korvaavaa periaatteessa! Yksinkertaisesti resurssit on jo käytetty kaikilta osin. Patjanpäälliset nykivät, jopa tilatakseen sisäänvedettävät kevyet hyökkäyslentokoneet tilalle, mutta he ymmärsivät ajoissa: "ne ovat täysin hyödyttömiä Venäjää vastaan" ... naurava
                1. 0
                  20. helmikuuta 2020 klo 06
                  Raidalliset, jotka eivät ole unohtaneet ajatella, ymmärsivät, että kun A-10 oli poistettu käytöstä, sitä ei yksinkertaisesti ole MITÄÄN korvattava heillä ja kaikilla muilla! joten he modernisoivat parhaansa mukaan, siinä kaikki.
  2. -3
    19. helmikuuta 2020 klo 09
    Vuonna 1994 sain tietää hänestä lehdestä * Wings of the Motherland *, rakastuin häneen välittömästi! Komea! Mielenkiintoinen lempinimi on Platypus!
    1. 0
      19. helmikuuta 2020 klo 10
      Kauneus ei ole huonoa, mutta pääasia on hyvä suorituskyky ja etulinjan tehokkuus.
      1. -1
        19. helmikuuta 2020 klo 17
        Tupolev sanoi myös: Kaunis auto ja lentää kauniisti! Ominaisuuksien ja tehokkuuden ansiosta "Ankanpoikanen" on täysin kunnossa ... todistettu.
    2. +5
      19. helmikuuta 2020 klo 12
      Terveisiä
      hi

