Puolustusministeriö suunnittelee allekirjoittavansa uuden sopimuksen Su-34:n toimittamisesta

Helmikuu 19 2020

Uusi sopimus Su-34-etulinjapommikoneiden toimittamisesta Venäjän ilmailuvoimille allekirjoitetaan tänä kesänä. Puolustusministeriö aikoo ostaa useita kymmeniä modernisoituja lentokoneita, TASS raportoi lähteeseen sotilas-teollisessa kompleksissa.

Uutistoimiston lähteen mukaan on tarkoitus tehdä sopimus RF Aerospace Forcesin toimittamisesta erästä Su-34-koneita, jotka on modernisoitu osana Sychin kokeellista suunnittelutyötä (T&K).

Sotilasosasto suunnittelee tekevänsä tämän kesän aikana sopimuksen Sukhoi Company PJSC:n kanssa useiden kymmenien kehittyneillä taistelukyvyltään varustettujen Su-34-koneiden toimittamisesta joukkoihin, joihin integroidaan osana Sychin kehitystyötä syntyneet uusimmat elektroniset laitteet.

- TASS lainaa lähteen sanoja.

Kuten viraston keskustelukumppani selitti, T&K "Sych" valmistui vuonna 2019. Osana tätä modernisointia Su-34:ään on tarkoitus asentaa tiedustelukontteja ja ilmailu tuhoamisen keinot. Osana tätä tutkimus- ja kehitystyötä on tarkoitus modernisoida koko käytössä oleva Su-34-laivasto tulevaisuudessa.

Su-34 on venäläinen monitoimihävittäjäpommikone, joka on suunniteltu toimittamaan ilmaiskuja vihollisen maakohteisiin operatiivisella ja taktisella syvyydellä voimakkaan vastustuksen olosuhteissa. Kuuluu 4++-sukupolveen ja mahdollistaa perustaistelutehtävien suorittamisen ilman peitehävittäjien saattoa. Se käyttää pitkän kantaman ilmasta pintaan ja ilmasta ilmaan ohjattuja aseita monikanavaisella sovelluksella. Varustettu erittäin älykkäällä tutkavastatoimi- ja puolustusjärjestelmällä. Lentoetäisyys - jopa 4 km, suurin nopeus - jopa 000 km / h, taistelukuorma - jopa kahdeksan tonnia.

Käytettyjä kuvia:: https://www.sukhoi.org/

Sotilaallinen arvosteluYandex Newsissa

Sotilaallinen arvosteluYandex Zenissä

raketti757 19. helmikuuta 2020 klo 09
+6

12

6
Panssari on vahva ja koneemme .... Lyhyesti sanottuna, tarvitsemme niitä niin monta kuin TARVITTAESSA!
1. raketti757 19. helmikuuta 2020 klo 10
  0
  
  2
  
  2
  Mielenkiintoista, ketä ja miksi niin arvostetaan? ne jotka ovat puolesta tai ne jotka ovat vastaan...
2. RideMaster 19. helmikuuta 2020 klo 10
  -9
  
  5
  
  14
  Su 25 on todellakin paras hyökkäyslentokoneemme
  1. raketti757 19. helmikuuta 2020 klo 10
    
    +7
    
    10
    
    3
    
    34 ei ole hyökkäyslentokone, ne eroavat toiminnaltaan, käyttötaktiikilta, vaikka jotkin toiminnot menevät päällekkäin.
    1. RideMaster 19. helmikuuta 2020 klo 10
      
      -6
      
      5
      
      11
      
      Tämä on meemi, jonka tein niin paikallisesti. Se tarkoittaa, että viestisi on täysin nolla informatiivisuudessa. Miksi kirjoitit, on kysymys.
      Puhun ensimmäisestä kommentistasi ylhäällä.
      1. raketti757 19. helmikuuta 2020 klo 11
        