      Saatavana myös erittäin mielenkiintoisissa väreissä.
    3. 0
      19. helmikuuta 2020 klo 17
      "Vesinokkaeläin"...?! Ha ha... Se on välttämätöntä... lol typerys ANKKAA!!! Kuuli soittoäänen, mutta ei tiedä missä hän on...
  3. +3
    19. helmikuuta 2020 klo 09
    Su-34:llä Syyrian yli lentävän lentäjän mielipide tästä lentokoneesta olisi mielenkiintoinen.
  4. 0
    19. helmikuuta 2020 klo 09
    Hyviä uutisia! Onnea insinööreillemme.
  5. +6
    19. helmikuuta 2020 klo 09
    Osana tätä tutkimus- ja kehitystyötä on tarkoitus modernisoida tulevaisuudessa koko puisto käytössä Su-34:n kanssa.
    Ja tämä on toinen hyvä uutinen. Vaikka tästä aiheesta on aiemminkin keskusteltu.
  6. +1
    19. helmikuuta 2020 klo 10
    En vain ymmärrä, miksi Su-34:ää kutsutaan itsepäisesti "4++-sukupolveksi"! ? No, olen samaa mieltä "4+" kanssa... turvautua
    1. -1
      19. helmikuuta 2020 klo 10
      Ymmärrät hyvin, mitä ensimmäinen plus tarkoittaa ja mikä on toinen? Kadehdin sinua noin erityistietoa.
      1. 0
        21. helmikuuta 2020 klo 10
        Ei oikeastaan ​​tarkoita mitään. Markkinointikeskustelut.
    2. -1
      19. helmikuuta 2020 klo 17
      Yleensä sukupolvi 4 ++ käytetään osoittamaan lentokoneita, jotka perustuvat 4. sukupolven runkoon (tässä tapauksessa integroitu keskisiipinen lentokone, joka perustuu T-10 / Su-27:ään), mutta jossa on huomattava määrä komposiittimateriaaleja. rakenne, joka vähentää RCS:ää ja itse rakenteen elementit johtavat stealthin lisääntymiseen (kiilat, elementtien kallistuskulmat jne.) on "+", seuraava "+" ilmailutekniikan modernisoinnissa (AFAR) , lasertähtäimet ...) ja moottorit työntövoimavektoriohjauksella. Tämä on lyhyt. 4 ++ ei saavuta täysimittaista viidettä sukupolvea vain seuraavien indikaattoreiden suhteen: ei-jälkipolttolennon mahdottomuus yliääninopeudella (risteily), yleisten ääriviivojen ja kaltevuuskulmien suunnittelu, ja aseen kiinnityskohdat rungon ulkopuolella, mikä "paistaa" lentokonetta merkittävästi tutkissa.
      1. +1
        20. helmikuuta 2020 klo 01
        "Sukupolvien välisestä erosta" kaikki huutavat "kuka on mistäkin kiinnostunut"! "Yksinkertaisesti" voidaan sanoa näin: 1. sukupolvi-4+: modernisoinnin seurauksena eroplan saa joitain piirteitä, "gadgeteja", jotka ovat tyypillisiä 5. sukupolven lentokoneille, mutta joita ei (tai "heikosti" kehitetty). ..) 4. sukupolven lentokonesukupolvessa ... 2. Generation-4++ ....! "Melkein" 5. sukupolvi! Ennen viidettä sukupolvea 5-1 2. sukupolven lentokoneen ominaisuutta "ei riitä" ... Su-5:ssä on (?): 34. yliäänilento .; 1. AFAR; 2. stealth stealth; 3. kyky käyttää ohjuksia (RVV) St. 4 km ? Miksi, samanlainen useissa "ominaisuuksissa" Su-30 kuuluu sukupolveen-4+; ja Su-34-sukupolveen -4 ++? Loppujen lopuksi ne luotiin suunnilleen samoina vuosina ... ja jos muistini ei petä, Su-27UB: n "tukikohtaan"! Ja vielä yksi "pieni asia" vahvistukseksi "kuka harrastaa mitä"...: sama Su-30, jota yleensä kutsutaan sukupolvi-4+, mutta löydät myös artikkeleita, joissa Su-30 on ns. "sukupolvi -4 ++"! En sulje pois sitä mahdollisuutta, että lisämodernisoinnin jälkeen "tuloksena syntyneet" Su-34M ja Su-30SM3 lentokoneet voidaan lukea sukupolven-4++ ansioksi, mutta tämä on tulevaisuuden asia... toivotaan että seuraava yksi!
        1. 0
          20. helmikuuta 2020 klo 01
          Minulla ei ole tapana "hukata". Mitä VVU:ssa opetettiin, kirjoitan sitten. Tosin sinulla ei ole juurikaan ymmärrettävää... hämmennystä. Kaikki mitä ymmärsin: Su-30 on suoraan sanottuna heikko moottoreiden ja tutkan suhteen (verrattuna samaan Su-35:een). Siksi 4+. Ja nyt se tarvitsee modernisointia. Mitä tullaan tekemään. Todennäköisesti modernisoinnin jälkeen (tuoduilla komponenteilla) se myydään vientiin ... vaihtoehtona.
  7. +3
    19. helmikuuta 2020 klo 10
    Lopuksi tiedustelukontti ripustetaan. Tätä oli kova ikävä!!!
  8. +1
    19. helmikuuta 2020 klo 10
    Osana tätä modernisointia on tarkoitus asentaa yläpuolisia tiedustelukontteja Su-34:ään, ja myös ilmailuaseiden valikoimaa laajennetaan merkittävästi.
    Tämä on hyvä, koska hyvin pian armottomasti hyväksikäytetyn Su-24:n resurssit loppuvat ja koko etulinjan pommikoneen "pommikuorma" putoaa "ankanpojan" harteille.
  9. -8
    19. helmikuuta 2020 klo 10
    Ai näin, su 25:n turhan modernisoinnin sijaan. Ymmärtääkseni kyse on su 34m:stä. Sitten vaihtaisin ensimmäiset Su 34:t näihin ja ainakin syyrialaisten laivueen. Jotenkin, älkää antako heidän olla niukka eläkkeeni takia ja antako se syyrialaisille)))
    1. +1
      19. helmikuuta 2020 klo 11
      Ei, tämä on Su-34NVO, sen pääominaisuus on kyky kuljettaa tiedustelukontteja. Pohjimmiltaan korvaa Su-24MR:n. Su-34M perusteellisempi modernisointi. Työt alkoivat vuonna 2018. Ensimmäinen lentokone on tarkoitus nostaa ilmaan vuonna 2022.
  10. +1
    19. helmikuuta 2020 klo 10
    Su 34:n pohjalta on tarpeen elvyttää laivaston ohjuksia kuljettavaa ilmailua
  11. +6
    19. helmikuuta 2020 klo 11
    Sotilasosasto suunnittelee tekevänsä tänä kesänä sopimuksen Sukhoi Company PJSC:n kanssa useiden kymmenien Su-34-koneen toimittamisesta tehostetuilla taistelukyvyillä joukoille.

    Lopulta he hengittävät tehtaalla. Puolustusministeriön kieltäytymisestä Su-34:n jatkokäskyistä liikkui huhuja (VO:n kommenteissa) Ilmeisesti kaikki ei sopinut heille Syyrian "saapumisen" seurauksena.
  12. -2
    19. helmikuuta 2020 klo 11
    Viimeinen massatuotettu etulinjan pommikone maailmassa.
    Miksi Venäjä ei vaihda hävittäjäpommikoneisiin, jälleen "omalla tavallaan"?
    1. 0
      19. helmikuuta 2020 klo 11
      Mielestäni kun on mahdollista työskennellä suhteellisen rauhallisesti puhtaasti maassa, kuten Syyriassa, on mukavampaa tehdä tämä Su-24/34:llä eikä Su-30:llä.
      1. +3
        19. helmikuuta 2020 klo 12
        Kehittäjien mukaan tähtäyssäiliöllä varustettu Su-30 ei ole huonompi kuin Su-34.
        1. 0
          19. helmikuuta 2020 klo 12
          Mutta hänellä on vähän vähemmän lastausta eikä panssaroitua ohjaamoa, se on tyhmää matalilla korkeuksilla.
          1. -1
            19. helmikuuta 2020 klo 12
            Kuormaus on melkein sama, panssaroidun ohjaamon olemassaolo nopealle ajoneuvolle on enemmän haitta kuin etu: se ei auta matalalla, sitä ei tarvita korkealla.
            1. +1
              19. helmikuuta 2020 klo 12
              Yleensä tänään, jos otamme Su-30:n kontilla, ero on pieni, mutta tulevaisuudessa Duckling tulisi päivittää juuri etulinjan pommikoneeksi, ja Su-30 on universaali, joka teoriassa korvaa sen. Su-57:n kanssa.
              1. +1
                19. helmikuuta 2020 klo 12
                Ankanpoikanen pitäisi päivittää
                Modernisointi on edelleen ymmärrettävää, mutta tämän "maailmassa vertaansa vailla olevan" arkaaisuuden rakentamisen ja tilaamisen jatkaminen on liikaa.
                Yhden taistelukoneen massasarjan rakentaminen (sama Su-30, teoreettinen korvaus Su-57:lle) olisi paras vaihtoehto ilmalaivaston taistelupotentiaalin lisäämiseksi, joka nyt on jo melko harventunut. .
                1. -1
                  19. helmikuuta 2020 klo 12
                  Epäilemättä Su-30 / Su-57 ovat välttämättömiä sodassa modernin vihollisen kanssa, mutta kuvittele, että sinun on pommitettava barmaley, ja sitten etulinjan pommikone, jolla on suurempi hyötykuorma, on kannattavampi kuin ultramoderni. monitoimihävittäjä tai strateginen ohjustukialus.
            2. +2
              19. helmikuuta 2020 klo 16
              Nykyinen Su-30SM ei pysty nostamaan 1500kg kaliiperipommeja (Su-35S ja Su-34 voivat) Eikä ole selvää voiko taistelijoita muokata tätä varten.On parempi vaihtaa Su-57:ään ja tuotantoon "klassikot" pitäisi lopettaa. Su-35S
              1. +1
                19. helmikuuta 2020 klo 16
                Nykyiset Su-30SM:t eivät pysty nostamaan 1500 kilon kaliiperipommeja
                Intialaisissa Su30-koneissa on yleensä kolme "brahmoa" (3 tonnia kukin ohjus). On selvää, että ei tavallisissa kovissa kohdissa, mutta itse valtavan ruuhkan tosiasia on ilmeinen, mielestäni KAB-2,5:n kiinnittäminen Su 30:een ei ole vaikeaa.
                1. +1
                  19. helmikuuta 2020 klo 22
                  Voinko saada tällaisen kuvan? Muuten tähän mennessä on suunniteltu vain 40 ajoneuvoa ja yhdellä ohjuksella.
          2. +1
            19. helmikuuta 2020 klo 12
            Lainaus Prjanikilta
            eikä ole panssaroitua hyttiä