        -4
        
        0
        
        4
        
        Kunhan vitsailin.
        En koskaan kirjoita innostuneesti siitä, mikä on jo selvää.
        Lopetin ihailemasta aseita yleisesti, kauan sitten, koska useimmiten huomaa, että tämä on pelottavaa, vaikka tekniikka voi olla vain täydellisyyden huippu niin suunnittelutyössä, tekniikassa kuin tuotannossakin.
        Todennäköisesti joillekin tulee kerralla, että he haluavat rauhallisen taivaan päänsä päälle... samalla tajuaa, että näin ei vielä tapahdu ja maan TÄYTYY aseistaa itsensä moderneimmalla teknologialla, opettaa, valmistaa sotilaita suojaksi.
        Lyhyesti sanottuna tällainen "rauhanomainen militaristi" sotilassivustolla ... tapahtuu.
    2. Piramidon 19. helmikuuta 2020 klo 11
      
      +3
      
      3
      
      0
      
      Lainaus käyttäjältä rocket757
      34 ei ole hyökkäyslentokone
      
      Hän ei ole edes Su-25
  2. 210okv 19. helmikuuta 2020 klo 10
    
    +5
    
    6
    
    1
    
    Onko kyse Su25:stä?
    1. RideMaster 19. helmikuuta 2020 klo 10
      
      -4
      
      4
      
      8
      
      Korjaan itseäni. Su 34 on todellakin paras etulinjan pommikoneemme)
      1. Piramidon 19. helmikuuta 2020 klo 15
        
        0
        
        1
        
        1
        
        Lainaus RideMasterilta
        Korjaan itseäni. Su 34 on todellakin paras etulinjan pommikoneemme)
        
        Mies, oletko sinä vai todellinen debiloidi, vai leikkaatko hänen alta? Miksi rupesit olemaan tyhmä?
    2. raketti757 19. helmikuuta 2020 klo 11
      
      +2
      
      3
      
      1
      
      Ymmärtääkseni Su 34 korvaa Su 24:n, joka on sama edellisen sukupolven etulinjan pommikone. Su 25 "Rook" -hyökkäyslentokone.
      1. RideMaster 19. helmikuuta 2020 klo 14
        
        +1
        
        3
        
        2
        
        Mutta siitä huolimatta - su 25 on todellakin paras hyökkäyslentokoneemme (c)
        ))
        
        raketti757 19. helmikuuta 2020 klo 14
        
        +1
        
        1
        
        0
        
        Arvostelujen mukaan kone on hyvä. Kaikella on aikansa, tällä hetkellä tätä luokkaa on vain yksi lisää. American A-10 ... ei ole enää mitään verrattavaa.
        
        Axe Matt 19. helmikuuta 2020 klo 17
        
        0
        
        1
        
        1
        
        Ei Su-34:stä (se on kilpailun ulkopuolella ja yleensäkin eri lentokoneluokka!) A-10:llä on tietyssä mielessä hieman paremmat taisteluominaisuudet kuin Su-25:llä. Tärkeimmät: enemmän jousituspisteitä ja enemmän hyötykuormaa (ei paljoa), monipuolisempia aseita. Moottorit on sijoitettu onnistuneemmin kuin Rookin moottorit (tämä on tärkeää hyökkäyslentokoneelle). Mutta Su-25:llä on pidempi modernisointiresurssi, korkeammat lento-ominaisuudet ja panssari. Nyt "Supergrach" on jo mennyt sarjaan (avioniikka, tähtäimet on modernisoitu ...) Sitten, kun "Warthog" on jo alettu poistaa käytöstä (noin 234 yksikköä jäljellä), vaikka Natolla ei vieläkään ole korvaavaa periaatteessa! Yksinkertaisesti resurssit on jo käytetty kaikilta osin. Patjanpäälliset nykivät, jopa tilatakseen sisäänvedettävät kevyet hyökkäyslentokoneet tilalle, mutta he ymmärsivät ajoissa: "ne ovat täysin hyödyttömiä Venäjää vastaan" ...
        