            mitä järkeä siinä on??? Su-34 ei ole hyökkäyslentokone. Ja korkealla, panssaroidusta ohjaamosta ei ole hyötyä. Mutta olisi mahdollista joko keventää konetta lähes 1,5 tonnilla tai ottaa lisää polttoainetta ja ammuksia.
            1. +2
              19. helmikuuta 2020 klo 12
              Kyllä, paljon voidaan tehdä ja heittää pois liesi, wc, pienentää tämän hytin kokoa tarvittaessa.
              1. 0
                19. helmikuuta 2020 klo 16
                On helpompi kehittää uusi lentokone kuin muokata Su-34:ää tällä tavalla
                1. +2
                  19. helmikuuta 2020 klo 21
                  Eikä häntä tarvitse tällä tavalla vääristää. Mitä tarvitset - maassa työskentelevä tutka on parempi kuin nykyinen ja korvaava (tai erittäin vakava Platanin modernisointi
            2. 0
              19. helmikuuta 2020 klo 16
              Lainaus: Gregory_45
              mitä järkeä siinä on??? Su-34 ei ole hyökkäyslentokone. Ja korkealla, panssaroidusta ohjaamosta ei ole hyötyä. Mutta olisi mahdollista joko keventää konetta lähes 1,5 tonnilla tai ottaa lisää polttoainetta ja ammuksia.

              No, äskettäin yksi tiiviissä kokoonpanossa oleva Su-34 ajoi toisen siiven ohjaamoon, jos siellä olisi tavallinen lyhty, se olisi todennäköisesti purettu. Tai toinen esimerkki, Afganistanissa Su 17 menetti lentäjän tappion lentoonlähdön aikana suurikaliiperisista kivääreistä tai konekivääreistä. ja "Desert Stormin" aikana esiintyi usein tapauksia, joissa lentäjät haavoittuivat raketin sirpaleilla. Joten panssari ei satuta.
              1. 0
                19. helmikuuta 2020 klo 16
                Lainaus tomketista
                Lainaus: Gregory_45
                mitä järkeä siinä on??? Su-34 ei ole hyökkäyslentokone. Ja korkealla, panssaroidusta ohjaamosta ei ole hyötyä. Mutta olisi mahdollista joko keventää konetta lähes 1,5 tonnilla tai ottaa lisää polttoainetta ja ammuksia.

                No, äskettäin yksi tiiviissä kokoonpanossa oleva Su-34 ajoi toisen siiven ohjaamoon, jos siellä olisi tavallinen lyhty, se olisi todennäköisesti purettu. Tai toinen esimerkki, Afganistanissa Su 17 menetti lentäjän tappion lentoonlähdön aikana suurikaliiperisista kivääreistä tai konekivääreistä. ja "Desert Stormin" aikana esiintyi usein tapauksia, joissa lentäjät haavoittuivat raketin sirpaleilla. Joten panssari ei satuta.

                Varaus on perusteltua vain hyökkäyslentokoneilla (ja silloin ei vain ohjaamo, vaan myös kaikki tärkeät lentokoneen järjestelmät on varattava)
                Mikseivät laita panssaria Su-24:een, Su-30:een, MiG-29:ään, Tu-22M3:een???
                1. +2
                  19. helmikuuta 2020 klo 21
                  Ja miksi se laitettiin MiG-27:ään ja myöhemmin haamuihin?
                  Luuletko, että vihollisen ohjukset joko heiluttavat tai murskaavat lentokoneen roskakoriin. Muuten, "ylimääräinen" paino ei ole ollenkaan puolitoista tonnia.
  13. Kommentti on poistettu.
    1. +4
      19. helmikuuta 2020 klo 12
      Lainaus Rudolfilta
      itse asiassa "toimitus" tarkoitti modernisointia.