        raketti757 20. helmikuuta 2020 klo 06
        
        0
        
        0
        
        0
        
        Raidalliset, jotka eivät ole unohtaneet ajatella, ymmärsivät, että kun A-10 oli poistettu käytöstä, sitä ei yksinkertaisesti ole MITÄÄN korvattava heillä ja kaikilla muilla! joten he modernisoivat parhaansa mukaan, siinä kaikki.
serg.shishkov2015 19. helmikuuta 2020 klo 09
-3

2

5
Vuonna 1994 sain tietää hänestä lehdestä * Wings of the Motherland *, rakastuin häneen välittömästi! Komea! Mielenkiintoinen lempinimi on Platypus!
1. kuolematon 19. helmikuuta 2020 klo 10
  0
  
  1
  
  1
  Kauneus ei ole huonoa, mutta pääasia on hyvä suorituskyky ja etulinjan tehokkuus.
  1. Axe Matt 19. helmikuuta 2020 klo 17
    
    -1
    
    0
    
    1
    
    Tupolev sanoi myös: Kaunis auto ja lentää kauniisti! Ominaisuuksien ja tehokkuuden ansiosta "Ankanpoikanen" on täysin kunnossa ... todistettu.
2. Orkraider 19. helmikuuta 2020 klo 12
  +5
  
  5
  
  0
  Terveisiä
  
  Saatavana myös erittäin mielenkiintoisissa väreissä.
3. Axe Matt 19. helmikuuta 2020 klo 17
  0
  
  0
  
  0
  "Vesinokkaeläin"...?! Ha ha... Se on välttämätöntä... ANKKAA!!! Kuuli soittoäänen, mutta ei tiedä missä hän on...
Yrec 19. helmikuuta 2020 klo 09
+3

4

1
Su-34:llä Syyrian yli lentävän lentäjän mielipide tästä lentokoneesta olisi mielenkiintoinen.
v1er 19. helmikuuta 2020 klo 09
0

2

2
Hyviä uutisia! Onnea insinööreillemme.
aszzz888 19. helmikuuta 2020 klo 09
+6

7

1
Osana tätä tutkimus- ja kehitystyötä on tarkoitus modernisoida tulevaisuudessa koko puisto käytössä Su-34:n kanssa.
Ja tämä on toinen hyvä uutinen. Vaikka tästä aiheesta on aiemminkin keskusteltu.
Nikolajevitš I 19. helmikuuta 2020 klo 10
+1

3

2
En vain ymmärrä, miksi Su-34:ää kutsutaan itsepäisesti "4++-sukupolveksi"! ? No, olen samaa mieltä "4+" kanssa...
1. RideMaster 19. helmikuuta 2020 klo 10
  -1
  
  7
  
  8
  Ymmärrät hyvin, mitä ensimmäinen plus tarkoittaa ja mikä on toinen? Kadehdin sinua noin erityistietoa.
  1. alexmach 21. helmikuuta 2020 klo 10
    
    0
    
    0
    
    0
    
    Ei oikeastaan tarkoita mitään. Markkinointikeskustelut.
2. Axe Matt 19. helmikuuta 2020 klo 17
  -1
  
  0
  
  1
  Yleensä sukupolvi 4 ++ käytetään osoittamaan lentokoneita, jotka perustuvat 4. sukupolven runkoon (tässä tapauksessa integroitu keskisiipinen lentokone, joka perustuu T-10 / Su-27:ään), mutta jossa on huomattava määrä komposiittimateriaaleja. rakenne, joka vähentää RCS:ää ja itse rakenteen elementit johtavat stealthin lisääntymiseen (kiilat, elementtien kallistuskulmat jne.) on "+", seuraava "+" ilmailutekniikan modernisoinnissa (AFAR) , lasertähtäimet ...) ja moottorit työntövoimavektoriohjauksella. Tämä on lyhyt. 4 ++ ei saavuta täysimittaista viidettä sukupolvea vain seuraavien indikaattoreiden suhteen: ei-jälkipolttolennon mahdottomuus yliääninopeudella (risteily), yleisten ääriviivojen ja kaltevuuskulmien suunnittelu, ja aseen kiinnityskohdat rungon ulkopuolella, mikä "paistaa" lentokonetta merkittävästi tutkissa.
  1. Nikolajevitš I 20. helmikuuta 2020 klo 01
    
    +1
    
    2
    
    1
    
    "Sukupolvien välisestä erosta" kaikki huutavat "kuka on mistäkin kiinnostunut"! "Yksinkertaisesti" voidaan sanoa näin: 1. sukupolvi-4+: modernisoinnin seurauksena eroplan saa joitain piirteitä, "gadgeteja", jotka ovat tyypillisiä 5. sukupolven lentokoneille, mutta joita ei (tai "heikosti" kehitetty). ..) 4. sukupolven lentokonesukupolvessa ... 2. Generation-4++ ....! "Melkein" 5. sukupolvi! Ennen viidettä sukupolvea 5-1 2. sukupolven lentokoneen ominaisuutta "ei riitä" ... Su-5:ssä on (?): 34. yliäänilento .; 1. AFAR; 2. stealth stealth; 3. kyky käyttää ohjuksia (RVV) St. 4 km ? Miksi, samanlainen useissa "ominaisuuksissa" Su-30 kuuluu sukupolveen-4+; ja Su-34-sukupolveen -4 ++? Loppujen lopuksi ne luotiin suunnilleen samoina vuosina ... ja jos muistini ei petä, Su-27UB: n "tukikohtaan"! Ja vielä yksi "pieni asia" vahvistukseksi "kuka harrastaa mitä"...: sama Su-30, jota yleensä kutsutaan sukupolvi-4+, mutta löydät myös artikkeleita, joissa Su-30 on ns. "sukupolvi -4 ++"! En sulje pois sitä mahdollisuutta, että lisämodernisoinnin jälkeen "tuloksena syntyneet" Su-34M ja Su-30SM3 lentokoneet voidaan lukea sukupolven-4++ ansioksi, mutta tämä on tulevaisuuden asia... toivotaan että seuraava yksi!
    1. Axe Matt 20. helmikuuta 2020 klo 01
      
      0
      
      0
      
      0
      
      Minulla ei ole tapana "hukata". Mitä VVU:ssa opetettiin, kirjoitan sitten. Tosin sinulla ei ole juurikaan ymmärrettävää... hämmennystä. Kaikki mitä ymmärsin: Su-30 on suoraan sanottuna heikko moottoreiden ja tutkan suhteen (verrattuna samaan Su-35:een). Siksi 4+. Ja nyt se tarvitsee modernisointia. Mitä tullaan tekemään. Todennäköisesti modernisoinnin jälkeen (tuoduilla komponenteilla) se myydään vientiin ... vaihtoehtona.
Sibiryak 66 19. helmikuuta 2020 klo 10
+3

4

1
Lopuksi tiedustelukontti ripustetaan. Tätä oli kova ikävä!!!
svp67 19. helmikuuta 2020 klo 10
+1

3

2
Osana tätä modernisointia on tarkoitus asentaa yläpuolisia tiedustelukontteja Su-34:ään, ja myös ilmailuaseiden valikoimaa laajennetaan merkittävästi.
Tämä on hyvä, koska hyvin pian armottomasti hyväksikäytetyn Su-24:n resurssit loppuvat ja koko etulinjan pommikoneen "pommikuorma" putoaa "ankanpojan" harteille.
RideMaster 19. helmikuuta 2020 klo 10
-8

5

13
Ai näin, su 25:n turhan modernisoinnin sijaan. Ymmärtääkseni kyse on su 34m:stä. Sitten vaihtaisin ensimmäiset Su 34:t näihin ja ainakin syyrialaisten laivueen. Jotenkin, älkää antako heidän olla niukka eläkkeeni takia ja antako se syyrialaisille)))
1. bars1 19. helmikuuta 2020 klo 11
  +1
  