      Täällä kaikki on läpinäkyvää, Rudolf. hi Aluksi taistelijat ovat shamaaneja.
      Osana tätä tutkimus- ja kehitystyötä on tarkoitus modernisoida koko käytössä olevien Su-34-laivasto.
    2. 0
      19. helmikuuta 2020 klo 16
      Siinä on selkeästi kirjoitettu, että niitataan alusta alkaen uusia ja sitten modernisoidaan myös taistelukontteja, vaikka tiedustelukontteja ei varmasti osteta kaikkiin rakennuslentokoneisiin. Mutta ampumatarvikkeita laajennetaan.
  14. +2
    19. helmikuuta 2020 klo 12
    Lainaus Rudolfilta
    Hieman epämääräinen lausunto. Onko se uusien koneiden toimittaminen parannetun projektin mukaan vai modernisoitujen taistelulentokoneiden toimittaminen? Olen vain törmännyt sellaiseen sanamuotoon useammin kuin kerran lausunnoissa, ja itse asiassa "toimitus" tarkoitti modernisointia.

    Esitän myös tämän kysymyksen. Mutta vaikka se olisi vain nykyisten nykyaikaistamista, niin tämä on myös hyvä. Armeija saa modernisoidun lentokoneen ja ihmiset saavat töitä.
  15. 0
    19. helmikuuta 2020 klo 12
    AFARilla vai ilman?
    1. 0
      19. helmikuuta 2020 klo 16
      Pelkään ilman. Uutta tutkaa luvataan muuttaa vuonna 2022 ...
  16. -2
    19. helmikuuta 2020 klo 13
    Lainaus: Jumala varjelkoon kuningasta

    Miksi Venäjä ei vaihda hävittäjäpommikoneisiin, jälleen "omalla tavallaan"?

    tällä hetkellä se on kallista.. kannattaa vaihtaa kun on jo yli 100 SU-34:ää.
  17. +6
    19. helmikuuta 2020 klo 22
    Hyviä lentokoneita ei ole montaa.
  18. 0
    20. helmikuuta 2020 klo 19
    Ehkä maailman paras taistelulentokone

"Oikea sektori" (kielletty Venäjällä), "Ukrainan Insurgent Army" (UPA) (kielletty Venäjällä), ISIS (kielletty Venäjällä), "Jabhat Fatah al-Sham" entinen "Jabhat al-Nusra" (kielletty Venäjällä) , Taleban (kielletty Venäjällä), Al-Qaeda (kielletty Venäjällä), Anti-Corruption Foundation (kielletty Venäjällä), Navalnyin päämaja (kielletty Venäjällä), Facebook (kielletty Venäjällä), Instagram (kielletty Venäjällä), Meta (kielletty Venäjällä), Misanthropic Division (kielletty Venäjällä), Azov (kielletty Venäjällä), Muslim Brotherhood (kielletty Venäjällä), Aum Shinrikyo (kielletty Venäjällä), AUE (kielletty Venäjällä), UNA-UNSO (kielletty v. Venäjä), Mejlis of the Crimean Tatar People (kielletty Venäjällä), Legion "Freedom of Russia" (aseellinen kokoonpano, tunnustettu terroristiksi Venäjän federaatiossa ja kielletty)

”Voittoa tavoittelemattomat järjestöt, rekisteröimättömät julkiset yhdistykset tai ulkomaisen agentin tehtäviä hoitavat yksityishenkilöt” sekä ulkomaisen agentin tehtäviä hoitavat tiedotusvälineet: ”Medusa”; "Amerikan ääni"; "todellisuudet"; "Nykyhetki"; "Radiovapaus"; Ponomarev; Savitskaja; Markelov; Kamaljagin; Apakhonchich; Makarevitš; Suutari; Gordon; Zhdanov; Medvedev; Fedorov; "Pöllö"; "Lääkäreiden liitto"; "RKK" "Levada Center"; "Muistomerkki"; "Ääni"; "Henkilö ja laki"; "Sade"; "Mediazone"; "Deutsche Welle"; QMS "Kaukasian solmu"; "Sisäpiiri"; "Uusi sanomalehti"