  1
  
  0
  Ei, tämä on Su-34NVO, sen pääominaisuus on kyky kuljettaa tiedustelukontteja. Pohjimmiltaan korvaa Su-24MR:n. Su-34M perusteellisempi modernisointi. Työt alkoivat vuonna 2018. Ensimmäinen lentokone on tarkoitus nostaa ilmaan vuonna 2022.
FoxNova 19. helmikuuta 2020 klo 10
+1

4

3
Su 34:n pohjalta on tarpeen elvyttää laivaston ohjuksia kuljettavaa ilmailua
askort154 19. helmikuuta 2020 klo 11
+6

7

1
Sotilasosasto suunnittelee tekevänsä tänä kesänä sopimuksen Sukhoi Company PJSC:n kanssa useiden kymmenien Su-34-koneen toimittamisesta tehostetuilla taistelukyvyillä joukoille.

Lopulta he hengittävät tehtaalla. Puolustusministeriön kieltäytymisestä Su-34:n jatkokäskyistä liikkui huhuja (VO:n kommenteissa) Ilmeisesti kaikki ei sopinut heille Syyrian "saapumisen" seurauksena.
Jumala pelasta kuningas 19. helmikuuta 2020 klo 11
-2

4

6
Viimeinen massatuotettu etulinjan pommikone maailmassa.
Miksi Venäjä ei vaihda hävittäjäpommikoneisiin, jälleen "omalla tavallaan"?
1. Prjanik 19. helmikuuta 2020 klo 11
  0
  
  0
  
  0
  Mielestäni kun on mahdollista työskennellä suhteellisen rauhallisesti puhtaasti maassa, kuten Syyriassa, on mukavampaa tehdä tämä Su-24/34:llä eikä Su-30:llä.
  1. Jumala pelasta kuningas 19. helmikuuta 2020 klo 12
    
    +3
    
    5
    
    2
    
    Kehittäjien mukaan tähtäyssäiliöllä varustettu Su-30 ei ole huonompi kuin Su-34.
    1. Prjanik 19. helmikuuta 2020 klo 12
      
      0
      
      2
      
      2
      
      Mutta hänellä on vähän vähemmän lastausta eikä panssaroitua ohjaamoa, se on tyhmää matalilla korkeuksilla.
      1. Jumala pelasta kuningas 19. helmikuuta 2020 klo 12
        
        -1
        
        5
        
        6
        
        Kuormaus on melkein sama, panssaroidun ohjaamon olemassaolo nopealle ajoneuvolle on enemmän haitta kuin etu: se ei auta matalalla, sitä ei tarvita korkealla.
        
        Prjanik 19. helmikuuta 2020 klo 12
        
        +1
        
        2
        
        1
        
        Yleensä tänään, jos otamme Su-30:n kontilla, ero on pieni, mutta tulevaisuudessa Duckling tulisi päivittää juuri etulinjan pommikoneeksi, ja Su-30 on universaali, joka teoriassa korvaa sen. Su-57:n kanssa.
        
        Jumala pelasta kuningas 19. helmikuuta 2020 klo 12
        
        +1
        
        5
        
        4
        
        Ankanpoikanen pitäisi päivittää
        Modernisointi on edelleen ymmärrettävää, mutta tämän "maailmassa vertaansa vailla olevan" arkaaisuuden rakentamisen ja tilaamisen jatkaminen on liikaa.
        Yhden taistelukoneen massasarjan rakentaminen (sama Su-30, teoreettinen korvaus Su-57:lle) olisi paras vaihtoehto ilmalaivaston taistelupotentiaalin lisäämiseksi, joka nyt on jo melko harventunut. .
        
        Prjanik 19. helmikuuta 2020 klo 12
        
        -1
        
        0
        
        1
        
        Epäilemättä Su-30 / Su-57 ovat välttämättömiä sodassa modernin vihollisen kanssa, mutta kuvittele, että sinun on pommitettava barmaley, ja sitten etulinjan pommikone, jolla on suurempi hyötykuorma, on kannattavampi kuin ultramoderni. monitoimihävittäjä tai strateginen ohjustukialus.
        
        bars1 19. helmikuuta 2020 klo 16
        
        +2
        
        2
        
        0
        
        Nykyinen Su-30SM ei pysty nostamaan 1500kg kaliiperipommeja (Su-35S ja Su-34 voivat) Eikä ole selvää voiko taistelijoita muokata tätä varten.On parempi vaihtaa Su-57:ään ja tuotantoon "klassikot" pitäisi lopettaa. Su-35S
        
        Jumala pelasta kuningas 19. helmikuuta 2020 klo 16
        
        +1
        
        2
        
        1
        
        Nykyiset Su-30SM:t eivät pysty nostamaan 1500 kilon kaliiperipommeja
        Intialaisissa Su30-koneissa on yleensä kolme "brahmoa" (3 tonnia kukin ohjus). On selvää, että ei tavallisissa kovissa kohdissa, mutta itse valtavan ruuhkan tosiasia on ilmeinen, mielestäni KAB-2,5:n kiinnittäminen Su 30:een ei ole vaikeaa.
        
        sivuch 19. helmikuuta 2020 klo 22
        
        +1
        
        1
        
        0
        
        Voinko saada tällaisen kuvan? Muuten tähän mennessä on suunniteltu vain 40 ajoneuvoa ja yhdellä ohjuksella.
      2. Grigory_45 19. helmikuuta 2020 klo 12
        
        +1
        
        3
        
        2
        
        Lainaus Prjanikilta
        eikä ole panssaroitua hyttiä
        
        mitä järkeä siinä on??? Su-34 ei ole hyökkäyslentokone. Ja korkealla, panssaroidusta ohjaamosta ei ole hyötyä. Mutta olisi mahdollista joko keventää konetta lähes 1,5 tonnilla tai ottaa lisää polttoainetta ja ammuksia.
        
        Prjanik 19. helmikuuta 2020 klo 12
        
        +2
        
        2
        
        0
        
        Kyllä, paljon voidaan tehdä ja heittää pois liesi, wc, pienentää tämän hytin kokoa tarvittaessa.
        
        bars1 19. helmikuuta 2020 klo 16
        
        0
        
        1
        
        1
        
        On helpompi kehittää uusi lentokone kuin muokata Su-34:ää tällä tavalla
        
        sivuch 19. helmikuuta 2020 klo 21
        
        +2
        
        2
        
        0
        
        Eikä häntä tarvitse tällä tavalla vääristää. Mitä tarvitset - maassa työskentelevä tutka on parempi kuin nykyinen ja korvaava (tai erittäin vakava Platanin modernisointi
        
        tomket 19. helmikuuta 2020 klo 16
        
        0
        
        0
        
        0
        
        Lainaus: Gregory_45
        mitä järkeä siinä on??? Su-34 ei ole hyökkäyslentokone. Ja korkealla, panssaroidusta ohjaamosta ei ole hyötyä. Mutta olisi mahdollista joko keventää konetta lähes 1,5 tonnilla tai ottaa lisää polttoainetta ja ammuksia.
        
        No, äskettäin yksi tiiviissä kokoonpanossa oleva Su-34 ajoi toisen siiven ohjaamoon, jos siellä olisi tavallinen lyhty, se olisi todennäköisesti purettu. Tai toinen esimerkki, Afganistanissa Su 17 menetti lentäjän tappion lentoonlähdön aikana suurikaliiperisista kivääreistä tai konekivääreistä. ja "Desert Stormin" aikana esiintyi usein tapauksia, joissa lentäjät haavoittuivat raketin sirpaleilla. Joten panssari ei satuta.
        
        Grigory_45 19. helmikuuta 2020 klo 16
        
        0
        
        0
        
        0
        
        Lainaus tomketista
        Lainaus: Gregory_45
        mitä järkeä siinä on??? Su-34 ei ole hyökkäyslentokone. Ja korkealla, panssaroidusta ohjaamosta ei ole hyötyä. Mutta olisi mahdollista joko keventää konetta lähes 1,5 tonnilla tai ottaa lisää polttoainetta ja ammuksia.
        
        No, äskettäin yksi tiiviissä kokoonpanossa oleva Su-34 ajoi toisen siiven ohjaamoon, jos siellä olisi tavallinen lyhty, se olisi todennäköisesti purettu. Tai toinen esimerkki, Afganistanissa Su 17 menetti lentäjän tappion lentoonlähdön aikana suurikaliiperisista kivääreistä tai konekivääreistä. ja "Desert Stormin" aikana esiintyi usein tapauksia, joissa lentäjät haavoittuivat raketin sirpaleilla. Joten panssari ei satuta.
        
        Varaus on perusteltua vain hyökkäyslentokoneilla (ja silloin ei vain ohjaamo, vaan myös kaikki tärkeät lentokoneen järjestelmät on varattava)
        Mikseivät laita panssaria Su-24:een, Su-30:een, MiG-29:ään, Tu-22M3:een???
        
        sivuch 19. helmikuuta 2020 klo 21
        
        +2
        
        2
        
        0
        
        Ja miksi se laitettiin MiG-27:ään ja myöhemmin haamuihin?
        Luuletko, että vihollisen ohjukset joko heiluttavat tai murskaavat lentokoneen roskakoriin. Muuten, "ylimääräinen" paino ei ole ollenkaan puolitoista tonnia.
Kommentti on poistettu.
1. Vainoharhainen 50 19. helmikuuta 2020 klo 12
  +4
  
  4
  
  0
  Lainaus Rudolfilta
  itse asiassa "toimitus" tarkoitti modernisointia.
  
  Täällä kaikki on läpinäkyvää, Rudolf. Aluksi taistelijat ovat shamaaneja.
  Osana tätä tutkimus- ja kehitystyötä on tarkoitus modernisoida koko käytössä olevien Su-34-laivasto.
2. bars1 19. helmikuuta 2020 klo 16
  0
  
  0
  
  0
  Siinä on selkeästi kirjoitettu, että niitataan alusta alkaen uusia ja sitten modernisoidaan myös taistelukontteja, vaikka tiedustelukontteja ei varmasti osteta kaikkiin rakennuslentokoneisiin. Mutta ampumatarvikkeita laajennetaan.
Sraik 19. helmikuuta 2020 klo 12
+2

2

0
Lainaus Rudolfilta
Hieman epämääräinen lausunto. Onko se uusien koneiden toimittaminen parannetun projektin mukaan vai modernisoitujen taistelulentokoneiden toimittaminen? Olen vain törmännyt sellaiseen sanamuotoon useammin kuin kerran lausunnoissa, ja itse asiassa "toimitus" tarkoitti modernisointia.

Esitän myös tämän kysymyksen. Mutta vaikka se olisi vain nykyisten nykyaikaistamista, niin tämä on myös hyvä. Armeija saa modernisoidun lentokoneen ja ihmiset saavat töitä.
Kazakstanista itään 19. helmikuuta 2020 klo 12
0

1

1
AFARilla vai ilman?
1. bars1 19. helmikuuta 2020 klo 16
  0
  
  0
  
  0
  Pelkään ilman. Uutta tutkaa luvataan muuttaa vuonna 2022 ...
Oleg kubanoid 19. helmikuuta 2020 klo 13
-2

0

2
Lainaus: Jumala varjelkoon kuningasta

Miksi Venäjä ei vaihda hävittäjäpommikoneisiin, jälleen "omalla tavallaan"?

tällä hetkellä se on kallista.. kannattaa vaihtaa kun on jo yli 100 SU-34:ää.
ugol2 19. helmikuuta 2020 klo 22
+6

6

0
Hyviä lentokoneita ei ole montaa.
Keisarillinen teknokraatti 20. helmikuuta 2020 klo 19
0

0

0
Ehkä maailman paras taistelulentokone